Битва Кроссоверов 2020: Тигуан, Спортейдж, Рав 4, Аутлендер, Х Трейл, Форестер, СХ5, Чанган CS75

Битва Семейных Кроссоверов: • Семейный кроссовер 202...
Зимняя Битва Кроссоверов 2019: • Кроссовер 2019: Хендай...
Битва Кроссоверов 2020 - сравнение работы полного привода девяти популярных кроссоверов. Сразу скажу, что данный тест не претендует на объективность, так как нет возможности создать "идеальные" условия. Но в то же время, разница в поведении автомобилей во время преодоления препятствий видна невооруженным взглядом. Свои выводы по поводу этой самый разницы добавил в видео, и буду рад прочитать ваше мнение по поводу увиденного.
Автомобили в видео:
00:00 Вступление
00:51 Почему такая последовательность машин?
01:00 Changan CS75 1.8
03:01 Mitsubishi Outlander 2.4
06:03 Nissan X-Trail 2.5
07:59 Kia Sportage 2.4
09:53 Subaru Forester 2.5
13:23 Toyota RAV4 2.5
15:24 Volkswagen Tiguan 1.4T
18:16 Mazda CX5 2.5
20:48 Volkswagen Tiguan 2.0T
22:37 Краткое резюме проезда каждого автомобиля:
23:04 Чанган CS75 2020
24:12 Митсубиси Аутлендер 2020
25:15 Ниссан Х Трейл 2020
25:49 Киа Спортейдж 2019
26:20 Субару Форестер 2018
26:56 Тойота Рав 4 2019
27:33 Фольксваген Тигуан 1.4 2020
28:29 Мазда сх 5 2020
29:20 VW Tiguan 2.0 2020
30:32 Традиционная расстановка по местам
32:05 Завершение и анонс следующего видео
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - [e-mail]
#рав4 #тигуан #спортейдж

[@ipatiy]

Как же приятно слушать грамотно поставленную речь комментатора! Четко и по делу! Прям бальзам для ушей! Спасибо!

[@qvantor7179]

Не говори!спасибо большое за видео

[@user-es8iv1cx2m]

Вот как научиться так говорить?! Я сначала подумал, что парня кто-то озвучивает)

[@globus2176]

Пофиг, что льется их этих уст?

[@user-wj4yb3hb3q]

Что правда, то правда, речь очень приятная и грамотная! Спасибо

[@alexlevinzon4899]

Прекрасный русский язык! Ваши ролики смотреть - одно удовольствие!

[@orsker]

Особая благодарность за великолепный русский язык! Мёд для ушей!

[@lexatvl]

В Казахстане хороший уровень русского языка, он примерно такой же как был при союзе

[@valdemartupin9740]

Говно для ушей

[@user-su4sd4hs9o]

@@valdemartupin9740 ты реально Тупин😂

[@psaiii]

Нет

[@EE-hc4bs]

kazakh tili ol uly til, kulakka tipten jagymdy.

[@slavagudkov7344]

Хороший справедливый тест. Спасибо. Сам 2 года ездил на киа спортаж 4, часто выезжал на бездорожье. Хоть машина и не относится к внедорожникам, всегда меня удивляла и выручала. В частности - псевдоблокировки работают исключительно эффективно!

[@user-lg6dk2wf5i]

Лучший эксперт современного легкового полного привода на постсоветском пространстве 👍

[@DiyasValikhanKZ]

Может пора выходить на международный уровень?

[@thebest1727]

Diyas Valikhan, мне кажется стоит. На данный момент такие тесты снимает минимальное количество каналов на ютубе)

[@Officialbearalpha]

@@DiyasValikhanKZ нужно ниву на последок за всеми прогнать))

[@felixstass7153]

вот только похоже продался тойоте, в прошлых видео чморил полный привод нового рав4, а тут на первом месте уже.

[@thebest1727]

Felix Stass, это вы про какое видео говорите? Где его сравнивали с премиум кроссоверами ?

[@andreyseleznev1648]

"Этот тест не честный" - отличное решение для отсекания диванного бурления!

[@DiyasValikhanKZ]

да, этакий контрацептив от токсичных комментов =) Людям даже с этой защитой не угодить... благо уже перестали писать про одинаковую резину.

[@litrspola-2614]

Еще один профи-эксперт, блин...

