Blokujące się koła przy skręcaniu w kosiarce spalinowej. #1 Usterki Napędu

Witam w tym materiale na przykładzie kosiarki AL-KO i SABO, pokazuje w jaki sposób po kilku latach uszkadzają się zębatki napędowe. Wskazuje kilka rad jak temu zapobiec, jakie są pierwsze objawy tej usterki i ogólnie jak zawsze nagadam się o wszystkim :)
Facebook - / kobamix

[@piter-db2kd]

Witam Film jak zawsze klasa sama w sobie, mysle ze smar litowy bedzie w sam raz, silikonowy jest odporny na bardzo wysokie temperatury i znajduje zastososowanie glownie przy smarowaniu prowadnic zaciskow hamulcowych. W napedach kosiarek nie mamy do czynienia z tak wysoka temperatura, natomiast trzeba przyznac ze smar silikonowy ma bardzo dobre wlasciwosci smarne. Bardzo chetnie obejrzal bym jak zbudowany jest silnik Tecumseh, oczywiscie jesli Ci czas pozwoli Pozdrawiam

[@lukki9314]

W eskpresach do kawy również stosuje się smar silikonowy ;)

[@jannowak4977]

Ja daję grafitowy i nie ma żadnego problemu.

[@leberka3912]

dzięki temu filmikowi mogłem sam naprawić naped :) fajnie ze dzielisz się swoją cenną wiedzą!!!

[@RUDOLF1978KONIN]

Dziś przytrafiła mi się właśnie taka awaria. Dzięki Twojemu filmowi naprawiłem ja samodzielnie w zaciszu swojego garażu. Pozdrawiam.

[@wiesiekte]

Dziekuję! 15 min pracy i zrobione😏 Piwa otworzyć nie zdążyłem.

[@maciejgruchalski4697]

Super robota, dzięki Tobie naprawiłem mechanizm różnicowy w swojej kosiarce.

[@rafawilk8149]

Zajefajne filmy instruktażowe. Po obejrzeniu tego odcinka postanowiłem sprawdzić napęd w swojej kosiarce NAC , która teraz ma 2 sezon więc jest jak nowa. Okazało się że zapadki zatarte😢. Po pół godzinie przed koszeniem wszystko odżyło 😊. Miałem pod ręką smar do łańcucha motocyklowego , puki co koła śmigają kosiarka skręca . Dziękuję i pozdrawiam.

[@wiolacyran3320]

Mam ten sam problem tylko w kosiarce hortmasz. Do tej pory nie wiedziałam jak to naprawić choć odkręcalam koło no i nic nie wywnioskowałam. Teraz już wiem zaraz biorę się za robotę dziękuję.

[@Tomaluck]

Dziękuję za film. Naprawiłem swoją STIGĘ. Zapadki wyglądaja niemal.tak samo jak w ALCO. Użyłem smaru miedziowego.

[@wr8159]

Dziękuję serdecznie za film, a tym samym za pomoc w naprawie. Pozdrawiam

[@dojnazmiana4293]

Dzięki pomogłeś w nagłym ,,wypadku,,👍

[@jakubb4918]

Film bardzo przydatny, dzięki! Napęd w starej stidze odżył po tym zabiegu 😀

[@846Pola]

Super jak zawsze tak trzymać.

[@stalkers6929]

Dobry materiał. Krótko i na temat. Brawo ty.

[@RadwanPL]

Chętnie bym zobaczył pracę tego silnika. Czekam na film z ostrzenia noża . Pozdrawiam .

[@rafal99991]

Trafiłeś w 10 !!!! Miałem ten sam problem ale dzięki tobie już jest ok. Dzięki!!!

[@andrzejarapinowicz2927]

Super robota kolego. Serdecznie pozdrawiam.

