Ахах. Воот они,старые видео Стаса)) Выглядеть однозначно стал лучше и увереннее!
@ВалераНиколаев-с6п9 жыл бұрын
Короче, видео про то, что люди не покупайте толщиномер, у меня работы не будет
@daniilivanov67675 жыл бұрын
Смотрю все видео подряд и наткнулась на старое. Стас, как ты вырос!)) Представляю сколько сил, труда, средств вложено в этот путь и развитие. Я восхищена!
@genijbogdanovsky43668 жыл бұрын
хороший у твоего брата жестянщик. из китайский запчастей морду без шпатлевки слепить это высшый пилотаж. респект такому мастеру
@RomaAvtopodbor829 жыл бұрын
Однозначных признаков, подтверждающих что машина не та не увидел, поэтому предположу два варианта: 1 - толщиномером смотрелись только "заранее проверенные" места, где действительно после покраски слой в пределах заводского и при этом никакие пороги и багажник не красились. И 2 - это установка деталей с разборки, так как цвет распространенный и найти капот и два передних крыла не проблема, а болты (несмотря на то что озвучено что они покрашены по заводскому), на самом деле могут и отличаться, нам то отсюда не видно особо, за исключением нижнего болта петли капота справа, который светлый почему-то...
@wellweldedgames8 жыл бұрын
Это же мошенничество не по закону , к сожалению ,а по сути. Подушек нету - это может жизни человеку стоить. За такое сажать нужно.
@ИгорьСибирский-ф4л8 жыл бұрын
Таких перекупов подушкой и душить )))
@4eknu8 жыл бұрын
Зато если знаешь что нет падушки то не будешь гонять будешь ездить аккуратно
@xhooch7 жыл бұрын
Отличная логика =) если есть подушки - можно поливать смело
@Богдан-с4з6щ4 жыл бұрын
В Жигулях нет подушек и не чего страшного
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@Богдан-с4з6щ в 21 веке страшно это
@59250digo9 жыл бұрын
Стас, ты реально считаешь, что там стоят крашеные тайваньские детали и этого совершенно незаметно??? Даже тебе?
@59250digo9 жыл бұрын
а в ответ тишина....
@TheKotik119 жыл бұрын
Секреты ПЕРЕКУПА все это видео наебалово
@angspb789 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА там зазоры с палец
@mcgreen17719 жыл бұрын
Он то мог, а вот новичек с толщиномером не смог бы.. В том и посыл видео
@Wolfvital9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА а зачем ему врать? Для чего?
@SHNFSN10 жыл бұрын
Лично я считаю тебя и твоих друзей занимающихся натуральным обманом и мошенничеством конченными людьми , и поверь вам это вернется с процентом ( доказано ).
@AsafevStas10 жыл бұрын
А кто тебе сказал, что я такими автомобилями занимаюсь ? И прежде чем раскидываться такими выражениями в мой адрес, почитал отзывы про мои работы, узнал бы хоть что-нибудь. И смысл моего канала - показывать и рассказывать людям то, как их могут обмануть, что бы предостеречь их от этого. И у меня уже есть очень много примеров и много людей, которым я реально помог. А делать такие резкие и скоропостижные выводы о людях, которых ты не знаешь, можно лишь из-за очень узкого и малого ума, с чем я тебя и поздравляю.
@SHNFSN10 жыл бұрын
Я внимательно посмотрел твои ролики и на твою личность , и с такой радостью рассказывать что вы продаете людям такие машины , людям которые своим трудом зарабатывали . Ну и как это тогда называется ? Тут и так понятно что ты не далеко от брата ускакал . Не оправдывайся больше , и когда людям как ты говоришь помогают и этим гордятся денег не берут , на то она и помощь ( пример для твоего ума , если хороший человек спас другого то он не будет бегать и всем рассказывать что он это сделал ) . Ну и если мои друзья явно дурят и обманывают людей то я не буду хорошим и честным человеком в любом случае и общаться я с такими не буду и тем более друзьями их называть ,как не крути , полицейский и аферист не могут быть друзьями ни как . Супер герой 21 века
@TheStradowarius9 жыл бұрын
Стас Асафьев Так что ты прям умиляешся все видео про то что "во лохан то попадет с авто"? Значит такие у тебя кидалы друзья, про таких даже обычно стыдятся говорить не то что за руку здороваться. И переход на личные осеорбления как бы тоже вас не красят с лучшей стороны, темболее как афтора канала.
@forgreen25499 жыл бұрын
Честная страна Расскажи подробнее каким обманом он занимается и каким образом? Заранее спасибо.
@MACSIM19839 жыл бұрын
цукнцукеукц унуну слушайте, ну если на то пошло то человек из области прежде чем купить должен осматреть товар который покупает! Он же не будет покупать с "завязанными глазами" эту машину.....???
@ЮрийО-щ5щ9 жыл бұрын
Парень молодец, интересно, культурно и без занудства излагает свои мысли. Приятно смотреть и слушать, многое подчеркнул для себя.
@raxmala10 жыл бұрын
Вопрос к видео "Битые автомобили против толщиномера" . ну так что Стас Асафьев ? толщиномеры хлам или вы просто не смогли перекрасить под заводскую толщину и купили уже сразу крашенные с донора крылья и капот на аукционе , рассказывай все ждут как вы ПОКРАСИЛИ так или пересадили крашенные капот и крылья ? может оф диллер продаёт где крашенные по заводскому крылья и капоты или красят на заказ ??? Стас есть инфа про это напиши всем интересно, Ставьте братва лайки чтобы Стас ответил на этот вопрос !!!!
