БМВ Е34 за 40к - плавают обороты - м50 сименс
Рет қаралды 4,883
Күн бұрын
@djondjon3228 Жыл бұрын
👍 молодца, решил самое главное проблему.
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Один хрен... такое расположение меня не устраивает... и сименс мне уже разонравился...
@djondjon3228 Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я мне кажется и на боше так же, я где то тоже сталкивался д2, что ему какой-то угол надо выставлять при установки.
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Неее... на боше все четко... это сименс - внатуре еб...чая система...
@585430 Жыл бұрын
Братан, твоя схема это какой-то самопал, возьми ориг. схему ETM(BMW Electrical Troubleshooting Manual), постигни дзен и извинись перед БНВ) ps: Там есть датчик и колвенвала, и распредвала :)
@Валерий-ж3е9з Жыл бұрын
респект и уважуха хорошая инфа
@ПавелШишкин-м7к Жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня такая же проблема, только на холодную обороты в норме как прогреется начинают плавать от 1500 до 2000. На выходных попробую ваш метод надеюсь поможет решить эту проблему. Спасибо за видосы очень многое стало понятно!!!!
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Все для потомков...
@Lol1gr1zzy 9 ай бұрын
Привет решил проблему?
@germeusmora2940 Жыл бұрын
У меня сейчас такая же ситуация. Только плюс к обороты еще и плавают в районе 2000 - 2500. Снимаю фишку с дпдз но обороты не падают. Но спасибо, я хотя бы знаю где искать проблему.
@Lol1gr1zzy 9 ай бұрын
привет, решил проблему?
@germeusmora2940 9 ай бұрын
@@Lol1gr1zzy да, давно было
@Lol1gr1zzy 9 ай бұрын
@@germeusmora2940 что помогло?
@ВгаражеКазах Жыл бұрын
М 52 б 28 датчик коленвала поставил от приоры 16 Кл работает хорошо спасибо!!!
@ДаниилСамойлов-ш8в Жыл бұрын
М52б28ТУ? Если один ванос, то скинь пожалуйста каталожный номер дпкв от приоры! Благодарю!
@ВгаражеКазах Жыл бұрын
@@ДаниилСамойлов-ш8в только работает на сименсе
@НикитаСНС Жыл бұрын
Странно, может проблема в сигнале и обработке в мозгах , поэтому обороты давала большие, мол сигнал обработан не верно, на заметку покупал дпдз фирмы Хелла внутри был оригинал со спиленных символом , ставил разницы нет , ну у меня с оборотами норм, интересно бы тебе попробовать новый поставить посмотреть, ещё есть вариант что могли до тебя покрутить регулировочный винт на дросселе тем самым нарушив заводскую настройку.....
@γριγορηςπαπαδοπουλοσ-γ7ι 4 ай бұрын
👍👍👍👍
@ZAVEDIZ 4 ай бұрын
Привет!) подскажи как с тобой связаться?
@РоманЧеботаев-т3я 4 ай бұрын
Привет... пиши в вк...
@ZAVEDIZ 4 ай бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я нет ВК, больше нет где связаться ?
@РоманЧеботаев-т3я 4 ай бұрын
vk.com/id23431004
@twostroke7740 10 ай бұрын
У меня держит 2500-3000 на холостых , после замены датчика холостого (
@РоманЧеботаев-т3я 10 ай бұрын
Есть такой момент... и у меня тоже иногда...
@Lol1gr1zzy 9 ай бұрын
@@РоманЧеботаев-т3яПривет, уже поменял два рхх, скидываю дпдз обороты не падают, на прогретую 1500, на холодуню 800-1000. сейчас едет дпдз но почему-то слабо верится что поможет, на холодную подключал рхх, обороты упали, на горячую подскакивают обратно до 2000-2500
@b.r.l.a1315 Жыл бұрын
А может адаптацию дпдз в через инпу можно произвести?
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Не в курсе... не пробовал... но информацию взял на заметку...
@b.r.l.a1315 Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я удивился от того, что без дпрв двиг работает. А газовать и все едиет?
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
@@b.r.l.a1315 да... а что такого?
@Lexa_BY Жыл бұрын
Нет такого пункта там для старой гвардии . Есть только сброс коррекций по системе детонации, регулятору ХХ , Воздуху и коррекциям лямбда зонда! Блок управления видит положение ДЗ в режимах изначально - холостой ход, а далее по градусам открытия и так же по вольтажу. Так представляет нам на мониторе ДИС. А инпа для этой системы управления может корректно не работать и показывать бред...
