CC 206 FULL NGEBUL ASAP HITAM!! KOK BISA? - Gangguan Lokomotif CC 206 13 45 di Stasiun Sepanjang

[@AlbertPutra-zs3xr]

Lokomotif di pacu dengan kecepatan tinggi, minimnya istirahat dan perawatan di depo induk, akhirnya lokomotif mengalami gangguan mesin. Ibarat seperti kuda di pacu lari terus dan kurangnya istirahat, kuda tersebut akan capek

[@mas_boim]

Kalo melihat keadaan sekarang memang iya, terlebih lagi kereta-kereta baru yang lebih berat

[@michaelvalen6826]

saya sebelumnya sudah mengamati, dengan keterbatasan loko 206 saat ini dan beban kerja + adanya peristiwa KKA jika KAI tidak menambah loko besar kemungkinan layanan KA bisa terdampak

[@mas_boim]

Sudah saatnya beralih ke lokomotif yang lebih baru

[@ardyjhony8368]

@@michaelvalen6826 Memang Lokomotif CC 206 Yg Terdapat Di Jawa Kemungkinan Ada Kalau 103 Unit Yg Notabene Itu Buatan Tahun 2013 Karena Yg Tahun 2015 Dan 2016 Sebagian Besar Ada Di Di Depo Induk Divre 3 Sumsel Sedangkan Di Jawa Frekuensi KA Penumpang Dan Barang Makin Meningkat Disiasati Dengan Golongan / Tek Tok Yg Ahkirnya Lokomotif Tsb Minim Istirahat Untuk Perawatan.

[@ardyjhony8368]

@@mas_boim Ya Semoga Saja KAI Bisa Beli Lokomotif Baru Tapi Saya Dengar Sebagian CC 206 Akan Kembali Pulang Ke Jawa Setelah Depo Kertapati, Divre 3 Sumatara Selatan Menerima Kedatangan CC 205 Dari EMD, Progress Rail., Caterpilar Company.

[@ardyjhony8368]

@@michaelvalen6826 Kalau Membeli Lokomotif Baru Masalahnya Harus Memiliki Bangunan Depo Baru Untuk Istirahat Dan Perawatan .

[@michaelvalen6826]

@@ardyjhony8368 betul, apalagi 206 sering narik KA yang kecepatannya 120 kalau sampe gapeka 25 ga balik 206 yg di sumatra kemungkinan bakal chaos, rumornya banyak KA di gapeka 25 yg dapat berjalan di angka 120

[@ardyjhony8368]

Masalahnya Waktu Untuk Istirahat dan Perawatan Di Depo Induk Sangat Minim.

[@mas_boim]

Biasanya rolling" yang ngebuat minim istirahat

[@12_cornellius84]

kayanya ada kebocoran seal yang membuat oli masuk ke ruang pembakaran, kalo diesel runaway udah ngga bisa maju, dan ngebulnya lebih parah, yang jelas kanyanya bakal lama buat perbaikanya

[@alifiancenk8585]

betul, diesel runaway mesin berputar di RPM tinggi, sedangkan disini mesin masih berputar di rpm normal dan laju kereta nya bisa dikendalikan, bukan diesel runaway ini

[@mas_boim]

Terimakasih banyak karena sudah dijawab

[@Squad_race.co.]

Bukan runway itu kocak runway itu mesinnya menggerung berada di rpm tinggi kek cc204 yang Adi disumatra itu baru runway kalau ini mah beda

[@puridwicahyo6615]

Kalau bocor seal turbocharger, white smoke bang... Ini black smoke, indikasi nya : 1 . Load yg over 2 . Over fuel 3 . Celah valve exhaust yg tidak konteks

[@keris5758]

Turun mesin.

