Black Bird: Vogelsang Schleppschuhgestänge | profi

Schwarzer Vogel mit neuen Flügeln: Vogelsang ist bekannt für Schleppschlauchtechnik. Mit dem neuen BlackBird-Schleppschuhgestänge betreten die Niedersachsen neues Terrain. Zudem gibt es einen neuen Schneidverteiler.
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Schwarzer Vogel, bzw. Black Bird heißt das neue Schleppschuhgestänge aus dem Hause Vogelsang.
Wir haben uns das neue Gestänge im Einsatz ansehen können. Der „schwarze Vogel“ war an einem Tandemgüllefass von Briri angebaut.
Vogelsang konstruierte die Anlenkung der Ausleger so, dass eine Klappung auch bei 2 m hohen Kotflügeln bzw. Reifen ermöglicht wird, selbst bei einem festen Anbau des Gestänges ohne Hubwerk am Fass.
Die Klappzylinder sind endlagengedämpft, der Mittelrahmen ist für Tankdurchmesser bis 2,10m gebaut.
Bei einem Schlauchabstand von 25 cm, sollen die Kufen mit je 12 kg beaufschlagt werden können.
Ebenfalls neu: Der Schneidverteiler ECQ. Der Rotor ist jetzt einfach von hinten ausbaubar. Und: Der Ausbau der mit Exzenter vorgespannten Messer wurde im vergleich zum Vorgängermodell vereinfacht, wie hier vorgeführt wird:
Nachdem eine Zentrierschraube gelöst ist, kann der gesamte Rotor mit zwei Schrauben von der Antriebswelle gedrückt werden. Danach wir das gesamte Schneidpaket einfach von hinten entnommen. Vogelsang verspricht mit dem neuen Rotor, einer optimierten Zuluftführung und einem großen Zulauf mit 150 mm, 30 % mehr Durchsatz als bei einem vergleichbaren EcaCut-Verteilkopf.
Lochplatte und Schneidmesser sind aus gehärtetem Stahl gefertigt.
Vogelsang hat nach eigenen Angaben die Gummitülle bzw. den Auslauf strömungsoptimiert, damit die Gülle in einem schmalen Band und senkrecht in den Bestand abgelegt werden kann.
Die Stützräder sind serienmäßig angebaut.
Am Vorgewenden kann das Gestänge über zwei Zylinder ausgehoben werden. Eine hydraulische Folgesteuerung oder auch eine ISO-Bus Variante sollen demnächst für die Bedienung verfügbar sein.
Mehr zum neuen schwarzen Vogel von Vogelsang, dem neuen Schneidverteiler und natürlich zum Preis des neuen Gestänges gibt es in der nächsten profi-Ausgabe. Zudem berichten wir über die neue Steuerung dieser Gülle-Kombination.
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Credits:
Redaktion: Tobias Bensing
Kamera: Michel Veldermann
Produktion: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Rola Player by Au.Ra

[@death0hand]

Da hat sich Vogelsang aber sehr von Bomech inspirieren lassen

[@muskel-john9189]

Na ja, andere Landmaschinen unterscheiden sich auf den ersten Blick auch oft nur darin, welcher Hersteller draufsteht. Die Gestänge von Kotte und Zunhammer sehen genau so aus. Ich finds nur konsequent, wenn Vogelsang jetzt auch in dieser Form baut. Der Baserunner war ja doch eher eine Verlegenheitslösung. Und wo Bomech jetzt eigene Schneidverteiler herstellt, kann Vogelsang auch eigene Gestänge bauen ;)

[@eisen.dieter]

Man kann das Rad halt nicht neu erfinden

[@Maxe1703]

Ist denn Bekannt in welchen Arbeitsbreiten das Gestänge verfügbar sein wird ?

[@profi]

Maxe95 erstmal 12 und 15 m Arbeitsbreite

[@96else]

Ab wann wird das Gestänge verfügbar sein?

[@profi]

Bernd Elsinghorst laut unserer Info ab heute.

[@xitzxfl0wcr1m3zzxlol7]

KRID

[@berndmeyer212]

Ich würde niemals eine Bomech-Kopie für mehr Geld kaufen!! Mit Vogelsang gibt es nur Probleme. #leadingtechnology ???