@dmitrytotenkopf4384 Жыл бұрын
Рома лайк
@ВалерийШушков-б4й 6 ай бұрын
Видео полезное,мне помогло Не мог найти проблему в районе года Информации именно по подобной проблеме очень мало,определено лайк Но очень много воды в видео,информация вся по видео размазана) Можно всю суть рассказать намного быстрее) Огромное спасибо)
@ОлегБорисович-к2и 5 ай бұрын
В каждом разделе схем есть первый лист с общей схемой, а дальше каждый блок подробней. Не понимаю, что там не понятно!?
@Дача.С Жыл бұрын
лайк
@АлексейМ-ь9б Жыл бұрын
Лайк
@ЖеняЕрмолов-у6и Жыл бұрын
Задумайтесь мы пытаемся изучить как устроено которое они уже забыли нахуй как это делали😀👍
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Это плохо или хорошо?
@dvarezhka Жыл бұрын
Ну как ты долго мусолишь)))) контакты 1-3 местами что ли поменял? Как на бош дорест и рест дроссель.
@LowDogStudio Жыл бұрын
А что на боше дпдз есть разница в контактах на рест и дорест?
@dmitrytotenkopf4384 Жыл бұрын
У меня на холодную подергивается при ускорении катушки все рабочие, в чем может быть проблема, на горячую все норм работает?
@felyamonova2481 Жыл бұрын
Клапан возможно
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Посиотри, может у тебя масло в колодцах... или свечники уже плохие...
@dmitrytotenkopf4384 Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я Ок СПС
@ДмитрийСуворов-ш9к Жыл бұрын
Да , ты еще и не представляеш какая связь между акпп и всем остальным
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Это сарказм или подъёб?
@ДмитрийСуворов-ш9к Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я не то не другое , попробуй кстате адаптацию акпп скинуть должно помочь
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
опа... интересно... а как это сделать?
@ДмитрийСуворов-ш9к Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я Инструкция 1 шаг: Выключите зажигание. 2 шаг: Включите зажигание, но не заводите двигатель. Должны включиться все датчики и приборы. Если у вас запуск ключом - поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза. (Если у вас включение кнопкой START / STOP - нажмите кнопку START один раз). 3 шаг: Нажмите педаль газа до упора в пол. Держите педаль нажатой не менее 30 секунд. 4 шаг: Отпустите педаль. Заведите двигатель. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам. Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды. Я инпой делал это не проверял
@iBullRay Жыл бұрын
Роман Есть вопрос по цз ZVM на E36 Проводка полного ареста с водительской стороны была порезана изначально и сейчас ее всю восстановил Проводка самого блока цз итд никем и никогда тронута не была - все завод И получается такая тема: С водительской стороны пипка на двери закрывает и открывает все машину Замок с водительской стороны тоже исправно работает Однако, с пассажирской стороны тоже есть личинка замка и открывает только эту же дверь, а вот закрывает всю машину И еще, при нажатии пипки на двери, закрывается только эта дверь, ну и ко всему прочему, не работает освещение только при открытии этой пассажирской двери Искал обрывы проводов под бардачком от двери и там все ровно Концевик не стерт вообще и если вручную нажать, то все работает прекрасно Вопрос - куда копать и должно ли так быть?
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Значит у тебя не работает актуатор... и концевик на дверь... проверь... актуаторы, кстати, 50/50 попадаются... так что заказывай на разборке 2 шт.минимум.
@iBullRay Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я Концевик на стойке рабочий - проверял Значит буду смотреть актуаторы. Их вообще можно починить? Уже нашел новые оригинал за вменяемые деньги Спасибо)
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
@@iBullRay починить - нет... там микрики и все пластиковое... хотя можно заморочиться... но смысла не вижу...
@iBullRay Жыл бұрын
@@РоманЧеботаев-т3я Привет Тут еще один вопрос возник Пипка водительская не поднимается при открытии замка с ключа, однако все остальное работает(арест, закрытие) и от руки, как и при закрытии, она ходит как надо. Что это может быть? Смазывал, но не помогло
@РоманЧеботаев-т3я Жыл бұрын
Тяга отсутсвует...
@333-i2c Жыл бұрын
Лайк
Fabiosa Stories
Рет қаралды 10 МЛН
Роман Чеботаев
Рет қаралды 426
MattaKashi
Рет қаралды 13 М.
Роман Чеботаев
Рет қаралды 1,2 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,3 МЛН
DENSPER
Рет қаралды 16 М.
немастер
Рет қаралды 111 М.
Роман Чеботаев
Рет қаралды 10 М.