BMS za litijumske baterije. Sta sve on radi?

Vevor link za unimer: s.vevor.com/bfQAYP
Resio sam da istestiram BMS koji sam narucio od kineza.
Moj pratilac mi je dao ideju da ga istestiram. Da vidim da li prestasne da puni kad se baterije skroz napune i da li iskljuci baterije kada napon padne ispod dozvoljenog.
Kako sam to sve spojio i kako to sve radi, mozete da vidite u videu pod imenom:"BMS za litijumske baterije. Sta sve on radi? ".

[@kochiz71]

Najbolja je izjava, imam, ali ne znam gde sam ostavio :) prica mog zivota, bravo za video.

[@MravicsGarage]

Naći ću ja to. Mada naručio nove držače 😁

[@borceekostov]

Bas sam danas radio jedne baterije od makaze i trazio sam po netu oko BMS, kad ono otvorim youtube Janko je vec odradio video za BMS. Bravo, svaka cast! Kod mene je bio problem sto nije hteo bms da pokrene da puni baterije i resio sam tako sto sam prespojio nozica od trijaka, jer verovatno je bio u njemu problem kroz minus nije prolazila voltaza, dok sad radi sve puni i gasi na 21v, a evo sad i dobra prilika po ovaj tvoj klip da vidim dali i na donja granica ce da ugasi BMS pa da vidim dali sam uradio dobar posao sto sam tamo prespoio plocu! Veliki pozdrav!!

[@ApukEldar]

Odličan i poučan video. Hvala Janko. Veliki pozdrav.

[@MravicsGarage]

Pozz

[@sadnorconti2782]

Prepiorucujem da snimas baterije i te sitne elemente da nudu vidljivi na ekranu pa kad uvrcamo sliku da se svi ditni detalji mogu lepo ocitati ovsko se nista ne vidi od pnog sto hoces da pokazes

[@quadista]

Hvalaa majstore 😊😊

[@miloraddimich]

Ovo jr mnogo vazno.Premnogo hvala

[@9a3bsm_SANTO]

Dobra prezentacija za BMS, to je za 3s i 40A (tocnije 25A max 🙂), upravo si sam potvrdio sta radi bms u praksi na recimo akku alatima, izbacuje celije iz upotrebe kad padne svaka celija oko 2.80v (tocnije je 2.75v tvornicki) jer tebi je u videu izbacio na 8.38v ako se ne varam, i to je onda kad podjelis sa 3 cell oko 2.80v po jednoj, i to je to i sasvim ok radi taj BMS.👌 Takodjer on izbacuje i kad se previse struje (A) povuce i ne dozvoljava unistavanje istih... Taj tvoj BMS nema Balans funkciju da izjednači sve 3 celije dok se pune ili prazne a najbolje je kad ima pa da moze svaku pojedinacno da ju izbalansira, najbolje ces prepoznat takav BMS kad vidis da na njemu ima jedan veci IC (Chip) koji to i radi odnosno kontrolira sve celije (najcesce od 2 - 8 cell) u nizu da budu kao jedna dok se pune i prazne i takav BMS izbacuje tocno kad napon dosegne na 4.20v po celiji, takav bms bi preporucio svakome da ga ugradi u svoje projekte, inace ja koristim one bijele boje bms i imaju na sebi balans i sve moguce zastite od strujne, naponske, kratkoga spoja i temp. a kosta svega 7-8€, odlican je za sve DiY projekte, pcb da je bijele boje, jeld... 😉👍

[@MravicsGarage]

Videcu, malo da potrazim. Ovaj je oko 1e.

[@9a3bsm_SANTO]

@@MravicsGarage... Ma dobar je za ovakvu prezentaciju i taj za 1€, bitno da se vidi nacin rada i funkcija BMS-a... 😉👍

[@dinkoprotrka1445]

Ima njegov balans funkciju, vidis 3 optornika preko njih se balansira

[@9a3bsm_SANTO]

@@dinkoprotrka1445... Netocno, ti mali SMD otpornici su Shuntovi i glume strujne senzore da kad predje odredjeni pad napona (prilikom jaceg opterecenja) na celijama da bms odreagirati i izbaci sve, kuzis... Taj bms iz videa nema balansiranje celija na 4.20v, ok... 😉

[@dinkoprotrka1445]

@@9a3bsm_SANTO 🤣

[@aldinmujic5795]

Svaka čast. Ja isto moram prepakovati jednu staru bateriju. Hvala na tom videu.

