DCS World 2.5 | F-16C | Применение НАР и ВПУ

Гайд по применению НАР и ВПУ на самолёте F-16C в авиасимуляторе DCS World 2.5
Поддержать развитие канала: карта Сбербанк - 5469 4009 0435 7345
PayPal - www.paypal.me/BMB89
DonationAlerts - www.donationalerts.ru/r/bmb89
Система:
Процессор - Intel Core i5-3570K
Видеокарта - Gygabyte GeForce GTX 1060 6Gb
Оперативная память - Corsair Vengeance 16Gb
Джойстик - Thrustmaster HOTAS Warthog
Управление обзором - TrackIR 5
Педали - VKB Rudder Mk.17 трёхосевые

[@CrazyIvan2142]

Давно не заходил на канал а тут оказывается гайды по газели появились ( да я знаю что видео про f 16 но все же ) . Спасибо Бемби , по возможности закину донат . Радует , что канал жив и здравствует

[@BMB89]

Спасибо =)

[@kdo555]

Привет. Купил себе f 16. Вчера почти весь день потратил чтоб научиться стрелять из пушки по воздушным целям, так и не научился) подскажи пожалуйста как ей пользоваться в воздушных боях?

[@KG40Divers]

Бемби, а подскажи пожалуйста, что стало с пушкой на Ф-18? Почему-то прицел указывает в центр ИЛС, хотя выбран режим CCIP. Раньше такого не было.

[@struvrim7637]

Бэмби, у f16 щаз G лимиттер не ограничивает перегрузки. Вспомни falcon bms - там если выключить режим ограничения на - только ракеты, то при первом таком выходе половина подвесок сломается и будет выдавать кучу ошибок

[@BMB89]

Не отключай ограничитель перегрузок тогда, в чём проблема? =) Я забыл уже, насколько сильно там ограничиваются перегрузки во Флаконе, когда у тебя тумблер в положении CATIII находится, но не думаю, что это настолько уж критично. Ну, будешь выходить не с перегрузкой в 7G, а в 6G, делов-то =)

[@struvrim7637]

BMB89 там он довольно ощутимо урезает манёвренность, в видео выход 8G был, кстати. Кроме того в falcon bms даже с ограничителем можно было легко сломать подвески так как при агрессивных манёврах перегрузка всё равно превышалась Но крафт в любом случае куда лучше управляется на больших скоростях, чем f18 и бомбить с него таки поприятнее даже на ограничителе

[@BMB89]

​@@struvrim7637 В этом видео реального боевого применения F-16, при выводе из пикирования на 27 секунде перегрузка составляет 7.7G, например: kzbin.info/www/bejne/gpOwlpSBic96oKc Ну а на отметке в минуту и десять секунд и вовсе перегрузка в 8.5G

[@user-dj2qb8io3h]

@@BMB89 Добавлю что в данном видео вооружение F-16 состояло из 2х 2000фн бомб Мк84 - это кадры удара израильских F-16A по иракскому ядерному центру Озирак в 1981г. Ну и вообще вызывает некоторое недоумение претензия некоторых коллег про "на настоящем самолете так не полетаешь"... Для начала нужно спокойно воспринимать тот факт что DCS это компьютерная игра , и разумеется сидящий дома в кресле вирпил не испытывает массу неприятных моментов связанных с полетом на реальном самолете. Как и массу приятных. Так же нужно понимать что в модуле с ранним доступом вполне могут быть не вполне достоверно реализованы многие моменты. Что там ограничитель перегрузок - переключение типа ракет с HOTAS пока не реализовано. Ну и не стоит в таком уж прям менторском тоне пытаться отчитывать кого бы то ни было - сильно сомневаюсь что многие из критиков летали/бомбили на реальном Ф-16. Видео с реальным применением оружия вполне доступны интересующимся. Один из примеров был выше - реальная боевая ситуация , далеко не малая бомбовая нагрузка и энергичные маневры с перегрузкой до 7,5 во время атаки и до 8,5 на выводе. Молодой здоровый тренированный и мотивированный организм в противоперегрузочном костюме вполне себе это выдерживает , как и техника.

[@struvrim7637]

BMB89 довольно любопытно, видимо подвески таки не крякаются даже от 9G, вообще видос пригодится для форума dcs, чтоб крылья не начало отстёгивать) Спасибо Бэмби за поиск материала, опровергающего гипотезу относительно поломки подвесок

[@O6EPHUCb_]

12:00 наверное часовой циферблат

[@DoctorZoideberg]

Здарова,Бемби.Скажи,а ты Falcon BMS окончательно задвинул.Там же 4.34 вышла.Не хватает русскоязычных гайдов по IFF,даталинку,обновленным настройкам,утилитам. Я вот засел за освоение гадюки в БМС,после того как купил в ДКС Ф-16.Посмотрел на него и пошел устанавливать БМС.Вот сижу по уши обложившись мануалами. Очень не хватает русскоязычных гайдов.

[@thesaurus3204]

Бемби, можешь дополнить плейлист про f5e3? как настроить наземную дрло и связаться с ней

[@Aernov]

Ставишь в редакторе наземную станцию дальнего обнаружения (есть 1Л13 и 55Ж6, в разделе ПВО для России. Радиусы обнаружения в игре у них, вроде, одинаковые), в расширенных действиях для ППМ говоришь этой станции "Выполнить команду" -> "Установить частоту", вводишь свободную частоту, выбираешь модуляцию и мощность, готово. Как вводятся частоты у Ф-5 я не знаю, у меня его нет, а для 21-го МиГа в редакторе нужно ввести частоту ДРЛО на один из каналов ЗУ радиостанции. А вообще - лучше повесь самолёт AWACS, с ним и строем можно полетать, и не надо париться с частотами в редакторе.

[@thesaurus3204]

@@Aernov спасибо, давно пытался это сделать(2дня), получилось!!!

[@garyseldon]

Попробуй пролететь в настоящем самолете, хотя бы на як-52. и ты поймёшь, в то что ты сейчас вытворял, это практически нереально, но возможно!

[@hapisua]

Вы вообще про что ? Что там не реального? Пикирование ?

[@garyseldon]

@@hapisua о перегрузках подумай!

[@Willykurtz]

@@garyseldon кратковременно там 7.6G для подготовленного пилота вполне нормально. Плюс наличие ППК. Плюс наклонная спинка.

[@struvrim7637]

hapis. ua у хорнета в его реальном флайт мануале написано что от 9G пилот может мгновенно вырубиться

[@denisromanov7285]

Или более дешевый вариант - прыгнуть парашютом, там как раз незабываемый опыт 5-7g. И если пытаться сравнивать DCS и реал, то бодро крутить головой на маневре в 8g как bmb тоже нереально