Битый АВТО с Copart в КАЗАХСТАН / Схема ввоза через КЫРГЫЗСТАН / История покупателя / Kolesa.kz

[@Никита07]

Я в шоке правда , как в РК ущемляют водителей . Такие цены на всё это просто ужас.. сам из Кыргызстана.

[@DoctorNDM]

Машина средство передвижения, а у нас она стоит как квартиры🤣🤣🤣

[@muratahm6461]

Это из-за того ,чтобы пополнять бюджет, у членов правительства, ЗП очень высокие, иначе им не хватит...!...а их очень много!

[@Батпикс]

Это потому что небольшая кучка олигархов пролобировала монополию на авторынок. Закрыла для народа доступ к хорошим машинам из за границы. И сколько лет народ требует убрать ограничения для ввоза машин, но олигархи у власти сильнее народа

[@ОспанЖармагамбетов]

Бизге акелип сатып отырсайшы бизнес жасап 😂

[@alexbullet9839]

Привет из раши, тут пошлины просто адовые гранда 1,5, патриот 2 мульта :))

[@kolesakzvideo]

Как вам такие истории, друзья? Если интересно, жмите лайк, пишите свои мнения - что ещё стоит добавить?

[@nikilife5130]

Полноценное видео о легализации РФ машин ждём.

[@nikilife5130]

Если машина ввезена до 1 сентября, есть страховка и тд. Но после ещё выезжала и заезжала обратно Под легализацию подойдёт? Документы чистые полностью

[@АлексейДерягин-б1г]

Подскажите, где эту сетку на авто посмотреть о которой речь идёт в ролике. Купил авто в США после вашего ролика, жду доставку теперь. Вот и хочу прикинуть сколько платить придётся.

[@АНУАРШИДЕРБАЕВ]

Здравствуйте, а можно как то связаться с хозяином авто и купить старый бампер если конечно он не продал, спасибо!

[@kolesakzvideo]

@@АлексейДерягин-б1г Посмотреть можно тут kgd.gov.kz/ru/content/cenovaya-informaciya-1 В списке файлов надо найти самый свежий и скачать его. Формат excel, но разобраться там несложно - это просто большая таблица.

[@ДмитрийЕфимов-е2д]

Меня удивляют цены на машины у нас в КЗ и в США, а если ещё посмотреть на уровень дохода, то литературные слова заканчиваются.

[@ibisikeev]

А как ты хотел, страна колония, а где-то ещё хуже, не сравнивай страну 1 мира с нашей. У нас даже свое производство авто и то как конструктор Лего, все запчасти импортные, от того и цена на новые авто такая, как ипотеку платишь.

[@МихаилВоронков-б5х]

@@ibisikeev Бьюсь об заклад, ещё наши салоны приложили руку к тому, что бы продавались машины именно в них и привозить было либо не выгодно, либо затратно или ооочень геморойно. При этом хотят освежить парк страны, а на дорогах 70% утиля ездит, а заработать на новый нет возможности с нашими то ценами. У нас авто это РОСКОШЬ , а не средство передвижения

[@ibisikeev]

@@МихаилВоронков-б5х ну есть правда в твоих словах, авто бизнес дело очень прибыльное, а ещё зная аппетиты наших агашек) они все хотят жить в больших коттеджах и летать на крутые курорты. А вот насчёт 70%, да не поменьше, сейчас по моему мнению процентов 40, но это Костанайская область, дальше хз

[@ibisikeev]

@@МихаилВоронков-б5х ещё забыл добавить слабая валюта, короче с какой стороны не глянь, сплошная вата, но как видишь богатых людей у нас не мало, БМВ 540 даже в штатах считается дорогим авто. Этакий жизненный дисбаланс, присущий странам 3 мира.

[@Otkenshai]

Цены на авто как в Кубе и Нигерии...неприлично высокие🤦🏽‍♂️

[@erkekz5776]

Бля, это прикольно, чтобы поставить машину на учёт, она должна быть не снята с учёта в своей стране, при этом, при постановке на учёт, нужно ехать в эту страну,и снять её там с учёта!!! Гениально! Я просто поаплодирую!

[@Otkenshai]

Бюрократия у нас в КЗ как в Туркменистане хуже совка🤪

[@Westyyy]

Чтобы денег на лапу дал, что тут не понятного 😂

[@erkekz5776]

@@Westyyy глаза открой! Где сказано, что мне не понятно? Вряд-ли человек, который не понимает, будет употреблять слова "гениально" и "я аплодирую"!

