LRT Bali Resmi Dibangun, Libatkan China Sebagai Kontraktor

Рет қаралды 33,113

Bisniscom

Күн бұрын

Пікірлер: 529

@muchafdlolludin Ай бұрын

Semoga dimasa depan semua pulau Bali terkena dampak ekonomi yang sama

@BolaTarkamDaerah Ай бұрын

Yasalam, ente muslim bukan? Mendoakan orang lain yg engga2. Kene azab baru rase luu

@TANITANDUR Ай бұрын

Ngaji dulu udin

@rommele1134 Ай бұрын

Iri hati dengki itulah. Sifat kadrun .sdm rendag

@PetualangDunia-e7x Ай бұрын

Pasti lu muslim, doanya ga ada yg bener 😂😂😂

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@Alvabravo83 Ай бұрын

Yang paham kalau sebuah insfrastruktur adalah hal yang sangat penting dalam kemajuan sebuah negara..mahal memang tapi jika manfaat nya dapat memberikan banyak manfaat bagi masyarakat harga mahal tak dapat dibandingkan dengan hal hal baik yang dihasilkan....Jika ada yang teriak mahal dan pemborosan jadi bikin heran dan muncul sebuah pertanyaan " Apakah anda ingin negara anda menjadi negara maju ? 😅

@Manusiatanpautang Ай бұрын

Betul setidak bisa mengurangi kemacetan,

@indrayulianto7631 Ай бұрын

Itu namanya mahluk bodoh terbelakang yg ga berpendidikan yg tidak ingin indo maju

@andikarunia5674 Ай бұрын

percuma dijelasin, banyak yg tidak mau paham, bagi mereka yg hitungannya bisnis adalah keuntungan uang, beda jika bernegara hitungannya adalah lancarnya arus distribusi dan multiplier effect

@Rumble2024injungle Ай бұрын

Setuju tapi perlu juga fleksibel kapan memprioritaskan proyek2 yg Labor intensive dan serap tenaga kerja. Kalo selalu fokus infra di masa ekonomi dunia susah akibatnya banyak pengangguran dan jatuh miskin

@lastboxs Ай бұрын

@@Manusiatanpautangkemacetan 😂 lrt jakarta aj macem 😶

@daunbiru2534 Ай бұрын

Ini sulitnya bangun mass public transport Klo dibangun terlalu awal instalasi awal murah tapi cost maintenance beban Klo dibangun telat cost instalasi mahal, maintenance ringan itulah kenapa sedikit negara yg punya Klo yg biasa main game simcity/city skylines, strateginya biasanya sediain spare lahan yg ga boleh bangun walopun bakal ngurangin efisiensi pembangunan

@vinosatwika8982 Ай бұрын

Masalahnya tata kota dan tata lahan di Indonesia sangat berantakan, ganti pemimpin (presiden, gubernur) bakal ganti kebijakan juga

@dutasatu1 Ай бұрын

@@vinosatwika8982gimana gak ganti kebijakan.. Kalau gak ada proyek baru mereka kan gak bisa mendapatkan fee.. Wong fee sama yang di bangun lebih banyak fee nya

@Amir989eth Ай бұрын

@@vinosatwika8982 itulah masalahnya dri dulu ke dulu. dan sbnernya bukan pembangunan permasalahan tapi kebijakan yg berubah2 sesuai ego masing2 seperti banjir jakarta, antara naturalisasi vs normalisasi.

@anaskhoiri3653 Ай бұрын

@@vinosatwika8982 bakal berkelanjutan karena Prabowo bakal lanjutin proyek Jokowi transisi kepemimpinan berikutnya bakal jadi berkelanjutan sementara dalam sejarah Indonesia

@EA_SET Ай бұрын

@@vinosatwika8982 Sebenernya kalau pemerintah daerah disiplin, masyarakat disiplin, pengusaha disiplin mengikuti Rencana Tata Ruang Daerahnya masing dan disiplin membangun bangunan sesuai dengan IMB nya saya jamin seluruh kota di indonesia rapi. Yang jadi masalah kan sekarang semua orang membangun seringnya asal2 an

@AdiBagoes Ай бұрын

Kalau lihat Halaman Resmi pemkab Badung, Yang sejalan dengan budaya Bali adalah Membangun MRT bawah Tanah, yang sudah di ground breaking kemarin di central Parkir Kuta (maaf Bukan LRT di atas tanah) karena kalau di atas tanah tidak sejalan dengan budaya Bali (semerawut kaga karuan, kaga jelas juntrungnya, alam dan keindahan bali rusak dengan tiang tiang beton di dalam kota), Makanya dibangun trowongan bawah tanah yang tidak membebaskan lahan, karena dibuat 30m sampai 50meter di dalam dalam, bahkan stasiunnyapun di dalam tanah. MRT ini nantinya akan terhubung dengan Airport ngurah Rai, Jimbaran, Nusa Dua, Canggu, Cemanggi. Mengwi, Denpasar, Badung, Tabanan, Gianyar, Ubud, Bahkan direncakan tembus di singaraja, tujuan utama untuk mengurangi kemacetan kota yang sudah parah, dengan transfortasi masal di bawah tanah dalam 30 menit ke singaraja, juga 30 menit sampai ubud, bahkan jarak antar kabupaten cuma 30 menit saja, dan orang tidak lagi suka memakai kendaraan pribadi di jalan yang sangat macet parah dan berjam jam di jalan belum tentu sampai tujuan, dan ini ribuan triliun subsidi BBM dibakar setiap hari , Jika semisal saya ada acara di Singaraja, maka tinggal naik kereta bawah tanah 30 menit sampai singaraja, jika naik kendaraan pribadi akan memakan biaya besar, belum macetnya, belum bensinya, belum capeknya, belum lagi resiko mogok karena habis BBM ! memang rencana MRT di dalam tanah , jadi klo komen di permukaan tanah berati belum baca Web resmi pemda Badung.

