MASOWE ZWOLNIENIA W PKP CARGO. Przygotowanie do bankructwa? Kto przejmie PKP CARGO?| RADEK POGODA

Рет қаралды 82,271

Күн бұрын

Пікірлер: 459

@mareker 17 күн бұрын

Świetny materiał zawierający wiedzę insidierską. Kawałek o niekompetencji władzy bezcenny. Za takie rzeczy powinniśmy rozliczać polityków. A nie tylko walka o tematy zastępcze i szczucie na siebie przez media tradycyjne.Tylko tak możemy mieć doinformowanie świadome społeczeństwo.Idę polecać ten materiał dalej.

@TomaszStepkowski 5 ай бұрын

Odkąd zarządy państwowych spółek stały się fruktami które obsiadają politycy a nie fachowcy to skutki ich działalności są łatwe do przewidzenia. Pamiętam, jak w sanockim Stomilu w radzie nadzorczej zasiadał kiedyś polonista Michał Boni - specjalista od wszystkiego. Skutkiem działań solidarnościowych elit jest upadek polskiego przemysłu, zadłużenie państwa i całkowita zależność od Zachodu. Upadek PKP Cargo jest po prostu jednym z wielu przykładów niekompetencji i braku patriotyzmu tych elit - najgorszych w całej polskiej historii.

@jacek7178 5 ай бұрын

Podstawa programow zbrojeniowych i spolecznych PiS byly dochody spolek panstwowych. Tusk i Niemcy przejely wladze i wszystko pada.

@jakubkrolewicz5230 5 ай бұрын

❤😢❤ ,, 2:45

@stevenscott2013 4 ай бұрын

Następna będzie Poczta Polska😢

@jacek7178 4 ай бұрын

@@stevenscott2013 Oczywiscie, szefem Poczty zostal Mikosz, to ten, co LOT prawie zlikwidowal, nie zdazyl z powodu wygranej przez ZP. Przejecie przez N. gwarantowane.

@spicehammer5707 3 ай бұрын

Wręcz przeciwnie, Cargo to super przykład co się dzieje ze spółką kolejową kiedy jest zarządzana przez kolejarzy z prawdziwego zdarzenia ;) Cargo potrzebuje managerów a nie starych kolejowych związkowców.

@zabawola 5 ай бұрын

KUPIĘ DOM OD POLITYKA ZA CENĘ PODANĄ W ZEZNANIU MAJĄTKOWYM 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 PS. Jak się da roszczytać 😂

@Lovlas38 5 ай бұрын

Słyszą państwo właśnie rozkładają nasze polskie koleje , przechodzą z rąk do rąk , powoli wyprzedają

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

No nie.Upada przez niegospodarność

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

No nie.Upada przez niegospodarność

@MarekKicman-on2rh 5 ай бұрын

Oddają kontrolę nad ruchem towarowym zwłaszcza kluczowe jest PKP Cargo Lublin, kto mam Lublin ten wie co wozi się do Europy lub Wywozi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@TygrysSyberyjski-jq5ly 4 ай бұрын

PKP CARGO jest szykowane za rządu Tusk do przejęcia za bezcen przez ukraińskich żydów.

@elzbietaskowronska-kaczmar3431 5 ай бұрын

Bardzo merytoryczne przedstawienie problemu Firmy Kargo...

@waldemardarmosz2995 5 ай бұрын

A może tak coś o prezesach tych kolejowych spółek i ich do dochodach.

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

Prezes musi być ale masa pracowników już nie.

@urahara3836 5 ай бұрын

Dobrze posłuchać kogoś kto się zna i nie boi się powiedzieć głośno że to wina mafii tworzącej polski rząd

@krzysztofszachniewicz677 5 ай бұрын

...mafii tworzącej od lat do dzisiaj ,,rządy". Opcje się zmieniają a MAFIA jest ta sama!!!

@galeriarekodziearob-art6697 5 ай бұрын

Radeczku, dzięki Tobie jestem w stanie otworzyć oczy moim maestrimowym sąsiadom, bo oczywiście wszyscy są oburzeni, że Cargo jest wypierane przez jedną spółkę ukraińską, ale nikt nie wie, że tych spółek z tego kraju jest kilka, czy kilkanaście, nie wspomnę o oprawie administracyjnej nie generującej żadnych pieniędzy, a pobierającej kasę co miesiąc. Generalnie ludzie robią oczy jak 5 złoty.

@nnnnnn3647 5 ай бұрын

to związki zawodowe wywalczyły plajtę. otwórz oczy.

@galeriarekodziearob-art6697 5 ай бұрын

@@nnnnnn3647 serio ??? A ja myślałam, że Radek kłamie 🤔😂 Nie wiem jak ty słuchasz to co mówią inni i w jaki sposób czytasz komentarze, ale jak ktoś ogląda Radka to nie musi pisać rzeczy oczywistych, bo większość z Nas wie o czym On mówi.

@wielblad1344 5 ай бұрын

ale jednak nie uważam by zamknięty rynek kolejowy na Ukrainie miałby mieć otwartą drogę do polskiego!!! po co nam na wolnym rynku kolejny państwowy gracz???