[@DelEbaUrmONIf]

Всеми способами вам намекают: "Берите собранное (типа) в КЗ", а вы всё понять не хотите )) Сволочи конечно, Кобальт стоит уже под 8 млн, Веста почти 10 - $20000 за эту телегу с мотором. Королла стоит как Камри в США.

[@Tex_Centr_Ural]

С учёта на транзит

[@19.384]

Когда в вашей стране нажрутся не в одной стране нет такой ставки, ещё и утиль сбор.

[@МихаилВоронков-б5х]

Скорее всего салоны как то с этим связаны, может даже и башляют, чтобы машины привозные выходили под ключ в копеечку

[@AlikhanZ-p8p]

Наверное никогда... уже реально надоело

[@ДулатДюсеналин]

со всех сторон жмут и выжимают народ, вынуждают любыми путями каждого покупать авто... общественный транспорт (давки, ворьё, маршруты, время...), дети в садик, школу (на другом конце города), ну и естественно ДТП (страховые, оценщики, адвокаты, юристы, судьи... костоправы, перекупы и т.д.)

[@ИванИванов-л5ъ5т]

За фары из Чехословакии отдельный респект😁

[@АдильМусиров]

Очень интересно было посмотреть весь процесс от аукциона до подводных камней.

[@Потомственныйювелир]

Там подводных камней столько, что никто их все не опишет или устанешь изучать.

[@АдильМусиров]

Это да, но хотя бы основные чтобы знать.

[@Потомственныйювелир]

@@АдильМусиров Лучше честно не ввязываться. Я много изучал эти вопросы перед заказом, и всё равно хлебнул гемороя, который раскидываю по сей день. И сделать ничего уже не можешь, бабки всем уплачены, остаётся только заканчивать начатое и в очередной раз говорит себе - "занимайся тем, что ты умеешь лучше всего сам, заработай и купи, а не пытайся с экономить там, где другие собаку съели". Тачки из США особенно сейчас когда идёт война, Рига держит контейнеры месяцами, Клайпеда автовозы стоят и там и в Белорусии месяцами, а через Поти (Грузия) дорого.

[@Almazkylysh]

​@@Потомственныйювелир желаю чтобы всё у тебя там разрешилось, и чтоб наконец тачка твоя добралась к тебе, или на каком этапе ты сейчас!

[@alexeysosnovskiy2612]

Хорошая история! Александр молодец!

[@Ильдарильдаров-р3е]

В казахстане даже шрот покупать дорого, а запчасти вообще космос

[@МихаилВоронков-б5х]

Спасибо МУЖИКИ, нужное и полезное видео. Респект.

[@maxponomarenko6456]

Хреново что у нас в стране ситуации когда гос. служащие говорят - "Брат дай денег, я всё сделаю" звучит будто в порядке вещей

[@daniyarasubaev523]

Круто. Побольше таких и всяких интересных видео!!!👍👍👍

[@Ogorodnikov.]

Мужик поздравляю тебя, пусть это машина только радовала! Классная тачила👍

[@yakush3133]

История супер 👍🏻 гемора с нашими законами как всегда ппц супер ))

[@yerik9477]

Спасибо Александру за полный расклад. Было интересно!

[@meyrambekov]

Лайфхак. В цоне надо сказать машина стоит на учете в Кыргызстане и когда попросят снять даёшь справку что снята. Хотел бы посмотреть на их лица.

[@nanodim1287]

😂👍🏻

[@qwerrewq9389]

Да они бы тут же переобулись и сказали: "а, не надо, чтобы не была снята" ))) Им свои слова на землю бросать ничего не стоит

[@Санжар-ШыгайАкунов]

Ого классный выпуск Колеса, открыли плюсы и минусы

[@ВладимирДемиш-з4ц]

