Уже после съемок выяснили причину маленького пробега Xiaomi Mi Pro - было очень слабо накачено переднее колесо, что негативно влияло на накат, с накачанным колесом пробег приближается к паспортным данным.
@_evgenik_3 жыл бұрын
Протестируй xiaomi m365 pro 2 AMG
@Sashok_Sashkov3 жыл бұрын
на куге с3 про народ меняет заднее колесо на обычное с3. перфорация съедает накат и пробег меньше на 2-3 км минимум (зависит от веса наездника)
@mt.navgad72053 жыл бұрын
Что бы убрать ограничение можно открыть крышку дэки и расайденить два провода и тогда будет лучше набирать скорость!
@燃える消防士3 жыл бұрын
Так он мусор, вместо него можно купить max speed
@РоманСедов-х3э3 жыл бұрын
Это не оригинал xiaomi, я когда заинтересовался покупкой там должен быть ровный шов вроде бы, тоесть рама Толи единая Толи оооочень хорошо сваренная, а шов это признак подделки
@oleglobanov15353 жыл бұрын
Совет на будущее, вы в гору их тоже тестируйте)
@crimeangamer37763 жыл бұрын
Ни один из этих калечей не заедет в горку с весом 60кг+
@51rus43 жыл бұрын
@@crimeangamer3776 спокойно заезжаю в горки с весом 70+ на Xiaomi даже не про.
@makstzy18243 жыл бұрын
@@crimeangamer3776 у меня 90, в любую гору прет, как человек легким бегом, только я семки грызу и кайфую.
@wsuppdoublesupp55533 жыл бұрын
Актуально для Камчатки
@PainMEL3 жыл бұрын
@@51rus4 ксяомка не все горки берет... Не рассказывай. Лёгкий подъем да, а так... Может быть с очень хорошего разгона да. Попробуй остановится, а потом заехать. Есть ксяомка и куго М4 про... И разница в горку колоссальная
@Велес-и5д3 жыл бұрын
Владею Куго с3 про. Пробег 500км. Итог : Нужно полностью перебирать, а то как погремушка. Была замена 3 элементов питания и ремонт БМС, сделана новая изоляция проводов в рулевой колонке, потому что стоковая повредилась от плохой металообработки под платой на руле. Погнулась передняя вилка, пришлось подваривать усилитель. Лопнула прямоугольная дюралевая трубка механизма складывания. Вылечил: усилил металическими вкладками. В целом задумка хорошая, но исполнение чисто китайское. Тем кто не дружит с техникой и рукожопам категорически не рекомендую. Всем остальным советую, очень классная штука.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@SerjCool3 жыл бұрын
Вывод... Xiaomi топ
@Велес-и5д3 жыл бұрын
Занимаюсь ремонтом самокатов и могу сказать, что любой самокат рано или поздно будет у меня в ремонте. В том числе и Ксяоми. Только болячки разные.
@ruggedcooler12723 жыл бұрын
Я тоже владею kugoo s3 pro,проехал на нём 1000км с копейками и пока что ничего не ломалось слава богу,но е динственное стёрлось переднее колесо.У меня вес 50 кг и когда колесо не было стёрто он смело ехал от 33 до 35,а сейчас когда оно стёрлось он едит гдето от 27 до 30 км/ч.
@Двовл4 ай бұрын
@@Велес-и5дЕстественно все понимают что вся техника может ломаются, просто есть такие как кугу с3 и м4, а есть такие как г30п, сяо, другие найнботы и тд
@johnsentinel35583 жыл бұрын
Kugoo s3 1400км. На днях пробывал Ninebot ES2 из шеринга, на 20 км/ч заехал в ямку см 2,5 глубиной и 20-25 длинной, тряхонуло так, думал яички оторвутся. На куге залазю на бордюры 6-7 см на брюхе. Теперь вот думаю что не такая уж и плохая у нее подвеска, особенно если настроить и смазать.
@DmytroZybin3 жыл бұрын
Mi pro 2 - 30-35 км в теплую погоду, на D режиме, на изи, вес 90 кг. Скорость почти всегда 20. Я хз что с самокатом вашим (pro), но у них спидометры отлично отбалансены, погрешность около 1 км
@678ytrewq3 жыл бұрын
Не прошитый у вас 35кмч едет ? Если ограничение у него 25 !?
@DmytroZybin3 жыл бұрын
@@678ytrewq прочтите внимательно
@678ytrewq3 жыл бұрын
@@DmytroZybin сорри не внимателен.