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@AdiBagoes Ай бұрын

@@bluekids5622 Jaka sembung membawa golok, jaka tingkir pake jurus Kera sakti, ketemu di canggu disergap bule cantik ga pake celana dalem"

@bluekids5622 Ай бұрын

@@AdiBagoes Pimpronya bekas tersangka KPK kasus penyelundupan Harley Davidson Dan pecatan Dirut Garuda dulu oleh Erick tohir

@AdiBagoes Ай бұрын

@@bluekids5622 jalan jalan ke bangka belitung banyak lubang belum ditambal, Timah lari ke mancenegara duit 271T masuk kantong sendiri, ketemu sidang KPK alhamdullilah kena denda Rp5000, tahun depan langsung bebas, udara segara hidup nyaman, hotel bintang lima dan rumah mewah di luar negri, tak peduli rakyat cuma makan sama nasi sambil nyium aroma terasi !

@BryanPolitano Ай бұрын

Alah ribett orang bali

@ekaekasulistiawan9257 Ай бұрын

NTT tidak lama lagi akan menusul, terhubung sampai timor leste

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@RuuZzyyy Ай бұрын

@@bluekids5622wkwk iya dia skrng jabat Direktur Utama PT Sarana Bali Dwipa Jaya Nah ma pemprov Bali yg ditunjuk garap proyek PT beliau Jd tau kan Bali emang orangnya itu2 aja

@cregitindonesia Ай бұрын

Kalau transportasi bali kyk di Jakarta, turis bakal makin senang berkunjung 👍👍

@BolaTarkamDaerah Ай бұрын

Sebenarnya sdrhana, turis tidak suka kemacetan & kumuh. Yg trbaru demo partai PKB yg jd prhtian turis

@herubudi6088 Ай бұрын

@@cregitindonesia Jabodetabek aja belum merata moda transportasinya tangsel misal udh makin padat kendaraan dijalan sementara transportasinya jauh dri memadai

@ibnurusdi3013 Ай бұрын

Bali mlik australi🎉🎉

@ahaimohdjahari4190 Ай бұрын

Kesihan penduduk yg diperbatasan seperti Entikong dianaktirikan

@ibnuibnu8992 Ай бұрын

Yang mau naik siapa harga tiket $30 -$40 wisatawan asing juga ogah naik kalau mahal begitu

@ginger55555 Ай бұрын

Sampai KIAMAT !!! Ooopppssss udah gak ada yg omon2… Hopefully proyek amanah bukan sarang korupsi !!!

@brianrizky619 Ай бұрын

Emang proyek maharajalele itu yang mengandung banyak koruptor !! 😂😂😂😂

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@kedaiboencit7351 Ай бұрын

Segala sesuatu yg dibangun underground pasti lebih mahal.

@selflesssamaritan6417 Ай бұрын

Semoga dengan kehadiran lebih banyaknya transportasi massal berkualitas seperti LRT akan mendongkrak perekonomian Bali, mengurangi beban masyarakat akan ketergantungan terhadap kendaraan pribadi, mengurangi kemacetan perusak estetika, serta mempermudah turisme.

@gdewts5743 Ай бұрын

Sebagai orang Bali, ini mantap! Semoga bisa lestari LRT kedepannya.. Yang buat mahal ini infrastrukturnya bawah tanah.. Di Bali banyak pura, jadi tidak boleh bangunan lebih dari 15 meter.. Tapi lumayan banyak gedung di Bali tinggi 15 meter lebih sekarang ya? dan juga pesawat - dimana orang duduk, dengan kaki2 mereka di atas langit Bali, yang banyak pura2nya.. ini setiap hari di langit kita.. Pohon suci di daerah Seseh bisa di tebang karena ada hotel yang mau membangun di tanah tersebut.. setelah bertahun2 di sucikan.. Tapi masalah infrastruktur yang bermanfaat bagi banyak orang, di batasi karena adat.. dan biaya jadinya membengkak..

