BiTurbo do Seicento 900cc - Fiat generuje 200% Więcej Mocy! 🚗💥

Projekt Seicento Biturbo rozpoczęliśmy prawie dwa lata temu i wreszcie udało nam się powrócić do tej pasjonującej tematyki! W tym filmie zabierzemy was w podróż przez naszą wieloetapową transformację tego niewielkiego Fiata. Od momentu, gdy postawiliśmy pierwsze kroki, aż po finalny montaż dwóch turbosprężarek, przekształcenie tego 0.9L silnika stworzyło prawdziwą maszynę wyścigową. Dzięki szczegółowym ujęciom i eksperckim komentarzom, pokażemy proces modyfikacji, wyzwania jakie napotkaliśmy oraz efekty naszej pracy. Gotowi na ekscytującą podróż po drodze do uzyskania 200% więcej mocy? Zapraszamy do obejrzenia naszego najnowszego filmu!
twin turbo
Poprzednie odcinki z biturbo :
• Seicento 900cc BiTurbo...
• BiTurbo do Seicento 90...
WSPÓŁPRACA E-MAIL : [e-mail]
Instagram : / zgrywusgarage
TikTok : / zgrywusgarage
FACEBOOK : zgrywusgarage
#seicento #fiat #tuning

[@zgrywus]

Obejrzałeś cały odcinek? Jeśli tak, daj nam 👍 i podziel się swoją opinią na temat dalszych losów tego projektu 😉 Poprzednie odcinki z biturbo : kzbin.info/www/bejne/e4WVkpd4e7KWo5o kzbin.info/www/bejne/eqDTlaKAjKqpsNk kzbin.info/www/bejne/o4PahpKubLx1hc0 WSPÓŁPRACA E-MAIL : [e-mail] Instagram : instagram.com/zgrywusgarage TikTok : www.tiktok.com/@zgrywusgarage FACEBOOK : facebook.com/zgrywusgarage

[@jasiekx3856]

Zróbcie porting głowicy, będą lepsze przepływy przy wysokich obrotach, no i może srednica wydechu ogranicza

[@zgrywus]

@@jasiekx3856 panie co Pan.

[@rafadrzewiecki1905]

Doprowadzić do jako takiego porządku i wystartować w jakimś dragu. Jestem ciekaw czasów do 100, 100-150 i na ćwiarę.

[@Agro.Landia]

Hmm krzywe kreski na monitorze oraz liczba koni do mnie nie przemawia , teraz wypadało by zostawić to tak jak jest i wypróbować to w trasie ile pociągną te konie wskazówkę licznika .

[@zgrywus]

@@Agro.Landia w jakim sensie nie przemawia? Słaby wynik?.

[@Przemek-ny8xg]

czekam na 140HP i test drive bo brakuje testów drogowych.

[@ukaszwojtczak8269]

dokladnie najlepsze testy drogowe potrzebne

[@dawidbarnas3592]

Chłopaki chyba nie chcą ryzykować prawem jazdy 😉

[@Mikolaj-cl9ju]

Dokładnie bez sensu takie katowanie na hamowni bez przelozenia na test drive

[@zgrywus]

​@@Mikolaj-cl9ju jest jeden problem, brak toru w okolicy do takich testów ;) trzeba polować na jakiś tymczasowo zamknięty odcinek drogi.

[@Mikolaj-cl9ju]

Aj tam aj tam kazdy moze byc „tymczasowo zamkniety” 😅

[@Maro2196]

Ja jestem za tym żeby tego nie rozpierdolić, tylko dalej modzić. Ten projekt to jest kozak 👌

[@szymonx211]

dokładnie

[@bartekmaster8258]

Nie zabijajcie tego na hamowni. Zróbcie max mocy i trzeba trochę tym pojeździć. Przecież to waży tyle co motor a ma mocy tyle co przeciętny diesel. Szkoda tak to rozwalić nie testując tego. Jakby kręcił się do 8k to też był by totalny sztos. Wtedy jeszcze jedynie go odchudzić i najlepiej zostawić rodzynka.

[@mokond]

No tak, lepiej jest się zabić na drodze...

