Yang setuju jalur tasikmalaya singaparna di reaktifasi like
@mohsyaiin62035 жыл бұрын
Ahirnya ada jg videonya jalur KA Tasik - Singaparna sy pernah lihat bekas relnya sebelum pasar kudang jalan yang masuk ke pesantren ikhwanus shofa coba dicek lagi masih ada g...
@SyahRizkiAbdillah5 жыл бұрын
Seingat saya....dulu d depan PDAM ada rel KA d sana....coba gali pasti msh ada kyanya terkubur oleh tanah jg pasir.....jgn pernah bosan lur...itu bukti sejarah jbn sampai terlupakan p.lg hilang....ok..
@sadamtri5 жыл бұрын
Akhirnya ada juga yang bahas jalur mati yang satu ini 👍
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iya Alhamdulillah 😂🙏
@rahmadudin97395 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama bagus dek tinjau terus mana mana hak negara untuk negara ini demi rakyat nya juga ingat Indonesia bukan padang pasir ( gurun Sahara ) 😐😐
@keumalacmhl85743 жыл бұрын
Sulit menelusurinya, soalnya katanya jalur ini sudah ditutup dari tahun 1943 😣
@mfadel3134 жыл бұрын
Jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Indonesia, tepatnya berada di wilayah Tasikmalaya, Jawa Barat yang secara administratif berada dalam wilayah aset Daerah Operasi II Bandung. Dibangun oleh Staatsspoorwegen. Dibuka pada tanggal 1 Juni 1911 dan Ditutup1943 Pemilik De Jure : Wilayah Aset II Bandung De Facto : Status masih dipertanyakan Karakteristik lintas Lintas pegunungan. Depot Tasikmalaya. Panjang rel17 km dan Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in).Kecepatan operasi20 s.d. 40 km. Jalur dengan panjang rel 17 km ini dibangun oleh Staatsspoorwegen Westerlijn dan secara resmi dibuka pada tanggal 1 Juni 1911. Karakteristik jalur ini hampir mirip dengan jalur kereta api Secang-Yogyakarta dimana melintas di wilayah pemukiman masyarakat Tasikmalaya, pembangunan jalur ini bertujuan untuk melayani para pedagang kerajinan anyaman bambu khas Singaparna. Pada masa pendudukan Jepang (1943), jalur ini mengalami pembongkaran yang menyebabkan ditutup pula jalur ini. Perlu diketahui pula, bahwasanya jalur ini pernah menjadi salah satu jalur yang akan direaktivasi oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia pasca pembongkaran, tetapi hal ini tidak dapat terlaksa. Rute jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna dimulai di sebelah barat Stasiun Tasikmalaya, dari jalur 1 Stasiun Tasikmalaya, Rel berbelok ke arah selatan menyebrang Jalan Cimulu dan Jalan Rasamala, Tawang, Tasikmalaya. Lalu rel masuk ke Jalan dr. Sukardjo terus ke arah selatan. Mulai di sini rel kereta api berada di sisi jalan berdampingan dengan kendaraan bermotor seperti di Jalan Slamet Riyadi, Solo, Jawa Tengah. Selepas Jalan Dr. Sukardjo, Rel melintasi bagian depan Masjid Agung Tasikmalaya dan berbelok ke arah barat memasuki jalan Yudanegara. Dulunya, tepat di selatan Masjid Agung Tasikmalaya ini berdiri Stasiun Tasikmalaya alun-alun. Setelah stasiun, rel berlanjut melalui sisi Jalan Yudanegara, yang masih berbagi dengan Kendaraan bermotor, kemudian belok ke arah selatan lagi memotong Jalan Pasar Wetan, Cihideung, Tasikmalaya. Setelah lurus ke arah selatan beberapa ratus meter, rel berbelok lagi ke arah