[@Benediktus-wz5ki]

Itu kemungkinan besar sudah waktunya turun mesin Kang kalao istilah di truck mesin ngoklok yg dikarenakan metal di rangkaian dalam mesin sudah ikut aus otomatis oli semakin berkurang karena terkena panasnya putaran mesin kang,jika di teruskan mesin bisa macet & imbasnya harus mengganti keseluruhan spare part dalamnya mesin itu....hampir di katakan sama dengan diesel runwauy hanya suaranya mesin & asap pembuangan yg membedakan antara ke 2 kasusnya ntu

[@Benediktus-wz5ki]

Depinisi kereta diesel featuring kereta uap jadul😅

[@moch.riviansyahal-farizi286]

CC 206 13 45: Woilah ngebul!!! 😱 CC 206 13 72: Halah cuma gangguan ngebul, coba kalo aku? Keluar api 🔥🔥🔥 By YK: KERJAAN PUONG LAGI!!!!! Sepertinya Balaiyasa Yogyakarta udah capek ngurus puong dari laka hingga gangguan 😅😅😅 Dugaan gangguan CC 206: Diforsir, kurang istirahat, paksa 120 km/jam (bisa saja argo ngebut) Emang Puong itu loko penting buat tektok dinasan kereta argo, KAJJ 🗿🗿🗿 Pengen istirahat tapi disuruh dinas lagi 🗿

[@adihamzah9831]

1:05 momen epick nih😱

[@ANDHIKA_RF_DAOP_6]

C61345 kebul

[@titikjuariyah2032]

Betul bang kalau ada yg mengalami seperti itu harus segera diatasi demi keselamatan orang banyak

[@dayangsaras6353]

Kalo runway putaran mesinnya lebih cepat tidak terkontrol, itu kemungkinan kebocoran silinder head sehingga kemasukan air pendingin, kalo kemasukan oli akan hitam pekat, itu berwarna putih kemungkinan cairan pendingin.

[@ahmadjodiradityo8152]

kalau oli kebulnya tetep putih mas

[@bhagasasi425]

Pengalaman sy kemungkinan oli/malfungsi sistem bahan bakar di salah satu atau beberapa silinder.. Nggk melulu bocor oli harus runaway selama sistem masih bisa menjaga rpm ideal y itungannya bukan runaway. Sy mekanik tambang pernah unit generator trouble suara persis pincang mcm itu krn sama2 konfigurasi v8 dan warna asap pun juga sama cek coolant level sama suhu normal krn rata2 kalau bocor coolant pasti reservoir mendidih dan pas dibongkar bener aja ada retak bagian head oli ngerembes masuk ke silinder. Kalau ada indikasi bocor coolant harusnya langsung ambil tindakan shutdown mesin krn banyak jg sy megang unit exca water hammer gr2 rembes coolant dari gasket.. Sukur2 kalo langsung overhaul kalo masih nunggu antrian misal sehari/2 hari lagi auto bekarat semua komponen dalemny krn pernah ngalamin ampe banjir krengkesnya gara2 didiemin 3 hari baru tindak overhaul

[@mas_boim]

Terimakasih atas jawabannya 😊

[@agungmamatstory1160]

@@bhagasasi425 apa mungkin injektornya mati ya mas? pernah liat video mobil inova disel suara mesin pincang gini ternyata injektornya mati

[@ZrilSukaKereta]

SEPANJANG LOH CIKKK😮😮😮

[@DawamRalifanssepesialtahunbaru]

Bang KA Pasundan yang dari Bandung pakai lokomotif CC 203 dua garis biru., Saya tau soalnya saya barusan hunting KA Pasundan😅😅

[@Gerardwarkop]

Pas banget gaya baru malam selatan red and blue 😂😂

[@mas_boim]

Iyaaa

[@bangjack90]

Mantap dapat momen langka ,lokomotif CC 206 kosong asap alias trouble

[@rihalztodaop1400]

Waduh mas itu balaiyasa yogyakarta ketar-ketir tuh c6 kalau udh gitu

[@RAILFANSDAOP1BEKASI]

Cc203 dan cc201 bilek : widih cc206 kobong Byyk bilek: ya Allah nambah kerjaan aja nih duh Gusti

[@okyjeglug5537]

mantep videone,diesel run away sering terjadi,penyebabnya macem2 aku nganti gak apal iku kon mas