ролик классный, понятно рассказали. Разрешите пару замечаний. важно понимать, что есть законы, а есть правоприменительная практика. С последним в Казахстане есть вопросы. Авто растаможенное в Киргизии, Беларуси, России обладает правами свободного обращения в Казахстане и наоборот, за исключением электрокаров для РФ. Что подтверждено соответствующими органами ЕАЭС. Главное здесь то, что НИКАКОЙ регистрации транспортного средства в этих странах для легализации в другой стране не требуется. Т.е., например, растаможили РБ, и все - можешь продать авто и ставить на учет в РК. Под регистрацией мы понимаем постановку на учет и получение регистрационных номеров = допуск автомобиля к участию в дорожном движении страны. Проблема в том, что в ЦОНах, у самих работников этих органов не всегда имеется достаточная информация для совершения этих процедур. Написано где-то в списке требуемых документов «техпаспорт», значит будут требовать техпаспорт. Тут стоит заметить, что в некоторых странах, таких как Корея, такой документ вообще не существует, в том понимании как у нас, там есть свидетельство о регистрации, которое не передается с авто (оно сдается в местный муниципалитет по месту регистрации) В итоге появляются такие «требования» и людям проще поставить на учет авто и снять автомобиль в Киргизии, чтобы получить книжечку «техпаспорт», нежели доказывать, что у вас на руках есть Таможенное удостоверение, декларация, транспортные накладные, и наконец тайтл с переводом, и этого достаточно для регистрации авто в Казахстане. А так приходиться за постановку на учет в Киргизии заплатить еще около 600$ Опять же, если авто был поставлен на учет в Киргизии, никакой татйтл в Казахстане уже не нужен, он вообще должен был быть изъят при постановке на учет в Киргизии. Вместо него уже действует техпаспорт Киргизии, в котором написано, что авто снят с учета. Здесь вообще какую-то чушь втирали покупателю, про то что авто должен быть на учете. Если автомобиль растаможен в Киргизии и получил таможенное удостоверение/декларацию ЕАЭС, его не может не быть в базе. Тут клиента похоже опять пытались нагреть... Сертификация еще один момент для серьезных манипуляций. Единственная страна, которая требует сертификат СБКТС для таможенной очистки это Казахстан. Все соседи в ЕАЭС этого не требуют. СБКТС - сертификат безопасности конструкции транспортного средства, само его название говорит нам о том что этот сертификат регламентирует допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Таможенный органы Казахстана используют его для четкой идентификации и классификации транспортного средства. Здесь автоматически возникает вопрос, если авто повреждено - оно не может быть допущено к использованию, соответственно не может получить СБКТС. А нет СБКТС, не запускается и процедура декларирования. Имей автомобиль некий другой сертификат, который таможня имела бы право использовать, не было бы и вопросов. В Киргизии сертификационные органы могут выдавать упрощенный вариант сертификата и стоит он копейки, этого достаточно для таможни. В РБ, например, СБКТС так же не требуется для растаможки, за исключением ТС которые сложно отнести к какому-либо классу/типу. Например, те же электрокары с бензиновыми генераторами, в РБ это классифицируется как электрокары и таможенная пошлина 0%, а в РК это гибрид и пошлина 15%+12%НДС+утиль. Почувствуйте разницу! И это опять вопрос правоприменительной практики. Отдельная интересная тема. Понятной четкой классификации электрокаров в ЕАЭС не наблюдаем, поэтому в разных странах разные законы, в то время как закон для всех един. По факту нет. Стоимость сертификации в Киргизии меньше.. - так и в Казахстане она не велика, просто часто сертификат попадает в руки покупателя через посредников, и тут цена зависит от аппетита посредника)) должно быть так: Покупка в США, Доставка, Таможенная очистка в Киргизии (пошлина, НДС, декларация, услуги СВХ и тп), Договор купли продажи от киргиза казахстанцу (нотариально заверен), Таможенное удостоверение/декларация, док аналог техпаспорта (Тайтл например, но могут быть варианты названия тайтла), транспортные накладные (CMR например). В путь до Алматы))). В Казахстане: ремонт, получить СБКТС (можно и в Киргизии, но СБКСТ на поврежденный авто - это косяк***), Жасыл Даму (утиль), ЦОН. И доброго пути. Все остальное, придумано и приклеено или по неразберихе или по не знанию... Что ту сказать. Изучайте законы, требуйте свои права, как законопослушные налогоплательщики. Из-за каких-то административных брешей люди везут авто через пятые страны и оставляют там немало денег. Это глупо. Что касается покупки авто в США. совет типа «будьте внимательны» при покупке с документами рассмешил! В каждом штате свои законы и свои правила, проверка документов, истории авто по страховым компаниям или косвенным данным, это не простая задача. Если вы не в теме, лучше доверьтесь тем, кто этим занимается профессионально! извините слов много, а ничего еще не рассказал))) есть РФ со своими электронными ПТС... кнопки ГЛОНАС.. ***-покупатель нормально так наговорил на себя, в Беларуси за такое видео арест авто и штрафы/доплаты за уклонение от уплаты налогов или конфискация, а тут сам признается, что сетка другая.. авто то растамаживается по инвойсу но не ниже сетки, а не по сетке. Опять же вопросы к тому кто выдал СБКТС на битый авто...