timur memasuki Jalan Cihideung Balong dan mengikuti Jalan Margaluyu berbelok ke arah Selatan lalu masuk ke Jalan K.H. Z. Mustafa. Sepanjang jalan ini, Rel masih berada di sisi jalan berbagi dengan kendaraan bermotor hingga tiba di persimpangan padayungan. Di sini rel berbelok ke arah barat lalu keluar dari jalan dan kemudian berada berdampingan di sisi jalan mengikuti ruas Jalan Provinsi Tasikmalaya-Singaparna-Garut hingga tiba di Pasar Singaparna. Di pasar ini, Rel berbelok ke arah selatan sedikit masuk ke Stasiun Singaparna yang kini sudah menjadi bangunan Polsek Singaparna. Sebenarnya jika lintas ini aktif kembali, jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna memiliki potensi wisata yang besar. Karena banyaknya landmark yang dilewati dan adanya segmen sepanjang ± 5-6 kilometer berada di atas jalan raya seperti di Jalan Slamet Riyadi, Solo, Jawa Tengah. Dahulu bangunan stasiun trem uap Singaparna dijadikan sebagai tempat pos kantor polisi dan bangunan sekolah SMP 1 Singaparna yang dulunya merupakan kolam air guna pengisian air pada lokomotif. Area sekolah tersebut juga merupakan tempat tinggal pegawai trem.
@mangaboey60272 жыл бұрын
jaman tahun 70 an saya msh SMP masih keneh inget .. mash aya keneh rel na ...ti station .. lewat jembatan cimulu .. ke dokar ... lewat masjid ... jln yudanegara.. nepi ka pasar rel .. ahh waraas
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Jadi Wajibnya berLakuksn Satu Arah Tujuan. Agar Aman dan Nyaman SeLamat.👍👍
@alamsyahcatur76093 жыл бұрын
Bener dugaan saya, waktu kkn di tasik, di jalan raya di daerah cipari ada bekas rel kereta
@endangdeni32944 жыл бұрын
Msh ingat waktu kecil, klo mau main k mangkubumi sepanjang pinggir jln terdapat jln KA,jg d depan PDAM jg d depan nya dulu msh ada rel nya ....asli ku msh ingat ...
@AbiSyihab5 жыл бұрын
awal 90n di depan polsek singaparna masih aya rel
@fanjihelvipermana27114 жыл бұрын
Aa saya alumni smp 1 singaparna. Di belakang ruang kepala sekolah lurus ke belakang ada sebelah kiri ada rel a. Pas turunan antara kelas atas ama kelas bawah. Terus di sebrang dishub ada bekas rel juga (Deket gunung ceuli). Yg pasti mah di jembatan cikunir deket stikes respati ada siaa reruntuhan jembatan bekas rel. Itu di putus zaman penjajahan. (Cerita kakek saya seorang TNI)
@agriellesmana79418 ай бұрын
Assalamuallaikum.. alm nenek sy sempat bercerita klo rel KA jalur SPA-TSM diambil oleh penjajah jepang jaman dahulu. Alm nenek sy asli org galunggung SPA. 🙏
@andi_mulyadi6665 жыл бұрын
Kang caritahu jalur rel yang ke galunggung, yg dulu dipake buat narik pasir galunggung. Bekas rel nya ada di kp. Pirusa trus ada terowongan sama jembatan kerta api di sinanggalih indihiang kota tasikmalaya.
@fresyafitriannugraha38782 жыл бұрын
Semoga pemerintah tasikmalaya cepat mendukung reaktivasi stasiun singaparna
@anihaja37622 жыл бұрын
Iya betul semoga aja bisa di aktifkan kembali
@edirusnadi77804 жыл бұрын
Tahun 1972 saya masiih melihat ada kereta lewat di sekitar Nagarawangi dari Padayungan menuju stasiun Tasik. Biasanya yang berjualan di pasar rel sibuk memindahkan barang dagangannya dari rel yang akan dilewati kereta.
