BMS 5s100A и BMS HXYP-5S-B530 (эксплуатация плат)

Сравнил характер двух разных плат в сборке 18в шуруповерта , как ведут со временем, и как заряжаются .

[@user-zg6wh7ji7j]

Зарядка правильно себя ведет! Она показывает тебе что балансируются банки аккумулятора

[@user-zg6wh7ji7j]

Не заморачивайся ты на эти доли! В идеале ЗУ не должно выдавать больше 20.8в , банки будут лучше балансироватся. У тебя белая БМС на 4S (не хватает резистора под микросхемой) будь по внимательней.

[@BerkutElectric]

Да согласен , но сейчас уже перешёл на макитовскую сборку , с ними намного лучше

[@Stavr071]

Подскажите, где должен быть этот резистор?

[@Mswinner1975]

И да. Советчиков не слушайте, по поводу того, что напряжением 19+ в убьете механизм шурика или ещё чего. У меня такой, почти шурик работает на такой же бмс три года. Объясню. Дело в том, что если в системе будет три или четыре аккума, то из за довольно высокого ампеража, будете убивать ячейки аккума. Что бы этого не произошло, нужно компенсировать тогда поднятием вольтажа или ставить в параллель по две ячейки. Но тогда в корпус не влазит то колличество. Пять штук, само то. И нагрузка норм для ячеек по току. Нет перегруза так сказать на аккум.

[@BerkutElectric]

Я даже для интереса , был у меня шуруповерт на 14 в то ли 12 в точно не помню ,собирал аккумулятор на 18 в для него , т.к БМС" а не было на 3s , в итоге ничего и не случилось ,работало исправно.

[@aleksandrp5631]

Зачем 21в почему недостаточно 20,6? Потеря ёмкости в 0,5% беспокоит?

[@BerkutElectric]

В целом ничего критичного , но лучше что бы 21 в было , бывает что вообще BMS до 20,3 отключало. Потом может разница будет. Я на макитовскую перешёл аккумуляторы

[@Mswinner1975]

Ничего себе пайка проводов к бмс!? Такое ощущение, что провода приклеены супер клеем, а не припаяны паяльником. Автор, не боитесь, что провода отпадут от такой холодной пайки?

[@BerkutElectric]

Это первые мои сборки аккумуляторов были от неопытности ,нужно было с чего то начинать , а с Вашим комментарием полностью согласен . Но удивитесь, до сих пор все работает и ничего не отвалилось, если честно и припой плохой был. Я теперь перешел на макитовскую сборку со сваркой. Собрал на болгарку где то 9Аh и на шурик 5Ah.

[@Mswinner1975]

@@BerkutElectric Паяльник хороший и флюс. Все будет отлично паяца.

[@Mswinner1975]

@@BerkutElectric Я когда три года назад себе на машину делал аккумулятор из железофосфата.(lifepo4), все опрессовывал и дополнительно лудил. Там, где высокие токи , пайка не допустима. Все соединения болтовые, хотя и на 6 мм, под ключ на десять. Потом все контакты вскрывал автолаком. Полет норм Но в вашем случае, достаточно просто качественно паять.

[@BerkutElectric]

@@Mswinner1975 Да ,верно с тех пор опыта немного набрал ) что то благополучно отремонтирую ,а что то ломаю ). По другому опыта не набрать )

[@BerkutElectric]

@@Mswinner1975 Токи действительно большие вначале . Но для машины ещё никогда не собирал , да и не думал . Но интересно было бы.

[@user-zg6wh7ji7j]

На видео смотри на 17.00мин. припаяны все резюки. А вообще на шурики 18в. не нужно ставить 5S мощность получается порядка 1,5кВт - убиваешь двигатель и механику шурика!

[@BerkutElectric]

Попадаются такие кстати

[@Huymamin]

Купи себе микрофон! Может станет слышно какую ахинею ты несешь! 😝

[@BerkutElectric]

Микрофон бы не помешал ,вот руки не доходят купить . Новичкам пойдет слушать ))). Взял на заметку .