[@TheKamil201]

@@Kuczo_156 sej waży 810kg

[@Dizzeloo]

Przecież to się od początku na ulicę nie nadawało. Ludzie to kupowali bo było względnie tanie. Jako ciekawostka max wytrzymałości motoru spoko ale jazda tym to proszenie się o kalectwo.

[@Dizzeloo]

@@Kuczo_156 O czym tym do mnie piszesz? Pierwszy lepszy kontakt tego włosko-polskiego bolidu kończy się twoją śmiercią albo kalectwem bo praktycznie z tej paczki zapałek nic nie zostaje. Możesz jechać full przepisowo ale jak jakiś uliczny ułan w ciebie przywali to jak myślisz będzie co zbierać czy nie? Ja nie miałem na myśli motocykla jak coś.

[@Kuczo_156]

@@Dizzeloo raz ze znajomymi przypieprzyliśmy sejakiem na wraka w drzewo przy 70 i jakoś nikt nie ucierpiał

[@lucashworld3576]

Super że powróciliście do projektu. Myślę że szkoda było by wysadzić silnik na hamowni. Jak dobije do 140km to na testy drogowe go weźcie

[@user-dk3ik5cp7b]

Ja mam taką klawiaturę, chętnie oddam w zamian za wystrojenie mojego 126p w którym jest SWAP takiego silnika ( sportowy kolektor wydechowy, odchudzone korby,splanowana i pomodzona głowica, sportowy wałek rozrządu większa przepustnica). Startuje tym maluchem w KJSach. Mieszkam okolice Ropczyc.

[@TheSoundFighterz]

Up!

[@zaltomek]

Tez mam takiego swapa, po kimś go ogarniam, ale jest teraz seria. Jaki tam wałek sportowy pasuje? Tez myślałem o odelżaniu korb, dużo zebrałeś? Mam sporo pytań jeżeli chciałbyś się podzielić doświadczeniem, z synem chcemy się tym pobawić w garażu może nawet tez jakieś kjs… pozdr

[@kakamkw]

Nie niszczcie tego silnika spróbujcie ogarnąć klawiaturę z pandy i spróbujcie wystroić to jak najlepiej na np 1.6 bara żeby wycisnąć bezpiecznego maksa z tego silnika i zróbcie potem testy jak to się zbiera powiem szczerze, że nawet w takim stanie jak jest przy tych 120 koniach to już jest mega fajny samochodzik którym by się aż chciało jeździć na co dzień po mieście. Nie jednego by na światłach zaskoczył a i jazda nie była by nudna to na pewno ale wypadało by ogarnąć zawieszenie, hamulce i opony żeby jakoś dało się jeździć bo obawiam się, że w takim stanie jakim jest obecnie to bomba na kołach :P

[@grzesgrzes171]

3 krotność mocy oryginalnej to jet przyrost 😮

[@DarBozy1]

Super projekt, widać zaangażowanie, wiedzę i mnóstwo poświęconego czasu. Tak trzymać chłopaki 💪🏼

[@kamiljj6809]

Róbcie co uważacie za słuszne, oby jak najwięcej modyfikacji i wyświetleń Wam życzę. 👍

[@pilot554]

Chyba zmiana klawiatury i ladowanie full boosta bez ograniczen i krecenie pod 8k byloby ciekawym rozwiazaniem, az sie podda skrzynia albo silnik bo chyba nikt nigdy jeszcze tych silnikow tak mocno nie ladowal :D

[@Ton11333]

Spróbujcie pomierzyć przyspieszeń. Oczywiście w miarę możliwości. Zajebista wydumka 👍💪💪😁

[@jacek8122]

Niesamowita wiedza. Gratuluję! Działajcie dalej.

[@bennn9657]

Kurla rok czekałem na ten film 😅

[@karolusyt836]

Po tym co zobaczyłem spodziewam się Poloneza i Quad turbo na gaźnikowym 1.5 xD

[@Piotr94L]

Jestem ciekaw jakby w tym setupie ogarnąć sekwencyjne Turbo. Przed wejściem do strony ciepłej i dolotu strony zimnej jednej z turbosprężarki dać elektryczne klapy jak cut out do wydechu. Zrobić najprostszy układ z presostatem, który otwierał by klapy przy 0.7 bara i zobaczyć jak to będzie wstawać. Ewentualnie zrobić układ compound turbo, gdzie duża turbosprężarka dmucha w małą. Zostawić jedną co jest + jakieś td04 z saaba/Volvo.

