BMW 335is E92 -

[@arkadiushl]

Hehe reguły nie ma, moje 335i z USA od handlarza z Poznania hula że aż miło, wymieniłem tylko olej ale z popsutych rzeczy to (!) chłodnica pękła! Szerokości i bezawaryjności Kondzio!

[@pitercwiklice]

2:00 do pana prowadzącego; N54TU gdzie TU oznacza Technical Update, nie doładowanie jednostki

[@vejmal9517]

Powiedzieli "N54TU, tu jest Twin Turbo"- nie powiedział że tu - twin turbo ;p

[@Soullavie]

Tylko to nie jest N54TU tylko N54T...

[@Marek-oo4iu]

Szkoda że nie było poruszonego tematu innych silników benzynowych w E90, 318i, 320i, 325i itp, tym bardziej, że sporo zainteresowanych tym modelem celuje właśnie w mniejsze jednostki, aniżeli te mocniejsze.

[@WOOXOFFICIAL]

Skrzynia DKG byla montowana tez w zwykłej 335i n55 z tym, ze po lifcie;) dużo błędów w tym filmiku jest.

[@dziadzio20]

DKG było też w n54 335i

[@WOOXOFFICIAL]

@@dziadzio20 tylko od 2009-2010

[@FlopsPL]

DCT Getraga nie sądzę, nie były montowane w niczym innym niż M3 i IS. Już nie raz udowadniałem na forach. Były tam montowane skrzynie z łopatkami ale hydrole ZF a nie DCT.

[@WOOXOFFICIAL]

@@FlopsPL A jednak były

[@FlopsPL]

@@WOOXOFFICIAL Dowody poproszę. Człowiek uczy się całe życie, ale zawsze jak ktoś podsyłał, okazywało się że według VIN było ZF HP.

[@PrzemyslawLunic]

Dla wlasciciela 30FF nie musi być od wastegatów, obadaj sobie jak wyglada orurowanie. Całe rurki warto wymienić na silikonowe od razu ze względu na żywotność i jest pełno DIY na youtube, o ile autko nie ma xxxxxxxx przebiegu, to wątpie by to były wastegaty, szczególnie że na filmiku ani razu ich nie było słychać, a brzmi to dosłownie jak kamienie w metalowym pojemniku :) U mnie ten błąd powodowała lekko nadgryziona zębem czasu właśnie taka rurka. A i może zaoszczędzisz parę tysięcy złotych ;)

[@ave2386]

Oczywiście że takie rurki wpadną i nie tylko :). Jednak są to na 100% westgate'y, sprawdziłem i mają luz co jest trochę dziwne przy takim przebiegu no ale. ;)

[@PrzemyslawLunic]

@@ave2386 to last tip, nie idz w zadne hybrydy ;) oddawaj do peruna i ciesz się najlepszymi na rynku.

[@ave2386]

@@PrzemyslawLunic No to właśnie są hybrydy. Oddajesz oryginalne turbiny na usprawnienie/powiększenie wydajności turbiny :)

[@PrzemyslawLunic]

@@ave2386 jak coś to mówiłem a nie mówiłem :D TC Performance już tyle razy się na nich przejechało :P

[@JohnnyBravo42]

E92 330i 272hp polift doradzi ktos cos? Od jakiej ceny zaczynac oglądać i na co patrzec w tym konkretnym silniku?

[@Banderase39]

Falowanie obrotów na zimnym. 50k+. Reszta to padlina. Ale 330i 272 jest bardzo bardzo mało na PL rynku.

[@alurace4880]

coś Tu jest nie tak- strasznie trzeszczy w środku, sadze że historia tego auta jest bardzo bogata.

[@UnLuckyLuki]

Dokladnie. U mnie przy ostrzejszej jezdzie tez nic nie trzeszczy. Moze cos jest nie tak zlozone.

[@ave2386]

Usterka znaleziona, błahostka co prawda ale jednak. Plastik który osłania głośnik w desce rozdzielczej. A co do historii auta... jak 99% aut z usa jest po wypadku, tego nie ma co ukrywać i wcale się tego nie wypieram. :)

[@wauserinho6308]

@@ave2386 masz ten samochód jeszcze?

