Blusukan tersulit menelusuri jalur kereta api Tasikmalaya - Singaparna

Blusukan tersulit menelusuri jalur kereta api Tasikmalaya - Singaparna .
Tonton videonya sampe beres ya kawan...
Saya blusukan bersama master master dari stasiun Tasikmalaya menuju stasiun Singaparna ...sepanjang saya blusukan,,baru kali ini kesulitan mendapatkan jejak stasiun dan rel yang ada di jalur ini..
Maklum sudah non aktif dari tahun 60 an...

[@ray_trainz28]

Yang setuju jalur tasikmalaya singaparna di reaktifasi like

[@sadamtri]

Akhirnya ada juga yang bahas jalur mati yang satu ini 👍

[@YusrilRizkyPratama]

Iya Alhamdulillah 😂🙏

[@rahmadudin9739]

@@YusrilRizkyPratama bagus dek tinjau terus mana mana hak negara untuk negara ini demi rakyat nya juga ingat Indonesia bukan padang pasir ( gurun Sahara ) 😐😐

[@keumalacmhl8574]

Sulit menelusurinya, soalnya katanya jalur ini sudah ditutup dari tahun 1943 😣

[@mohsyaiin6203]

Ahirnya ada jg videonya jalur KA Tasik - Singaparna sy pernah lihat bekas relnya sebelum pasar kudang jalan yang masuk ke pesantren ikhwanus shofa coba dicek lagi masih ada g...

[@SyahRizkiAbdillah]

Seingat saya....dulu d depan PDAM ada rel KA d sana....coba gali pasti msh ada kyanya terkubur oleh tanah jg pasir.....jgn pernah bosan lur...itu bukti sejarah jbn sampai terlupakan p.lg hilang....ok..

[@reyantm]

Videonya bagus banget. Boleh nih banyakin video semacam ini. Saran saja, tolong saat bicara bahasa daerah tolong dikasih terjemahannya. Gak semua orang paham bahasa Sunda.

[@YusrilRizkyPratama]

Terima kasih banyak mas🙏🙏..Makasih saran masukannya🙏

[@yogarizkiant505]

Jadi kangen kampung halaman euy... #mangkubumi ngamplang. Kata almahum kakek Dulu memang benar sepanjang jalan raya ada jalan kereta smpe dulu klo mau ke desa situbeet harus nyebrang jalan raya terus nyebrang jalan rel kereta api singaparna-tasikmalaya.

[@YusrilRizkyPratama]

Iyah itu jalan kereta api atau jalan trem ya?

[@yogarizkiant505]

Kereta api. tapi lebih di gunakan untuk kereta pengangkut barang.

[@endangdeni3294]

Msh ingat waktu kecil, klo mau main k mangkubumi sepanjang pinggir jln terdapat jln KA,jg d depan PDAM jg d depan nya dulu msh ada rel nya ....asli ku msh ingat ...

[@fanjihelvipermana2711]

Aa saya alumni smp 1 singaparna. Di belakang ruang kepala sekolah lurus ke belakang ada sebelah kiri ada rel a. Pas turunan antara kelas atas ama kelas bawah. Terus di sebrang dishub ada bekas rel juga (Deket gunung ceuli). Yg pasti mah di jembatan cikunir deket stikes respati ada siaa reruntuhan jembatan bekas rel. Itu di putus zaman penjajahan. (Cerita kakek saya seorang TNI)

[@mfadel313]

Jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Indonesia, tepatnya berada di wilayah Tasikmalaya, Jawa Barat yang secara administratif berada dalam wilayah aset Daerah Operasi II Bandung. Dibangun oleh Staatsspoorwegen. Dibuka pada tanggal 1 Juni 1911 dan Ditutup1943 Pemilik De Jure : Wilayah Aset II Bandung De Facto : Status masih dipertanyakan Karakteristik lintas Lintas pegunungan. Depot Tasikmalaya. Panjang rel17 km dan Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in).Kecepatan operasi20 s.d. 40 km. Jalur dengan panjang rel 17 km ini dibangun oleh Staatsspoorwegen Westerlijn dan secara resmi dibuka pada tanggal 1 Juni 1911. Karakteristik jalur ini hampir mirip dengan jalur kereta api Secang-Yogyakarta dimana melintas di wilayah pemukiman masyarakat Tasikmalaya, pembangunan jalur ini bertujuan untuk melayani para pedagang kerajinan anyaman bambu khas Singaparna. Pada masa pendudukan Jepang (1943), jalur ini mengalami pembongkaran yang menyebabkan ditutup pula jalur ini. Perlu diketahui pula, bahwasanya jalur ini pernah menjadi salah satu jalur yang akan direaktivasi oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia pasca pembongkaran, tetapi hal ini tidak dapat terlaksa. Rute jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna dimulai di sebelah barat Stasiun Tasikmalaya, dari jalur 1 Stasiun Tasikmalaya, Rel berbelok ke arah selatan menyebrang Jalan Cimulu dan Jalan Rasamala, Tawang, Tasikmalaya. Lalu rel masuk ke Jalan dr. Sukardjo terus ke arah selatan. Mulai di sini rel kereta api berada di sisi jalan berdampingan dengan kendaraan bermotor seperti di Jalan Slamet Riyadi, Solo, Jawa Tengah. Selepas Jalan Dr. Sukardjo, Rel melintasi bagian depan Masjid Agung Tasikmalaya dan berbelok ke arah barat memasuki jalan Yudanegara. Dulunya, tepat di selatan Masjid Agung Tasikmalaya ini berdiri Stasiun Tasikmalaya alun-alun. Setelah stasiun, rel berlanjut melalui sisi Jalan Yudanegara, yang masih berbagi dengan Kendaraan bermotor, kemudian belok ke arah selatan lagi memotong Jalan Pasar Wetan, Cihideung, Tasikmalaya. Setelah lurus ke arah selatan beberapa ratus meter, rel berbelok lagi ke arah timur memasuki Jalan Cihideung Balong dan mengikuti Jalan Margaluyu berbelok ke arah Selatan lalu masuk ke Jalan K.H. Z. Mustafa. Sepanjang jalan ini, Rel masih berada di sisi jalan berbagi dengan kendaraan bermotor hingga tiba di persimpangan padayungan. Di sini rel berbelok ke arah barat lalu keluar dari jalan dan kemudian berada berdampingan di sisi jalan mengikuti ruas Jalan Provinsi Tasikmalaya-Singaparna-Garut hingga tiba di Pasar Singaparna. Di pasar ini, Rel berbelok ke arah selatan sedikit masuk ke Stasiun Singaparna yang kini sudah menjadi bangunan Polsek Singaparna. Sebenarnya jika lintas ini aktif kembali, jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna memiliki potensi wisata yang besar. Karena banyaknya landmark yang dilewati dan adanya segmen sepanjang ± 5-6 kilometer berada di atas jalan raya seperti di Jalan Slamet Riyadi, Solo, Jawa Tengah. Dahulu bangunan stasiun trem uap Singaparna dijadikan sebagai tempat pos kantor polisi dan bangunan sekolah SMP 1 Singaparna yang dulunya merupakan kolam air guna pengisian air pada lokomotif. Area sekolah tersebut juga merupakan tempat tinggal pegawai trem.

[@tatangsaftari4794]

Stasiun Padayungan cukup besar. Sebagai terminal angkut material mangan dari Karangnunggal. Mangan dari Karangnunggal diangkut truk kemudian dipindah di stasiun ini ke KA. Akhir tahun 60-an saya pernah naik KA dari Tasik sampai Cikunir. Saat itu jembatan Cikunir sudah putus.

[@YusrilRizkyPratama]

Kalo boleh tahu kapan jembatan Cikunir di bom?

[@fresyafitriannugraha3878]

Semoga pemerintah tasikmalaya cepat mendukung reaktivasi stasiun singaparna

[@anihaja3762]

Iya betul semoga aja bisa di aktifkan kembali

[@bambangbudi6025]

Jadi Wajibnya berLakuksn Satu Arah Tujuan. Agar Aman dan Nyaman SeLamat.👍👍

[@edirusnadi7780]

Tahun 1972 saya masiih melihat ada kereta lewat di sekitar Nagarawangi dari Padayungan menuju stasiun Tasik. Biasanya yang berjualan di pasar rel sibuk memindahkan barang dagangannya dari rel yang akan dilewati kereta.