@arkadykarev10 жыл бұрын
Так он же говорил, что еще и крышка багажника крашенная, и двери наполовину. Но да, мне тоже было бы очень интересно узнать технологию покраски :)
@raxmala9 жыл бұрын
Без грунтовки что ли красят, да не могут всеровно они по капоту выдержать одинаковую толщину- да не спорю близко к заводским, но нужен робот чтоб дорогой чтоб распыление было по всей площади примерно одинаковое, пляска будет влево право на квадратном метре или пол метре если дядя Вася красил, хотя микроны может и будут близки к заводским,рука где нить нат да дрогнет, так шо епти вля дядя Вася не старайся.рашин Ваня дошкребётся до истины если захочет и если не дурак, не сцыте пасаны !!!!
@thebarn_house23229 жыл бұрын
***** перед покраской с начало машину облили митализированным грунтом патом покрасили........вот и весь секрет...!!!
@raxmala9 жыл бұрын
Дмитрий Карпов краской из шланга поливали тоже потом или с ведра ))))
@thebarn_house23229 жыл бұрын
я не знаю кто ты ......! это тебе надо у своих близких спросить...!
@ultrakaban10 жыл бұрын
У шкоды что калужской что чешкой 120 микрон с завода) Видео конечно для тех кто не шарит. Есть и ещё варианты интересней это родная кузовщина подобранная в цвет)))) Прибор калибровать нужно каждый раз + на морозе бывает чудит и от севших батареек.
@ВладимирКачаев-в5т10 жыл бұрын
Всё супер. Видео понравилось. Говоришь складно - слушать приятно. Жду новых видео.
@kehnlesslon60658 жыл бұрын
Давно пора вводить законодательную базу как в США, где сокрытие информации и заведомый обман покупателя является уголовным преступлением. Такие случаи расследует там NHTSA. В договор купли продажи должна заноситься информация о техническом состоянии авто, достоверность которой удостоверяется подписью продавца.
@serge26038 жыл бұрын
+Эдуард Малиновский Причём тут "великие"? За свои права нужно бороться. Не лежать на диване, а писать жалобы во все инстанции, влиять на депутатов. И только тогда жизнь изменится к лучшему.
@ИванСлавянский-г7р8 жыл бұрын
Каждый второй без работы останется! Пол страны лох пол пацаны! Смысл жить в россии исчезнет
@Gogofam1239 жыл бұрын
говориш хапнет горя владелец??? получается твои дружок не скажет в каком она состоянии была??? и получается что твой дружок самый натуральный мошенник???
@RusCrazyboy9 жыл бұрын
+ironrazma25 обычные перекупы, они все такие. Я сам продавал перевертыш перекупу, они его сделали и продали, без проблем. Нужно брать новое авто с салона, либо у своих знакомых.
@RusCrazyboy9 жыл бұрын
***** потому, что нужно брать новую машину с автосалона =)))) А не у перекупов.
@RusCrazyboy9 жыл бұрын
***** мне покупатель звонил, тот, кто купил у перекупа. Я ему все рассказал. =)
@RusCrazyboy9 жыл бұрын
***** перед кем вину? Что ты мелишь. Хотят купить машину за три копейки "Нэ битый Нэ крашеный Адын Хазаин". Иди в автосалон и покупай.
@РоманАбрам-о3ж9 жыл бұрын
+ironrazma25 а человеку глаза и руки зачем даны случаем не для того что бы в жопе ковыряца.? не можешь сам понять что покупаешь загони на сто проведи диагностику ,а потом уже покупай
@MACSIM19839 жыл бұрын
Мда, это конечно очень нужное и полезное видео! Такое надо показывать каждый день по всем ТВ каналам! Может тогда народ поумнеет.....
@djirek10 жыл бұрын
огромное спасибо за такой ёмкий обзор! не поленился! от души! Вообще не понимаю предубежденности по поводу крашенных деталей. Это вообще не показатель состояния машины. точнее значение этого показателя преувеличены слишком. Сам когда брал себе автомобиль - был в курсе где и что красилось, но при этом был на 100% уверен за движок, коробку, подвеску и остальное...А вообще всегда имейте сервис со знающими людьми, которым доверяете, и не будет проблем, а остальное для остальных!)))
@59250digo10 жыл бұрын
Сказки венского леса)
@MikhaiLFC110 жыл бұрын
Загир, ты про заводскую толщину краски?
@59250digo10 жыл бұрын
Конечно. Единственный вариант - перекинуть детали с набитой машины. Покрасить одинаковым слоем всю машину - это фантастика.
@mikoro10010 жыл бұрын
Секреты ПЕРЕКУПА есть профи и хорошо красят) а может красили роботом в знакомом сервисе)
@59250digo10 жыл бұрын
))
@59250digo9 жыл бұрын
Точно) а если честно всегда умиляли эти сказки про чудо маляров способных дать "заводские" слои))
@ЕсенинВладимир9 жыл бұрын
ох не знаю..Помню как батин Гольф 2 со свернутой на бок мордой восстанавливали. Так моторный отсек полностью отрезали и тупо приварили от другой машины, так как тот вытяжке уже не подлежал. После покраски выглядела как конфетка, на которой ездили максимум на дачу... После ремонта взял ее у нас знакомый перекуп. Было это в 2008 году.И кто-то ведь потом на ней ездил...Наверное, все таки нафиг б/у. Лучше новый. Вероятность что он, новый автомобиль, будет проблемным конечно есть, но не высока, по сравнению с б/у. Мне теперь что-то очковато. А ведь сначала хотел б/у. Из-за пресловутого "можно взять классом выше и т.д., алчность, короче)) И Вы, Стас, тож не бог, чтоб не ошибаться и гарантий никаких. За рассказ лайк, однако, называть друзьями людей, которые подвергают опасности жизни других людей, ни в чем не повинных, ну я не знаю. НЕ стал бы...
