BMW 3.0 CSL (2023) | BMW M bringt den legendären 3.0 CSL zurück! | Vorstellung mit Jan Götze

BMW legt den legendären 3.0 CSL neu auf. Die Hommage wird vom stärksten Reihensechszylinder angetrieben, den BMW je in Serie verbaut hat. AUTO BILD durfte sich im Werk umschauen, war bei der Produktion vor Ort dabei und stellt das auf 50 Stück limitierte Stück vor!
#bmw #3.0csl #m4
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00:00 Intro
03:07 Vorstellung
05:24 Stückzahl
06:13 Verarbeitung und Produktion
08:46 Heck
10:27 Innenraum
13:06 Preis
14:07 Fazit
15:01 Outro
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[@pfeffersteak007]

Finde ich echt super das BMW auch mal wieder etwas für den kleinen Geldbeutel rausbringt😉😉

[@maxmustermann5928]

Ein Schmuckstück! Herzlichen Glückwunsch an die 50 Besitzer! Megaschöner Wagen

[@aspire10068741121]

da hat sich der desinger schön am Ford Mustang abgeguckt seitenansicht so richtig Mustang

[@Unbekannteruser1]

Ab in garage zum verstaubeb

[@Unbekannteruser1]

@@aspire10068741121ne

[@roberthagl6248]

Bei aller Wertschätzung für die hohe Handwerkskunst, hätte ich mir einen "wahren" CSL gewünscht. Ein Auto das näher an 1000 Kg als an 2000 Kg wiegt. Statt Streifen und wie aufgesetzten Chic wirkenden Details mehr technische Substanz.

[@Stefan32490]

Ja, viel zu schwer, aber Optisch sehr schön

[@marcel1076]

Wird eh nicht gefahren also Schwerpunkte richtig gesetzt...

[@Halfdome05]

750.000 €?! Das ist echt Wahnsinn

[@klausnoack6494]

750.000€, da muss aber sehr viel Leidenschaft drin sein---heutzutage ist man ja vieles gewöhnt, aber ich glaub, die haben den Schuss nicht gehört....

[@runnerbaba]

@@klausnoack6494 Das Auto wird NIE an Geld verlieren. Das ne Wertanlage! Preis ist egal! Eh ausverkauft und nicht zu kaufen. Die hätten auch 2 Mio verlangen können!

[@einautofan6685]

Zu teuer!!!!!!😜

[@jetztdoch4857]

​@@runnerbaba das entspricht nicht der Studie zu wenig Modifikation und das Geld nicht wert.

[@JanST497]

@@runnerbabaBMW ist jetzt nicht wirklich bekannt für gute Wertanlagen. Ich kann mir nicht vorstellen das ein m4 mit Bodykit wertstabil sein wird.

[@bookify2411]

Bin extrem enttäuscht von BMW! Der Wagen hat leider nix mit dem angekündigten Prototypen zu tun. Der wirklich super gelungen war. Der Ur CSL war mal eine eigenständige Modellreihe und hätte es wirklich verdient gehabt, ein Revival zu erleben. Stattdessen nehmen die einfach einen M4 mit Extralackierung und verkaufen ihn auch noch absolut überteuert in limitierter Auflage. Echt Schade…

[@jackietheshaolin7461]

Der Hommage sieht aber wesentlich besser aus😉❤

[@F...........................]

also die Concept Version hatte mich echt beeindruckt, was Sie jetzt daraus gemacht haben, also nö, komplett entschärft, einfach nur den neuen 3/4er M geändert, da was dran gebastelt, dort etwas geändert und fertig. nö BMW, das für extra mehr Geld, da würde ich dann eher den normalen CS nehmen. Weil für soviel Kohle, kauf ich mir definitiv ein anderes Auto.

[@Sinoracing]

Concept Version Hommage 3.0 csl war brutal geil nur die Designer haben richtig schiss gehabt so wie es aussieht 🤔😔😔

[@F...........................]

