VÌ SAO METRO SỐ 1 LÀM MÃI CHẲNG XONG?

Рет қаралды 172,857

2 ай бұрын

VÌ SAO METRO SỐ 1 LÀM MÃI CHẲNG XONG?
----------------------------------------------------------------
© Bản quyền thuộc về BLV Anh Quân Discovery
© Do not Reup.
#BLVAnhQuanDiscovery #blvanhquan #discovery #bianthegioi #bian #thegioikythu #khamphathegioi

Пікірлер: 1 500

@trangbuiha2047

Trời ơi với 6 năm thực hiện 12 năm triển khai tổng công là 18 năm với 19 km cũng với thời gian đó người Trung Quốc làm được hơn 40 nghìn ( hơn bốn mươi nghìn) km đường sắt cao tốc chạy khắp đất nước này, riêng trong một năm 2022 họ tăng thêm được hơn 2 nghìn km đường sắt tốc độ cao nữa, nhìn về Việt Nam mà thấy đau đón lòng

@Dai_Gia_Pho_Nui

Tôi làm khâu điện ở đây. Chỉ là giám sát nhỏ ở công ty con thôi, chúng nó ăn ác lắm từ lớn đến nhỏ. Từ nhà thầu chính tới uỷ ban nhân dân thành phố rồi đến cả công ty nước ngoài 😂😂😂

@bichpham8311

Metro số một đã mang đến nguồn lợi cho hàng ngàn cán bộ ở Saigon hạ cánh an toàn ở Mỹ, có tài sản nhà cửa dưỡng già không cần bảo hiểm trong nước , con cái học hành thành tài tốt nghiệp các trường danh tiếng ở Mỹ. Mang lại vinh dự cho đất nước Việt Nam.

@dranixnguyen3677

Được bố chở đi Suối Tiên từ năm 4 tuổi đã nhìn thấy họ thi công. Tới giờ 18 tuổi vẫn chưa xong

@daven7269

Bạn mình làm thợ trong dự án đó, nó nói thẳng là trả tiền cho mấy sếp “nước ngoài” 5k 1 tháng rồi mấy bố đó không có tích sự gì. Còn tụi làm bên khâu mua hàng thì khai khống. Óc vít mua 200k khai lên 800k

@Saysomething12-

Bộ KH-ĐT phải trả lời cho dân biết tại sao không chịu giải ngân cho nhà thầu Nhật Bản gần 1 năm rưỡi, việc này gây thiệt hại lớn cho nhà thầu, tại sao 4 nhân sự trong ban quản lý dự án phải từ chức chỉ trong vài ngày, vấn đề giảm độ dày tường vây từ 2m xuống thành 1,5m là để tiết kiệm tiền cho nhà nước, về kỹ thuật đã được bên tư vấn độc lập chấp nhận do ông Lê nguyễn minh Quang là một Việt Kiều Mỹ ( trưởng ban quản lý dự án ) phải từ chức trong khi ông ta không hề tư túi, việc đội vốn từ 17 ngàn tỉ lên 43 ngàn tỉ là do thành phố yêu cầu thiết kế lại nhà ga Bến Thành to lớn hơn để kết nối với 4 tuyến thay vì chỉ có một tuyến như trước đó...mọi việc nên nói cho rõ ràng chứ không nên mập mờ làm cho mọi việc trở nên thêm rắc rối.

@anhtuantran391

Ngồi được vào ghế lãnh đạo, chỉ tìm cách dục khoét là đã hết ngày rồi, còn đâu việc giám sát công việc.

@TRÂU-85

Qua những dự án này cho chúng ta thấy trình độ của đất nước chúng ta ở đâu cả về chuyên môn, tổ chức điều hành quản lý và kiểm soát 😂 sự phối hợp ❤ nên đó là kết quả của một nên giáo dục thành tích, một đội ngũ giáo sư tiến sĩ không đến từ khoa học kỹ thuật và các kỹ sư tầm vóc thế giới ❤ nên Nhật bản có 5000 tiến sĩ mà ông nào ra ông đó, chúng ta 50 ngàn chỉ để cho có để hưởng lương !

@LinhNguyen-hw6xk

Pháp không làm cho sợ giờ này còn chưa biết tới tàu hoả 😂😂

@TrinhPham-rr6ji

Giờ mới hiểu từ. " Mị dân " trong khối chính trị. Cám ơn lãnh đạo tp.

@cassuisnguyen5037

đấu thầu giá thấp, chi chia nhiều quá rồi lấy đâu tiền nữa đâu mà trả cho chuyên gia Nhật, mấy ông cứ biện minh và đổ lỗi là hay chứ chẳng thấy ông nào đứng ra chịu trách nhiệm và xin lỗi trước dân...

@minhphatoanngo6275

có những người từ quê lên Sài Gòn học đại học là đã thấy Metro Suối Tiên khởi công, giờ họ lập nghiệp thành công, thành ông này bà nọ hết rồi thì Metro vẫn đang ở mức chạy thử, chạy an ủi lòng dân :)))

@lehang8911

28 năm chưa xong...Metro số 1 dài 19.7 km.

@thusang1485

Là người Việt , đó là định mệnh.

@manhtuanhuynh3862

Từng ấy tgian, từng ấy chi phí thì tôi nói điều này nghe có vẻ hơi "ngắn" nhưng thà đừng làm cái tuyến metro này mà đầu tư mở rộng đường xá đi liên tỉnh, đi các khu vực lân cận thành phố và quy hoạch lại dân cư cho người dân di dời ra sinh sống ở ngoại thành thì giải quyết được biết bao nhiêu bất cập đang đè nặng lên trung tâm TP.HCM ( kẹt xe, đất chật người đông, cơ sở hạ tầng không đáp ứng kịp với bùng nổ dân số, ô nhiễm, ngập vào mùa mưa,...).

@quendi9381

Làm từ lúc tui còn trẻ trâu tới giờ già luôn rồi vẫn chưa xong. Công trình nào cũng ăn như này hỏi sao vn lạc hậu mãi.

@giadatthai5790

Mình sống ở quận 1, năm mình cấp 1, khu đường lê lợi bị đóng cửa để làm nền móng cho công trình gì đó lớn lắm. Năm mình cấp 2, mình đọc báo và thấy người Nhật đầu tư làm Metro, mình vui lắm. Năm mình cấp 3, mình ngày nào cũng đạp xe đi học về qua đoạn chặn đg để người ta xây dựng metro, lòng ước tới lúc đại học có thể bắt metro. Rồi 4 năm đại học, thay vì đi metro thì mình đi bus 53. Ngày nào cũng nhìn mấy cô chú công nhân làm, thi công. Làm ngày làm đêm mà cũng chưa xong. Giờ mình tốt nghiệp đc 1 năm rồi, tới em mình học đại học, mình cũng ko biết khi nào mới xong nữa.