Sia-Sia Mengejar Status Bandara Internasional di Daerah

Badan Pusat Statistik (BPS) mengungkapkan jumlah kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) yang masuk ke Indonesia melalui 17 bandara internasional yang dicabut statusnya sangat sedikit.
Jumlah wisman yang masuk lewat 17 bandara tersebut hanya sebanyak 169 kunjungan wisman pada 2023 atau 0,0021% dari total kunjungan wisman melalui pintu udara utama lainnya di tahun tersebut.
Benarkah penyematan status bandara Internasional selama ini hanya prestige politik semata? Tanpa mempertimbangkan kajian kebutuhan dan aspek bisnis? Sobat Bisnis, Inilah Fokus!
#bandarainternasional #kemenhub #Pemda
Ikuti terus perkembangan berita - berita terkini hanya di:
Website context.id/stories
Instagram / broad.cash
Spotify open.spotify.com/show/6C5e0qI...

[@enricoaldisuhanto4046]

Dear Menteri Perhubungan yang terhormat, terima atas sikap keras kepala bapak yang gamau Pontianak berkembang maju, dan terima kasih menggunakan alasan cegah wni habiskan dana libur ke Malaysia, Singapura dan sekitar, selamat nikmati masa akhir jabatan menteri perhubungan bapak hingga Oktober 2024, thank you.😊 Salam saya dari Rakyat Jelata dari Kota Pontianak, Kalimangan Barat.

[@iado7262]

Sangat setuju dengan keputusan pemerintah pusat soal ini. Buat apa juga kebanyakan bandara internasional kalau penerbangan internasional ke daerah itu juga sedikit, ga menguntungkan daerah itu juga. Selain ini, pemdanya cuman ngangong ngangong ga punya visi misi memperbaiki daerahnya secara serius supaya bisa layak dipromosikan agar jadi daya tarik internasional. Makanya orang asing yg pergi ke daerah tsb juga sedikit, karena ga banyak hal yg bisa ditawarkan oleh daerah itu. Semoga dengan pencabutan status itu, membuat pemdanya juga sadar dan berbenah. Ayolah, kan udah ada otonomi daerah masa mau ngandelin pusat melulu, pemdanya kapan kerja?.

[@darmawansy]

Problemnya mau ke LN jadi mahal krn penebangan domestik kita lebih mahal dari pada ke LN seperti ke Malaysia.

[@dionprasetianto]

Lagipula, status Bandara Internasional seharusnya terlayani Transportasi masal yang mudah dan nyaman. Jangan sampai di area bandara transportasinya dimonopoli oleh 'taksi bandara' yang bertarif mahal dan tidak adil, karena dipegang oleh orang dalam.

[@ricosubekti1450]

permasalahan Indonesia itu bukan di pemerintahan pusat, tapi di pemerintahan daerah, kepala daerah atau gubernurnya tidak mempunyai visi untuk kotanya dan tidak membangun potensi apa yg ditawarkan daerahnya. banyaknya izin tanah tumpang tindih dengan rakyat. dan kepala daerahnya hanya mengharapkan dana dari pusat, sangat bodoh !!

[@rubenwicaksono2586]

Lagipula siapa turis yg mau main ke kertajati???????????????????????? Di kertajati ada apa?

[@fatha22]

Asbun.

[@mr.k36]

​@@fatha22 kalau asbun, terus yang bener apa dong?

[@kanekomoeka7490]

Sama aja semuanya busuk, mau pusat, daerah, sampai kelurahan juga.

[@namazlur78]

Pemerintahan tidak dinilai begitu. Jika org bawahanmu tidak produktif maka pecat & gantikan. Drivernya sesebuah negara ialah president nya. Legislatif yg membuat undang² hukum.

