ビニールによる架線支障で三度の緊急停止⁉運転士さんの神対応に感謝 🙏

Рет қаралды 45,220

Күн бұрын

@むーちんのメンバーになりませんか？
入会はこちら↓↓↓
/ @muuchin
《チャンネル登録ありがとうございます Thank you for subscribing！》
/ @muuchin
【撮影日】
2024.01.08
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/

Пікірлер: 60

@gomattoh 8 ай бұрын

これは超激レアな場面に遭遇したものだね。蒲郡線はワンマンだから、全て運転士がやらないといけないから、本当に大変だよね。それにしても、運転士が冷静に対応して、凄く良かったと思った。

@N--jv3go 8 ай бұрын

無人運転を考えている会社はこういう事が起きたらどうするつもりなのだろうか？ＪＲ東日本・九州、の人に聞きたい。

@ハイボール-f5o 8 ай бұрын

@@N--jv3go そんな事言ったらキリがない。乗務員居たとしても居眠りやら見逃しすりゃ意味がない

@VARYT0178 8 ай бұрын

最近、スタフをタブレットにする会社が増えてるけど、こういうときにも威力発揮するんですよねー。司令は現場の状況を細かく知る事ができるし、運転士は画像を使って報告に係る時間を短縮出来るので、今までよりも運転見合わせの時間を減らせる効果もあるのかなって。

@user-catBrathers 8 ай бұрын

スタフとかタブレットとか閉塞方式の話してるんかと思ったわw

@珍100系 8 ай бұрын

JR東海道線に乗っていて、同様のことが一度ありました。現場で20分くらい止まっていたと思います。この場合もビニールを除去しましたが、結構早い対応でしたね。

@ハエちゃん 8 ай бұрын

タブレットって言われるとタブレット閉塞が脳裏をよぎる

@YM2610OPT 8 ай бұрын

金属を蒸着させた導電性のビニールシートもあるので何も対策を取らずに撤去したら司令から叱られるのは当然ですね。

@subarukikou 8 ай бұрын

運転士の神対応と係員の重大インシデントですね。架線の電気を切ってから作業するのが安全ですね。

@かみっしー丸 8 ай бұрын

無闇に物を吹き飛ばさないように気をつけなければなりませんね💦 特に冬は風が強いので

@棚町友裕 8 ай бұрын

急なトラブルに冷静に対応できる運転士さんはかっこいいな

@RinRinNoAsobiba 8 ай бұрын

自分もその日東北本線の電車にのったのですが、運悪く、走行中に電車の窓が破損して30分ぐらい遅れてたんですよね～

@たっつぁん日本禁煙党チャンネル 8 ай бұрын

雑草避けに畝に敷く奴っぽいな、ちゃんと固定しないと迷惑だよお百姓さん。

@vx1192 8 ай бұрын

基本的に蒲郡線の列車交換は西浦と三河鳥羽ですが、東幡豆で交換とは… 昔、東幡豆で名古屋方面の特急の交換が行われましたし、蒲郡花火大会の臨時列車が東幡豆で交換したのを記憶しています。

@7wonders975 8 ай бұрын

1日1回だけ、東幡豆駅で交換があったと思います。

@純-z3r 8 ай бұрын

このような事があるから、ワンマンよりツーマンのほうがいいと思う😊 ワンマンの運転手さんに感謝です😊

@awacs40 7 ай бұрын

ビニールとはいえ活線でやるのは危険すぎるわ、電車って高圧用ゴム手袋とか備品で積んでるんですかね？

@ぼく-x8i 8 ай бұрын

2年前くらいに広見線末端区間乗車中に緊急停止したのでなんだろうと前を見たらお婆ちゃんが線路際に生えた草を刈ってたことがありましたw

@sini5691 8 ай бұрын

ビニールのひっかっかてるのに電車突っ込ませるって・・しかも結局パンタに挟まってパンタを下げるはめに・・指令の指示は適切だった？これが普通なの？係員がくるまで待って除去完了するまで抑止するのかと思った。