[@Kaleno04]

Szkoda roboty by go niszyć, projekcik z niego zróbcie, jakieś malowanie wałeczkiem, felgi ze złomu. Chciałbym coś takiego zobaczyć. A jak już się zepsuje to chętnie kupię taki zestaw. Sam mam 900 i chciałbym ją uturbić, ale bezpiecznie dlatego wystarczy jedna turbina :D

[@Stuzakratki]

Dzięki że robicie te filmy zajebiście się to ogląda. Rozrywka w chuj widzę że wam to też jakąś radość sprawia tak trzymać 👍

[@superdded]

Warto bylo czekać

[@-lolus-]

Dzięki za odcinek❤

[@adek_446]

W końcu kontynuacja

[@Piterko_]

W końcu, czekałem na to

[@yodajeday8838]

Ciekawe jakie to czasy będzie robić, lekka buda czyni cuda 😉

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👋🏻👋🏻

[@tomaszkowal1572]

Wreszcie się doczekaliśmy :)

[@marcink6693]

Ja miałem w seicento 124 konie i 186Nm w 1.1mpi na LPG, turbina GT1544s, doładowanie 0.8 bara maksymalny moment był od 2500 do 4500, szkoda że nie moge wstawić linka do wykresu bo yutube usuwa komentarze z linkiem. Przejeździłem na tym setupie 70tys kilometrów (siedemdziesiąt nie siedem, to zero dobrze wpisałem), teraz turbie pande, pewnie przyjade do was shamować jak skończe bo jestem z podkarpacia

[@paweltodudek]

Mega

[@Maro2196]

Zajebiście!

[@marcingodziek4483]

Trafiłem przypadkiem. Zostaje. Masz suba zajebisty kontent ładuj tą mapę na 120/142 i test na drodze chyba wszyscy chcemy to zobaczyć

[@gozdzik9256]

Robicie fają robotę!

[@Szybki2]

Pięknie !

[@marcinw9375]

Czekałem na ten odcinek :) co do klawiatury to oprócz pandy to ten silnik miał fiat 127, ale klawiatura mechaniczna występowała też w starszych modelach Cinquecento, także szukajcie i kręćcie :) Ja chętnie zobaczę jak to jeździ, a potem załadujcie w niego ile wlezie i niech wybuchnie :)

[@Tomalizm]

o jak idealnie do śniadanka

[@konradg3133]

Czekałem na ten filmmm

[@Pawelek579]

Super film

[@ArturArtur-di4te]

Świetna robota 140-150 km i na test drogowy.Pozdrawiam

[@93karol26]

Czekam zabierzesz sie na małe japończyki;) Jazz,Yaris,Micra ;) sleepery idealne

[@Dymxio]

Następne odcinki z jazdy 😀 Testy drogowe i ile będzie w stanie km wytrzymać ten silnik z tym doładowaniem 😅

[@Pieteros21]

Czekamy na testy drogowe tego szatana ;)

[@AlcatrazXable]

Na tor z nim a nie rozwalać! ❤ dajcie go na 140km, odchudzic ile sie da i jazda 😊

[@elkozirro]

Fajnie by było zrobić jak najbardziej agresywną stąpającą po czerwonej lini życia fiata mapę i przeprowadzić testy ile to tak w rzeczywistości przeżyje. Jeździć użytkować obserwować - przeprowadzić badania oraz wyklarować jakieś wnioski :D

[@tomaszsowa4892]

Świetny projekt! Jeździć ale nie zajechać. Mechaniczna klawiatura miała zastosowanie w starych silnikach fiata 850, 900, 903cc fiat uno, 127, wszystkie odmiany fiata/seata 850 - wszystkie z mechanicznym aparatem zapłonowym. Występowała jeszcze odprężona głowica bez tej półki na przeciwko świecy ale niestety nie pamiętam w którym dokładnie modelu.

[@zgrywus]

Dzięki!

[@panpawe4837]

legenda kanału wróciła❤

[@grzesiekgrzesiek442]

Szacun

[@danieldz7906]

BRAWO!!!