@gdewts5743 Ай бұрын

Bagaimana menurut netizen? Apakah Bali harus lebih konsisten untuk menerapkan budaya atau apakah kita harus lebih memfilter.. apalagi yang berkaitan dengan infrastruktur yang bermanfaat bagi kita semua? Mengenai Infrastruktur, mungkin bisa lebih toleran.. dan mengenai pembangunan hotel / Villa kita harus lebih kuat dengan prinsip2 kebudayaan? Ini malah ke balik? Kita diskusi terbuka ya.. tidak saling caci maki / adu domba dengan sesama menyama.. Rahayu 😊

@dedennugraha1396 Ай бұрын

ga sia sia bekerja siang malam, ternyata antusiasme nya besar

@deddygiririndjani635 Ай бұрын

Ayo segera bangun jangan hanya wacana doang,… seperti wacana ketika RK jadi walikota Bandung beberapa tahun lalu , kota Bandung akan dibangun LRT katanya menghubungkan semua daerah di kota Bdg yg semakin macet ,.. taunya apa ZONK ,… omdo gak ada realisasinya sampe sekarang malah kota Bdg yg dulu asri dan sejuk jadiamburadul semerawut panas gelap kalo malam gak ada lampu jalan kumuh PKL di mana,..!

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@deddygiririndjani635 Ай бұрын

Bagus lah lebi milih China kalo kontraktor Jepang agak lelet / lambat kerjanya,..! lihat saja MRT di Jkt yg dr bunderan HI sampai ke kota yg hanya beberapa km belum selesai juga lambat kerjanya,..!

@chunchunmaru3093 Ай бұрын

duluan kereta cepat wkwkwk

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@deddygiririndjani635 Ай бұрын

@@chunchunmaru3093 Betul…. K A cepat yg 142,3 km lebih cepat celesai padahal nembus gunung batu beberapa terowongan yg lebih rumit… China bagus lah etos kerjanya dibandingkan Jepang….!!

@iwansetiadi2491 Ай бұрын

kalo belum pernah lihat kontur jalan jakarta jgn komen bro .... mrt di mangga besar lebih ribet karena lalu lintas yg padat dan kanan kiri gedung tinggi semua ...harus hati hati ga boleh sembarangan ngebor nanti gsdung nya longsor

@RyuShintaro-g4v Ай бұрын

Kenapa proyek di bali mahal sekali ,, dgn alasan harus ada kereta cepat ,, kenapa tdk menggunakan autonomous bus sbg moda transpor umum bali,, untuk mengurangi sesaknya jln bali dgn kenderaan bbm yg semakin bnyk itu🙏🙏🙏

@chunchunmaru3093 Ай бұрын

kereta cepat?? LRT kali. LRT sama autnomous bus beda fungsi lah. mobilitasnya juga lebih tinggi LRT karna lewat bawah tanah. jelas mahal, karena telat.. harusnya gini2 di desain lebih awal semenjak kota dibangun dengan tata kota yang lebih rapi. hampir semua kota di indonesia itu berantakan, jadi pasti pembangunan transport umun kyk gini jadi mahal.

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@kuataman Ай бұрын

saya kok ke bali jarang liat jalan 4 lajur ya, kebanyakan 2 lajur doang

@KirovWindaimer Ай бұрын

Kenapa ga bangun kereta konvensional dengan lebar sepur sama aja dulu sih, ga usah yang kereta cepat langsung

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@cisco639 Ай бұрын

Semoga lancar ❤

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@wayansubrata6942 Ай бұрын

wow... nice

@maderinten2933 Ай бұрын

Semua berbondong bondong ke china😢😢😢. Bukankah masih ada negara lain yang bisa di ajak kerjasama. Pengadaan rudal c705 entah totnya sampai mana, kereta cepat malah makin mahal

@lastboxs Ай бұрын

😂 kn china udh jd majikan indo Makanya malah sibuk bikin kereta biar majikan puas pas jalan2 diindo 🥴 rupiah anjlok yg penting majikan senang🗿

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@kuataman Ай бұрын

sama aja mrt jakarta itu jepang udah 5 thun ga jadi2

@Kanookoochn Ай бұрын

Anti china bet, HP lu aja dari China, lu aja maen game China 😂

@Brenda.allayz-van-dermand.215 Ай бұрын

Karena bukan di Jakarta proyek dijamin adem ayem ngga perlu debat bertahun tahun berjilid jilid 👍

@paranoya733 Ай бұрын

Karena jauh dari kpk makanya bisa adem ayem pesta pora, ini yg bener

@ironheart8374 Ай бұрын

Ini proyek ud lama rencananya, studi banding ud dr kapan tau

@DaniyalDanindra-qj8bk Ай бұрын

Kira kira ada yang nyinyir ga yah@@ironheart8374

@Sepatupriakeren Ай бұрын

Reklamasi bali di demo

@lucratyo2285 Ай бұрын

aden ayen krn emang g ad liputan nasional dr tv , kcuali baca koran lokal/tv lokal , bandingin sama berita jawa , buat jembatan ketapang gilimanuk aja di demo kok

@Furyyy90332 Ай бұрын

Semoga bisa mengurangi kemacetan

@awanperak5977 Ай бұрын

Semoga aja gak bernasib seperti tol Gilimanuk-mengwi yg cuma dijadikan permen pemilu. Tapi yg kayaknya yg jadi masalah adalah, disana orang akan lebih senang naik motor biar lebih cepet, dari pd naik kereta. Lagian kalau naik kereta, terus menuju tempat kerja mesti jalan jauh amat. Sedangkan kita udah dimanja dari dulu buat praktis. Contohnya bus serbagita yg gratis tapi gak ada penumpangnya karena masyarakat lebih senang naik motor biar cepat.