[@barracudaart999]

@@DiyasValikhanKZ, главное, разные госномера))))))!

[@user-fr5il7nb2h]

Приятная, грамотная речь, с твоим голосом -аудиокниги слушать и сказки на ночь! Спасибо за видос!!!

[@user-ci9kj1pt8t]

Очень интересное сравнение получилось. Те от кого ожидал большего показали не лучшие результаты, а те от кого не ожидал, оказались в топе. Особенно порадовал спортейдж, и расстроила мазда.

[@bars24]

Я тоже как вы,от Субару ожидал большего

[@user-yf8en7sm5e]

Действия водителя субару были не правильными: 1.при нажатии x mode ,шайбу нужно было повернуть влево.2.Водитель включил одновременно x - mode и esp.3.Затем он вроде выключил,а когда подъехал к концу горки (13:04) не включил его ,а надо было включать Так ,что я считаю было не верное соревнование, думаю субару был бы не первым ,так вторым . А еще,что меня поразило это муфта у Тойоты,которая слава Богу не перегрелась)😉

[@yroslav195]

Значит такие водители. Перед началом эксплуатации техники, рекомендуется изучить инструкцию. А так, можно купить БТР и застрять в первой луже 😀

[@user-cm8gq4jo3t]

на 11-38 видно что форь правым передним колесом уперся в камень, поэтому и не едет.. среди других машин данного теста нет ему равных, он лучший на легком бездорожье

[@prosto9995]

вариатор мешает

[@user-mh1jk7em3z]

@@user-yf8en7sm5e Форики уже давно не те,что раньше.Из драйвового горячего кроссовера япы сделали типичное американское авто для домохозяек,прямо как корейцы.Зато денег просят будто это спорткар.Х mod 2 поколения,так вообще отключается при 3-4 тысячах оборотов-какое тут бездорожье.Ох и добьют япы субару-одна стиха норм осталась-остальные модели все похерили.Аутлендер огорчил-митсу вступили на путь тойоты и стали типо "беречь" агрегаты-это дно полное.Аут без суперселекта заехал бы не хуже икстрейла.Тойота,конечно,молодцом,но ее конкурентам хватило одной муфты,чтобы заехать,а не трех.Спортейдж удивил-корейцы всегда были мертвыми на диагоналке.Муфту в последнем рестайле они вроде не меняли-так как так то?Резина была самая зацепистая или просто повезло?

[@user-og7vn6px7n]

Рав4 и киа нежданчик с плюсом) форик нежданчик с минусом.).

[@user-iz4ct2tv4m]

Отличные испытания!!! При просмотре ваших обзоров как будто сам за рулём сидел - эффект погружения в процесс👍👍👍👍👏👏👏

[@user-gx8ew8qe5d]

Спасибо за ваш труд, да видео кому-то пойдёт на пользу ждём новых премьер. Всем удачи не болейте будте все здоровы

[@cygnusrus2641]

Блин, номера разные - не корректное сравнение! 🤣🤣🤣👍

[@DiyasValikhanKZ]

Продался, чего уж тот говорить =)

[@user-dh4ww7ln3l]

У некоторых не летние

[@user-rl3hw1sn9q]

Мазда ТОП!!!

[@user-fl1jj9es6b]

@@user-dh4ww7ln3l ааа🤤🤯😉😄😄😄😁😁😁😁Летние номера😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@remi7710]

Да что там номера, ты на цвет, на цвет посмотри! Они же разные!

[@Vladimir7281]

Пол года ждал это видео. Как всегда, грамотно и не предвзято.

[@rulonoboev2810]

Дияз, спасибо тебе. Интересный контент, реальный тест-драйв, грамотная речь - приятно смотреть и слушать!

[@user-lv8wl2hf3s]

Вот это поворот, был уверен что форестер будет на первом месте, потом тигуан и оутлендер, а вот КИА очень удивил (супруга болела за КИА =)! Спасибо вам, Улихан, за такой интересный обзор, где все модели показали на что способны. Жаль что не было БМВ Х3, думаю эта модель показала бы класс!

[@_xant_tramagant_1647]

Так бэха и стоила бы в 2 раза дороже.

[@ivan3451]

@@_xant_tramagant_1647 Это факт 👍

[@_xant_tramagant_1647]

Давно ждал этого видео! Рав молодец, субарик слился, тигуан подтвердил в очередной раз. Из всех авто выбрал бы двухлитрового Тигуана.