[@Siniwie88]

Dawaj gnoja na porządne strojenie i na drogę. Bardzo ciekawe doświadczenie. Że ten silnik jeszcze nie wybuchł to jest cud :D

[@Pieteros21]

Cud nie cud , silniki serii fire są naprawdę wytrzymałe i już od dawna je ludzie turbili , choć zwykle 1.1-1.2 ale jak widać 0.9 też się da ;)

[@Quilkhak]

Wow! super wiedza i fajny silnik! Czekam na odcinek z TU5JP4 ;-)

[@p7hyte]

Ten silnik ogarnia 300 koni bez kucia 😅

[@Quilkhak]

@@p7hyte też o tym czytałem, fajnie byłoby odnowić swoją jednostkę, która zrobiła już ponad 500k bez żadnego piardnięcia i nadal trzyma swoje 110 skromnych kucyków w serii. Jakoś nie po drodze mi do nowego auta ;-) Fajnie byłoby pooglądać jak się do tego zabrać i na co zwracać uwagę :) Pierwsze spostrzeżenia użytkownika/kierowcy/laika - dolot i wydech mocno ogranicza jednostkę, nawet głupi filtr powietrza KN dał dynamikę z dołu, strach sobie wyobrazić kompresor ;-)

[@p7hyte]

@@Quilkhak mam ten silnik w 23 letniej Xsarze z przebiegiem 210.000km. Szwagier ma kolejną taką samą, teściowa i teściu też. Razem cztery takie same jednostki w tym samym modelu. Roczniki 2001-2003. Nic się z nimi nie dzieje. Są pancerne. Wystarczy zmieniać olej 🙃 Wszystkie latają na Shell Helix Ultra 5w40, a jedna z automatem na 5w30. Przebiegi od 150tys do 300tys. Zero awarii.

[@Quilkhak]

@@p7hyte Peugeot 307, 500120km, olej co 10k a ok 400k na podtlenku biedy ;-) i nic sobie z tego nie robi, dlatego zasłużył na regen i nowe życie :)

[@p7hyte]

@@Quilkhak To jest ten sam silnik co w Xsarze, tylko Xsara jest 100kg lżejsza. Dość fajnie chodzi ten silnik. Kup drugi taki sam silnik z małym przebiegiem i przełóż. Wyjdzie taniej i pewniej niż remont tego co masz. Mało kto robi to zgodnie ze sztuką i te silniki po regeneracji i tak się rozpadają.

[@johnydeep1094]

Cześć. Obczaj klawiaturę z zastavy 750/850. Wiem że na pewno 750 miała luz zaworowy regulowany za pomocą śruby i kontry tj. nakrętki. Pozdrawiam. Fajny projekt!

[@TeamNiby50sitki]

Nareszcie 😅

[@j.f_6095]

Kupię osprzęt, od dziadka mam takiego sejola w bardzo ładnym stanie :D

[@bozydargus5314]

Czekałem ;) kot

[@SpidiX26]

Super odcinek . Lepiej go zostawic wśród żywych jako dowód , że prototyp da sie zbudować aby działał . Ja myśle , że ogarniecie tą klawiature i sprzecicho zacznie słuchać hamowni

[@technicaltapir9741]

Trochę z twarzy młodego Krisa przypominasz 😎 może nasz profesor kiedyś gdzieś zabalował 😁 spoko projekt! Pozdrawiam.

[@filipxdh3475]

To bedzie rakieta 🚀

[@bronobrono]

Aut idealne na dostawę w gastronomii zawsze ciepłe jedzenie 😆😆 i na czas

[@stryj16]

doładowanie w opór

[@23riczi]

Szybcy i Wściekli pol and drift 😆

[@kaktuspol]

Zróbcie z tego porządnego sleepera jak Honda CIvic z laptopem z USA i wrzucajcie potem filmy jak podstawiacie sie do sportowych aut na ulicy i ich zdziwione miny jak ich zostawia.