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@Nurul-lb5ml Ай бұрын

Akhirnya ada rel di Bali... 😂

@dualsoul7398 Ай бұрын

Memang dak ada kereta di bali?🤨

@Nurul-lb5ml Ай бұрын

@@dualsoul7398 belum pernah lihat... Selama ke sana adanya kek apa ya namanya kalau disana kalau gak sepeda motor sewaan ya sejenis kyk angkutan gitu... Mungkin karena kesana palingan ke area wisata kyk Kute dll... Apakah dari dulu sudah ada?

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@mes8115 Ай бұрын

Proyek ini tidak didanai pusat atau daerah, tetapi dibiayai oleh investor. Pusat tidak punya uang untuk Bali. Tapi devisa pariwisata saja yg disedot pusat

@mohdhalmymdyusoff5836 Ай бұрын

Gratis buat warga Bali...

@mes8115 Ай бұрын

Untuk orang Bali harga lokal jika, mempunyai KTP Bali. Harga akan berbeda untuk wisatawan mancanegara, lokal Indonesia dan lokal Bali@@mohdhalmymdyusoff5836

@dikirian3972 Ай бұрын

devisa pariwisata mana?? 😂nyatanya pajak restoran, pajak perhotelan, pajak hiburan itu masuk Kantong Pemerintah Daerah Ngak pemerintah pusat. Yang pemerintah pusat itu kebanyakan pajak Penghasilan, pajak PPN dan PPNBM, pajak cukai dsb.. termasuk pajak SDA.

@tonisetio989 Ай бұрын

Semoga terlaksana 🙏

@honfmeilingfleet957 Ай бұрын

kalo China terlibat yakin pasti akan berjalan mulu seperti Kereta Cepat

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@havidssetiyadi9610 Ай бұрын

Namanya ada budaya ga bisa dihilangkan apalagi bali ga boleh tinggi 15 meter,misal pake LRT kan lebih murah karena 1km aja 800 miliar

@rentama3824 Ай бұрын

Buseh bang, pendapatan daerah bali tinggi.. gimana gak gacor pembangunan disana❤

@audeanroderickkumontoy8365 Ай бұрын

@@rentama3824tetep jakarta masih jauh lebih tinggi pendapatannya, tapi kemungkinan nanti utk turis tiketnya mahal jadi bisa lebih cepet untung dan utk warga balinya bisa sampe gratis.

@Amir989eth Ай бұрын

@@rentama3824hmmm kata siapa? ada sumbernya kah? bahkan 3 besar , PAD terbesar pon gk masuk bali 😂

@rentama3824 Ай бұрын

@@Amir989eth dari Investasi Asing bukan dari APBN

@FLE12dy Ай бұрын

@@rentama3824renovasi stadion aja nunggu pusat, gacor apaan

@midaz1578 Ай бұрын

Yakin mangkrak..!!

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@pablofigueroa2057 Ай бұрын

Bangun Bandara baru di Bali Utara / Bungkulan, Kab. Buleleng sehingga pintu masuk wisatawan terbagi merata ke bagian utara Bali juga

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@arifinbali3757 Ай бұрын

Tarifnya 40 dolar buat turis. Kalau berlaku seminggu worth it sih. Cuman kalau line nya belum rampung semua ya termasuk mahal.

@JojoLannister Ай бұрын

Ngeri2 sedap. Secara kuta, badung, denpasar barat, dps selatan, dps timur tuh tanahnya agak datar. Ombak 10m bisa terobos ujung barat sampe timur. Moga megatrust tsunami gak akan terjadi. Tapi kan selatan pulau bali dan jawa itu kan sama, Ada lempeng indo-Australia yg sering jd biang kerok gempa.

@asefirama4307 Ай бұрын

Wajar MRT, LRT lebih mahal dibandingkan Whoos karena di bangun di dalam pusat perkotaan yang biaya pembebasan tanah nya sangat mahal.

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@lucratyo2285 Ай бұрын

wuih bali punya kereta jg nih akhirny?

@synthsolitude3747 Ай бұрын

Semoga sj RAKYAT BIASA atau orang lokal sana dapat naik proyek ini ketika selesai nnti😢

@FLE12dy Ай бұрын

Opini macam ini, jelas bisa lah apa gunanya di bangun klo ga bisa dipakai

@NbhakiemMalaysia Ай бұрын

Anah Abah DONGO 😅

@idabagus100 Ай бұрын

gue orang bali kayakne gak kepake....bus sarbagita, ya kayak trans jakarta dan trans yogya sepi penumpang...

@FLE12dy Ай бұрын

@@idabagus100 itu kan bus tetap ngerasain macet jdi orang kurang tertarik karena sama sama kena macet dan kurang cepat

@ironheart8374 Ай бұрын

Pedestariannya yg memadai ms dikit ToDnya jg ga ad wkwk makanya bus penumpangnya dikit

@Ridonegambe Ай бұрын

Mantap

@soluckyme910 Ай бұрын

Bali maju yes 👍

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@giraffestreet Ай бұрын

Sementara itu di Bandung...

@Rumble2024injungle Ай бұрын

Semoga hutangnya bermanfaat buat Bali dan warganya. Tp jangan sampai proyek molor dan biaya bengkak

@keangwooichoo6138 Ай бұрын

All the best to the island.