@@Sinoracing Die Concept Version hatte schon echt was, wobei selbst bei der Concept Version hätte ich 750.000 € zu viel gefunden. Es ist und bleibt halt immer noch NUR ein BMW und besoonders bleibt so dero so nur der alte CSl

[@michaelr5375]

Nicht schlecht obwohl die viel zu große Niere immer noch richtig übel aussieht Aber an der 3.0 CSL Hommage kommt der bei weitem nicht ran

[@oliversuter3950]

Bin enttäuscht. Das Auto sieht zwar gut aus, aber es ist technisch gesehen keine Hommage ans Original, weil viel zu schwer. Ein mit Carboneinsatz und viel Zusatzaufwand runtergehungerter Serien-BMW macht noch keinen CSL. Das hätte man wohl radikaler angehen müssen. Und dann wäre auch der Preis gerechtfertigt gewesen. So ist das Ding einfach ein Sammlerstück, das die Reichen noch reicher macht. Egal. So ist nun mal die Welt... Ach, ja, noch was. Sorry, aber die Art der Präsentation hier gefällt mir auch nicht. Das Video ist zu schnell entstanden, der Moderator wirkt wie ein bemühter Anfänger, ist unvorbereitet und wiederholt sich zudem unnötig. Kein Vrgleich mit dem akribischen Bloch. Da muss mehr ams-Qualität rein, sonst leidet das Image auf Dauer...

[@sebastianhabeichauch3254]

Was für ein Super geiles Auto , was für ein Design , gegen den M4 das Ober mega Fahrzeug, warum nur so wenig , warum nur so teuer … Mein 5 er war schon über 100 k , dieser wagen sollte zumindest in abgeschwächter Version in Serie gehen ❤

[@stephanpollak856]

Spitzen Kameraführung...alle Details drauf 👍

[@christianhofmann7182]

Sehr gut moderiert 👍

[@ramsesdergrosse3139]

Wieso wurde das max Drehmoment schon wieder auf 550nm runtergesetzt!? Hält die Kupplung es nicht aus!!!🤷🏽‍♂️?

[@ivangolem1459]

That grill looks amazing, powerfull, whole car is great looking

[@svens.114]

Wenn da wenigstens noch ein 3 Liter Sauger verbaut wäre…. Ne lass mal. Dann kaufe ich mir lieber einen E46 CSL oder einen E92 GTS. Da hätte ich auch noch Kohle übrig für ein Haus. Auch wenn ich aus dem Audilager komme finde ich die Reihensechser und V8 Sauger der M GmbH einfach genial. Leistung ist eben nicht alles.

[@yannick_243]

Mit der Front des 3.0 werd ich irgendwie noch nicht warm. DAs hat auch mit der Front vom aktuellen M3 gedauert aber trz wirkt das hier irgendwie komisch. Generell finde ich das ganze Auto eine nette Idee zum 50. Jährigen Jubiläum aber in meinem Kopf vergleiche ich den neuen CSL immer mit dem 3.0 CSL Hommage (der auch im Video gezeigt wurde) und dem kann das Serienauto nicht mal im Ansatz das Wasser reichen. 750k finde ich auch ganz schön happig wobei ich nach dem Video nun finde, dass das ganze etwas relativiert wird aber trz ist das sehr hoch angesetzt. Den Spirit eines CSL hatten wir schon beim M4 CSL verloren also sieht man halt drüber hinweg, denke mit über 1,6 Tonnen braucht man keinem erzählen, dass das kein "Coupe Sport Leichtbau" ist.

[@SaschaEausMG]

Schon geil, so ein neues Batmobil 😊

[@felix7425]

Schade, dass einfach die Scheinwerfer des M4 übernommen wurden, anstatt dem Konzept treu zu bleiben, welches wesentlich aggressiver und individueller aussah. So sieht es aus wie ein M4 Bodykit, was es im Prinzip ja auch ist...

[@fabianfranz6776]

Er ist schon echt schön! Ich fand aber den ersten Entwurf den sie vorgestellt hatten viel viel schöner..!