[@_xant_tramagant_1647]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ работа и настройка привода ни о чем не говорит? Прежние ВСЁ РАФы никуда не ехали от слова совсем!

[@sergeyserebrov875]

Дияс приветствую! Спасибо за труды!! Рад тебя видеть, как всегда! Посмотрел 1.20, и просто уверен что будет круто ! В предвкушении))

[@alekseysenik749]

Спасибо, что есть технические подробности по оснащению машин и настроек режимов движения.

[@klacha78]

Спасибо большое за ваши интересные видео,смотрю постоянно и пока не разочаровали, всё по делу,без лишних и ненужных вещей, информация полезная и убедительная, всё просто и наглядно.

[@user-jp3xb2df4l]

Посмотрел очередной обзор, и опять скажу, что это самые грамотные обзоры, что я видел на ютубе. Спасибо. Очень хорошая работа, приятно смотреть и расширять свой кругозор.

[@vladimirpospelkov1512]

обзор не самая паленая реклама) но реклама)

[@sergsamh9]

Не смотрел но уже лайк! Давно ждали! Спасибо за видео! 🔥

[@user-nz2wu7nl1e]

Классное сравнение 👍 Как всегда лайк 😉 Разрыв шаблона от Форестера и Тигуанов (если с 1.4 более-менее понятно, а вот перегрев на 2.0 - неожиданно). Положительно удивил Рав4. Остальные ожидаемо.

[@loterbar7703]

Отличный, весьма показательный обзор 👍 Отдельное спасибо комментатору👏

[@rubicon6863]

Как всегда прекрасный и интересный контент! Красавец!

[@user-mz3ve4ec5w]

Коньтеньт.

[@asifgamzayev5578]

Киа удивил, а Форестер сильно расстроил. Спасибо за видео.))

[@user-sq3sz1vd8c]

Я ездил на киа вообще нет проходимости

[@user-vl8ye6qd8x]

@@user-sq3sz1vd8c Таня,тут много зависит от тела крутящее руль😀

[@arthurgreiser]

Вы комментируете, как в старых видеоуроках по физике, приятно слушать

[@Allexey125]

X-trail удивил, Форик разочаровал. Всегда считал наоборот, что у хтрейла вд никакое, а фориках просто космос - ан нет. Спасибо за такой чудесный видос

[@kristianrobbins4749]

а я в ниссане не сомневался. Знал всегда на что способен этот кроссовер💪🏾

[@alexanderstyazhkov5707]

Огромное спасибо за качественно и основательно проделанную работу!!! Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Рахмет!!!

[@user-do8dk9ym3b]

Рав4 и Спортейдж удивили. Субарик огорчил. Мазду не любил никогда. У Тигуана один минус - слишком большие обороты. Насчёт обзора - всё огонь и на высшем уровне! Дияс красавчик! Долго ждал этот ролик ))

[@znatok85]

На субару водятел сидел)

[@saRS5]

Многие ожидали 1-го места от Субару, но японцы одели на все внедорожники Субару вариаторы и подписали себе приговор в использовании этих машин на бездорожье. И жаль Митсубиши, с вариатором Аутлендеру не под силу даже такие небольшие углы заезда на покрытиях, где нет хорошего сцеплепия колес с дорогой. Удивил КИА я думал, он окажется на последнем месте. Спасибо автору. Ждем продолжения таких выпусков👍👍👍👍

[@Astana87]

мне понравился тест-драй - сравнение с конкурентами !!!!честно говоря от Forester ожидал большего, RAV4 и Sportage удивили. На Outlender и X-Trail теперь смотрю по-другому. Такие Тест-дравй - сравнения хотелось бы видеть в разных классах

[@ahmetfayzi6457]

Спасибо за труд , отличное видео! Ниссан удивил а Субару разочаровал.

[@user-yb5lf1mf2u]

А как по мне 1 Спортедж и Рав 4 2Тигуан оффроад и Ниссан 3 Аутлендер 4 все остальные кроме мазды 5 Мазда Удивил Рав 4.А вот от Аутлендера я большего ожидал.Ну а Спортедж как всегда порадовал. И покажите в следующий раз СХ 9.Хочется посмотреть на его что может и что нет.

