بخصوص تحويل الكلتش بالمقطع السابق للي مافهم

Рет қаралды 9,506

ابو مدى

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@ابوابراهيم-ظ8ث 10 ай бұрын

موجوده في بعض السيارات الاوربيه والكوريه من عدة سنوات.

@zoooszooos6012 10 ай бұрын

السعر مبالغ فيه جداااا. لايكلف من ٥٠٠ الى ١٥٠٠. بس هالغبي ٤٥٠٠. وين اركب اتوماتيك. مايكلف

@azizabdullh8141 10 ай бұрын

كم التكلفة ؟؟

@hsh6176 6 ай бұрын

اتوقع انه جهاز مثل التبترونك بالسيارات الجديدة .

@عبدالعزيزالسبيعي-د7ذ 10 ай бұрын

طيب إذا فضت البطارية أقدر أنتعة و إذا غرز أقدر أمرجحة ولا لا

@ABOMADACARS 10 ай бұрын

زر ترجعه زي قبل

@azizabdullh8141 10 ай бұрын

ما ادري ليش ما تعرض الاسعار 🤔

@ABOMADACARS 10 ай бұрын

لأني ناقل maps.app.goo.gl/CjCprARjxA1XdhCz8 ورشة ابسكو بالقصيم بالبدايع

@ipropositional 10 ай бұрын

4800 ريال

@بدرالبدر-ك7ذ 9 ай бұрын

@@ipropositionalول قيمة قير جديد هههههههه😂😂😂

@SalehYouTube 4 ай бұрын

٣٥٠٠

@Abdullahlag 10 ай бұрын

دام فيه ظفيره احتمال ترتفع حرارة الظفيره مع الاستخدام ويصير فيه احتراق بالكلتش او المكينه نصيحه لا تعبث خذ تماتيك وخلاص

@ابوفيصل-ص1ص 9 ай бұрын

سيارتك كلها مظفره من اولها لآخرها ما راح تحترق الا ظفيرة التعديل ؟ 😂😂😂😮

@Abdullahlag 9 ай бұрын

@@ابوفيصل-ص1صفرق بين شغل المصنع وشغل الورش

@ابوفيصل-ص1ص 9 ай бұрын

@@Abdullahlag الرجال يقول تكلفته حوالي خمسة الاف وحطلك كمبيوتر وظفيره وشغل مرتب اتوقع انه خالي من العيوب ولكن السعر فوق المعقول واتوقع انه عباره عن حساسات كهربائيه اذا رفعت رجلك من البنزين داست كلتش لحالها واذا دعست بنزين رفعت الكلتش واذا كان معشق والسياره واقفه يدعس كلتش يعني حساسات وذكاء اصطناعي

@Abdullahlag 9 ай бұрын

@@ابوفيصل-ص1ص اكيد 💯 مو معشق الا لازم كمبيوتر وبرمجه بس حرام لا صار موترك شد بلد ومن الموديلات الجديده وتعبث فيه

@ابوفيصل-ص1ص 9 ай бұрын

@@Abdullahlag الفكره تعتبر اضافيه خارج السياره بزر تفعل الخدمه وبزر تلغي الخدمه يعني لو خربت الخدمه كنسلها وسيارتك زي ماهي وكاله ما تغير فيها شي

@عبدالعزيزالسبيعي-د7ذ 10 ай бұрын

نفس نظام الدبل كلتش DCT

@Voltedge89 10 ай бұрын

بو مدى قبل يمكن 15 سنه ب مكه ركبت ويا راعي يارس قير عادي،. يسولف يقول من كثر ما حفظت القير يقول اعشق بعض التعليقات بدون كلتش و قام عشق بدون كلتش الأمور طيبه. لي اليوم مدري شلون يسويها

@الردالملجم 10 ай бұрын

وزنية عادي يعرف متى يعشق اسويها بكامري و سطحة و كذا سيارة

@farisalhusain7079 10 ай бұрын

@@الردالملجموتفرط تروس القير وبعدين لازم تكي عليه ولا يفضي

@الردالملجم 10 ай бұрын

@@farisalhusain7079 غير صحيح طالما ان الترس ما يقر او يشخر يعني ما يطلع صوت احتكاك

@farisalhusain7079 10 ай бұрын

@@الردالملجم الى صحيح احيانل لو ماتضغط الكلتش زين يطلع صوت كيف اذ ماضغطته ماحطوه عبث

@الردالملجم 10 ай бұрын

@@farisalhusain7079 صحيح كلامك لكن هي وزنية للمتعود و اللي يعرف وزنية سيارته صح تفيده في حال تعطلت علبة الكلتش اذا علقت دعسته او صار فيه فضاوة في الدعسة

@دائمافيالطليعه 10 ай бұрын

والله إبداع وشي خرافي بس اتوقع ماهو كل السيارات القير العادي مثل الددسن و الهايلكس والشاص شي محير للغاية عز الله لو يكلف ٢٠٠٠ ريال ماهوب خساره لو يكون على كل موتر قير عادي وبنفس الوقت ترجع على وضعها السابق بضغطه زر لا تبترونك ولا سي في تي 👍👍👍👍👍

@هاني-ذ5ص 4 ай бұрын

يركب علئ الجميع

@alihameed2412 2 ай бұрын

سلام عليكم في وين الموقع

@ABOMADACARS 2 ай бұрын

البدايع

@Azooz-Lx570 10 ай бұрын

والله فكرته منتازه جداً

@farisalhusain7079 10 ай бұрын

هههههههههه طيب ليه شركه ماحطتها بدال تماتيك مثلا على الشاص اكيد انه فيها مشكله ولا هو تويوتا بس جميع سيارات القير العادي بلا استثناء فيها كلتش من الالماني للصيني

@ابوابراهيم-ظ8ث 10 ай бұрын

اصلا ماهي فكرته، النظام هذا كان موجود من بداية الآلفيات على سيازة هونداي صغبره وايضا ماركه اوربيه مادري ويش اسمها. بنظام التعشيق بدون كلتش.

@farisalhusain7079 10 ай бұрын

@@ابوابراهيم-ظ8ث هونداي كلها كلتش

@ابوابراهيم-ظ8ث 10 ай бұрын

@@farisalhusain7079 سيدان صغيزه مخصصه للسوق الكوري

@بدرالبدر-ك7ذ 9 ай бұрын

@@farisalhusain7079مقارب انظام الدبل كلتش لكن ترى مايطول ويخرب النظام وترجع زي اول تضغط كلتش ههههههههه