[@hydrogenerator1387]

Jestes Wielki , dzeki za ten film

[@shogunlechuza6650]

Jak masz czas to z chęcią obejrzał bym odpalanie tego Tecumseha. :)

[@mirdid6279]

Dobry bylby filmik o calym uruchomieniu tego Tekumseha, gdyz ostatnio przywiozlem kosiarke z tym silnikiem ktora tez troche stala i niechce odpalic

[@deny9167]

no widzę że nie tylko ja czekam :)

[@bigojokonrad]

jest napisane a nie pisze, poza tym dziękuję za pracę włożoną film :) oby więcej takich :)

[@tomaszanio9019]

Szacun trzymasz poziom to fajnie! Pozdr czekam na filmik z naprawy i odpalenia dziadka :)

[@michaell5996]

Bardzo pomocny filmik 👍

[@ToolMan128]

Witam. Bardzo ciekawy materiał. U mnie wystąpił problem z pracą koła do przodu i podczas cofania. Po rozebraniu okazało się że w samym kole jest bardzo czysto a problem wynikał ze znajdujących się kule z łożyska osi napędowej. Po rozebraniu okazało się że łożysko dosłownie się rozleciało i wytarło oś napędową. Dodam tylko że kosiarka po dwóch sezonach koszenia. Tak że teraz to po zakończeniu sezony obowiązkowy przegląd napędu kosiarki i nie tylko.

[@audiaudi5259]

Dzięki! Myślałem że w mojej kosiarce nac juz po napedzie a ja nasmarowalem i dziala dobrze Jedyny minus taki ze wystrzeliła mi na zapinka od zebatki ale z twardego drutu zrobilem Nową

[@bogdanpawlak5119]

Posiadam kosiarke NAC. Po okolo 4 latach intesynego uzytkowania zdjalem kola i zdemontowalem zebatki napedu. Rzeczywiscie sporo brudu. Po nasmarowaniu i powrotnym montazu wprowadzilem pewna porawke. Zebatka byla zabezpieczona bezposrednio tylko pierscieniem segera. Nastapilo pewne zuzycie tego pierscienia i zebatki na styku. W wyniku tego powstal luz poosiowy ktory powodowal ze zebatka lewego kola sie nie zalaczala do napedu. Miedzy segerem i zebatka zalozylem dodatkowa podkladke o grubosci 1,2 mm. Co do smarowania to do przemyslenia chce przedstawic idee aby calkowicie wypelnic przestrzen do smarowania smarem. Dostajacy sie brud osiadalby tylko na zewnetrznej powierzchni smaru...

[@sonikvv]

Cześć, a gdzie szukać problemu jeśli przy włączonym napędzie koła skręcają normalnie, a gdy naped jest rozłączony koło się blokuje przy skrecaniu ?

[@trytonob4283]

Super informacja.

[@ryss15]

Super kanał. Brakuje filmiku na temat b&s quattro 40. Pozdrawiam

[@proyouable]

Dzięki za prezentację. W maju wychodzi gwarancja mojej kosiarki i po tym terminie zajrzę do napedu. Jestem bardzo ciekawy odpalenia twojego emeryta☺. Pozdrawiam

[@Grondolass]

Witam. Mnie tez ciekawi odpalenie staruszka... Pozdrawiam

[@jarosawstasiak5496]

Warto uruchomić tego emeryta,bo te modele miały żeliwną tuleje cylindra,sam miałem okazję się przekonać w modelu BVL-173,pozdrawiam.

[@adrianmichalowski9602]

Witam bardzo mi pomógł ten filmik z napędem bo się zepsuło mi jedne koło i nie wiedziałem co zrobić. A mam pytanie a da się naciągnąć pasek w kosiarce czy nie jak tak to jak?

[@grzegorzkoecki5375]

Witaj. Spróbuj zakupić zmywacz w sprayu do czyszczenia gaźników (idealnie rozpuszcza taki zaschnięty smar) oraz przetestuj suchy smar teflonowy do łańcuchów motocyklowych (dobrze penetruje i nie łapie tak zanieczyszczeń). Pozdrawiam.

[@Kobamix]

No właśnie myslałem o czymś do zmywania takiego smaru, zatem dzięki za radę bo faktycznie spray do gaźników się nadaje, i do gaźnika również się przyda :)

[@AtakNAciebie]

Grzegorz Kołecki Smar PTFE jakiego on użył to właśnie tzw. "suchy smar".

