Comment entretenir, régler, changer son jeu de direction

[@starn2000]

Ah ah, j'ai mis un like juste parce que la scène du début où il mélange toutes les pièces correspond exactement à ce qui vient de m'arriver ! Maintenant je regarde la vidéo. Merci

[@bleauup]

Thx

[@domletour1962]

bonjour ,et merci pour tous ces détails ,qui ne sont pas anodins, heureusement qu'il y a des personnes comme vous qui donnent de precieux renseignements

[@bleauup]

Thx

[@franckdebank]

Super comme d'hab. Juste une petite pensée pour tous les débutants qui ont suivi le tuto et n'avaient pas de cage à billes...bon courage les gars!

[@Fred-VTT-XC]

Génial! le deuxième vélo m'a rappelé le tout premier vélo que j'ai démonté dans ma jeunesse, tu sais quand internet existait pas 😂 pas plus que les tutos,dommage ça m'aurait aidé à l'époque pour le remontage😅. En tout cas bon tuto complet ça va en aider plus d'un.

[@bleauup]

Thx

[@Portelly]

Merci Vraiment sur les plongeurs / fourche de l'ancienne norme je cherchais encore des explications claires Je ne pensais pas ça à la fois aussi simple sur le montage et aussi touchy sur les roulements. Elle est pas trop longue bien au contraire, vos formats de tutos en 25/35 minutes sont vraiment top.

[@bleauup]

Merci bcp

[@DesAilesetdesImages]

Un tuto clair et précis, avec en prime, une petite touche d’humour très agréable. Merci pour toutes ces explications 👍🏻

[@bleauup]

Thx

[@mhdu85]

Slt Simple précis comme d'habitude. Par contre, vu le prix des roulements pourquoi ne pas les changer. En plus pas convaincu que ,une fois que tu enleves les joints les roulements se détériore plus vite. En tout cas changer rien tout les deux. Les commentaires de madame son pertinent. Par contre que de pubs Marco

[@bleauup]

@Jameson Aaron Even in french? Good job

[@corsair9254]

Bonjour, Petite idée de tuto sur l’outillage et les produits de maintenance vélo (graisse, dégraissant etc...) Le bon outils, le bon produit, pour un résultat garanti Moi je ne vends rien 😉 mais ça m’intéresse Ce n’est qu’une idée, merci pour vos tuto

[@bleauup]

@@corsair9254 C'est sûr qu’on fera une vidéo sur le sujet.....mais on aimerait faire ça en association avec des marques

[@nicolaszoll2095]

Bravo l'un de vos meilleur tuto. En tour cas l'un de ceux qui m'a été le plus utile car il différencie bien l'evolution des systèmes. Un grand merci.

[@bleauup]

Thx

[@jeanpierrecostner5654]

Avec Madame , vous faites vraiment bien la paire, elle pose des questions pertinentes , Merci à vous deux pour ces supers tutos

[@bleauup]

Thx

[@nicolaszoll2095]

Oui je suis d'accord.

[@sonerbihan]

TOP ! Je savais déjà régler mon jeu de direction, et même monter un vélo complet MAIS !, tu m' as appris la complexité dimensionnelle de certains types de montage, on en apprend tous les jours Thumbs up, as usual, Fred Bonne journée à vous deux

[@bleauup]

Thx

[@florentallibert730]

Merci pour ces vidéos qui servent à beaucoup de monde. Il faut mettre en place des stages d'une journée pour apprendre les bases de la mécanique vélo 😊

[@bleauup]

Y a plein de gens qui viennent

[@alaincrex1646]

Tu es vraiment compétant,tu nous régales.MERCI Sportivement.

[@bleauup]

Thx

[@Christian.P]

Bonjour, et un grand merci, Pour cette chaîne de partage avec humour et professionalisme. Tous vos tutos, permettent d'entretenir correctement nos vélos. Je me suis abonné pour ne rien rater. En vous souhaitant une excellente continuation.

[@bleauup]

Thx

[@slapt6082]

Merci Bleau UP grâce à toi j'ai pu entretenir mes roulements. ( Ils sont bien amochés !!). Le tuto est clair et précis :)

[@bleauup]

Thx

[@Wild7.1]

Bravo et merci pour le tuto. Je vais essayer de me lancer pour changer mon jeu de direction, après avoir lu tes autre vidéos de tutos mécanique !