[@musyaropahropah4305]

Ada kebocoran di ruang bakarnya menyebabkan kompresinya menurun bang jadi kek gitu suara engine-nya

[@kenandyaleawiratama2563]

itu belum diesel runaway, itu karena ada kebocoran oli masuk keruang bakar, tapi itu kalo dibiarin ga diperbaikin lama2 bisa diesel runaway

[@cyclonex8163]

Semakin banyak kasus lokomotif gangguan karena di paksakan berdinas terus menerus dan jadwal istirahatnya yang hanya sebentar

[@rihalztodaop1400]

Waktu servis itu di balaiyasa yogyakarta

[@ardyjhony8368]

@@cyclonex8163 Betul Setuju Kawan Lokomotif Divorsir Terus Minim Waktu Untuk Istirahat dan Perawatan.

[@railfansdaop1643]

Duh Byyk Ketar Ketir Ini Kalau Melihat CC 206 Disel Runaway 😅

[@R.D.R1606]

Halo bg gw yg pake topi tadi huntbar😁

[@mas_boim]

Wokee mass

[@musyaropahropah4305]

Runaway bang

[@Arfianrailfans12]

Selamat sore, ijin nyimak dan salam kenal 🙏

[@GilangHasnar]

Mas mau tanya aku lihat ka Penataran/dhoho Iki Lok dinas CC 206 to?

[@GilangHasnar]

Mas mau tanya aku lihat ada ujicoba ex ka gbms stainless steel new generasion terbaru THN 2024,dr stasiun Madiun menuju sgu buat apa di kota Surabaya to?

[@mas_boim]

Iya

[@momok944]

Blok baret itu😂😂,,,,bawa ke artnspeed 4juta 900

[@kristianpudya4560]

Dia lelah... Kerja tanpa henti... Baru tiba... Lgs jln lg ga lama kemudian...

[@mas_boim]

Nah ini salah sati faktornya

[@ardyjhony8368]

Mas / Cak Andaikata Berkenan dan Ada Waktu Serta Kesempatan Tolong Hunting Progress Persiapan Proyek Jalur Ganda Sepanjang - Wonokromo.

[@mas_boim]

Baik mas, masih belum ada progres

[@Christtbenn-ey6uj]

Sepertinya bukan diesel runaway, diesel runaway itu pembakaran tidak terkontrol dan tidak bisa dihentikan sampai pasokan udara atau bensin habis. Menurut saya ini misfiring atau gasket bocor di salah satu silinder, karena terjadi dengan interval jeda yang konsisten antar buangan asap

[@Albertchikop.channel]

CC201 dan CC203 kobong udh biasa : 😅😄 Lah CC206 kobong langsung masuk dipo : 🗿💀💀

[@charlesi2411]

Yah suruh siapa punya loko overwork bgt. Maksain jadwal istirahat di pepetin gitu demi ngirim lok ke sumatra buat nambah jumlah angkutan batu bara. Coba benerin dulu skema operasi lokomotif biar ga overwork kalo ga efektif ya baru pulangin yg disumatera atau order lagi loko baru 20-25 unit. Yg penting ada celah buat 1 loko minimal bisa istirahat 1-2 hari setelah menempuh jarak 500-750km. Lagian sistem tektokannya itu loh riskan bgt.

[@bilalmoly9017]

👉sealKlep e keno kayake kang...😄😎

[@mas_boim]

Diganti setelan piro enake

[@masdear4769]

Lamongan hadir 😁👋👋

[@bramjay7611]

Sudah waktunya diupgrade sistem converternya dan motor traksi nya. Dari yg semula AC DC (c20emp) diganti AC AC (c20aci). Nanti sistem loko cc204 dan cc206 sama seperti cc205 versi light nya.

[@Yudafauzan6080-tk2ch]

Cilegon hadir mas

[@GilangHasnar]

Mas biasanya ka Penataran/dhoho Iki Lok dinas CC 201,203,&204 Iki pada kemana to?