@janwoldens1696 5 ай бұрын

Lepszy ekologiczny otwieracz oczu z wkładką świeżego goovna politycznego😂

@axiom1509 5 ай бұрын

Gdzie sa polskie ynteligenty ??? Kandydaci w wyborach nie musza miec zadnych kwalifikacji. Partie polityczne nie musza miec strategi rozwoju dla kraju. Polityka w Polsce jest tylko walka o diety poselskie i przywilej wyslugiwania sie obcym interesom. W rezultacie,.. historyk ktory na wolnym rynku nie dostal by pracy jak kierowanie kioskiem Ruchu,.. taki historyk staje na czele polskiej gospodarki. Byl nawet premier bez podstawowki,.. prezydent elektryk,.. Czego sie spodziewac ??? W Polsce kazdy moze ubiegac sie o decyzyjne stanowisko publiczne i spierdolic zycie wszystkim, i bez odpowiedzialnosci. I tak sie dzieje. I tak bedzie dalej. Polski wyborca jest za glupi by zdac sobie sprawe ze swej odpowiedzialnosci, a polski ynteligent niczym sie nie rozni od dzikiego bydla. Siedzi gdzies w budzie na budzetowce, skundlony, skurwiony i przytakuje rezimowi. Zero incjatywy, zero ambicji by cokolwiek naprawic w kraju.

@tomasz7172 5 ай бұрын

Rządzą nami synowie roboli. Inteligencji nie ma

@wlodzimierzgagatek2251 5 ай бұрын

@@tomasz7172 syn robola jest bliżej rzeczywistości niż syn gryzipiórka. inteligencja nie zawsze idzie w parze z mądrością

@tomasz7172 5 ай бұрын

@@wlodzimierzgagatek2251 No widzisz a doświadczenia z IRP i krajów anglosaskich mówią co innego. Synowie roboli zawsze będą politykami małego kalibru - Tusk jest dobrym przykładem - przedkładającymi dobro własne i partii nad dobrem Narodu

@krzysztofkaliszewski9766 5 ай бұрын

@@tomasz7172tak synowie szlachciurów, burżuazji, możnowładców,doprowadzili do upadku i rozbiorów kraju

@Piotr1457 5 ай бұрын

@@tomasz7172bzdury. To zobacz na Chiny jak wystrzeliły z kraju zacofanego czy Kora gdzie w zasadzie jeszcze nie dawno, nie było inteligencji tylko robole. Przede wszystkim najpierw rządzący muszą mieć w sercu dobro swojej ojczyzny i instynkt organizacyjny a dopiero później cała reszta bo nawet najmądrzejszy człowiek z duszą zdrajcy i sprzedajnej curvy nigdy nie będzie dobrym przywódcą swojego kraju a tym bardziej jeśli czuje więź z innym narodem

@LesawKudaty 5 ай бұрын

Na przestrzeni lat firma publiczna, która weszła na giełdę przeważnie była przejęta lub likwidowana. Pięć pierwszych firm od ktorych zaczęła się giełda Exbud, śfk kable, Tonsil, Próchnik żadna nie istnieje

@pawelpisz2501 5 ай бұрын

Jest coś na rzeczy...

@bogusawpolanski4239 5 ай бұрын

Jawnie na zlecenie zostało to wyreżyserowane, po to by w białych rękawiczka przeprowadzić likwidację pkp cargo .😊

@zarigani1854 Ай бұрын

Tak, szczególnie spadek udziałów w rynku z 53% do 20% w ciągu ostatnich 7 lat. Nadal czekam na głosy jak to za PiS były zyski…

@wojciechkorczynski-wv2sn 5 ай бұрын

To wszystko już było w likwidacji na przykład polskich stoczni

@paweosinski4259 5 ай бұрын

Dodać należy, że infolinia w PKP cargo nie potrafi odpowiedzieć na pytanie: kiedy przyjedzie lokomotywa po puste wagony po rozładunku, która miała być wczoraj o 9:00? To dla tego już za ciężkiej komuny duże zakłady organizowały własne koleje, kupowali lokomotywy manewrowe, bo na PKP nie było co liczyć. A teraz zakłady uciekają do prywaciaży, bo lokomotywa po próżne wagony przyjedzie na czas, a jeżeli nie, to dowiesz się kiedy będzie.

@jacekjedlinski5843 5 ай бұрын

Przypomina to trochę scenę na Okęciu z Misia. 13 plenum spółdzielni zenum.

@AnnaJankowska-l7p 2 ай бұрын

BRAWO P. RADKU ZA PRAWDĘ RESPEKT I SZACUN ❤- posiada pan niesamowity zasób wiedzy powodzenia i życzę dużo zdrówka.

@ar22rnow 4 ай бұрын

Super. Wstęp wyjaśnił wszystko. Nie trzeba oglądać całości.

@wampx3419 5 ай бұрын

Politycy KO, Trzeciej Nogi i PSL krzyczeli najgłośniej by momentalnie nałożyć embargo na węgiel z Rosji. Węgiel, który mógłby być wydobywany w Polsce, gdyby UE nie nakazała kompletnej likwidacji najlepszych polskich kopalń. Na stałe. Na zawsze, nie tak, jak w Niemczech, gdzie kopalnie są nieczynne, ale w każdej chwili gotowe do podjęcia wydobycia surowca.

@janinal279 5 ай бұрын

Niemcy/Czesi eksploatują 10- kopalń odkrywkowych w pobliżu Polski i uruchamiają kolejne - a "żałosnej" Polsce każą likwidować 1- Turów mimo że Polska zapłaciła Czechom 45-mln. euro by nie likwidować Turowa, bo Polska to ZERO którym wszyscy mogą pomiatać bo nikt interesów Polski nie broni.

@slavo3471 5 ай бұрын

Nieźle brednie. Widać że komplet się .nie orientujesz w temacie sam populizm

@wampx3419 5 ай бұрын

@@slavo3471 Za to się orientuję "w temacie" języka ojczystego i SJP polecam. Akurat "w temacie" węgla kamiennego napisałem kiedyś dwie prace i śledzę proces tzw. restrukturyzacji od jakichś 25 lat. :D Jeśli rzeczywistość = populizm, to jestem populistą. :D

@Embrod 5 ай бұрын

Ale jakie to ma znaczenie? Rządził nierząd murykańskie i to oni, jak 1dioci zaorali celowo gospodarkę. Towarzysze z po, kontynuują tę taktykę.