[@MravicsGarage]

Biće još koji video samo da stigne sve šta sam naručio. Pozz

[@aldinmujic5795]

Super. De kad budeš u prilici ili neko od pratioca da stavi link od tog BMS-a koji istovremeno i balansira. Hvala i veliki pozdrav

[@ateodorov]

Minimum praznenje po baterije je 2.6 v , a maksimum punenjr je 4.2 v po baterije, Znaci praznenje 3 x 2.6 =7.8 volti a punenje 3x4.2 =12,6 , a punjac moze da bude i do 15 volti, Pozdrav

[@azmircicak424]

Sbaka cast,hvala

[@lavina58]

Dobar 😊👍🙌👌🍀

[@murinemurine6060]

Janko, kad sam vidio tvoju garazu kao da sam pogledao svoju. Ti bi trebao doci kod mene da pobacas nepotrebne stvari , a ja isto kod tebe. Stalno gledamnove alate iako imam skpro sve sto trebam . ti zaista imas velike mogucnosti kupovati na buvljaku sto kod mene nije slucaj . Naucio sam od tebe dosta korisnih stvari , pa cu i ja preci na litij baterije. Samo nastavi tako. 73..

[@MravicsGarage]

Ma sta da ti kazem. Sada i sponzori salju, tako da narucim samo...Moram polako da preseljavam na bolje mesto. Pozz i 73, 51.

[@LovacNaDrolje]

Treba veći napon punjenja, negde oko 14V-15V. Napon punjenja se može naću u specifikaciji BMS gde je kupljen. Prekida BMS i struju kad se puni samo nisi dao dovoljan napon. I litijumske baterije na telefonima su 3,7V odnosno napunjene 4,2V a pune se punjačem od 5V. Uvek ide veći napon..

[@MravicsGarage]

Probacu...

[@goranstankovic6607]

Dobra stvar.Da li takvo nešto ima da se ugradi na akumulator od auta,da se nebi desilo da se akumulator isprazni ako ostane neki potrošač uključen?Npr svjetla

[@oliver-robertauer4771]

Dobar video kao i uvijek. Pozdrav iz susjedstva

[@MravicsGarage]

Veliki pozz

[@fikrethodzic5778]

Taj lepak provodi struju, pozdrav.

[@MravicsGarage]

mislis?

[@fikrethodzic5778]

@@MravicsGarage vrlo jednostavno. Uzmi unimer i izmeri i videćeš lako da on provodi struju.

[@MacvainfoCrnaBara]

Te su baterije 3,6v ali se isto pune kao i 3,7v, ima i uređaja koji traže 3,6v i elektronika ume da pravi problem ako se stave 3,7v, onda kažemo da mora orginal a ne mora u suštini je u pitanju unutrašnja otpornost baterija. Kupio sam gimbal za 25e nevalja elektronika a bila stavljena pogrešna baterija, stavio bateriju 3,6v i sve u redu. 2 tipa baterija Li-Ion Li-Polymeer ali i dosta različite cene su i to je suština.

[@061070al]

Majstore lemilica je kul sa timdugačkim šarafom

[@vilim6304]

Ah,taj BMS,naime imao sam sličan od 40A i nije radila bušilica sa novim batt litokala lg,kad sam stavio od 100 radi savršeno,jer za bušilicu ti je bitna startna struja.Probaj na bušilicu,iako ne vjerujem da će radit a izvodi za plus i minus ti moraju biti većeg presjeka baš zbog struje.Nisam stučnjak ali sam došao do tog zaključka.Pozz

[@MravicsGarage]

Ovo je samo za probu. Baterije su skroz lose.

[@vilim6304]

Na ovu temu možeš napraviti nekoliko klipova.Ima puno faktora od napona,struje,koji BMS treba kupiti za određene produkte,također i baterije se razlikuju po brzini punjenja i pražnjenja i koliku struju mogu isporučivati,a prema njima se kupuje i BMS.Sretno s tim.Veselim se tvojim video uradcima.Zabavan si i lijepo objašnjavaš.Sretno i u ovoj godini.

[@nevenamravik5281]

👍😘

[@draganzeta1602]

👍👍👍

[@aleksandarvujnovic411]

BMS služi za kontrolu punjenja i pražnjenja baterije,konkretno imam na off gridu 200ah 25.6v 5.2kvh lifepo4 bateriju,BMS kod punjenja nedozvoli veći napon od 28.8v a kod pražnjenja manji napon od 22v,iz prakse ako bih namjestio mppt regulator na 29.0v BMS automatski izbaci bateriju iz sistema i solari pumpaju struju direktno u inverter zaobilazeći bateriju jer BMS ju štiti od previsokog napona,inače svaka ćelija je 3.2v i ima ih 8 pa je zbir 25.6v napon,kad je puna mjerim 27.2v i taj napon drži satima i satima odnosno danima ako ju naravno nebih punio,paneli u dobrim sunčanim danima daju i do 40A i BMS to raspoređuje na 8 ćelija bez ikakvih problema,litij,fosfat,željezo ili lifepo4 baterije su toliko dobre da svatko tko si može priuštiti za off grid solar sistem da si kupi,prezadovoljan sam i svakako preporuka