[@Mahmud-tl6lc]

Тема очень глобальная тема Казахстанцы только вникают😮

[@Акулавмиреинвестиций]

Здравствуйте, подскажите, границу я пересекаю в Атырауской области на битой машине своим ходом, а живу сам в Актюбинской. Вопрос, меня пропустят дальше из Атырау в Актобе без растаможки, хочу растамаживать у себя в городе. Второй вопрос, за какой период после пересечения границы я должен растаможить авто? И третий вопрос, растамаживать надо после ремонта, так как сбктс не дадут на битый авто?

[@konstantinbezuhov8555]

Больше таких историй! Класс,лайк

[@Алибек-ф4с]

По больше бы таких видео очень интересно потому что многие не знают этой всей кухни 👍🔥

[@China132]

Вот так Казахстан теряет деньги, а ведь человек мог бы все эти деньги оплатить в Казахстане а не в Кыргызстане. Чужую экономику поднимаем.

[@alexbullet9839]

Да чиновникам насрать на эти копейки Зачем, Когда есть нефть и газ

[@jju2039]

Оның орнында мен болсам да солай істер едім

[@Expo2017-g2d]

Так путин сказал нам и подчинаяемся.

[@adamantsae9604]

Легализация моего автомобиля из России прошла успешно. Авто не криминал. На момент начала легализации уже было снято с учёта в России. На руках полный пакет документов: ПТС СРТС И купли продажи от бывшего владельца на моё имя. Оплатил 200 тыс за легализацию и 14 тысяч за ПТС и номера Республики Казахстан. В ЦОНе на все ушло 1 час 15 минут.

[@elamanbekniyazov2195]

спасибо за ролик через инстаграмм пришёл сюда, я не фанат БМВ но мне понравилось как он сказал Брат БМВ же 24:27 😄

[@qurakkorpeshe]

Рискованно, но молодец! классная история 🙌

[@Санжар-ШыгайАкунов]

Отдельное спасибо за Кыргызский номер в студии))

[@deqtyar]

Да чо писать комментарии, про легализацию. Как сказал гость программы, все у нас уперлось в "Брат бабки давай красиво сделаем ежже". И многие так и закрыли вопрос. Выйграло не государство, а отдельные ушлые товарищи наделенные властью.

[@Alixo32]

Самое беспредельное, что вытворяют казахские налоговики при поддержке Токаева и его банды Скляров.. При растаможке авто, казнокрады с МФ РК и с КГД четко смотрят на бирку авто по факту месяц и год производства авто до 3 лет! Например: 12/20. Однако при первичной регистрации согласно приказу МФ КГД 553 ч.4 на бирку уже не смотрят и год округляется у большую сторону 👆! То есть по расстаможке авто тариф у них выходит 2 года и 1 месяц! То, тариф по первичной регистрации авто выходит более 3 лет т.е. вместо 50 МРП придется платить 500 МРП на первичную регистрацию, даже если авто фактически по бирке 2 года и 1 месяц! Казахский нонсенс налоговиков! Министра Финансов и его шоблу выродков следует в их же $ здании похоронить за узаконенное обкрадывание! 😊

[@mariafridman4829]

Саша молодец! 👏🏻 хорошее интервью! Тигр!

[@АмангельдыБаданов]

Я пойму у кого есть деньжата, кто при деле. У них есть выбор. Если-же простой крестьянин, ездить на помойке и вся жизнь уходит на неё. Вот так и живём, а вроди Казахстан звучит ГОРДО.

[@ast162]

Когда в кармане шелестят лаве, начинаешь авто любить ещё сильнее!🤸‍♂️

[@erlanbirzhikeev8710]

История класс

[@ДильмурадИсмаилов-д2с]

Салам из Бишкека

[@АйдосУалиев-я9р]

Псц обидно,у нас Казахов наверное у каждого есть друг или знакомый с Германии,который может найти за копейки хорошую машину,но приходится ездить на ладах.

[@nstantin.8509]

В Германии не разрешают дарить авто бесплатно, на в договоре куп-прод ставят 1€.А так даже не за копейки а бесплатно! и на ходу, ремонт не значительный.

[@АйдосУалиев-я9р]

@@nstantin.8509 Да я знаю,у меня друг живет в Германии,не вру он ездит на форде за 1000евро уже лет пять практически только меняет масло и по мелочи.

[@ardak86]

В Казахстане не хотят чтоб благосостояния народа увеличивался.

[@kosmich87]

О, знакомые лица!)) Колеса, спасибо за инфу.