@slaviannemec3 жыл бұрын
У меня кугу s3 с прошивкой контроллера 3.1 все от джилонга. Максималка 28км/ч при заряде с 42в до 36в ниже уже только 25 едет. Пробег на заряде 25км даёт и ни разу не сажал его. Хорошо его везде промазать и ничего не скрепит и не болтается. И тормоз адекватный он не клинит колесо, а как есп на авто работает, надо просто назад отклоняться когда экстренно тормозиш. Очень доволен своим электросамокатом
@internetexplorer11803 жыл бұрын
Kugoo S3 лучше всех по соотношению цена- функциональность. Он легче всех, служебное меню позволяет тонко настроить работу контроллера, не нужен никакой телефон, у него не прокалываются колеса, в транспорте или магазине можно быстро сложить ручки и не цеплять ими людей, у него классный крючёк на рулевой стойке, в транспорте, магазине удобно вешать пакеты, рюкзак, у S3 регулируется высота руля, электронный тормоз не зависит от погоды, износа и настройки тормозных колодок. У всех скорость максимальная по прямой на 3 режиме 28 км/ч, даже с нагрузкой 100кг. У него информативный дисплей с отличной фарой, выводит даже потребление тока, напряжение в реальном времени, это важная информация. У него есть круиз контроль. Однозначно, S3 лучше всех самокатов за его цену и стоит он не 21000, а около 18000р, реплики не хуже его стоят ещё дешевле. Зайдите на Озоне посмотрите
@ВасилийТеркин-с1з3 жыл бұрын
Однозначно Halten, подвеска у него просто супер
@Hard_way6003 жыл бұрын
Четко внятно и без воды 👍🏻удачи вам и продвижения канала
@toemelya3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, Halten Tony взвешивали какую версию, v1 или v2? Интересно какая разница в весе
@cad-camsapr39213 жыл бұрын
Спасибо за обзор, прям очень вовремя! Ксиоми разблоченный как по мне лучше :)
@gonesy20613 жыл бұрын
Подвеска...
@SirLeoAndrews3 жыл бұрын
Прям идеально вышел ролик) когда надо))
@ReviewMachines3 жыл бұрын
не всеж снегоходы в лето снимать)
@Shkiper41Rus3 жыл бұрын
Кстати да!
@SerjCool3 жыл бұрын
Там спидомтр врет, куга 35 не едет даде без наездника🤣
@Angry2503913 жыл бұрын
Отличный обзор. Сам пользуюсь электровелосипедом.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо, стараемся!
@sithin533 жыл бұрын
Владею куго м4 про с батареей на 17к. Аппарат мощный, пробег на одном заряде огромный, около 35-40 км, максималка 40-50, в зависимости от остаточной емкости. Единственный его минус это вес, как чугунный мост ворочаешь, из-за этого бывают сложности со спуском в метро.
@HarlyAlexandr3 жыл бұрын
вот бы инфраструктура росла вместе с новыми жителями на тротуарах
@DmitrySSS3 жыл бұрын
В Москве растёт кое как. В регионах, к сожалению, даже для обычных пешеходов инфраструктуры просто нет.
@svarogovmsk3 жыл бұрын
Вы шутите? Всё дико стало развиваться...скорость дикая, везде стройки
@svarogovmsk3 жыл бұрын
@@DmitrySSS ,сколько езжу смотрю, всё отлично, Вы наверное не из России просто.
@DmitrySSS3 жыл бұрын
@@svarogovmsk смешно.
@svarogovmsk3 жыл бұрын
@Gringo Жил в сша, проехал всю восточную часть, бывал в европе, проехал всю западную часть России.
@vitaliytukhu3503 жыл бұрын
Всех приветствую. Собираюсь брать себе электросамокат, и вот встал выбор, какой взять? Долго форсил инет и ТД. Встал выбор: Hiper Slim VX900 или Kugoo S3? Подскажите пожалуйста, какой лучше? У Куго слышал очень много подделок, но при этом все нахваливают. Буду признателен
@senyasazhin3 жыл бұрын
Такое чувство, что у вас Xiaomi не про был))) По пробегу обычного хватало на 19-21км, а сейчас про на 34-38км при весе 89кг. Девушке моей в про 2 на почти 60км при весе 48кг.
@ДенисКалькуляторович-р6д3 жыл бұрын
Владелец куго м4 про 2020 600w 18ah Пробег 650км Покупался в августе 2020 за 39к имеет программно 3 скорости (1 - 20км/ч, 2 - 35км/ч, 3 - 46км/ч) Максимальная скорость 46км/ч (учитывая что я вешу 110кг) Девушку весом 60кг разгонял до 55км/ч И скажу так, даже учитывая достаточно большой размер колес и наличие неплохой подвески на полной скорости ехать очень страшно, любая небольшая неровность/выбоена/кочка и можно потерять управление и улететь далеко и на долго Поэтому максимум разгоняюсь 33-35км/ч и то исключительно по ровному асфальту (программно это 2 скорость ) Теперь о запасе хода Электротранспорт очень требователен к нагружаемому весу, максимальной скорости, ветру, погоде а еще при подьемах заряд тоже мигом улетает Поэтому тут все очень относительно и индивидуально Повторюсь, мой вес 110кг (+ люблю возить за спиной рюкзак 5-10кг) итого 120кг нагрузки если ехать 33-35км/ч, нерационально использовать газ, заезжать во всякие горочки, получается 25-27км пробега если же ехать на 1 скорости (20км/ч), по ровной дороге, в горки всякие не заезжать, то максимум у меня получилось 55км Теперь аналогично только если за рулем девушка 60кг в первом случае 39км во втором 70км
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный отзыв!