[@grzegorzkoecki5375]

Mike, są smary teflonowe (PTFE) "mokre" i specjalne do łańcuchów "suche" . Różnią się tym że ten pierwszy po odparowaniu jest lepki i łapie zanieczyszczenia, natomiast ten drugi pozostawia taki biały nalot. Pozdrawiam.

[@grzegorzkoecki5375]

KoBaMix możesz próbować też sprayu do zmywania układów hamulcowych.

[@prezesjedrzejczyk5980]

Uruchom go fajny film bedzie

[@MrX-yg7rz]

Koba, mam kosiarkę z napędem i przy cofaniu i zwolnionym sprzęgle napędu koła są zablokowane gdy kosiarka cofam to normalne w kosiarce z napędem? Kolejna rzecz, chciałbym przesmarować cały układ napędu tam gdzie ta puszka, mogę kosiarkę obrócić w stronę wylewu oleju na tzw boczek?

[@kpro1835]

Witam, mam pytanie skoro zębatka blokuje się w druga stronę to oznacza, ze gdybym zechciał cofnąć kosiarka do tylu to koła tylne powinny być zablokowane i nie powinny się kręcić? - dobrze ja to rozumiem? Wykonałem wszystko wg Pana filmu świetny materiał i jeszcze jedno pytanie użyłem wazeliny technicznej jest to akceptowalne ? Oczywiście leci sub i like

[@Pawel.J_9101]

Jak trzeba mogę się dorzucić do części lub szukać używanych, moje zdanie warte odpalenia co do filmu szacun bo coś takiego muszę zrobić w moim nac u

[@Aron1.618]

Mam problem z napędem (wał kardana) w viking 536k. Nawet przy lekkim obciążeniu mechanizm przeskakuje. Jakieś porady zalecenia podpowiedzi? :)

[@07rrazorr]

witam rozebrałem napęd oczyściłem zalałem nowym olejem przekładniowym, teraz nie załącza się sam jak wcześniej tylko po naciśnięciu dźwigni od jazdy więc jest jak powinno. Do tego wymieniłem zębatki i kliny w kołach, nasmarowałem i też jest jak powinno ale nadal pozostał problem tak jakby z mocą jazdy, uniesione koła tylne kręcą się i to szybko a po postawieniu na trawie kostce lub innym podłożu nie jedzie lub nie ma siły.. Jedyne co zostało to pasek klinowy, wydaje mi się że jest trochę luźny ale już więcej nie mogę go naciągnąć, czy ten pasek musi być bardzo naciągnięty? Wręcz na sztywno jak najbardziej? Pozdrawiam.

[@2901ladat]

U mnie w kosiarce alko jak za kręcę lewym kółkiem to kręci i i prawe ,a odwrotnie nie , zastanawiam się czy tak powinno być.Fim przydatny

[@paweczekaj593]

Czy można wnętrze zapadki i ten ząb wału smarować, smarem stałym do przekładni /zębatek rowerowych?, posmarowałem takim smarem i mam wrażenie, że smar blokuje ruch tego zęba, kołka w wale napędu.

[@djcoolpro2]

Moja kosiarka Partner ma ponad 10 lat,napęd już dosyć dawno się skończył,pasek kiedyś wymieniłem ale to nic nie pomogło,zębatki które są za kołami nie wyglądają na mocno zużyte.Czy powinienem wymienić cały napęd? zębatka obraca się lekko w obie strony razem z osią na której jest osadzona,a powinna chyba tylko w jedną stronę się obracać,a w drugą blokować tak?

[@MrLukaszm2200]

KoBaMix Mam taki sam silnik ale w większej obudowie sabo z chęcią odkupie ten silnik na zapas, jak jest na sprzedaż, a filmik z odpalenia mojego silnika mogę ci podesłać lub wrzucić na KZbin

[@przemoo3735]

Wymiana łozyska w pierwszej kosiarce jest problematyczna?

