Блокировки мостов на камаз 43118, Реанимируем!!!!

customtruckyoutube
/ armymehanik

[@user-vb8rw7yn9f]

Мне нравится видео, когда ты с этими монстрами ковыряешься, больше чем по бездорожью лагаешь )))

[@user-ec1sb7pu2v]

Все верно Дмитрий коллекционер подобной техники а для бездорожья как правило такую технику почти полностью переделывают соответственно это разные направления

[@user-kf9xy8tf3o]

Я вообще видео про бездорожье не смотрю, не интересно

[@WildStrawberry00]

Старая заставка начала видео : СУПЕР!!!!!!!!!!

[@user-ke4jw9cr2z]

Да конечно.

[@vittalvittal-ls7mc]

КАМАЗУ ПОВЕЗЛО ЧТО К ТАКОМУ ХОЗЯИНУ ПОПАЛ ЗНАЮ НА 100% ДЯДЯ ДИМА ВСЕ СДЕЛАЕТ БУДЕТ КРАСАВЕЦ👍👍👍👍👍

[@ip2103]

Серия удачная, не парься! Смотреть было интересно.

[@dy185009]

Дима, все просто: 1. Убеждаешься, что приходит плюс на лампочки. Кнопка "тест" подаёт массу на все лампы. Если 24В приходит на панель ламп, а лампы не горят, меняешь лампы. если 24в нет, проверяешь предохранители. По результату при нажатие на "тест", лампы должны гореть. 2. Берешь мультиметр или контрольку зацепленную на плюс и убеждаешься, что на всех лягушках приходит на один из проводов минус с кузова. И потом прозваниваешь оставшиеся провода на целостность, от лягушек до лампочек. 3. Радуешься исправной индикации. И гордишься собой!

[@user-ts2oh1os3h]

ЭТО КАК С НЕ РАБОЧИМ ДВИЖКОМ)))ЛИБО НЕЧЕМ ПОДЖИГАТЬ... ЛИБО НЕЧЕМУ ГОРЕТЬ))).. ТАК И ТУТ ..ИЛИ ПЛЮСА НЕТ ИЛИ МИНУСА)))

[@svengoshc4742]

ПО схеме лампы блокировок не тестируются, но может быть что схему уже изменили

[@customtruck2403]

Не тестируются, верно

[@user-jm4vv5gm8n]

@@customtruck2403 да да, они не должны тестироваться.

[@user-vd9wj9xs7u]

@@customtruck2403 ищите массы к датчикам и проверить целостность проводки до индикации

[@user-dh7tq4gb9v]

Электрика на камазе не один пожар наделала, удели ей внимание .👍

[@MrCoroner76]

Дима, в сравнении с тем, что живы сами блокировки - индикация это фигня. Вообще, чем больше я смотрю про этот Камаз, тем больше я прихожу к выводу, что на нем ездили по принципу: сломалось - отключим и пусть под рамой болтается.

[@user-wh4kf8zt7m]

Это понятно что Авто работало , но ! Без индексации можно забыть отключить блокировку и на повороте разорвёт редуктор, или сломает полуось 😱🤦‍♂️

[@pashtet4842]

@Again Aligne -где же этот авто работал интересно ...бортовой камаз ...что ж он такого делал ? ..наверное перетруждался ))

[@user-je1nk5jl9b]

У нас УРАЛ так ездил))) Из шести колёс, на пяти воздух на тормоза был заглушен))

[@user-rp3lh7rb7h]

Димон, ты красавца, ездиш на лексус а руки в мазете, ты настоящий мужик из СССР!!!!!!!!

[@Shmagin-4x4]

Отличная серия, всегда вызывает уважение, когда к делу подходят ответственно и кропотливо! Дима успехов тебе и терпения с камазом!

[@PhD_Cat]

Техническую серию посмотрел с огромнейшим удовольствием. Рёв КАМАЗа - это сила. За старую заставку отдельный лайк!

[@alexanderkatze9685]

Мне почему-то кажется, что этот КАМАЗ будет самым интересным проектом, хоть и остальные проекты - просто супер! Удачи Вам в работе над проектами!

[@_borisch_]

Дима, серия удачная! Смотреть было интересно. Отсутствие результата это тоже результат. Доходчиво объясняешь свои действия, лучше чем любой учитель. Не каждый технарь так сможет (особенно без мата). Удачи в ремонте!!!

