amiinn mksh bnyk bg tutorial attacmeant nya smga sukses sllu bg 🤲👍👍
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Amin mksh doanya mas,🙏
@alexsukarni75542 жыл бұрын
Ok suhu
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Siyap mas
@pakmudecrewnew2353 жыл бұрын
Mantab mas wahyu penjelasannya ARS_BLB Salam sehat selalu
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Makasih pakmude wah channel baru ne blm subscribe saya😁 oke pak tak mampir dlu
@komachannel67843 жыл бұрын
Mantap mas....sehat dan sukses selalu dr merauke
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Mksh doanya mas,, amin🤲
@herimatius94693 жыл бұрын
Mantap. Om bisa request unit excavator Doosan
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Mksh mas, untuk saat ini udh lama saya g pegang unit Doosan mas, karna di tempat kerja saya g ada. Tapi insya Allah bila ada kesempatan di job lain kalau jumpa dengan unit Doosan saya vidiokan mas. Mksh dukunganya
@hasnulbulgaria70903 жыл бұрын
Hadir nyimak mas
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Mksh mas,👍
@abumuhammadsyahrial3 жыл бұрын
Arm , swing dan travel merger walaupun tidak full sama tapi tinggi juga press pompa satunya. Boom dan bucket devide
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Mksdnya gimana
@abumuhammadsyahrial3 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD itu masalah di unit yg saya kerjakan mas
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Kalau di lakukan gerakan single relief travel. Gimana mas di monitor terbaca kedua pompa gitu ya, harusnya satu2 atau devide
@abumuhammadsyahrial3 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD ya seperti di atas mas yg saya blg pertama. Arm, swing dan travel kebaca merger, mode L. Hanya boom dan bucket yang devide
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
@@abumuhammadsyahrial unitnya PC berapa mas dan PC/m0
@ramdhanazizbinurillah274 ай бұрын
Saat steering, travel jungtion solenoid harus ada pressure, kalau merger solenoid harus ada tekanan atau mati bang?
@BudiPekerti-x8n3 ай бұрын
Mas,,,,susunan warna kabel pilot merger deliveri Valve warna apa
@THEMECHANICFIELD3 ай бұрын
Maksudnya kabel sensor dilivery kah mas
@BudiPekerti-x8n3 ай бұрын
@@THEMECHANICFIELD ya bosku,mohon bimbinganx bagi saya pribadi yg sangat pemula.🙏🙏🙏
@THEMECHANICFIELD3 ай бұрын
Silahkan di check vidio saya yang lain mas ada beberpa membahas problem merger divider sistem & electricalnya
@shandyciangdikaarman76703 жыл бұрын
Bang pc 200 8 saya travel tidak bisa pisa bersamaan bang . Pompa depan sama belakang . N tidak bisa stering bang . Uda gantk seal swifel join.nya bang
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Mksdnya tidak bisa pisah gerakan kanan kirinya itu, atau pressure P1 dan P2 yg sllu tergabung
@arifhidayat9085 Жыл бұрын
Klu posisi salah satu atacment distool engine mau mati apa ya mas. Hidrolik TDK mau release waktu chilinder sudah full. Saya pastikan engine TDK masalah.
@THEMECHANICFIELD Жыл бұрын
Pastikan di gerkan apa saja mas, kemungkinan bukan semua gerkan
@bennywakanno34408 ай бұрын
Siang. Boleh mnta oenjelasan bang. Pc200-8. Kenap semua atachmen di gerakan tekanan pompa yg naik cuma pompa depan bang. Boom, arm,bucket digerakan tetap pompa dwpan saja yg naik presurre nya bang.mohan di bantu bang.
@THEMECHANICFIELD7 ай бұрын
baik bang gerkan track kiri kanan aman aja ya, sama pompa depan tekananya 0 kg ya.
@bennywakanno34407 ай бұрын
@@THEMECHANICFIELD trima kasih bang. Saya sdh ketemu masalahnya bang, mekanik yg pernah kerja pasang selonoid merger terbalik mas. Lobangnyaa jadi tertutup bang. Makasih atas perhatiannya bang.
@THEMECHANICFIELD7 ай бұрын
@@bennywakanno3440 oh iya pak missed assebing berarti ya, siap alhamdulliah sdh solved problemnya ya pak👍
@DedyPurnama-t6c3 күн бұрын
Selenoid devedir sudah saya ganti tapi pump 1 dan pump 2 masih tetap mager mas tdk bisa terpisah, mau tanya dimana masalah nya mohon petunjuk mas
@DedyPurnama-t6c3 күн бұрын
Apakah selenoid nya yg kw mas? Apa beda nya dengan asli atau genuine mas?
@pendiirfansony3082 жыл бұрын
Mas mau tanya, (pc200-8) travel kiri dan kanan lemah bila di gerakkan sendiri2 tapi kuat bila keduanya di gerakkan.. untuk pilot valve + solenoid di CV aman.