[@nedokrsticevic7818]

Moze pomoć crkavaju mi baterije prilikom punjenja. Zamjenio sam ni cl za liti baterijama. Na bateriji je pisalo 12v ja sam stavio ih 5 komada sto bi znacilo da je dovoljno za 18v. Prepunja ih iz nekog razloga.

[@vijamerijamu1191]

bms, prati na svakoj bateriji voltazu, i čim jedna predje manju voltazu od predviđene sistem se gasi.

[@MravicsGarage]

Nisam siguran da to svaki BMS radi.

[@dejanpetkovski8761]

BMS aka BATTERY MANAGEMENT SYSTEM znaci menadziranje baterije da sve tri vuce istu struju i voltazu i da se ne bi ispraznile skroz ili prepune ,kao sto si sam rekao a nije da se automatski iskljuci punjenje za to je potreban smart charger.

[@MravicsGarage]

Iskljuci se automatski, proverio juce i danas nekoliko puta samo napon mora da bude barem za jedan volt vislji. Cim napuni, prestaje punjenje i amperaza na ispravljacu padne na nulu a puni ga sa oko 500mA. kad stavim 13V.

[@dejanpetkovski8761]

@@MravicsGarage Onda odlicno jer znam da kad se postigne zeljeni napon na sve tri baterije onda tada tek smanjuje napon polako a nisam primeio da prestaje doduse 2 komada sam dosad za prijatelja povezao ali nikada nisam proverio dali skroz prestaje da puni baterije. 👍

[@Stevan235]

Ništa ne brini topli lepak neće napraviti nikakav problem ali lemnjenje pomalo rizično pošto je litijum nezgodan igrač,pozz

[@MravicsGarage]

Jasno mi je, ali ako je lemilica jaka, to kratko traje, ali nije opravdanje. Bice i punkt aparat. Pozz

[@user-zb2ov9nw5m]

Kakav day narucio

[@zlatkoperic2470]

Nekako mi nema logike da se na bms daje 12.6v , napon mora biti visi i testirati punjenje. Verujem da ce sam bms regulisati potreban napon na svakoj bateriji. Mozda gresim.

[@MravicsGarage]

Probao, dize i napon punjenja.

[@zlatkoperic2470]

@@MravicsGarage A ja kupio pre nekoliko dana dva komada , potpuno isti model kao sto i ti posedujes. Nadao se da ce sam mbs regulisati napon punjenja. Imao sam ideju dati negde oko 14v a da sam mbs spusti napon od 4.2V po bateriji. Kod telefona punjac daje 5v , baterija se puni do 4.2v ( jedna baterija) Da je mbs lepo odradjen mi bi trebali dati 15 v za tri baterije , a da on odradi posao i spusti napon na 4.2v po bateriji.

[@dinkoprotrka1445]

​@@zlatkoperic2470pa i odradit ce BMS kad dodu celije do 4.2 on ce prekinit napon do njih, mravic jos nezna oko toga, ti mozes dat sve 18v ali ce BMS prikinit kad se celije napune

[@zlatkoperic2470]

@@dinkoprotrka1445 Ma nekako sam se zbunio , koja bi mu onda i namena bila, samo da prekine praznjenje na 8.5v ( nekako glupo) Obavicu detaljan test cim budem naso malo slobodnog vremena. I hvala na ovim informacijama.

[@dinkoprotrka1445]

@@zlatkoperic2470 koriston iste BMS-ove i imaji overvoltage protection

[@Majstorisanje]

Drustvo trebam klincu da prepravim neki autić..ide 6*1.5 AA znaci 9v .. ako se ubace punjive AA one su 1.2v =7.2v Koju kombinaciju da uradim? Znaci trebam nesto od 7.2 do 9v .

[@MravicsGarage]

Slobodno stavis te punjive od 1.2V, i puni...

[@tihomirsustic]

Pozdrav svima🖖

[@aldinmujic5795]

Pozdrav, zanima me dali se mogu li ion baterije koje su upakovane s tim BMS-om puniti običnim punjačom. Npr. Punjač je za Ni Cd baterije 18V?

[@MravicsGarage]

Mogu. BMS ima zastitu i ne bi trebalo biti problema.