[@rickyvirnardo6681]

Sisitem HUB dulu diciptakan karena efisiensi pesawat belom baik, jadi untuk penerbangan jarak jauh dibutuhkan pesawat besar Namun saat ini peswat sudah mampu terbang jauh dengan efisiensi sangat baik.. sehingga hub sudah tidak diperlukan Penurunan status bandara ini hanya untuk mencegah masyarakat kita pergi keluar negeri supaya tidak memperkaya negara lain Intinya bukan tidak bisa. Tapi tidak boleh, secara halus pemerintah melarang kita untuk pergi keluar negeri

[@TheEvilMode]

Dari contoh tersebut. Dari solo bisa juga transit di jakarta. Tapi tiketnya di monopoli bos sekarang negara mendungkung monopoli airlines” tersebut. Sudahlah solo itu masi bisa naik kereta, tapi gmn kalo yg di pulau lain ?

[@hajiimran2386]

Satu persatu "TERKUAK" proyek yang dibangun tanpa perencanaan matang ........

[@ngudipriambodo7801]

Supadio akhirnya turun kasta dari Bandara Internasional, miris mengharap wisatawan kalau penerbangan langsung ke Banjarmasin dan Balikpapan aja masih belum reguler

[@Borneos]

BAGUS. BISA IRIT PEGAWAI DAN STAFF DI BANDARA, BEA CUKAI, IMMIGRASI.

[@ichibta3592]

Lebih baik seperti jaman dulu. Buka pintu masuk Indonesia via beberapa negara saja. Bagi saya cukup buka di setiap perwakilan pulau saja. Sehingga turunkan harga tiket pesawat lokal.

[@Bahagia90]

Penerbangan lokalnya mahal bgt... Ke penang hanya 700rb ..

[@erwinsaputra3645]

orang luar juga males ke waka waka, wisata kumuh, akses sulit, banyak preman, tukang palak, kriminal, belum lagi masyarakatny gk tertib sama persis kek monyet yg bisa bawa kendaraan

[@ahmedlag4909]

pembangunan massive tapi ekonomi nyungsep :(

[@sargassoixal6639]

Setuju.....jadinya malah mubazir...

[@user-ot7tz4kv3v]

ekonomi stabil...yg nyungsep pemda2 yg tdk bs memaksimalkan status bandaranya

[@davidrustam8952]

​@@user-ot7tz4kv3veehemmm ummum unyuuu,,joko neah😅😅😅😅

[@notamoonraker]

Asal membangun tanpa studi kelayakan (feasibility study)

[@pradjonohaditomo3616]

​@@user-ot7tz4kv3vlah Pemda nya yg gak berhasil banyak 😊😊😊😊

[@BagusWidyanto1978HappyIn1997]

Entah dapat data dari mana bandara internasional di Amerika cuma 18? Yang benar ada 462 bandara internasional di Amerika Serikat. Tak semua bandara internasional berpenampilan mentereng

[@ViollinneElizabeth]

Mau keluar negeri harus transit Mau wisata dalam negeri tiket pesawat mahal Memang udah gila pemerintah

[@hokihaukie1939]

Masalahnya sebenarnya bukan karena gak rela status bandara internasional dicabut, kita tidak mengapa kalau harus transit di jakarta atau bandara hub domestik lainnya, tp ayolah, tiket domestik jangan dibuat mahal...

[@fitxvzfitxvz703]

If indonesia have a quality, efficient and more broad types of local transportation.. then this decision is wisely.. If not.. this would bring more costly for local and turist to visit places in indonesia..

[@MultiRizal21]

Bandara internasional banyak-banyak nggak penting sih. Toh nggak banyak penerbangan internasional yang mampir juga ke bandara-bandara itu. Mending dikurangi jadi efeknya bisa menambah jumlah penumpang penerbangan lokal dari bandara internasional ke bandara yang sudah bukan internasional lagi.