@mp.73773 жыл бұрын
А можно как то без седушки
@ДенисКалькуляторович-р6д3 жыл бұрын
@@mp.7377 да, она легко снимается
@Kuroi_Kanpeki3 жыл бұрын
В Xiaomi можно отключить европейское ограничение максималки только через стороннее ПО, тогда он поедет 30
@shadowapsable3 жыл бұрын
Про гарантию можете забыть при этом)
@MrKingofTiger3 жыл бұрын
@@shadowapsable а в ней нет смысла. При покупке самаката нужно его вскрыть и сделать влаго и водо защиту, заменить подшипники на подшипники с защитой от воды и самокат накатает 700 км. Если использовать стоковый, то он полетит через пару десятков от влаги
@Sarkis13373 жыл бұрын
@@MrKingofTiger 700км это максимум самоката? Или подшипников
@jelauzz4953 жыл бұрын
@@MrKingofTiger чел, у меня друг накатал на ксиаоми м365 около 3000км. Он ничего за это время не делал. Вот пару дней назад лопнула камера. Поменяли за день и поехал дальше)
@Lexa-vs3 жыл бұрын
Отъездил на нем уже 2000км И все нормально И по скорости он без прошивок и т.д. Еде 27-28км/ч на расстояние в 30км
@rzh843 жыл бұрын
Уже очень давно есть конструкторы прошивок на M365/M365Pro , благодаря которым можно полностью настроить самокат под себя и убрать все ограничения. Люди прошивают его вплоть до 1000 Вт , хотя по мне так это уже перебор. Я себе подобрал оптимальную конфигурацию 600 Вт в режиме D , проезжаю порядка 45 километров в городских условиях при средней скорости 15 км/ч
@sergeistepanov2058 Жыл бұрын
Где найти эти прошивки?
@norlin35023 жыл бұрын
*Вопрос к знающим.* Выбор пал на электросамокаты _Halten Tony_ и _Xiaomi Mi Pro_ . Так вот, есть ли вариант прицепить на них сиденье? Просто хочу взять для того, чтобы с утра на нём добираться до учёбы, поэтому я думаю было бы удобней ехать сидя, так как расстояние около 11-14 км. После такой же дорогой обратно.
@vladimirkapkov49983 жыл бұрын
На алике полно сидушек для прошки .
@eugenefedorov34983 жыл бұрын
Подскажите Аналоги King Song, что бы вес не больше 19, мощность не меньше 1.4 в пике и цена не больше 700$
@XredX-gp6yh3 жыл бұрын
Ждём теперь электровелики
@АлексейКурбатов-я7ъ3 жыл бұрын
вот если бы было что то путевое а то опять хрень дешманская!
@i_am_crazypiggy3 жыл бұрын
@@АлексейКурбатов-я7ъ месяц назад взял Outleap riot volt с кареточным мотором, топ за те деньги, что продавался
@АлексейКурбатов-я7ъ3 жыл бұрын
@@i_am_crazypiggy ну у него цена соответственно ..не каждый обыватель себе купит его. ! здесь (обрзевают ) только лютый китай .
@i_am_crazypiggy3 жыл бұрын
@@АлексейКурбатов-я7ъ я купил его за 79к, скидка была в триал спорт
@senyasazhin3 жыл бұрын
@@АлексейКурбатов-я7ъ ну если говорить о не Китае, то для обычной езды всё на моторах Shimano, Bosch, Brose и KTM можно брать, проблем нем. У самого Shimano e8000 на LaPierre Overvolt 627i , очень доволен))
@АлександрБраилов-я6ы3 жыл бұрын
Kugoo S3. Поменял заднее колесо. Теперь не так жостко трясет. Поставил простой звонок колокол. В остальном это минимализм, что мне очень нравится. Просто, ничего лишнего, сложил его как зонтик и можно с собой носить в магазин или куда угодно или в машину положить.
@СтолпосвятЛадожский2 жыл бұрын
Хочу купить Dexp Speed, что скажешь?
@Northerner111 Жыл бұрын
Подскажите , где купило колесо?
@АлександрБраилов-я6ы Жыл бұрын
@@Northerner111 После установки самокат стал ехать чуть мягче. Скорость упала с 27км/ч. до 25км/ч. И батарейка стала быстрее садиться. Диаметр оси другой. Купил подходящий болт в автозапчасти. PS мой вес 97кг.
@Northerner111 Жыл бұрын
@@АлександрБраилов-я6ы сколько стоило колесо? И где заказывали?
@АлександрБраилов-я6ы Жыл бұрын
@@Northerner111 уже 5 раз кидал сюда ссылку но почему-то исчезает Набери в поиске Ютуба: колесо shulz
@ОлегЛасточкин-ь4е3 жыл бұрын
У xiaomi так же есть электронный тормоз, и более того можно выбрать режим рекуперации в приложении и самокат будет автоматом замедлятся при отпускании газа. Прошить его легко, полно видео в ютубе, ограничение максималки можно убрать вовсе, но я оставил 30 км/ч, так что не знаю сколько максимально поедет.
@spenser88063 жыл бұрын
И про гарантию забудь
@ОлегЛасточкин-ь4е3 жыл бұрын
@@spenser8806 у меня из китая, на него итак гарантии не было)
@SerjCool3 жыл бұрын
@@ОлегЛасточкин-ь4е у них гарантия как у эпла по всему миру. Открою секрет 🤫, они все из Китая)
@ОлегЛасточкин-ь4е3 жыл бұрын
@@SerjCool если ты можешь отличить место ппроизводства от места покупки это твой трабл, не надо умничать... ну вот сломался у тебя самокат с алика, ты его будешь обратно отправлять на пару месяцев? Не прощу уже самому или в сервис, при тоом, что обойдется дешевле пересылки?!
@azzzazzzelDEAN3 жыл бұрын
А, что за дорога такая? почему снег на асфальте горами?
@SkyerAL3 жыл бұрын
Как понимаю дорожка от парка Патриот к военному городку. Очень хорошая
@НордЕнай3 жыл бұрын
У меня KUGOO S3 - простой и вполне надёжный аппарат. Езжу второй сезон 1400 км. Заменить складной механизм заменить пришлось.
