Bis zu 50 Jahre alte AS Mäher!

35 Jahre alter AS 53 B1 HR und ein AS 45 B1 (modifiziert) und ein AS 21 aus dem Jahre 1968!

[@v-g-z3689]

Super Mäher! AS-Motor ist uneingeschränkt empfehlenswert, vor allem wegen des hauseigenen Zweitaktmotors. Unglaublich durchzugsstark und unverwüstlich.

[@romanm.7596]

AS 53 4WD!!! Cool.😊

[@franktechmaniac7488]

Die AS-Mäher sind jeden Cent wert. Total zuverlässig und praxisgerecht gemacht. Leider ist der Allradmäher ein echt schweres Biest und wenn es eng wird, merkt man's am nächsten Tag in den Armen. Trotzdem besser als alle anderen.

[@mffahrer1553]

klar ist der schwer, aber seine Unverwüstlichkeit setzt sich unter anderem durch die verwendete Materialstärke zusammen.

[@franktechmaniac7488]

Gerade habe ich das alte "Eisenschwein" nach 7 Monaten Winterpause wieder in Betrieb genommen. Hahn auf, tippen, Choke, zweimal ziehen, läuft. 30 cm hohes Gras bei 30° Hangneigung hat er ohne Mucken abgeschwartet. Besser geht's nicht.

[@sommernachtsommernacht8175]

Ich habe alle gefahren: AS 21 26 27 28. B 53 Allrad. Der beste was die Karosse angeht ist mit deutlichem Abstand der AS Allrad. Fast fingerdickes Chassis, für Jahrzehnte gebaut. Der AS 27 (ganz selten angeboten) bietet wenig /keine Vorteile gegenüber AS 26 Dem AS28 wüscht man eine Diff-Sperre in manchen Situationen. Die Motoren rauchen nicht mehr, wenn man Sonderkraftstoff tankt (gut eingestellt rauchen sie auch mit Mischung recht wenig). Das wird aber recht teuer im privaten Betrieb. Alte AS haben keine Sicherheitsfahrschaltung, d.h. der Mäher fährt einfach weiter, wenn man die Kontrolle über den Mäher verloren hat. Hinterherrennen ist angesagt. Alle AS erzielen sehr hohe Preise auf dem Gebrauchtmarkt. Für die KAT-Modelle kann ich nicht sprechen, da ich diese nicht kenne.

[@sommernachtsommernacht8175]

AS steht für Alfred Schefenacker, dem Gründer von AS.

[@grasgarage.mowerrepair.1900]

Tolle Maschinen! Für Infos und Ersatzteile rund um AS kannst du mir jederzeit schreiben.

[@ravensbude8076]

Hallo brauche Ersatzteile für einen alten as Mäher. Kann man mit dir in Kontakt treten?

[@mariuswiedmann4977]

Welche Teile werden denn benötigt?

[@ravensbude8076]

@@mariuswiedmann4977 keilriemen und kupplungszug.

[@mariuswiedmann4977]

Das sind Verschleißteile die kaufst du am besten neu.

[@ravensbude8076]

@@mariuswiedmann4977 kannst du da einen Shop empfehlen?

[@sommernachtsommernacht8175]

Der AS Allrad (B53) schafft ca. 100% Steigung und mehr. Die Bergabfahrt ist dann aber nicht so angenehm, sofern keine Bremse als Sonderausrüstung bestellt wurde (nachrüstbar meines Wissens). Die restlichen Mäher sind auch sehr bergfreudig, mit Körpereinsatz bringt man diese (besond. auf trockener Piste) auch auf 100%. Aber den besten Zug hat der Allrad (B 53 Allrad). Schräglage schaffen alle Mäher ca. 100% ebenfalls (trockener Boden), dann fangen sie das Rutschen an oder stürzen sich überschlagend zu Tal, wobei die (alten) Motoren (also ohne Motor-Notstopp) meist weiterlaufen und die Maschine, wenn man Glück hat, keinerlei Schaden abbekommt, sieht man von verbogenen Griffen ab.