@indiakuliner Ай бұрын

Pengurangan penggunaan kendaraan pribadi juga harus dilakukan pemerintah, kalau tidak percuma saja tidak ada yang mau naik kendaraan umum, rakyat harus dipaksa untuk naik kendaraan umum kedepannya baru bisa berjalan dengan baik

@romyfonda4280 Ай бұрын

Yah biaya sesungguhnya / aslinya mungkin cuma 50% nya. 50% nya yaaa nguap kali ya kena cuaca panas? 😂😂😂

@saryotoyoto1961 Ай бұрын

Trasportasi kereta api indonesia sangat lambat mengaftifkan lagi jalur kereta api peningalan belanda padahal rute nya sudah adatidak perlu lagi mengusur warga tingal memperbaiki rell ganti kereta yg modern dan memper lengkap fasilitas stasiun

@daviano_R.T. Ай бұрын

Baru tau kalau LRT bali bareng sama China, kayaknya dulu pernah ada berita proyeknya bareng Korea Selatan, ya semoga jangan sampai dikorupsi, soalnya bali udah macet parah😅

@ricoshe3940 Ай бұрын

Gila banget...markup harga segala proyek di era Dinasti Mulyono...gila2an....biarkan pengadilan akhirat yg menghakimi kalian

@moimoi-y6y Ай бұрын

hati2 bang bisa gila kalo hati udah diselimuti kebencian,,kata2 yang keluar bisa jadi senjata makan tuan nanti di akhirat loh

@AhsanUtomo Ай бұрын

@@moimoi-y6y SE7 bang 😂

@AhsanUtomo Ай бұрын

@@moimoi-y6ymaklum dia anak Abah Anies nganggur lagi

@arileo6304 Ай бұрын

@@moimoi-y6y lha penyepong mulyono

@moimoi-y6y Ай бұрын

@@arileo6304 lah gua milih ganjar pas kemaren malah dikira penyeping mulyono ,,aneh aja nih anak2 abah

@audreyDsouza Ай бұрын

with a price of $30-$40 dollars for a week.. this is clearly discrimination.. public transport should be cheap.. try to compare it with public transport in Malaysia why it is much cheaper without distinguishing between locals or tourists and the price remains the same..

@yukiaditya7352 Ай бұрын

Agree with this

@adam248 Ай бұрын

I don't understand the concept either 😂

@djackzdjackz7004 Ай бұрын

Bukannya gak suka, tapi pikirkan dulu keadaan ekonomi Indonesia yang lagi carut marut ini

@rickikurniawanyoutube Ай бұрын

maju terus indonesiaku

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@nat2k7id Ай бұрын

30 sd 40 usd buat wisatawan per minggu, waga lokal gratis, kalau wni non warga lokal, berapa tuh bayarnya?

@SuperChodot Ай бұрын

Pengalaman proyek whoos dipegang China biaya proyek pasti bakal membengkak, dan semua pekerja mulai dari manager, mandor sampai tukang sapu dibawa semua dari China, termasuk semua bahan bangunan mulai dari semen sampai rel juga dibawa dari China hahahaha

@lastboxs Ай бұрын

Biasa, ngasih bagian ke bos besar😂 Buktinya udh penyetopan eksport bauxite di permasalahin eh mlh mau2nya aj dikadalin sama china🥴

@angelannasthasia3385 Ай бұрын

Pertama yg membuat faktor lrt di bali mahal karena dibangun di bawah tanah seperti mrt kalau dibuat seperti biasa rel layang akan lebih murah cost pembangunannya.

@dikirian3972 Ай бұрын

lah MRT juga dibawah tanah ngak semahal itu dek😂, lagi pula secara teknologi LRT itu dibawah MRT

@bluekids5622 Ай бұрын

Ga masuk sm budaya kami dgn rel layang sampe kapanpun rel layang Jembatan penyebrangan ga akan dikasi ijin sm kami org Bali - Kosala kosali adat Bali ga akan ngasi !

@namor9315 Ай бұрын

@@bluekids5622bener bli, orang tidak boleh lebih tinggi daripada tempat suci, untung ini duit investor luar negeri yang buat, gak mentingin biaya dan menghargai budaya lokal dan akan digratiskan untuk ktp bali, dijalan penuh ojek yang bukan ktp bali dan makelar rental juga orang luar, yg rugi orang bali asli

@BryanPolitano Ай бұрын

@@namor9315mohon jangan sampe Oris Property menguasai Bali

@woroworo4722 Ай бұрын

Kalau yg membangun itu sepenuhnya swasta saya sangat pesimis kalau itu akan berhasil berkaca pada pembagunan monorel di jkrta yg gagal total 😊

@dikirian3972 Ай бұрын

MRT Jakarta sepertinya ngak segede itu dah🤣, fase 1 MRT jakarta itu dikerjakan sama jepang belasan KM cuman sampai 17 T loh😂. Kalau ngeliat panjang LRT ini juga ngak jauh beda dengan MRT jakarta sih panjangnya tapi kenapa LRT Lebih mahal??? apa sih pemerintah.. LRT secara teknologi dibawah MRT loh.. masa sampai 300 T.. Gue sih nolak banget kalau pakai APBN Indonesia 0 Rupiah pun, kalau pakai APBD bali terserah lah.