[@honest613]

На сх-5 нужно отключать ESP и ставить в ручном режиме 1 скорость, и она реально начинает нормально ехать диагональ. В обычном режиме не едет. К тому же нужно на прямых колёсах нажать газ и не дрочить его туда сюда, не отпускать 23:37. Так на всех по идее, ну а как ты понял, в начале видео было сказано, что это не честный тест, т.к. водители везде разны

[@user-yb5lf1mf2u]

@@honest613 Да это понятно.Но все равно интересно.

[@pashkevich8174]

Спасибо за видео! очень информативно и без лишней воды.

[@aleksejalekseev4739]

Алма-Ата всем салам из Вены!!!! Подписался и буду с вами, удачи вам во всём!!!

[@user-si4si9wf8i]

Спасибо за труд,качественный контент!!!

[@user-mh3zw9yh7b]

Спасибо за видео! Просто и интересно!

[@igormurzakov9852]

Спасиюо за обзор , так держать . Молодец !

[@user-ej5hb1ro2m]

Все видосы очень хорошие, жду когда будут тэсты микроавтобусов!!! Спасибо!!!

[@user-pt5kz2cu2p]

форик разбил мое сердце!!! "ТЫ БЫЛ ИЗБРАННИКОМ!!!ВСЕ ЖДАЛИ ЧТО ТЫ ВОССТАНОВИШЬ РАВНОВЕСИЕ СИЛЫ А НЕ ВВЕРГНЕШЬ ЕЕ ВО МРАК!!!"(С)

[@gestalt-tv]

Просто был не его день!

[@ZOV130]

Субару это позор японского автопрома

[@youjin2219]

Оби Ван

[@trixterwhite9188]

@@gestalt-tv настоящий семетрикал есть только у ручной коробки а вариатор это муфта..

[@dawromdawrom]

Спасибо, Дияс!)

[@ex91293]

Дружище, как же у тебя все грамотно и проффесионально!!! Большое спасибо за труды! (Присматриваю икстрейл, и очень интересно в сравнении)

[@user-gr6oo4fe3x]

Хтрейл замечательно работает и едет удобно - если уметь ехать. Качество автомобиля хорошее.

[@user-yc8ky1hp9p]

Всё было классно и интересно. Ждём новых видео испытаний.

[@rightchoice3773]

Да, Тига так и едет в автоматическом режиме. На песке и гальке даже небольшой подъем, обороты растут и быстро зарывается, на пузо садится, коробка в перегрев уходит. Надо было попробовать в ручном режиме на 1 ,2 передаче.

[@Leo_Leather]

Спортик удивил,думал будет хуже. Отличная работа👍

[@klanyboyd]

"Островок" культуры, адекватности, образованности и прочих добродетелей на канале про автомобили - БРАВО!

[@user-lc1um4ux3o]

Отличный информативный обзор, ничего лишнего. Спасибо !

[@user-ji8yw9tv1h]

Молодец 👍👍👍👍,вот это описание. ЭКСПЕРТ с большой буквы 👍

[@user-qe1dg3fr7b]

Диас, когда же новое видео?)) И можно ли будет снова увидеть Форик в Ваших видео, но с более опытным водителем?

[@user-xy1kf2zx7x]

Спасибо за наглядный пример полного привода на разных кроссовках. как раз в процессе выбора нового авто. и КИА выросла в моих глазах

[@user-tp9wi2nv2m]

Кию тянули чтоб в глазах идиотов эта мыльница выросла

[@user-xy1kf2zx7x]

@@user-tp9wi2nv2m ну идиота ты в зеркале видишь. У меня много знакомых и друзей на ней ездят и довольны. Правда я всё-равно форика выбрал

[@bereza7669]

Приятно смотреть, всё точно и по делу. Молодцы, продолжайте в том же духе.

[@user-fn6dh9kt4g]

Hawal хочется просмотреть. Спасибо вам за труд

[@timurahmetov2021]

Как всегда огонь!

[@user-qg1no5cf5h]

Спасибо за труд и видео, обзор просто супер

[@maksimkapaj5838]

Nissan x trail -Vw tiguan-Toyoya rav4 👍💪💪💪

[@avangard_333]

Крутяк! Спасибо большое Диас! Очень ждал! Один из лучших каналов об авто!

