BMW 3 Series | 2005 - 2012 | Used review

[@electraexplorer]

Yo actualmente tengo 2 BMW. He probado muchas otras marcas, coches y modelos. Pero los Bmw tienen un tacto diferente, una conduccion precisa, me encantan. Autopista, carreteras, ciudad, una delicia

[@JM-wf7hw]

Interesante video. Saludos desde COLOMBIA 🇨🇴 Sur América. De primera mano les voy a dar mi opinión. Siendo muy respetuoso con todos y esperando que también lo sean conmigo. Tengo un 320d Turbo diésel E90 2011. 184 Caballos de Fuerza. Me costo 28.000 dólares americanos en 2011. Hoy se consigue en 8.000 a 10.000 dólares depende el estado de cuidado. , Automático y a el día de hoy con 105.000 Km Y Sigue siendo espectacular. Es simplemente increíble; como aún hoy después de 10 años. Presionas el acelerador y aunque tiene un pequeño (TurboLag) que significa esa demora de tiempo entre que oprimes el acelerador, se carga el Turbo y te entrega la potencia; que aunque es de escasos segundos si eres un “Purista” alcanza a molestar un poco; y valga la aclaración es la única queja que tengo del desempeño del motor. La manera en que sale Textualmente disparado es una sensación BRUTAL que no paro de disfrutar y que cuando lo quise cambiar por un Mercedes Benz por ejemplo; no lo sentí, específicamente hablando de los que hacen parte de la misma gama de potencia es decir C180 y C200 son más “tontos” al despegue; aunque tienen una buena velocidad final (Más carro de Papá) . Para sentir ese poder ya estamos hablando de C250 o C350 pero ya es más dinero. El consumo en mi diésel es mucho mejor, y se sube a 55-60 km por galón en ciudad y 60-75 km x galón en carretera dependiendo qué qué tan agresivo seas con el ascelerador. En COLOMBIA la calidad del diésel es muy variable entonces lo lleno con DIÉSEL SUPREME, que es como un diésel “extra” que es un poco más caro pero más limpio y mejor procesado. Se llena con 15 Galones y eso es mal contado 50 dólares americanos y en ciudad me dura de tres semanas largas. Pero en lo que si debo aclararles. ES QUE EL MANTENIMIENTO EN COLOMBIA ES MUY COSTOSO, Autogermana que es la representante de BMW para COLOMBIA. Tiene un servicio postventa malo , demorado y costoso. Al Pisar un taller de Autogermana ya Debes entre 500 y 1000 dólares sin que le hagan mayor cosa. Y como dentro de cada clase y segmento BMW tiene tantas variaciones es imposible que el taller tenga stock de repuestos para tantas variaciones. Ósea que no se te extrañe que NO TENGAN EL REPUESTO EN COLOMBIA, y te tengas que esperar de 4 a 6 semanas sin tu vehículo a qué llegue el repuesto de Alemania. Y estos Carros están hechos para que cada 5000 km tengas que hacer una visita preventiva al Taller. Así que no esperen servicios Baratos acá en COLOMBIA. En mi caso particular el vehículo me ha dejado en carretera en 2 ocasiones. A los 63.000 km reventó la correa de accesorios. Eso fueron 1000 dólares que no es mucho, pero el problema fue que debí esperar 6 semanas a que llegara el repuesto desde Alemania. Y a los 100.000 reventó el Damper del cigüeñal que debí importar de Miami (5 días) por 1000 dólares en total el arreglo me costó unos 2400 dólares Pero a diferencia de Uds en europea en sur América no hay tanta carretera de largos desplazamientos. Son más destruidas y difíciles. En conclusión amo mi vehículo, pero si me ha costado dinero y paciencia mantenerlo. Disculpen lo largo del comentario. Pero me puse muy feliz al ver mi vehículo en tu canal. Gracias por tus videos Y desde COLOMBIA 🇨🇴 sur América te seguimos 🤗

[@pabloantoniop74]

No lo vendas. Es chulisimo y lo has dejado muy bien.

[@djwedo]

09:22: Si que hay velocidad más rápida del limpia parabrisas. Le das mas veces para arriba y se va subiendo la velocidad. Tiene 2 velocidades. La 2 es BASTANTE rápida.