@suhardianis7053 Ай бұрын

Ayo kota2 yg lain kayak k surabaya

@stupidindo7 Ай бұрын

Harus si transportasi umum, sesak bgt dibali itu udah. Kebanyakan kendaraan pribadi, apalagi turisnya nyewa kendaraan sendiri. Semoga cepet selesai,pen liat soalnya wkwkw

@iwanridwan5513 Ай бұрын

Apakah dg ngutang juga ?

@diansukma770 Ай бұрын

yang jadi Dirut Ari Ashkara ex garuda indonesia yg merugikan negara 1,5 M ituuu? wah mantap dapet proyek besar lagi. menyala indonesiaku🙌🏻

@yogiwardoyo4150 Ай бұрын

soalnya semua rel itu ada dibawah tanah jadi lebih mahal

@Freak.Ramminses Ай бұрын

Kaum sakit hati gak bakal paham. Mereka taunya yg penting hujat

@odihrz Ай бұрын

@@Freak.Ramminsesapa sih gak nyambung? Emang salahnya dia dimana ngomong kaya begitu? Dasar aneh

@Freak.Ramminses Ай бұрын

@@odihrz karena kaum sakit hati gak tau biaya dan tidak tidak tau infrastruktur perkembangan zaman. Makanya bisanya hujat. Dan salah satunya kamu 😂😂😂

@kholifaifa6543 Ай бұрын

@@Freak.Ramminses Banyak Bacot BIKIN PERDEBATAN AJA

@odihrz Ай бұрын

@@Freak.Ramminses loh ko gw? Gw kagak ngomong apa-apa. Gw cuman nanya, salahnya dimana dengan statemen orang yang bikin setatus. Kalo emang penyataan dia keliru, ya silakan anda sanggah ko dikit-dikit nuduh hujat. Karena narasi hujatan itu tidak seperti itu. Keliatannya dia netral, hanya mengemukakan pendapat saja mengenai kenapa alasan mahal sesuai judul. Anda ini dasar aneh, jatohnya malah nada yang menghujat pendapat orang. *malah anda

@moonrabbidsofficial Ай бұрын

Tolong perbaiki videonya : Untuk Fase 2 rutenya : Bandara I Gusti Ngurah Rai - Jimbaran - UNUD - Nusa Dua..... Ini bisa jadi Misleading konten, sekian dan terima kasih

@dharmasatya3265 Ай бұрын

2:14 ingat Tiket Gratis bagi KTP Bali 😊

@ardi08 Ай бұрын

Tapi klo buat warga lokal gratis...apa nggak merugi tuh

@dharmasatya3265 Ай бұрын

@@ardi08harga LRT Jakarta itu sekitaran Rp.15.000, kalau wisawatan di hargai $3 berarti itu sekitaran Rp. 47.000. yg sekaligus bisa bayar 1 warga lokal per minggu, karena bayarnya paketannya pakai dollar kemungkinan pusat memfasilitasi ini karena pusat dapet keuntungan devisa. Atau ini hanya promo biar lokal terbiasa naik LRT yg kemudian menjadi budaya. Sehingga di kemudian hari bisa di kenakan biaya.

@royyyy9499 Ай бұрын

kalau ga digratisin org lokalnya tetep aja pada naik kendaraan pribadi yg bikin macet @@ardi08

@guccigang5269 Ай бұрын

@@dharmasatya3265$30 itu Rp. 470.000 mungkin maksudnya $3?

@dharmasatya3265 Ай бұрын

@@guccigang5269 kurang tau juga, biasanya di Amerika subway itu antara sekitaran 2.9 atau 3.25 dollar.

@blackdot_poppunk Ай бұрын

Kenapa gak sekaian mrt aja biar bisa muat banyak penumpang 🤔🤔 Panjang jalur gak nyampe 50 km tapi mahal yaa

@idabagus100 Ай бұрын

penumpangnya sedikit....biar efisien

@romyalfallah Ай бұрын

UNTUNG GK D JAWA... DJAWA 110T WHOSH 160KILO DGN BIAYA 110T AJA D DEMO BRSILIT2... LAH INI LRT 167T CM 16KILO AJA ADEM AYEM2.. 😂😂😂😂 BTW CUANNYA BRP TUH?? TRMAHAL D DUNIA PER KILONYA

@ott9878 Ай бұрын

Kalau underground ya mahal lah, mending banyakin bus aja

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@thomassanjaya3585 17 күн бұрын

pasti akan modal balik lebih cepet jauhhhh Bali gitu lohhh klo whoosh mah siapa yg mau ke bandung tiap hari ?? klo bali duitnya masuk dr seluruh dunia

@vladimirivanovscky4132 Ай бұрын

Mnding bangun rel biasa sih pake jaringan ka buat seluruh bali,jadi bisa pake krl diterapin dibali ,biaya gak terlalu mahal juga mungkin Jangan keliatan pengin keren akhirnya biaya pembangunan nya membebani negara juga akhirnya subsidi banyak dipotong tapi pajak naik terus