[@alponselrik]

tapi tiket internasional lebih murah daripada domestik, permainan politik semata

[@ardikurniawan5987]

Ya berarti sebenernya ceritanya itu yang tadinya penerbangan internasional bisa langsung ke bandara² kecil, harus transit dulu di bandara hub internasional baru ganti ke penerbangan domestik, buat penumpang yang dari luar mau ke bandara kecil 🤦🏻‍♂️

[@airdroptesnet]

2045 Indonesia bubar. Jor2an ngabisin duit APBN, tapi kalah segala sektor sama negara-negara tetangga Industri Manufaktur, Garmen, Tekstil kalah ama Vietnam, Thailand dan Malaysia, bahkan ama Kamboja, keuangan dan jasa kalah ama Singapura, Pariwisata kalah ama Vietnam, Thailand, Malaysia dan Singapore

[@editorizal]

Pesimis amat😂 industri masa depan itu digital woy, dan Indonesia cuma kalah dari Singapura, menang jauh dari semua negara ASEAN lain. Indonesia juga top rank di dunia.

[@user-ot7tz4kv3v]

komen tanpa data...ibarat tong kosong nyaring bunyinya

[@pibotuangxxx5782]

​@@user-ot7tz4kv3v bagus lah.. artinya masing daerah bisa punya presiden masing2.. dari pada lack of kompeten

[@frankiestesgr1750]

Kepala bapak lu noh bubar

[@editorizal]

@@pibotuangxxx5782 sekarang itu tiap daerah bukan cuma punya presiden tapi raja-raja. Ada raja korupsi berturut-turut, ada juga raja yang bikin kerangkeng untuk penjarain orang di rumahnya.

[@rudynj5235]

Inilah lucunya negri kita.. gak usah berharap banyak,, klu Maskapai Plat merah aja atau garuda gak berkembang malah nyugsep, bahkan armadanya tiap tahun makin berkurang, jdi bagaimana bisa bersaing dgn maskapai Negara2 Asean lainnya... Scoot aja yg notabenenya anak Perusahaan SQ, ko bisa dia menguasai pulau2 yg ada di indonesia dan tarifnya murah kaya naik angkot😂, sedangkan Garuda kalah jauh, dinegaranya sendiri aja banyak pulau yg Garuda sendiri gak punya rute. Apalagi rute Internasional seperti di negara2 Asean aja dulu penerbngan ke Bangkok, Philipphines, Taipe, Vietnam, Brunei, Cambodia, Myanmar, Laos, Garuda gak punya Rute.. 😂😂😂

[@IndoNaturEnvironmental]

Gue ragu kalau ada monopoli grup bisnis aviasi wkwk

[@michellecandraw]

Tiket lokal mahal SPRG murah langsung keluar negeri

[@putraasadtriya6250]

Gmn mau rame penerbangan lokal mahal bgt. Saya terbang dari Budapest ke türkiye 700 rb aja dapet..

[@editorizal]

Jadi kesimpulannya keputusan pemerintah sangat benar

[@yuniyarbriyan79]

yg bermasalah itu bukan bandaranya tp kementrian pariwisata dan dinas pariwisata daerahnya

[@moglyy]

Bandara semarang yg menjadi bandara ibu kota jateng yg selalu ramai malah di cabut, sedangkan bandara kretajati yg sepi kayak bandara mati tetap lanjut,emang ada2 saja kalian

[@rontheoracle]

Kayak bandara Polonia yang di tengah Medan, ditutup. Dan dibuka di Kualanamu, jauhnya bukan main.

[@risannd]

@@rontheoracle bandara Polonia lokasinya udah gak layak buat bandara, sekeliling perumahan dan gedung2. Gara2 ini juga pesawat sempat jatuh di situ.

[@rontheoracle]

@@risannd Mungkin saya saja, yang merasa 26km dari Medan ke Kualanamu tuh, jauh banget.

[@risannd]

@@rontheoracle ya memang jauh, tapi emang sudah sepantasnya bandara jauh dari kepadatan kota

[@markzzzzberg1312]

​@@rontheoraclebandara KLIA ke kota Kuala Lumpur saja mencapai 60km..letaknya nun jauh di lahan kebun sawit

[@indojava]

internasional pun, tujuannya cuman kul/sin doang. Kualanamu pun yg digadang2 jadi hub internasional pada kabur airlinesnya (garuda medan-london/amsterdam), Cathay Dragon ke HKG, Mihin Lanka ke CMB, Bentar lagi Qatar juga cabut.