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Cba di check hyd relief travel nya dapat berapa mas pressure nya kanan dan kirinya
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Dan pastikan di saat relief travel kanan/kiri satu2, itu harus terbaca salah satu pump saja untuk pressure nya,
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Kalau keduanya naik di saat gerakan single relief travel berarti problem di merger devider Valve
@pendiirfansony3082 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD ok mas, terimakasih bantuan dan informasinya mas,, nanti saya cek lagi sesuai instruksinya..
@asriadiadi51122 жыл бұрын
Bang mau tnya..alat sya pc 200-7 klow di relifkan trevel atau attacmen.mesin drop bang.asap hitam tebal.kloew di paksa mesin bsa mati..pressure nya terbaca di pressure gaug 3,2 mpa.apa nya yah bagng,apa mesin nya yg low power apa gimna bang🙏
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Baik mas, sebelumnya ada perbaikan apa apakah ada pergantian hose misalkan,atau reseal control Valve,pompa gitu mas
@asriadiadi51122 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD pernah reseal pompa bang
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Cba di pastikan dlu mas, di gerakan track kirai atau kanan yg problem engine drob tsbt untuk memastikan pompa depan/belakang yg problem
@asriadiadi51122 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD skrang sdah tdk ngedrop bang.cmn pressure pompa blkang tdk mau naik bang mentok 200 kg..pompa depan normal 380 kg.kloew problem pompa blakang biasa nya apa nya yah bang..
@asriadiadi51122 жыл бұрын
Trak kiri yg tdk mau bang atau pomp blakang pressure nya tdk mau naik mentok 230 kg bang.trak kanan pompa depan normal bang 380 kg..
@Ponsel123-t1o8 ай бұрын
Bg mau nanya Hambatan untuk solenoid merger brp bg ya
@mekanikbelajar.2 жыл бұрын
bang mau nanya, yg di bawa selenoit marjer devider , kan ada 1 lg yg nm y selenoid return ke tengki hdy .. itu fungsing / cara kerja nya gimna sih bang... trima kasih
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Baik mas nanti saya vidiokan bila ada ksmpatn.
@rianoppo56983 жыл бұрын
Mas mau sering ni yunit Komatsu pc200-8 pilot nya Uda diganti arus nya ada tapi lw panas muncul error' DXE6KA merge devider ls open sirkuit yunit nya jadi loyo mohon bantuan nya mas
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Check solenoid yg di merger devider Valve itu mas, cba di ukur resistance nya/atau di tukar dlu atas ke bawah. Dan pastikan tidak ada problem pada wiring connector V23 dan 24 nya
@rianoppo56983 жыл бұрын
@@THEMECHANICFIELD Uda semua mas resisten bagus masi tercapai poltase nya 24 tapi lw di colok ke vilot poltase nya mencapai 14 vol mas
@berrypraymaachannel66463 жыл бұрын
L mode bisa kerje ke pak
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Bisa tapi lemah mas gerakan attacment. Mode di gunakan buat load/angkat beban misalkan pemindahan barang/material
@pejuangrupiahofficial53553 жыл бұрын
Pc 200-8 Rpm tiba-tiba turun masalah nya ad d mana ya mas 🙏
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Ada error apa mas,
@darklovers54 Жыл бұрын
Minta no wa bang .untuk sering 🙏
@THEMECHANICFIELD Жыл бұрын
Mohon maaf no telfon di block sama pihak youtube mas kalau dari chat komen
@wijayateknik87042 жыл бұрын
MO niku nopo mas artinya...beda atau sama pengaturan mergernya dgn PC 400-8 mas
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
M0 itu seri dari Komatsu mas, di PC 200-8 ada seri C,J,M0 dan M1. Kalau di PC 400 ada Seri C dan J kalau untuk system' dari merger Valve nya sama mas.
@wijayateknik87042 жыл бұрын
Tabarokallooh...sy kira ad singkatan seperti misal LC Long Crawler..mas request layar monitor utk ON OFF nya Solenoid merger dan junction serta dgn pergerakan kombinasi attachment,ataupun tiap2 attachment single operasi dan travel utk mode P,B,E klo L kan sdh ad d video pean
@THEMECHANICFIELD2 жыл бұрын
Siyap di lain kesempatan insyaallah mas🙏
@awjtv3 жыл бұрын
Mas boleh minta wa gak, saya mau sharing problem pc 200 ( share video ), udah 2 minggu gk clear²
@THEMECHANICFIELD3 жыл бұрын
Problemnya kenapa mas,
@awjtv3 жыл бұрын
Problem nya gk bisa steering mas, solenoid nya A4 sudah aman, tp kadang² bisa steering, sering jebol hose yg dari handle steering ke control valve. Di hose itu berapa std pressure nya ya ?
@awjtv3 жыл бұрын
Gnti hose satu, gantian hose sebelah nya.. udah ada 8 kali ganti hose
@DedyPurnama-t6c3 күн бұрын
Assalamu'alaikum mas wahyu bisa izin bertanya? Perkenalkan saya dedi dari kalbar.bisa minta no hp nya mas?