[@Lexa_ept56]

Спасибо за проделанную работу. Сейчас на ремонте, готовлю камаз к осенней грязи. Использую твоё видео как учебное пособие 👍💪

[@baikonur58]

Чем отличаются неисправности паровоза и электровоза? На паровозе неисправность ищешь 5 минут, устраняешь 5 часов, а на электровозе наоборот. ))

[@TheKerdiman]

сильно)

[@user-rl4hu2ze9l]

Ну как бывший машинист электровоза скажу вам что не все проблемы решаются быстро)))

[@user-hn5zx3ep5r]

@@user-rl4hu2ze9l это в тех узлах, что схожи с паровозными, наверное:)

[@user-kb2kc3kx5y]

Дмитрий, ничего страшного, что не удалось разобраться с первого раза, мы же всеравно знаем, что это все со временем заработает ))

[@Dmitriy_Star]

Этот камаз, походу, электропаровоз!!! Тезка! Удачи в реставрации!

[@user-ou1dl8zi1d]

Дима как не удачная серия, вполне все хорошо, а отсутствие результата это тоже рнзультат

[@olegpashkovay7914]

Точняк! Для мудрого!!

[@svengoshc4742]

Фару не протёр, по колесу не постучал, омывайку не залил, вот и не работает

[@olegpashkovay7914]

@@svengoshc4742 )))

[@user-gy3tz4wh9m]

Лучше всего канал смотрится когда там Дима и Юра на подхвате. Когда появляются другие люди, ну как-то сразу падает уровень. Спасибо. Тянет в то время, в те железяки что крутили с отцом и друзьями. Спасибо за возможность все это заново почувствовать хоть и заочно )))

[@user-ke3cy2cq8w]

Дружище, ты ЕДИНСТВЕННЫЙ, из десятка просмотренных роликов, ДОХОДЧИВО объяснил, как работают блокировки! КРАСАВЧИК!!!👍👍👍

[@DimaIvanovKarelia]

Да я тоже искал и найти мог, а тут видос сам вылез....вот они алгоритмы

[@domkom122]

Для зрителя интересней, когда блогер как " китайский комсомолец " мужественно приодолевает трудности ! А когда легко - это не интересно ! :-) Так - что это видео получилось нормальным !

[@user-bm3kv9fs6e]

Серия интересная, удачи в ремонте.ждем продолжения!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ny3sj6so8e]

Смотрю ещё с покупки шишига, ни одной серии не пропустил! Класс! Привет из Нижнего Новгорода, удачи с Монстрами))

[@user-pu8yu4kd5g]

Классный ремонт!Дима ты Профессионал в своём деле👍👍👍

[@user-zb1dp6jy5r]

Вчера был треш!!!! Но я жду все давления масла

[@mangekouy]

Афигенское видео. Узнал про блокировки всё что нужно, одно видео на весь ютюб такое подробное и наглядное. Какая клафиша за что отвечает, что при нажатии происходит, как всё это проверить. Автору спасибо.

[@illidan_777]

Труженик ты. Молодец, дай Бог тебе здоровья! И вообще всего самого наилучшего! Смотрю постоянно. Интересно.

[@user-fb5xf4oi2m]

Мы в тебя верим Димон! Удачного ремонта, у тебя все получится.

[@user-lo8wi5ik5e]

У вас очень классный канал! Все как есть жизненно и без пафоса что очень редко по нынешним времена! Желаю вам удачи с вашими грузовиками)

[@user-jd2fx9jf9t]

Обожаю серии про ремонты👍👍👍)))

[@blgcityroads5574]

Дима, успехов Вам в работе. Техника в Ваших руках превращается в конфетку) Вы справитесь

[@maxgagarin8218]

Серия огонь. Заипали вылизанные съёмки. Нужен треш, нужны мучения. Мы так все лазим, ищем, читаем, спрашиваем, лезем, исправляем. Это жизнь.

[@crv245]

Красавчики! Всё подробно и интересно!

[@user-ws4tl2pj4x]

Пейзаж звериномордовый вокруг гаража- бомба!! Пока немного не дотягиваю).Удачи ,Дмитрий,спасибо за видео

[@MOLOKOmilk]

Давай дяда Дима, мы с тобой! Тяжело в учении, легко в бою! Технические супер очень интересно смотреть) Удачи с постройкой!