[@anugrahsahtiamagala9780]

Akal-akalan jokowi

[@Rednextofficial]

Mending bikin bandara domestik murah sih kata w ...kan bnyak pulau kita yg blom w singgahin ...

[@podosapoetra]

sebenarnya konsep nya sudah bagus. akan tetapi tiket domestik yg harga nya gak ngotak itu masalahnya

[@billy5492]

Lebih pilih ke luar negeri saja, Manado ke Singapura hanya 500 an Manado ke Denpasar 1,3 Lebih baik ke luar negeri tiket lebih murah

[@pemudabiasa7320]

Kertajati gimana itu

[@IndraAdiGunawan]

keluar negeri lebih murah.. daripada penerbangan didalam negeri. pantas orang banyak liburan keluar negeri

[@ayinnavatta4250]

susah nak maju negeri konoha.. byk pikir ke belakang

[@NbhakiemMalaysia]

Anak Abah Nyamar Jadi Malaysie 😂😂😂

[@pradjonohaditomo3616]

Sudah benar ....Pembangunan Bandara yg masif tidak banyak hasilnya dan tidak efektif...lebih baik daerah2 yg mudah transportasi dihub dengan Bis atau Kereta Saja Spt Solo itu ada kereta ke Bandara Yia Langsung.. 😊😊😊

[@ayinnavatta4250]

takut org nak datang. bae cukai akn rompak😂😂😂

[@FadliBahutala]

Bagaimna nggak mundur. Wong harga tiket aja selangit. Itulah kalau membangun tanpa dipikir pakai otak. Hanya untuk tujuan pencitraan doang

[@therollingwheelz]

ada istilah besar nafsu tp kemampuan kurang. nafsu utk membangun ini itu tmsk IKN....sebenarnya bangun fasilitas itu bagu tapi dgn kajian yg bagus juga. Efek jangka panjang gmn? efek bisnis gmn? kemampuan maintenance gmn? jd inget jaman Soekarno dgn politik mercu suar membangun tempat yg wah utk prestise internasional.

[@kaptenhiu5623]

Maklum politikus Jawa suka "wah". Liat saja ruang tamu orang Jawa, pasti ruang tamu nya yang paling bagus di rumah nya dan dapurnya yang paling jelek. Sama seperti itu, mentalitas Indonesia akhirnya ikut mentalitas Jawa. Gpp dalam negeri carut marut, miskin, banyak utang, banyak korupsi, kotor, dan kumuh yang penting ada proyek2 mercusuar yang wah, biar bisa dipuji2

[@therollingwheelz]

@@kaptenhiu5623 knp hrs bawa2 suku ya? emang semua yg di kabinet orang jawa? coba dicek lg bro. rasis ga diperlukan saat ini.

[@therollingwheelz]

@@kaptenhiu5623 gada hubungan sama ras mo sipit, belok, sedang matanya kalo karakter busuk ya sama aja

[@ricosubekti1450]

​@@kaptenhiu5623tanpa politikus jawa, Soekarno dll, kamu masih di pohon diikat belanda.

[@Ad-xj6tg]

Apa yang diharapkan dari kuli dijadikan pemimpin, ya cuma bisa kerja tanpa mikir

[@BimoNugroho1]

Pas mudik. Kaget bandara internasional jogya jaraknya jauuuuhhhh bgt dr kota. Lhaa transportasi massal nya cuma kereta yg “tidak proper”. Naik grab terlalu mahal. Inti nya kurang masterplan kota dan tata kota yg baik sih

[@muhammadallyfirdaus1446]

ada travel damri kak, sama kereta bandara/lokal/ atau ke stasiun wates kereta antarkota. rencana juga mau ada tol

[@BimoNugroho1]

@@muhammadallyfirdaus1446 kereta tdk proper kak. Bawa koper bawa anak, cukup sulit. Travel damri pas lebaran cuma aktif 3mobil dan nunggu cukup lama pas kita tanya.. Positifnya hotel sudah cukup bnyk disekitar lokasi bandara, mulai dr yg bagus sampao biasa Kl bandingin soeta naik kereta fasilitasnya sdh mumpuni sampe lokasi tujuan.

