New MPL 16 Lyon: Line B TCL

[@metroen3844]

Le son au-delà d'une certaine vitesse présente une légère nuance par rapport à celui du MP 14 mais autrement c'est grosso modo le même bruit, on le sait depuis un moment déjà mais ça n'en demeure pas moins impressionnant à écouter. Très belle séquence.

[@timotheelyant7446]

Ouaaah la proximité sonore avec les moteurs du MP-14 est vraiment dingue !

[@WildWildWeasel]

Love how futuristic they look. Very aesthetic.

[@Jensoo_jennie]

Wow Billy le même bruit du mp14 oh la la je vais partager franchement bravo 20/20

[@JulesFanDeTransport]

C'est le bruit du MP14

[@ASAPPMG]

Même chaîne de traction que les MP14 (IGBT-VVVF) donc même bruit j'en déduit. Incroyable quand même.

[@ilanoulaid915]

T’as oublié de mentionner « sans modification » contrairement aux MP14 livrée récemment.

[@ASAPPMG]

@@ilanoulaid915 sans modification ?

[@ASAPPMG]

@@ilanoulaid915 oui et ? On s'en fout des modifications

[@ilanoulaid915]

@@ASAPPMG bah non vu que tout les MP14 n’auront plus vraiment ce meme bruit au démarrage comme pour le freinage

[@ASAPPMG]

@@ilanoulaid915 mais on s'en fout grave

[@larsentransports5893]

Merci. J'irai faire un tour sur la ligne ce Matin je pense.

[@guydecourcelles3243]

Il y a une grande similitude avec le MP 14 à Paris concernant le bruit du fonctionnement. Je suis assez surpris que sur une ligne automatique, il n'y a pas de portes palières vu les intrusions quotidiennes sur le réseau parisien, merci pour cette vidéo, à l'inverse de Paris, le métro circule à gauche.

[@emmanuel3419]

C'est remplacé par un "tapis" de capteurs infrarouges (je crois) qui coupent le courant si jamais un objet de plus de 15cm (je crois) tombe sur les voies.

[@BillyFlorian]

Exactement c'est bien ça

[@MaximeFelin]

@@emmanuel3419 C'est moderne il faudrait installer ce dispositif sur le métro parisien pour remplacer les portes palières

[@Mathisetcie]

@@MaximeFelin malgré le tapis dans des réseaux bondé comme paris sont indispensables pour assurer la sécurité si ont veut pas que le trafic se coupe toute les 30 minutes (Par exemple sur le système val il y a les tapis et les portes palière ce qui n'empêche pas les intrusions et infiltration sur les voie causant la mise en sécurité du réseau

[@tcl6954]

Super vidéo 👍😁😁😁😁😁😁

[@tcl6954]

@MOHAD DD je parle pas à toi

[@BorisLu]

Nice video!

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Belle Vidéo BillyFlorian MPL16 Son MP14 metro ligne 14 Paris

[@kamelaissaoui1060]

La vache il sont brillant

[@MrJuju06700]

Belle vidéo Billy bie joué

[@AkiraMidori]

J'aime tellement son bruit, il est tellement moderne je trouve (je sais déjà que c'est le même bruit que son cousin parisien le MP 14).

[@yesitshimKévinouicestmoiKévin]

Bravo nous pouvons voir que c’est leur premier service

[@nightoutab1]

Belle video !

[@garylatuile7073]

Je pensais qu'il allait être en service en 2023 mais finalement il est en service maintenant. J'irai faire un tour à Lyon dès demain.

[@BillyFlorian]

Ils sont en service pour l'instant uniquement le week-end ;)

[@garylatuile7073]

@@BillyFlorian Ok.

[@ilanoulaid915]

Je ne sais pas si c’est le faite qu’il y ai 2 voitures et pas de portes palières pour comprendre que le bruit moteur est beaucoup plus audible que celui du MP14.

[@joev53]

Très fort en effet

[@style9471]

C’est des trains sans conducteurs comment ça se fait qu’il y a pas de portes automatiques ?

[@transport69lyon]

Magnifique la vidéo j’espère qu’au fil du temps tu pourras en faire plusieurs comme maintenant ils sont mis en service

[@stephane-julesdubut5006]

C’est une honte de balancer des MPL16 à deux voitures, dans même pas 5 ans on diras « la ligne est saturée » quelle erreur pour un beau matériel

[@Mathferro]

Les rames sont coupables entre elles par deux ce qui formerait une UM 2 de MPL16 si besoin

[@habiblechhab776]

ça doit être à peu près les mêmes moteurs ce qui explique pourquoi le bruit est identique

[@hervegarnier6087]

Automatique mais ce sont encore et toujours des boîtes de sardines avec une insuffisance de nombre de voitures, un passage à 4 voitures et un meilleur trafic redonnera envie de prendre le métro aux heures de pointe

[@ltankk]

Nice! It's already on service??