[@andreasschmidthaus7666]

Ich hoffe dass ein echter BMW Fan oder Arbeiter dass Ding bekommt und kein Papasöhnchen der carcollector ist.

[@recepaytac7906]

Also so wie ich es verstanden habe bekommt man da ein m4 csl in 3.0csl ausehen oder wie?

[@SanMiguel155]

Nein, ganz falsch. Da bekommst du noch plus 10 ps hahaha. ;-)

[@jetztdoch4857]

Ist nicht ansatzweise der Studie entsprechend. Zu wenig Modifikation. Ist das Geld faktisch und definiert nicht wert. Ganz realistisch gesehen. 🤷

[@samgren2992]

Wunderschönes Auto, da ist es echt ein Unding, dass es nur 50 Stück davon geben soll.

[@simonlowen5650]

Da fehlt eine eindeutig eine Anhängerkupplung, sonst hätte ich vielleicht zugeschlagen 😅

[@einautofan6685]

Und 'ne Dachbox!😜🤣

[@ergobiker8918]

Der typische Passatfahrer mal wieder 🤣🤣🤣

[@simonlowen5650]

@@ergobiker8918 fast 😉😅

[@tommerlin6579]

Mit ner Renn RR auf dem Anhänger💪

[@cesarefiderio1634]

Bellissima vettura, anche dopo mezzo secolo, ancora più bella!!!

[@Sinoracing]

Den Designchef direkt kündigen.. Als das Studiendesign von diesem Fzg vorgestellt wurde sah es richtig schön designt aus. Richtig emotional geil aber jetzt ist es mit 50 Stücken nur einen nicht aufsehenerregender Csl 3.0... Klar wird es eine sehr teurer Sammlerstück aber ein Hässlicher nach meiner Meinung ‼️‼️

[@stojanovicdragan1746]

Die studije von 2015 sieht nach einen 3.0 CSL und nicht dieser Wagen sieht wie ein M4 aus ist ein M4 für mich 750000 tausend wahhnsinn

[@sprinter1313]

Ich hätte jetzt gedacht magnesiumfelgen, 600 PS und 1400 kg. Technisch ein m4. Ne dann lieber 2 Porsche dafür

[@alexxius144]

aussehen tut das Auto schon gut. Aber ich finde auch hier das mir da zu wenig an das Original erinnert. Also gerade Gewicht zum Beispiel. Oder der Porsche Dakar der neue den finde ich auch cool, aber auch da fehlen mir mehr Details zum Original.

[@ChrisK-bu3gw]

Ehrlich gesagt finde ich 750.000€ nicht soo viel für das Auto. Das Teil ist halt 10 mal seltener als ein Bugatti Chiron. Natürlich weiß ich das ein Chiron eine andere Liga ist aber rein von der Seltenheit betrachtet ist das schon faszinierend. Außerdem sind viele Teile exklusiv für dieses Auto gemacht worden und alleine die Entwicklungs- und Herstellungskosten der Werkzeuge um diese Teile bauen zu können ist immens. Dann muss das ganze Auto ja noch jegliche Crashtests durchlaufen und der Motor bzw. Antriebsstrang muss auch zugelassen werden. Ich finde es auch richtig und wichtig das z.B. die Streifen allesamt lackiert wurden da es ein viel wertigeres Gefühl vermittelt und in 30 Jahren nicht die Folie einfach abblättert. Zum Thema Gewicht muss man sagen, das eben alleine der Antriebsstrang und die ganze Elektronik halt schon ein gewisses Gewicht hat und man nicht einfach aus einem M4 500kg rausholen kann. Das ist einfach nicht möglich. Ebenso wenige ist es möglich eine komplett neue Plattform zu konstruieren um das Auto signifikant leichter zu machen. Dann könnte man pro Auto mindestens ne null (eher noch deutlich mehr) dranhängen. Zum anderen könnte man natürlich sagen das sie z.B. das Radio oder die Rückfahrkamera hätten weglassen können aber ich glaube die meisten Kunden wollen nicht ihre Heckstoßstange anfahren. Gut - das er 10kg mehr wiegt als der M4 csl ist vllt so ne Sache v.a. da der M4 csl ein Automatikgetriebe hat aber die ganzen Anbauteile wiegen auch n bisschen was (trotz Carbon). Man darf nicht einfach nur das Datenblatt anschauen und dann sagen: der ist 750.000 nicht wert. Man muss sich auch überlegen wie viel Entwicklungs- und Fertigungsaufwand da drinnen steckt und wenn man nur 50 Stück baut dann sind natürlich die Entwicklungskosten pro Auto extrem viel größer als bei einem Golf oder selbst bei einem M4.

