Turkiyede açık ara bisiklet literatüründe ne varsa en donanımlı en bilgili en güzel şekilde anlatıp aydınlatan tek kişisin. Bir dünya sponsoru olup altına araçlar verilen eline hem aero hem tırmanış hem mtb ler verilip hiçbir donanımı olmadan artist artist videolar çekip iki kelimeyi bir araya getiremeyen kişilerin yanında sen buram buram donanım bilgi kalite ve eğitim kokan bir insansın çağrı.herşey için tesekkurler
@cagriterzioglu6 ай бұрын
Teşekkür ederim
@yunusemreeyuboglu80846 ай бұрын
Bir süredir takipteyim, son zamanlarda videoları düzenli izlemeye çalışıyorum.Bu video kafamdaki düşünceleri bir düzene sokmamda yardımcı oldu. Ayrıca Sayende bisikleti ve vucudumun bisiklete verdiği tepkileri daha iyi anlar oldum. Spora orta yaşta ve hobi amaçlı başlamış olsamda çok sevdim, bisiklet sporu ile ilgili şeyleri öğrenmek ve uygulamaya çalışmak gitgide daha çok hoşuma gider oldu. Senin kanalınsa en çok işime yarayan ögrenme kaynağı sanırım. Ha öylemii, oda mı varmış dediğim çok şey oldu, araştırmaya başladım burada gördüğüm şeyleri. Hayatıma renk katan şeylerden biri bu videolar, onları ürettiğin için çok teşekkür ederim.
@gonulzirek66666 ай бұрын
Çok kaliteli içerik olmuş, teşekkürler
@requiem4adreamc6 ай бұрын
Yıllar önce Çin'den kadans özellikli bisiklet bilgisayarı almıştım. Forumlarda yaptığım araştırmalarda 90ın altına düşmemek gerektiğine kanaat getirerek bunu düstur edinmiştim. Ne olursa olsun gerekirse dinlenerek min 90 devir çeviriyordum. Faydasını görmüştüm. Videonuz ile daha detaylı bilgilenmiş oldum :) Teşekkürler :)
@general83416 ай бұрын
emeğine sağlık hocam.
@aladdinturan25826 ай бұрын
Çok faydalı ve verimli bir video olmuş özellikle Yeni başlayanlar için teşekkürler.
@harun_can36 ай бұрын
2 hafta önce bisiklete başlattığım birine kadanstan vs bahsettikten sonra daha detaylı anlatmak için KZbin'a girip "kadans Çağrı Terzioğlu" yazdım bugün bu videoyu gördüğüme çok memnun oldum emeğinize sağlık ❤
@cagriterzioglu6 ай бұрын
Böyle konularda aklınıza benim gelmem çok gurur verici. Ben teşekkür ederim ☺️
@okerer99555 ай бұрын
Faydalı otesi
@ulviesgerov93673 ай бұрын
Salam men 1 ildir ki yol biskileti sururem look 4.5 derece boz kali istifade etmeyim uygun olar?
@muratlaturat-bisikletleTürkiye6 ай бұрын
Güzel bilgiler için teşekkürler 🙏🙏
@halitekmekcioglu71506 ай бұрын
Güzel bilgiler teşekkürler. Nacizane tavsiye olarak, kanala ingilizce dublaj düşünebilirsiniz
@ugurhan86646 ай бұрын
Bu kanal premium seviye
@cagriterzioglu6 ай бұрын
Bu iyi mi? Kötü mü? Her halükarda teşekkürler 🙏🏼
@ugurhan86646 ай бұрын
Kanal çok kaliteli 👍🏼
@cagriterzioglu6 ай бұрын
@ugurhan8664 🙏🏼
@TimurSaltik6 ай бұрын
Hocam selamlar. bu video gün için algoritmanın önüme getirdiği bir video dedim ancak yeniymiş. Son bir yıldır bir bisikletle uzun tur merakı başladı ki sormayın. Bisikletimi aldım ancak zamansızlıktan antrenman için kısa mesafeli iki kez sürüş yapabildim. İkincisi bugündü. 2 km mesafede bir yere gittim geldim. Yokuş da yoktu neredeyse. Vardığımda kan ter içindeydim ve nabzım çok yükselmişti. Kendime gelmem 15 dakika sürdü. Yaya olarak sırtımda 5 kg yükle şehirlerarası yolda yürüyüş yapmış birisiyim. Gün bittiğinde hala yürüyecek enerjim oluyordu. Neredeyse yorulmuyordum diyebilirim. Ancak uzun zamandır antrenmansız oluşum ve zannediyorum ki, uygun vites seçimi ve başkaca faktörler bisiklette yorulmama, kan ter içinde kalmama sebep oluyor. Tam olarak hangi konulara yoğunlaşmak gerekir? Bisiklette uzun turlar yapmayı hayal ederken böyle bir sorun gözümü korkuttu. Ancak teknik bir hata yapıyorum diye düşünüyorum. Aydınlatırsanız sevinirim.