[@carlospa3120]

Cierto

[@frantaximarbella]

es correcto, tiene una velocidad mas

[@e90sanpe60]

Eso mismo le iba a comentar yo

[@txus_mochales]

Yessss 👍🏻

[@ogini7296]

enterarte de esto cuando lo vas a vender....

[@dainco08]

Excelente, me gustan mas las revisiones de usados que de coches nuevos.

[@txus_mochales]

Muy chulo el coche y muy buena revisión. A mi me gustaría cambiar mi E60 por un serie 3. En los mandos de climatización, te ha faltado comentar el botón REST, que no lo conoce mucha gente. Si después de un trayecto apagas el motor y presionas ese botón, sale aire caliente procedente del calor residual del motor durante un tiempo. Esto viene muy bien en invierno para encontrarte el habitáculo calentito cuando vuelves a entrar en el coche.

[@AchrafBlast1]

Brutal! Me vi el video con mi padre y nos ha encantado. He tenido un accidente con mi E90 lci, el 320d de 177hp, y pronto subiré un vídeo de la reconstrucción que creo que va a gustar mucho

[@mute1259]

Me gustan estas revisiones "retro" es muy común encontrar de autos recientes, pero de usados no tanto.

[@jaimehernandez6899]

Arregla los asientos y ya tienes nuevo tutorial!!! Como propietario de un E92 n47 ni un solo problema (es más fácil hacer foros y hablar de algo que falla a hacerlo de algo que va bien, que serán muchos más seguro), decir q son coches espectaculares. Sigue así, un saludo

[@mtorresjerez]

Me encanta el E90, comparto tu diagnóstico al 100%. Y es verdad que el que conduce BMW tiene muchas posibilidades de repetir… El F30 por ejemplo “mejora mucho” (depende para qué o quién…) y mantiene la mayoría de sus virtudes. Si se puede optar por unidad con navegador profesional es un gran avance. Gracias Cris por tus reviews!

[@fantasticnator1140]

Yo también tengo un e90 de 2011, ya es el modelo lci 2.0 de 184 caballos (diesel) y la verdad que anda muy muy bien y de consumo 5,6 y en ciudad poco más (ciudad pisa poca). Lo peor es el plástico del volante que ha saltado. Buen video y genial las explicaciones.

[@JC-qb3xy]

Felicidades Cris, excelente compra!!! Tuve un serie 3 automático y fue una pasada!!! Sensaciones aseguradas, cero problemas, rodadura perfecta, especialmente en curvas!!! Lógicamente tiene un precio especial... pero tiene tantas cosas buenas q ese sobreprecio es poco... Esto lo aprendes a valorar cuando haces muchos kms con éstos coches!!! A disfrutarlo!!!!

[@j.8781]

Como se echaba de menos una revisión Cris! Un saludo amigo! Buen video como siempre!

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

Soy propietario de un bmw f30 325d pack M y la dirección también es bastante dura pero me gusta por que es bastante directa y precisa , yo también soy partidario de cambiar el aceite y el filtro del cambio automático, yo se lo cambie a los 100.000 km , prefiero gastarme 600 pavos en el cambio de aceite que 3 o 4.000 pavos en reparar la caja de cambios

[@NengoModz]

Tengo un bmw e90 serie 3 del año 2008 177ps y esta como nuevo con 200 mil kilómetros un solo dueño y el óxido no existe ❤️

[@TheAntox93]

Estamos igual bro, estoy a 220km de llegar a los 200mil y lo tengo impecable, lo compre el año pasado y la verdad que el anterior dueño lo debio cuidar como un hijo.

[@NengoModz]

@@TheAntox93 si bro mi coche igual es mas mi coche era de una empresa con todas sus revisiones al dia libro de mantenimiento y todo si lo cuido bien nada fallara :)

[@lacuevadeanuar]

El mío es el 320i de 170cv y con 215 mil km va fino filipino, es asombroso como puede aguantar el cuero tan bien y las calidades interiores en general

[@OpelpepePower]

Calidad alemana 🇩🇪100%

[@samuelcruz399]

Y no te ha dado problemas de cadena el 177?

[@hectordiez8377]

Yo actualmente tengo un e91 con motor m47, que compre desprolijo y lo recupere inspirado en tus vídeos.