[@faisalrahmanhadi7853]

Oalah baru tahu di Mangkubumi Aya bekas jalur kereta api tasik-singaparna

[@KeandraAzfarrasyid_23]

St yang ada di jalur TSM-SPA adalah Halte alun alun Halte TSM pasar Halte Cihideung St Padayungan Halte cisambong Halte Mangkubumi St Cibanjaran Halte Cipari Halte Barengkok Halte Barolong Halte Sukasenang St Singaparna

[@andi_mulyadi666]

Kang caritahu jalur rel yang ke galunggung, yg dulu dipake buat narik pasir galunggung. Bekas rel nya ada di kp. Pirusa trus ada terowongan sama jembatan kerta api di sinanggalih indihiang kota tasikmalaya.

[@edwindrasyid]

st yang ada di jalur tsm-sgp adalah tsm alun alun tsm pasar halte cihideung st padayungan halte cisambong halte mangkubumi st cibanjaran halte cipari halte barengkok halte barolong halte sukasenang st singaparna

[@daddysafaat2977]

Saya asli Singaparna sekarang sdh 63 th. Mungkin saya salah satu orang SPA yg pernah melihat rel KA TSM-SPA. Waktu itu msh kls 6 SD sekitar th 69-70 han.Rel dr Padayungan yg terlihat msh utuh sampai jembatan Cikunir ada sebagian yg hilang dibongkar orang. Dari jembatan Cikunir sampai SPA tidak nampak lagi. Waktu itu masih ada reruntuhan station di Cipatri. Pengalaman ini saya ceritrakan karena dulu saya sering bersepeda kumbang ke Tasik bersama teman" pulang pergi. Saya dulu tinggal di Raya timur Cikiray SPA kata nenek dulu rel KA didepan rumahnya.

[@daddysafaat2977]

Maaf bukan Cipatri tapi Cipari

[@YusrilRizkyPratama]

Mungkin bisa dijelaskan stasiun cipari itu sebelah mana posisi nya pak? Terus dahulu keika th 69-70 an dari tsm ke cikunir stasiun apa saja yg masih nampak awet?

[@daddysafaat2977]

Sekarang ada jln baru yg ke Indihiang. Itu kan pertigaan Cipari. Dulu jln itu kecil dan di pojok pertigaan ada sekolah dasar didepannya station kecil.

[@daddysafaat2977]

Sampai th 70 han jembatan KA yg melintas kali Cikunir msh ada. Hanya satu nama peninggalan sejarah KA TSM-SPA itu. Yaitu nama jalan yg belok ke kiri sebelum msk lota yaitu jln. Halte yg menuju ke SMP 1 Singaparna.

[@YusrilRizkyPratama]

Kalo boleh tau pak..apa benar yg sekarang jadi kantor PDAM itu dahulu stasiun cibanjaran?

[@adidarmawan76]

Mantap euy totalatias pisan hehe

[@YusrilRizkyPratama]

Hehe hatur nuhun pisan kang🙏

[@MrDewa29]

Akhirna aya oge nu ngeliput ieu jalur. Tinggal ngaliput nu ti cikudapateuh nepi ka soreang. Mun hoyong hayu lah urang miluan 😁

[@YusrilRizkyPratama]

Insyaallah Abi ge hyg kaitu😂

[@angdudu2289]

jadi salfok sama suasana kota tasik...serasa nonton moto vlog. megah juga kotanya... 😂😂....

[@jajangluqmanhibnuali2269]

Ingetan kuring mah baheula rel KA teh aya di tempat nu rada luhur. Handapeun rel teh loba pisan batu batu leutik. Jigana urut rel na di ratakeun. Matak moal aya rel nu nyesa dak geus di ratakeun. Mun bisa mah ti ayeuna aya plang nu ngajelaskeun yen eta teh tanah nagara perum KA. Lanjut jang. Butuh banyak video jiga kieu.