@volosh42653 жыл бұрын
Что с ним ?
@НордЕнай3 жыл бұрын
@@volosh4265 лопнуло крепление и он просто сложился. На Алике заказал и поставил. Как новый.
@AisekFoster3 жыл бұрын
Очень нравится ваш канал, хочется как можно больше электротехники особенно электровелосипедов☺️
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо, стараемся!
@ИскандарХолмирзаев-ы3ч3 жыл бұрын
Тебя разводят
@AisekFoster3 жыл бұрын
И в чём же меня разводят?
@Bad-friend-heh Жыл бұрын
@@ИскандарХолмирзаев-ы3ч и в чём его розводят?
@fxdim3 жыл бұрын
У вашего образца halten tony 2. Тоже как у всех направление заднего колеса неверно? Косяк заводской.
@NP-wc7ze Жыл бұрын
Я может что, то не допонимаю. Но вы распаковали новые самокаты с заводским зарядом чтоли? Mi pro при любом расскладе должен километров 25 протянуть даже жиробаса. А с упаковки заряд разный, зависит от того, сколько изделие лежало на складе.
@knowledgepower61463 жыл бұрын
Как всегда на высоте, нравится подача материала. Будут ли в дальнейшем обзоры и сравнения более достойных самокатов? Например Kaabo Skywalker 10s+ и Kugoo G1 ?
@gingerembargo41933 жыл бұрын
Почему ничего не сказано про влагозащиту? Типа по лужам и под дождем можно ездить?
@bulkawithlouise3 жыл бұрын
А можно обзоры на хоть сколько-то бюджетные электровелосипеды с мотором помощником (ассистентом ещё называют). Как-то видел обзор на подобный велосипед, но он стоит 700к и имеет кучу приятных, но дорогих фишек. Есть ли что-то до 100к? Желательно, конечно, двухподвес с комплектующими не из Ашана или подпольного Китая
@NikolaiNigilist3 жыл бұрын
Пожалуйста, подскажите, где можно заказать батарею на электродоску. На моей доске аккумулятор накрылся, а китайцы не спешат отвечать. Оригинальная батарея такая 21700 2P12S 8.0Ah lithium-ion battery
@anatoliysander3723 жыл бұрын
Про электро скейты пожалуйста запишите топ. Только не сборные, а уже готовые от производителя.
@AHuMex3 жыл бұрын
Если важен вес, гоняете в хорошую погоду, а так же перемещаетесь на метро то Halten. Если нужен пробег, комфорт и скорость то Xiaomi с небольшими переделками. Xiaomi самый народный самокат, на него есть масса тюнинга который можно установить самому даже если отвертку в руки только вчера взял. Там и колеса большего диаметра и амортизаторы и прошивка с которой можно 30+км/ч гонять и дисковые тормоза от электровела которые в разы эффективнее родных, и полная гидроизоляция что хоть в ливень гоняй с колесами под водой.
@SerjCool3 жыл бұрын
В метро кмяом дико удобен, я про версию спокойно там таскаю
@safelav2 жыл бұрын
По скорости Halten превосходит Xiaomi, помимо этого удобен для езды по неровной дороге.
@АндрейШукшин-е2р3 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА САМОКАТ BORC НИГДЕ НЕТ ОБЗОРА НА НЕГО, А СТОИТ ОН 90,000
@Shkiper41Rus3 жыл бұрын
Когда акб в руле самокат по другому ощущается(нет легкого руля как в сяоми), сужу по прокатному ninebot es4. Но на ninebot max(аналог сяоми) с 10“ повестка не особо нужна так как он помягче из-за пневмо колёс.
@SerjCool3 жыл бұрын
У меня сяом там руль далеко не легкий🤣
@Dubar1233 жыл бұрын
Куго с3 25-30км при 15-20 градусах воздуха. Мой вес 90-95, мелкий с весом 30-40 кг накатал чуть больше 40 км
@Expert-RUS3 жыл бұрын
Заднее колесо пластик?
@spenser88063 жыл бұрын
@@Expert-RUS да
@spenser88063 жыл бұрын
Мой вес 92 ,и ещё дочка 15 кг ,на куго с3 накатали 17 км на одном заряде
@ДмитрийЯковлев-с9у3 жыл бұрын
на батарее меньше 7 а\ч?)) Врете и не краснеете
@nikitakuznetcov30173 жыл бұрын
Что за приложение у него на телефоне ?
@klimofvf3 жыл бұрын
А как влияет расположение батареи в руле на управление и устойчивость?
@vitbenedikt3 жыл бұрын
Наверно не очень
@SerjCool3 жыл бұрын
Сяом очень сбалансирован. Ты его одной рукой по ступенькам поднимишь
@иваниванов-г3о1ы3 жыл бұрын
Катаю на Kugoo s3 с полным приводом и 2 батареями пробег, на одной зарядке более 30км, всего за 2.5 года накатал 4200км))) Ломалась вилка (на лежачем улетело переднее колесо), рулевая стойка(получилось не навернуться), один из контроллеров (хорошо их 2) и один раз промочил аккумулятор (их тоже 2))). Сейчас вся передняя подвеска от E-TWOW, думаю переходить на 48 вольт, а то родные батарейки уже подустали...
@slava372243 жыл бұрын
чермет- одним словом
@alisakhiev63953 жыл бұрын
А что насчет ремонта? Насколько возможно самому чинить?