[@liefuiliong29]

ini namanya nyusahin rakyat, klau mau keluar negeri menambah biaya lagi krna harus transit ke jakarta

[@Val-nl2xt]

Kalo emang dr jangka panjang tidak dibuat internasional... Ngapain di bangun bandara banyak2 . Badara lama di rehap ulang .. buang2 uang rakyat. Namanya pencitraan politik ya beginiii

[@marinhopaais426]

Open up the country. Nobody wants to be dependent. The market should decide not Jakarta.

[@rendralucky]

Bisnis bisnis, bikin peta aja salah

[@utezen]

gpp banyak bandara, nanti kalau ada keadaan darurat perang, bisa di gunakan..

[@sotosoto8756]

Tiket mahalllll.....gimana mau ramai

[@farid6267]

Bukannya status bandara internasional utk berangkat haji aja tujuannya

[@sani5615]

Bandara internasional untuk buat bagi-bagi, minimal ada imigrasi & bea cukai

[@FelixHrm]

Mau wisata dalam negeri terbang mahal Mau ke luar negeri tapi bandara jadi ga internasional Di rumah aja udah, gila pemerintah

[@ayinnavatta4250]

😂😂😂😂

[@ngapulisasitepu1879]

Ke Inggris tidak bisa langsung, Knp bisa ke Singapura? Weihh

[@Ad-xj6tg]

Visinya kerja kerja kerja tanpa mikir

[@agtr6494]

Sebenernya ada banyak kok wisatawan manca negaranya, cuma ghaib kayak mobil esemka. Kita harus optimis jangan suka nyebar berita2 buruk aja. Yuk joged dulu untuk Indonesia emas 20455 💃🕺👯

[@Taji323]

Apa pun Indonesia lebih banyak bandara Internasional daripada Malaysia😊

[@justfunnytgr]

Sekarang yg harus di pikirkan, bagaimana caranya kita bisa mendapatkan izin utk melakukan penerbangan langsung ke seluruh dunia tanpa harus transit di singapura terlebih dahulu. Saya rasa caranya ada kok, tinggal eksekusi, Mau sampai kapan jadi penakut???

[@Sorryyee.128]

Tergantung jenis pesawat, bahan bakar, sama teknologi pesawat itu

[@user-kf1qu9vd9u]

Sudah tau harga tiket pesawat domestik saja mahal bgt, klo dicabut setidaknya harga tiket diturunin, karena harga tiket lebih murah ke internasional ke timbang dalam negeri, miris bgt, mending harga tiket dimurahin supaya bisa dijangkau masyarakat, dan pesawat bisa full setiap terbang

[@fadildualima8188]

Harga tiketnya kaga ngotak

[@mikhaelagung6406]

Semarang jadi nasional 😭

[@mintico]

Bandara itu yang penting bagus juga donk. Harus belajar dari changi airport. Enak nyaman

[@agustionomas1836]

Bangun bandara gak pake otak

Sama kaya Bandara Sultan Iskandar Muda (BTJ) di Aceh. Kalau mau dibedah, itu pengunjung wisman sedikit sekali. Penerbangan internasional hanya ke Kuala Lumpur dan Penang, itu pun isinya orang Aceh semuanya, dan embarkasi haji/umroh. Harusnya bandara BTJ juga dicabut status Internasionalnya. Sayangnya, urusan politik membuat pemerintah mengecualikannya.