[@fouquetto2823]

Da es 50 Stück dieser M4 Variante geben wird, wird er auch nicht seltener sein, als irgendeine Variante des Chiron… Die verschiedenen Varianten des Chiron werden wohl immer noch seltener bleiben?!

[@ChrisK-bu3gw]

@@fouquetto2823 Vom "Pur Sport" gibt es 60, "Super Sport" 30. "Mistral (99 Stück), Divo (40 Stück) und Centodieci (10) zählen offiziell nicht zum Chiron dazu auch wenn es die gleiche Plattform ist. Das heißt von 500 Chiron bleiben 410 Chiron und Chiron Sport über. Also doch der 3.0 CSL ist seltener und auch seltener als eine Sonderedition wie der "Pur Sport" oder ein Auto aus der Kleinseriensparte wie der "Mistral".

[@ilfonso]

…Bugatti ist mir viel lieber, ist auch viel schöner

[@fouquetto2823]

@@ChrisK-bu3gw , also 10, 30 und 40 sind weniger, als 50… Zudem baut ein Chiron nicht auf einer Massenplattform auf und ist in jeder Schraube vom Feinsten gefertigt… Aber das ist ja auch ein anderes Thema, denn ein Bugatti kostet natürlich auch nochmal eine ganze Ecke mehr… Wollte nur damit sagen, dass für so einen Supersportwagen der Preis in einer anderen Relation steht, als für ein Massenprodukt, wie den M4… Wenn ich z.B. an einen Standard M4 ein Bodykit und ein hochwertiges Fahrwerk mit geilen und teuren Felgen verbaue, ist es ein Einzelstück und kostet im Vergleich zum 3.0 CSL nur Peanuts… Und diese Dinge sind auch erst im Nachhinein entwickelt worden… Also womit rechtfertigt BMW einen Preis, jenseits von Gut und Böse? Ich bleibe dabei, dass das abzocke ist, weil man weiss, dass es genug Menschen gibt, die sowas als etwas besonderes ansehen und es auch haben wollen… Es bleibt aber unter dem Strich immer noch "nur" ein M4🤷🏼‍♂️

[@fouquetto2823]

@@ilfonso , und hochwertiger😉👍🏼

[@srstechnology1273]

Perfekt!

[@altangunaltan]

Das Konzept Auto von 2015 währe die Sensation schlecht hin wenn es 1:1 gebaut und verkauft würde . Dieses Model aber basiert auf dem M4 CSL. .und dafür € 750K zu verlangen ist schon dreiste. Keine Frage , es ist eine Wertanlage. Der Otto Normalsterbliche darf es auf foto internet oder Ausstellung bewundern.

[@Fiffo363]

Wahnsinn...also nur der Preis.

[@steffen9]

Schönes Auto, aber für den Preis würde ich mir lieber einen 3.0 CSL von 1973 kaufen

[@thomyg425]

So langsam wird schon klar warum BMW heute im Radio einen Rekordjahresgewinn verkündet hat. Einen M4 bissi aufpeppen und um eine 3/4 Mio Euro verkaufen ist schon genial oder besser dreist. Wenn er so gewesen wäre die der Homage von 2015,1200 Kilo gewogen und 650 PS stark wäre könnte man den Preis rechtfertigen aber so finde ich nicht leider...

