Įsigyk mūsų MERČ - facebook.com/RETROshop.lt :)) Projekto socialiniai tinklai 👇 facebook.com/RETROdirbtuves instagram.com/retro_dirbtuves
@romassaulys19083 жыл бұрын
10 balų👍 labai išsamiai kaip mokytojas. Jau laukiu kito video👍
3 жыл бұрын
Ačiū, dalinkitės :))
@amadejuskubilius14493 жыл бұрын
Negaliu atsidžiaugti, jog pagaliau KZbin platybėse atradau šį kanalą, o ypač - tokį puikų mokytoją! Labai, labai norėčiau matyti daugiau tokių video, o ypatingai kas liečia ir surinkimą atgal, montavimą, reguliavimą ir t.t. Šaunuoliai, keep up the pace!
3 жыл бұрын
Dėkui, dalinkitės :) o video yra daugiau nei 60, į sveikatą žiūrėti ;)
@kestutisgrigonis79763 жыл бұрын
Daug geros info, su geru humoro jausmu ir labai įdomu žiūrėti! Lauksime kitos dalies 👍
3 жыл бұрын
Didelis dėkui :) dalinkitės video 👊👊
@liutauraskrivcius3 жыл бұрын
Puikusl video. Dėl variklio modifikacijų ir litražo didinimo, yra keletas variantų. Pirmi 3 variantai gautusi "Frankenšteinai" iš bmw dalių. 1. Dabartinis blokas; M21D24 (2.4l dyzelinis variklis su kaltiniu velenu) alkūninis velenas; M20B20 arba M21D24 švaistikliai (abu yra vienodi); M20B25 stūmuokliai, galva, paskirstymo velenelis ir įsiurbimo kolektorius su gazo sklende (jeigu palikti įpurskimą) = 2,7l variklis. Suspaudimo laipsnis pagal galvos ir bloko nušlifavimo kiekį gaunasi apie 9.3-9,5. Gerai sureguliavus kuro/oro mišinį realu apie 170-180ag į ratus. 2. Dabartinis blokas; M52B28 alkūninis velenas; M52B28 svaistikliai; M42B18 stūmuokliai, M20B25 galva su paskirstymo veleneliu ir įsiurbimo kolektorium ir sklende = 2.85ltr variklis. Suspaudimo laipsnis gaunasi apie 10.2-10.4. Suregulaivus kuro/oro mišinį realu gauti 200-210ag į ratus. 3. Dabartinis blokas didinamas iki 86mm; S50B30 alkūninis ir švaistikliai; M60B40 stūmuokliai; M20B25 galva su paskirstymo velenėliu, įsiurbimo kolektorius ir sklendė = 3.1ltr variklis. Suspaudimo laipsnis pagal bloko ir galvos nušlifavimą nuo 9.0 iki 10.8. Su geru kuro/oro mišiniu realu pasiekti 220-240ag į ratus. 4. Dabartinis blokas; vienas iš ankščiau paminėtų alkūninių, sportiniai švaistikliai, stūmuokliai, M20B25 galva, sportinis paskirstymo velenelis (bent 272 laipsnių fazės velenėlis); didesnė sklendė, Weber karbai arba ITB = 2.7 - 3.3ltr variklis. Suspaudimo laipsnis nuo 8.5 (priimtina turbininiui varikliui) iki 11.5 aukštasūkiui atmosferikui (8000rpm+)
@modestasandrijaitis54122 жыл бұрын
Labas gal eitu kazkaip su tavim susisiekti? Turiu keleta klausimeliu
@axiss0073 жыл бұрын
Bravo!!! Master Nr.1. Lektorius, mokytojas, ir be jokio falšo...labai patiko. Ačiū, Rolandai.
3 жыл бұрын
Dėkui Jums, dalinkitės video :))
@Laimisbu3 жыл бұрын
Labai ačiū, smagu ziuret, kai žmogus žino ka daro. Daugiau tokiu video prašau!