[@jecp4820]

Chris buen video muchas gracias... Tengo varios comentarios 1. Es raro lo del limpia parabrisas el mio tiene una opción mas rápida 2. La Rueda que explicas en el minuto 10.58 es para mantener caliente o frío la caja que va en la mitad... (apoya brazos) ya que ahí está un apoya bebidas 3. Todos absolutamente todos los bmw de esa época tienen roto el cuero del asiento del conductor... Depronto en el tuyo cambiaron esa piesa, es el ala izquierda que se rompe con nada 4. La manija del pasajero puerta delantera derecha tuvo un recall... Se pelaba a los 20 mil km... Luego esa creo que también debió cambiarse 5. Los parabrisas inician velocidad rápida activando la manija una segunda vez hacia arriba con el carro en movimiento... Es así que si vas en limpiaparabrisas automático y paras en un semaforo estos se quedan quietos y vuelven a funcionar con la marcha 6. Cabe anotar también que el chasis de todos los e90 son los mismos... Un 318 tiene un mismo chasis que un m3 de la época... Por eso se sienten así

[@vicentea.4140]

Que tal, yo también tengo un E90 320D caja manual con casi 300.000mil km,anda genial emcima lo reprograme sin ningún problema lo tengo desde el 2005 y solo le cambie la batería hace un año,además de las palomillas también es aconsejable cambiar el filtro recirculacion de gases por el de decantador, otra cosa muy recomendable es limpiar el colector de admision por culpa de la egr las revisiones a tiempo y de la mayor calidad y no lo cambio por nada me encanta y seguro que repito con bmw

[@soydevalladolid1]

Da gusto la sinceridad q pones siempre a los coches, sean tuyos o no... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@e90sanpe60]

Tengo ese mismo coche con el mismo motor y cambio automático (con bastantes menos extras) y estoy totalmente de acuerdo contigo, me encanta, es súper cómodo y no lo cambiaría. Y vivimos en la misma ciudad también 😅

[@joyaolvidada]

Cris, la ruleta de frío/calor (azul/rojo) tiene su sentido. Una vez que lo sabes le encuentras mucya utilidad: Sólo afecta a las salidas que se encuentran junto a la rueda... La temperatura por las demás toberas, permanece inalterada (independientemente de la posición de la rueda). te copio de bmwFaq: La función de esa rueda no es "conseguir una temperatura", de eso se encarga, efectivamente, el climatizador. Esa ruleta produce el efecto "pies calientes, cabeza fría" y el inverso en verano. Tú pones el coche en invierno a 22 grados y el climatizador lo establece como su objetivo y los estabiliza, sin embargo para ello probablemente tenga que echar aire a 25 hasta que la temperatura interior y la del aire expulsado se van igualando a 22 pero es que a la cara no debería llegarte el aire a 25, ni siquiera a 22 (son ejemplos, no es una ciencia exacta) porque te produce somnolencia y es un peligro. Con esa rueda consigues que, mientras que el climatizador trabaja con normalidad para mantener 22 grados en el habitáculo, a la cabeza le esté llegando aire a 18 (otro ejemplo) para que no te adormezcas. No se puede entender como una interferencia en el comportamiento del climatizador ni como una complicación adicional. Es, muy por el contrario, un extra muy útil. El que no lo quiera usar solo tiene que dejar la ruedecita en el medio y todo será "automático". En verano se produce el efecto opuesto. No es bueno que a la cara llegue aire excesivamente frío, por lo que se puede subir un punto o dos la rueda hacia el rojo para que el aire que va a la cabeza llegue "templado". Nuevamente, si no se quiere hacer uso de la función, ruedecita en el medio y todos felices. Por cierto, en mi e90 la posición super rápida de limpiaparabrisas la hace en modo auto y juraria que en modo mannual también. Saludos ( y si quieres pasarte por mi canal, igual hay contenido que te guste jaja )!! :)

[@elfindelnombre9803]

Yo aún no e podido entender la función adecuada del limpia parabrisas la única manera que lo uso es en automático porque si lo uso manual se vuelve muy rápido conforme el carro a avanza y eso es molesto

[@bTulon]

Tus revisiones como siempre impecables, así da gusto!! por encima de cualquier otro, me ha encantado.