@Prosto_Emi1 Жыл бұрын
а вас можно назвать друзьями? или может еще кем? продайте сами, хоть за какие то деньги, человеку который берет для себя, но продайте честно. но продали перекупу, зная что он ее перепродаст обманным способом. на что многие отвечают - "ну не нашу машину, так он другую бы продал" - может быть. но не забывайте, если в мире есть круговорот говна, то вы становитесь его частью
@raxmala10 жыл бұрын
я бы расстреливал бы тех кто делает и продаёт битые машины не уведомив об их состоянии будущих владельцев, это по сути убийство , будущей семьи своего же народа и земляков , муж с женой решат поехать в отпуск по трассе и будут надеяться на подушки безопасности , знали бы что защиты нет - то на трассу на такой машине побоялись бы ехать. Кровью чужой богатство не получат без несчастья в придачу , друг друга кровью поят - россия страна животных беспредела и беззакония , деньги блат крыша - вот что такое россиянин сегодня, одичалое пьяное животное, это видео очередной плевок нашего государства своим гражданам- мол на кладбище дорога для вас всегда открыта и добро пожаловать Путин старается))))))))
@IvanKrasnodarov7 жыл бұрын
Нагибатор Тролей открою тебе секрет, так обманывают во всех сферах. Когда строят дома, делают ремонт, лечат в больницах, делают запчасти и тп. Это система, кто так не поступает, тот неконкурентен. Правильно восстановить такой авто надо около 300 т.р. и очень много времени, а при продаже указать степень повреждений и продать ее за 300 - 350 т.р. Смысла не имеет. Надо утилизировать. Но хозяин авто тоже хочет лишнюю сотку сохранить, деньги не лишние. Главная причина - поголовная нищета в стране, отсюда все идёт.
@ГалинаТюньков8 жыл бұрын
Очень полезное видео ,не знала что так возможно покрасить Хожу при осмотре авто с толщиномером не раз не подводил!
@balumalun21548 жыл бұрын
новый хозяин, ты посмотрел видео? как машина себя чувствует?
@raxmala10 жыл бұрын
Вопрос к видео "Битые автомобили против толщиномера" . ну так что Стас Асафьев ? толщиномеры хлам или вы просто не смогли перекрасить под заводскую толщину и купили уже сразу крашенные с донора крылья и капот на аукционе , рассказывай все ждут как вы ПОКРАСИЛИ так или пересадили крашенные капот и крылья ? может оф диллер продаёт где крашенные по заводскому крылья и капоты или красят на заказ ??? Покрасить под завод невозможно и Кулибину - толщиномер увидит разброс . Стас есть инфа про это напиши всем интересно, Ставьте братва лайки чтобы Стас ответил на этот вопрос !!!!
@I_Lomaster_I9 жыл бұрын
Да не крашеная она.Возможно просто заменены битые детали с другого не битого авто(если это действительно то самое авто,а не близнец).Положить до 100мкм с учетом грунтовки и лака в гаражных условиях НЕВОЗМОЖНО.Очередная байка. Я уверен,внимательный человек найдет косяки в этом конструкторе.
@LIfeSavingFlame9 жыл бұрын
уж если рассказал про лакокрасочное, рассказал бы тогда и про то как проверить подушки на срабатывание... кстати интересное замечание про оригинальность запчастей... это то уж точно будет сложно скрыть
@gavgavclub9 жыл бұрын
>Реально ровный слой краски... На этом моменте я понял, что автор сам не понимает что делает. И пытается учить. ). Люди! Не слушайте таких придурков. Толщиномером измеряют не краску! Им можно определить места, которые шпатлевались. И толщина слоя до металла будет больше. Можно даже определить точно границы пятна ремонта. Это надо для определения, были ли задеты "кости", т.е. несущие элементы. Этим же способом определяют машины - "распилы". Тыкать надо не куда попало, а в ребра, переходы, места со сложной геометрией. Там наиболее вероятные пятна с разной толщиной ремонтного слоя.
@redlkb9 жыл бұрын
+1
@sstakk9 жыл бұрын
+Миха Мак Вопрос не в том что нужно смотреть, вопрос в том что придет новичок с только что купленым/одолженым прибором и будет точно также бегать вокруг машины.
@АлексейИванов-й7л2м7 жыл бұрын
октавия не краситься сверху толщиной 71),октавия краситься толщиной 120мкм
@PacKaTZero10 жыл бұрын
фары не родные сразу определить можно, не знаю как но когда жене покупали авто там спец морду жопу именно по фарам смотрел и по железу внутри багажа и под капотом.вообще для жестянщика со стажем увидеть битую машину дело 5 мин.не понимате в машине,не кичтесь обратитесь за помощью и гавно не втюхают.
@ЮрийБублий-е3л3 жыл бұрын
Набиваешь себе цену. Как нам без вас?
@Василич-т4в8 жыл бұрын
Страшно после этого виде к вам обращаться
@Andrej_Korsar8 жыл бұрын
Интересно, как такое может быть? Сначала Вы показываете отреставрированный автомобиль, а через секунду Вы говорите: "Вот как вот это выглядело до того, что вы видели минуту назад" (на 5:08). Хотите сказать, что уже тогда знали как хорошо покрасят автомобиль и Вы будете снимать его на видео в назидание потомкам? :-) Я не не про то, что с помощью монтажа можно показать сначала сделанный автомобиль, а потом битый, а о том, что если это один и тот же автомобиль Вашей фразы, которую я процитировал быть не могло в принципе. ;-) Так что это или разные автомобили. А вообще Ваши видео мне нравятся, так что ставлю лайк. :-)
@angelsoflight21stcentury765 жыл бұрын
Спасибо молодец. Очень познавательное видео. То, что некоторые возмущаются, это их проблемы они просто не видят позитива в том, что хоть кто то открывает им глаза на возможное и очевидное кидалово - обман. Их переполняют эмоции и очевидно им тяжело учиться так как видят только негатив. Пусть откроют глаза ведь все что нас окружает имеет две стороны во всем есть позитив и особенно в противоположностях. Пусть подумают над тем почему в мире есть "белое - черное", "сладкое - горькое", "жизнь - смерть", "горе - радость". Если бы ни это видео, у многих глаза так и остались бы закрытыми. Спасибо за то, что открываешь нам глаза!