@wampx3419 5 ай бұрын

@@Embrod To nie polskie rządy kształtują politykę klimatyczną UE i odpowiadają za dekarbonizację i deindustrializację kontynentu. A polska gospodarka ma się i tak bardzo dobrze, nadal pracuje ponad 17 milionów ludzi.

@tadeuszspich9667 3 ай бұрын

Radek dzięki! Tłumaczysz konkretnie to, co większość przeżywa emocjonalnie.

@PiotrAnioł 5 ай бұрын

Dziwi mnie , ze wszyscy tak pięknie wytykaja problemy pkp cargo zamiast powiedzieć jak ja zrestrukturyzowac , zeby w to miejsce nie wpuszczac obcych firm. Dlaczego nie nalezy szukac szans dla polskiej firmy tylko koniecznie trzeba to komus oddac żeby działało?

@pawem7476 5 ай бұрын

To się nie da zrestrukturyzować jak kopalnie,masa urzędniczych gnid przyssanych do kasy.

@mc2307 5 ай бұрын

Każdy Biznes da się naprawić trzeba tylko wiedzieć jak widać nie masz pojęcia o czym piszesz‼️

@pawem7476 5 ай бұрын

@@mc2307 Nie w tym kraju, widać nie wiesz gdzie mieszkasz !!

@pawem7476 5 ай бұрын

@@mc2307 Napraw jak taki jesteś mądry.

@PiotrAnioł 5 ай бұрын

@@pawem7476 przepraszam, ale twoje argumenty są jak obecny rząd, mocno ograniczone intelektualnie

@antonowka5940 5 ай бұрын

Świetny wywiad. Dużo prostujących rzeczywistość informacji. Dziękuję 🇵🇱🌹

@Luckyja011 5 ай бұрын

Co wy z tą Polską robicie masakra 😮

@PiotrAnioł 5 ай бұрын

Orlen rósł i zarabiał. Lot rósł i zarabiał. PKP cargo pomimo patologii do niedawna zarabiało. A teraz nagle nie da się naprawić i trzeba oddać za darmo innym, którym będzie się opłacało.

@zbigniewbywalec1975 5 ай бұрын

Elitom PO na pewno będzie się opłacało.

@NimbleBard48 5 ай бұрын

PKP Cargo zarabiało? Stanowski zebrał wiele ciekawych informacji, z których wynika trochę więcej.

@beataxyz9969 5 ай бұрын

@@NimbleBard48 owszem.Sprawdż sprawozdania finansowe za ub lata.Zarabiało . w tym roku już nie jak Orlen.Cuda😂😂😂😂😂

@dareknag5250 5 ай бұрын

Wejdź w temat głębiej i potem się produkuj!Pojęcia nie masz o sytuacji w tych firmach!

@beataxyz9969 5 ай бұрын

@@dareknag5250 oezu!! no co ty?? kto w czerwcu tego roku dał koncesje dla U k r Railway Cargo?? Herr Tfussk synus!! I Deutche Bahn przyjeżdza robić fotki. Chcą sprzedać za bezcen jak kiedys.Doucz sie

@dareknag5250 5 ай бұрын

Nic nie nauczyl tych ludzi upadek Stoczni Gdanskiej! Natychmiast odsunąć niekompetentnych ludzi od centrow decyzyjnych. I puscic ich za spowodowanie strat z torbami!Natychmiast!A zwykły Polak zastanawia się dlaczego wszystko drożeje!To właśnie przez takich nieudaczników!

@andrzejandersz2831 4 ай бұрын

Za późno😢

@grzechumajster7089 5 ай бұрын

Zielony ład to ład mający kolor dolarów amerykanskich zarobionych ma ciemnej masie....

@ponokio_aa2498 5 ай бұрын

Jak do 30 minuty gość mowil b ciekawie, Szkoda, ze zapomnial o konferencjach Tuska na tle wagonow z weglem rosyjskim i cala nagonką na Morawieckiego, ze nie zatrzymuje importu węgla.

@ZielonyOony 5 ай бұрын

"Szkoda, ze zapomnial o konferencjach Tuska na tle wagonow z weglem rosyjskim" Ta pamiętna konferencja była na tle pustych wagonów, które robiły za wagony rosyjskie z węglem - na potrzeby propagandy :)

@olgakurowska7970 5 ай бұрын

Drogi Panie Radku. Poważny błąd w przekazanej informacji. Licencji nie udziela Ministerstwo i sama licencja nie wystarczy, aby rozpocząć przewozy i tylko na jej podstawie żaden zarządca infrastruktury nie wpuści na tory. To dużo droższy i dużo bardziej skomplikowany proces zakończony wydaniem Certyfikatu Bezpieczeństwa, i też nie przez żadne Ministersto. Chciałam udostępnić, ale z takimi informacjami tego tego nie zrobię. Dobrze by było, aby Pan poruszane tematy kolejowe konsultował ze swoimi dawnymi współpracownikami. Z rynku kolejowego słyszę sygnały, że widać, iż nie jest Pan już na bieżąco. Dla dobra Pana wiarygodności i super pracy, którą Pan wykonuje.

@luzynamoskal7879 5 ай бұрын

Za dużo, wchodzi, z butami ukrainaz biznesami do Polski. Ukraina nie nalezy do Unii Europejskiej. Więc powinna się liczyć z Uniia Europejskiej.

@rr-po1cx 5 ай бұрын

Z nim jest taki problem ze wypowiada się o wszystkim a nie wiele wie, dawno go nie słuchałem, on się promuje to wszystko ludzie nie sprawdzają co mowi

@piotrd.4850 5 ай бұрын

Chwileczkę. Fakt braku reformy PKP Cargo nie usprawiedliwia wpuszczania Ukraińców!