@victoriakbar7767 Ай бұрын

Bakal banyak yg kena gusur kalau pakai jenis kereta permukaan, Bahkan ukuran lebar jalan di Bali aja udah mentok gag bisa dilebarin karena saking padatnya , lagian Ini proyek gag pakai APBN atau APBD murni investasi

@TAM-fb6db Ай бұрын

Sebenrnya bagus tapi di bali itu orang" lebih milih naik kendaraan pribadi atau nyewa kendaraan daripada transportasi umum, makanya transportasi umum selalu sepi dan itu yg di khawatirkan krna kalo kemahalan bule" pasti lebih milih nyewa kendaraan kyk sekarang pun bali dimana mana penuh akan bule yg naik motor atau mobil

@moriokamoriko9555 Ай бұрын

Hebat, semoga lancar🤘

@bluekids5622 Ай бұрын

Ari Askhara : itu bukan org Pecatan bekas Dirut Garuda yang masalah selundupin mtr Harley Davidson di bagasi pesawat garuda ? Wkwkwkwk 🤮😂🤣

@dedyw9798 Ай бұрын

Saya sangat senang dan setuju dengan wosh jkt- bandung, bisa terhindar dari kemacetan dijalan. Tapi kalau bali, dan kereta nya bawah tanah, menurut saya gak sesuai, karena pemandangan bali itu indah dan aktivitas budaya sering terlihat dijalan jalan. Sangat sayang kalau dilewati dengan membuat kereta bawah tanah

@okewis Ай бұрын

D bali kan d bikin mrt bro untuk transportasi dlm kota sj untuk ngurangi semerawutnya lalu lintas

@susantoario Ай бұрын

Gak kapok2 nih mukidi. Whoosh aja sekarang sangat sepi sekali

@royhanu Ай бұрын

Lah yang ngerancang proyek pemerintah daerah, 😂

@ironheart8374 Ай бұрын

Mukadamukidi ngapain bawa2 politik peler

@idabagusputusujana7712 Ай бұрын

Pemda Bali dan konsorsium Suasta

@rifaiahmad1392 Ай бұрын

Makanya klo punya uang naik Whoosh

@ibnurusdi3013 Ай бұрын

Hutag msih 8rb t druuun santai aj🎉

@berne9972 Ай бұрын

Ari askhara si dirut garuda kontroversi😂😅😂😅

@alleymittanderson5799 Ай бұрын

Proyek Oooooopssssssssss mangkrak lagi dan lagi!!

@afizi1213 Ай бұрын

sepertinya menarik yah bina kemudahan awam pengangkutan awam dipulau peranginan tempat ramai pelancong datang ia pasti memudahkan uirusan

@Tmobil4576 Ай бұрын

Listrik dari batu bara Polusi udara.,Ngerii banjir bro.

@ZastinLuis-ln3zh Ай бұрын

Hanya CHINA yg paling murah,modern,canggih dan aman serta cepat ,jujur negara lain angkat tangan dan putus asa bila ada CHINA ikut tender ,India aja terpaksa impor dari CHINA agar bisa cepat atasi kereta apinya yg amburadul .

@asepsyaepudinfirdaus1456 Ай бұрын

saran buat orang bali pilih pemimpin daerah lu yg sejalan ama pusat, kalo gk bakal jadi nih lrt

@maysaroh5417 Ай бұрын

Dengan biaya pembangunan 3 kali lipat dari kreta cepat jakarta bandung, bisa jadi tarifnya juga 3 kali lipat dari kreta cepat jakarta bandung. Tapi gak masalah sih bagi para turis mah, hanya saja bagi masyarakat Indonesia mungkin bakal tersa mahal banget. 🤦

@okewis Ай бұрын

MRT jkt jg lbh mahal d banding whoos per KM nya...tarif ttp murah krn ada subsidi

@DidiSuhendi-sx5qu Ай бұрын

Segera

@shortmoviestar8446 Ай бұрын

Serius tanya, memang orang sinj sendiri belum bisa bangun atau buat lrt kah?

@wahyudi86_channel Ай бұрын

Bali tempat wisata yg tersohor ke mancanegara, tetapi kesejhteraan pkerja yg bergaji umk blum bisa. Buktinya gaji umk Bali rendah, jauh dibandingkn Surabaya. Katanya tempat pariwisata, tp umk gk bisa tinggi. Sehrusnya kn lebih tinggi dripda Surabaya, apalagi kbutuhn di Bali lebih mahal dripda di Surabaya. Gimn ini pmerintah Bali?? 😮

@vuxu8512 Ай бұрын

2:15 yakin dek bisa gratis 😁

@andikarachman1916 Ай бұрын

Ngapain bikin lrt, ada juga bikin krl biar lebih efisien dr dana perawatan dan tiket kereta.