[@ozbaldo21ify]

Yo tengo un coche 2008 y la verdad lo amo! Son una maravilla

[@franciscogrande832]

Yo tengo un e90 de 177cv edición especial con pack m que salió en 2008,y va como el primer día,estoy muy contento la verdad.

[@MARXEEVILXD9012]

Por fin, después de tanto esperarlo al fin lo tenemos aquí

[@jecp4820]

Muy buen video... Me gustan mas estos videos que los del eclipse... Igual no me pierdo ni uno!

[@franciscovieira1442]

Mi 1°BMW 524 diésel lo vendi con 638 mil km. Todavía circula. 2° 318tds 518mil. 3° 525Tds 460mil . Y por último en 2017 compre nuevo 320 Turing 163cv que va de maravilla. Para todos gastar poco y andar mucho solo con BMW

[@helberthpaniagua2456]

Gracias que existes... haces las mejores reviews, completa, detallada, directa, no te entretienes en un tema como hacen otros me encanta!

[@ytito8076]

El mío con 255000 km tanto los plásticos como el cuero esta impecable, y tampoco soy tan cuidadoso pero son muy buenos. La dureza del volante no se la noto, pero la suspensión es dura y de muy poco recorrido, y en Galicia toca fondo muchas veces. Lo de traer de Alemania no es el caso porque este modelo anda alrededor de 7000 euros que tampoco no es una locura, y el ahorro es una broma.

[@currocr3103]

No hay quien haga una descripcion de un coche como tu me encanta como lo haces.

[@marcosrodriguezgonzalez593]

10:48 Hola buenas, con respecto a la rueda del climatizador y por si alguien no ha contestado ya, sirve para que por los conductos centrales (cuerpo) salga el aire mas o menos caliente con respecto a los de arriba (parabrisas) y abajo (pies). Esta función la lleva la mayoria de los coches en BMW y sirve para que cuando el conductor tiene sueño se pone la rueda a la zona fria para que el efecto de habitaculo caliente pero manos frias ayude a que el conductor no se duerma. Lo siento si no me he explicado bien. Un saludo.

[@sergioherreromarti7704]

Tío lo explicás muy bien todo lo que lleva y tú experiencia con el coche, el que lo compre sé lleva una muy buena unidad

[@rosaayusolopez7231]

Cris yo tengo un 330d E46 del 2003 con 400.000km y es un mechero y muy cómodo de conducir BMW está muy bien y ahora me quiero comprar otro pero voy a ir más allá X4 para probar un saludo desde Segovia....👍👍👍

[@alvaro1996rubio]

Chris, tengo ese coche, y tengo que decirte que cuando pulsas el botón para el barrido, no es para seleccionar la velocidad , si no para activar el sensor de lluvia automático. Púlsalo y verás que mientras no llueva no hace barrido, y la ruletita para ajustar la velocidad es para cuando haces el primer clic hacia arriba. Espero haberte resuelto y me hayas entendido

[@mendiastudio]

Que APP usas para anotar el consumo de gasolina?

[@xalau5270]

yo uso Fuelio

[@AyozeLugo]

Me sumo a la pregunta

[@pabloespinoza5711]

Vuela alto e90 de Cris, estos videmos me gustan bastante ya que antes del 2012 no hay muchos reviews de autos antiguos

[@djwedo]

20:58 En el e90 hay un extra llamado Dirección Activa (Active Steering) que es una delicia. Con ese extra la dirección es mas blanda y progresiva. Maniobrando el volante es más directo y hay menos giro de tope a tope de dirección. En circulación la el volante se vuelve mas sensible y requieres mas giro para llegar al tope de la dirección, haciendo mas preciso el coche.

[@asierantelo2310]

Sabes si es un extra que se puede reequipar?

[@djwedo]

@@asierantelo2310 Tendrías que cambiar la cremallera de dirección, la bomba de la dirección, cableado, líneas hidráulicas... Es un dineral, sin hablar del tiempo. Mejor vender el coche y te buscas uno que ya lo tenga. Te sale más barato.