@w.k.5974 5 ай бұрын

wolny rynek

@adamkochanski1694 5 ай бұрын

@@w.k.5974 o jakim ty wolnym rynku powiadasz

@w.k.5974 5 ай бұрын

@@adamkochanski1694 o kapitaliźmie-raku ludzkości

@adamkochanski1694 5 ай бұрын

@@w.k.5974 wolny rynek to był w latach 90 a na razie to Gospodarka centralnie planowana przerabialiśmy to już tylko stolica się zmieniła

@w.k.5974 5 ай бұрын

@@adamkochanski1694 Taa, planowana, gdzie widzisz ten plan? dobijanie i przejmowanie mniejszych przez większych to nie jest żaden plan, jakoś biedry, kałflandy, lidle, shelle, santandery nie narzekają.

@jerzyjerzykowski1281 5 ай бұрын

Jesli chodzi o dyspozytorow w PKP CARGO to tutaj jest ogromny przerost zatrudnienia. W gniezdzie gdzie jest 30 maszynistow jest 5-6 dyspozytorow! Do tego dyspozytorzy zakladowi, węzlowi itd. Dyspozytorów jest za dużo. Wystarczylo by max 30% tego co jest. Tylko ci dyspozytorze maja uklady i ukladziki i są nie do ruszenia. To synowie ważnych ludzi lub znajomi znajomych.

@janinal279 5 ай бұрын

CARGO trzeba zrujnować by oddac go PRAWIE DARMO Niemcom i Ukraincom.

@jozefkaczmarczyk4347 5 ай бұрын

Ciekawe, w jakiej sytuacji byłby LOT w rękach syna Tuska

@piotrszymanski8456 5 ай бұрын

Ukrainian Railways Cargo Poland zobaczcie jaki kapitał zakładowy ma ta firma złożona rok temu. Czy to jest zgodne z prawem taki kapitał przy takiej aspiracji? No dobra napiszę: 5000 zł. (pięć tysięcy!!!!!!)

@LeszekSadowski 5 ай бұрын

No najlepiej wszystkie polskie firmy sprzedać. Po co naszemu krajowi jakikolwiek majątek. Wystarczy majątek niemiecki???

@magorzataswiergocka4619 5 ай бұрын

Zastanawia mnie tylko to że jak po przejmuje władzę to zawsze wszędzie są masowe zwolnienia. Poprzednio również tak było. Dziwny zbieg okoliczności

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

To proste PiS to PPS a więc socjalizm

@dociekania 5 ай бұрын

Socjalizm nie działa.

@adamczechowski-uy1ep 4 ай бұрын

@@maciejmaciej80 proste ale nie dla wszystkich , dla nierobow zyjacych na cieplych posadkach, roznych pisowcow, opłacanych z naszych podatkow , to nie jest proste bo trzeba bedzie wziasc sie za uczciwa prace...tataus prezydenta był w zarzadzie pkp ... to musiało sie tak skonczyc...teraz winny niemiec ukrainiec ,cyklista i marsjanin...jak to mowił ich ulubieniec jacus kurski, ciemny lud to kupi...i kupuje

@marmar221mm 5 ай бұрын

Bardzo wartościowy wywiad, dziekuję ,👍

@jacekfigarski5633 5 ай бұрын

G.... prawda, w samych majątku trwałym ma 8 mld zł, który jest kulą u nogi, którą można za bezcen przejąć. Następny omc ekspert od Balcerowicza. Pozdrawiam.

@danielnowakowski601 5 ай бұрын

Takie konkrety to powinny być codziennie na wizji. Czemu takiego Pogody nie ma choćby w jakiejś komisji sejmowej i do kamer kawa na ławę. Zobaczcie co z rolnikami sie nagle stało. Temat zgasł. Czy ktoś z Was wie jak sytuacja, jakie ustalenia itd? Bo ja nic nie wiem.

@Piotr1457 5 ай бұрын

Jeśli coś nie działa jak należy to w pierwszej kolejności trzeba to zrekturyzować a nie sprzedawać w obce ręce. A swoją drogą jak państwo w którym toczy się wojna i bez pomocy finansowej innych państw już dawno by upadło ma środki finansowe na wykup firm w innym kraju? To zamiast ich wspierać finansowo lepiej te pieniądze przeznaczyć na modernizację Polskich przedsiębiorstw, co? No ale to Polska musiała by najpierw być rządzona przez Polaków patriotów a nie w większości $7ydovskoBane√0vv$ki Sejm. Tylko calkowita wymiana,, elit,, politycznych może cos zmienić . Polacy Halo pobudka

@pawechosta3835 5 ай бұрын

Najważniejsze, że dla wyborców KO są teraz złote czasy - radośc i szczęście. Co tam brak pracy, komornik i niespłacony kredyt - ważne że PIS nie jest już u Władzy. Oto walczyli i osiagnęli sukces - nie ma PIS. Brawo!

@subsens 19 күн бұрын

Znakomita, kompetentna opowieść o kolei w ogólności oraz o dziejach najnowszych kolei w Polsce.

@Lovlas38 5 ай бұрын

Panie Radeczku ale pan tam pracował , i mówi pan o przekrętach 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@Qba12345 5 ай бұрын

Zupelnie jak emerytowani generalowie o stanie armii.

@KiM-vr1fj 5 ай бұрын

Puk puk. Kto tam? Co kto tam? A co puk puk?

@filip9192 5 ай бұрын

Potrafisz słuchać? On nie pracował w PKP Cargo

@boniaszek7980 5 ай бұрын

Dobry krasomówca, udający kolejarza, niestety z tego potokosłownictwa nic konstruktywnego nie wynika.

@barbarapszczoa6740 5 ай бұрын

Szacunek dla Pana Radka za merytoryczną analizę rzeczywistości...