@ДмитрийМахов-т6щ10 жыл бұрын
Не имею машины и никогда не было желания её покупать, живя в Москве. Но вот, что при повороте ключа должны загораться все лампочки, а потом тухнуть, даже я знаю, а если они вообще не горят, сразу должно возникать желание лезть к предохранителям, собственно как и дома, если пробки выбивает и свет не горит.
@RaacingAce5 жыл бұрын
Покраска под толщиномер свежего авто обычно выявляется простерлкой деталей по горизонтали, на заводской детали прошедшей через окрасочный робот толщина колеблется на горизонтали одинаковая разброс 3-5мк, человек понятно дело так не может там будет не меньше 15мк разбоса по одной горизонтальной линии, причем и рядом могут быть разбросы 10мк.
@oblachko85ify9 жыл бұрын
Представляю если новый хозяин увидит это видео, опознав тачку по номерам
@Vladivostok25rus8 жыл бұрын
Блин, я бы ссыканул такой обзор делать. Так как это соберёт в кАментах хейтеров в основной массовости. Первое, номер красивый, его можно забарыжить пошурику. У нас такой номер от 50 000- 80 000 рублей стоит, уже, отбиваешь часть вложений на ремонт. На двухсотку крузак, такой номер повесить втему. Отсюда следует, что по номеру, это авто не отследить. Поэтому и дали эту машину на обзор. Второе, мастер делавший этоу машину, просто красавчик. Подогнал все зазоры, это дорогого стоит, покрасил болты - великолепно. Ну я посмотрел, сделано всё в лучшем виде. Если смотришь на битое авто и не видишь этого, то считаю что авто можно брать. Значит всё сделано качественно и на совесть, вложены хорошие деньги в ремонт. Ну а подушки безопасности, чтож, поделать если их на разборке не было. Я думаю, если цена вопроса была бы 10 000, перекуп бы их поставил.
@eybdsntn8 жыл бұрын
Купить кусок окрашенной железки с цифрами в 10, 20, 50 раз дороже себестоимости....без лоха и жизнь плоха :) По кузову согласен. Если силовые элементы живые, то крашенное навесное не так страшно, а хорошо крашеное навесное вообще считаю просто поводом для торга. Тут основная проблема в двигателе и навесном, ссущая форсунка может вообще уничтожить авто пожаром в любой момент.
@ivantoporkov81067 жыл бұрын
Машина еще в процессе ремонта, это во первых, а потом, кто берет такую машину не глядя под капот? Девочка-студентка?
@ДмитрийФаворский-н4е10 жыл бұрын
вот по этому-то ТЦ Москва - это автомобильная помойка, нашпигованная хамло-продаваками. НИкогда не берите авто у перекупов и всяких сальных личностей. История про "не крашено, не бито, не скручено" слегка устарела. Эти говносалоны просто дааавно пора прикрыть. (ничего личного)
@mcgreen17719 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо!!!
@ВасяАшотович-ы5г10 жыл бұрын
Стас ты бы номер кузова показал а не номера на машине! Покрасить по заводскому почти что нереально в гаражных условиях! И это каким надо быть слепым что не увидеть сломанных креплений,трубок и т.д.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@zomer2110 жыл бұрын
Поверь мне 90 % людей не разбираются в машинах АБСОЛЮТНО ! Они даже накладку декоративную двигателя не подымут чтоб хотя бы визуально осмотреть двигатель .
@pianoguyyy10 жыл бұрын
Норм обзор, но слишком много воды льешь. Старайся более конкретно формулировать мысли, так как не многим нравится слушать по 5 минут мычание и постоянные повторы. А вообще молодца, буду смотреть твой канал!
@ДобрыйЧеловек-ч7ж9 жыл бұрын
Тебе даже в салоне могут впарить автомобиль упавший с автовоза и ты будешь счастливым первым владельцем,причем тачка может отслужить годы после этого,вообще не паря мозг...В общем ебень какая-то от малолетних ребятишек...Считаю проблему крашеного "оперения" вообще не стоящей внимания.Главное в автомобиле это БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ...и мне похер крашеный у него капот или нет,это кусок железяки...Хватит пребывать в 70ых-80ых годах прошлого века,когда машина для русского человека была одушевленным предметом,мечтой всей жизни,а царапина на бампере катастрофой вселенского масштаба.Покупайте машины новыми в автосалонах(99% удачной покупки) ,либо с пробегом у знакомых и родственников что-бы жизнь авто была у вас на глазах, во всех остальных случаях вас могут наеб..ть хоть с прибором хоть без него.
@TheStradowarius9 жыл бұрын
Просто нехер покупая авто с рук в то, что тебе его человек новый в убыток себе продавать будет. Вот и все ))) Машина с коцками и единственное что надо смотреть, чтобкосяков было как можно меньше ) Афтор вообще умиляет. Видюха про то что новый авто лучше всего вообще доставила) Прям кэп ) С новым авто еще тоже можно набегаться с браком и гарантийками. От бу авто нужно ждать бу, а не новый авто)
@BaJIuHoP10 жыл бұрын
Хороший обзор. От себя хочу добавить: 1. Поменьше слов-паразитов 2. Рассказал бы сразу, как определить, что это конструктор (или в следующем обзоре по этой же машине показал) Ну и от себя вопрос: как относишься к покупке авто в трейд ине
@kamil05dag10 жыл бұрын
поддерживаю
@alexmiller61359 жыл бұрын
Руки оторвать за такой ремонт!!! Мошеннки обыкновенные, вам всё вернётся, поверьте)))
@АлексРоссийский-о6р4 жыл бұрын
Привет из 2020-го))
@Яна-й6б3б8 жыл бұрын
Ну вот купил я такой толщиномер, приехал смотреть на машину. Походил вокруг нее, позамерял. Все ровно-красиво. И болты даже крашеные. Но это до того момента, пока не был поднят капот. Но ведь и там все можно нормально сделать, вследствие чего ценник машины взлетит нормально. Отсюда мораль: имея в наличии прибор, меряющий ЛКП, не стоит считать себя профессионалом и ехать самому, без кузовщика и моториста, смотреть машину.