[@asierantelo2310]

@@djwedo pues sí, la verdad. Gracias 😂

[@MARISHKANEVSKY]

tus videos me han servido de gran ayuda, ya que pienso comprarme un bmw serie 3 de entre 2006 a 2009, en alguno de esos años, y tus videos me han ayudado a conocer un poco mas sobre la marca y el modelo. gracias por hacer estos videos, me terminare de ver los demas videos donde hablas de tu serie 3

[@hombreno.8468]

Muchas gracias ! Por fin un video bien hecho de el BMW 328x, acabe de comprar uno 2007 y está información me encanto ❤, GRACIAS BRO.

[@inigoaranguren2884]

Se echaban de menos estas revisiones!!!

[@rubendam1381]

Increíble video genio, todo super bien explicado, yo tengo un e90 320d y estoy súper contento. Te doy mis dieces por tremendo video q has hecho

[@bmwe39racer]

Lo estaba esperando desde hace mucho

[@razvan4162]

Con respecto al N47, son motores que tienen el problema de la cadena de distribucion, eso no significa que fallen todos, cambiarle todo el kit son 1.300€ y se cambia alrededor de 200-250.000km osea solo 1 vez en la vida del coche, tambien he visto muchos casos con motor N47 con 400.000km sin cambiar la cadena pero me parece demasiado. Yo he tenido uno y me ha gustado mucho, no es el fin del mundo una cadena, las sensaciones que ofrecen estos bmw-s, las calidarea, los consumos, la conduccion hacen que pases con la vista ese problema. Ademas decirme aparte de eso que otro problema tiene? Os digo yo que ninguno.

[@JAsn-bv7no]

El 163cv M47D20U2 está actualizado incluyendo palometas mejoradas respecto al M47D2, fue el último antes del N47

[@VademecumExInferis]

Pues a mí el tacto de la dirección me encanta. Al principio se me hacía dura, pero cuando cojo otros coches me parece que tienen una dirección de juguete. Además es bastante informativa.

[@MarcosNBA14]

Buen detalle el de empezar la prueba en carretera en el muelle de canido😙

[@Angel-yz8di]

En BMW el limpiaparabrisas cuando estas parado se pone mas lento y, una vez arrancas la marcha va cogiendo mas o menos rapidez en funcion de la velocidad

[@eduardovelotto668]

Noté que la velocidad del limpiaparabrisas depende tanto de la velocidad de la conducción y la intensidad de la lluvia. Al menos en el mío.

[@sergiothalia54]

Siempre espere este video, me he comprado un e90...y tmb he tenido que reparar una cerradura jajaja.. minuto 19.23 flipando!! Mñn miro si en el mío están las herramientas 🤣🤣

[@Crismartz2024]

Tengo un 328i 2013 convertible motor 3.0 233 caballos de fuerza con 31.000 km lo acabe de comprar y que dire es un auto increíble , potente preciso calidad al 100% me costo un dineral ($65.000) dólares americanos pero vale cada ctvo.

[@batansond2841]

Está precioso y muy cuidado. Creo que no tendrás problema para su venta. Un saludo.

[@diegosanz8913]

Buen vídeo, comparto la idea de que lo ideal para un uso normal de un coche la potencia sea 150 160 190 cv. Es MÁS que suficiente.

[@89darstar]

Como hacer un vídeo en KZbin para vender tu coche y que parezca que es una review jajsj. Muy buen video me gustó y compraría el coche 👍

[@federicodepolo8812]

Yo tengo un Bmw e91 330xd de 2006. también en el mío, los plásticos alrededor de la radio son de un acabado "mate" y no liso(por eso creo que en el tiempo se van marcando/rallando. El cuero de los manillares de las puertas/los que están al lado de los cinturones en la plancha central igual sufren, creo que porque es un cuero muy fino y con roces etc va gastándose y mirarlo da un poco de rabia. Volante igual de duro(gracias a tu video pensaba que era así solo en la versión xd pero me has sacado de dudas). Yo estoy enamorado de la mecánica de mi coche y de la conducción aunque echo en falta el sistema de crucero de la velocidad(que no he podido meter posteriormente). Gran video y Gran coche.

[@bxlderaaas3890]

Excelente video, muy completo el mas completo diria yo de youtube, aunque no tenga esa versión del coche muestra lo demás, un suscriptor mas sigue así amigo

[@TEKY61]

Me ha gustado mucho tu vídeo y sobré todo tu BMW e90 me parece preciso Un saludo desde Madrid.