@grzegorzswiatek7519 5 ай бұрын

Trzeba sie cofnac pare lat i wtedy sie rozjasni kto doprowadzil do obecnej sytuacji. A koledzy "zwiazkowcy" - celowo wziete w cudzyslow, bo nie dzialali dla dobra firmy i pracownikow, a tylko swojego - takze solidnie przyczynili sie do obecnej sytuacji. To co jest teraz to jest konsekwencja ostatnich lat. Firma ma zarabiac, a nie tylko przejadac i rozdawac.

@prezesfirmy9317 5 ай бұрын

Super wywiad. Merytorycznie top.

@stanleywantuch6934 17 күн бұрын

DZIEKUJE ZA WYKLAD NIE ROZOMIALEM,DZIEKUJE

@zrzeszeni 5 ай бұрын

Hej, ale to Tusk a nie Saks rozpoczął import węgla z Rosji. Pamiętamy to doskonale.

@Independent_9 5 ай бұрын

Pracowałem w PKP Cargo i tam jest rzeczywiście tak jak mówi Radek. To prawda, że lokomotywy stały w krzakach tylko po to żeby konkurencja nie miała dostępu do sprzętu.

@slawekchytry. 5 ай бұрын

,, 30 lat zmian i czy PO czy Pis jeden ch,,, taka firme rozpierdolic,,, kryminal minimum 25 lat, pozdr

@adamczechowski-uy1ep 4 ай бұрын

@@slawekchytry. Sławek , przepij...

@slawekchytry. 4 ай бұрын

@@adamczechowski-uy1ep 🤔

@123-e7x 4 ай бұрын

🙋‍♂️PIS robił błędy - fakt, ale porozmawiamy po kilku latach rządów Koalicji Obywatelskiej - nie będzie czego zbierać

@robertws181 5 ай бұрын

a że Tusk musi spłacić swoje zobowiązania wobec Berlina za 8 lat wsparcia przeciw PIS-owi,to muszą zaorać CARGO i przejąć rynek,bo Niemcy zaczęli inwestować na Ukrainie - kropka i czego tu nie rozumieć !?

@MixMxion 5 ай бұрын

oczywiście ze tak niemiaszki potrzebują taniego przewozy towarów przez Polskę - Tusk to umożliwi

@bogdanrogulski8249 5 ай бұрын

Ależ pier......lisz ja potluczony

@czachazdw8830 5 ай бұрын

Niemcy nie muszą orać PKP Cargo. DB Cargo od lat jest na polskim rynku transportu kolejowego i radzi sobie dobrze. Po akcji Morawieckiego ze zrywaniem kontraktów PKP Cargo utraciło 20% przewozów na rynku. Przejęły to różne spółki w tym DB Cargo. Do tego jakoś dziwnie to w 2022 Morawiecki negocjował z ukraińskim ministrem transportu, żeby firma ukraińska weszła na polski rynek. Jakoś dziwnie się to wszystko składa, że gdy polskie PKP Cargo traci rynek Morawiecki wyraża zgodę na wpuszczenie ukraińskiej firmy.

@ŁukaszRączka 5 ай бұрын

Uroki państwowych spółek gdzie rządzą związki zawodowe. Tak wyglądały czasy PRL w pigułce ...

@ŁukaszRączka 5 ай бұрын

@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 W tego typu spółce pociągnięcie do odpowiedzialności jest wręcz niemożliwe. Związki skutecznie kryją wszelkie osoby którym należałaby się kara.

@pawegoawski1718 5 ай бұрын

@@ŁukaszRączka i dlatego zwalniają teraz 1/3 załogi?

@TomaszStepkowski 5 ай бұрын

W PRL związki zawodowe zajmowały się wczasami i koloniami dla dzieci. Strajki zaczęły się wraz z Solidarnością.

@sawomirostrowski1057 5 ай бұрын

Gówno prawda.😊

@dareknag5250 5 ай бұрын

Tak wyglądala sytuacja w Stoczni Gdańskiej.Zwiazki blokowały efektywne zarzadzanie !

@jerzyjerzykowski1281 5 ай бұрын

Tak przy okazji , Miętek to nie jest związkowiec z PKP CARGO on jest przewodniczącym związku zawodowego maszynistów z calej Polski. Związek zawodowy maszynistow dziala we wszystkich dużych firmach kolejowych w Polsce. I to nie jest związek z PRL tylko nowy zalożony już po obaleniu PRL. I związek maszynistów w PKP CARGO od lat chcial aby maszynisci mileli płacone stawki za przejechane kilometry tak jak jest w innych firmach, ale władze CARGO nie chcialy tego. Dlatego maszynisci nie mieli zachęty do jazdy, woleli stac po stacjach i nie upominac sie o dalszą jazdę jak robia maszynisci którzy maja placone za przejechane kilometry. Dopiero w 2024 roku wladze PKP CARGO zgodzily sie placić jakies sensowne pieniądze za przejechane kilometry.... trochę za pózno. To Związek Zawodowy Maszynistow dążył do uzdrowienia firmy wbrew zarządowi PKP CARGO.

@biellukal7038 4 ай бұрын

Strasznie głośno są przerywniki z informacjami i rozpoczynaniem filmu a głośnością podczas rozmowy. Fajnie by bylo wyrównać to jakoś. Tak to super filmy!

@floriankasprzak6541 5 ай бұрын

UZDROWIĆ CARGO,ZWOLNIĆ W BIURACH NIEROBÓW POTRZEBA PRAWDZIWEGO MENADŻERA A NIE ZNISZCZYĆ FIRMĘ

@katarzynawojak1501 5 ай бұрын

Bardzo rzetelny materiał 👏👏👏

@leszekniemira4566 5 ай бұрын

Wielki szacunek dla goscia podkastu!Co do morawieckiego,mam nadzieję ze kiedy beknie za swoje rządy! Pozdrawiam!