[@christian234]

Schade, dass sie einfach nur nen M4 genommen haben und einfach paar Karosserieteile geändert. Und dann für das 5-fache verkaufen

[@RacherRolf]

wenn ich die Wahl hätte, würde ich einen E3 nehmen. Da bekommt man für das Geld einen mit 1 im Gutachten.

[@giulianogruen]

Du meinst wohl e9

[@RacherRolf]

@@giulianogruen ja es war der E9, der E3 war der 4 Türer

[@Q_82]

Lasst mich raten... JP und jeder zweite KZbin haben auch schon einen bestellt :D

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Hat der 3.0 CSL Heckantrieb oder Allrad?

[@heinephotography]

Ich finde 50 Einheiten super! Dann werde ich den Wagen nie in echt sehen und mich darüber aufregen, was die für einen hässlichen Haufen hingestellt haben 🥰

[@wolfgangtatzel3706]

3:40 oh je ;-( Wem gefällt denn das? Die Nieren sind schrecklich.

[@CARSTEN65]

Wunderschöner BMW. ❤

[@ilfonso]

….nur die Karosserie ist hässlich

[@iselimi91]

JP sollte einen haben!

[@a.brockmann3782]

Wäre nicht sein Ding, da der Preis für den Becher übertrieben ist.

[@Lowlife_6]

Mir gefällt da der "normale"Csl besser

[@hermannecker6257]

Aus der Zeit gefallen ! Würde ihn nicht gegen meinen 911er Baujahr 1979 tauschen, das ist meine Zeitmaschine , Erstbesitz . Manche Dinge kann man nicht Kaufen!

[@herrwolkenstein5285]

Für den Preis von 7500000,- bekommt man einen Lamborghini Aventador SVJ und einen Porsche 992gt3.Da frag ich mich wie der Preis von den BMW zustande kommt...🤔🤔

[@mosasako4679]

Soweit ich weiß, ausverkauft

[@Raptile07]

Es ist der mit Abstand beste und schönste BMW aller Zeiten, aber er ist einfach viel zu teuer. Mit dem Geld kann man sich den kommenden GT2 RS (inklusive Weissach-Paket etc.) kaufen und wird immer noch ca. 300k € - 400k € übrig haben. Mit dem Restgeld kannst du dir fast den Nachfolger des Aventadors in der irgendwann erscheinenden SV-Version kaufen. Allerdings könnte man auch für das Geld sehr wahrscheinlich den kommenden Ferrari SF90 VS (vollausgestattet) kaufen. Oder fast den ab 2024/2025 erhältlichen Nachfolger des LaFerraris (wobei man die Autos, die man zuvor kaufen muss, um das Auto kaufen zu dürfen, ausklammern muss). Hinzu kommt, dass Mercedes für dem AMG One (fast 1100 PS) empfiehlt das Getriebe nach 50.000 km zu wechseln. Das ist an sich schon bitter, aber das BMW bei so einem im Vergleich untermotorisierten Auto dasselbe fordert ist eine Schande.

[@herrwolkenstein5285]

Raptile07.genau!Ich sehe den Wert bei dem BMW nicht.In meinen Augen ist das doch nur ein besserer M4 mit Handarbeit.Es ist auch nicht abwertend den BMW über,nur sehe ich den Wert einfach nicht.

[@Raptile07]

@@herrwolkenstein5285 Korrekt. 400k € - 500k € wären noch vertretbar gewesen, aber 750k € ist einfach zu viel.

[@einautofan6685]

​@@Raptile07 Der schönste BMW aller Zeiten???😜 Dann guck dir mal den 3.0 CSL Hommage an! DER ist schön!😏

[@BlackEagleGermany]

Ich will den Hommage....von 2015. Der soll in Serie gehen, den finde ich noch schöner.