@bighasan939910 жыл бұрын
Вот смотрю я уже второй видос на канале Стасика (привет, кстати, от Жоры), и складывается такое предположение, что лучше брать б/ушную машину уже слегка побитую, с небольшими косяками и требующую кое-какой не очень дорогой ремонт...
@_____RAT_____10 жыл бұрын
Да привет от Жорика Ревазова. Норм канал посоветовал.
@LORDPANDDDA9 жыл бұрын
Было бы интересно, лично мне, например, затянуть ее на подъемник. Так же интересно покажет ли что то ее компьютерная диагностика. Работу форсунок, турбины и электрики. Не может быть что бы после того как ее заколхозили не выбило ошибок на тесте. Стас большое спасибо за данное видео, посмотрел с интересом, проникся. Стою перед выбором автомобиля и видео посмотрел своевременно. Благодарю.
@RustamTulyabaev8 жыл бұрын
Увау!!! Я в шоке. Автор, ты только без обид. Никто по ходу не знает, что такое ТОЛЩИНОМЕР! Калибровка на автомобиле, ты серьезно??? БРАВО, это я автору видео, просто 11 баллов из 10 за смекалку конечно же. P.S. Толщиномер идет вместе с калибровщиком, ГЕНИИ.
@9volker8 жыл бұрын
одно дело если съемные элементы побиты и заменены на оригинал , а другое если повреждены лонжероны , стойки и усилители
@ЕгорБарков-г2д10 жыл бұрын
Стасян, всё гуд, только поменьше чёкай) а то прям уши режет.
@sergbuidenko391010 жыл бұрын
Поддерживаю.
@arzy200810 жыл бұрын
чё?
@timuru909 жыл бұрын
чёкай. что означает?
@arzy20089 жыл бұрын
Timur Umirzakov what that means
@dmitrijd23217 жыл бұрын
Не чё а что надо говорить.
@Mitkino9 жыл бұрын
Чувак, воды льешь не по теме. Как ролик называется?? В ролике должна быть исчерпывающая информация по двум ОСНОВНЫМ направлениям, заданным в названии: ТОЛЩИНОМЕР и БИТЫЕ АВТО. А ты промерил разок по кругу, рассказал что всё завод, кстати, так же не поясняя, откуда ты взял эту информацию, что за толщиномер и так далее. И начал рассказывать как и что делали в этой битой машине. Ролик должен давать ответы на ключевые вопросы, а не на сторонние в течение 20 минут. Вообщем, работать и работать.
@HomemadeAudio-q9x8 жыл бұрын
+ValorND Ты не понял мысль обзора...Мысль в том , что имея толщиномер ты не застрахован от битого авто ... Тебе нуно включить мозг а не лить говно в разные стороны ... Тебе как ребёнку показали промеры краски, и показали что было с авто... Ролик для людей думающих... Хотя... кому я объясняю...
@Mitkino8 жыл бұрын
Брютубовский, Так мозг то у тебя выключен, либо отсутствует вовсе, коли не понял сути и брызжешь. Зная толщину лакокрасочного покрытия конкретного авто, при помощи толщиномера ты легко все поймешь. Даже новая нешпаклеванная деталь не может быть покрашена в условиях сервиса ТАК, КАК красились детали родные на заводе. Она всегда будет ТОЛЩЕ и неравномернее окрашена.
@HomemadeAudio-q9x8 жыл бұрын
+ValorND А тебе и не показывали , что она равномерно покрашена... Тебе показали, что толщина краски в заводском допуске. Ещё раз предлагаю включить мозг.
@Mitkino8 жыл бұрын
+БрюНЕТ Ютубовский, Мне показывали, что данный кузов окрашен в заводских допусках, верно. Так же автор обмолвился о том, что морда - НОВАЯ. А в каком цвете новая морда была? В черном? Если в черном, то как удалось покрасить в нужный цвет по черному основанию и не вылезти за рамки допуска заводской толщины. Ну это все касательно толщиномера. Ок. Предположим, что такая покраска каким-то чудом возможна в незаводских условиях без роботов. НО. Автор показал историю про дурачков, которые и капот не открыли, и на подъемник не встали, а просто пробежали толщиномером по кузову и купили. Но ведь даже крышка капота с внутренней стороны навела бы на сомнения в показаниях толщиномера. Как пример безмозглого замера и последующего приобретения битого авто - пример годится, но с натягом. Как бы говорит: псс, парень, ты лучше обратись к спецам. Да и ещё, лакокрасочное покрытие далеко не ограничивается 100мк для заводского слоя. Для каждой модели свои допуски. Немецкие авто прежних лет имеют и за 200мк и это норма. Так что нужно более детально рассказывать, если взялся рассказывать, а не рекламировать свои услуги.