3 жыл бұрын
Dėkui dalinkitės :)))
@Matrix_Spirit3 жыл бұрын
Super, labai patiko. Ypač požiūris į senus motorus, tai ne dartinės nesąmonės. :) Vienas geriausių kanalų youtube. (Y) Taip ir toliau. (Y)
3 жыл бұрын
Ačiū labai! Pasidalinkite, kad ir kiti žinotų :)))
@MechanikMechanik-oo5zx3 жыл бұрын
Meistras tai tikrai 10+ balų. Vertas pagatbos. Įdomu žiūrėt 👍
3 жыл бұрын
Ačiū labai, dalinkitės video ;)
@pauliusaperavicius13073 жыл бұрын
Puikus vidio👍 ir puikus humoras labai y tema😀
3 жыл бұрын
Ačiū Jums :) dalinkitės :)))
@aud3203 жыл бұрын
Ačiū, labai įdomiai.
3 жыл бұрын
Dalinkitės ir dėkui jums :)
@marius_mask3 жыл бұрын
Puikiai 10+! Įdomu ką užsakovas nuspręs, pagaliau lietuviškai kažkas susuko tokį video išmanų apie šį variklį, ir gerų pataeimų duodat!
3 жыл бұрын
Į sveikatą, dalinkitės video :)))
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Bus visko
@T-K---3 жыл бұрын
apie varikliukas jusu video super tiesiog !
3 жыл бұрын
Ačiū, dalinkitės :)
@tomassukys4163 жыл бұрын
maladiec,patiko,BMW jėga!!!
3 жыл бұрын
Dalinkitės :)
@aurimasj.91511 ай бұрын
Respect tau👌
@endurolife92793 жыл бұрын
Kuo daugiau tokiu video! Liuks
3 жыл бұрын
Dėkui, dalinkitės :)))
@evaldasv74513 жыл бұрын
👍
@valiusleveika63383 жыл бұрын
Super👍
3 жыл бұрын
Ačiū, dalinkitės :)
@_SIMUKS_3 жыл бұрын
Prieš milijona du šimtus tūkstančių metų esu ėmes 😂😂😂 Ir naudinga info ir su humoru, pasaka ;)
3 жыл бұрын
Ačiū jums, dalinkitės :)))
@kestasva38623 жыл бұрын
👍👍👍👍
3 жыл бұрын
✌✌✌✌
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Ačiū
@nerijukzzz64533 жыл бұрын
idomu,laukiu kito video
3 жыл бұрын
Pasidalinkit ✌👊
@Nissanas693 жыл бұрын
super :)
3 жыл бұрын
Ačiū dalinkitės :)
@ernestasstalmacenkas17683 жыл бұрын
A kokia auto pats vairuojat Rolandai?
@tautvydasbulka9383 жыл бұрын
Kada tęsinys??? Žiauriai patiko!
3 жыл бұрын
Tęsinys kai gausim didesnio diametro stumoklius :)
@robertasplaciakis5663 жыл бұрын
BMW 530d E61 160kw kokia variklio alyva geriausiai tiktu?
@dumka7163 жыл бұрын
Galbut badavimo problema išspresti butu imanoma našesniu siurbliu?
3 жыл бұрын
Reikia tirštesnės alyvos, kad ilgiau išliktų tarp indėklų, bet su ta sąlyga, kad būtų sintetinė alyva o jos klampumas ne mažesnis 5w50
@eimantaspetraitis68693 жыл бұрын
Sveiki, kokį sintetinį tepalą pilt norint atgaivint Audi B4 1.9TDI 66kw ? Kruta normaliai, bet noris atgaivint šiek tiek, ar dyzelio jau nepavyks? Dabar pilama 10W -40. Brando neprašau reklamuot, bet gal nukreipsit tinkama linkme. Geras video.
3 жыл бұрын
Ačiū, dalinkitės. Kuria prasme atgaivinti? Su tepalu variklio neprikelsi :)
@Jo-Tas-Pats3 жыл бұрын
Ketvirtadienis prasideda 🦾🦾🦾
3 жыл бұрын
O taip :)
@poptartmcjelly70543 жыл бұрын
Ant remontuoto alkuninio galios kelt nemanau kad gera ideja, reiks naujo ieskot jei kils planai kelt galia :)
@deckardassho41173 жыл бұрын
Siaip jei iseis pirmas remontas tai ten nieko blogo kad ir galia kels.