[@rauansh3760]

👍👍Лайков Амигос👍👍 Каз. Уральск смотрит ждем новое видео про легализация👍👍

[@evieevie8236]

Отличный выпуск! Спасибо!

[@Анаят_ака]

Легализация нужно полный выпуск! Все нюансы подробности. Очень ждём! Отказ по дгд у 90% авто владельцев.

[@user-yv5zj4pf8v]

Хотелось бы узнать, решится ли вопрос дистанционным снятием авто в странах ЕАЭС в рамках легализации?

[@ДамирСапаржан]

Супер интересно👍🏻

[@Committee300]

Тоже имел опыт покупки и восстановления машины с Америки. Разница между дилерской и моей восстановленной машиной ( со всеми расходами ) составляла 5-7 млн. Причем все запчасти были в оригинале. Выгода однозначно есть, но дело нервное.

[@ПавелМануйлов-ц3ч]

Как говорится- все для народа! Когда уже наедятся?

[@islamkub9810]

Надо было сразу с Кореи целый рест заказать, БМВ 530i, 530d, в Кыргызстан с пробегом до 70тыс/км, с доставкой и растоможкой обойдется в 55-65тыс$(в зависимости от комплектации и пробега)

[@yakamoz_db]

Капец у нас цены на авто. Вот почему простому человеку за три девят земель машину привести дешевле чем у себя у официальных диллеров брать. Вот такой парадокс у нас в стране происходит

[@DelEbaUrmONIf]

Всеми способами вам намекают: "Берите собранное (типа) в КЗ", а вы всё понять не хотите )) Сволочи конечно, Кобальт стоит уже под 8 млн, Веста почти 10 - $20000 за эту телегу с мотором. Королла стоит как Камри в США.

[@Медет.Р]

В том то и дело, сейчас нету авто в салоне, от года и более ждать, все вывозят в Россию, там дороже продают.

[@DelEbaUrmONIf]

@@Медет.Р Ну, это временно. На год наверное максимум растянется, а дальше либо нарастят "производство", либо запад намекнёт "заводам" и Казахстану, что могут получить санкции и прекратят продавать. А вот ситуация с утилем, первичкой и дурацкими нормами когда нельзя ввезти машину без бампера - это всё надолго и антинародно.

[@hdavid8432]

Ждём историю героев с опытом по замене кузова!👏

[@a.lee.xander]

Шикарная история!)) Саша Тима привет!)))

[@AlexKerimov]

салам))

[@teslannovacic3207]

Парень с длинным носом, этот парень выдаёт чистую правду🫣. Руководство колеса.кз видимо не из Казахстана, выбрали персонажа самого честного.

[@дддддд-н7я]

У нас в Казахстане растаможка, утил сертификат первичка только утил 765000тен

[@nikolaytimashov3821]

Отличное видео, можете пожалуйста снять ролик про разтаможку машин если растаможивание на Казахстан и растаможивание ЕТТ какая разница по цене

[@BraZZersArmani]

Незнаю как у других, но я легализовал свою машину... Были конечно головняки (но это решается $$$, что в КГ, что в КЗ)... Всем добра!!!

[@ЕрболатМахмутов-ь5н]

Брат дай выход как решить эту задачу

[@Медет.Р]

Полулегально будет или 💯% легально в дальнейшем без гемора?

[@ТоликБайжигитов]

Полный беспредел только у нас!!

[@tmaakmerov8735]

Информативно отлично 👍

[@klarisa44]

Спасибо, очень познавательная история ❤

[@evgeniy8816]

проще в америку переехать жить и там уже ездить на б м в , чем столько манипуляций с тачкой сделать для пригона в казахстан

[@1983aset]

Точно 😆

[@Mera-rn1xb]

В этом и кайф понтачей, понтоваться на БМВ в Казахстане

[@Bake5533]

Проблемы с легализацией есть, жёлтые номер, оформлен на меня, завезена в КЗ 2019 году, но егов не даёт добро, якобы не прошла таможенной очистки.

[@дддттт-ж6з]

Сходи в цон, там таможенники сидят, к ним подойдёшь, они в ручную сверят, и занесут тебя, а тебе справку дадут. И через 3-5 дней снова проверяй на егов. У меня так было...

[@ВалераХаликов-б6и]

Классный выпуск 👍удачи вам

[@Игорь-з5и6в]

Ужас сколько заморочек. Но оно стоит того. Но сам бы не заморачивался. Покупал машины из США и Германии, но не битые. Проблем не было. Сам таможил и ставил на учёт.