[@bleauup]

Thx

[@yoyox-d4o]

tu fais les meilleures tuto vtt, merci de ton partage ✌

[@bleauup]

Thxxxxxx

[@OlivYear]

Salut, Je te suis depuis une année, j'ai toujours trouver tes tutos bien expliqué. J'aime ta précision et tes touches de second degré. Je suis en formation Mecacien cycle en ce moment. Hé bien j'ai nettement mieux compris les tenants et aboutissants sur tes deux tuto " Jeux de direction". Ta pédagogie est efficace sur moi 😁 Merci pour ça et tes précieux partages 👍 Big up 😉

[@bleauup]

Thx

[@jleroulley]

Merci, ce jour j'ai voulu faire le tuto car je sentais des crac et autres. En enlevant la fourche, le roulement du bas c'est ouvert!!! Bille perdues. C'était bien peter!!! J'ai trop attendu. Le truc plein de boue!!!

[@bleauup]

Classique

[@poups003]

Merci beaucoup, grâce a toi j'ai réussi à changer mon jeu de direction avec seulement une petite presse comme outillage.

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@vbvincbuffy696]

Salut Bleau, Excellent tuto comme d'hab. Quand j'ai changé ma potence (passage de 50mm de longueur à 40 mm), comme pour toi, il y avait de la vie dans le pivot de fourche !!! Bien nettoyer les roulements et les regraisser et c'est reparti, la manip peut être longue et il faut être minutieux. Le serrage de la potence et du capot doit se faire sans dépasser le couple max. (Je dis ça parce qu'on a tendance à l'oublier et faire le bourricot !!!). Et comme tu dis la graisse faut pas hésiter sur les roulements. L'entretien du bike c'est vital ....

[@bleauup]

Thx

[@davidbernard5555]

Mon petit moment de bonheur de suivre tes vidéos merci

[@bleauup]

Thx

[@Maillonnage]

Bon, comme je découvre et la chaine et l'intérêt d'entretenir un vélo tardivement (celui de mon fils, perso je ne sais si mon dos tolérerait ce cheval mécanique, ma monture c'est mes chassures), je réagis aux vidéos avec un décalage, en mécanique un décalage c'est ballot, mais en commentaire, osef... t'es le Forest Gump du vélo, et c'est avec beaucoup de sympathie que je me permets la comparaison... merci, merci merci beaucoup ! P.S : le bidon de 5L de flotte m'a bien fait sourire sur ta vidéo "se passer d'un sac à dos"... P.S : ta diction qui déraille parfois, faut rien changer, et vous êtes un couple fort sympathique P.S : encouragement

[@bleauup]

Merci pour le soutien

[@Maillonnage]

@@bleauup Bah; de rien ^^ tu me rends plus service que je ne te le rends... bonne soirée à toi

[@krissjumping]

Salut bleau up, merci beaucoup pour le conseil de l'entretoise au dessus sur la potence pour eviter le clac clac, t'est un boss 🙂

[@krissjumping]

Grace a toi j'ai plus ce souci

[@bleauup]

Thx

[@Mykado0504]

Toujours aussi clair et précis, avec des actuces, et des solutions quand on a pas les outils. Vraiment bravo pour les tutos :) J'aime bien le format ou ta femme te pose des questions pendant le tuto, sympa ce coté interaction. Continue comme ca :)

[@bleauup]

Thx

[@ludovicsimon5683]

Merci pour ce tutoriel et toutes vos explications. Je vais pouvoir attaquer le démontage de mon jeu de direction sans craintes de mon vieux rockrider 560 de 1993. 👍

[@bleauup]

Thx

[@alexandrehouplon7125]

Ce jeu d'acteur... Al Pacino peut prendre sa retraite ! Super vidéo comme d'habitude !

[@bleauup]

Pas sûr pour Pacino.... mais merci qd même

[@pascallascoux6827]

Slt vous deux, excellent tuto, très bien expliquer simple et claire, et comme tu dis, c'est la croix et la bannière pour ci retrouvé dans tous ces modèles . Merci pour votre vidéo .;-)

[@bleauup]

Thx

[@Paluche02_51]

super tuto ! lors de mes études de méca auto on m'a appris que les jeux de roulement ça devait "tourner gras".. toi tu dis "smooth" c'est + moderne! allez bisous...

[@bleauup]

Thx

[@benoitvanhay9310]

Ces vidéos sont géniales. Merci beaucoup pour toutes ces informations précieuses.