[@Stanislawny]

19:36 Nie zadawaj głupich pytań tylko "po prostu" RÓB TEN REMONT!

[@rafabiront7306]

Co do Sabo to identyczne rozwiązanie występuje w kosiarkach SOLO, spotkałem się tam z łożyskiem wymiennym o oznaczeniu HF. W takim starym egzemplarzu też zawsze można uratować napęd kupujemy łożyska HF w rozmiarze odpowiadającym osi i rozwiercamy na tokarce zębatkę następnie wprasowujemy łożysko. Ja używam smaru grafitowego nie zapieka się i nie płynie tak jak zwykły. Bo ŁT 43 potrafi nawet upał rozpuścić.

[@Kobamix]

Zgadza się takie coś jest w Solo, bardzo często tez w starszych kosiarkach Wolf Garten (przed fuzją z MTD) a nawet w nowszych Hondach z serii HRX. Dzięki za radę co do smaru :)

[@rafabiront7306]

KoBaMix Mnie rozczarowała Honda... Model HR 2160 dość stary ale full opcja: hydrostatic, sprzęgło, GXV160, rozruch z kluczyka, bardzo mocna aluminiowa konstrukcja z zabezpieczeniem z blachy. Brak tylko kół aluminiowych lub metalowych. Z przodu dwa łożyska, a z tyłu tulejka jedna zintegrowana z zębatką wewnątrzną a druga plastikowa... Ale poprawimy fabrykę. Z drugiej strony te zębatki działają tak bajecznie płynnie że nie wiem do czego to porównać, zerowy opór.

[@Kobamix]

HR2160 piękna maszyna, czekam na taką w ładnym stanie to zrobię o niej film, bo faktycznie zgadzam się w 100% że z tym tylnym kołem trochę skopali, a i do łożysk w przednich kołach tez mam zastrzeżenia, bo dość szybko dostają sporego luzu, i niestety cięzko tam coś dopasować z innych łożysk bo rozmiar taki nieco nietypowy, no i stop aluminium mógłby być bardziej odporny na korozję bo starsze zaniedbane egzemplarze mają sporo dziur. Nie wiem czy czasem nie podpasywało by się kół z Hondy HRH 536, tam jest ta sama zębatka, średnica wałka jest ta sama, a koło jest oczywiście aluminiowe, i łożyskowane z jednej strony. Tylko koło jest nieco większe, więc najlepiej byłoby je wymieniać w komplecie z przednimi kołami.

[@rafabiront7306]

KoBaMix Szkoda że nie mieszkamy bliżej siebie mam kilka laleczek na filmy :) Co do 2160 to nie naprawiam jej, Ja ją odrestaurowuję! Nie wiem jeszcze może zostawię dla siebie, albo sprzedam i zrobię komuś prezent.

[@Kobamix]

No szkoda bo chętnie bym zobaczył :) Ale też nie ukrywam że i ja mam kilka fajnych kosiarek, na filmach raczej pokazuje te bardziej "chodliwe" egzemplarze, ale coś z oryginalnych, rzadszych wersji tez posiadam :)

[@omek4050]

Gdzie można kupić części do koła napędowego HRX 476C1 ? Pozdrawiam

[@Wojtek648]

W jakiej cenie są łożyska do kosiarki Al-ko?

[@FokaBezOka]

cześć, ale jak to? kupiłem teraz z napędem kosiarkę, instrukcja mówi, że nie ma mechanizmu różnicowego i należy napęd odłączać przy skręcaniu....i jeszcze jedno, jak często zalecasz robić taki przegląd/serwis napędu/koła?

[@tomaszpupiec5647]

5:58 Przydałby się jakiś poradnik jak zdjąć taką zpieczoną zębatkę. Ja mam taki ciężki przypadek i za cholerę nie mogę tego ściągnąć.

[@matiZO56]

Witam pana mam prośbe o porade bo kupiłem sobie traktorek kosiarke z silnikiem 8hp briggs, i mam taki problem ze wszystko jest okej jest mocny tylko pożera olej w strasznych ilościach, czy przyczyna moga byc pierścienie ?

