BLS Autoverlad - das Vorbild zur NME-Neuankündigung

Für 2021 wurde von NME das Modell des BLS Autoverladezuges angekündigt.
Das Video zeigt die verschiedenen Bauarten, die bei der Lötschbergbahn im Einsatz sind, sowie deren Einsatzgebiete.

[@ICEvelaroDavid]

Sehr abwechslungsreiches und schönes Video! Sogar die 194 "Thun" war zusehen, meine Lieblings-425er! :) Toll waren auch die Züge auf der Südrampe nach Iselle. Geniessen wir die Re 425 - Einsätze noch solange sie fahren...

[@TrainactionSonnmatt]

Tolles Video. Geiler Sound. Vielen Dank fürs Hochladen.

[@va-modellbau8181]

Wieder schönes Video! Nun kenne ich die verschiedenen Einsatzstrecken der verschiedenen Typen, wieder was gelernt.:-) Schön ist natürlich, dass es diese Verladewagen gleich von zwei Anbietern geben wird; Hui Modellbau und nun NME. Leider haben wir N-Bahner wieder das grosse Nachsehen, denn kein Hersteller will diesen Typ produzieren. Gruss Andy

[@crompton33022]

Thank you for showing me this railway operation regards Ian Brunssum NLD.

[@Loetschbergbahn]

Lieber Jochen, wieder ein geniales Video mit relevanten Infos zum Autoverlad - Gratulation! Trotzdem bin ich natürlich enttäuscht, dass der Typ 4, den NME herstellt, nicht die Südrampe herunter fährt :-(. Ich denke das muss ich leider ignorieren und diesen dann trotzdem im SIM-Korridor den Berg runter lassen :-). Liebe Grüsse Philipp

[@jurgenczychi7988]

Lieber Jochen, wieder mal ein sehr schönes Video :-) Ciao Jürgen

[@GWS46]

Hallo JOCHEN, Das ist nun eine ganz neue Videogeschichte, die Du uns sehen lässt. Ja, so etwas müssen Wir auch lernen! Winter und Sommer wechseln in diesen Video. Auch deine immer bekannten 'Spots' sind nicht mehr da. Also, danke vielmals für deine immer schönen Bilder. Grüße aus Mantgum! [Gerard]

[@daciatravel.647]

Wonderful video!

[@Suedrampe]

Yeah, thank you! Glad you like it 🤩

[@6109river]

Wunderbar

[@dirkupnmoor]

Herrliche Aufnahmen, besonders an der Bietschthalbrücke! Schade, dass in Deutschland / in der EU immer nicht geht, was in der Schweiz möglich ist. Der Fehmarnbelttunnel nach Dänemark wird jetzt mit 2 Gleisen Bahn und 4 Spuren Autobahn gebaut. Würde man einen reinen Bahntunnel mit 3 Gleisen und Autoverlad bauen, dann könnte man mehr Verkehr auf die Schiene verlagern. Daumen hoch und viele Grüße! Dirk

[@Arnage1969]

J'espère que les Re 425 continueront de circuler encore quelques années.

[@rabde1041]

👉👉👍👈👈