[@KanuaAkbar]

1 depo ketar ketir😅🔥😶

[@fatorirailfanschannel156]

3:37 bukan diesel runaway. Biasanya diesel runaway itu rpm mesin naik tdk bisa turun. Asap tebal mengepul.

[@charlesi2411]

2:50 kok kyk bersin2 gitu ta.. kyknya knocking + backfire gitu. Kalau udh knocking sama backfire sih masalahnya di dalem ruang bakar udh repot harus overhaul.

[@fajaraw0463]

CC 206 ngebul nya kenapa tuh?pas di Stasiun Sepanjang kek suara lokomotif uap berjalan😮 Kudu dibawa ka Balai Yasa YK yeuh

[@mas_boim]

Capekk, keforsir, dines terus

[@AbyDhaarys]

Wah balayasa pasti panik 😅🎉🎉😂

[@dicytgeming1150]

Olinya bocor atau kalogak gangguang ecu sitem comandrail nya karna cc206 udah pake comandrail

[@puridwicahyo6615]

Memangnya CC206 pakai mesin merk apa om?

[@aldiansyahmuhammad5132]

Ini asapnya hitam, kalau oli bocor pasti asap putih

[@dicytgeming1150]

@@puridwicahyo6615 ge 7fdl 8t yg udah pake comandrail

[@dicytgeming1150]

@@aldiansyahmuhammad5132 trus apa

[@strugglefish2359]

@@puridwicahyo6615 mesin GE 7FDL-8 yg dipake sama CC201-CC204

[@agungwicaksono2802]

ada kebocoran di ruang bakarnya, jadi kompresinya turun, jadi kek gitu bunyi mesinnya

[@Alfan_the_junior_youtuber]

Ada 3 hal yang mungkin 1.diesel runway 2.gangguan 3.sensoric nya jebol Yang bisa jadi kemungkinan

[@AlbertPutra-zs3xr]

Ada 4 hal mas. Yg ke 4 sekernya

[@gkumorojati3043]

salah semua.. itu jebolnya katup istilah gampangnya yg untuk cek kompresi, karena kerusakan jadinya seolah2 selagi engine run selalu cek kompresi.. kalau dibiarkan memang lama lama runaway

[@ekochan9991]

Diesel runway itu solar masuj mesin tanpa henti sampai solar/oli habis baru berhenti,meski mesin di matikan ga bakal bisa mati dan mesin ngangkat terus kayak di gaspol

[@Naufal.GREWING]

Itu lok yang sering buat dinas KA MALABAR

[@akihikodaffa17]

Ngebul/Kobong jika terjadi di CC201/203 dianggap sebuah momen. Tapi kalau CC206, itu sebuah masalah...

[@AbimkulbetZ]

Balai Yasa ketar ketir

[@BintangSamudraID]

Lokomotif CC206 45 SDT KOBONG NGEBUL HITAM SETELAH CC206 72 CPN 💀☠️

[@bilalrailfans]

Benar mas, suara nya seperti suara tembakan, hahaha

[@D_RMD.S1MMO_MM0_WOH]

Ya Allah Aduh lokomotif CC 206 api 😱🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♀️

[@aliyahsafarina8851]

Kemungkinan karna mesin terlalu panas atau dikarenakan terlalu banyak di dinaskan mesin menjadi gangguan dan panas

[@M.ZainulArifin-d9h]

Oiya sama ini di sumatera diesel runaway nih.

[@mas_boim]

Ini beda si

[@jynerc200]

mirip kaya kejadian ka jayabaya yang dulu, bedanya yg jayabaya dulu sampe ngeluarin api

[@fandiyudoutomo3586]

Bang sedikit saran kalo GAPAHAM PERMESINAN JANGAN ASAL SEBUT pembofohan jatohnya bang kalo disel runaway itu rpm gabisa di kontrol alias mentok ngegas terus dan meskipun semua intrumen kelistrulikan dimatikan mesin tetep nyala dengan rpm tinggi dan akan berhebti sampai oli mesinnya abis kalo yang di video abang itu palingan cuman nozel/injektornya yang bermasalah🙏

[@mas_boim]

Kan saya ada tanda tanya nya bang dan bisa diralat dikomen, kalo saya salah mohon dimaapin yak.