[@bellsoloyhoverlover]

Erinnert mich an den, wie heisst der noch, Aventator in disguise, selbes Konzept wie dieser M3 M4 mit Narrenkappe 😂

[@BlackEagleGermany]

Man kann ihn ja noch umlackieren oder folieren eher gesagt, dannn hat man seine eigene spezialfarbe

[@greenlegend7972]

Optisch echt schick der Hobel…. Aber der Preis ist schon ne krasse Ansage…

[@Biernot247]

Tja doof für alle andern dass ich alle 50 Stück gekauft habe. Aber gebe gerne ein paar für 2 Millionen pro Stück ab ☺️

[@andifurdeutschland6106]

HAMSTER auf KOKS ...

[@maxxx1069]

Definitiv ein tolles Kfz, aber letztendlich - wie fast alle anderen streng limitierten Sonderserien auch - eine Themaverfehlung, da diese Fahrzeuge aufgrund des Preises und vor allem dem zu erwartenden Wertzuwachses vom FAHR- zum STEHzeug verkommt...

[@daniel1tutorial]

Der Kameramann Is bisschen lost 😅

[@meikhannott4062]

ES muss ein neuer m1 herr

[@grizzlygaming6865]

Mit Legendär hat das gar nichts zu tun

[@juergenklueber39]

Ein Sahnestück für BMW Fans aber überzeugt.

[@Sebastiangaal03]

Frage an alle: Fehlt euch der Überrollkäfig ?

[@Bretone63]

Schaut ganz gut aus, aber wenn ich so viel Geld übrig hätte würde ich mir dafür lieber EINIGE Alpina B5 kaufen.

[@tommygun2975]

Menschen die das auto kaufen, haben sicherlich mehrere Alpinas.

[@beastbmwix]

Werden die 50 Kunden von BMW angefragt ob Interesse besteht eins zu kaufen oder wie läuft es ab? Manchmal haben bei so stark limitierten Autos auch nur die Autohäuser das Kaufrecht…weiss da Jemand Bescheid? Wie viele bleiben bei BMW selbst insgesamt? Das die Nullnummer ins Museum kommt ist nichts Neues, Die 1 und 2 könnten auch bei BMW bleiben…🤔

[@MIFFER247]

finde den zu wenig angelehnt. hätte mir runde scheinwerfer gewünscht. evtl auffälligere kotflügelkiemen

[@drozdekr]

Schönes Fahrzeug. Lackirung top! Jedoch erklärt nichts aber garnichts den ausgeschrieben Preis von 750.000€!!! Sehr viele Teile sind vom normalen m4 cls übernommen was bedeutet es wurde kein extra aufwand betrieben sondern einfach einem m4cls ein geiles facelift und eine top Lackierunge verpasst🤷‍♂️. Srr ist aber leider so, auch wenn bmw den Preis verdoppeln würde und dieses Fzg um 400.000€ anbieten würde wäre es definitiv immernoch zu teuer. Auch als Anlage würde sich dieses Fahrzeug nicht einmal in 50 Jahren rentieren da es der serie sehr ähnlich ist und sich nicht gravierend hervorhebt. Ich sehe das Fahrzeug bei max 320.000€ und da bin ich sehr optimistisch.

[@la_mentira6887]

Hoffentlich sehen wir den Wagen bei Gercollector 😮‍💨

[@ulmahocka9134]

Och nö - lass mal. 🙄

[@dennishoch6751]

Wenn Prior Design das Teil gebaut hätte wäre es was scharfes geworden so einfach langweilig und viel zu teuer taugt nur als Wertanlage was. Vom Gewicht bin ich mehr als enttäuscht !!

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Das Ding ist abartig geil. Es sieht mega aus. Leider bin ich nicht so reich, um das Auto zu fahren. 750.000 € ist schon ein ordentlicher Batzen. Ich bin mir sicher, dass CR7 das Auto kaufen wird.

[@leaderwhite6077]

Alle sind schon ausverkauft angeblich. Ist eh nur eine Wertanlage und wird die Straße nie sehen leider 😢😅

[@zugundbusvideoseuropa8896]

@@leaderwhite6077 : Ich würde ihn fahren.