@faisalrahmanhadi78535 жыл бұрын
Oalah baru tahu di Mangkubumi Aya bekas jalur kereta api tasik-singaparna
@blaemblaemibrahim2425 жыл бұрын
8:40 terlalu ibuk2 😂😂😂
@lagulawas3383 жыл бұрын
thn 75 saya pernah lewat stasiun singaparna , penumpa ng kereta menyebut stsiun singapura
@reyantm5 жыл бұрын
Videonya bagus banget. Boleh nih banyakin video semacam ini. Saran saja, tolong saat bicara bahasa daerah tolong dikasih terjemahannya. Gak semua orang paham bahasa Sunda.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Terima kasih banyak mas🙏🙏..Makasih saran masukannya🙏
@tatangsaftari47945 жыл бұрын
Stasiun Padayungan cukup besar. Sebagai terminal angkut material mangan dari Karangnunggal. Mangan dari Karangnunggal diangkut truk kemudian dipindah di stasiun ini ke KA. Akhir tahun 60-an saya pernah naik KA dari Tasik sampai Cikunir. Saat itu jembatan Cikunir sudah putus.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Kalo boleh tahu kapan jembatan Cikunir di bom?
@yogarizkiant5055 жыл бұрын
Jadi kangen kampung halaman euy... #mangkubumi ngamplang. Kata almahum kakek Dulu memang benar sepanjang jalan raya ada jalan kereta smpe dulu klo mau ke desa situbeet harus nyebrang jalan raya terus nyebrang jalan rel kereta api singaparna-tasikmalaya.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iyah itu jalan kereta api atau jalan trem ya?
@yogarizkiant5055 жыл бұрын
Kereta api. tapi lebih di gunakan untuk kereta pengangkut barang.
@Uya177Ай бұрын
Kalo di aktifin kaya nya bagus pas perlintasan nya lebar tuh
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Nanti Dari Bandung Tujuan Surabaya Via Stasiun Garut-Terus Ke Stasiun Cikajang dan Stasiun Singaparna Berakhir di Stasiun TasikmaLaya 🚂🚃🚃🚃
@anihaja37622 жыл бұрын
Amin
@angdudu22895 жыл бұрын
jadi salfok sama suasana kota tasik...serasa nonton moto vlog. megah juga kotanya... 😂😂....
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Stasiun Cipeundeuy 🚂🚃🚃🚃 Tidak BoLeh 2 Arah Tujuan 🙋♂️
@de2tan1144 жыл бұрын
Dulu di padayungan ada semacam gudang kaya batu bara / manghan , yg pasti barang hasil tambang ,di situ banyak bangunan gudang dg areal cukup luas
@kimramadan5 жыл бұрын
Berfaedah nih video buat orang tasik jaman now
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Makasih banyak😂🙏
@edwindrasyid5 жыл бұрын
st yang ada di jalur tsm-sgp adalah tsm alun alun tsm pasar halte cihideung st padayungan halte cisambong halte mangkubumi st cibanjaran halte cipari halte barengkok halte barolong halte sukasenang st singaparna
@akicakra8414 жыл бұрын
Nostalgia jaman baheula karetana pake uap.kebetulan rumah dahulu nama jln nya gunung ladu lalu dirubah jadi jln yudanagara.itu rel sejajar dngn jalan.
@keandz_rf235 жыл бұрын
St yang ada di jalur TSM-SPA adalah Halte alun alun Halte TSM pasar Halte Cihideung St Padayungan Halte cisambong Halte Mangkubumi St Cibanjaran Halte Cipari Halte Barengkok Halte Barolong Halte Sukasenang St Singaparna
@fanjihelvipermana27114 жыл бұрын
Ayo a explor lagi, jd rindu kampung halaman, udah 15 taun
@mpstoretasikmalaya82265 жыл бұрын
Sudah dibongkar relnya. Jalur hijau jl hz itu satu jalannya bekas rel kereta api. St. Padayungan masih ada bekasnya, di perempatan padayungan. Bukan trotoar tapi jalan jalan yang dijalani itu relnya.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Tapi itu tanah milik KAI kan ya?