[@mffahrer1553]

naja, das mit dem AS Allrad stimmt nicht so ganz. Man muss auch für Bergabfahrten den Antrieb anhaben, dann wird der auch nicht schneller sondern behält konstant seine Geschwindigkeit bei. Hab selber nen 53B1 Allrad

[@franktechmaniac7488]

Bergab zum Bremsen einfach den Schildkrötengang einlegen! Wenn es zu langsam geht einfach auskuppeln und rollen lassen. Die stufenlose Geschwindigkeitsregelung ist einfach sensationell praktisch.

[@ziegenbauer2515]

Super viedeo, was für benzin nehmen sie für die as mäher?

[@mariuswiedmann4977]

Superplus mit stihl zweitaktöl (rot) im mischungsverhältnis 1:50

[@landbiber9465]

Ich nehme immer die fertige Aspen Mischung

[@franktechmaniac7488]

Superplus ist nicht notwendig. Unser Vereinsmäher läuft seit Jahr und Tag (bestimmt 25 Jahre) mit Tankstellen Super95. Als Öl nehme ich Eurolub tz racing, weil das nicht stinkt und nicht raucht..

[@petermaier2823]

Hallo, ich habe ein AS-Mäher 510 ES. Leider verrußt die Kerze nach 20min so stark, dass der Mäher von selbst ausgeht. Ich habe schon einiges probiert. Ich verwende als Öl HP Ultra von Stihl mit 1:50 und Super Plus. Auch war die Maschine in der Werkstatt und der Mitarbeiter versichert mir, dass der Vergaser richtig eingestellt ist. Ich verstehe, dass überhaupt nicht. Könnten Sie mir vielleicht helfen. Ich wäre Ihnen sehr dankbar! Die Maschine ist ein absoluter Traum!

[@mariuswiedmann4977]

Hallo, es könnte evtl daran liegen das der Luftfilter verdreckt ist. Wenn sie das HP ultra Öl verwenden gehe ich davon aus das der Mäher neu ist bzw IMMER das HP ultra Öl gefahren worden ist, ist dies nicht der Fall würde ich Ihnen das HP Öl empfehlen. Da HP ultra dafür bekannt ist dass es zu Rußablösungen am Kolben kommen kann die zu einem Motorschaden führen können.

[@mariuswiedmann4977]

Ich gehe auch noch davon aus das sie Zündkerze ausgewechselt wurde und der Wärmewert stimmt.

[@petermaier2823]

@@mariuswiedmann4977 Hallo Herr Wiedmann, vielen Dank für Ihre Nachricht. Der Mäher ist nagelneu und wurde nur wenige male eingesetzt. Ich habe den Mäher bereits in der Werkstatt gehabt. Der Mechaniker versicherte mir, dass der Vergaser korrekt eingestellt ist und hat auch den Luftfilter getauscht. Ich benutze die Zündkerze, die in der Betriebsanleitung vorgeschrieben ist. Ich habe bereits auch mehrer Ölsorten probiert. Es war das mineralische, rote Öl von Stihl dabei und ein teilsynthetisches Öl von Liqui Moly. Bei beiden Ölen ist die Kerze stark verrußt. Der Rasenmäher lief aber einige Stunden mit dem mineralischen Öl ohne von selbst auszugehen. Könnten Sie mir bitte helfen? Ich wäre Ihnen wirklich sehr dankbar. Ich weiß echt nicht mehr weiter und keiner kann mir helfen 😕. Ich würde mich freuen von Ihnen zu hören. Schöne Grüße Peter

[@mariuswiedmann4977]

Hallo Herr Maier, Sie betreiben den Mäher auf vollgas und mit offener Starterklappe? Definieren Sie doch bitte " er geht von selbst aus". Wird der Motor abgewürgt weil sich das Mähdeck zu setzt oder geht er aus ohne übermäßige last so als ob der Zündstrom fehlt. Reinigen sie doch mal die Zündkerze und lassen den Motor zwei bis drei Minuten laufen, stellen sie den Motor ab und schauen sich die Kerze an, ist sie jetzt auch schwarz und nass, wenn der Motor ohne last läuft?

[@petermaier2823]

​@@mariuswiedmann4977​

[@daniel-ino]

das ist oder das isch?