@googlenagasaka3718 8 ай бұрын

とりあえず、先ほどは通過できたので今回も通過できると思い通過を指示したのでしょう。

@RYOTA-o8u 8 ай бұрын

最徐行でもパンタグラフに挟んでるんならどうなのかな？安全最優先なら動かさずに撤去を待つと思うのだが…

@googlenagasaka3718 8 ай бұрын

とりあえず、先ほどは通過できたので今回も通過できると思い通過を指示したがダメだった。

@踏実画 8 ай бұрын

1500V架線に絡まった飛来物を、2:05　素手で撤去している。。。過去にJR女車掌が素手で架線の飛来物撮って大問題になったな。

@0abj0123 8 ай бұрын

名鉄で「Mフォト」と呼ばれるタブレット端末による撮影。輸送指令：では(写真を)撮って指令まで送ってください。車掌：了解 (数分後) 車掌：取りました。輸送指令：ん？届いていませんが？車掌：取りました。輸送指令：業務用携帯電話で指令まで連絡してください。

@a01b026 7 ай бұрын

無茶な指令出すから状況が悪化しとるがなww

@そめちゃん-o6r 8 ай бұрын

やはり運転士さんの時刻表をタブレットにするとこういう輸送障害時に役に立つんですね。にしても、あんなデカイ農業用？ビニールを掴んで取った作業員さんすごいです😅

@夜間走行 8 ай бұрын

(運転士).｡oO (こちら蒲郡線1061列車。むーちんさんのスマホが赤かった事が分かりましたどうぞ)🤣

@tadatomofujiwara9632 8 ай бұрын

なるほどワンマン運転は大変だけど安全第一です。

@こうき-w1f 8 ай бұрын

むーちんさんめっちゃ事故現場遭遇しませんか‼️

@kyokushoumusen Ай бұрын

「名鉄指令が開局します…」これ、三河線の指令が叱られてるパターンだ…

@D.core21 5 ай бұрын

作業員はどこからきたんですか？

@myu_450_yen 8 ай бұрын

むーちんさんこの間も東岡崎で巻き込まれてますが大丈夫ですか！？

@ハイボール-f5o 8 ай бұрын

安全靴履いてれば問題ない。東急の電気部でも研修で生きてる電車線掴むってのやってたよ。

@specialspjps2903 8 ай бұрын

私は当日このあたりをバイクで走り回っていていましたが、たしかに蒲郡線に列車が走っている様子はなく、昼過ぎに吉良吉田駅から西尾線に乗車する際、運休していたのに気付きました。そうしたら今度は名古屋本線で不通とのことで、新安城までの運転となり名鉄にとっては大変な日となってしまいましたね。

@7wonders975 8 ай бұрын

え、この日も2箇所で運休?

@aetkhgrs214z8 8 ай бұрын

確かこの日って、この1時間後ぐらいに栄生駅構内での人身事故があったのでは？

@安藤秋乃武 Ай бұрын

大変だ､名鉄運転士さんも、保線員の方も❗️

@yuh_somei 8 ай бұрын

今年2024年は、何やら名鉄はヤバそうですね…w💦

@M.トラネコ 8 ай бұрын

手際が良い、運転士さんだ🎉😊

@shu6809 8 ай бұрын

蒲郡競艇場（前）へ行きたいと大声でぐずる子供

@青函局 8 ай бұрын

手で係員の方が架線に通電している状態で黒いビニールを引っ張って取ったのを見て肝を冷やしました、地元の道南いさりび鉄道は交流20000ﾎﾞﾙﾄなので近づいただけで感電しますよ。

@gokoroll 8 ай бұрын

撮影お疲れ様です先日の人身事故や架線トラブルに遭うのは、鉄道KZbinrにとって不運なのか？幸運なのか？

@鈴木貴史-h3q 8 ай бұрын

ある意味撮れ高…?

@えむ-f6t 2 ай бұрын

作業員の感電映像かと思ったわ💦

@困惑者怒 8 ай бұрын

この運転手さん　宝くじの一等が当たりそう。

@とわちゃんねる-j3e 4 ай бұрын

農業用のマルチやん

@musa_YouTube-2000 6 ай бұрын

なかなか大変やなぁ

@7wonders975 8 ай бұрын

今年に入ってから、この鉄道会社は、一体何回運転障害が発生したことか…。やはり、正月の地震で日本が荒れているようだね。

@中野ハル-w2p 8 ай бұрын

レア動画ですがーーこれ普通に超〰️絶怒られるパターンw。最初にビニール撤去した人は電気係員ではないのでしょう。電気係員だとしたらヤバいですね。運転士さんも白帯レベルなのに電気の基礎知識を忘れているのか状況判断出来ていないですね。ビニールにカーボン繊維なんか織り込まれていたらオワコンでした。指令激オコも当たり前っす。名鉄社員てこのレベル？幹部がこれ見たらアタマ抱えそうですww。