[@YusrilRizkyPratama]

Hoyong tumaros ai stasiun Singaparna te aktif na tahun sabaraha pak? Trus ieu teh jalan kareta api atanapi jalur trem?

[@agriellesmana7941]

Assalamuallaikum.. alm nenek sy sempat bercerita klo rel KA jalur SPA-TSM diambil oleh penjajah jepang jaman dahulu. Alm nenek sy asli org galunggung SPA. 🙏

[@mangaboey6027]

jaman tahun 70 an saya msh SMP masih keneh inget .. mash aya keneh rel na ...ti station .. lewat jembatan cimulu .. ke dokar ... lewat masjid ... jln yudanegara.. nepi ka pasar rel .. ahh waraas

[@blaemblaemibrahim242]

8:40 terlalu ibuk2 😂😂😂

[@IndraNusaSunda]

halte padayungan katanya dulu tempat bongkar muat barang tambang gitu, klo ga salah mangan sama batubara. komoditi tasik selatan sepertinya diturunkan di halte padayungan... saya klo mudik naik elf lewat sana merhatiin trotoar sepanjang singaparna-tasik mungkin ada jejak2nya, nah akhirnya ada juga yg bahas di youtube :v tapi nampaknya ripuh klo diaktifin lagi penuh bangunan, apalagi polsek :v ...

[@YusrilRizkyPratama]

Iya betul disana stasiun yang lumayan besar

[@kimramadan]

Berfaedah nih video buat orang tasik jaman now

[@YusrilRizkyPratama]

Makasih banyak😂🙏

[@alamsyahcatur7609]

Bener dugaan saya, waktu kkn di tasik, di jalan raya di daerah cipari ada bekas rel kereta

[@AbiSyihab]

awal 90n di depan polsek singaparna masih aya rel

[@akicakra841]

Nostalgia jaman baheula karetana pake uap.kebetulan rumah dahulu nama jln nya gunung ladu lalu dirubah jadi jln yudanagara.itu rel sejajar dngn jalan.

[@mpstoretasikmalaya8226]

Sudah dibongkar relnya. Jalur hijau jl hz itu satu jalannya bekas rel kereta api. St. Padayungan masih ada bekasnya, di perempatan padayungan. Bukan trotoar tapi jalan jalan yang dijalani itu relnya.

[@YusrilRizkyPratama]

Tapi itu tanah milik KAI kan ya?

[@mpstoretasikmalaya8226]

Trotoarnya tanah pemda. Seperti saya bilang dulu jalan HZ dari nagarawangi ke padayungan itu satu jalur. Sisi sebelahnya jalan kereta. Kemudian tahun 76/77 dibuat 2 jalur dengan membongkar jalan kereta dijadikan jalan raya. Mayasari Plasa memang asalnya pasar utama kota Tasik sebelum dipindah ke Cikurubuk. Dan rel memang melewati pasar. Oh ya rel dari Yudanegara belok di tikungan hotel horison masuk ke kantor KB terus memotong Mayasari Plasa.

[@YusrilRizkyPratama]

Tapi semua yang dilewati rel itu tanah KAI kan?

[@mpstoretasikmalaya8226]

Kayaknya sebagian sudah dibeli pemda. Ada yang jadi jalan, ada yang jadi kantor, dan ditukar guling antara mall dan pasar cikurubuk, cuma antara padayungan sampai singaparna mungkin saja statusnya masih milik KAI, karena itu letaknya tidak beriringan dengan jalan raya ke Singaparna agak ke dalam dikit.

[@YusrilRizkyPratama]

M&P Store Tasikmalaya kok bisa ya tanah PT KAI dibeli Pemda🤔

[@MDanem.]