@Олег-щ4т6у3 жыл бұрын
Ксиоми можно
@vitaliyzhukov123 жыл бұрын
Привет! А будет тест КТА К5?
@ЛевСтоляревский3 жыл бұрын
на максимальной скорости акб выкатывали?
@Ericepta3 жыл бұрын
Почему на деке xiome нет фирменного знака .
@i1379-c6k3 жыл бұрын
А зачем он там, ты когда когда едешь не на дорогу, а на этот знак смотришь?
@Ericepta3 жыл бұрын
@@i1379-c6k Это не Xiaomi.
@pianistmtb3 жыл бұрын
У меня Halten Tony, но обычный, на 6 Ah, a не на 7,5. Пробег около 500 км за полгода с перерывом на зиму. Мне лично в нём не нравятся довольно плохая динамика, срабатывающий через раз электрический тормоз и колёса от Xiaomi. Да, это те самые колёса, камеры в которых обожают протираться через 500 км пробега. Сейчас из-за этого у меня самокат простаивает, так как в сервисе замена одной камеры стоит... 1690 рублей. Для меня это много. Но из плюсов - довольно хорошая устойчивость и очень высокий клиренс. Сколько на нём с бордюров не съезжай - дном не заденешь. Клиренс там в самой нижней точке аж 11 см, потому что в деке нет батареи. Ну и подвеска довольно приятная.
@SerjCool3 жыл бұрын
Ты камеры сам поменять не можешь ? 🤔
@SuperValerun3 жыл бұрын
Советуете брать 2021 года
@СтепанОрлов-г5л3 жыл бұрын
Ну сяоми же прям намного дороже куго и халтена) надо с другим сравнивать Можно купить два сяоми по скидке А так топ контент👍
@АндрейБрио-ч3ш2 жыл бұрын
Посоветуйте оптимальный до 250w под новые правила для ездока 100 кг. А то как со скутерами гайки закрутят в итоге редко увидишь их сейчас
@ИванКолосовский-ш5у3 жыл бұрын
Сам купил Xiaomi pro 2 жду не дождусь его и самому интересно с моим весом 92кг проверить его дальность хода и максималку, может кто-то знает как обойти ограничение в максимальной скорости, вроде как он выдаёт номиналом 300-350ватт а максимально 600ватт?
@barsik9833 жыл бұрын
Ваты неочень влияют на скорость, скорее на мощ, типа тягу в гору, для скорости вольтаж нужен, 36вольт способны ехать 35макс, прошивку только надо поменять и колеса если поболее поставить то будет 38
@winnipuh28073 жыл бұрын
Сделайте сравнение самых дальноходных самокатов👍
@ИванКивелев-ы5р3 жыл бұрын
А как же Ninebot айфон среди самокатов интересно посмотреть сравнение с ним Стоит ли платить за брэнд или лучше взять подешевле?
@makstzy18243 жыл бұрын
подешевле и доробатывать, хороший станет в прямых руках.
@SerjCool3 жыл бұрын
Сяом то так айфоном будет) нанйнбот ниочем
@sergejskuznecovs4462 жыл бұрын
Xiaomi pro 2 . Накатал уже почти 4000! Не верьте что он на одной зарядке идёт 30-35.на самом деле 21-22 км. при весе 100кг.а макс скорость 30-31 но у меня снято ограничение и прошивка чуть увеличена скорость до 32.в итоге еду всегда почти 28-30
@ИсмаилАбузаров3 жыл бұрын
Xiaomi один из лучших городских самокатов у него езда приятная и качество сборки. Сам лично пользуюсь 3000 км проехал всё устраивает. Советую берите
@НародныйИзбранник2 жыл бұрын
Брал зимой 2022г м365 про за 26 700 руб., который пролежал на складе у продовца, продал ниже оптовой цене, гарантия от производителя оставалась ещё на 4 месяца. Сейчас смотрю на цены, 60 000 р ((( куда катиться мир не понимаю. Считаю самый лучший самокат для большого города, когда приходиться и в метро спускаться и на работе часто передвигаться. Самокат главное под себя настроить и доработать; прошивку, лифты, колеса и прочие фишки. За 2 месяца проехал почти 3500 км, появился скрип, испортил переднюю камеру и только потом начал под себя доработать, оказывается многое даже не то что не знал, вообще не понимал. Есть куча видео про все и все...
@Babushking3 жыл бұрын
Halten Tony v.2 ! Владею Ninebot KickScooter ES1(который внезапно стал американским с дичайшей ценой) + поставил доп. АКБ. полезная нагрузка свои 100 кг. поклажа 15 кг. - полного зарада с допом хватает на 41 км.
@kamerin_kate57952 жыл бұрын
Вес какой у тебя?
@Николай-о5ш9ь3 жыл бұрын
Какой электровелосипед купить для работы курьером?
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Нужен очень ёмкий аккум
@SerjCool3 жыл бұрын
Сяом про
@ЕвгенийЕвгений-ч3б3 жыл бұрын
а какой вес у тебя? это важный фактор для скорости и пробега.
