Блокіровка МТЗ-80!Гідравлічна чи Миханічна або Повітряна?
Рет қаралды 3,866
Күн бұрын
@ВикторБурлака-щ8о 11 ай бұрын
Дякую, відео корисне цікаве інформативне !👍
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
Дякую,приємно
@ОлександрШундер 11 ай бұрын
Повністю згоден за гедравлічну 25років ору пробував усе механічна на 1сезон
@AlexandrGarden 11 ай бұрын
Полезное видео. Думал себе при ремонте установить такую гидроблокировку, но потом сделал механическую как на МТЗ-50. Немного поколдовал, чтоб под гидроцилиндр поместился рычаг.
@АнатолійБілуха-н1й 3 ай бұрын
Поддерживаю молодец
@ВікторБасюк-д4п 11 ай бұрын
В мене гідравлічна блокіровка працює з 2007 року один раз поміняв грибок і кільце і все проблем немає і дуже добре коли працює автоматична блокіровка, зайшов в поле включив, закінчив оранку виключив, все. Тому і нехотів переробляти, мене теж влаштовує заводська блокіровка
@СуперФермер-е3и 11 ай бұрын
Диск з насічкою на тормоза, а гладкі диски на блокування, та ручник
@НиколайСтручков-ш1м 11 ай бұрын
у меня трактору 41 год и блокировка работает отлично ни когда не переделаю на механическую
@гряДКа-д2ы 11 ай бұрын
На якому тракторі вам особисто комфортніше працювати на юмз-6 чи мтз-80?
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
Був у мене ЮМЗ хороший трактор,але МТЗ цікавіший,підбор передач,тихіше в кабіні ,ремонт КПП,Моста та Промижутки лекший.ВОМ 540/1000
@ВладГоренко 11 ай бұрын
В мене теж рідна працювала, поставив дозатор з краном , тиск на крані більший почало виганяти масло з під грибка
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
На кранові також є ридукційний клапан тиску.
@ВладГоренко 11 ай бұрын
@@Bohdan-Khmelnitsky чому пише, що тиск не регулюється
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
@@ВладГоренко візьміть манометр та перевірте тиск в магістралі блокіровки.
@ВладГоренко 11 ай бұрын
@@Bohdan-Khmelnitsky де такий манометр узяти, є максимум на 10 шкалить
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
@@ВладГоренко я перевіряв манометром на 30
@ТаняТітова-л1ю 10 ай бұрын
110%
@Bohdan-Khmelnitsky 10 ай бұрын
Дякую
@СергійШевчук-ф2и 10 ай бұрын
Пневмо краще. Все сухе , немає небезпеки спалити нш10. Поставити електричний клапан на управління повітрям. На повороті вимкнув і назад . Компресора на ПАЗах і на всіх транспортних роботах і так завжди чвакають і нічого їм нема.
@СуперФермер-е3и 11 ай бұрын
Не лінувався розбирати? Все для людей.
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
Дякую 😊
@АндрійНечай-т7з 11 ай бұрын
Ти взагалі користувався повітряною блокіровкою? Які 10атмосфер?Я вже людям до 20тракторів переобладнав на повітряну,в тому числі і собі.Вистачає 5атмосфер для роботи.Немає оцеї масляної гидоти.А грибок той взагалі зрізається і вварюється туди гайка М24*1,5 і вкручується туди циліндрик з ходового варіатора Ск-5.Вже більше 20років так робимо і забули про масляні соплі 😅
@СуперФермер-е3и 11 ай бұрын
Я користувався. Потім зробив назад на гідравлічний, бо витримати чавкання компресора потрібно здоров'я мати. Кільця зношуються,а чудити з циліндриками, то простіше відновити заводське. А автор відео намагався донести своє бачення
@СуперФермер-е3и 11 ай бұрын
В рульове та гідравліку залий повітря, то більше ніде слинити не буде
@Bohdan-Khmelnitsky 11 ай бұрын
@@СуперФермер-е3и В тракторі МТЗ масло пливе кругом,сплошна гидота.
@ОлександрХавець-б4ъ 11 ай бұрын
Колись були диски на блокіровку одні а на тормоза другі .
@СуперФермер-е3и 11 ай бұрын
@@ОлександрХавець-б4ъ так і є. На блокування та ручне гальмо без насічки, а на основі гальма з насічкою
Я ОТ САКЕ
Рет қаралды 1,2 МЛН
Тагильский Тракторист
Рет қаралды 18 М.
КФХ Бурсак
Рет қаралды 42 М.
Я ОТ САКЕ
Рет қаралды 1,2 МЛН