@yasirakkus42716 ай бұрын
bence öncelikle bisikletteki oturma pozisyonunuz ve duruş şeklinizi kontrol etmekte fayda var çağrının oturma pozisyonu ve sele ayarı ile ilgili videosu kanalda var ona bakabilirsiniz hava sıcaklıkları ve uygun kıyafet seçimi de terleme ile ilgili olabilir yüksek kadans tabiki terlemeyi arttırır ama kadans konusuna gelmeden yukarıdaki nedenlere bakmakta fayda var daha sonra bisikletin ağırlığı , bakım ihtiyacı ,kadans gibi konulara bakılabilir lastik genişliği sürtünme miktarını arttırdığından harcamak gereken güc miktarını artıracaktır ama 2 km düzde etkileyecek kadar büyük problem varsa ani çok fazla güç kullanmak da etkili olabilir tam nedeni yukarıdaki sorulara cevap verdiğinizde anlayabiliriz iyi geceler.
@TimurSaltik6 ай бұрын
@@yasirakkus4271 Bisikletim şehir bisikleti ve yeni. Hatalı bir durum varsa benim tercihlerimle alakalı sanırım. Hepsini kontrol edeceğim. Cevap için çok teşekkürler.
@yasirakkus42716 ай бұрын
@@TimurSaltik ben teşekkür ederim hayırlı olsun lastik baskınlarıni da kontrol etmeyi unutmayın hayirli olsun😄👍
@tuesdayromeo66546 ай бұрын
arkadaşlar mosso blackedition cues h almayı düşünüyorum ama hiç Shimano cues ile ilgili Türkçe video yok yardımcı olur musunuz ?
@TheElaleminCocugu6 ай бұрын
bu kanal ingilizce olup dünya çapında olsaydı herkes hayranı olurdu türkçe olunca değeri pek bilinmiyor
@cagriterzioglu6 ай бұрын
Bilince bir kanalım da var ama bir türlü ilgi gösteremedim 🙈
@hasantan546 ай бұрын
😂
@barisydz6 ай бұрын
Tr de bisiklet mi kaldı da ilgi olsun. Adam A101 den aldığı bisikletin neyini araştırsın.
@spindlehospital52636 ай бұрын
Ben yüksek kadans düşük vites ile nefes nefese kalıyorum tur bisiklet sürüyorum sportcu değilim sigara içiyorum bilgi verebilecek birileri var mı
6 ай бұрын
Kilon biraz fazla mı@@spindlehospital5263
@erdemegedemirel86156 ай бұрын
4:00 proların krank uzunluğu daha kısa olduğundan dolayı kadansları yüksek olabilir mi hocam?
@cagriterzioglu6 ай бұрын
Onların kasabaları zaten yüksek genelde eskiden kısa kranklar popüler değilken de öyle idi. Kısa krank pozisyon anlamında çok avantaj sağlıyor onlara
6 ай бұрын
Cebirebildigin en hızlı pedal devridir ve aynı zamanda zorlanmadan