Wah karek apal euy

[@CARLOSTHOMAS2651]

Wih di kota Saya Tasikmalaya

[@YusrilRizkyPratama]

Iyahh

[@amasfajri9425]

Mas kalau tidak salah rel kereta api yang ada di jln raya Mangkubumi mungkin sudah tertimbun soalnya relnya lebih rendah dari jln raya

[@de2tan114]

Dulu di padayungan ada semacam gudang kaya batu bara / manghan , yg pasti barang hasil tambang ,di situ banyak bangunan gudang dg areal cukup luas

[@fanjihelvipermana2711]

Ayo a explor lagi, jd rindu kampung halaman, udah 15 taun

[@hamdanihamid7943]

Seiring Semakin Bertambah Penduduk Dan Semakin Padat Jalur Jalan Raya Maka Menteri Perhubungan RI Melalui PT KAI Bandung Maka Jalur Rel Yang Sudah Mati Jurusannya Maka Mulai Tahun Ini Sudah Bisa Di Hidupkan Lagi Seperti Yang Sudah Mulai Di Aktifkan Lagi Jalur Cibatu- Garut-Bandung-Jakarta, Kemudian Segera Juga Di Aktifkan Lagi Jalur Kereta Api Pangandaran- Banjar- Bandung- Jakarta. Sekali Semoga Jalur Singaparna- Tasikmalaya-Bandung-Jakarta Segera Di Aktifkan Lagi Tks.

[@anihaja3762]

Iya setuju sekali

[@hendras123]

Reaktivasi malah ngobrak ngabrik seisi kota 😂 mustahil reaktivasi

[@YusrilRizkyPratama]

Sulit ya😂

[@dienagunggunara6459]

Bisa aja kalau berani tegas... Pastinya mereka tidak punya sertifikasi kepemilikan lahan... Lahan mereka semua masih milik PJKA/Perumka/PT.KAI.

[@galihfaishal9870]

Rumah uwa saya tuh sebelah smp dan polsek/stasiun singaparna, baru tau selama ini itu bekas stasiun. Pantesan org sekitar pernah ngmg ada penampakan kereta😁

[@YusrilRizkyPratama]

Saya juga baru tau akhir akhir ini gan😂..pokoknya stasiunnya di Polsek dan di smp

[@danurambe9596]

Mantap Mass👍

[@YusrilRizkyPratama]

Makasih broo

[@fajarakatsuki6385]

sedikit koreksi kang,bukan jalan Ahmad Nasution,tpi JB Abdul Haris Nasution

[@harzashifa3071]

sedih kadang kalo ngeliat jalur2 yang udah mati....tapi apa boleh buat..

[@railfansserbabisa]

Mantap kieu si akang blusukan

[@rendykusuma8032]

Tempat tinggal ku,semoga terealisasi jalur kereta api Tasikmalaya Singaparna.

[@YusrilRizkyPratama]

Amin

[@bambangbudi6025]

Nanti Dari Bandung Tujuan Surabaya Via Stasiun Garut-Terus Ke Stasiun Cikajang dan Stasiun Singaparna Berakhir di Stasiun TasikmaLaya 🚂🚃🚃🚃

[@anihaja3762]

Amin

[@lagulawas338]

thn 75 saya pernah lewat stasiun singaparna , penumpa ng kereta menyebut stsiun singapura

[@Muhammadirfanmumu]

Wah seru nih. Membedah jalur yang sudah ada pada masa penjajahan

[@YusrilRizkyPratama]

Iyah lumayan tambah ilmu sejarah juga

[@djenarwisesa]

Mantap Kang Yusril, totaltitas pisan 😁👍

[@YusrilRizkyPratama]

Alhamdulillah nuhun😂🙏

[@vicxfiat8632]

Coba bongkar jalan yg depan LP tamkot pasti d bawah nya ada rel kereta... Wkt saya masih smp juga itu rel masih ada... Menurut saya ngga mungkin bisa jalan kembali sangat sulit jalur nya

[@permadiofficial1110]

Nice info, saya baru tau ada kereta ke singaparna. Padahal sambungin aja ke cikajang yak 😁

[@abihendraaakadu1216]

Bakal keren jigana nya

[@permadiofficial1110]

@@abihendraaakadu1216 pasti lewat jalan utama tasik, siga di solo

[@abihendraaakadu1216]

