【BLUE嗜駕】論CP值同級距最佳，Kia Stonic 1.0T 試駕

[@ARMY-fg7od]

Blue這次感覺有備而來，講解的節奏更加的流暢，重點明確，也非常誠實的說出具體的車身特性。專業！韓國車真的年輕人的好選擇

[@ARMY-fg7od]

甚至在剪輯上，似乎因為是攝影師的關係，所以畫面配上說明的契合度也是渾然天成，期待更多更特別的內容

[@eSIM888]

BLUE很不錯哦~ 越來越穩了，講解語調也很適中，繼續加油!!

[@zonghanliu9217]

這車真的蠻好開的👍開起來很輕鬆，主持人換髮型了😂 加油加油💪 介紹的很不錯

[@skydom7566]

第一次看BLUE試駕 我還是比較習慣看統哥 哈哈

[@balin927]

台灣venue 是1.6na不是1.4，如果他沒力，那其他ZS,HRV1.5na,還在說有力的就是在騙自己 哈哈。 stonic 我最近想買來代步

[@charles88]

Kia CUV 1.0t

[@AntonyHsu]

統哥在培養接班人囉

[@Zero-fq1sy]

這台可以跟skoda Kamiq1.0比拼一下

[@柏勃]

請問試車的山路是哪一條

[@7unChen9]

喬瑟夫～

[@faithli1538]

最後結尾的轉場長了點 以為還有東西哈哈

[@shjhon6748]

跑山會夠力嗎？

[@Vincentcoke]

+1

[@liguoyuan3344]

韩系车保值率还是可以的。

[@陳泰瑞-r6o]

沒有全速域可以稱為Level2?

[@Pit63]

SAE International 定義自動駕駛等級，有配置 ACC 和 LCA 車道維持的車輛，即使系統並無支援一般常用的全速域，但在特定速域中，部分車款仍然符合 Level 2 的能力。

[@a86715234]

今天換人耶！

[@floresjr3686]

1.4 C/P值更高，1.0T也不會快到哪裡去。

[@7unChen9]

曾買1.4入門後換油電，馬力相比只差20，但低速扭矩整整翻倍，配48V對我雙北通勤感受好很多，油耗更從12進步16（你沒看錯 現代NA不知耗什麼⋯）

[@Pit63]

牌照/燃料稅金也差一級喔！

[@tonyyu6465]

你說市區我同意 但偶爾熱血，跑山1.0真的屌多了

[@toto9009]

講話好慢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯喔

[@crossthefuture8964]

1.75倍速剛好