Всем привет. Видео о попытке ремонта поврежденного блока управления форсунками Toyota Hiace. Реальные кэшбэки: BackIt - got.by/4vhex0 Megabonus - tds.megabonus....
Пікірлер: 12
@BB-ti9bf11 ай бұрын
Разрешите немного покритикую. Паяльник на 400 градусов это адовый тепловой удар. Если работаете с такими ответственными вещами, то обзаведитесь индукционным паяльником.
@Монологиожелезках11 ай бұрын
Как хобби, довольно странное хобби: убирать некий гель. Забавное, конечно, но странное. Как работа: сомнительная. "Блок управления форсунками на TOYOTA HIACE" Цена: 5000 ₽. По моему не стоит ковыряния.
@martenidze11 ай бұрын
🙂 Ну хобби у меня, конечно, не убирать гель, а ковырять всякие электронные железяки. А что касается того, стоит или не стоит восстанавливать такой блок, то везде свои нюансы. В любом случае, как я и сказал, друзья попросили. А там уж совсем другие критерии, никак не связанные с ценой.
@Монологиожелезках11 ай бұрын
@@martenidze, извиняюсь, упустил про то, что друзья попросили. Если так, то да, смысл есть независимо от цены.
@martenidze11 ай бұрын
🙂
@domovoi_kyzya11 ай бұрын
Чем потом заливал?
@martenidze11 ай бұрын
Да ничем. Пайка в данном случае дело недолговечное. Модуль в любом случае придется менять. Паял то для того, чтоб поиск причины сбоев в работе продолжили.
@na_zare_golosa_zovut_menia11 ай бұрын
Дякую, дуже дякую.
@martenidze11 ай бұрын
Да не за что, Олександр. 🙂
@igorgoblin112311 ай бұрын
Это не ремонт, а утиль.
@martenidze11 ай бұрын
Абсолютно точно.
@MOOARTA11 ай бұрын
привет гений попробуй изо пропиловый спирт в след раз а да и можеш выкинуть эту деталь на помойку она если и заработает то проработает отсилы пары перепадов влажности температур или часов )) удачи мастеры ломастеры )))