@@permadiofficial1110 oh uhun nya kantos ningali beritana. Waas di hz aya kareta 😅 Tpi Tasik-Spa ayeuna terlalu padat Cobi jalur Grt-Cikajang sareng Tasik-Spa masih aktif, janten proyekna kantun nyambungkeun ti Spa ka Cikajang, tiasa kana kareta ti Tasik k Garut (Ngalamun 😅😅😅)

[@kingsofyan7149]

Bikin jalur rel itu MAHAL BINGIT

[@didinjumidin2524]

tapi hebat hebat pendahulu kita yg merancang jalur Rel kereta walaupun medan sulit tetap d laksanakan

[@wahyuniawaliyah3606]

Sae pisan kang, abi asli orang singaparna nembe terang sejarah ieu👏👍

[@rijki_dona7607]

Wah berarti aset KAI meni seuurnya kang? Buktos Indonesia teh kaya mung teu maju-maju hehe 😅 sip kang mantap videona bisa ulas sejarah sanos abdi sanes orng tasik 😁

[@bambangbudi6025]

Stasiun Cipeundeuy 🚂🚃🚃🚃 Tidak BoLeh 2 Arah Tujuan 🙋‍♂️

[@edizuberd48]

Masuk mess Polisi nggak di tanya mau ngapain yah... hhh

[@kennyaditya455]

Kabarnya jalur dari petak Cikunir-Singaparnanya itu udah dipereteli Jepang. Jadi hanya menyisakan jalur dari Tasik ke Cikunir saja. Dari Padayungan juga dulu sempat ada angkutan hasil tambang berupa Mangan, sedangkan dari Cikunir sendiri berupa batu kali dan pasir. Mungkin yang disebutkan salah satu rekanya tadi yang mengatakan bahwa non aktif ditahun 60-70an itu yaa petak Tasik-Cikunir nya saja.

[@YusrilRizkyPratama]

Terimakasih banyak ya infonya🙏

[@riosatria7034]

Mantab nih mas yusril spesialis jlur non aktip jabar

[@YusrilRizkyPratama]

Hehe Alhamdulillah,😂

[@reifanfajar3547]

Katanya si mas @Ginannaz jalur Tasikmalaya-singaparna di bongkar pas jaman jepang 1943

[@djaceng4467]

Pernah ningali mang relna di sepanjang mangkubumi, ayeunamah tos kakubur janten jalan..

[@YusrilRizkyPratama]

Ouh muhun da nya ntos kakubur

[@jajangkusnadi9601]

satu lagi..jalur kereta singaparna tasik th katanya kan kereta penarik pasir galunggung..tah ada jalur ke galunggunya gak ya,? 😀

[@YusrilRizkyPratama]

Silahkan check video saya sebelumnya ada video tentang kereta api menuju pirusa (Galunggung)

[@jajangkusnadi9601]

mantap sob..terus berkarya 😇😍

[@CARLOSTHOMAS2651]

Ngelewatin dekat rumah saya. My rmh dekat azia mall

[@YusrilRizkyPratama]

Wah mantap tuh

[@abihendraaakadu1216]

Geuning sami urang tasik ... teras berkarya kang

[@YusrilRizkyPratama]

Muhun kuliah mah ditasik Ngan asli ti Garut😂..nuhun kang🙏

[@sepurlurus29]

Salam kang dari Tempat Kelahiran Kampung Ceungceum, Singaparna Tasik😂

[@YusrilRizkyPratama]

Oalah ti Singaparna gening 😂

[@sepurlurus29]

Muhun... Lahir di singaparna teras pindah ka karawang😁

[@sangpencerah6701]

Tambah kasep aja yusril

[@mxstreet983]

Di sebrang spbu badak paeh ada sisa jembatannya

[@cokicoky2926]

Mantab Om,Informasinya, Yg Cibatu Garut Jg,Nti Boleh Di UpDate Perkembangannya, Htr Nhun

[@YusrilRizkyPratama]

Makasih banyak😂🙏nanti saya update lagi🙏

[@dienagunggunara6459]

Kok bisa ya mereka bangun rumah di lahan PJKA. Penasaran... Pasti tanah dan bangunan nya gak ada sertfikatnya itu...