[@enduroswiry2919]

Kopci na niebiesko ? Może być tez coś z odmą, albo wyciek w niewidocznym miejscu.

[@matiZO56]

Tak daje dyma na niebiesko najbardziej przy lekkich minimalnych pochyłościach, ja podejrzewam ze może to być wiana pierścieni ze przepuszczaja olej, mogło by to być przyczyną?

[@matiZO56]

opcja wycieku odpada raczej nie widać

[@enduroswiry2919]

Zmieniaj pierścienie smiało, mi zawsze pomagało na dymienie i pobór oleju. Możesz jeszcze zmienić uszczelniacz zaworu, jeżeli takowy wystepuje.

[@matiZO56]

ok dzięki :)

[@karolnowak2478]

A co jeśli kosiarka z napędem nie chce cofać do tyłu? Jak próbuje nią wycofać koła się blokują. Jak by napęd się nie rozłączał i trzymał koła.

[@genek3003]

Dla kogoś kto szuka. U mnie powodem było brudne koło od paska, które nie pozwalało się ślizgać paskowi napędu

[@BarcaFCBify]

Tyle już filmów na kanale, a ani jednego o napędzie w kosiarkach. Mógłbyś rozebrać jakąś przekładnie, pokazać co jak działa. Mam prośbę. W kosiarce mam przekładnie kątową, zasilaną paskiem. Co ja takiego robię naciskając dźwignię i pociągając za linkę napędu? Wiem,że jest to zrealizowane za pomocą sprężyn i takiej wajchy. I jak to jest zrobione,że silnik kręci ok 2800 obrotów na min , a ja kosiarką jadę zaledwie 5km/H. Z teorii powinienem poperdzielać tym ok setki hehe dzięki z góry za odp

[@Kobamix]

Czasem w przekładni jest coś na zasadzie sprzęgła, po wciśnięciu rączki napęd się "zasprzęgla" i zaczyna obracać kołami, a czasem po prostu napinany jest pasek i wtedy napęd zaczyna się poruszać. To faktycznie temat rzeka i nadałoby się na osobny film. A sama przekładnia jest tak skonstruowana że mocno spowalnia prędkość obrotową silnika :)

[@krzyhaj0]

Koba Większość urządzeń kosiarek traktuje je jak rzelazko w domu. Wykosić i do garażu.A na wiosnę problem

[@marekmaro7242]

Witam Kolegę , w mojej kosiarce z napędem nie ma takiego klina - wpustu ze sprężyną wypychającą lecz jest kołek . W trzpieniu na którym osadzone jest to koło jest otwór przelotowy na kołek. Przesmarowałem lecz napęd nie do końca działa tzn. ciągnie po lekkim cofnięciu kosiarki a czasami rozłącza prawe lub lewe koło w trakcie jazdy . Proszę o podpowiedź.

[@Kobamix]

Ten „Kolek” trzeba wymienić na nowy, jest wytarty i dlatego przeskakuje (zazwyczaj mocno zaokrąglone końce)

[@waldemarkasta8126]

@@Kobamix Podpinam się w sprawie /temacie/ kołka w napędzie. Czy kolega może podać długość fabrycznego kołka? Mój napęd też zaszwankował po chyba 15 latach. Okazało się że oba kołki są mocno obłe. Nie mam serwisu blisko zatem dorobiłem je z gwoździa fi 5, ale kiepsko to wypadło. Napęd działa, ale wyrywkowo!!!, myslę że długość tego kołeczka ma znaczenie. /mail blick01@ o2.pl

[@sawomirmrozowicz1689]

Jestem zainteresowany kosiarką sabo ile kosztuje czy jest dostępnya

[@arkadiuszwolszczak9722]

Po zdjęciu koła zębatka kręci się jedną stronę przenosząc napęd a w drugą też się kręci ale brak charakterystycznego klikania jaki jest w drugim kole które jest ok

[@resturator]

Mam pytanie - w Stidze 55SQB po paru latach pękła oś koła tuż przy samym kole, urwał się stalowy pręt o średnicy ponad 1 cm(!). Jak to jest możliwe? Nie był nawet pokryty nalotem z rdzy ani niczym, czy może po prost ja tą kosiarką źle skręcam? Jak zawracam o 180stopni, to wyłączam napęd i manewruję kosiarką na tylnych kołach, dobre, czy źle? Chyba nie da się inaczej (?)