[@Aisy-Fitri]

Bang izin menjelaskan tadi itu saya saksi pertama soal lokomotif ini pas ngebul parah di juwingan,kan saya hunting di selter ngagel itu keliatan jelas 206 nya ngebul parah waktu itu

[@mas_boim]

Berarti selepas Sgu dong

[@Aisy-Fitri]

@@mas_boim iya mas selepas sgu nah titik parahnya juga di juwingan itu soalnya asapnya hitam pekat bngt

[@MuhammadAldiMaulana448]

tadi lewat stasiun Surabaya pasar Turi g kaya gitu e mas

[@didinputra880]

Lah ka ketel kan start nya stasiun benteng

[@helldydwiramadhan5302]

kalibader omahku mas 🤭🤭

[@mas_boim]

Mantap

[@muhammadfasrishisyam965]

Mas bim nek hunting nang ndi

[@mas_boim]

Sepanjang

[@iyustetsu9890]

cc206 lg cosplay dia bang, jadi loko uap 🤣🤣

[@AnantaBimbim]

CC204 batch 2 pulangkan ke jawa yok😂😂😂

[@mochamadzulkifli6670]

Kai emang kekurangan loko.. Ya paham sndiri lah efek kereta cepat

[@23muhammadgilangarduta75]

CC 206 jarang kobong sekali kobong langsung Diesel Runaway 😂

[@artseniowishaka]

Papasan Sama Logawa saat Langsir..

[@DAFVIRLEN_RF_DAOP1]

Itu kalo kobong masuk balay yasa enggak sih❓

[@agungwicaksono5415]

Salah satu piston ada yg udah kena suara knocking suara nembak nembak juga kemungkinan ada kebocoran kompresi atau bahan bakarnya pernah liat loko luar kejadian sama kaya gtu yg kena piston sama injektor (gatau klo di loko lupa namanya) maklum lah 8 silinder digenjot terus terusan emng udh harusnya ganti loko sih

[@AhmadRidho-b5q]

Kemaren gw liat ls Gubeng ga apa apa,terus pas jam brp gitu sebelum gw naik KA cl Dhoho ada Lok CC 203 sama CC 206 dan no serinya sama gw pikir apa gangguan ternyata bener,🗿

[@slamrailbike]

Nama juga mesin pasti ada rusaknya..... Seperti mobil kadang rusak silindernya ada yg mati....suara brisik dan ngebul..... Di servive normal.lagi......

[@RdtzSpnRmx]

Diesel runaway, di mana kondisi mesin terlalu panas,sehingga bahan bakar bisa terbakar walaupun mesin dalam kondisi mati,karna suhu pembakaran yang sangat panas

[@aizanalub2290]

aku dulu pernah dapat gamao tanker Kobong pas masuk terowongan kebasen

[@muhammadalazkaamrullah7293]

Itu bukan diesel runway sepertinya ada kebocoran di ruang oli sehingga masuk ke ruang pembakaran/mesin kalo diesel runway itu ketika bahan bakar terdorong ke ruang pembakaran secara terus menerus dan mesin tidak bisa dimatikan dan mesin juga sudah tidak bisa berjalan

[@masnurmasnur8251]

mementingkan proyek2 yg lain hingga anggaran untuk beli loko baru terbatas yg ada sa'at ini mayoritas loko era p.harto&sby.melihat gangguannya sepertinya capek/lemah lokonya dikit2 aku tau mesin karena memang bengkel meski khusus kelustrikan.