[@juligpm8669]

Saya baru tahu kalo ada jalur kereta api dari kota Tasikmalaya ke Singaparna, kalo iya ada jalur kereta nya berarti melintas di jalan raya didepan rumah mertua di Cintaraja Singaparna.

[@YusrilRizkyPratama]

Betul...melewati pinggir jalan

[@wiradinasti6554]

Mantap bos salam silaturahmi jngan Lupa like ya bos paket sudah kumplit bos

[@bambangbudi6025]

Stasiun Garut buat " One Way" Ke Stasiun Senen Jakarta Putar Lewat Stasiun TasikmaLaya Terus Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu 🚂🚃🚃🚃

[@opiun743]

Kang di daerah padayungan aya rel nu di tanceb tanceb keun di jalan k gunung roay

[@riridarmawan2863]

kang yusril..sy msh penasaran dgn sisa reruntuhan jembatan yg ada disungai besar letaknya ditengah2 kota tasik yg mau ke arah jalan raya besar ciamis..saya suka lihat dn brpikir itu pilarnya sprti jmbagan kereta...tapi sya bingung takut salah nebak...

[@putra383]

Letak posisinya dimana teh kalo boleh tahu?

[@akicakra841]

Iya betul itu jembatan cimulu.

[@pradjonohaditomo3616]

Mestinya diteruskan ke garut jadi alternatif utk pengganti double track

[@r.ekydarmawan9921]

Kalo tasikmalaya-singaparna mah susah bang mau reaktifasi, soalnya sudah banyak bangunan permanen dan adanya mall "mayasari plaza". Kalo akan di reaktifasi pun susah sekali karena harus membelah halaman parkir mall "mayasari plaza".😁

[@erlanggaal3509]

Ga,da yg susah mas bro kl pemerintah punya mau... Jgn mall gedung kuburan aja di pndahin..

[@rezaardiansyah434]

@@erlanggaal3509 bener banget, gak ada yang susah apalagi kalau pemerintah sudah sangat berniat

[@Fast5MTA]

@@erlanggaal3509 kalau pemerintah tasikmalaya udah turun tangan membantu bakal sangat mudah

[@MrRezky86]

Kudu nganggo mata batin ningali bekas rel na hehe🤣🤣

[@YusrilRizkyPratama]

Aslina kang😂

[@unknown-ev4rh]

Yahh,ngelawak ni agan😂😂😂😃😃😅😅😅,bra pake di syuting lagi😂😂😂😂😅😅.Relnya Mlipir jalan,mungkin dulu belanda takut jika komponen relnya di curi maling2 besi,jadi bangunnya di sebelah jalan supaya mudah di awasi kali.klo jalur tasikmalaya-singapura mau di aktifkan lagi,kayaknya harus cari lahan baru yang agak jauh dari jalan raya.

[@YusrilRizkyPratama]

Ga sengaja 😂😂iya mungkin seperti itu...sayangnya bekas rel sudah tidak adaa

[@mohamadyusuf9380]

padet jiga jalur mati cikudapateuh - ciwidey, tapi masih mending bekas relnya masih ada

[@YusrilRizkyPratama]

Tah pami jalur eta mah masih keneh Aya tapakan

[@mohamadyusuf9380]

@@YusrilRizkyPratama muhun

[@bambangbudi6025]

Surabaya Ke Bandung Via Stasiun TasikmaLaya "One Way" Ke Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu 🚂🚃🚃🚃

[@trisnawiguna5975]

tambahan info : bisa ditelusuri grs putus2 putih hitam dimulai dari kantor pulisi singaparna atau st tasik - sbg bukti kedua buka wikipedia dengan key word stasiun singaparna tasik - wass

[@Fast5MTA]

Kalau direaktivasi bakal cikal bakal kereta trem kayak di Solo Kota, cuma ya jalannya harus 5 km/jam sampai Singaparna 😂

[@rkm8104]

Abi orang singaparna tapi nembe terang aya stasiun 😂 Mantap channelna kang 👍

[@YusrilRizkyPratama]

Alah kamana wae atuh kang eta Polsek tilas stasiun😂

[@rkm8104]

Aya wae a 😅

[@widipetualangalam1705]

Lemur uing

[@mavixchannel581]

Mantap, karek apal padahal orang tasik... Cobian kang ka palih pamipiran soalna aya jejak rel oge didinya duka kamana tah jalur na baheula keur leutik abi ningali rel eta aya keneh tapi duka ayeuna mah...