[@Kobamix]

Na to czasem nie ma reguły, pęknięcie osi napędowej zdarza się na prawdę rzadko, i zazwyczaj bez żadnego powodu, być może materiał fabrycznie był w jednym punkcie nieco gorszej jakości.

[@resturator]

Dziękuję za odpowiedź, dodam jeszcze, że po naprawie pękła oś przedniego koła :), a następnie plastik w przednim kole. To było dwa lata temu, po naprawach wszystko śmiga.

[@maniek-pp4hg]

Mi wczoraj przestało jedno koło kręcić. Odkręciłem , w środku czyściutko ale ta zębatka wypadała , wypadł też ten klin. U mnie jest poprostu taki malutki swożeń. Ale znalazł się w kole. Tylko zębatka wypadła bo nie ma simeringu na końcu. Czy to się przyczynia do tego ,że koło jest napędzane a po czasie nie?

[@maniek-pp4hg]

I czy dokupię do tego jakikolwiek simering aby był.twgo rozmiaru.

[@annamazur4575]

Chętnie obejrzę odpalanie kosiarki i chciałbym się dowiedzieć jaka była przyczyna usterki silnika.

[@sebastianputz8554]

Xd

[@akwamelontv-akwarystyka3457]

Mam pytanie. W mojej kosiarke w lewym kole po zdjęciu zebatki mam tam 3 kluki stalowe jak w lozysku. Czy to normalne??? W prawym kole nie ma kulek?

[@wclan3864]

Rozsypalo Ci sie lozysko jak i mnie, trzeba to wymienic bo do srodka bedzie dostawal sie syf i wilgoc, za jakis czas problem znowu powroci.

[@paszekopaszkowski5769]

Czy częste cofanie kosiarką z napędem może uszkodzić napęd? Oczywiście chodzi mi o kosiarkę bez biegu wstecznego

[@Kobamix]

Nie, wszystko jest tak zaprojektowane że nie wpływa to na trwałość przekładni

[@paszekopaszkowski5769]

@@Kobamix Dzięki wielkie, mam sporo miejsc trawnika z rabatami i krzewami gdzie cofanie jest konieczne a "znawcy" straszą mnie że wykończę napęd.

[@agatapiecek6513]

czy smarowac kolo z trybkiemw srodku orginalnie nie bylo smaru..

[@VoytecArmHub]

to dlaczego producent, nie zaleca skręcać z właczonym napędem?

[@gregor586]

Mam kosiarkę alko i właśnie wymieniłem napęd i męczyłem się z tymi zębatkami. Wystarczyło powiedzieć na filmie że oba koła pchając kosiarkę do przodu mają wydawać klick i było by jasne co i jak Nie potrzebnie zagmatwales temat

[@piotrb1614]

Na wstępie :szacunku mistrzu dla wiedzy, gadki itd. Ja nasmorowałem pięknie (właśnie taki mechanizm jak tutaj w sabo zaprezentowałeś) i wiesz co ... ... te wałeczki przyklejały się w najgłębszym miejscu i nie opadły żeby zacisnąć się na osi napędu . Może to wina smaru,na na zwykłym oleju było to samo. Musiałem oczyścić do sucha i tak na sucho działa bez zarzutu. :/

[@marekokon6150]

A w mojej kosiarce Garden Expert G6N vel NAC LS50 zębatke z literą L zakłada sie na prawe koło, a z literą R na lewe koło inaczej napęd nie działa. Wyczyścilem napęd, złożyłem L na lewą, R na prawa i przestał w ogóle działąc napęd. Rozmontowywałem wsio 2 razy aż tknęło mnie, że gdy załączam napęd na wyłączonym silniku to nie można jechać do przodu bo sie wszystko blokuje a powinno być odwrotnie.