@mpstoretasikmalaya82265 жыл бұрын
Trotoarnya tanah pemda. Seperti saya bilang dulu jalan HZ dari nagarawangi ke padayungan itu satu jalur. Sisi sebelahnya jalan kereta. Kemudian tahun 76/77 dibuat 2 jalur dengan membongkar jalan kereta dijadikan jalan raya. Mayasari Plasa memang asalnya pasar utama kota Tasik sebelum dipindah ke Cikurubuk. Dan rel memang melewati pasar. Oh ya rel dari Yudanegara belok di tikungan hotel horison masuk ke kantor KB terus memotong Mayasari Plasa.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Tapi semua yang dilewati rel itu tanah KAI kan?
@mpstoretasikmalaya82265 жыл бұрын
Kayaknya sebagian sudah dibeli pemda. Ada yang jadi jalan, ada yang jadi kantor, dan ditukar guling antara mall dan pasar cikurubuk, cuma antara padayungan sampai singaparna mungkin saja statusnya masih milik KAI, karena itu letaknya tidak beriringan dengan jalan raya ke Singaparna agak ke dalam dikit.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
M&P Store Tasikmalaya kok bisa ya tanah PT KAI dibeli Pemda🤔
@adidarmawan765 жыл бұрын
Mantap euy totalatias pisan hehe
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Hehe hatur nuhun pisan kang🙏
@IndraNusaSunda5 жыл бұрын
halte padayungan katanya dulu tempat bongkar muat barang tambang gitu, klo ga salah mangan sama batubara. komoditi tasik selatan sepertinya diturunkan di halte padayungan... saya klo mudik naik elf lewat sana merhatiin trotoar sepanjang singaparna-tasik mungkin ada jejak2nya, nah akhirnya ada juga yg bahas di youtube :v tapi nampaknya ripuh klo diaktifin lagi penuh bangunan, apalagi polsek :v ...
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iya betul disana stasiun yang lumayan besar
@MrDewa295 жыл бұрын
Akhirna aya oge nu ngeliput ieu jalur. Tinggal ngaliput nu ti cikudapateuh nepi ka soreang. Mun hoyong hayu lah urang miluan 😁
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Insyaallah Abi ge hyg kaitu😂
@reifanfajar35475 жыл бұрын
Katanya si mas @Ginannaz jalur Tasikmalaya-singaparna di bongkar pas jaman jepang 1943
@daddysafaat29774 жыл бұрын
Saya asli Singaparna sekarang sdh 63 th. Mungkin saya salah satu orang SPA yg pernah melihat rel KA TSM-SPA. Waktu itu msh kls 6 SD sekitar th 69-70 han.Rel dr Padayungan yg terlihat msh utuh sampai jembatan Cikunir ada sebagian yg hilang dibongkar orang. Dari jembatan Cikunir sampai SPA tidak nampak lagi. Waktu itu masih ada reruntuhan station di Cipatri. Pengalaman ini saya ceritrakan karena dulu saya sering bersepeda kumbang ke Tasik bersama teman" pulang pergi. Saya dulu tinggal di Raya timur Cikiray SPA kata nenek dulu rel KA didepan rumahnya.
@daddysafaat29774 жыл бұрын
Maaf bukan Cipatri tapi Cipari
@YusrilRizkyPratama4 жыл бұрын
Mungkin bisa dijelaskan stasiun cipari itu sebelah mana posisi nya pak? Terus dahulu keika th 69-70 an dari tsm ke cikunir stasiun apa saja yg masih nampak awet?
@daddysafaat29774 жыл бұрын
Sekarang ada jln baru yg ke Indihiang. Itu kan pertigaan Cipari. Dulu jln itu kecil dan di pojok pertigaan ada sekolah dasar didepannya station kecil.