[@Mack8888]

Дияс, как всегда топ контент! Респект! Всегда смотрю с удовольствием 👍 Кстати, как правильно: Дияс или Диас?😳

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв Михаил! Правильно именно через Я ;-)

[@user-ml7fo8dt2x]

Дийас. Так правилнееее

[@DiyasValikhanKZ]

@@user-ml7fo8dt2x спасибо за уточнение =)

[@user-up8sy9pc2v]

Хороший репортаж, харктеристики машин озвучены коректно, без лишних слов и эмоций.

[@januarymorozof2957]

Спасибо! Хороший независимый обзор! Если есть возможность, пожалуйста, прокатите дизельный Спортаж или Тусан.

[@user-nh4ef6zm8l]

Диас приветствую! Расскажите пожалуйста по опыту наблюдений, было ли такое, чтоб вариатор умер на бездорожье? Спасибо.

[@DiyasValikhanKZ]

Василий, добрый вечер! За все время покатушек, еще ни разу не было чтобы у кого-то сломался вариатор. ГУР ломался на ТЛК80 и все. Больше без потерь.

[@ceferlizaur]

Салам из Баку. Отличный сравнительный тест. спасибо за труд и ревью👍

[@jonybravo3002]

Как всегда очень интересно!!!Очень жду видео такого же класса но на дизелях!

[@kakhamargiani2731]

Спасибо Диас, у вас очень хорошие видеоролики. Для того чтобы убедиться какой кроссовер лучше всех Я бы посоветовал сравнить BMW X1, новый RAV4 и Subaru Forester XT!

[@user-xb9rt9go1c]

Диас дорогой спасибо за контент !

[@adolfadolfvich3253]

Diyas за🎥👍как всегда интересно и познавательно!

[@scootervlad]

Диас, вы и ваша команда отлично поработали! В следующих видео, пожалуйста, заранее проговаривайте какой коробкой оборудованный тот или иной автомобиль. По автомобилям могу сказать, что основные реальные кроссоверы стали Жоповозками, основные косяки в комплектациях это вариатор и муфты... печально, но все авто, которые оборудованные вариаторами и муфтами это не кроссоверы, а какой-то новый вид авто... На следующие видеообзоры и сравнения, хотелось бы видеть ещё Вольво xc-60 и xc-90. В завершении могу добавить, что АКПП и жестко-пожключаемые или принудительно-подключаемые системы полного привода и дифференциалов это СИЛА!💪☝️

[@MA-SH]

Супер!!!

[@AlexeiTulkin.DIY.]

👋👋👋👋Что тут делаешь?

[@MA-SH]

@@AlexeiTulkin.DIY. Привет,подписан на этот канал)

[@AlexeiTulkin.DIY.]

@@MA-SH 👍👍👍👍👍

[@user-sp7ix7lm9q]

Шутка про разные гос номера достойна отдельного лайка

[@welcomewelcome6181]

о топ контент подъехал!!!

[@user-hg3kg6wf4b]

Добавить нечего, на видео все видно, и автором разложенно по полочкам очень грамотно! 👍👍

[@alexustasu3381]

Отличный и вполне объективный обзор, в том числе расстановка по местам, спасибо за проделанную работу)

[@Marv.777.]

👍🏽👍🏽👍🏽Класс, Диас! Ничего лишьнего, всё по теме, только видосов мало выпускаешь..

[@DiyasValikhanKZ]

Мало потому что они очень объемные и трудозатратные. Просто снимать как машины по очереди едут через лужи, такое можно снимать хоть каждый день. Но пользы от таких видео 0. а я хочу делать полезный контент.

[@Marv.777.]

@@DiyasValikhanKZЭто верно, лучше брать качеством, а не количеством👍🏽

[@DS_G]

Классный тест! Субарь не то что разочаровал, но ожидал что будет в лидерах, точно не хуже спортейджа.

[@user-vv2yo2ro1c]

Отличное видео! Рахмет за работу!👍

[@marselastana7587]

Диас размет тебе за качественный контент. Ты самый лучший во всем снг и в мире.Благодаря тебе я узнал что такое межосевое блакировка,редимы разные офроудные и т.д Киа спортейдж и Тойота раф4 меня очень порадовали. Оутлендр, Хтрайл,Форестер с вариаторной коробкой это уже не те машины. Для меня Раф 4 самый лучший.

[@user-rb9io2hf2n]

За тайминг, спасибо!