[@alitime1550]

Салам. Надо снять интервью про легализацию по-любому многие не могут поставить на учёт РК свои машины.

[@НурболатМадиев-ш3т]

Здравствуй автор! По легализации хотел добавить! Я машину купил в Грузии! Своим ходу пригнал в Кзазахстан и джек пот удача улыбнулся и на легализацию а тачка Тайота Камри 70 2,5 об

[@Медет.Р]

Повезло! До 1 сентября успел заехать?

[@ИНТЕРЕСНЫЕВИДЕОКАЗАХСТАНА]

@@Медет.Р скорее всего он задним числом ставил. Его ждет сюрприз когда он будет снимать с учета.

[@xeonpc6348]

Классный выпуск

[@alexwolf1213]

Справедливый Казахстан, одним за 200, другим за 2 ляма.

[@ДюйсенНурманов]

Так он сам же говорит , не хотел ждать легализации ! Причём тут Казахстан ?

[@logist92]

Интересный выпуск, рахмет

[@СерикНурмухаметов-с2д]

Почему не поднимаете проблему стоимости СБКТС и кнопки сос? 400.000 тенге это уже перебор.

[@dominictorreto6875]

Почему бы не сделать такую же сетку как у соседей?! Все были бы в +

[@ДмитрийЕфимов-е2д]

Жадность фраера губит

[@Otkenshai]

@@ДмитрийЕфимов-е2д тут не жадность а тупо система недаработана и никто нехочет этим заниматься сверху!Вообщем тупо лень

[@Каракурт-о2ъ]

Нельзя в Казахстане же " свой" автопром и его надо защишать😀 Хотя они просто конструктор собирают, которую модет собрать любой мужик если ему дать все детали как " заводу"😀

[@Потомственныйювелир]

Мне таможня тоже не дала поставить тачку с повреждением на учёт. Как узнали, что вывозить буду в Киргизию, везде поставили в бланках запрет на передвижение имущества. Другими словами ввезти дали, а дальше ничего не дают. Пришлось давить на начальство (пугать судами), что не имеют права зарещать её экспортировать далее, кое как выпустили. В итоге киргизы более 3 млн заработали на таможне а наши лохи упертые смотрели тупыми глазами, как соседи работают.

[@__-em2gq]

@@Потомственныйювелир плата за растаможку общую копилку идет стран Т.С.

[@kairatgaziz4150]

( продолжение)А ведь очень много счастливых людей, довольных которые привезли гораздо дешевле и сейчас спокойно ездиют, тем более еще легализацию сделали!

[@aikolchui9978]

Ну и на кой хрен нам таможенный союз нужен? Если в конечном счёте все кратно дорожает. Я гражданин КР за время нашего пребывания в ТС я не себе ни разу не ощутил выгоду и пользу. Все дорожает, все сложнее. Купить дорого, продать сложно.

[@Потомственныйювелир]

Везде сейчас сложно и поверь есть где просто жопа. Мы работаем с таможенным союзом, возим товары-продаем и всё збс, а небыло бы этого, товары которые сейчас едим привезенные, стояли бы в трое дороже из-за таможни и выбор был бы не велик. Всё познается в сравнении. Если ты выгоду от этого ещё не получил, то это только твои как говорится проблемы

[@aikolchui9978]

@@Потомственныйювелир ты сам себе противоречишь. Всё познаётся в сравнении. Так до ТС голодал? По чем топливо, авто, продовольствия? Международная торговля не развивалась? Мы кыргызы 100% в проигрыше. Нас просто не спрашивали. Орус бий велел. ТС это полная лажа. Теперь хрен оттуда выйдешь. ТС должен был экономику поднять, а если экономика поднялась мы бы это с тобой почувствовали на себе! А у нас наоборот увеличилось количество бедных. Где прирост?

[@aikolchui9978]

@@Потомственныйювелир что стоило раньше 100сом, сейчас 30сом? Конкретный пример? Газ, бензин, мазут, уголь, металл, древесина?

[@Потомственныйювелир]

@@aikolchui9978 Не понял о чем ты?