@daddysafaat29774 жыл бұрын
Sampai th 70 han jembatan KA yg melintas kali Cikunir msh ada. Hanya satu nama peninggalan sejarah KA TSM-SPA itu. Yaitu nama jalan yg belok ke kiri sebelum msk lota yaitu jln. Halte yg menuju ke SMP 1 Singaparna.
@YusrilRizkyPratama4 жыл бұрын
Kalo boleh tau pak..apa benar yg sekarang jadi kantor PDAM itu dahulu stasiun cibanjaran?
@MDanem.4 жыл бұрын
Wah karek apal euy
@harzashifa30715 жыл бұрын
sedih kadang kalo ngeliat jalur2 yang udah mati....tapi apa boleh buat..
@jajangkusnadi96015 жыл бұрын
satu lagi..jalur kereta singaparna tasik th katanya kan kereta penarik pasir galunggung..tah ada jalur ke galunggunya gak ya,? 😀
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Silahkan check video saya sebelumnya ada video tentang kereta api menuju pirusa (Galunggung)
@jajangkusnadi96015 жыл бұрын
mantap sob..terus berkarya 😇😍
@ind_indra_gunawan-9694Ай бұрын
Mantap akang akang, wios teu mendak rel ge, nu penting tiasa mendak sareng berbagi elmu enggal kangge sejarah tasikmalaya 😀
@rendykusuma80325 жыл бұрын
Tempat tinggal ku,semoga terealisasi jalur kereta api Tasikmalaya Singaparna.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Amin
@mxstreet9833 жыл бұрын
Di sebrang spbu badak paeh ada sisa jembatannya
@CARLOSTHOMAS26515 жыл бұрын
Wih di kota Saya Tasikmalaya
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iyahh
@kennyaditya4555 жыл бұрын
Kabarnya jalur dari petak Cikunir-Singaparnanya itu udah dipereteli Jepang. Jadi hanya menyisakan jalur dari Tasik ke Cikunir saja. Dari Padayungan juga dulu sempat ada angkutan hasil tambang berupa Mangan, sedangkan dari Cikunir sendiri berupa batu kali dan pasir. Mungkin yang disebutkan salah satu rekanya tadi yang mengatakan bahwa non aktif ditahun 60-70an itu yaa petak Tasik-Cikunir nya saja.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Terimakasih banyak ya infonya🙏
@amasfajri94255 жыл бұрын
Mas kalau tidak salah rel kereta api yang ada di jln raya Mangkubumi mungkin sudah tertimbun soalnya relnya lebih rendah dari jln raya
@edizuberd485 жыл бұрын
Masuk mess Polisi nggak di tanya mau ngapain yah... hhh
@galihfaishal98705 жыл бұрын
Rumah uwa saya tuh sebelah smp dan polsek/stasiun singaparna, baru tau selama ini itu bekas stasiun. Pantesan org sekitar pernah ngmg ada penampakan kereta😁
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Saya juga baru tau akhir akhir ini gan😂..pokoknya stasiunnya di Polsek dan di smp
@cokicoky29265 жыл бұрын
Mantab Om,Informasinya, Yg Cibatu Garut Jg,Nti Boleh Di UpDate Perkembangannya, Htr Nhun
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Makasih banyak😂🙏nanti saya update lagi🙏
@opiun7435 жыл бұрын
Kang di daerah padayungan aya rel nu di tanceb tanceb keun di jalan k gunung roay
@fajarakatsuki63852 жыл бұрын
sedikit koreksi kang,bukan jalan Ahmad Nasution,tpi JB Abdul Haris Nasution
@hamdanihamid79435 жыл бұрын
Seiring Semakin Bertambah Penduduk Dan Semakin Padat Jalur Jalan Raya Maka Menteri Perhubungan RI Melalui PT KAI Bandung Maka Jalur Rel Yang Sudah Mati Jurusannya Maka Mulai Tahun Ini Sudah Bisa Di Hidupkan Lagi Seperti Yang Sudah Mulai Di Aktifkan Lagi Jalur Cibatu- Garut-Bandung-Jakarta, Kemudian Segera Juga Di Aktifkan Lagi Jalur Kereta Api Pangandaran- Banjar- Bandung- Jakarta. Sekali Semoga Jalur Singaparna- Tasikmalaya-Bandung-Jakarta Segera Di Aktifkan Lagi Tks.