[@ekochan9991]

Kayak mesin domfeng oli masuk mesin klep bocor atau kaku g bisa lemes

[@GOHAN_RAILFANS]

Bang izin minta video yah🙏

[@RuddyJamil-c]

Ga di bawa ke bengkel balayasa yk

[@mas_boim]

Belum

[@dedesetiawan3509]

Kalo ranwey tenaga bisa kurang bang kalo di paksa bisa timbul api kondisi gitu akibat oli masuk ke pembakaran mesin kalo terus di paksa bisa akbir kebakaran cuma iru ajah kalo tenaga juga bisa kurang suara nya juga beda

[@chelvinramadani14]

7:21 wah palang nya dah aktif

[@mas_boim]

Wes suwii

[@HasanHasan-gc3nl]

Apa mesinnya panas jadi keluar asapnya kayak gitu

[@FarhanArdian-s1o]

Lewat rumahku kemaren mas kaget saya suaranya meledak" itu ka bbm

[@Epong3452]

kemarin adeknya yg kobong yaitu cc 206 13 72 sekarang kakaknya cc 206 13 45 aduhh....gimana ini 😂😂😂😂

[@rizzkynafiexe159]

Ini lebih ke kekurangan oli ga sih?,suara mesin kasar kek gesekan antar komponen mesin,soalnya pernah liat mobil yang oli nya bocor dipaksa jalan,suara mesin keras banget kek besi vs besi dan akhirnya macet karena piston nyangkut gara gara tidak dilumasi

[@KicauPemulaVlog]

Stasiun Sepanjang magnet bagi jayakarta. Pagi silang pasundan, sore silang loko gangguan🗿🗿

[@mas_boim]

Dulu juga magnet, kudu silang Ranggajati, sekarang yang dari barat

[@ffg902]

CC 206 15 XX jumlahnya terbatas malah dimutasi ke sumatra dan tidak ditambah lagi populasinya. Yg CC 206 13 XX diforsir.

[@farismoba5090]

besok beli loko thomas/gordon insyallah asapnya putih

[@xanavy384]

*apakah ini tanda2 mesin diesel loko mengalami kerusakan fatal dengar suaranya ya dan asapnya seperti cumi2 darat pajero, fortuner* 😀

[@Cpael234]

Absen 100 org terhitam.

[@cak.Rudi3]

Kalau diesel runaway suara mesin kencang dan keluar asap putih

[@FATHUR267]

Bang malh kya kreta uap dulu

[@firhanaliyahya1701]

Udah mirip suara dongfeng

[@khafifjombang95]

Wahhhh kalau ngebul seperti itu kayak lokomotif uap saja😅😅

[@mas_boim]

Iya yahh

[@irfanprasetio4683]

Lokonya terlalu capek dinas terus😢

[@nasarizkiramadhan1460]

Diesel runway gak ngunu, diesel runway asep e putih ngepul terus gak iso mlaku lokoe, nah lek iku suara kompresor e biasane muni e ngunu pas lagi di daily check ndek kompresor e, iku paling enek serpihan piston sing pecah

[@mas_boim]

Copy masih, maturnuwun infonee. Makane aku bertanya haha, soale urung menyaksikan diesel runaway secara langsung, soale ora enek geni ne

[@nasarizkiramadhan1460]

@mas_boim diesel runway gak harus metu geni e pokoke indikasi e rpm ndukur terus gak iso mlaku ditambah asep putih ngepul

[@Felixgiovanyanugrah]

Kayaknya bukan Diesel rainway tapi gangguannya mesin lokomotif

[@MochAdzim-p2h]

The reel Thomas and Friends versi modern

[@Failfans_surabaya]

Bang gua pernah lihat itu pas gua pulang ke boharan

[@Mifta-nf1br]

Seher e candak

[@Daffa_railfans_daop1]

Balai Yasa Auto ketar ketir liat c6 kobong

[@RAILFANSDAOP1BEKASI]

Akibat memaksa Kobong 😂

[@RFDIVRE1]

Auto masuk balai Yasa 💀

[@adamstyrofoam9727]

Belajar Kobong itu...

[@RailFansInDonesia203]

Iya bang itu namanya diesel runaway, soalnya loko berhenti tetapi knalpot loko tetap berasap

[@gkumorojati3043]

maaf, tapi salah ya

[@RailFansInDonesia203]

@gkumorojati3043 tidaaaak😢 (🗿)