3 жыл бұрын
Būtent kad nieko blogo
@tomx1203 жыл бұрын
Protingesnio zmogaus nesu girdejas😎
3 жыл бұрын
Malonu, ačiū ir dalinkitės :)
@ejot23 жыл бұрын
BMW Yra gerai
@Evaldukass13 жыл бұрын
Seip viskas gerai mokyna rodo ka reike zinoti bet jau biski atsibodo galetu daugiau kadru parodyti pvz tomo kadrus kur darydavo irgi buvo geri
@diavalo1003 жыл бұрын
Kur tomas dingo
@rolandasnovogrodskis81963 жыл бұрын
Super video. Tik klausimas, ar dydinsit galią?
3 жыл бұрын
Taip didinsime :) prenumeruokite ir dalinkitės ✌✌😁
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Taip
@linasklimavicius62193 жыл бұрын
Lauktas video
3 жыл бұрын
Malonu :)
@povilaspauliussventasis3 жыл бұрын
net pradziugino dienele :) kaip ten sakoma ''krabopatis '' .taip ir toliau ,saunuoliai :)
3 жыл бұрын
Dėkui, linkėjimai! Dalinkitės 👊✌
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Ačiu
@ramashkaltu10123 жыл бұрын
Koks šito diametras stumoklių?
3 жыл бұрын
Dabar nepasakysiu, sekančioje laidoje pašnekėsim apie tai :)
@rimvydassalomskas85123 жыл бұрын
84mm
@Edgvis3 жыл бұрын
butu idomu isgirsti ir pamatyti uzsimintus dyzelinius bmw variklius, einancius N serija. (nuo 2009m)
3 жыл бұрын
Tuo neužsiimame :)
@sauliusp68133 жыл бұрын
Is DUJU?
3 жыл бұрын
Kas iš dujų?
@sauliusp68133 жыл бұрын
Cia tik vienas is budu, bet ne visa sintetine alyva gaminama is duju. Jei neklystu tik penzoil naudoja sia technologija. Didzioji dalis sintetiniu alyvu is naftos
3 жыл бұрын
Visokių yra pagal poreikius
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Taip
@sauliusp68133 жыл бұрын
Viskas gerai, as ne apie poreikius. Gerbiamas Meistras konstatavo, kad mineraline alyva isgaunama is naftos, o sintetine is duju, kas nera visiska teisybe.
@Edgaraskebab3 жыл бұрын
Retas variklis 2.3, ne 2.0 ar 2.5 kuriu daug daugiau ir detaliu jau tiems sunku rast. Galvą šitam rast kitą ir geresnės būklės tai labai sudėtinga bus jei norės.. Įdomu būtų buvę pamatyt kokiu principu galvutės štangas išiminėjo, kalant, ar be kalimo sugalvojęs teisingai kažkaip(:
@justinaspovilaitis86963 жыл бұрын
Dekui rolai vadinasi neblogai pasirinkau bmw 530d e60 2005
@ricardasricardas27293 жыл бұрын
traktoiristas
@rolandasmanikas16663 жыл бұрын
Taip
@mindaugaskrunkus20183 жыл бұрын
rolandas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@arcis30023 жыл бұрын
del ekologijos sugadino motorus egr adble ir t.t
3 жыл бұрын
Taip :)
@qlimaxbass50223 жыл бұрын
Gal kas ar dede pasakys Kiek kainuotu 1.9TDI 66kw variklio restauravimas? (perkant viska nauja orginaliiom dalim su galvos pritrinimu ir tt) Planas padaryti stock standarta. Gal kas darete ir zinote apytikria kaina? Kiek kainuotu pas jus Gintarai? (apytikriai) Po tokiu Labai labai idomiu video noris paciam persirinkti varikli. Ir dar sikart Gintarai nufilmavai daug geriau Saunuolis! O sis dede is vis Maladiec Labai idomiai pasakoja, Pagarba uz zinias !