@HomemadeAudio-q9x8 жыл бұрын
+МитьКИНО Всё так, кроме того, что в нынешних сложных( в смысле зарабатывания денег) условиях, многие конторы ,таки, научились добротнр красить авто... Я не говорю о компьютерном подборе краски и о поправках на старение и выгорании ея.Например в нашем регионе ( не буду делать рекламы) красят так, что ты никогда не поймёшь , что она не родная, ни по каким признакам. Работают товарищи с руками и с большим опытом. Извинюсь за грубость, допущенную мною в предыдущем сообщении... Был зол на пользователя с ником - " чесная страна"
@slawaomi492910 жыл бұрын
Даже не знаю что написать! С одной стороны живем мы в россии, где умельцев, умеющих красить так, что от новой не отлечишь хватает. Но с другой стороны можно было и донора в цвете найти и мозг не ипать, выводить зазоры на китайских запчастях и т.д.! Вот если бы ты видео записал, как эта машина красилась и какое оборудование при этом использовалось, то может быть и поверил тебе, а так больше на пиар для будущих клиентов смахивает!
@SVINOSOBAKI8 жыл бұрын
Автору респект. Очень ценно и познавательно
@daniil84349 жыл бұрын
привет земляк.почитал что люди пишут бред полный так как я сам занимаюсь покраскай и когда приезжает бывший клиент на очередной ремонт даже я не сразу вспоминаю что красил а чтоб опредилить на незнакомой машине чего делали порой не один день приходиться крутиться вокруг ее.а что косаеться этой шкоды на ней изночально ничего серьезного небыло а на счет толщиномера действительно есть грунт который перекрывает шпаклю для него вот думаю приобрести для перекупов.
@hunt27-d8w9 жыл бұрын
спс за видео!кое что знал,о чем то догадывался...а благодаря тебе,еще больше узнал))))еще раз спасибо.
@ybrjkfq15457 жыл бұрын
необходимо в первую очередь смотреть внутрянку,подкапотное пространство,где двери прикручены,и багажник изнутри,если там все нормально,то какие то детали крашеные-пустяк
@СельскийПарень-т1л8 жыл бұрын
Молодец парень, простым людям показывает как оно есть, нас все обманывают! Уже привычка с детства видеть во всем на*балово! Тебя наверное все перекупы прокляли уже))
@ВатоКататель8 жыл бұрын
в 99% тлщиномер как раз покажет ,а это редкии случай тут заменили все
@nickname29269 жыл бұрын
Спасибо за инфу, пригодится. но в итоге переходы я думаю хозяин найдет по покраске. когда я покупал машину я тоже не видел да и не смотрел, но со временем, при ручных мойках начинаешь умнеть и видеть не видимое раньше:)
@dimich81279 жыл бұрын
Стас красава!! Много нового для себя узнал.
@ВладимирГрачев-б1ф10 жыл бұрын
Привет от Жоры!
@MichailSPb9 жыл бұрын
Я бы сразу понял что она крашенная. Оставии 2 Fl имеют толщину лакокрасочного слоя от 110 до 130 микрон. Какие у автора 70-80 микрон и якобы завод?
@alexst4026 жыл бұрын
Michail Petrov да у него просто толщиномер тупо не откалиброван....
@АлексейМакаров-о5э6 жыл бұрын
Такие разбросы, какой завод, РемСельМаш?
@eclipseeclipse24716 жыл бұрын
Michail Petrov сам понял какой бред сказал? после повторной покраски слой стал тоньше чем с завода?))) типо один слой был 120 а когда перекрасили стало 70?))) т.е слой не то что не увеличился,а даже уменьшился?)
@alex196109069 жыл бұрын
Подобные приборы, с питанием от батарей, надлежит проверять на эталонной пластине с заранее известной толщиной Л/К покрытия перед каждой серией измерений. Естественно, некоторые машины оцинкованы, некоторые покрыты цинкосодержащими грунтовками, некоторые положены на фосфатированный кузов и т.д. Короче, надо знать технологии заводского производства, допуски на толщину ЛКП и технологии ремонта ЛКП, методологию контроля качества.
@АлександрИванов-д4о8 жыл бұрын
прочитал комменты и поразился. Что вы прицепились к автору? Он сделал ролик, интересный в общем то пример. Выложил. каждый из увиденного сделает вывод. А вы пишите-перекупы -то..се..Он то при чем. Перекупы продают то что делают -на этом зарабатывают. не нравится-не покупай. если жопишься на диагностику - потом жалеть будешь сам. Кто думает -тот читает обзоры, зовет друзей, едет на диагностику , сход развал и т.д. Кому все равно -покупает не глядя. Полстраны гавно делает -начиная от домов с трещинамт, заканчивая полотенцами в ашане которые не впитывают воду. Так что прекращайте на него гнать. Тем более мысль кое какую он донес. понятно что там косяки -слишком тонко. ну это понятно тому кто в теме -смотрел обзоры, читал статьи или, еще лучше сам с опытом выбора. в общем автору респект, снимай дальше)
@TheRastaSPB10 жыл бұрын
Полезное инфо. Спасибо Стас.
@КириллМакаров-э5л9 жыл бұрын
С данного момента буду репостить все ваши видео всем своим "друзьям" спасибо за ваше творчество
@REANIMAT0R1008 жыл бұрын
Все правильно...наличие толщиномера не дает 100% гарантии от битья. Нужна еще голова и умение пользоваться толщиномером. Есть еще и таблица по маркам и моделям, где указывается толщина лкп в микронах. Если копнуть поглубже, то можно достать конкретную толщину лкп на всех элементах, заявленной производителем.
@кавказ-г1щ9 жыл бұрын
Тому кто красил и подгонял детали 5 баллов. Так покрасить могут только единицы, которых не найти. А вот герметик положить как на заводе врятли кто сможет. Это первый признак меняной детали. А уж мелочи под капотом патрубки и пр. это думаю трезвым взглядом каждый увидит.
