EF7 TC معایب و مزایا سمند سورن توربو و EF7 تعمیر توربو و توربو نگهداری موتور ef7 در مصاحبه با کارشناس ارشد ایران خودرو عباس گروسی #ایران #ماشین #خودرو
Пікірлер: 34
@arasharia7578 Жыл бұрын
آفرین به این مجری مطلع که به چالش میکشونه طرف مقابل رو👌👌👌👌👌👏👏
@mohammadrezanoormohammadi449 Жыл бұрын
امین جان . عالی بود
@BitrunPlus Жыл бұрын
🌻🌷🌷
@masoudexpert5191 Жыл бұрын
بازم مثل همیشه امین ازاد هست که با سوالات صادقانه و تخصصیش نابودشون میکنه حرف بنده خدا شاید درست باشه ولی همیشه کیفیت فدای کمیت میشه در ایرانخودرو و سایپا مرسی جناب ازاد که با شرف و با انصافی و طرف مشتری مصرف کننده ای ممنونم ازت
@Mohammadrezas738 күн бұрын
اخرش نفهمیدیم سورن ef7 رو انتخاب کنیم برای خوزستان یا xu7 پلاس
@saeedhesaraki8796 Жыл бұрын
Great
@atefi.1 Жыл бұрын
با سلام ، اقا چه خبر از اقای امین آزاد حالش چطوره بیزحمت تو اینجا یا اینیستا بگید ،ما نگران حالشیم از همه دوستان میخوام برای سلامتیش دعا کنن ،تو کار خودش استاده امین جان زود برگرد جوابمو بده همینجا به امید سلامتیت
@mohamadrhm6851 Жыл бұрын
پس یعنی ای اف سون هایی که سال ۹۶ ساختع شد توربوش المانیه؟؟؟
@abolfazl35206 Жыл бұрын
سلام تارا سال دستی تیپ v3 دیگه نمیخواد تولید بشه؟ چون همه اطلاعاتش رو توی سایت ایران خودرو پاک کردن و یه تیپ دیگه گذاشتن که فقط سنسور نور و باران داره و امکانات تارا سال دستی تیپ v3 نداره
@omidamiyan7563 Жыл бұрын
به خداوندی خدا یه مکانیک خوب اطلاعاتش ازاین بنده خدا خیلی خیلی بیشتر هست.خخخ😂
@vsmpois3065 Жыл бұрын
سلام عزیزان . من خودم یه سورن توربو مدل ۹۶ دارم که پارسال تمیر کلی کردم فقط میل لنگ موند واسم کلا تورو و همه چیشو عوض کردم . ماشین عالیه خیلی راضی هست.من توربو رو با ریمپ از ۱۸۰۰۰ تو بوست گذاشتم تا ۶۵۰۰ که ۱۰۰۰ تا بیشتر از استاندارد که خیلی هم بوستش عالیه فقط باید بنزین سوپر باشه که عالیه اگه م نباشه با اکتان استاندارد سواری بگیری ازش اصلا مشکلی پیش نمیآد فقط سنسور اکسیژن کمی عمرش میاد پائین . باشمع سوزنی دابل ایردیم بوش با فیلر ۷
@mohsenasemani54729 ай бұрын
مشکل واشر اگزوز هنوز وجود داره
@babakabad62369 ай бұрын
همچین میگه «چنان تست» میکنیم که انگار بقیه خودرو سازهای دیگه شانسی خودرو تولید میکنن. بیس لاین که نمیشه خودتون باشید!
@aslanazizan21511 ай бұрын
از شرایط آب و هوایی ایران، 4 فصل بودنش ایراد می گیری چون هنوز خودرو که نه لگن درست می کنید چطوره که بنز در روسیه خوب کار میکنه و به مشکل نمی خوره در هوای دوبی هم مشکلی براش پیش نمیاد، آب و هوای ایران بده؟
@amirhoseinghasemi-ic9fn6 ай бұрын
نسل ۸۹ مرگ نداشت
@mahdi._.ramazi Жыл бұрын
اگه این هیولاس پس elx چغندره حتما؟؟؟😂😂😂
@user-oo5hp7ke6d Жыл бұрын
تخمیه
@rezanajm3955 Жыл бұрын
متاسفانه پشم توربو هم نمیشه 😓
@Jhhhhhhhhgtzz3 ай бұрын
بله چغندر که هیچ حلبی هم هست
@mojtabacheraghi70423 ай бұрын
ای ال ایکس سر داینو اگه لوازمی باشه 124 الی نهایتا 130 اسب بخار قدرت داره با گشتاور 200 نیوتن ولی ای اف سون توربو سر داینو فابریک170 اسب قدرت داره و 243 الی 250 نیوتن متر گشتاور بسته به سلامت موتور داره حالا قضاوت با شما
@alikalantari6253 Жыл бұрын
آره واقعا رو دستش نیست سورن توربو عالیه خب مشکلاتی هم داره ولی بهتر از ای اف سون نداریم تیو فایو و ایکس یو سون و اینا موتور های سوسول هستن و له درد نمیخورن
@alialivand1431 Жыл бұрын
چه اصراری رو شاتون داری؟ هم اونی که باهاش مصاحبه میکنی رو اذیت میکنی هم مخاطبت که طرفدار این موتوره رو اذیت میکنی خوبه که با طعنه مصاحبه صورت نگیره مثل یه متخصص برخورد کنین نه یکی که هیچ اطلاعاتی ندارع
@Azadsaadat Жыл бұрын
چرا چرت میگه ، خود ایرانخودرو با تغییر شکل موتور و نوع خنک کاریش مشکل گرما رو حل کرده، این چی میگه، بی ام و تو ماشیناش از واتر متانول استفاده میکنه ، عجب آدمیه
@user-oo5hp7ke6d Жыл бұрын
باشه تو میدونی.
@protomatala180 Жыл бұрын
پروفسور تیتر و اول بخون نوشته سمند سورن نه دنا پلاس جدید!
@Azadsaadat Жыл бұрын
@@protomatala180 عقل کل! موتور دنا و سورن توربو یکی هست، مصاحبه هم تازه ضبط شده و این آقا داره میگه برای حل مشکل گرمای ورودی و خنک کاری موتور کاری نمیشه کرد! فقط نرم افزاری!! بعدشم دنا پلاس جدید نداریم ،موتور جدید داریم ، میفهمی جوجه
@babaksn7288 Жыл бұрын
سورن توربو هنوز هم توی خط تولید هست؟اگه نیست سال چند متوقف شد تولیدش؟من توی لیست قیمت های ایران خودرو نگاه کردم تنها ماشین تا سال ۹۷ توی لیست قیمت ها بود؟ممنون میشم جواب بدید
@vsmpois3065 Жыл бұрын
سلام آخرین مدلش ۹۷ هست
@alirahimi9060 Жыл бұрын
سال ۹۶ و ۹۷ تولید شد و بعد توقف تولید شد و فکر نکنم به خط تولید برگرده