@Ant00-iz4wv 5 ай бұрын

Szkoda że autor nie dodał że decyzja Morawieckiego byla poprzedzona masowym atakiem ze strony KO w zaprzyjaźnionych mediach pod przewodnim tytułem "na Ukrainie ludzie umierają a my ruski węgiel kupujemy, należy natychmiast tego zaprzestać" tak że tu tusk z ekipą tak samo odpowiada prowadzoną demagogią.

@aksorz 5 ай бұрын

Pamiętam te czasy i konsekwencje podjęcia decyzji o nie sprowadzaniu ruskiego węgla przez Morawieckiego. Pracuję w elektrociepłowni i wtedy po raz pierwszy nasza firma stanęła nad z skrajem bankructwa i zamknięcia biznesu.

@ruchnowepokolenie8625 5 ай бұрын

Aaa pamiętasz że to opozycja do tego doprowadziła??? Niestety bojaźliwy rząd Morawieckiego podał się presji

@beatrixlalique2800 5 ай бұрын

tyle byo halasu o to ze Pisowskie "rusofoby" sprowadzaja wegiel od Putina!!!! Bo przedstawiciele obecnej wladzy nie mysla w kategoriach ekonomicznym tylko jak by tu dokopac Pisowi

@admwlodarek1212 5 ай бұрын

Szacun, jak zawsze samo mięso🎉❤

@bolo-mh1ig 5 ай бұрын

To teraz pomyślcie co musi być w spółkach samorządowych gdzie jest monopol😂😂😂

@neospaaco9486 5 ай бұрын

hehe ... mlode sekretarki .... noooo napewno ... a co by mialy prezesy robic jak nie POPOjechac na zboczenie ... i jako wykoleic ... przy rozowym swietle ... kauera ...

@abona7218 5 ай бұрын

Słucham uważnie..., dzięki ❤

@michalzulawa3707 5 ай бұрын

75 r.przyjmowałem do pracy na kolej ( lokomotywowni ) wszyscy się znali, odchodziłem 80 r.już większości urzędników nie znałem.

@piotrskot2633 5 ай бұрын

Moradziecki za własne decyzje powinien być zwindykowany z prywatnego własnego majątku

@krystynabeszynska7966 5 ай бұрын

To prawda.

@elzbietagadomska-bistua311 5 ай бұрын

I nie tylko on. W Polsce żaden polityk nie odpowiedział za szkodliwe decyzje.

@adambajcar4897 5 ай бұрын

Tak samo jak Tusk powinien z własnej kieszeni zapłacić za CIECH!!

@ruchnowepokolenie8625 5 ай бұрын

Nie broniąc Morawieckiego chciałbym tylko przypomnieć że to opozycja wymusiła zerwanie kontraktów z Rosją...pan specjalista chyba o tym zapomniał

@galanonim9415 5 ай бұрын

@@adambajcar4897 A Tusk zapłacił

@davidalthor6188 5 ай бұрын

szacun za prawde

@MixMxion 5 ай бұрын

PKP Cargo odnotowało 118,1 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2024 r. wobec 104,2 mln zł zysku rok wcześniej. Strata operacyjna wyniosła 96,8 mln zł wobec 168 mln zł zysku rok wcześniej.27 maj 2024 innymi słowy ludzie Tuska zwijają firmę

@norbertmaksymiuk7444 5 ай бұрын

To ludzie Tuska zarządzali PKP Cargo przez ostatnie 8 lat? Te długi nie postały w pół roku tylko są wynikiem lat zarządzania wszelkiej maści pociotków poprzedniej władzy. Co robił w PKP Cargo Antoni Duda, który zainkasował w tamtym roku pół bańki pensji? Takich darmozjadów jak on są w spółkach skarbu państwa setki.

@adamczechowski-uy1ep 4 ай бұрын

powiedział co wiedział...skad oni was biora...

@MixMxion 4 ай бұрын

@@adamczechowski-uy1ep o co ci biega przytoczyłem oficjalne dane spółki cargo Polska co jest nie tak w mojej wypowiedzi ?

@canisdirusoverlupus 4 ай бұрын

@@MixMxion O to, że wskaźnik zysku czy straty netto mówi bardzo niewiele o kondycji firmy. Firma może działać tak samo, ale w jednym roku robi np. odpis ze względu na jakieś roszczenia kontrahentów lub utratę wartości środków trwałych i masz stratę, chociaż w przepływach się nic nie zmienia.

@MixMxion 4 ай бұрын

@@canisdirusoverlupus no to wytłumacz mi czemu inne firmy jak Orlen itp. po przejęciu władzy przez PiS zaczęły zarabiać najbardziej widoczne to jest w Polskie Linie Lotnicze LOT które miały być sprzedane bo straty same - a teraz jak Tusk wrócił do władzy to znowu wszystkie flagowe firmy RP padają nawet reparacji Tusk chce się zrzec od niemiaszków i nie gadaj że te zyski nie maja nic wspólnego z kondycją firmy PKP cargo jest firmą strategiczną podział i sprzedaż to wielki błąd obcy będzie zarabiać na przewozach przez nasz kraj tak samo jak okrojenie CPK czy zakaz budowy drogi wodnej na Odrze a o elektrowni Turów już nie wspomnę no chyba że Campus Trzaskowskiego jest twoim "konikiem" no to rozumiem cię .

@cassidy1911 5 ай бұрын

Oczywiscie ze celowe nastepna bedzie poczta. Tez juz mowia ze jest nierentowna. Wszystko to klamstwa a ludzie nie protestuja.