[@user-jw8sw5eq8m]

Дима молодец, старается разобраться в технике!

[@OlegohaKarelia]

Я в шоке, я как в училище побывал опять) Я говорит ничего не знаю, ага)))) Ну ты мостодонт, красава, нет слов просто! Позитива тебе с Карелии!!!! Жду, что же там сцуко было то)))

[@user-sl8ng5gd5n]

Вот это проходимец 💪

[@user-ke8pc5vr3r]

Классный видос! Желаю удачного завершения поиска неисправности системы индикации блокировок!🙂

[@Aleksmar-]

Терпение, и контент безграничен. За труды лайк.🤜🤝🤘

[@user-jr5wr6bd4t]

Дмитрий, все твои серии очень удачные, а остальное наладится!!! 👍👍👍

[@Adv24Rus]

Классное видео, всё объяснил, вставки с рычажками сделал, ну просто красавчик! ) А с индикацией разберешься, там просто мне кажется все позаржавело, позакисло, где-то нет контакта скорее всего вот и все. Уже не терпится посмотреть на него на бездорожье со всеми этими блокировками! Правда ещё резину по новее бы =)

[@user-cp4xf2xc6y]

Вот это нормально объяснил!!! Единственное нормальное видео по этой теме!!! Однозначно лайк и подписка...

[@schlafenyoda7485]

Не сдается камаз, не сдавайся и ты)) Всё с ним у тебя получится, главное терпение)

[@user-qq8ik4cg9u]

Молодец Дмитрий))), я тоже смотря твои видео тоже девяточку восстанавливаю)))

[@geo-master3550]

и я ))

[@user-ny4ue2xn4b]

Дима, как это классно, что есть столько блокировок и они все работают!!! Особенно ценная межколёсная. Ты это поймёшь, когда появится необходимость её включить. Такой пример: Есть ГАЗ-53, а есть ГАЗ-53 в сельском исполнении, где задний мост от ГАЗ-66, т.е. с самоблокировкой, но по два колеса с каждой стороны. По грязи разница ощутимая! А здесь блокировка принудительная, ещё жестче. Представь 4 задних колеса гребут враз с одинаковой скоростью, (но только прямо:)) + одно переднее какое-то. 5 из 6-ти! А индикацию сделать необходимо, чтобы не забыть отключить межколёсную блокировку. Её надо сразу отключать при выезде из грязи, чтобы не порвать на повороте редуктор или полуось. И отключать остальные при выезде на твёрдую поверхность. Улучшает накат, экономит топливо и без блокировок рулится лучше :)

[@user-ym3jj2qn6d]

Хороший выпуск! С удовольствием посмотрел!

[@YUPbI4_YUPOB]

Спасибо за видос про блокировки на камазе! У меня на тойота хайлакс тоже в заднем мосту пневмоблока!

[@MrDokilokgoldyt]

Спасибо Вам большое за четкое и внятное видео !

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Хорошо что блокировки рабочие я рад , удачи Дима в ремонте !!!

[@user-km1no2se1x]

Камаз достойный конкурент будет Вашей шишиге! Интересно посмотреть будет зарубу!

[@user-bd1vb3jl1m]

спасибо за ваши старания и позитивный подход к работе, смотрю с удовольствием ваш контент. В данном случае бы вам автоэлектрика, он бы решил проблемку

[@user-ct3zq5hw5u]

Очень приятно смотреть!

[@rafi1991nikola]

Спасибо, очень информативно. Я камазист начинающий, раньше ездил на газ 66 и 53.

[@user-ml4jg1tc8r]

руки золотые из из хлама конфетка ты супер механик лайк тебе..👍👍👍👍👍

[@user-uf4jb9ze2b]

Здравствуйте , Дима!!! Согласен с предыдущими комментариями - ролик отличный !!! Не считайте , что результата нет , пока Вы ищите причину , по пути исправляете другие неисправности . На выходе получите полностью исправную систему ! Труд Ваш даром не пропадет ! Очень интересное видео ! Спасибо !

[@user-yh7gs8xe6e]

Ну давай Димка , круги свои железяки!!! Как всегда радостно, как всегда позитив! ) Береги голову...🤝

[@creazione23]

За прежнюю заставку лайк сходу!)