[@ilyaskussybaev4513]

Так долго ждал новое видео, класс )

[@DiyasValikhanKZ]

Да, видео выходят не быстро. Но с другой стороны, мало кто понимает какой объем работы стоит за одним таким видео.

[@user-xm7mr3hz6t]

Диас молодец! Огромная работа проделана! Нам легко говорит лежа на диване свои соображения )))) Честно, я думал немец проедет! Всегда видел их системы помощи водителю, они наиболее адекватны. Видимо участок был совсем сложный!

[@user-ww9ui2vg1f]

Очень приятно смотреть твои видеообзоры. Дай Бог процветания каналу

[@koozmichev]

Спасибо за качественный контент

[@user-ln2xf3gf7r]

Да, Дияс, большое спасибо за видео.. -> как всегда умное, смысловое, без соплей и полезное !!! Думал, сам проедешь на Tucson, он все же гораздо приятнее)) на лицо того же Спортейджа)).. Ну, а серьезно - крайне удивили Форестер и Рав..понятно, что в разные стороны.., не ожидал так правильно работающий системы у Тойоты.. Смотрю и иностранные обзоры..и скажу тебе : такие обзоры есть, но, как правило, с одной машиной..а ты делаешь это с группой одноклассников !!!!! Пора выходить на международный уровень !!!!! И предоставляя тебе на тест машины, дилеры (не только Казахстана) должны в очереди стоять на это престижное мероприятие !!!! По крайней мере от души желаю тебе этого !!! Браво, Дияс !!! Твои видео действительно ждешь, как хороший фильм..и лучше сейчас никто не работает.. Удачи !!!!!

[@user-jv3ei7el4m]

Согласен

[@fordfocusdieselstage166]

У неё стоит полный привод предыдущего поколения от bmw

[@fordfocusdieselstage166]

У тойоты

[@mitkasan8915]

Спасибо за видео! 👍

[@zoo-field]

Спасибо за качественные обзоры.

[@sergeyg436]

Машина отчаянно буксует, но стоит на месте. Не заеду, так хоть поднасру следующим) Жаль, что х1 не было

[@JackDaniels-yx3vg]

Нах эта дубовая повозка с дрыгателем из говна и палок?

[@Korotaev990]

Х1 бы выиграл, но это уже премиум кросойвер , другой класс

[@JackDaniels-yx3vg]

@@Korotaev990 эх фантазии. Постоянные поломки, жёсткая подвеска, оверпрайс.

[@Korotaev990]

Jack Daniel's причём здесь прайс , подвеска , поломки ??? Речь идёт об внедорожных способностях

[@JackDaniels-yx3vg]

@@Korotaev990 во первых это основные характеристики. Во вторых можно поинтересоваться что есть у x1 в плане внедорожных характеристик? Есть 3(5 если с не основными) самых основных вещи необходимые для бездорожья. Сможете их перечислить

[@antishefff2903]

Дияс я вам ставлю лайк даже не глядя, знаю что видос полюбому зайдёт))), жаль небыло Тигуана на дизеле.

[@user-nu8nv6zl1r]

Думаю дизельный тигуан был бы победителем за счёт более низких оборотов при которых доступны 340Нм, а полный привод хорошо себя показал

[@antishefff2903]

@@user-nu8nv6zl1r в том-то и интрига, что электроника у Вага подтормаживает разгруженные колёса именно на высоких оборотах, любопытно как бы это проявилось с дизелем.

[@darksessence]

Спасибо, жду сравнения минивэнов, особенно Toyota Sienna 2!))

[@vladstart633]

JEEP RENEGADE справляется лучше, чем другие. Однако, его в тесте не было. Разочеровал Subaru!! В остальном, сюжет очень хороший. Спасибо!! 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@user-ht8co5eh2y]

Мне кажется 2литровый тигуан лучше всех проехал препятствий, лучше доехать до дома без бамперов чем пешком)

[@rightrocker8914]

Считаю, что у немцев одни из лучших систем полного привода. Touareg и Q7 даже не замечают диагонали

[@Rustamhan999]

Высокие обороты на бездорожье это серьёзный минус

[@rightrocker8914]

@@Rustamhan999 2 литровые тигуаны лучше бы проехали. Вообще у турбовых моторов максимальный крутящий момент достигается при 1500-2000 об/мин

[@AL_R161]

@@rightrocker8914 это так, но у туарега и кью7 - торсен, а у тигуана - халдекс.

