🥺ПРОЩАЙ, ВАЗ 99, ТЫ СЛУЖИЛ МНЕ 3 ГОДА, НО СГНИЛ ☠ (не только GTA SAMP)

Рет қаралды 1,933

Black Bones

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@сеул Ай бұрын

казалось вот только смотрел о том как михаил купил ваз финской сборки а вот 3 года прошло уже огого

@ewsclol Ай бұрын

не ну реально, как будто вчера смотрел как он катался, обзор делал, всмысле блять 3 года прошло 😓😓😓

@lamponux Ай бұрын

@@сеул я ахуел

@KOSHMAR113 Ай бұрын

1:20 Ты про лонжероны? Если да, то тоже варится, сваривается, металл в любом случае как-то придаст жёсткости первоначальной. Если он в труху, берёшь тачку с разборки, вырезаешь, и на свою тачку варишь, но это всё нужно делать в комплексе, ибо чтобы было к чему приварится. 2:10 Ну это не всегда так, всё зависит от того, куда попадало большее количество влаги и начало гнить. Можешь пробить порог, будет туда влага попадать, снег и всякое дерьмо и будет гнить конкретно порог, можно будет его переварить и всё. Так же всё зависит от того, на каком этапе ты это всё заметил и начала ли перекидываться гниль на другие элементы. Если тачку перевариваете полностью, покупайте пушсало, масло, разогревайте сало, смешивайте, смазывайте дно, весь металл, заливайте это всё в пороги, обмазывайте арки и себя тоже, тогда машина проживёт. Ну и бич совет, если что-то сварили, приварили к тачке, порезали и т.д. и нет денег и желания запариваться, используйте обычную краску с баллончика, она на какое-то время защитит ваш шовчик или металл. Если тебе нравится тачка - имеет смысл варить и восстанавливать, но уйдёт денег очень много. Полностью переварить тот же Mark II не имеет смысл, по твоим словам, но это делают, потому что такие кузова больше не выпускают и машина довольно легендарна, и сдать такую тачку в утиль - сократить популяцию ещё больше. (Пример не очень удачный, Японцы довольно живучие, но к нашему времени всё равно уже полны гнили и дырок, надеюсь, вы поняли) Запомните пацаны, АвтоВАЗ - это работа руками. Любую деталь надо дорабатывать, как сказал Мишаня, даже рекомплект конкретно под эту тачку может не подойти и нужно дорабатывать, так что готовьтесь, что придётся думать и работать руками. Купите сварку, молоток, болгарку - будут вашими лучшими друзьями. Особенно если делаете из русских тачек какие-то проекты, Дрифт Жигули, как я, или под ралли что-то и т.д. (тут вообще тьма, главное правильно тачку подобрать).

@iv.a.n.869 Ай бұрын

Про чести от другого авто ставлю +, летом кореш разбил 2114, но зад был живой, я отрезал четвертинки и приварил на свою 2109, теперь у меня новые задние арки и задний правый лонжерон), стаканы усилил листом 2мм вместо заводской «слоечки» из стакана и усилителя стакана, которая гниет очень быстро, после переварки была зачищена, загрунтована гф-021 с кисточки где этого не видно и в скрытых полостях, а затем пролита мовилью и отработкой внутри и мастикой снаружи (в салоне)

@KOSHMAR113 Ай бұрын

@@iv.a.n.869 нужно понимать, что машина - это просто металл, а весь металл ржавеет, гниёт, а так же сваривается (ну, кроме чугуна, почти что). А вот грунтовка и мовиль, особенно по дедовским методикам имба тема. Если приезжаете покупать машину и под порогами лужа из масла - берите смело, скорее всего пороги целы

@shhredder7848 Ай бұрын

я предлагаю вывести данный коментарий в топ

@Newest13 Ай бұрын

Ладу нужно брать, кататься, сгнила - продал другим. Делать смысла нет

@grassthadrako Ай бұрын

Купил в 2020 году мерседес 190Е, конечно же отец помог, да и я сам его подтолкнул на эту идею. Цена была - самый низ рынка. За эту цену сейчас даже жигули не возьмёшь) Как и пологается - днище в дырках, арки сгнили. Пороги - были! На удивление, но были. Пытались с отцом его отреставрировать, но из-за нехватки времени закончили через год. Так его и продали, сама по себе машина интересная, на удивление очень мягкая. Сейчас, подсобрав немного денег планирую взять ауди сотку, ну или же w124, достаточно трудный выбор. Через неделю у меня экзамен в автошколе, где и решится моя судьба)

@ЕгорБорщев-ч2г Ай бұрын

Гниют машины абсолютно все. Некоторые меньше, некоторые больше. Все зависит от человека. Если на машину болт положили, то и результат будет очевидный. А если в хороших руках, те же самые жигули будут в идеальном состоянии, на которые приятно смотреть.