[@Потомственныйювелир]

@@aikolchui9978 В чем сам себе противоречу? Ты или дисскутируй нормально, или иди н х чтоб мне таким тоном здесь тебя слушать нхй не надо. Если очко горит проораться, иди найди свободные уши. И за всех завязывай говорить в том числе Киргизов, ибо кто-то как я уже тебе писал на таможенном союзе заработал, кто-то потерял. Ты видимо потерял вот и не поймёшь никак, что я живу збс, мое окружение тоже. А кто тебя окружает, это ты уже сам выбираешь. Всё давай, мне не интересен этот бесконечный спор, кто за кого. Мне хоть кто у руля и в КГ и в РФ и в КЗ я жил, и буду жить достойно неоглядываясь на вечно недовольных

[@abvgdeeiklmnoprst]

Нужно требовать снизить растоможку на 50%

[@ДамирАтабаев-з6д]

Красавчик

[@rusalmeshov1256]

Продолжай 👍

[@waldemarhmelnickiy6139]

В свое время занимался покупкой авто из США. Можно сказать первопроходец. Есть такие аукционы, которые дублируют известные аукционы. Вот с такими ребятами я и работал. Открывал карточку ВЭД на год и сам таможил все машины. Вот эта история товарища с БМВ , в какую я попал с последней машиной,это вообще не очем! Суть в чем, не тратте ваши деньги на эти битые машины , а самое главное нервы!!!

[@МихаилВоронков-б5х]

Вот бы истории такие - привезли под ключ в районе 5-10 млн тг))))

[@Потомственныйювелир]

Ну если только верить в сказки))

[@МихаилВоронков-б5х]

@@Потомственныйювелир охото верить в такие сказки)))

[@Потомственныйювелир]

@@МихаилВоронков-б5х Главное не увлечься, иначе потом купится легко на сладкую речь заинтересованных лиц 👌

[@DDD-qv9lg]

Что проверять, у Хонд например японских праворульных то же левая часть дороже правой по з/ч

[@Михаил-в4к8ь]

Поставил на учета армянина с желтыми номерами: 1. Получил одобрение на егове 2. Прошел сверку в ангаре 3. Снял с учета в автоцоне, сдал номера желтые, продырявили техпаспорт 4. Поставил на учет в автоцоне, сдал старый техпаспорт, получил новый и номера В Армении не снимал с учета.

[@Max197566]

сиплый хорошо изложил. молодец

[@Потомственныйювелир]

Полностью согласен, выпуск объективный. Сам привез в конце ноября тачку в Алматы и меня "обрадовали", что биток не поставить, только в Актобе или Киргизия. Ну так, как Киргизия от Алматы рядом, сделали через неё. Фирма содрала ещё бабок за эти вертики, сейчас тачка делается уже не первый месяц, так как рестайл и запчасти те, что есть на рынке РК и ОАЭ не подходят. Короче, 6 мес ждал тачку, 1,5 мес бегал с таможней и уже месяц еб....сь с запчастями и ремонтом. И если учесть сколько доп.расходов ушло, нервов, и ещё история не закончилась , скажу вам так - знал бы никогда не ввязался в эту авантюру. Да может будет экономия не не такая, как у перекупов. Перекуп делает на продажу из говна и палок, а вы для себя и запчасти сейчас на новые тачки стоят конских денег, просто для примера новая одна фара на кия спортейдж в конце прошлого года стояла у дилера 1.5 млн, сейчас другой год и другие цены. Думайте сами.

[@aikolchui9978]

Че жалуешься, ты же мне кричал ТС это круто!

[@Citizen01]

Подтверждаю, сам в такой ситуации. Какая компания предоставляла услуги ?

[@flanker-c]

@@Citizen01 что то подсказывает что в названии фирмы есть 3 восьмерки

[@Потомственныйювелир]

@@Citizen01 Автоаукцион 888

[@Потомственныйювелир]

@@flanker-c Да именно она!

[@Каракурт-о2ъ]

Гражданину КЗ чтоб ездить на нормальной машине, хоть и б/у, дешевле перехать в другую страну, где нет таких проблем с покупкой😀 Просто власть в куй не ставят свой народ! Как с рабами обращаются, указывая на чём ездить, не оставляя не какого выбора! Это позор!

[@MaverickSHU]

История с легализацией кыргызких коней у всех одна. Машины в везенные в Кыргызстан с 2014 года по 2020 и растаможнные для внутреннего пользования, при снятии с учёта требуют разницу очистки заплатить. За 2.5 обьём сумма свыше 8000 евро. И ничего сделать не могут , люди едут по 1000км до Киргизии чтобы узнать что им надо разницу оплачивать

[@ВикторКолегов-ш9г]

Вопрос задать хотел если знаете почему грузовые машины не попали под легализацию, или как можно легально поставить грузовую машину из киргизии в Казахстан

[@ВадимСенчев-к8ш]

Пили контент про новую вкладку и авто проверенные колесами !