[@bleauup]

Thx

[@philippeandre5068]

Salut, je te remercie de tes turbos notamment celui sur le jeu de direction. J avais des craquements lorsque je tournais mon cintre et j ai donc appliqué ton tuto à la lettre et plus de bruits ,encore merci. PHILIPPE des BdR

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@boyz2zezette]

Toujours aussi sympa à regarder cette photo super bien expliquer merci beaucoup

[@bleauup]

Thx

[@juldex]

Tonc tong tonc !!! lol 😂 Tjrs un bonheur de voir tes tuto, vraiment très très utile. MERCI 🙏

[@bleauup]

Thx

[@alnotv]

Merci pour ce tuto. Je me demandais en début de vidéo pour tu t'embêtais à entretien le roulement car un roulement ça doit pas vouloir bien cher et la suite du tuto m'a éclairé. OK make sense si tu change le roulement, tu changes aussi la coupelle en même temps et c'est tout de suite pas la même histoire :) Encore merci pour tes explications.

[@bleauup]

Thx. Parfois galère de trouver exactement le bon roulement... qui va avec la bonne coupelle

[@angeliquewojtkowiak7035]

Trop génial... Je sais que je ne saurai jamais faire un dixième de ce que tu sais faire😁😁 mais c'est hyper passionnant et puis on se marre😆😆😆😆

[@bleauup]

Thx

[@jacquesperrenoud1368]

Super tuto. Très bien expliqué. Grand merci à vous deux.

[@bleauup]

Thx

[@thibaultfonteny5327]

Top tuto, un vrai pro 👍👍👍 Continues comme ça Fred.

[@bleauup]

Thx

[@fredetlesbikersdudimanche4534]

Topissime comme d'habitude,simple et clair...le tout c'est d'investir un peu en outillage et tu nous évite les vélocistes😂😂😂👍👍👍

[@bleauup]

Thx

[@edwindetermann1476]

Merci beaucoup, tes tutos sont très clairs et drôles ! J’ai beaucoup appris et un bike beaucoup mieux entretenu !

[@bleauup]

Thx

[@bignool3877]

Salut Bleau up ! Merci pour les vidéos et les tutos !

[@bleauup]

Thx

[@joseph-mdelestre1066]

Tuto au top ... comme d'hab ! Si tu manque d'idée un tuto sur le pédalier je dit pas non 😁 entretien/nettoyage/remontage tous quoi! Merci pour ce que vous faites😃

[@bleauup]

Sûr qu'on va faire....mais sais pas qd

[@joseph-mdelestre1066]

@@bleauup l'essentiel c'est de le faire ... patience et longueur de temps !😁 Et puis je m'en fou mon mécano c'est toi 😂😂😂

[@LudoFlam]

Hello, ta chérie pose les bonnes questions car cela répond clairement à celles que nous nous posons tous. Tuto très sympa. J’avais regardé une précédente vidéo sur le sujet il me semble mais elle n’était pas orienté sur les roulements je crois. Un bon complément 👌 Merci 🙏

[@bleauup]

Thx Ludo

[@Philvivier]

J adore t es tutos , claire précis et toujours avec une pointe d humour qui va bien 👍 namaste ( j espère que l ortographe est bonne lolll ) 🤔👍😎

[@bleauup]

Thx

[@badsantas5542]

duo vraiment sympathique et explication clair avec de l'humour, perfect 👌👍

[@bleauup]

Thx

[@pierrebougamont8800]

Super tuto très clair et précis comme toujours !!

[@bleauup]

Thx

[@simsimd7007]

Au top, encore une fois le meilleur tuto de YT;-)

[@bleauup]

Thx

[@Jeremy_57]

Toujours autant de plaisir à regarder tes tutos merci 👍👍👏👏

[@bleauup]

Thx

[@arthurtison5739]

Le meilleur proff 👌🏻 je kifferai tellement travailler avec toi tu doit être tellement cool continue comme ça 👌🏻

[@bleauup]

Thx

[@handi.50]

génial Fred ! super tuto ! amicalement ERIC .