[@ignaciogarcia4735]

Los Runflat en caso de corte son como los demás, te lo digo por experiencia. cambiar el aceite de la caja automática, diga lo que diga BMW, es obligatorio si no te la quieres cargar a largo plazo. El motor que tienes , 2.0 y 163 cv., es el mejor.

[@TabPro.]

Cris en mi E90 el limpiaparabrisas si tiene 2 velocidades mas, simplemente tienes que pulsar dos veces mas hacia arriba para mas velocidad xD

[@El1avatar]

me encanta este auto.. algun dia tendre uno, para mi tiene que ser diesel le da un plus aunque mucha gente los evita dicen que fallan pero es todo lo contrario y como tu dices depende de la mano de quien lo tenga , influyen mucho los servicios y mantenciones , un saludo y te felicito por la dedicacion que colocas a lo que haces

[@pablojurado6750]

Cris, estoy de acuerdo que hay algunas cosas de las que hay que disfrutar en un coche, independientemente del coche que sea pero como decía Henry Ford "hay que reducirse a lo más básico". Una berlina de 2 litros diésel de tracción simple tiene que centrarse en el confort y la practicidad. Para mi el audi a4 es mejor que el serie 3 con motorización equivalente porque no es tan deportivo, pero con un diésel de menos de 200 caballos a mi lo que me interesa es el bajo consumo. En un coche así yo de echo prefiero que sea tracción delantera ya que así tiene más habitabilidad y no es tan deportivo pero si mejor en nieve y lluvia. Es un gran coche pero en mi opinión hay que "centrarse en la esencia", por eso me gustan tanto los smart.

[@OpelpepePower]

Suerte y que lo vendas rápido.....pocos BMW,S hay asi de bien, a pesar de sus años y kms, es un motor muy fiable y duradero. Calidad BMW

[@kstano99]

Yo me acabo de quedar uno de un familiar, mismo modelo y motor (creo 2.000 y 163cv) pero en manual, me asusta que tenga más de 300.000km aunque su mayoría de vida ha sido autovía. El coche va estupendo en carretera, el mejor que he conducido. Espero que me pueda durar varios años😊

[@jucrivito]

460.000 y subiendo el mío y no quiero otro

[@soutos1542]

Estos coches embellecen muy bien y a pesar de los años sigue gustando. El motor con codigo N47 tienen el problema de la cadena de distribución. Un saludo

[@cameroncontreras2024]

Junto a las palomillas el turno también y en caso de que fuera automático la caja de cambios también dio guerra pero como todos los automáticos

[@juanjorodriguez6071]

En mi E91, si te doy una vez hacia arriba al limpia, es "velocidad media", y si le doy otra vez hacia arriba, es "velocidad rápida". Es una unidad PRE como el tuyo, también motor M47 2.0D.

[@1989luislacetti]

Precioso BMW y mira que yo no soy mucho de fijarme en esos coches aunque hay muchos espectaculares.Uno como el tuyo me encantaría tenerlo

[@lacuevadeanuar]

9:23 Le debe de pasar algo a tu coche porque en mi E90 la rápida va muy rápida, tienes que darle 2 veces hacía arriba para activarlo. El botón central usa el sensor de lluvia para barrer conforme se moja el parabrisas y te permite con la ruletita ajustar la sensibilidad del sensor de agua aumentando o disminuyendo la frecuencia del limpia

[@cameroncontreras2024]

Muy buen video como siempre, nunca fallas aparte de los problemas que has mencionado también dieron vastantes problemas de la cadena de distribución y también se rompían vastante los turbos, un saludo

[@Blackreal148]

Hola a todos. Yo tengo un BMW 318i e90 modelo 2010, pero sus stops tienen algunos leds quemados, ¿Me recomiendan cambiar sus stops?¿Saldría caro? Gracias y un saludo. Excelente canal CSCondeMotor, sigue así.