@MnogaNetOk10 жыл бұрын
Стас. А почему бы Вам не показать видео с ремонтом машины? Покажите мне человека, который сможет покрасить как завод? Здесь такие явные следы ремонта, что втюхать можно только слепому! А толщиномеры работают по простому принципу! Они замеряют толщину краски, а что делать с этой информацией, это уже другой вопрос
@MnogaNetOk9 жыл бұрын
***** а потом продаст человек-салон?)
@arthurmilstead12186 жыл бұрын
когда машину заводишь, лампочка айрбега должна загореться на время. смогли ли они сымитировать это? в теории можно сделать контроллером, а так палево же.
@ЕгорЛобов-ж8л6 жыл бұрын
какой толщиномер лучше покупать
@1153rus8 жыл бұрын
чувак просто показал очевидную реальность, наглядно и подробно. предупредил вас, если не понимаете как разводят народ. и че вы на него накинулись, вам картину мира поломало? так если б он не снимал и вы бы не знали - ничего бы по сути не изменилось. странно что перекупы еще на него не наезжают что палит темы...
@b.dolnov27489 жыл бұрын
Мое мнение.. машина не такая уж и битая была (ничего серьезного).Жестянщик и маляр - молодцы. Под капотом дасобирать. .ерунда осталась. Сравнительно не дорого и доступно. Позновательное видео.. Из своей практики скажу. Во время продажи авто, лучше когда приезжают знающие люди. Нежели какой нибудь малолетка или идиот с прибором. Одновременно умничая и неся полный бред с прибором в руках пытается показать что он грамотный и ему все ясно. Обычно они и пропускают хорошую машину.. а берут реальный конструктор ...
@den216210 жыл бұрын
если учесть что все детали заменили на новые/оригинальные, то можно определить что авто билось по крепежам, швам ... другим характерным следам вмешательства? спасибо!
@AsafevStas10 жыл бұрын
На этой машине не заводских швов нет, обошлось без них. Нужно просто по косвенным следам ремонта смотреть. Потом про это сниму отдельное видео
@dmitriydmitriy36568 жыл бұрын
Как это нет не заводских швов? Там все переделано телевизор, крылья, капот. Не увидит, только лох.
@Sirius-i9h8 жыл бұрын
потому что эти все детали на всех современных авто давно на болтах крепятся ,в отличии от жигулей,где даже передние крылья приваренные,
@gklpak39219 жыл бұрын
Слушайте вы комментаторы хреновы.Я кузовщик с двадцатилетним стажем.ответственно вам заявляю ,если ремонт произведён грамотно то машине и соответственно её владельцу ничего не угрожает По моим соображениям после трёх лет эксплуатации более половины автомобилей побывали в кузовном ремонте той или иной сложности ,а это миллионы автомобилей.Кстати многие не по одному разу.И ничего все ездят.
@РазныежизненныеситуацииПавел10 жыл бұрын
Молодец так держать много полезного для себя подчерпнул
@_berdikov_3 жыл бұрын
Стас до того как стал крашеным)
@aasekn35349 жыл бұрын
Толщинометр толщинометром, но при осмотре авто не грех еще и под капот заглянуть, там сразу будет все видно...
@НиколайНиколаев-с6р9 жыл бұрын
Про все сразу."Вот смотрите какой я невьебенный спец по авто!"
@foks6819 жыл бұрын
у шкоды заводская покраска составляет 120 микрон открой таблицу лекарь.
@nezabarom_t8 жыл бұрын
У всех авто разные допуски по лкп. Например, у рено меган до 140 + погрешность прибора 5-10. Это нужно уточнять, а не грести всех под "до 100".
@КоляНыч-л6п10 жыл бұрын
От Жорика!
@alexander_von_rrrr9 жыл бұрын
Я бы предположил что Стас здесь набил себе цену и сделал рекламу. А слой одинаковый потому что он прибор откалибровал по этой железке крашенной, поэтому он выдаёт норму. Ловкость рук и никакого мошенничества. Стас ты большой молодец, но я думаю что если ты взял на себя клише честного парня, будь им до конца. Относительно прокраса тачки на заводе, себестоимость крайне высокая, не вижу экономического смысла с точки зрения перекупов этим заниматься, если только цена этой вязанки дров не 20 тыс. рублей
@Drbln-Drbln9 жыл бұрын
ахеренный пример. Спасибо за видео)
@markspreacher24379 жыл бұрын
Выбирать машину с помощью толщиномера? Это дело только для .удаков-перекупов чтобы сбить цену. Когда продавали свое авто,то достали нас подобные вурдалаки своими "тыкалками". На нашей машине всего одна деталь перекрашивалась в косметических целях и менялся бампер(с покраской),так нам эти увальни твердили,показывая свою "тыкалку"(толщиномер, а не то,что вы подумали :-) ),что машина "перевертыш битый разбитый в хлам" и предлагали совершенно неадекватные деньги,за что были посланы по известному маршруту. В итоге наш автомобиль обрел реального владельца, который до сих пор доволен машинкой. После продажи сами выбирали автомобиль более высокого класса и тоже бу. Можно сказать одно-если машина была в серьезной аварии,то это будет видно не вооруженным глазом, конечно если зрение у человека хорошее. А если есть сомнения в технической части-просто езжайте с продавцом в сервис и там ее со всех сторон осмотрят. 99% машин бу подкрашивались-в этом нет ничего страшного,главное чтобы это было сделано качественно,а не как это делают перекупы.
@efed64157 жыл бұрын
Проверку автомобиля начинают с силовых частей кузова ,усилителей ,лонжеронов ,жёсткостей и когда вы поняли, что ремонта после удара не было ,проверяют панели крыльев ,крышу ,капот ,двери ,стойки внутри проёма. соединение по сварочным стыкам. Беготня с микрометром по понелям кузова это не проверка
@ДенисНосорев8 жыл бұрын
рассказано то красиво только от куда ты взял что 71 микрон краски это завод????????? надо же было хоть поглядеть какая толщина краски идёт заводом так заводом 120 а не 71 как ты говоришь такой толщиной красятся полостя внутренние стойки внутри и под капотом а то что ты говоришь и показываешь 71 какой нахер завод ты хоть инфу погляди что и как должно быть!