@vadymch55313 жыл бұрын
100% это первое про что нужно говорить
@igorketchup3 жыл бұрын
А на какой скорости показал пробег всех моделей? Жали до отказа?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Да, на мксималке
@spenser88063 жыл бұрын
@@ReviewMachines куго с3 вес 92 кг,максимум при 100 % акума скорость по прямой 27 км/час
@SerjCool3 жыл бұрын
@@spenser8806 спидомтр с заводскими настройками? 🤔
@spenser88063 жыл бұрын
@@SerjCool да
@ЕвгенийКузнецов-д4ц3 жыл бұрын
Наконец то обзор на технику, которой владею? Xiaomi
@SergeyGreb903 жыл бұрын
Я свой xiaomi прошил теперь заметно быстрее едет 30+ но при этом надо контроллер усиливать чтобы не сгорел. Я как-то тестил в D режиме мне хватило на 50 км. Но ветра не было от слова совсем и температура была +16.
@SviridoffAleks3 жыл бұрын
Да не поедет Сяоми прошка 50 км, тем более прошитая, ее предел - 40 км если тошнить в эко режиме не более 15 км/ч, а так обычно 30-35 км максимум. У меня только с дополнительной батареей на 10000 mAh прошка 50 км может проехать, правда это в S режиме, газ в пол и прошитый до 35 км/ч.
@dsddsd79223 жыл бұрын
Владею куго С3. Могу ответить тдоя тех, что собирается покупать, что это модель, производители могут быть разными и характеристики тоже могут быть разными, я брал от Джилонга. Пробег около 180 км. Сразу отлетела задняя лампочка и лампочка на руле. Есть небольшой люфт. В остальном все приемлемо. Брал за 17к. Вес 86 кг на одном заряде 20-22 км. Заряжается быстро, около 4 часов
@dsddsd79223 жыл бұрын
С3 про
@electroscooters Жыл бұрын
Мне понравился Xiaomi mi pro
@Владимир_Малыгин3 жыл бұрын
Хай) Если будет возможность на Кугу г2про обзор сделать,то будет очень круто) :3
@ReviewMachines3 жыл бұрын
надо бы сделать)
@SerjCool3 жыл бұрын
Могу тебе без обзора заранее сказать, любая куга хлам
@nikolaibannikov3 жыл бұрын
@@SerjCool а что лучше? Сейчас только-только начал изучать тему. Куго едет 50 км/ч, запас хода 40-50 км, амортизация в отличие от Сяоми тоже гораздо лучше... Крыло разве что короткое, грязь летит. Так чем представленный условно сяоми лучше куги г2 или джибустера? Или вообще какой-то другой может порекомендуете?
@ВладимирЧесанов3 жыл бұрын
Когда вижу самокаты без надувных колес меня бросает в дрожь :). Ценник более менее одинаковый -различается в 2 раза :).
@ВячеславВисаидов3 жыл бұрын
на куги есть кнопка сипд скорость переключать у меня он есть там 3 скорости
@lopuxilo3 жыл бұрын
Спасибо. Знатоки, 183/89 что подойдет?
@МихаилЮрьевич-ш9г3 жыл бұрын
Найнбот G30
@SerjCool3 жыл бұрын
Бери оригинал про сяоми а не как в ролике. На повседнев и дальняк самое то
@lopuxilo3 жыл бұрын
@@SerjCool подскажитепожалуйста, что значит «не как в ролике»?
@Iluya3 жыл бұрын
Лично под себя брал kugoo x1. Цена близкая к ксяоми, но мощнее (600w) и быстрее (максималка 42+ по личным замерам). По опыту на свежий аккум 24 км пробега при довольно постоянных 30-35 км/ч (мой вес 95 кг). На данный момент пробег 950 км полет нормальный. Правда сейчас пробег заметно ниже (14 км на заряде примерно), но пока холодно и я раскушался (чертов карантин). В целом, техникой доволен, изменил отношение к перемещению в радиусе 5-7 км. Ну и в городе вообще, что называется, геймченджер)
@t5813go3 жыл бұрын
Как и всегда супер актуально!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sanek84843 жыл бұрын
Был куго s3 пробег максимум 16 км летом, вес 85 и поездки по городу Москва
@maximmaximov58683 жыл бұрын
Вес 85?🤔
@DarkSmocker3 жыл бұрын
@@maximmaximov5868 того кто ездил,логично же.есле встанет дядя в 120 кг явно показатели будут другие.(логично)чем больше масса тем больше затрат на движение.
@maximmaximov58683 жыл бұрын
Фу ты блин. Я тупанул. Думал речь идёт про вес самоката, а оказывается про вес водителя🤣
@Arbuz1ks3 жыл бұрын
привет, поделись мнением, как тебе s3? выбираю отцу в подарок, никак не выберу, может посоветуешь что?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
@@Arbuz1ks s3 jilong или jintech норм можно брать
@vladimirmamaevsky94753 жыл бұрын
Я так понимаю, летом пробег у них больше будет дума. 22-25 км? или нет?
@jeendear89083 жыл бұрын
Куго 18-20 стабильно, от погоды особо не зависит, летом тоже есть ветер как бы
@Gorochik3 жыл бұрын
у s3 pro руль поднимается там на руле кнопка есть стальная
@ПаштетС3 жыл бұрын
Четвертый -должен быть Найнбот-Е25, и по цене средний между ними(28 т.р)- и по характеристикам, но -качество и размер --к Сяоми ближе !!!!и Весит 13 кг и колесо 9 --ненакачиваемое, (по Мне плюс), и батарея доп навешивается, и передний аморт есть--, и лампы супер , и подсветка деки есть, и приложение так же, и и Сигвей все таки !!Не G 30, но и цена -но ормуль сейчас в конце сезона --Взял Сыну за 28, 800 , с гарантией(доп Батарею в Китае за 6 ,т(7000, ам)-заказал, у нас 12 -такая же стоит!!!советую даже не E 25,,а Е25А--кто знает -поямните разницу--нигле сравнений не нашел!!!Но Аппарат реально внушает доверие , и меньше 35 --в сезон не стоил!!!!