[@freddyruedam6047]

Excelente video amigo gracias a este video, conocí un poco tu ciudad

[@Ytuqueesperabas]

Me encanta como envejecen este tipo de coches, me hacen querer si primero dios algún día puedo permitírmelo comprarme no un BMW, pero si un Audi, uno con 190hp me es suficiente para viajar y ciudad también. Me gustaría mucho si dios me regala vida tenerlo unos 20 años o lo que sea más o menos unos 300,000 km, veces viajar mucho, otras no tanto, me gustan mucho, obvio cuidándolos bien, mantenimientos a su tiempo y así, con un A4 estaría contentísimo, ya veremos que sucede, me encanto tu video, casi no comento, pero de verdad siempre disfruto tus videos.

[@daniellargo6415]

Respecto a los mantenimientos y repuestos es más barato bmw que audi y lo digo por experiencia propia, aparte la tracción trasera de BMW es una verdadera maravilla, en cambio audi o son tracción delantera o total, yo personalmente me quedo con trasera

[@zigorcarrera4017]

Me encantó el video!, Por cierto, yo tengo un bmw serie 1 de esas epocas y el interior está como el primer dia, como tu bien dices, todo depende del trato que le hayan dado

[@franciscojosecanocorbalan2982]

Ya, Christopher, pues si... El problema! ¡Del serie 3, es que no vale para los caminos en mal estado o del campo... ¡Por cierto! ¿Christopher, como se llama el dispositivo o chisme... para ponerle al coche música por bluetooth? Es que tengo un coche que ni es nuevo de trinca ni algo nuevo. Entonces espero tu respuesta con foto a ser posible

[@yonoqueriayoutube]

El asidel conductor se puede restaurar seguro. El enganche del paraguas yo lo compré, al vertelo a ti instalado en un vídeo tuyo de otro coche que tuviste antes. Si te gusta la tracción trasera supongo que tu próximo coche también lo será.

[@Cochesescala118.]

Muy buen video Chris!! Por cierto yo tengo un 3gt 318dA del 2015 70000km con el motor N47 y sin ningún problema.

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

Dicen que a partir del 2011 solucionaron el problema de las cadenas de los N47

[@Cochesescala118.]

@@miguelangeljuarezsanchez1076 Si eso dicen, desde luego que no he tenido NINGÚN problema, estoy encantado :)

[@aitormansillamorello4470]

Tengo el mismo e90 un poco más pelado, y lo has clavado en todo. Opino exactamente igual que tú. Me encanta todo tu contenido, una pena que lo vendas. Todo sea por sumar. ;)

[@elfindelnombre9803]

a mi serie 328i le mande a poner amortiguadores bilstein b6 y para andar en carreteras y hacer curvas a alta velocidad es una belleza pero para andar en la ciudad con las calles en mal estado con muchos baches te aseguro que es un dolor de cabeza es duro duro y si a eso le sumamos las llantas runflat se siente como si fueran en puro rin y sin amortiguadores 😄😄😄😄 y como tu lo dices el volante también es duro al principio batalle bastante pero después de 2 años ya me acostumbré y me encanta mi e90

[@bejarano.431]

Me ha gustado mucho el vídeo, y tienes el coche super cuidado.

[@angelzambrano9773]

Me gusta mucho tu coche. Es la versión del Serie 3 que más me gusta. He seguido cada uno de los vídeos de su puesta a punto desde que lo compraste y me da un poco de pena que te deshagas de él, pero estoy seguro de que su nuev@ dueñ@ recibirá un coche excelente. Tan excelente como cada uno de tus vídeos. 😉👍

[@DanielRodriguez-mi6vx]

Buenas. El mio es un e46 con motor M47 con 150cv, y tiene unos 250.000kms y con las mariposas. Tb dicen k parten turbo y es xk algunos motores (como el mio) tienen un filtro cerca del turbo k hay k cambiar o ir limpiando (después creo k lo cambiaron x un decantador). Un saludo

[@a.p.6689]

si puedes, comentanos como funciona el cambio, tiene embrague o alguna palanca?, como va el triptonic?

[@miguelhernandez-qg6sf]

excelente video muy buena información y muy completo, punto malo la calidad de los plásticos, se rallan fácil o despintan fácil.

[@juanjorodriguez6071]

Otra cosa, la rueda del clima afecta sólo a los aireadores intermedios, no al inferior ni al superior, y cuando le pillas el truco, lo echas de menos en otros coches.

[@dcr6884]

Muy buen video Cris. Ahora toca la prueba del volvo

[@FacundoLandoni]

Gran video Cris!! Muy bueno el Penny Board de Ferrari!! Estaría genial una actualización del C30.