[@YusrilRizkyPratama]

Pamipiran teh dimana kang?

[@mavixchannel581]

Di kawalu kang, caket sma 7 tasik malaya, mung abi hilap deui duka eta teh rel kereta atanapi sanes, penasaran abi ge tos lami teu kadinya, soalna nuju di kota

[@rifkysd93]

Salam urang sunda

[@aammuhsochannel5158]

Cenah mah sataacan aya jepang ka indo teh aya rencana belanda nyambungkeun cikajang ka cijulang jadi jalur kantung na jabar, leres teu eta teh? Pan pami tanjungsari cirebon mah tos jadi pengetahuan umum.

[@YusrilRizkyPratama]

Sesah ath Cijulang Cikajang mah😂

[@aammuhsochannel5158]

@@YusrilRizkyPratama muhun susah😂,, soal na pernah baca dinu artikel sejarah kereta api sareng dina buku sejarah kereta api jawa,, kitu cnah,

[@acepsuhendaraj3145]

Hadir kang yusril

[@YusrilRizkyPratama]

Makasih kang🙏

[@bambangbudi6025]

Stasiun Garut-Ke Stasiun TasikmaLaya Terus Ke Stasiun Cipeundeuy dan Stasiun Cibatu🚂🚃🚃🚃 (Arah Tujuan Senen Jakarta)

[@bambangbudi6025]

Konsisten jika Benar maka Dari Stasiun Garut ingin Ke Stasiun Pasar Senen Jakarta..kudu Wajib Putar Lewat Stasiun TasikmaLaya dan Stasiun Cipeundeuy 🚂🚃🚃🚃

[@RoniRoni-mz8st]

itu kan kampung sy kang yusril

[@YusrilRizkyPratama]

Mantapp

[@aku_siapa99]

tah jd teurang ayeunamah sejarah pasar rel teh

[@YusrilRizkyPratama]

Hehe muhun😂

[@aku_siapa99]

polsek eta tiap hari kaliwatan ai bade dameul nembe ayeuna teurang tilas stasion singaparna,@@YusrilRizkyPratama

[@bangriochanel7362]

Ada rel di samping sd/mi borolong singaparna

[@InsanNurhuda354]

Mantap . Hese diaktifkeun deui padat dan dekat jalan raya . Abi orang ciamis kang.

[@YusrilRizkyPratama]

Muhun hese kang😂🙏..oke copyy

[@dennitonughitawiratama3473]

Stasiun timur di purwokerto dong

[@tedyherdiyanto2318]

Coba ke jalur majalaya-dayeukolot

[@YusrilRizkyPratama]

Insyaallah kesana

[@bambangbudi6025]

SebaLiknya Dari Surabaya Ke Bandung Via Stasiun Cipeundeuy 🚂🚃🚃🚃

[@mirvaqdaily1238]

Pokokna a ti jln sl tobing patok "perumka" araya keneh... Tp rel mah tos teu aya...

[@YusrilRizkyPratama]

Muhun Aya Ngan rel na mah t aya

[@akhsanzidane7269]

Koreksi* Itu sebenarnya atau lebih tepatnya jalur Trem Uap bukan kereta api. dan menurut warga sekitar, yg sekolah smp itu menjadi tempat pengisian air nya. dan kabarnya setelah kedatangan penjajah jepang, jalur tersebut dibongkar dan dipindahkan ke daerah Banten

[@natanaelalvin5976]

Wah klo itu ikut direaktivasi , bisa di demo berjilid" 😂

[@YusrilRizkyPratama]

Nah itu dia😂

[@novansy]

Atuh engke teh bangunan di sekitar alun alun di bongkar

[@entitygaming8222]

Di menit 23.58 itumah tempat saya ama temen ngejemur pakaian abis berenang di kali bawah

[@ray_trainz28]

Deket sama rumah aku stasiun singaparna