Bloco III PSS: Hipóxia, Zonas Fisiológicas e Tempo Útil de Consciência.

Entenda os efeitos fisiológicos da despressurização das aeronaves. Quais as implicações no organismo e que procedimentos devem ser adotados pela tripulação de cabine. Assista à aula da disciplina Aspectos Fisiológicos da Profissão de Comissários de Voo, Bloco III - PSS.
Quer passar na prova da ANAC em 45 dias!? Então conheça nosso método: braga.academy/produto/super-a...

[@vic-jg9bk]

aula perfeita!! no meu curso as aulas são muito corridas então acabo me aprofundando mais nos assuntos com os seus vídeos!! trabalho perfeito!!

[@aeroescola_]

Obrigado Vic. Tem muito mais canal, aproveite e compartilhe com os colegas de turma. Bons estudos!

[@naiaramarci3663]

Excelente aula !

[@charlene8969]

Ótima aula

[@SilviaMalanzuk]

Braga, gratidão. Excelente seus videos@@

[@aeroescola_]

Obrigado, me ajude a divulgar o canal, por favor. Increva-se e deixe seu like, assim o vídeo chega pra mais pessoas. Bons estudos!

[@SilviaMalanzuk]

@@aeroescola_ ajudo sim meu querido, inclusive vou divulgar num grupo de estudos, agora. Bju

[@aeroescola_]

Tenho postado muito material didático no Grupo do Telegram, segue o link! Vejo vc por lá. t.me/joinchat/RSCBt07KCmypcaseHAkF0A

[@rogerioandrade2905]

ME AJUDOU MUITOOO OBG

[@aeroescola_]

Obrigado Rogério! Bom saber que nosso conteúdo está sendo útil pra vc. Ajude a divulgar o canal. Forte abraço e bons estudos.

[@marylima1427]

Não estou conseguindo achar os outros videos aulas de PSS

[@aeroescola_]

Oi Marry, aqui nós só disponibilizamos algumas aulas. Mas, se vc quiser o conteúdo completo, explicado com um método que vai te fazer passar na prova da ANAC, clica aqui neste link. www.superanac.com.br bons estudos!

[@marcellalopes4898]

Não estou achando o vídeo sobre aerodilatação, qual o nome do vídeo?

[@aeroescola_]

Olá Marcella, os vídeos não estão todos disponíveis no canal. Estes que vc vê são apenas uma degustação do nosso Preparatório para a Banca da ANAC. Vc pode conferir em www.superanac.com.br bons estudos!

[@marcellalopes4898]

@@aeroescola_ Ah sim, muito obrigada!

[@tayanesilva8272]

Onde está a aula de Aeroembolismo

[@aeroescola_]

Olá Tayane, as aulas estão na Comunidade Aeroescola. Acesse www.aeroescola.com.br

[@lidiane.n.b.rezende]

Essa tabela de TUC está realmente certa ? Pois se chegamos a Zona de Morte há + de 24.000 ft . Ainda se tem 3 a 5 minutos. Em 25/28 .000 ft,15 a 20 s há 40.000 Pés????

[@aeroescola_]

Olá, Lidiane. Observe que, apesar de se chamar Zona de Morte, a morte não é imediata. Na média, as pessoas suportam (ou suportariam) estes tempos indicados na tabela.

[@adrianalis5155]

Como um comissário sabe a altitude da aeronave?

[@aeroescola_]

O comissário só consegue saber se perguntar aos pilotos. Alguns sistemas de entretenimento de bordo mostram a posição, a altitude e velocidade e o tempo de voo.

[@cigarradomal5847]

A máscara não cai a 14.000 ft ?

[@aeroescola_]

Olá. A cabine da aeronave fica estabilizada, em média, nos 8 mil pés. Quando um vazamento de.pressao ocorre e a pressão interna da cabine tende a subir igualando-se à pressão externa, as cápsulas aneróides do sistema fazem o alarme disparar na cabine e acionam as máscaras. Isto ocorre por volta dos 10 mil pés. Acima de 14 mil pés o TUC fica muito curto, assim quando mais próximo dos 10 mil as máscaras caírem melhor.

[@aeroescola_]

Faltou complementar: se tudo falhar, a abertura automática se ocorrerá aos 14 mil pés. Mas, este é o limite máximo. Algo importante: para fins de Banca da ANAC, a resposta é 14mil pés.

[@WallaceFernando88]

Ótima aula