[@voinmetro3870]

Согласен

[@nikolaykolosov6041]

да, сразу в глаза бросается, что всё по прежнему )))

[@user-qk6do7kq3u]

Здравствуйте!все супер серия👍👍👍побольше и почаще бы видео с ремонтом)))

[@user-yy7dl8yc1l]

Как я люблю этот канал)

[@user-rd6jn8ye6t]

Ето просто мой самый любимый канал из весех

[@doncarleone6325]

Дима, для борьбы со ржавчиной, на этом КАМАЗе, тебе нужен пескоструй! ..начинай собирать...:)

[@kotbegemot8032]

Он выпросит у подписчиков

[@user-zl8ps1ml4n]

Все у вас получится. Терпение и труд все перетрут.

[@user-si4lc5hj9o]

Отличное видео! Чем хуже тем лучше)) (Дядя Дима всё починет!!)

[@user-yq3bm1ql7i]

Димитрий в интернете есть книга по КАМАЗу 43118 все вопросы и ответы есть.

[@kotbegemot8032]

Дима хочет что бы ему книгу купили и прислали, а ещё лучше - чтобы привезли и в руки отдали

[@farmazoIin]

Дима, сил и терпения вам!) Камаз скоро сдастся, я чувствую)))

[@user-lg3sl3ll8h]

Молодец всё подробно объяснил про блокировки.

[@user-pq3qh7rn7r]

Терпения! ИЗ Сочи привет!!!

[@victorn1199]

Шикарная серия! 👍

[@user-ef8xg1ps5x]

Молодец, удачи и упорства!!!

[@user-kn2ib1cv6e]

Камаз выглядит так, как будто он 30 лет простоял на улице и бокса в глаза не видел... Я поражаюсь вашему терпению Дмитрий! А вообще Белоруссия рулит!

[@Kaptain_otdyh]

Все получится, а серия вполне увлекательная!!!! Лайкос!!! =)

[@alexanderkozicin8062]

Приветствую, Если планируешь глобальное восстановление может кунг снять, что бы доступ был к мостам и остальной технике.

[@user-ec1sb7pu2v]

Все таки думаю кунг снимать придётся и отпескоструить раму и привести в порядок проводку и трубопроводы

[@artemyur78]

Не унывай дядь,все получится)

[@user-uw2de4kn1w]

С праздником!!! С Днём военного автомобилиста!!! Ровных дорог! Надежных машин! И полных баков!)))

[@user-ex9ey4so1z]

Отличная серия. Дим не унывай ты со всем разберешся

[@GornaPaseka]

Вожу пчел на камазе 4310 и теперь понимаю что вообще полный аут в голове с блокировками. Спасибо за видео немного понятней стало ( но это не точно:)))

[@user-pk9oy9vg5g]

Посмотрел, отдохнул!!)) спасибо

[@user-fc7ub9pq3w]

ДИМА! НЕ ПЕРЕЖИВАЙ, КАМАЗ ПОСТЕПЕННО ВОСТАНОВИШЬ, А ВИДЕО КАК ВСЕГДА КЛАССНОЕ! ЛАЙК.

[@user-wu2oq5xx4l]

Мне очень нравится серии с ремонтом!

[@vortex17777]

Димон,видос вышел класс😎

[@LEXA387]

Доходчиво обьяснил про блокировки, спасибо.

[@user-vb8rw7yn9f]

Да нормальное видео, не парься )))

[@user-gv5sf9qg6t]

Если замыкается "минусом", надо попробовать подать прямо на лампочку минус (может сама лампочка не работает) если загорится напрямую значит пробовать напрямую длинным проводом от датчика подавать. Возможно, что надо будет прокладывать новый провод т.к. перегнивают прямо в оплётках. В первую очередь надо смотреть сами лампочки. На некоторых "МАЗах" эти лампочки не горят постоянно а просто моргают в момент вкл. и выкл.. Или просто найти на раме хорошую массу и дать на датчик. А может и толкатель в мосту сломан или стёрся. В общем - УДАЧИ!!! С камазом она тебе ООООчень пригодится. Жду новых серий.

[@Kuanyshh]

Димон, очень интересно когда снимаешь про ремонт. Серию снимай по больше.

[@max12367]

А мне серия зашла, узнаю новое!👍

[@user-ij3xk9om5o]

Нормальная серия,трудовая!