[@MravicsGarage]

Samo da ne punis npr 12V baterije sa 18V punjacem. Takodje bi trebalo da bude odgovarajuce snage, npr punjac za baterije, da ne punis nekim punjacem za akumulatore za auta od 10A, jer se baterije pune sa manjom strujom, npr do 1A, sve zavisi koliko su ampera te baterije koje hoces da punis. Ali ako je to punjac npr od busilice 18V NiCd i sada punis 18V Litijum jonske, slobodno mozes. Pozz

[@aldinmujic5795]

@@MravicsGarage upravo to i imam. Stare Ni cd koje su imale napon oko 18 V sam zamjenio sa Litium ionskim (5 kom po 3.7V). Sve je uredu i punio sam, jedino je da su te baterije lošeg kvaliteta, jer kod opterecenja napon padne sa 18V na 7V i odmah BMS izbaci. Očito je da treba naći neke skuplje baterije, one od kineza su loše. Hvala ti za info.

[@asmrloveoffical85]

​@@MravicsGarage😊😊😊😊

[@saso7177]

Tvojata lemna stanica nemoze da ja zagree ovaa povrsina od bms plocica ?

[@MravicsGarage]

He, he, moze...

[@miloraddimich]

Dacu Vam licno novac.Docicu kod Vas

[@MravicsGarage]

Nisam dobio nikakvu poruku da bih znao o cemu govorite.

[@feruhbasagic5229]

ne obazirati se na komentare neuredno slampavoi sl .Improvizirati,bez rizika, moze samo onaj ko zna kako to funkcionira.Respekt za Tvoja djela.

[@user-zb2ov9nw5m]

Kako da narucim adresa icena

[@MravicsGarage]

de.aliexpress.com/item/1005005358398407.html

[@bolentie]

Zasto se desava da uredjaj na baterije radi pa stane kao da su prazne. Onda off pa on i opet radi i tako vise puta?

[@MravicsGarage]

Mozda i jeste neka celija ostecena.

[@bolentie]

Ja se plasim da je elektronika praznjenja pokvarena, jer sam baterije zamenio sa novim, a opet isto praznjenje. U pitanju je usisivac. Kao da se resetuje kolo kad ugasis pa upalis.​@@MravicsGarage

[@Loverboy6027]

Da li je mozda Rio Tinto sponzor?😅

[@MravicsGarage]

RioSava :)

[@maxatoric1121]

Janko BMS radi odlično ali baterije koje Kinezi uvaljuju su teško sranje punio sam ih sa 13 v i 14 v i BMS lepo isključi na oko 12.6 v isto tako isključi i kad se baterije prazne pod opterećenjem samo ! Ali ako se baterije prazne u stajanju BMS ne isključuje probaj ,pitanje je gde kupiti kvalitetne baterije ?

[@MravicsGarage]

Ja narucio neke LG, videcemo kad stignu.

[@radenkomilovanovic4885]

Pozdrav.napon punjenja mora biti viši od 12.6 da bi bms odradio na 12.6

[@9a3bsm_SANTO]

Da ali samo malo vislji oko 12.80v je ok, ne previse jer ce i onda bms odreagirati i izbaciti kao da nesto ne valja s celijama, znaci oko 0.2v je sasvim kod ovog bat paka od 3cell, ok... 🙂

[@banega2311]

@@9a3bsm_SANTO nema sta da odreagira, onda ga treba skinuti i baciti jer on ne treba. Baterija Li-ion nominalnog napona 12v se puni do napona 14.2V, a struja padne na odredjen nivo u skladu sa kapacitetom. Float, odrzavanje takve baterije je na naponu 13.5v dugo vremena. Punjenje Li-ion baterija je nesto najsprostije u svetu baterija, samo se vodi racuna kojim se naponom ogranicava. Poznato je da one trpe i vece struje punjenja, ali svakkao ne treba preterivati pa je normalno i to da se ogranici u skladu sa kapacitetom baterije. Najprostije se pune nekim laboratoriskim napajanjem koji imaju cc i cv. A to svako i ole normalno napanje mora da ima.

[@9a3bsm_SANTO]

@@banega2311... Skroz ne tocno, LiIon baterije se moraju striktno drzat napona i to je 4.20v po celiji sto znaci kod ovoga videa za 3s ide 12.60v i nista vise od toga, ne brkaj akumulatore za aute i sl. A bas naprotiv punjenje LiIon celija je cijela nauka a ne tako prosto kao sto kazes, da podrazumijeva se da idu sa CC/CV punjacima, to sam vec i napisao u proslom videu... 😉 Radim vec jako puno god sa punjivim baterijama pa znam sta pricam, ok... ✌️🙂

[@9a3bsm_SANTO]

@@banega2311.... Dok struja punjenja ide najoptimalnije 1/5c od kapaciteta same celije, ali moze ic i do nekoliko C ako su jace bat u pitanju, sve ovisi o tome sta kaze sami proizvodjac celija, ok... 😉

[@dinkoprotrka1445]

@@9a3bsm_SANTO ali zato je tu BMS ti ako stavis 20v na ulaz u BMS celije se pune i kad dodu do 4.2v po celiji BMS prikida...ok...