@ДимаЧиж-д2и3 жыл бұрын
Я владею halten tony v2 и могу сказать что самокат сам не плохой, но у меня возникли много проблем. В основном винты отваливались прям на ходу. Подвеску надо было настраивать под себя, передняя подвеска шумит на кочках. Но он мне всё равно нравится и да я устранил все проблемы кроме передней подвески.
@SuperValerun3 жыл бұрын
Что скажете сделать сразу , заказал такой
@イBukmop Жыл бұрын
@@SuperValerunну и как самокат?)
@ЕвгенийКупцов-с5п3 жыл бұрын
Хочется кугу G1 в вашем непредвзятом обзоре увидеть. Глаз на неё положил. А в обзорах в основном диферамбы.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
постараемся организовать!
@vladimirrybakov72293 жыл бұрын
Если есть много времени и лишних 300+ уе для первичной доработки можно брать, но пластелин ещк тот. Втулки и хомуты очень не дешево стоят на него и не отличаются качеством, а в стандартной сборке, если ничего не менять, а просто смазать и обжать самокат, то через 500-700км он рассыпется увы.
@antr20.3 жыл бұрын
@@vladimirrybakov7229 согласен, за 68тр слишком одноразовый
@SerjCool3 жыл бұрын
Куго это хлам
@SerjCool3 жыл бұрын
Как куга затисался в этот обзор? Какой он нафиг достойны аппарат? Это самокат на 1 сезон летит все, подшипники, рулевая, мех. складывания, движок... Где вы взяли про версию с 20км gpa и на спидомтре с 25, это куги любят так делать. У меня проха 3 сезон катает, менял только камеры. Вчера проехал 40км на 1 заряде пол батареи на режиме спорт, др половина режим драйв. Устойчивость у про высокая, ваш обзор хрень какая то.
@exvandal19792 жыл бұрын
Зачем я это смотрю когда дома новенький 365pro стоит дома и ждёт сухую погоду? По факту минимальный куго что раздумывал взять это м2. И по любому, куго брать человеку не умеющему работать руками... ну та ещё идея. Про холтены мало знаю. За сяо помимо качества и сборки огромное преимущество в том что модель изучена от и до. Запчастей море, огромное комьюнити. Правда и куги изучены, хотя хз что с запчастями. Надеюсь откатать сезон, а зимой забить на гарантию и заняться кастомизацией. По минимуму гидроизоляция по кругу, максимум - установка амортизаторов и переделка в полноприводный. Халтен такое сможет?
@Александр-л6в3й Жыл бұрын
Halten лидер. Легкий, есть амортизация, надувные колеса, Bms с балансиром и цена. В совокупности опережает остальных.
@ТамерланСерк3 жыл бұрын
Я 2 опза прокатился на ксяомовском самокате , прикольная вещ , тормоз резкий , а если первый раз встал на самокат , то руки дёргатся будут и сильно)) но потом можно привыкнуть и руль будет меньше дёргатся
@IshakNaDubovoyVetke3 жыл бұрын
У меня сяоми про версия с завода до 26 разгонялась, как по спидометру так и gps, после прошивки максималка 34, бешеный и очень быстрый Для полного идеала можно поставить 10 дюймовые колеса (около 3000р) и гидравлику (7000-8000)
@ReviewMachines3 жыл бұрын
а пробег на нем какой?
@IshakNaDubovoyVetke3 жыл бұрын
@@ReviewMachines я на нем полтора сезона откатал, вроде 2000км было Я продал его осенью, купил моноколесо :) Максимальный пробег на одном зарчде с моим весом в 70кг примерно 30-35
@cinematicdenis86993 жыл бұрын
@@IshakNaDubovoyVetke мдавай теперь про моноколесо рассказывай
@IshakNaDubovoyVetke3 жыл бұрын
@@cinematicdenis8699 никола 100в Рыночная стоимость примерно 120 тысяч Это спорткар среди моноколес Легко набирает скорость даже после 50км/ч Максимальный пробег 200км Колесо 16 дюймов Не требует гидроизоляции Колесо мне понравилось намного больше самоката, оно более мобильное, занимает меньше места и что самое главное, одно большое колесо, а не мелкие ролики к у самоката Колесу пофиг на плитку, на грунт, на ямы, катаемся с ребятами по лесам, кайфуем Также не мало важный плюс - свободные руки, очень удобно снимать дорогу на телефон или заниматься своими делами пока едешь А так же динамика, но тут скорее сравнение не колеса и самоката и просто движков, сяоми про 300 ват, на николе 2000, колесо просто бешенное, болид
@SerjCool3 жыл бұрын
@@IshakNaDubovoyVetke хочу посмотреть как ты на нем в потоке людей маневрируешь или в плотной толпе на ручки берешь🤣
@vardex98002 жыл бұрын
Мне кажется у халтена разесовка не та будет из-за акума в рулевой стойке
@dmitriyklimov23753 жыл бұрын
Всё топ пили дальше респект
@ReviewMachines3 жыл бұрын
спасибо!
@dmitriyklimov23753 жыл бұрын
@@ReviewMachines будем поднимать тебя в топ.