[@MrBeleth85]

No tak ale to takie pieprzenie ,R na lewe a L na Prawe mozna sobie tak opowiadać ze dziala lub nie ,zalezy jak patrzysz na kosiarkę bedziesz patrzył z tylu bedzie to calkiem inne kolo Prawe bo bedzie po przeciwnej stronie a z przodu odrotnie :) Wiec nalezy prawidlowo okreslać strony kosiarki patrzac w kierunku ruchu kosiarki a nie odwrotnie

[@9Mattie6]

u mnie było to samo i to po 3 miesiącach od zakupu kosiarki ;/

[@grzegorzporczynski2525]

mam identyczną kosiarke potrzebuje kosz ?

[@jarekmazi1349]

A u mnie w alko jest odwrotnie oba koła klikanie zgodnie ze wskazówkami zegara

[@chlopzewsi9556]

Gdzie się znajduje Pana serwis bo warto oddać kosiarkę do profesjonalisty jak by coś się jej działo?

[@Stanislawny]

Jakim cudem to Al-Ko jest w tak dobrym stanie? 6 lat i żadnych zarysowań na obidowie? Nawet mnie się nie udało tak zaszanować mojego Oleo-Maca.

[@MichalLubliniec]

Odpalaj sabo! :D

[@jannowak4977]

Czemu ten Tecumseh przestał pracować?

[@kodizar]

Oho suwmiarka się ładuje

[@phipipsss]

A jesli moja skreca prawidłowo w prawo a w lewo kola sie blokują. Jadąc do przodu.

[@phipipsss]

Już ogarnolem

[@michahejman6712]

Jak to naprawiłeś? Bo u mnie ten sam problem

[@CedrikL2]

Tez mam ten problem jak sobie poradziłeś? Czy tak samo jak na filmie czy w przypadku drugiego koła jest inaczej ?

[@ukaszgraczyk7368]

Witam mam pytanie chodzi mi o kosiarkę Sabo 47 Vario E widzę ze ma identyczny napęd jak na filmie, wyczyściłem wszystko z zaleceniami pierwszy dzień zaczęła ładnie ciągnąc na 2 koła wolno i szybko... a po paru dniach powtórka ciągnie tylko jedno koło czy to może być wada zębatki napędowej czy może ta tuleja zabieraków może nie taki smar zastosowałem …. ?

[@Kobamix]

Mogła się uszkodzić zębatka, a konkretnie łożysko w jej wnętrzu, lub co gorsza - może być wytarta oś napędowa - ma mniejszą średnicę i łożysko może dlatego nie chcieć już chwytać

[@ukaszgraczyk7368]

okazało się ze zębatka z jednej strony była włożona odwrotnie i przez to nie ciągnęła równo.... pozdrawiam

[@orzech20406]

To się nazywa "wolnobieg"

[@prezesjedrzejczyk5980]

Zrób film

[@mietekmietek1112]

Wielkie dzięki za ten film. Właśnie mam taką awarię w jakiejś bardzo budżetowej kosiarce. Jesteś wielki. Pozdrawiam

[@mafiakonstantynowtv5547]

Odpalaj SABO

[@czesawiskrzycki3986]

Kosiarka stiga, wszystko sprawdzone zębatki wymienione, przy obciążeniu lewe koło zgrzyta i „nie ciągnie”, zębatki prawidłowo się zazębiają, ratunku, skończyły mi się pomysły!!!

[@Kobamix]

Pewnie wytarło się to plastikowe łożysko które popiera oś, i zębatka za bardzo odsuwa się od koła

[@Kobamix]

A zębatki wymieniałeś razem z tym wałkiem w środku?

[@czesawiskrzycki3986]

Tak wymieniłem komplety, plastiki całe zębatki zazębiają się prawidłowo,