[@Михаил-ц8х3у]

Сложившаяся ситуация с авто кому-то выгодна, но только не народу. На таких ушатанных "ржавых вёдрах" ездим, просто страшно становится за дорожную обстановку в плане безопасности.

[@aibek_kuantaev.]

Хорошие инфо

[@Ilya2390]

Давай про легализацию свежее

[@Mokokolol]

Интересно

[@Markhelp]

Здравствуйте.занимаюсь сбором средств для моего ребенка🙌🙌🙌 Спасибо друзья🙏🙏🙏

[@kairatgaziz4150]

Ребята спасибо за ваши проекты и работы! Но, возникают сомнения в посыле ваших видео репортажей! Или же какова ваше итоговая цель? Совсем отбить охоту у людей которые хотят с экономить и купить из за рубежа машины?? Или им открыть глаза? Дело в том, что В конце каждого вашего выпуска, вы будто, есть пропаганда, гос заказ как будто! И всегда говорите зачем вам это, ненадо, видите как все дорого! Покупайте машины у нас здесь, не надо заними никуда ехать! Вот !

[@ЕрболатМахмутов-ь5н]

Так и есть по идее

[@znayuwii]

Цена за фару цена моей малышки, лучше дальше буду ездить на своей)))

[@AlexKerimov]

Ну-с посмотрим)))

[@айдос-ш7у]

Рассказывает как будто жизнь прожил без единого греха. Такой довольный.

[@Asn520]

У меня авто из Кыргызстана, сборка Российская, сейчас при легализации мне таможенники говорят что машины нет в базе, хотя по факту растаможка на нее не нужна, потому что авто из России и пересекла границу Кыргызстана в 2018 году. Таможня говорит отправили запрос, ждите (1-2 месяца)

[@autotuningkz]

у меня такая же ситуация была, так же машина была пригнана через РФ в Кыргызстан (оформлена тоже в КГ), Машина Шкода сборка РФ, в цоне Алматы (саялы) на втором этаже сидят сотрудники административной полиции им сдал копии документов и одобрение пришло через 5-6 дней и сейчас мое авто уже на учете РК! ( в ДГД тоже сдавал, у них в базе нет, говорили ждите месяц и тд)

[@ИмяФамилия-б9о7т]

Давайте про легализацию с қырғыз машины 🚗))))

[@Аскар-з4р]

Все это того не стоит, риски очень большие. Продать такую машину в Казахстане с вареным крылом уже проблематично, любой покупатель будет ее проверять тщательно толщиномерам и.т.д Проще купить тот-же киа-стингер почти новый и в родной краске за 15-16 млн и кататься зная что у тебя машина не крашенная и которая выглядит не хуже

[@ВалераХаликов-б6и]

Хотел спросить а с каких сайтов заказывать запчасти на Казахстан что бы был не развод ?

[@nanodim1287]

По легализации интересный вопрос: машина должна быть снята с учёта в той стране. Ты едешь, снимаешь с учёта, заезжаешь в Казахстан и тут момент: для легализации машина должна была пересечь границу до 1 сентября 2022... Как с этими нестыковками обстоят дела?))

[@ВалерийПастухов-ж1у]

В данном случае, основным критерием является дата ввоза транспортного средства на территорию Республики Казахстан, которая должна быть до 1 сентября 2022 года, а также не находиться в розыске и пройти таможенную очистку. При этом, транспортное средство, ввезенное в Республику Казахстан до 1 сентября 2022 года, может после указанной даты пересекать Государственную границу Республики Казахстан, ограничения к их легализации не будет, несмотря на выезд за пределы Республики Казахстан после указанной даты.

[@ВалерийПастухов-ж1у]

Из официального ответа МВД РК на обращение через Егов.

[@nanodim1287]

@@ВалерийПастухов-ж1у ну тогда норм, учли👍🏻

[@ЕркегалиТолебеков-у6ь]

Прошел легализацию не давно, готов рассказать истории

[@Daniilwildberries]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сайт, где есть таможенные сетки Кыргызстана

[@wx1352]

Биток 20 млн+ в США новая столько стоит, около 23-25 млн. У нас новая будет 50-60-70 млн

[@rustamzaruov1763]

У нас всё душат.Покупай п.здец дорого в салонах,+под конские проценты.И они хотят уменьшить закредитованость.Издеваются с 4мя процентами.Разрешите один год привозить машины

[@IlyaIvashchenko]

Здравствуйте. Подскажите контакты, пожалуйста, через кого таможили в Бишкеке.