@ВиталийРудов8 жыл бұрын
+Денис Носорев Плюсану. Внутренние полости. Какой дурак купит такую машину? Где завод-то тыкните пальцем.
@eybdsntn8 жыл бұрын
120+ это уже не завод. Сейчас почти все тачки красят от 60-100 микрон. 2 слоя делают только на премиум тачках.
@ДенисНосорев8 жыл бұрын
это как ты говоришь сейчас но машина та шкода не сейчасных годов и каждый производитель и каждую марку красит по разному
@eybdsntn8 жыл бұрын
Денис Носорев 3, 5, 7 лет назад красили так же. Тем более на бюджетных тачках. Когда больше 100 микрон нужно внимательно смотреть деталь и сравнивать с другими элементами, особенно с силовыми.
@ДенисНосорев8 жыл бұрын
я почему написал про толщину краски потому что я искал себе именно такую шкоду и переглядел много и изначально я узнал сколько должно быть так сказали знающие люди и в автосалоне друг работает и показал даже таблицу сколько микрон должно быть в какой марке и даже одной марки но разные авто толщина другая у них так у такой шкоды от 110 до 125
@АлексейН-д7я9 жыл бұрын
познавательно, отличная работа )) но тему покраски стоило бы раскрыть поболее..
@shprotos47247 жыл бұрын
Ого, путешествия в прошлое)) Как кстати такая маленькая толщина лкп получается, если там все перекрашенно, я так и не понял..
@ВиталийТимонин-и6д6 жыл бұрын
Тех кто такое продает надо сажать, причем надолго. Я представляю как в этом авто будет ехать семья, с детьми! Вот уроды ведь кто такое толкает. Никогда не буду брать у перекупа - принципиально! Стас, спасибо за видео и молодец, что ушел с перекупов.
@ВиталикФедоров-в3н10 жыл бұрын
Видео весьма странное, начнем с того что у шкоды заводской слой в районе 120, слоя меньше 90, я видел только на мицубиси, там как раз 70-80, показания прибора автор реально почти не показывает ну да ладно. Само видео попахивает разводом из разряда вот смотрите если захотеть то вас наебут, с этим конечно трудно поспорить, но при этом рассказывать что машина сделана абы как наспех из китайских запчастей и покрашена типо под заводской слой-это все ерунда...... Я сам кучу машин просматривал, машины которые сделаны наспех лишь бы продать-даже мерить не надо они итак видно что все кривые и разноцветные, зачем такие заморочки с кузовом если при этом мотор собрали на соплях, тоже не понятно, ведь по косвенным признакам определить состояние гораздо проще даже без всяких замеров, если типо на лоха то и с кузовом заморочиватся не нужно, а человек с прибором как правило уже что-то понимает и кинуть его не получится, перекупов тоже как правило видно отличительные особенности, это когда человек владеет машиной месяц и уверенно рассказывает как он там что обслуживал менял и какой это замечательный автомобиль, что у него у одного тачка в самом идеальном виде...
@cfhel110 жыл бұрын
Отличное видео, побольше таких :)
@vladislavveselov15527 жыл бұрын
Мы с батей УАЗ151 пескоструем ободрали до голого металла , и по новой прогрунтовали и в камере покрасили . УАЗу 30 лет . Толщиномер тоже не покажет :)
@savelii10009 жыл бұрын
Накопил Рома на двенашку и говорит,поехали выберем мне машину.Поехал я и ещё один матёрый спец консультант.Выбрал Рома самую кривую,но зато на пидальках накладки,и коврики с брызговиками желтенькие.Не тачка,а "мечта".Так мы его и не смогли убедить,что это хлам убитый.Плачет и бредит - пидальки-пидальки.
@royjones10189 жыл бұрын
Что вы к Стасу пристали?? Кого он обманул? Он взял машину и снял видео для вас, что бы вы посмотрели на что вы можете наткнуться при покупке авто. О том как внешне могут хорошо сделать нормальные зазоры и хорошо покрасить.Поэтому всегда берите знающих людей или гоните машину в сервис.
@Дионис-ъ2ч9 жыл бұрын
почему толщиномер не показал, что красились задние крылья??? там шпакля с металлической стружкой??
@Celtics65710 жыл бұрын
Давай больше видео снимай, а то ждать Армия Жорика не любит!
@bives72998 жыл бұрын
Шкоды не красят так тонко! 130-150 заводские толщины
@Ватныйсектор-ц7о3 жыл бұрын
А что за толщины такие?такая шкода 120-140 должна быть
@Alhimik9999 жыл бұрын
я еще до конца не досмотрел, но скажу сразу.Ни кто не говорит,что толщиномер спасет от битой машины. Толщиномер даст узнать о покраске,а это симптом. Но машина может быть битая, а деталь поставят с разборки, с таким же цветом, с родной покраской. Ни кто н еговорит, что найдо пройтись толщино мером, и сказать все отлично я беру, нужно в комплексе все смотреть, зазоры болты, и толщиномер. этого вполне хватит
@2341-s9u9 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно. Как раз задумался о покупке б/у авто.
@2341-s9u9 жыл бұрын
Полезно для всех покупающих Б/у авто. Советую
@altRU1st8 жыл бұрын
да потому что детали от другой тачки, разводит чувак! :) перекуп заказал именно эту тачку через аукцион, потому, что у него такая же но битая в попу... если просто подкрасить то скрыть толком не получится, но шпатлевку 100% никак не скрыть ))