[@banesojic722]

Sta je BMS drug?

[@MravicsGarage]

Battery Management Systems. To je uredjaj koji ne dozvoljava baterijama da se prepunjavaju ali isto tako da se i ne mogu isprazniti previse tj, da se ne ostete. Isto tako podjednako ih medjusobno puni ali isto tako podjednako i prazni prazni. Takodje stiti od kratkog spoja ili od preopterecenja. U svakom slucaju, bez njega se sve ovo moze dogoditi a u najgorem slucaju zapaliti i eksplodirati.

[@slavoljubristic7876]

@@MravicsGarage Nikako BMS ne racunati u kompmponente koje sluze za punjenje Li-ion baterija. Njegov zadatak je da ne dozvoli prekomerno praznjenje pojedinih celija u stringu kao i da izjednaci napon po celiji. Kod punjenja njegov zadatak je da izjednaci napon po celijama a prekid punjenja ce svakako izvrsiti odgovarajuci punjac. Znaci ne moze se baterija od 3S puniti punacem 15V koji nema Cut off 12.6v i osloniti se na to da ce BMS prekinuti punjenje. NECE.

[@acer6350]

alternator na auto ne prekida punjenje

[@borojemarinkovic3201]

Ali zato regler višak struje odvodi na masu.

[@dinkoprotrka1445]

​@@borojemarinkovic3201ma kakvu masu🤣

[@zlatkoperic2470]

Reglar na alternatoru prekida slanje napona na rotor kad napon bude 14.8v a samim tim alternator prekida punjenje akumulatora.

[@toxmaster1]

@@dinkoprotrka1445 Mislio je da odvodi visak u zemlju preko uzemljenja 🤣

[@dinkoprotrka1445]

@@toxmaster1 🤣

[@banega2311]

Cekaj druze, odakle ti ideja da se Li-O+ion baterija nominalnog napona 12v puni do vrsnog napona 12.6v??? Gde si procitao taj podatak? Jedan Victron Energy kaze na svom punjacu da je napon apsorcije ( citaj napon do koga ide cc, znaci konstatna struja, a zatim se prelai u constatan napon cv, znaci UI karakteristika) 14.2v!!!!!!!!!!!! Gde ti nadje 12.6? Zato ti je i mala struja koja vuku baterije jer je unutrasnji uotpor praznih preveliki i lako se izjednace na naponu 12.6V. Pusti za test ti slobodno na 14.2V pa vidi sta se desava...

[@MravicsGarage]

To sam skontao tako da na onom punjacu od juce puni na 4.2V jednu puta tri komada 12.6.

[@9a3bsm_SANTO]

@@MravicsGarage... I to je tocno sto si skuzio, jel ide da 4.20v po celiji i tako sa 3 dobijes 12.6v i nikako ne vise od toga jer dolazi do grijanja i s vremenom ce im porast unutrasnji otpor i dalje sve znas sta ce onda bit sa celijama a ako meni ne vjerujes ok, ali onda prouci po netu i provjerenim YT kanalima koji ljudi to rade vec godinama, pa vidi istinu o punjenju i praznjenju LiIon 18650 celijama, pozz... ☝️🙂

[@vim1305]

zar taj sraf na lemilici nisi mogo stavit neki kraci?

[@MravicsGarage]

Nasao taj na brzinu i ostao. Naravno da moze i da imam ali to toliko retko koritim i ne setim se da ga promenim. Bice...Veliki pozdrav

[@IPaddressgeolocat]

stavi ti 15v

[@MravicsGarage]

Stavio 12.8 i iskljucio je kad je napunio na 12.75.

[@diogen4232]

To kume

[@ivanbrajkovic7381]

Čao Janko

[@MravicsGarage]

Pozz

[@user-dy1jq4lp4b]

Dobra ti ta lemilica za oluke...

[@MravicsGarage]

To mi je jedina. Onu pozajmio drugu pa nisam imao drugu. Srecom taka mi je i trebala za deblje kontakte. Pozz

[@seadkospic3386]

😅

[@vitezmiroslav1398]

👍👍👍👍👍