【GRヤリス】織戸学がTHE MAGARIGAWA CLUBで乗り比ベ&開発テスト【2台で意外な結果が!?】

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Күн бұрын

Пікірлер: 8
@wakanekomaru
@wakanekomaru 2 күн бұрын
ほぼ同タイムとは言え、今回ATの方が車高低くてセッティングがより決まっていたんだから、まだMTの方がチョイはやいんでしょうね。
@masakazuandroid543
@masakazuandroid543 14 күн бұрын
待ってましたー。 GRヤリスのZZ-R DSC早くインプレ出ないかなーと心待ちにしていました。 GRヤリスGR-DAT納車待ちで、ZZ-R DSC検討中でした。 織戸さんのインプレで良かった。とても参考になりました。 パワスロの効果も教えていただけると嬉しいです。 あと、リアウイングの開発もお願いします。 最高速向きではありませんが、GRヤリスオジェEd.のラリーウイングの形状がいいです。
@亮一上田-u5m
@亮一上田-u5m 14 күн бұрын
早速、マイチェン後のGRヤリスのZZ-R DSCが開発されましたね!(私の前期型ZN6もZZ-R DSCです!) それにしても織戸さんは流石の一言・・・6MTとGR-DATとでタイムが一緒とは・・・。 車高のセットに関しても的確なインプレッションでしたね。(私ならGR-DATの前後30mmダウンがいいかな) GR-DAT、次期型でもいいのでGR86にも搭載してくれないかな・・・。
@tombee9789
@tombee9789 13 күн бұрын
織戸さんに安全運転で、って意味深ですね😅
@高尾天狗-k1j
@高尾天狗-k1j 13 күн бұрын
ブレーキ踏まずに突っ込むからね〜
@affinity8192
@affinity8192 12 күн бұрын
SEV信者だしねー
@高見澤俊彦
@高見澤俊彦 12 күн бұрын
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