@anihaja37622 жыл бұрын
Iya setuju sekali
@akicakra8414 жыл бұрын
Iya betul itu jembatan cimulu.
@djaceng44675 жыл бұрын
Pernah ningali mang relna di sepanjang mangkubumi, ayeunamah tos kakubur janten jalan..
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Ouh muhun da nya ntos kakubur
@pradjonohaditomo36165 жыл бұрын
Mestinya diteruskan ke garut jadi alternatif utk pengganti double track
@trisnawiguna59752 жыл бұрын
tambahan info : bisa ditelusuri grs putus2 putih hitam dimulai dari kantor pulisi singaparna atau st tasik - sbg bukti kedua buka wikipedia dengan key word stasiun singaparna tasik - wass
@permadiofficial11105 жыл бұрын
Nice info, saya baru tau ada kereta ke singaparna. Padahal sambungin aja ke cikajang yak 😁
@abihendraaakadu12165 жыл бұрын
Bakal keren jigana nya
@permadiofficial11105 жыл бұрын
@@abihendraaakadu1216 pasti lewat jalan utama tasik, siga di solo
@abihendraaakadu12165 жыл бұрын
@@permadiofficial1110 oh uhun nya kantos ningali beritana. Waas di hz aya kareta 😅 Tpi Tasik-Spa ayeuna terlalu padat Cobi jalur Grt-Cikajang sareng Tasik-Spa masih aktif, janten proyekna kantun nyambungkeun ti Spa ka Cikajang, tiasa kana kareta ti Tasik k Garut (Ngalamun 😅😅😅)
@kingsofyan71495 жыл бұрын
Bikin jalur rel itu MAHAL BINGIT
@didinjumidin25245 жыл бұрын
tapi hebat hebat pendahulu kita yg merancang jalur Rel kereta walaupun medan sulit tetap d laksanakan
@railfansserbabisa5 жыл бұрын
Mantap kieu si akang blusukan
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Surabaya Ke Bandung Via Stasiun TasikmaLaya "One Way" Ke Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu 🚂🚃🚃🚃
@sangpencerah67015 жыл бұрын
Tambah kasep aja yusril
@danurambe95965 жыл бұрын
Mantap Mass👍
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Makasih broo
@bangriochanel73625 жыл бұрын
Ada rel di samping sd/mi borolong singaparna
@riridarmawan28635 жыл бұрын
kang yusril..sy msh penasaran dgn sisa reruntuhan jembatan yg ada disungai besar letaknya ditengah2 kota tasik yg mau ke arah jalan raya besar ciamis..saya suka lihat dn brpikir itu pilarnya sprti jmbagan kereta...tapi sya bingung takut salah nebak...
@putra3835 жыл бұрын
Letak posisinya dimana teh kalo boleh tahu?
@juligpm86695 жыл бұрын
Saya baru tahu kalo ada jalur kereta api dari kota Tasikmalaya ke Singaparna, kalo iya ada jalur kereta nya berarti melintas di jalan raya didepan rumah mertua di Cintaraja Singaparna.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Betul...melewati pinggir jalan
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Stasiun Garut-Ke Stasiun TasikmaLaya Terus Ke Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu🚂🚃🚃🚃 (Arah Tujuan Senen Jakarta)
@Muhammadirfanmumu5 жыл бұрын
Wah seru nih. Membedah jalur yang sudah ada pada masa penjajahan
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Iyah lumayan tambah ilmu sejarah juga
@CARLOSTHOMAS26515 жыл бұрын
Ngelewatin dekat rumah saya. My rmh dekat azia mall
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Wah mantap tuh
@mirvaqdaily12385 жыл бұрын
Pokokna a ti jln sl tobing patok "perumka" araya keneh... Tp rel mah tos teu aya...