@Mr.Crabbb Ай бұрын

Bali sudah macet parah

@kanganayy8819 Ай бұрын

Sebenarnya yang fi bangun LRT atau MRT sih, kok di berita lain malah MRT yang akan di bangun di bali Atau apakah emang keduanya akan di bangun dekat2 ini

@temutemu-ep4rb Ай бұрын

Bali perbaiki aja dulu infrastruktur jalanan, tempat penyebrangan khusus pejalan kaki supaya nyaman, ini biayanya jauh lebih murah! Villa, resto, club, mall semuanya estetik, tapi begitu keluar menuju tempat2 lain, jalanannya parah! ga ada trotoar, banyak saluran got yg terbuka, parah

@BolaTarkamDaerah Ай бұрын

Ente ngomong ga pakai otak & data. Ane baru kmren k bali, smw trotoar/pedestrian di Bali sdg diproyek dikebut...

@Adyapd Ай бұрын

bjirr 300 triliun hanya utk memanjakan turis. lebih baik dipakai untuk trans jawa anggaran segitu. panjangkan rel kereta cepat yg sudah ada jkt-bdg ke arah timur, dijamin kota2 besar yg dilalui bakal meningkat ekonominya. dan bangun jembatan selat bali supaya jawa terhubung dengan bali via darat. itu baru pilihan cerdas dan bijak, jadi semua warga WNI yg ada dari ujung barat jawa sampe ke WNI yg ada di bali merasakan manfaatnya. bukan memanjakan turis duluan bjir

@cahndeso-5758 Ай бұрын

sptnya sih solusi ini buat antisipasi kemungkinan macetnya Bali bro

@nanobali292 Ай бұрын

Bali ga butuh orang kadrun blok

@dwijamarta4973 Ай бұрын

300 T hutang semua bro, Ndak ada pakai APBD ato APBN

@Adyapd Ай бұрын

@@nanobali292 alasan dr dulu gak dibangun jembatan selat bali itu karena org2 balinya sampe skrg masih percaya tahayul. di kepercayaan mereka jawa bali itu hrs terpisah. kedengarannya jauh lebih bodoh dari kadrun

@Adyapd Ай бұрын

@@cahndeso-5758 org ke bali itu utk lihat alamnya, kalau terlalu modern daya tarik bali justru hilang, dan lama2 malah jadi pemukiman urban, bukan lagi lokasi wisata. wisatawan2 juga gak bodoh, mereka bakal cari alternativ lain spt lombok dan nusa tenggara yg masih alami tidak terlihat spt kota urban

@ontowiryo4952 Ай бұрын

Mnding jaln2 d bali d lebrkn, bali akn krsa lbh baik, skrang krasa sumpk krna jln2 bgtu smpit n sngt2 pdet kndraan

@herrys6752 Ай бұрын

wah duh gimana ngembaliin utang nya tuh, wkwkkwkw....analisa ROI Retorn of Investment ) harus di buka nih, bangunan makx 15 meter keknya harus di tinjau kembali, semua kan demi kemanusiaan, bukan pribadi orang perorang.

@namor9315 Ай бұрын

Di tonton videonya bang, ini uang swasta, tidak ada pemerintah yang terlibat

@l-IlI Ай бұрын

Ini dananya dari mana, serius bisa jadi ini. Ini proyek dari mana pemda apa pusat.

@ronniejohn6055 Ай бұрын

Ngurusin amat bang

@l-IlI Ай бұрын

@@ronniejohn6055 jakarta aja mangkrak jaman monorel, baru jaman jokowi mrt jalan bebas hambatan sampai ada lrt. Karena tanpa pempus tidak bisa terbangun proyek ratusan triliun. Dan Jakarta APBD terbanyak di indonesia aja ada gagalnya

@eka.setyawan Ай бұрын

dari swasta

@l-IlI Ай бұрын

@@eka.setyawan wow ekspektasi tak terlalu tinggi lah

@haryanto-1781 Ай бұрын

@@l-IlI cuman ragu kalo kerja sama dengan China, nanti dananya membengkak kaya proyek yang di Jakarta. Kita mau aja bangun ini itu tapi kalo kaya sekarang, utang yang lagi menggunung. Ujung-ujungnya pasti pajak dinaikkan lagi nanti atau pangkas subsidi.😢😢😢

@mohammadpauzimushif584 Ай бұрын

Komen Ikhlas saya......Kenapa membazir begitu banyak wang untuk pulau yang ada cuma tidak lebih 5 juta jiwa. Bolih buat tapi bukan sekarang. Jalanraya yg mulus sudah cukup untuk keperluan Bali sebagai destinasi pelancungan.

@namor9315 Ай бұрын

Itu uang swasta kok, bukan pemerintah 😂, kok ngatur Itu juga gak ambil uang dari pajak mu kok pak tenang aja, swasta kalau melihat ada peluang bisnis kenapa tidak.

@toharstafgudang Ай бұрын

China teroooooozzzzzzz..... Hidup China ❤🇨🇳

@kutigambusu Ай бұрын

Elu yg diharapkan datang tapi hanya omon2😂

@พระเยซู666 Ай бұрын

males ngajak lu, entar duitnya lu korup wkwkwk 🤣🤣🤣

@AnasZamroni Ай бұрын

Jebakan utang cina dengan bunga tinggi

@teamviewer_id Ай бұрын

Yang mau diajak kongkalikong _mark up_ dana anggaran ya dari sono.. Australia & Jepang negara maju tapi masih jujur, gak mau diajak makan pakai duit haram.

@temutemu-ep4rb Ай бұрын

Ga kapok dijebak tiongkok