[@BillyFlorian]

Yes, since today! Only weekends to start

[@ltankk]

@@BillyFlorian I see! Nice video!

[@huyliemtran9899]

😀 😃 🙂 👍

[@charlydu69]

Y en avait besoin, maintenant ce qui serait bien c'est de prolonger les lignes considérablement

[@BillyFlorian]

Passer de rames à 3 voitures avec des navettes à 2 voitures, pas sûr que ça soit l'idée du siècle...

[@yanis64_ytb]

Ils sont enfin en service ?

[@lecureuil2.0]

oui

[@lynxmusics]

L'avance de fou et par contre en longueur c'est petit passer de4 wagons à 2

[@BillyFlorian]

C'était à 3 voitures auparavant. À terme cela roulera par 2 donc 4 voitures, mais c'est pas pour tout de suite

[@garylatuile7073]

C'était seulement le week-end qu'ils étaient en service. Maintenant, ils vont refaire des essais.

[@thomasdelore6973]

@@garylatuile7073 les MPL16 entrent en service quotidien à partir de samedi 25 juin 2022

[@mrjulianson6326]

Billy savais vous quand ces rames vont entrer le service tout la semaine?

[@BillyFlorian]

Fin juin

[@thomasdelore6973]

@@BillyFlorian samedi 25 juin 2022 elles entrent officiellement en service quotidien

[@mathriix]

Le plafond du MPL16 est plus bas que celui du MPL85 et celui du MPL75

[@Matteoo69]

Oui a cause de la clim probablement

[@aurelienmartinet9181]

Ça partir de quand et de quelle date qu'on peut l'utiliser tout le temps comme la ligne D ?

[@BillyFlorian]

À la fin du mois

[@aurelienmartinet9181]

@@BillyFlorian merci frero

[@thomasdelore6973]

@@aurelienmartinet9181 à partir de samedi 25 juin 2022,la ligne B devient 100% automatique,les MPL16 rouleront quotidiennement. Les anciennes rames iront aider la ligne A

[@TERTEOZ7867]

Cool

[@benjaminorvain6893]

Où sont les portes palières ??

[@tcmath]

Pas besoin de portes palières à Lyon ! Le système SQV gère très bien les chutes et beaucoup plus pratique pour les photos

[@benjaminorvain6893]

@@tcmath waaaa et c’est les seuls à faire ça ?

[@tcmath]

@@benjaminorvain6893 En France oui Lyon sera la seule ville sans porte palières.

[@MrJuju06700]

Bien joué pardon

[@isaiahcarray3145]

MPL16 = MP14 (bruit)

[@fanfan54old]

Oh, un MP14 déguisé en métro lyonnais... 🤔 🤔 🤔

[@BillyFlorian]

Un triste manque d'originalité...

[@fanfan54old]

@@BillyFlorian Perso j'adore déjà le MP14, donc ça me va... Mais ça fait tellement bizarre de voir une rame à l'apparence différente, mais qui a l'air de faire EXACTEMENT le même bruit que le MP14... 😲

[@fanfan54old]

Quelques similitudes à l'intérieur (écrans, tableau de bord...) et à l'extérieur tout de même... 👀 👀 👀 (entre MPL16 et MP14)

[@Subway2400]

@@fanfan54old En même temps, pourquoi développer des machines différentes si une même machine répond à plusieurs besoins ? ;) Comme ça, il y a mutualisation des moyens, fiabilisation d'un nombre plus contenu d'équipements, économies d'échelles à l'achat des composants et à la maintenance à la fois pour le constructeur et pour le mainteneur. Tout le monde y gagne. Aux USA par exemple, lors de la rénovation des premières rames du métro BART (San Francisco) dans les années 90, elles ont été rééquipées avec une chaine de traction similaire à des R142A ou R143 de New-York par exemple, ceux-ci ayant été conçus à la même période.

[@fanfan54old]

@@Subway2400 Ah mais j'ai pas dit que j'étais contre x) juste que ça a l'air assez "inédit", avant les rames de métro lyonnaises avaient moins de similitudes avec celles parisiennes, enfin je crois, je ne sais plus 🤔 🤔 🤔 Oui, ça a plein d'avantages 👍🏻 et puis comme je disais j'adore déjà le MP14 👀 👀 👀