[@bleauup]

Thx

[@Jose-oy5nk]

Salut Fred 😜 tu me régale🤩 avec t'es intro Super tuto comme dabe 👍 au fait pas mal ton bonnet avec le pompon 😍 good ride 🤟

[@bleauup]

Thx... bonnet Endura

[@slml4613]

Très bon tuto comme toujours, prochain changements les poignées 😄

[@bleauup]

Thx

[@jonathanlequilbec2246]

Super tutoriel, comme d'habitude. Merci

[@bleauup]

Thx

[@Mathieu-is9lw]

Sympa la vidéo et le bonnet aussi 👍

[@bleauup]

Thx.....Endura

[@Alex.b69]

Merci beaucoup pour tes vidéos. Tu es très pédagogue J’espère que tous les commentaires positifs t’encourageront a continuer de nous faire partager ton savoir faire Merci encore bonne continuation à toi ;)

[@bleauup]

Thx

[@vieux-briscard4995]

Salut ami VTT. Je fais que de la route, mais pour la direction tu explique bien mieux, Bonne soirée😊

[@bleauup]

Thx

[@francoisbolle2075]

Très bonne vidéo explicative. Continue ainsi.

[@bleauup]

Thx

[@cyrilmonti4245]

Merci pour ce tuto très clair et précis

[@bleauup]

Thx

[@Z-07-Flav]

Au top ce tuto !!! Premier video je m’abonne 😁😁😁

[@bleauup]

Thx

[@chaps35300]

Vraiment top comme tuto 👍

[@bleauup]

Thx

[@sebastienhaquette8242]

Comme d habitude nickel, merci à vous 2👍

[@bleauup]

Thx

[@jessreynies9058]

Parfait le tuto que j'attendais. Tu est le meilleur. ✌️👍🏻♥️

[@bleauup]

Thx

[@Jeanvttxc]

Merci pour ce tuto, toujours aussi sympa.

[@bleauup]

Thx

[@ChrisTian-GTBIKE]

salut a vous 2 super tuto merci 😉

[@bleauup]

thx

[@lordfredsinclair4615]

Toujours super les vidéos. Bravo et merci à tous les 2 :)

[@bleauup]

Thx

[@julien173]

Super vidéo très interessant Continue come ça

[@bleauup]

Thx

[@neness2883]

Au top comme toujours 👍👍 Il faudrait faire un tuto sur l'entretien d'un dérailleur avec système shadow + Car perso je rencontre svt des problèmes de tension de chaîne 😥😥

[@bleauup]

Un jour...mais qd

[@vtt9605]

Au top super tuto bien expliqué

[@bleauup]

Thx

[@tireurdelite503]

J'ai tout compris ! Merci Bleau Up 👍

[@bleauup]

Thx

[@rorovtt]

J'adore tes tuto moi je fais a l'ancienne tige filetée et Tube PVC 👍👍et ça marche super bien il fond des outils qui sont trop chère bonne continuation pour tes tutos malgré que je connais j'adore comment tu expliques 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@bleauup]

Thx

[@paisfr]

Bonjour , Très bien 💚 merci beaucoup au-revoir et à bientôt .

[@bleauup]

Thx

[@ericquinones7964]

impeccable t'es le meilleur !!!!!!

[@bleauup]

Thx

[@Kev.in-Bike]

Super comme d’habitude 👌

[@bleauup]

Thx

[@cyrildumaslaschamps6163]

Continue ! Toujours au top 👍🤘🚴

[@bleauup]

Thx

[@matthieudanneels5122]

Au départ 35min sur le jdd je me dis ça fait long pour ce sujet ... puis après pendant 2s on se demande où est l'intro ... et tadaaaa ... Après l'effet de surprise tu les passes tous en revue, complet, comme d'habitude. Merci Fred

[@bleauup]

Je sais bien....mais on a vachement de mal à découper certains sujets en 4 ou 5 vidéos....on préfère traiter le sujet au max....et les gens qui nous regardent sont assez intelligents pour faire leur tri.

[@lebleuavtt9499]

Au top comme toujours. Merci pour ce tuto 👍

[@bleauup]

Thx

[@patrickrival417]

Très bon tuto, merci.

[@bleauup]

Thx

[@Nico-lg2fu]

Un mot: parfait!!!

[@bleauup]

Thx

[@christophed8574]

Salut, encore merci pour tes tutos, jamais je ne me serai lancer dans l'entretien de mon VTT sans tes conseils avisés.