[@user-qt6uq7bq7f]

Хороший ролик,результаты есть . Только распаковки нужны . По схемотехнике. 👍

[@user-ku6ql8st3y]

Дима,за видео спасибо,!

[@maksgavrilenko3337]

Лайк за такую сложную работу!

[@user-gl2fq1hi5t]

у тебя все получиться!!терпение и труд-все перетрут!!Серия удачная!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@s-r-g-e-j07]

Привет из Черногории ✌️. Можно только позавидовать, занимаетесь любимым делом. Столько позитива,оптимизма. Желаю удачи!🤝 А канал нужно всё же назвать "Ничего страшного".😉))

[@user-up4mh9mj5o]

Тёзка ты лучший.👍

[@user-hn5zx3ep5r]

Главное, что блокировки работают. А лампочки решаются советом, умением, опытом, упорством. Ремонт блокировок вышел бы в копеечку.

[@user-zd1lg2oy8k]

Дима ! Отличная серия .

[@user-mw4gc1bf6p]

Дима мы с тобой учимся!!!))

[@user-bf6it8zc7t]

Здрасте. Первый раз когда смотрел подумал про очередной грязомес. Другие ролики мне понравились. Решил подписаться. Хочу сказать спасибо за энтузиазм и любовь к автотехники. Удачи в творческом процессе.

[@user-im4zh1sp9s]

Да в любом случае спасибо за видео. Не повод портить себе настроение!

[@user-zi1df5sz2n]

Всё грамотно и четко сам водитель со стажем Но каждый день что не буду учиться новому уважуха и респект вам

[@korsar6839]

На старых камазах 55111 на системе пневмопривода подъема кузова стоят такие тройники.

[@Sergei-ku2ez]

Сразу лайк , потом смотрю!!😅

[@dmsdms8294]

Умеешь, и точить. Лучший помощник механика, ито токарь😊😊😊

[@user-mz6jh6gb9f]

какой приятный и позитивный дядька. обожаю смотреть и слушать. блин мечтаю с вами покататься и имею крузак 200ку но я столько не зарабатываю чтоб его на офроуде убивать. меня жена порвет за крузак. а зачем крузак покупали? ах да... они ведь почти не дешевеют если бэушный берешь.

[@svengoshc4742]

СУДЯ по схеме на заднюю тележку на сигнализацию идёт ЗЕЛЁНЫЙ и ЖЁЛТЫЙ провод, каждый в свой датчик. Где-то есть 4х контактный разьём между приборкой и задними датчиками (Через этот разъём так же идёт управление электромагнитным клапаном межколёсного дифа ГОЛУБОЙ провод). Датчик при включении блокировки садит эти провода на массу. На переднюю блокировку идет КРАСНЫЙ провод, и так же через 6 контактный разьём идёт к переднему датчику. все датчики одинаковые вк403б. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ: проверить питание на цоколе контрольной лампы относительно массы(на одном из контактов должно быть +24 не зависимо от положения переключателей блокировок, Далее проверить наличие напряжения ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ И СРАБОТАВШИХ БЛОКИРОВКАХ (между контактами цоколя контрольной лампы Должно быть 24В), проверить сгоревшие Контрольные лампы, ДАЛЕЕ неиспрвные датчики (замкнуть сигнальные провода на массу желательно через отдельный провод на прямую к минусу аккумулятора до разьёма проверить, а потом соединить разъём и возле датчиков проверить (при замыкании на массу должны заработать контрольные лампы на приборке). Далее выходы датчиков подключить на прямую к минусу аккумулятора при включенной блокировке, тогда ты исключишь толи не исправен датчик толи нет массы.) Для ремонта понадобиться: контролька (можно и без неё с помощью мультиметра), кусок провода, мультиметр(можно без него с помощью контрольки) извиняюсь за состав текста но должны понять

[@customtruck2403]

Спасибо огромнейшее, возможно разъём виноват, остальное проверил, спасибо ещё раз!!!

[@svengoshc4742]

@@customtruck2403 пользовался вот этим руководством www.uraldizel74.ru/files/Instruction_KAMAZ.pdf страницы 213, 217, 218, 226.

[@user-zj4fu6uy4w]

@@svengoshc4742 друг подписечник, спасибо тебе, что не поленился написать! :)