[@FooockinWaySheGoes]

Majster lux robota ! Nie podpuszczam ale jeszcze możesz do tego wsadzić kompresor 😁😁😁😁

[@michauss8804]

Szarpnąć się, zalać setkę z shella i krzesać do oporu mocy! ;)

[@zelaznymoto1002]

testy drogowe :D

[@szymonwykowski5418]

Klawiatura na mechanice była w silnikach o pojemności 903cc ps. Miały też lepszy wałek rozrządu

[@Karl894.]

Czekam na klawiaturę z pandy 🐼 ewentualnie zastrzyk nitro 😂

[@patrykwieczorek4254]

I zaraz korba wyjdzie bokiem :D nie powiem szacun za testowanie i wszystko :)

[@-lolus-]

Fajnie było by zobaczyć port dremelem, boś ie pewnie dławi

[@racingrally5894]

ola amigo adoro os teu conteúdo. como consegues reprogramar a Centralina ? que conectores usas e software ? abraço aqui de Portugal

[@jarotv5249]

15:27 Lub z Fiat 127 też pasuje

[@andrzejlemanczyczk6139]

Klawiatura od 127 miała mocowanie na śruby m8 a sejko 900ma na m10 ale oryginalny wałek i mocowania z sejko 900 a dźwigienki z 127 pasują idealnie i można fajny komplecik zlożyc 😊

[@mikoajmirkiewicz3454]

Kask na glowe, pusty parking i jakis material z jazdy proszę

[@LockMovie]

Super film. Daje suba. Czekam na pomiary najlepiej 100-150 :) Nie wysadzajcie tego silnika bez testów drogowych. Ale jestem w szoku że przyjął 1.5 bara :O Jaki jest stopien sprężania ? Może pod większy boos lepiej go troszke odprężyć ?

[@zgrywus]

9:1 ;)

[@user-bp6qb6nr4t]

nie niszcz go tak od razu ,ja chętnie popatrzę co jeszcze da się z tego wycisnąć ;)

[@patrykjamrozek1052]

Mam Sejko 1.1 racing. Ile by kosztowalo u was zrobienie Turbo? Czy zajmujecie sie takimi rzeczami ? Auto ma 75tys przbiegu :). Tylko czy autko dkugo potem pociagnie?

[@Gaad1314]

szacun Chlopaki...

[@ricksanchez8295]

💪👌

[@luigiesposito4543]

❤❤💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@pawer.2975]

1.1 też tak dobrze przyjmuje doładowanie?

[@marcinnokiamarcin]

i na koniec zabawy hit czy kit ceramizer zalejcie . Jestem zadania że da minimum+1%lepsze wykresy. Tylko olej wymienię i zróbcie to zgodnie z instrukcja czyli tam trzeba zrobic 1500km zanim zacznie sie pałować auto😊

[@danonkowyy]

Błagam zrob cos takiego z fiesta mk4 1.3 bo szukam inspiracji 😊

[@tomaszw8961]

ogólnie kawał dobrej nikomu nie potrzebnej roboty 👍 , tak da sie tylko po co, spokojnie by to na jednej turbawce poszło tyle mocy. WINCYJ testów drogowych poproszę.))

[@emiliamacko7405]

Molto bene ciao da italy numero 1

[@viktorillin2223]

Nie wywalać za worka, niech żyje 😊 Pozdro

[@klapek91yv]

pojeździjcie tym trochę 😉

[@szymonpawowski6439]

Ciekawi mnie jak uturbić silnik dwusuwowy? 🤔 Czy jest to w ogóle wykonalne?

[@jbacoskara788]

Na maksa turbo i testy 0/100 czekam na korbę 🎉

[@darek..]

Waiting for 200hp

[@jarotv5249]

Ja u siebie z 1.8tds będę zakładać turbo szału nie chcę robić z mocą tylko żeby lepiej się odpychał ale mam problem z LPG jak to połączyć i turbo będzie z tyłu silnika założone

[@maciejzki]

Zróbcie stroker :D

[@tomekkat6081]

Taki secik single turbo soft turbo też robicie? ile to daje 85km? Taki 0.9 turbo+lpg to by fajny był na dojazdy do roboty 🙂

[@andrzejlemanczyczk6139]

Mam takie sejko 0.9 t z doładowaniem 0.6 i jeździ drugi rok bez problemów i nawet trasę 1200km na strzała zrobiło 😊

[@filiaburgundzka]

Szukałem właśnie takiego komentarza. Też myślałem o jednym turbo na daily. Gdyby to wyszło 15-20 lat temu, to nie mieliby czasu spać, tyle roboty by mieli. Każdy jeden sejak by jeździł z turbo.