[@rightrocker8914]

@@AL_R161 зато в обоих случаях электроника работает отменно

[@dawromdawrom]

Кстати, разные гос номера на проходимость никак не влияют! Переставлял номера с Фокуса на GX и обратно, и все равно GX гребет намного лучше!

[@user-tk2zq8lw1g]

Крутой видос! А, Диас вообще жжёт! Приятно слушать!

[@Luxter]

Работа отличная! Спасибо

[@user-jv1oh2cb7z]

Видео огонь 🥇🥇Спасибо, давно тоже ждал. И спасибо за китайца Чанган, про него тоже никто не написал в комментариях. А ведь он новичок среди мониторов! И скажу он офигенно Выступил!!! Я думаю его самый главный козырь - это то, что он тоже изрядно крутил трансмиссию, насиловал и притом ни разу не перегрелся!!! Живучий!!! Значит пусть он и допустим закапается, но он всё же даёт возможность побуксовать и думаю выедет!!! Это огромный плюс!!! Молодцы

[@MrForstd]

Блин, нужно пить завязывать, тут контент годный вышел, а я только на 2й день его смотрю))

[@djeknikolson7342]

Большое спасибо за вашу работу!!!!

[@user-vv7by2qt2j]

Спасибо за обзор !!! Имея 2 кашкай и один ИксТ31 могу добавить следующее ... вискомуфта ниссана не тянет с места даже в 4 WD , ей нужно немного разгона , т е движения вперёд или назад . Нисколько не хочу принизить этот тест , у него другие задачи... и все блоки лучше включать заранее ... сейчас в новом кашкай 2020 скучаю по пониженной на вариаторе у икса , не раз выручала ! Зимой ставьте 17 или 16 диски на кашкай и икс - 18и 19 диски не для нашей зимы и бездорожья )))

[@mikhail6204]

Возьмите на тест новый дискавери спорт, пожалуйста)

[@user-vp2kb7wr6p]

Супер, долгожданное видео, хотя очень удивили тигуаны, они раньше показывали себя гораздо лучше. А вот новость о том, что скоро будет тест компактных кроссоверов вообще отпад, буду ждать с ещё большим предвкушением )))

[@vfr9997]

1.4 сильно слабый мотор для таких препятствий. Я так думаю☝️

[@MikhailTsarev]

Я думаю, там в водителе проблема была. Кто в такую гору стартует в режиме "спорт"? У меня такой же, 1.4. - где только не ползал - гребет всеми четыремя. хоть песок, хоть снег, хоть глина. Просто газом надо с умом работать, а не тапку в пол в гору. Согласен, 1.4. может быть маловат для такого препятствия. но двушка-то точно могла и поспокойней заехать, без удара бампером.

[@alexandrkozenbaev]

Тигуан должен быть дизельным! Тогда и момента 320 и не прыгает через препятствие - с самых низов тянет - ювелирная точность управления и реакция на нажатие педали газа! 2,5 года управляю и кайфую! Даже с Геликом менеджера Антона грязь месили в Краснодарском крае - на скользкой и мокрой глине ехал отлично!!! Жаль, что в рестайлинге не будет дизелей в РФ... буду своего тигра беречь! Или сменю на Туарежку или Ауди...?

[@eejkee9]

@@alexandrkozenbaev у тигуана с мотором czpa (как на этом видео) 320 ньютонметров момента уже с 1500 оборотов. У дизеля я знаю что максимальный момент 340 (на 20 больше), но не нашел графиков, с каких оборотов они развиваются. Вангую, что тоже плюс/минус с 1500. Ну и в чем ключевое преимущество?)) Разве что в передаточных числах. Дизельная dq500 чуть покороче бензиновой, так что может на бездорожье и покомфортнее немного. Не знаю, сам на дизельном не катался... А в видео менеджера Антона из краснодара это правда твой тигуан? И почему они сказали в начале, что он бензиновый?))

[@eejkee9]

@@alexandrkozenbaev меня кстати даже немного расстроило, что в том видосе они тигуану так мало времени уделили

[@user-zg9su1tu6x]

У вас самый лучший и грамотный канал! Спасибо вам! Всегда с интересом смотрю

[@lEuroSportl]

Бомба !! А где можно посмотреть или почитать во такое "лучший полный привод в своем классе. Спасибо !!!