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Muhun Aya Ngan rel na mah t aya
@aammuhsochannel51585 жыл бұрын
Cenah mah sataacan aya jepang ka indo teh aya rencana belanda nyambungkeun cikajang ka cijulang jadi jalur kantung na jabar, leres teu eta teh? Pan pami tanjungsari cirebon mah tos jadi pengetahuan umum.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Sesah ath Cijulang Cikajang mah😂
@aammuhsochannel51585 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama muhun susah😂,, soal na pernah baca dinu artikel sejarah kereta api sareng dina buku sejarah kereta api jawa,, kitu cnah,
@djenarwisesa5 жыл бұрын
Mantap Kang Yusril, totaltitas pisan 😁👍
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Alhamdulillah nuhun😂🙏
@bambangbudi60252 жыл бұрын
Stasiun Garut buat " One Way" Ke Stasiun Senen Jakarta Putar Lewat Stasiun TasikmaLaya Terus Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu 🚂🚃🚃🚃
@dienagunggunara64594 жыл бұрын
Kok bisa ya mereka bangun rumah di lahan PJKA. Penasaran... Pasti tanah dan bangunan nya gak ada sertfikatnya itu...
@jajangluqmanhibnuali22695 жыл бұрын
Ingetan kuring mah baheula rel KA teh aya di tempat nu rada luhur. Handapeun rel teh loba pisan batu batu leutik. Jigana urut rel na di ratakeun. Matak moal aya rel nu nyesa dak geus di ratakeun. Mun bisa mah ti ayeuna aya plang nu ngajelaskeun yen eta teh tanah nagara perum KA. Lanjut jang. Butuh banyak video jiga kieu.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Hoyong tumaros ai stasiun Singaparna te aktif na tahun sabaraha pak? Trus ieu teh jalan kareta api atanapi jalur trem?
@vicxfiat86325 жыл бұрын
Coba bongkar jalan yg depan LP tamkot pasti d bawah nya ada rel kereta... Wkt saya masih smp juga itu rel masih ada... Menurut saya ngga mungkin bisa jalan kembali sangat sulit jalur nya
@jajangkusnadi96015 жыл бұрын
kang jembatan anu respati masih ada gak?tanggulnya mh masih ada d blkg respatip
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Masih..silahkan tonton
@wiradinasti65544 жыл бұрын
Mantap bos salam silaturahmi jngan Lupa like ya bos paket sudah kumplit bos
@mikalokisky35682 жыл бұрын
Jalur KA Tasik-Singaparna ditutup tahun 1943 saat Jepang menguasai Indonesia. Jadi sudah sangat lama sekali...
@riosatria70345 жыл бұрын
Mantab nih mas yusril spesialis jlur non aktip jabar
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Hehe Alhamdulillah,😂
@AkuMB.8 ай бұрын
Rel nya masih ada di daerah gebu bang
@dennitonughitawiratama34735 жыл бұрын
Stasiun timur di purwokerto dong
@mohamadyusuf93805 жыл бұрын
padet jiga jalur mati cikudapateuh - ciwidey, tapi masih mending bekas relnya masih ada
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Tah pami jalur eta mah masih keneh Aya tapakan
@mohamadyusuf93805 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama muhun
@hendras1235 жыл бұрын
Reaktivasi malah ngobrak ngabrik seisi kota 😂 mustahil reaktivasi
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Sulit ya😂
@dienagunggunara64594 жыл бұрын
Bisa aja kalau berani tegas... Pastinya mereka tidak punya sertifikasi kepemilikan lahan... Lahan mereka semua masih milik PJKA/Perumka/PT.KAI.