@norbertmaksymiuk7444 5 ай бұрын

Poczta to powinna być zaorana już dawno bo pis zrobił z niej sklep z dewocjonaliami. brakuje tam tylko klęcznika i figurki matki boskiej w okienku.

@Niebo999 5 ай бұрын

Pisowski czerwony znawca gospodarki się odzywa won czerwona hołoto od gospodarki.

@Niebo999 5 ай бұрын

@@norbertmaksymiuk7444 Nie o to chodzi.

@norbertmaksymiuk7444 5 ай бұрын

@@Niebo999 A o co ci chodzi? Wystarczy popatrzeć na jak rozwijają się prywatne firmy logistyczne a jak działa PP. Inpost w kilka lat zbudował od zera sieć paczkomatów a poczta przez kilka ostatnich lat zarządzana przez partyjnych bonzów sprzedaje różance i medaliki przynosząc tylko wielomilionowe straty.

@Niebo999 5 ай бұрын

@@norbertmaksymiuk7444 Mam takie samo zdanie prywatny właściciel mniej partyjnych czerwonych. Ja bym zrobił prywatną gospodarkę ale firmy państwowy mogą przejmować tylko firmy Polskie z Polskim kapitałem.

@kazadams6773 5 ай бұрын

Rusofobia niszczy rusofobia gubi. Odczuwamy to już w kosztach życia.

@andrzejpaje6268 5 ай бұрын

W Polsce rabie nie ma rusofobii , po prostu . Jest RUSOREALIZM

@marcinjez8159 5 ай бұрын

Kasa,kasa,kasa.Typowy kapitalista bez skrupułów człowiek się nie liczy!Rozwalić ,sprzedać za grosze,a ludzie do pośredniaka.Nie ufam takim gogusiom...

@andrzejbodziarczyk3158 5 ай бұрын

Zobaczcie na akcjonariat. Wszystkie spółki z giełdy Warszawskiej mają tego samego akcjonariusza. Wszystkie te spółki mają problemy. Z reguły są trzy OFE które się wymieniają. Ich właścicielem są rządzące światem.

@zabawola 5 ай бұрын

KTÓRYMU BANKSTOROWI SIĘ UFA 😂 SAM POWIEDZIAŁ W SOWA I... IDĄ ciężkie czasy będziemy robić za miskę ryżu ALE ŻE ON WCISKAŁ KREDYTY WE FRANKACH i był odpowiedzialny Nawet nie umiał się postawić 😂

@krzysiekmarines7011 5 ай бұрын

Jak można strategiczne linie sprzedać 😢

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

To oddaj swoją pensje na ratowanie.

@mazurkiewiczmaria63 5 ай бұрын

Cargo jest w tak złej kondycji finansowej że trzeba go sprzedać? Już coś takiego było i był ten sam rząd.

@adamrzepecki6159 5 ай бұрын

Czy ja dobrze rozumiem, że gość programu, menedżer ma pretensje o to, że PKP CARGO nie sprzedawało lokomotyw konkurencji? xD Powinien się cieszyć, że wzorem spółek z zachodu, PKP CARGO ich nie wykupiło żeby ich potem zlikwidować xD

@Lovlas38 5 ай бұрын

Cargo była państwowa wykupili ludzie a teraz się ją likwiduje po to aby obniżyć cenę akcji żeby wykupić , sprytny ruch złodzieji😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@neospaaco9486 5 ай бұрын

... prezesi lubio grac w zielone .... POPOd stolem ... z pejsatymi lichwiarzami ... co to im sie nawet oplaca przegrac .... " a zaloze sie o miliona .. ze prezesiunio mi tego geszeftu nie sprzeda" ...

@FXkidWarsaw 5 ай бұрын

Kupuj akcje wtedy nikt nie wykupi

@lorbas6151 5 ай бұрын

A sprawdzałeś ceny akcji PKP Cargo na wykresie? Otóż ceny akcji PKP Cargo urosły od początku tego roku do dziś ( czyli do 04.08 br.) o 44,15%. Czyli jest zupełnie odwrotnie niż myślisz. To właśnie zapowiedź zwolnienia 4 tysięcy załogi tej firmy spowodowało silne wzrosty cen akcji PKP Cargo. Mówi ci to coś?😁😁😁

@lorbas6151 5 ай бұрын

@@FXkidWarsaw Już dawno temu słynna spekulantka giełdowa tzw. Wiedźma z Wall Street Hetty Green nigdy nie kupowała akcji jak akcje drożały. Hetty Green zawsze kupowała akcje gdy była panika na giełdzie Wall Street i akcje taniały. A potem czekała latami na wzrosty i sprzedawała bardzo drogo akcje. Ta taktyka Hetty Green okazała się trafna i spekulantka ta dorobiła się milionów. Więc twój wpis jest niejasny.😁😁😁

@robertjur1983 5 ай бұрын

Jakaś Niemiecka firma ma to przejąć tak słyszałem To prawda???

@tomasz-skowronski 5 ай бұрын

Ale nikt nie podnosi tematu sprzedaży pkp cargo, tylko obcięcie im zleceń na rzecz ukraińskich firm. 😮 Coś Pan dziwnie stara się czarować, że wszystko jest w porządku.

@BartoszMomot 5 ай бұрын

Nikt im nie obcinał kontraktów.😏 Po decyzji morawieckiego że PKP Cargo ma wozić tylko węgiel, zaniedbali innych kontrahentów, a ci poszli do konkurencji 😏

@tomasz-skowronski 5 ай бұрын

@@BartoszMomot A to Morawiecki jest prezesem, że ma za to odpowiadać? Coś tu się nie trzyma całości.

@BartoszMomot 5 ай бұрын

@@tomasz-skowronski Nie udawaj, ze nie wiesz jak rządził PIS. Albo wykonujesz rozkazy, albo wylatujesz, masz być bierny, mierny, ale wierny.