[@meikelkneit4345]

Selbst mit genug Kohle ist es ja nicht sicher, dass man so ein Auto bekommt - bei 11 CSL, die für Deutschland bestimmt sind, werden trotzdem viele in die Röhre gucken.

[@ufo361.]

Ich bin mir sicher er würde keinen einzigen bekommen

[@larry0924]

Sieht den Ford Mustang Recht ähnlich aus

[@ivangolem1459]

only thing that is missing is new Logo an stearing weel

[@daruah]

Holy shit, was ist mit Julienco passiert?

[@chrisjoechrisjoe]

Häh warum is da das Vorface Navi bzw Tacho drinnen? Nicht wie beim Facelift das riesige Tablett??

[@franksickfeld5162]

Weils schöner aussieht.

[@chrisjoechrisjoe]

@@franksickfeld5162 is eh schöner mag das Tablett selber nicht Mich wundert es nur

[@franksickfeld5162]

@@chrisjoechrisjoe Ja, es ist wunderlich. Manchmal ist das ältere doch schöner, siehe auch die Nieren. Die sehen doch viel schöner 😍 als die aktuellen M3/4 Nieren aus.

[@chrisjoechrisjoe]

@@franksickfeld5162 Stimme dir zu

[@societyvideos9489]

Wenn man der Vergangenheit hinterherlaufen muss.

[@ulmahocka9134]

Die Werte von BMW hat man ja leider in den letzten Jahren ruiniert. Das wird sich auch auf die Preisentwicklung auswirken.

[@alfred4835]

Wenn der Kühlergrill nicht wäre..., ich bleibe bei meinem e46 M3...

[@detlefbeer8001]

Der Originale CSL gefällt mir tausend mal besser.

[@ultimativo]

Ein aufgemotzter Serien 4er macht noch lange keinen CSL

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des 3.0 CSL?

[@michaelwalter3301]

Ist doch völlig egal. Irgendwas über 300 wohl.

[@Kyri.]

Also alles schön und gut, das Auto meine Meinung nach ist dezent gemacht, schön aufgeräumt und vor allem sieht sehr sportlich und einzig artig.. und es wäre auch okay wenn das 200.000€ oder höchst 300.000€ gekostet hätte, ja… Aber 750.000€?? Nein also für das Geld sollte dann das Auto keine Karosse und sonstiges von M4 haben dann sollte das Auto echt was bessonderes sein.. Auch wenn ich die Geld hätte, hätte ich das Auto nicht gekauft sorry BMW😑

[@tommygun2975]

Sehr schade... aber BMW wird Deine Absage hoffendlich verkraften.

[@tomwax8622]

ein traum SUPER-CAR 👍👍😍😍😊😊👌👌

[@vollmer488]

Warum ist die Grillspange nicht schwarz ????

[@vollmer488]

Brabus ist da im Bereich ein Schnäppchen. Da wird ja noch viel mehr gemacht

[@tommygun2975]

Weil sie silber ist.

[@BlackEagleGermany]

750.000€, alle 50.000 km für 10.000€ ein neues Getriebe... ok. Aber wenn mal ein Unfall passiert!? Wie lange ist das FAhrzeug dann weg, wenn alle aufwendig per Hand repariert werden muss. Schade. Also reines Sammlerstück oder für Messen als Showfahrzeug. Schade das der Hommage oder dieser nie in Serie geht... Hätten sie wirklich einen Verkaufschlager auf die Straße gebracht, so wird er nur staubig irgendwo rumstehen.

[@primustv3078]

Das Konzept ist ne 1+ mit Sternchen, wäre geiler

[@DrGonzo508]

Also da hätte man schon 650PS reinpacken können und weniger Gewicht…

[@Raptile07]

750 PS wie beim kommenden BMW XM Label Red.

[@Marius321]

Ein sehr schönes Auto 🚗 Aber der Preis ist völlig übertrieben!!