@kangasepchannel99885 жыл бұрын
Cobian di cikunir dket jembatan, deket STIKES...mun teu lepat mah jiga aya rel...
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Aya sakedik didinya
@kangasepchannel99885 жыл бұрын
👍👍 abi ge resep knu kereta api...ngan di kalimantan mah teu aya kereta 😢😢😢😢
@restufebrian67105 жыл бұрын
Abdi kampung di cikunir,tau bekas rel nya sama bangunan nya
@entitygaming82222 жыл бұрын
Di menit 23.58 itumah tempat saya ama temen ngejemur pakaian abis berenang di kali bawah
@aku_siapa995 жыл бұрын
tah jd teurang ayeunamah sejarah pasar rel teh
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Hehe muhun😂
@aku_siapa995 жыл бұрын
polsek eta tiap hari kaliwatan ai bade dameul nembe ayeuna teurang tilas stasion singaparna,@@YusrilRizkyPratama
@aliahmadyasin31094 жыл бұрын
Kalo gak salah waktu tahun 2015 atau 2016, rel kereta nya msih ada di belakang asrama polisi itu
@anihaja37622 жыл бұрын
Emang masih ada iya rel nya
@bambangbudi60252 жыл бұрын
SebaLiknya Dari Surabaya Ke Bandung Via Stasiun Cipeundeuy 🚂🚃🚃🚃
@rifkysd934 жыл бұрын
Salam urang sunda
@sepurlurus295 жыл бұрын
Salam kang dari Tempat Kelahiran Kampung Ceungceum, Singaparna Tasik😂
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Oalah ti Singaparna gening 😂
@sepurlurus295 жыл бұрын
Muhun... Lahir di singaparna teras pindah ka karawang😁
@Fast5MTA4 жыл бұрын
Kalau direaktivasi bakal cikal bakal kereta trem kayak di Solo Kota, cuma ya jalannya harus 5 km/jam sampai Singaparna 😂
@mavixchannel5815 жыл бұрын
Mantap, karek apal padahal orang tasik... Cobian kang ka palih pamipiran soalna aya jejak rel oge didinya duka kamana tah jalur na baheula keur leutik abi ningali rel eta aya keneh tapi duka ayeuna mah...
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Pamipiran teh dimana kang?
@mavixchannel5815 жыл бұрын
Di kawalu kang, caket sma 7 tasik malaya, mung abi hilap deui duka eta teh rel kereta atanapi sanes, penasaran abi ge tos lami teu kadinya, soalna nuju di kota
@RoniRoni-mz8st5 жыл бұрын
itu kan kampung sy kang yusril
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Mantapp
@ekakartiwa99653 жыл бұрын
Rel aya d wilayah karangnunggal kang
@novansy5 жыл бұрын
Owh iya iya kang yusril basa eta teh aya berita aya rel kareta api di maling sekitar belakang mayasari plaza
@tedyherdiyanto23185 жыл бұрын
Coba ke jalur majalaya-dayeukolot
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Insyaallah kesana
@wahyuniawaliyah36065 жыл бұрын
Sae pisan kang, abi asli orang singaparna nembe terang sejarah ieu👏👍
@ray_trainz284 жыл бұрын
Deket sama rumah aku stasiun singaparna
@rijki_dona76075 жыл бұрын
Wah berarti aset KAI meni seuurnya kang? Buktos Indonesia teh kaya mung teu maju-maju hehe 😅 sip kang mantap videona bisa ulas sejarah sanos abdi sanes orng tasik 😁
@fajarzey884 жыл бұрын
Statsiun na mh d handap polsek.. Nu ayna smp 1 singaparna.. Abi orng dnya
Aa mau tanya,saya dari depok mau ke tasikmalaya taraju singaparna,dari jakarta..itu turunnya d stasiun mana ya? Saya cari tiket cuma ada yg menuju stasiun STM