[@kamilkusmierz3364]

Teraz projekt bi turbo gdzie mała turbina pompuję drugą większą. 😂😂

[@Piotr94L]

To się nazywa compound turbo

[@kamilkusmierz3364]

@@Piotr94L ototooo mi chodziło 😀

[@_Bluxy1_]

Spróbuj zrobić strzały z wydechu

[@Maro2196]

Ile ja czekałem na ten projekt.... 😅

[@gucciquality22]

Co z tym zrobić - opakować i wysłać do Panewy, rajdówka jak sie patrzy :DD

[@largowinch4511]

z mocą 150 koni to byłby szatan i można gnoić na mieście :D

[@borntoridesupermoto6283]

Miałem sejka z klawiaturą mechaniczna kręcił się do 7800rpm i jeździł na codzien po 20kkm dopiero wybuchnął ale był bez turbo więc może być ciekawie lepiej przygotujcie sobie więcej gaśnic pozdro 😁

[@AgentChoroszczanski]

zrobić, nagrać test. Pobawić się żeby gęba sie cieszyła i do garażu, Niech stoi. Jeść nie woła a raz do razu sie pobawić :)

[@woki332]

zrobicie kiedyś film o oplu merivie 1.7 CDTI xD?

[@Skupik1]

Fakt, może i nie na dołu, ale za to zdycha górą. 😝

[@zgrywus]

Jak ma być dół z dwoma sprężarkami w pojemności 900cc xD

[@hamplik6748]

Możesz przeprowadzić test w ruchu ulicznym i zarejestrować reakcje ludzi.

[@Domel_f4i]

Dawać go na droge albo na pola :D

[@Max_Emka]

Na czym to stroicie, bo chyba nie mówiliście w filmie ? Raczej nie na fabrycznym kompie ?

[@zgrywus]

mówię o tym na samym początku filmu, speeduino ecu

[@RoketTopOne]

Pompować ile wejdzie i jak przeżyje to w pole z nim 😅

[@problem4]

tylko w teście drogowym czas do setki zmierzcie zanim go skatujecie :)

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Witam. Co może być przyczyną w 1.9 awx slabszego doładowania pod obciążeniem. Chip wykonanym parę lat temu. Mam wrażenie że auto już nie ma takiego kopyta. Na manometrze widze doładowanie 1.5 bara kiedyś biło 1.8. Założony nowy n75 bez zmian. Nowa przepływa oraz Map sensor bez zmian. Przewody podciśnienia nowe silikon bez zmian. Turbo nowe Nissens bez zmian. Rozrząd robiony na blokady bez zmian. Auto pali w zimie od kopyta dbany układ wtryskowy. Oleju nie pobiera ogólnie perełka do pracy od kiedy kupiona 260 tys km do dziś 380 tys nigdy nie zawiodła. Wygląda na to jak by coś w górnej parti doładowania przy max obciążeniu cięło coś doładowanie. Co może być tego przyczyną że ogranicza boost lub go zmniejsza o te 0.3 bara. Zapchany lekko już katolizator? Egr od zawsze zaslepiony. Kolektor dolot czysty bez nagaru po 5 latach nadal widac ślady szczotki od czasu zakupu i czyszczenia profilaktycznie dolotu. Dolot szczelny . Czy być może soft tnie dawki paliwa z jakiegoś powodu? Pozdrawiam

[@roger18sx]

Przy przytkanym kacie auto nie osiągnie max doładowania. Można popuścić 3 śruby rury za turbo i się przejechać. W nowej turbinie może być źle wyregulowana gruszka. Podepnij podciśnienie do turbo omijająć n 75. Bedzie wtedy maksmalny bost jaki turbo napompuje tyle że po chwili przeładuje.

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

@@roger18sx ok dzięki. Sprawdzę eksperyment z katalizatorem. Turbo raczej wykluczam bo auto było strojone na starym oryginalnym Garett później zostało założone turbo Nissens które pompuje tak samo.