[@Jim_Colbert]

Siapa juga turis yg mau ke aceh...? Cuma turis stress aja yg mau kesana...😅😅😅 Onta arab garis keras yg otaknya masih ada di abad pertengahan...

[@prabowodjojominarso6151]

Aceh dan yogya daerah istimewa , jelas lah mereka berhak mendapatkan status bandara internasional

@@prabowodjojominarso6151 Saya orang Aceh Pak. Bandara BTJ minim atau hampir tidak ada geliat penerbangan internasional yg mendatangkan wisman, hanya orang Aceh saja yg pakai untuk ke Malaysia atau Penang. Ya bagaimana mau wisman berkunjung ke sini jika pemda nya saja tidak mempromosikan wisatanya keluar. Kalau Jogja memang seharusnya punya bandara internasional karena nilai jualnya tinggi.

[@prabowodjojominarso6151]

Aceh punya nilai jual yang tinggi loe sabang itu bagus !!

​@@prabowodjojominarso6151 Bagus, tapi buktinya pemda di sini dan dinas terkait tidak pernah serius mempromosikan Sabang ke luar. Memang ada peningkatan kunjungan wisman, tapi kecil. Aceh punya banyak destinasi seperti Takengon, Simeulue, Pulau Banyak, Gunung Leuser, tapi ya tidak segetol provinsi sebelah promosinya. Kalau Bapak sudah pernah berwisata ke Aceh, pasti mengerti maksud saya tentang betapa tertinggalnya pengelolaan wisata di sini. Iklim wisatanya masih belum mendukung untuk wisman.

[@frandmolyadi7523]

JOKOWI DIKUASAI HAŴA NAFSUNYA

[@agustyadiprayogi1412]

Dasar masyrakat dan pemerintah daerah yang bodoh, dikaruniai Bandara berskala international bukannya dimanfaatkan untuk menjadikan daerahnya layak sebagai tujuan wisata dunia. Malah mandek dan turun kelas, dasar bodoh. Ya panteslah bangsa kita susah maju dan cenderung susah, Pemda dan masyarakatnya kurang kreatif dan cenderung egois dengan kebodohannya. Mudah-mudahan pendapat pedas gue ini bisa menjadi cambuk bagi kita semua untuk sadar dan belajar dari kesalahan yang ada. Demi Indonesia kita tercinta, seandainya mereka bisa bahu-membahu menjadikan daerahnya menjadi tujuan wisata dunia, niscaya perekonomian mereka otomatis terangkat dengan banyaknya wisatawan mancanegara yang datang. Bisnis perhotelan sudah pasti akan berkembang, begitupun dengan bisnis kuliner sudah pasti menjamur, belum lagi dunia bisnis lainnya seperti cinderamata, transportasi dll. Akibatnya lapangan pekerjaanpun terbuka lebar dan angka pengangguranpun otomatis akan terkurangi. Tapi sayang kepala daerah dan masyarakat kita banyak yang bodoh sehingga tidak bisa memanfaatkan potensi yang ada.

[@agungprasetyo2665]

GBHN aja ga punya kok

[@merrywidjaja2973]

Bandara Bandung apa kabar? Ditutup begitu saja demi menghidupkan Kertajati. Sangat merugikan masyarakat Bandung.

[@iado7262]

Ya kan emang rencananya Bandara Husein Sastranegara mau ditutup. Jadi semua penerbangan internasional dari Jawa Barat dipusatkan di Kertajati semua. Tapi belum bisa dilaksanakan karena nunggu jalan tol dari Bandung ke Kertajati selesai dulu supaya aksesnya jadi mudah.

[@kameliaamel6238]

SMB 2 NYESEK BANGET😢

[@galaxies7426]

yang penting proyek

[@UNKHOWN-mn9ro]

PUNCA SEMUA MASALAH INI DARI BEA KAMU...

[@ainursidik]

Pinter ngomong gedabrus

[@suwirwong]

Kementrian pariwisata kita PAYAH🤣🤣🤣🤣💩💩💩💩