@tomasz-skowronski 5 ай бұрын

@@BartoszMomot To Pisem rządzi Morawiecki, czy Kaczyński? Dlaczego akurat prezes PKP Cargo miał słuchać rozkazów Premiera, który jest bankowcem, a nie logistykiem? Jakby był opór maszynistów to zapewniam, że prezydent wziął by ich w obronę. To wszystko jest zbyt proste, żeby było prawdziwe.

@maciejmaciej80 5 ай бұрын

@@tomasz-skowronskiudajesz głupiego czy nim jesteś?

@adamkarawajski2958 5 ай бұрын

Pięknie Pan gadasz o nieuczciwej konkurencji tylko zapomniałeś Pan dodać że tej Pana wzorcowej firmie zabrano koncesje na przewozy. Co to było? Jazda bez znajomości szlaku? Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

@andrzejpaje6268 5 ай бұрын

Kłamca z niego lepszy niź Tusk

@damfuzzy 5 ай бұрын

A mi to przypomina sytuację z nieistniejącym już Śląskim Zakładem Przewozów Regionalnych... Kłócąc się wysokość dotacji ze Śląskim Urzędem Marszałkowskim straszyli, że zlikwidują linię do Wisły... A potem, gdy weszły samorządowe Koleje Śląskie z weekendowym pociągiem Częstochowa - Wisła, to mówili, że zabierają im najlepszą linię... Koleje Śląskie z niemalymi problemami zdobyły zaufanie pasażerów. Jako codzienny pasażer nie płakałem po ŚZPR...

@Robert-xs9gn 5 ай бұрын

To dopiero początek rujnowania firm jak wygrają wybory prezydenckie dopiero pokażą swoje oblicze

@leszekkowalski1316 5 ай бұрын

Następnie będzie Orlen!😂 Gawiedz nie ma pojecia,że ustawa 447 jest realizowana!😂

@StephieCopper1985 5 ай бұрын

To nie 447 tylko byli fachowcy z bnd albo innej organizacji.

@leszekkowalski1316 5 ай бұрын

@@StephieCopper1985 Tak z innej! hihi Z PTTK lub ZBOWIT! Jego mac!

@m.m.1801 5 ай бұрын

Założywszy, ze nikt z twojej rodziny nie był w ubecji, to co osobiście masz z niszczenia Orlenu?

@annatom1313 5 ай бұрын

Bardzo ciekawa rozmowa. dziękuję bardzo.

@mateuszzurawiecki547 5 ай бұрын

Bardzo dziekuje za kumate info 🎉🎉🎉

@arturmarkiewicz6608 5 ай бұрын

bardzo dobry material pozdr

@joladulas7442 5 ай бұрын

Panie Radku, ma pan ogromną wiedzę! Zrobilam oczy jak pięć złotych...

@slawekbrze5143 5 ай бұрын

Jak pis wam dobrze nie zrobił to POpaprańcy wad dobiją.

@AxelCollie-hr4gw 5 ай бұрын

PiS PO jedno zło.

@krystynabeszynska7966 5 ай бұрын

Wybitna indywidualnośc. PIS to pomyłka

@StephieCopper1985 5 ай бұрын

@@AxelCollie-hr4gw cała Magdalenka

@FXkidWarsaw 5 ай бұрын

PiS już dał 😅

@Aleksandra-lf8ky 5 ай бұрын

👍🏻👏🏻👏🏻07:16 fakt

@RobertKos-op3lf 5 ай бұрын

Dzieki👍

@ukaszromanski6765 5 ай бұрын

Licencji nie wydaje Ministerstwo tylko Urzad Transportu Kolejowego

@mechtech4678 5 ай бұрын

Pierwsza sprawa. W pełni zgadzam się że stwierdzeniami. Druga sprawa to pytanie czy jest po czym jeździć w tym kraju. Składy stoją, bo nie ma alternatywnych szlaków transportowych. Trzecia rzecz to to czy Całego ma odpowiednie wyposażenie do innych niż masowe przewozy (wagony)? Ps. Stara lokomotywę starzy maszyniści potrafią sami naprawić 😊

@Samson-lx8bx 5 ай бұрын

Super kanal , niedawno go odkrylem . Bardzo rzeczowy , i ciekawi goscie . Super 🎉

@jacekserkies5506 4 ай бұрын

Nareszcie tłumaczy sytuację biznesmen, który wie, o czym mówi.

@DanutaBaszak-u5n 5 ай бұрын

Skąd Ukra ,ma pieniądze i takim ludziom pozwalamy tu inwestować,wstyd.

@Lovlas38 5 ай бұрын

Nie rozumiem to po co dajecie licencję ukraińcom ,, czy pan coś nie pierdoli,,

@Ciesiel1992 5 ай бұрын

Świetny materiał.

@andrzejpaje6268 5 ай бұрын

Taki made in TVN 😂

@ieye6224 5 ай бұрын

ale fantastyczny kanał! 32:40 - jak w Atlasie Zbuntowanym 🙄.... masakra

@piotrpaza846 5 ай бұрын

Mam tylko jedno fundamentalne pytanie: gdzie jest dno? Mam wrażenie że poprzednicy napsuli już tyle że bardziej się nie da, a jednak

@rafal7217 5 ай бұрын

Dno jest tam gdzie się kończą państwowe pieniędzy, a że ich zawsze można dosypać to DNA nie ma

@andrzejxxx9289 5 ай бұрын

@@rafal7217państwowa spółka pieniądze w państwie spółka dobrze funkcjonowała a teraz będzie państwowa a pieniądz w prywatnej kieszeni i to trzeba zrozumieć

@piotrmachowski 5 ай бұрын

-♾️

@tadher8620 5 ай бұрын

tusk pięknie zwija polske brawo