[@bleauup]

Thx

[@pacho_vtt_xc7620]

Super tuto comme d'habitude 😜 , Merci énormément pour tes vidéos :)

[@bleauup]

Thx

[@Nyakoola]

Merci, super instructif

[@bleauup]

Thx

[@misterpatate7235]

la hauteur de la coupelle dans un jeu de direction semi intégré est elle importante pour la compatibilité avec le cadre par exemple le jeux de direction que j'ai trouvé correspond bien à l'ancien sauf les coupelles qui sont 2mm moins haut que les anciennes, est ce que je peux l'installer quand même sans problème

[@bleauup]

Je pense que oui...il faudra peut être rajouter une entretoise sous la potence

[@misterpatate7235]

@@bleauup d'accord merci car j'avais un doute de si c'était important que la coupelle touche la butée a l'intérieur du cadre a la hauteur des anciennes coupelles

[@bebere1255]

superbe video comme dhab continu comme sa

[@bleauup]

Thx

[@jiposo64]

vraiment top, merci beaucoup, tout y est ;-)

[@bleauup]

Thx

[@fighter2221]

👍 intéressant. Merci 😊

[@bleauup]

Thx

[@jejevamp]

super tuto comme toujour tres bien expliqué vraiment top. a l'occasion pourrai tu faire un tuto sur l'entretien des 3 corps de roue libre svp shimano/sram HG , microspline et XD merci beaucoup

[@bleauup]

C'est clair qu'on le fera

[@calvayracthierry4655]

salut , super tuto merci a vous deux bon ride

[@bleauup]

Thx

[@guillaumeguerin697]

Merci Bleau up T avais le bonnet mais t as oublié les gants pour ce tuto.😜 Tombe à pic c est le genre d opération qu il est de bien faire après l hiver @+ 😉

[@bleauup]

Carrément...je me rappelle qu'il fallait mettre les gants...qd j'ai les mains crades

[@gabar31]

Excellent 😁

[@bleauup]

Thx

[@janick434]

toujours top!!!!

[@bleauup]

Thx

[@christopheverhoest5072]

Bonjour Un petit renseignement pour les Billes qui se trouvent dans les cages On mets les billes vers l'intérieur ou l'extérieur du cadre ? J'ai démonté mais j'ai oublié dans quelle sens elles étaient 😕super vidéo continue c'est super bien Merci d'avance 😎😉

[@bleauup]

Vers l’intérieur

[@enimiiie]

J'adore le bonnet . . .

[@bleauup]

Merciiiiiiii Endura

[@amcrown67]

Le mec bas du front ! J'adore...

[@bleauup]

Thx

[@nicolasgadret847]

Merci pour le Tuto 🤯 Des roulement inox ça serait tellement mieux ... Mais ils en vendraient moins ! 🤪

[@bleauup]

Thx

[@jerrybaraka9534]

Des bisous tout ca! Namasté vous même!

[@bleauup]

Bizzzz

[@startfly1886]

Sa va m, aider, merci beaucoup. Peace. Namaste.

[@bleauup]

Thx

[@jeromesarrat3196]

Bonjour, merci pour cette vidéo. Je compte changé le jeu de direction de mon vélo qui est un modéle sans cage. Quels sont les marques les plus intéressantes? Merci.

[@bleauup]

Y a des marques comme MSC ou sixpack racing, neatt....qui ont un excellent rapport qualité-prix

[@MrKrystaufe]

"Guidon qui tourne pas... la mort c'est tout droit"

[@carlitofunk69]

salut bleau up sur mon bike j'ai pas la bague fendu ,j'ai le roulement ,une petit joint en caoutchouc puis le capot. sur les butées d'un un cadre carbon, est ce que l'on peut mettre aussi la graisse au lithium ? J'ai vu que certain se servait de graisse special carbon. Bonne soirée

[@bleauup]

Conseillé.... une graisse carbone

[@melano67]

top, clair et net....Tu aurais du faire prof de mécanique et ta femme caméraman, toujours bien filmé :-) C' est vrai que c' est la jungle pour trouver un nouveau jeu sur un ancien modèle, j' en ai fait l' expérience avec un vieux scott, j' ai dû demander à Scott directement. Pour le chasse cuvette un tube avec deux entailles à la meuleuse.

[@bleauup]

Thx

[@adrochevtt6502]

Super !!!! Merci beaucoup

[@bleauup]

Thx

[@alainwidmer5760]

Au moins on prend la bonne direction !!! 👍👌🤗

[@bleauup]

On avait pensé à un truc comme ça en intro...

[@bobpoinot]

Je rajouterais, sur une potence "plongeante" une fois desserer un ptit coup de maillet sur la tête de la vis de serrage permet de décollé l écrou fendu à l intérieur de celle-ci 😉

[@bleauup]

Thx