Bis ans Maximum! Streifschaden am BMW E46 polieren! So polierst du tiefe Kratzer weg! Tipps

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Vielen Dank für eure Unterstützung

[@XaronFR]

Ton nach 30 Sekunden wieder normal

[@Didi-vj9hl]

Das nene ich jetzt mal für mich/uns ein super geiles und lehrreiches video halt anders wie "nur" polieren ich denke das viele von uns sich dies vielleicht nicht trauen(ten) und lieber zum lackierer fahren. Aber jetzt würde ich mir das trauen, gehts falsch kann ich noch immer zum lackierer bringen. Zumindest ist das meine persönliche Meinung , einfach langsam schrit für schrit versuchen .👍👍👍👍Top.. Gespannt auf nächstes video

[@antjeprivat1010]

Das einzige Manko daran ist, dass die polierte Fläche insgesamt nun viel besser aussieht als der Lack auf dem gesamten PKW. Ich habe bei vertikalen Flächen immer das Problem, dass ich nicht soviel Druck auf die Maschine geben kann wie bei den horizontalen Flächen, ohne dass mir die Arme lahm werden. Aber ich vermute mal, dass es außer "Muckibude" oder "Auto im Straßengraben versenken, bis es auf der Seite liegt" keine anderen Tipps dazu gibt.

[@XaronFR]

jap seitlich muss man viel mehr druck geben weil einfach eigengesicht von maschine fehlt plus maschine halten und drücken

[@XaronFR]

PS: Des rest an der tür, wie ich erwähnte, schauen wir uns im nächsten video an :-) dann ganze tür fit

[@svenschwingel8632]

In dem Bereich wäre eine Scherenbühne hilfreich, auf die man das Auto fährt und dann anhebt. Das Polieren vertikaler Flächen ist ungleich einfacher, wenn man die Maschine in Bauch- oder Brusthöhe führen kann. Auf den Knien gebückt ist das die Hölle.

[@chrisehrhardt1981]

Man sollte als Erstes, bevor man poliert, die Schichtdicke kontrollieren !!

[@XaronFR]

absolut richtig 👍 böse Überraschungen vermeiden

[@vapelost]

Krasses Ergebnis. Danke für eure Videos, wirklich sehr lehrreich für mich.

[@XaronFR]

@@vapelost das freut mich. Es geht die Tage weiter. Wenn fragen sind einfach über WhatsApp melden

[@elligontario4117]

Warum nutzt ihr keine Schleifenblätter? Das löst das Temperaturproblem aus meiner Sicht. Bitte gern um Austausch dazu

[@XaronFR]

jap auch ne möglichkeit, jedoch zeige ich gern erstmal die taktik, du kannst dir nicht vorstellen, wie schnell die leute dann durch meine videos selbst sich schleifpapier kaufen, dann durchschleifen und dann soll ich das problem lösen^^ bzw lackieren da bin ich doch fix der "verantwortliche" :-) PLUS: es war, wie du siehst, extrem hart an der 0 Grenze, da ist man mit Papier fix über ziel hinaus und punktuelle schleifstelle, heikler

[@TheOfficialDuBsTeC]

Ich wäre auch tatsächlich mit 3000er Nass ran gegangen und hätte dann mit einer mittleren 05-05 und harten Pad "sanfter" aufpoliert, hab eher das Gefühl der Kontrolle beim Schleifen als beim "heavy cut" polieren - mag natürlich täuschen. :D

[@elligontario4117]

​@@XaronFRbezüglich schnell über das Maß bin ich anderer Meinung. Mit Schleifpapier bin ich wesentlich konkreter und sicherer da viele Schleifpasten gleiche Körnung haben oder gar noch gröber sind. Jedoch fällt das Hitzethema weg. Ohnehin ist beiderlei Vorgehen nicht für den Laien auch nur annähernd zu empfehlen. Sollte dein Video auch für Laien sein, sehe ich da gleiches Problem des verantwortlich gemacht Werdens...

[@RS-em6qj]

Sehr gut geworden

[@BaCaRDioX]

Ich glaubs nicht ich kauf mir ne Gebrauchte Heckstoßstange mit genau so einem streif schaden und dachte lässt sich bestimmt rauspolieren und jetzt kommt hier so ein Video raus das nenn ich mal on point 😄

[@XaronFR]

:-)

[@chrischanb.1581]

Das geht aber nicht auf Kunststoff oder? Sondern nur auf Metal?

[@sergejschuchart7809]

Gute Tipps, wie immer. Könnt ihr bitte alle Methoden von polierpäds Reinigung machen. Ich überlege mir ein Reinigungs Eimer für polierpad zu kaufen und wenn ihr den testet 🎉 Danke für Ihre Arbeit!!!

[@devil5057]

Sehr gutes Video, danke für den Tip mit dem Wasser den kannte ich auch noch nicht. ich habe so einen "Kandidat" Q3 vom Nachbarn unten stehen der einen ähnlichen Kratzer hat. Bin gespannt wie weit ich komme.

[@multerestreader6324]

Klasse!! Ich hätte evtl. punktuell Lack aufgetragen und mit Klarlack rüber. Danach polieren. Wäre auch ne Möglichkeit oder?

[@montil1743]

Der Ton ist komisch

[@XaronFR]

jap auch grad gemerkt, aber nach 30 Sekunden alles wieder i.O.

[@wolfgangkaiser6412]

..

[@15Sabac]

Wenn man jetzt im 85 bereich wäre in deinem Fall, darf man da überhaupt an dieser Stelle das Fahrzeug nach einem Jahr "normal" polieren um z.B. Waschanlagenkratzer zu entfernen?

[@XaronFR]

jap kannst du im finish und medium cut

[@MS-yo4bd]

Danke in etwa das gleiche Problem, bei meinem XC 90 schwarz Uni. Hab viel rausbekommen, aber traue mich einfach nicht mit Microfaser oder Fell drauf zu gehen.

[@TheOfficialDuBsTeC]

Ich bin auch eher Typ "3000er Nassschlief und dann aufpolieren" wie Fell und schärfste Politur.. :D Hab sowas schon an 2 Fahrzeugen ausgeschliffen und dann mit 05-05 aufpoliert und bei Schwarz natürlich Perfect Finish.

[@MS-yo4bd]

Jedoch hätte ich vor Schleifpapier noch mehr Angst das ich den Lack weg schleife​@@TheOfficialDuBsTeC

[@maxmustermann-v5g]

ja und was machst du nach 2,3 Jahren wenn du dann wieder die selbe Stelle polieren musst?

[@XaronFR]

wenn wieder so massive Kratzer drin sind lackieren lassen ansonsten finish Politur kein Problem

[@TheOfficialDuBsTeC]

Naja.. die Alternative JETZT wäre auch lackieren lassen, wieso also nicht rauspolieren? Die Wahrscheinlichkeit dass man sich wieder sowas einfängt ist ja eigentlich eher Gering, bis dahin hat man den Schaden Zeitwert gerecht beseitigt.

[@alexanderschlegler7934]

Der hat es aber auch bitter nötig. Aber sehe kein bmw rost

[@XaronFR]

jap, kann noch ne menge dran filmen, dafür ja auch gekauft :-) wenn lack wieder hübscher ist wird er uns wieder verlassen

[@bavarianscalemodelling4185]

​@@XaronFR Der nächste Käufer bekommt einen schön glänzenden BMW, mit einem Hauch Klarlack auf der Karosse (nach der ganzen Polier Orgie 😂)

[@XaronFR]

@@bavarianscalemodelling4185 ist aber noch genug da an den anderen stelle, alternative wäre kratzer firedhof ^^