[@djchapaculturehouse5233]

Condemotor promocionando su coche para que lo compren jajajajaja, es broma, seguro que se vende sólo, buena revision, bmw siempre es sinónimo de calidad

[@severinoherrera6656]

Que bien lo has vendido jeje.... yo el problema que he tenido siempre con Mercedes y BMW es que siempre eran iguales por dentro y por fuera, pero es que los interiores eran tan minimalistas y falta de diseño que no acababan de convencerme, menos mal que hace algunos años eso a empezado a cambiar, aunque BMW tampoco se puede decir que a arriesgado mucho en los interiores. Pero si es verdad algo que has dicho y lo sé por experiencia, muchas veces tiene que ver más el trato y cuidados que les des al coche que la calidades en sí que tenga el coche para un buen envejecimiento. Como siempre gracias por tus vídeos y un saludo desde Asturias.

[@santiago71]

Has definido perfectamente a BMW. No te compres nunca un BMW sin probarlo antes. Te puede encantar o te puede decepcionar completamente. Hace ya 20 años probé el mismo día un BMW serie 3 y un Renault Safrane. Yo tenía un laguna y si aseguro que el BMW no me gustó nada, pero nada. Es muy importante que entiendas que BMW es especial. Hoy si que me compraría un BMW, de hecho tengo un abarth y me he metido en el ambiente deportivo. Pero es que yo he evolucionado a mejor....

[@RodroRepara]

En su época tenía un diseño muy bueno, tracción trasera y un manejo muy bueno, eso sí tener cuidado con algunos mecánicos que intentan cobrar de más solo por la marca, pero aun siguen viéndose espectaculares

[@nachocalderonsainz7497]

Hola Christopher, no te parece que la pantalla android brilla demasiado?? sabes de algún protector que la vuelva mate para evitar el brillo???

[@Eldiamanteazul20]

Muy bien cris ya hacía falta un vídeo y que buen vídeo me encanta ese coche saludos y suerte con la venta

[@agustind...3437]

Ame este video, valio la pena 32 minutos👉❤

[@ismalazouzi3355]

Agradezco la información y consejos que nos has dado 👍

[@robertogutierrezocejo1239]

Buenas tardes. Me gustaría saber en qué concesionario BMW te han hecho la activación de la palanca del control de crucero. En mi serie 5 e60 se podría poner ??

[@jucrivito]

Las luces naranjas son lo mejor para evitar la fatiga en la conducción nocturna. El el sistema de los aviones. No lo cambio por ningún tablero o cuadro con lucecitas como una feria.

[@dani99736]

Me flipaba este coche, lo usaban en alerta cobra y estaba enamorado jaja

[@PENCHOBRAWL]

HOLA -TENGO UN E90 325I DE 218CV Y ENCANTADO DE LA VIDA DE VERDAD CONSUME 11 O 12 PERO,LO QUE ES ME CONVENCE. ESTA EN VENTA POR TENER OTRO G20 PERO LA SENSACION ES QUE E90 ME GUSTA MAS QUE LOS NUEVOS.ANTES NO ME GUSTABAN LOS BMW ,PERO DESPUES DE PROBAr e90 2 DIAS Y NO HAY VUELTA ATRAS-RECOMENDABLE 100%- GRACIAS

[@javipar]

Otra sugerencia. Tapiza el volante. Hay fundas a medida de casi todos los modelos de volantes bmw en aliexpress o amazon si tienes mas prisa y no te importa pagar mas. Veras como cambia el tacto para bien del volante

[@enriquearenasbriones465]

Has hablado sobre los coches importador de Alemania. ¿Te has planteado hacer una serie de una importación de uno de estos coches? Pero una serie bien hecha, como tu haces. Igual podría llegar a ser otra fuente de ingresos. CSCondeImport.

[@lambertofranciscowittenber8385]

Hola buenas tengo una pregunta voy a ver un BMW 320D 2005 E90 me puedes dar unos consejos en que tengo que fijar bien cuando voy comprar uno.

[@javiermonleonrubio5006]

Videazo, como siempre. Un saludo!

[@bbulbena]

Buenas, tenias tornilleria de recambio en el plastico frontal del parachoques?