@youmademerealise Ай бұрын

но для этого зимой например ни на жигули, ни на любой другой машине вообще из гаража или паркинга выезжать нельзя. соль, увы, не щадит даже самых бережных автомобилистов

@PurpIeSunset Ай бұрын

Короче, тачка это как зубы. Но чистить её 2 раза в день нельзя

@АндрейСмирнов-э7ж Ай бұрын

У меня была 2114, брал уже гнилую, гнилые были пороги, соединители и задние крылья. Лонжероны, дно, стаканы были абсолютно целые (были на момент покупки), я покатался год, и продал, не стал переваривать. За год у меня окончательно сгнили задние стаканы, причем это я узнал от человека, которому продал машину, он ее полностью переваривал. Сейчас у меня Волга 3102, не гнилая вообще, стояла 10 лет в гараже, одну зиму пережила, посмотрим, переживет ли еще одну

@Толяныч-ь8ч Ай бұрын

У меня ВАЗ 2110. За почти два года владения переварилиаалиаь два передниз стакана, пороги, днище . Тачка 2003 года. К сожалению, если пошла коррозия, то можно лишь отсрочить неизбежное

@caube.6030 Ай бұрын

В казахстане с этим легче. Машины не гниют практически совсем, за редким исключением. Взял себе тойоту кресту, дно у них оцинкованное насколько знаю. Так вот, днище и пороги как с завода, но места где что-то криво ремонтировали, сгнивают нифигово так. Мне половину морды надо переварить, буду искать донора, вырезать куски. Либо сделаю по бичу максимально, покатаюсь и продам/обменяю на другое маркообразное

@caube.6030 Ай бұрын

Именно к ремонту, нужно подходить правильно, и пока не сильно понятно как правильно, много способов того же укрытия краской/грунтами. Есть кислотный грунт, вроде как им покрыл и нормик, потом краску. Но есть эпоксидный грунт, после него нужно поверх еще разные грунты, разные покрытия, тема в целом обширная, гуглится в гугле. Есть преобразователь ржавчины, вроде как пишут что можно не смывать его, но если не смыть содой и водой будет говно, будет гнить. Если ржавчину подностью не убрать, она как плесень пойдет дальше, и прям из под свежей краски будет вываливаться со временем

@XYeC0SS Ай бұрын

У меня одногруппник на автовазе проработал месяц сварщиком, он за день одну десятую плана делал лол, там работать некому

@LypaPypa Ай бұрын

Экспортные собирались так же в ссср качество металла и оцинковка та же самая, вопрос в климате и эксплуатации. И не мазут, а мастика наверное)

@BlackBones Ай бұрын

Да. Я гуглил, экспортные тачки самими дилерами дополнительно обрабатывались шобы не гнили + у меня тачка вся в мастике от деда

@MARGINAL88-db88wh Ай бұрын

Я бы на твоем месте уже давно бы взял нормальную иномарку, со старым ВАЗом далеко не заедешь. Вот в старых Вольво например антикоррозийное покрытие с завода и сами машины довольно надежные для морозов.

@NiksA445 Ай бұрын

+ я вообще не понимаю почему Миша купил себе ебучий ваз 💀💀💀 вроде парень смышлёный а потратил деньги на говно.

@LeoAlvaw Ай бұрын

Интересная тема видео, почаны ес чо подгонят таз дешевый на квартале

@PraviY Ай бұрын

9:44 Мишань еще пуш сало

@авыживы-р1з Ай бұрын

И не мазут, а скорее мовиль

@tor4man0 Ай бұрын

У меня ваз 2112 евро версия, купил её за 120к. Так вот у меня со стороны водительской двери просела дверь и плохо открывается. Приехал к кузовщикам, сказали с заменой и покраской 15к выйдет, а это одна дверь. Ну мне повезло что двигатель живой, и пороги +- живые. Но есть ньюанс, она на огранечении которые я немного не понимаю как снимать, да и пока не попался буду кататься так)

@BlackBones Ай бұрын

гребанный ваз

@MertviRebenok Ай бұрын

Vidos тема🎉🎉🎉

@folonc966 Ай бұрын

Привет, Мишань, недавно появилась машина, права поулчал пару лет назад. За руль страшно садиться, расскажи про свой опыт вождения :)

@grassthadrako Ай бұрын

С чем связан страх? Неуверенность? Вообще, я бы посоветовал взять пару уроков вождения. Ну или же выезжать куда нибудь недалеко и тренироваться, по каким нибудь менее оживлённым дорогам и улицам. А так, всё должно придти с опытом) Удачи!

@kraken4981 Ай бұрын

Планирую в этом году на права сдать. Ниче не понимаю, благо Миша объясняет для чайников

@ДемидДемидов-з1д Ай бұрын

Это точно тебе не сюда, если не понимаешь

@Anti_samp Ай бұрын

В кузове варится всё

@wasdora Ай бұрын

ну про цену кузова хз, это скорее про недорогие авто, кстати, что за сборка на фоне?

@avtox-ray6126 Ай бұрын

Имба ещкере

@htrngg 29 күн бұрын

это все херня полная я сам попал на переварку дна, никогда не держал сварку)) взял полуавтомат и все сделал ps я тебе год назад писал как то на стриме если помнишь у меня пятнашка

@BlackBones 29 күн бұрын

ну ты красавчик