[@hanswerner9942]

Sieht komisch aus, der e46 csl war schön und zeitlos. Ich habe das Gefühl bmw baut immer hässlichere Autos😂

[@melvinwolff-pu7cn]

Alle streifen lackiert und der Hempel fummelt da mit Uhr am Handgelenk an der karre Rum 🙈

[@goranradosavljevic683]

Hat der kamermann angst vor dem M kann näher ran an das ding

[@El_turco82]

Also wenn man schon sowas spezielles macht dann hätte man das Concept Car rausbringen sollen,das sah ja mal im vergleich zu nochmal 10 Levels drüber aus (siehe bei 5:19min),da ist dieser hier ja dagegen brav.Finde ich ehrlich gesagt schade. Auch wenn man die Haube nicht so gemacht hätte,wenigstens die restliche front hätte man übernehmen sollen ich fand die Scheinwerfer usw vom Concept Auto richtig brutal,kein vergleich zu dem hier leider,das Concept Car sind viel aggressiver aus einfach 10 mal schöner sorry.

[@mariomuller9320]

Alter Schwede 😳750,000 für einen aufgebohrten M4.Klar die Historie und die geringe Stückzahl ist maßgeblich.Aber das ist trotzdem frech.Zumal auch paar mehr PS nicht geschadet hätte.

[@f.s.9509]

Je mehr man sich dafür rechtfertigen muss, dass es kein gepimpter M4 ist, desto mehr muss man daran zweifeln…

[@reichfrank]

Künstliche Verknappung

[@Maikshl]

Echt teuer so ein Bodykit samt Lackierung...

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Hat der eine Straßenzulassung?

[@ufo361.]

Na klar hat er das

[@ivangolem1459]

The preis is not worth, too much...but its money maker for bmw...profit double digget

[@1051rk]

Süßer Kleinwagen für die Garage.

[@gerhardjosef1941]

Hat nichts, aber überhaupt nichts vom Urmodell. Wie schon erwähnt ist es nicht mehr als ein modifizierter M4 mit gewissen Gimmicks die ihn unterscheiden sollen. Design absolut enttäuschend

[@wilduntamedphotography1260]

Rund 700k Euro? Spinnen die jetzt komplett? 🤣🤣

[@marckaffka]

Ich habe wirklich keine Ahnung, was sich die guten Marketingstrategen da zurecht überlegen. Geiles Auto präsentieren, aber dann nicht zum Kauf anbieten. Jetzt mag ich doch die Marke BMW noch viel mehr, oder? Ist das die Logik? Ne, halt eben nicht. Das Gegenteil ist der Fall. Aber wirtschaftlich macht der Aufriss vermutlich richtig viel Sinn bei nur 50 Exemplaren. (Vorsicht, Ironie). Porsche hat genau die gleiche Nummer gebracht mit dem 911 R. Ich denke, da wollen nur ein paar ganz ausgewählte Personen halt eben was besonders weil die Socke in der Hose nicht reicht. Bei Porsche durften es 1000 sein, bei BMW halt nur 50. Who cares 🙂

[@Unbekannteruser1]

Nur 50stk 😢 siehdt halt nicht auf der strasse

[@mikeschaal7960]

Verbastelter M4 - gruselig so was

[@emresari7356]

Kauf einen handgeschalteten m4 und bodykit drauf fertig

[@einautofan6685]

Eigentlich ein tolles Auto, aber viel zu teuer!!!😜 Das Preis/Leistungs-Verhältnis dieses M4 mit anderem Bodykit ist jenseits von Gut und Böse! Den Sammlern wird der Preis hingegen egal sein... Und so werden diese Autos mal wieder in irgendwelchen Garagen rumstehen und zu reinen Wertanlagen verkommen...😜 Währenddessen tut's der M4 CSL auch! Das 3.0 CSL Hommage Concept von 2015 basierte noch auf dem alten M4, deshalb sah der auch viel Schöner und Eleganter aus! Auch hatte der eine richtige "Sharknose"! Der aktuelle 3.0 CSL ist viel "Eckiger und Kastenförmiger", weil der Basis-M4 schon nicht stimmig designt ist...

[@teachISLAMbjNURSI]

Der hommage sieht viel aggresiver aus