@sesi61213 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста отдельное видео про маунтиборде
@hov71733 жыл бұрын
Очень хорошее сравнение, куго за 20 и ксяоми за 40, надо ташка было взять хотя бы м4 про куго, или вообще м5
@exvandal19792 жыл бұрын
На алике в 11/11 сяо народ за 17к брал. Мой в мск обошелся в 29500. Хотя согласен что не та категория. Надо было kugoo s1 или м4 брать. Но м4 при своих полюсах 24кг весит.
@ЧарльзУэйн-э1ш3 жыл бұрын
Катаю на Xiaomi mi pro 3й сезон, полёт нормальный, проехал 1500км, менял один раз заднюю камеру. Покупал в 2019 году за 29000р, максималка 26км, на одном заряде проезжаю порядка 40+км (мой вес 60кг). Незаменимая вещь в семье, двигаться по району, выезжать в парки и центр Мск, а в магазин с рюкзаком вообще милое дело и даже ребенка до школы иногда докидываю (в 2 на деке помещаемся легко). Советую данный самокат не пожалеете, но если рассматриваете других производителей, то советую брать самокат с минимумом узлов, т.к люфты, шумы будут неизбежны.
@678ytrewq3 жыл бұрын
Продайте вашу версию с 26кмч ? А то на видео едет 20кмч.
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв!
@SerjCool3 жыл бұрын
@@678ytrewq на видео подделка, у меня так же гоняет и запас хода 40км
@678ytrewq3 жыл бұрын
@@SerjCool забавно звучит, подделка на поделку )))
@centurion49263 жыл бұрын
Я только подписался а уже обожаю этот канал
@ReviewMachines3 жыл бұрын
Добро пожаловать!
@playerone13583 жыл бұрын
При передвижении по городу часто переносиш самокат за руль не складывая (любые ступеньки). Когда поднимаешь самокат за руль то у сяоми идеальная развесовка переносить удобно. Куго переносить за руль не комфортно совсем. Халтэн не пробовал. Это не учитывается в обзорах хотя очень влияет на комфорт.
@SerjCool3 жыл бұрын
Ты еще найнбот макс не поднимал за руль, это не реально в одну руку) и задний привод не даст его на подъемник для коляски затащить в то время как сяом сам себя поднимает
@ИсаичВладимир3 жыл бұрын
Куго рулит. Так как невозможно спустить колёса, да и дешевле он.
@taxvi50933 жыл бұрын
Я купил за 13т куго. (сразу 2 штуки взял). Да без "гравировок на руле" и наклеек. Но 17км он меня тоже везёт. Дети более 20 проезжают. Недавно сделали пробег в 24км, с 40мин подзарядкой в середине пути. По качеству сборки - вполне приемлемо. Так что куго-лидер. Дешевле, и не хуже.
@Ig_ma3 жыл бұрын
@@taxvi5093 это в плоскую или в гору?
@taxvi50933 жыл бұрын
@@Ig_ma по набережным - исключительно плоскость, на микро скоростях10-12-14. Экономно экономили. + 40мин позарядили на 0.8V примерно.
@dotacurt13983 жыл бұрын
а как же куго макс спид?
@ДенисХодырев-Велижанин3 жыл бұрын
Halten Tony v.2 понравился больше.
@SerjCool3 жыл бұрын
Сразу смутило по Xiaomi pro отсутствие инструмента для сборки, потом не увидел значка на деке у рулевой стойки, грубый шов, диск тормозной не как на сяоме, ножка другая, спидометр врет (у меня проха 3й сезон, вся скорость совпадает). Запас хода 20км?! Хотя я только вчера в режиме S 31км накатал, в режиме ECO до 45км запас доходит (мой вес 80кг). Я хз где вы эту хламину достали, но если он у вас не устойчивый то явно вы барахло купили и втюхиваете под видом оригинала)
@funnywarsaw7057 ай бұрын
на кугу можно подвеску смазать и ослабить напряжение пружин, будет гараздо мягче, пишу если кто нибудь не знал
@Человеквинтернетесказал3 жыл бұрын
Чёт расстояние, очень мягко говоря, не впечатляет. 20 км я и сам могу пройти без проблем. Я надеялся, что они стабильно не меньше 40км проехать способны. Или это всё таки из-за температуры? Айфончик то у меня, хехе, при +7 уже отключается))
@SerjCool3 жыл бұрын
Оригинал сяома ьери и будет 40
@SergeyPustovit3123 жыл бұрын
Сяо можно прошить и он будет ехать 36 кмч, проверено на личном опыте, но странно что скорости разные на gps и на самом самокате, у меня даже не прошитый сяо все правильно показывает
@SerjCool3 жыл бұрын
У них в обзоре закос сяоми. Там это заметно, нет ключа для сборки шов сварной. У меня проха уже 3 сезон четко 25км/ч, что на экране, что по gps
@ПравдаПравдович-щ4е3 жыл бұрын
Обзор на электропиську будет?
@ReviewMachines3 жыл бұрын
испытателем пойдете?)
@ПравдаПравдович-щ4е3 жыл бұрын
@@ReviewMachines дерзко, очень дерзко)
@AnsarZh3 жыл бұрын
@@ReviewMachines урыл
@АлексейКлимов-й2ь3 жыл бұрын
Tony 👍обзор 👍
@ChinkovSV3 жыл бұрын
А где вы катались? Клёвое место, хотим знать))
@akakiy18733 жыл бұрын
Ещё Hiper какой тр популярный
@Denko_Mahayrod3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на внедорожные электросамокаты.