[@ave2386]

@@wauserinho6308 Tak, jak najbardziej.

[@romanrobert2322]

jakie były objawy zużytych wtryskiwaczy?

[@jakubd-_-b3107]

podbijam pytanie

[@robertnowakowski1520]

Nierowna praca bo przewaznie leja wtryski i jak masz stare swiece zaplonowe to zalewa je na moment i brak chwilowej iskry. Przewaznie na zimnym jak chodzi na ssaniu lub po dawaniu w pizde. Kazdy silnik bierze olej mniej lub wiecej. Auto nie ma miarki oleju tylko wskaznik elekrtoniczy ktory czesto zawodzi. Ubytki oleju czasem rekompensuja zuzyte wtryski benzyna w oleju a to powoduje jego rozrzedzenie i przycieranie panewek. Stan oleju sie zgadza ale nie ma on juz takich wlasciwosci smarych. najlepiej olej wymieniac co 10tys i zlapac bo w wiaderko wczesniej odmierzone i porownac czy wskaznik na zegarach nie oszukuje. Bywalo je zlecialo 4litry a miernik pokazywał 3/4 stanu. Pozatym bardzo udany i trwaly silnik. Najlepiej co jakis czas sprawdzic prace wtryskiwaczy dobrym kompem.

[@Pawulonify]

@@robertnowakowski1520 Generalnie masz rację ale nie zawsze to musza byc wtryski. Mam 320i. Czasami wymiana cewek + świece i problem ustępuje. Ja tak miałem ale skumałem się za późno... wymieniłem wszystkie wtryski a tak naprawdę nie musiałem a szkoda bo to nie tani interes :/

[@filipkulpa6810]

Można się skutecznie zniechęcić do tego modelu i BMW w ogóle. Acz auto fajne.

[@RyanChicheleko1993]

Jaki czas na torze Łódź kręci takie 335is? Mierzyliście może czas?

[@RozmowyoAutach]

Jak zauważyłeś moja jazda była dość powolna. Tak latwiej skupić się na rozmowie. Nie chciałem też ryzykować - nie znam granic tego auta, a OC i AutoCasco nie działają na torze :)

[@ggawron6678]

N54 hmmmm Fantastyczny samochód,pięknie brzmiący,ponadczasowy wygląd .Wspaniały silnik do modyfikacji i wyciągania dużych mocy.Makabryczny dla portfela: cieknące wtryski vanosy,turboX2(wastegaty),pompa wody,wysokiego ciśnienia o wyciekach olejowych nie wspominam…Cewki,przepustnice,termostaty lista się nie kończy…I to nie kwestia czy?? a kiedy??i kiedy ponownie coś co już wymienialiśmy… Także warto mieć SPORO odłożone…

[@Situation7748]

Nie wiem coś ty brał ale trochę przesadziłeś....wycieki oleju ? .... Uszczelka pod pokrywę zaworów 70zl miskę 100zl podstawa f.oleju 50zl za dwie uszczelki faktycznie maskakruczne koszta ....vanosa ? ... Bez komentarza , przepustnica ??? Już nie pytam o więcej hah

[@FlopsPL]

@@Situation7748 Sam mam 335is. I przy 140tyś, tylko trzeba było wymienić wtryskiwacze. Przy okazji wymieniłem pompę, choć nie trzeba było. A tak to nic się nie dzieje. Mój brat ma 335i z N54 od jakiś 8 lat. I dopóki nie kręcił na 750KM to nic się autku nie działo, tylko trzeba było stare wtryski wymienić na idex 12 i z głowy i pompę po przebiegu 200 tyś. U kolegi co ma 135i to samo. Jak się nie dba, albo za dużo ciśnie KM to trzeba się liczyć z kosztami (ew. jak się ma pecha :/). Ok przypomniało mi się, że bratu pompa wody padła i też wymienił przy około 200 tyś i dużo katował turbiny, to też zaczęły przeciekać uszczelniacze na turbo. A tak to ma już przejechane ogólnie pod 320 tyś km.

[@ATOS1987]

Ja mam e46 z 2001 roku i nie skrzypi tak.

[@mariuszkolakowski5128]

Bzdury mam dwie bmw e90 i e92 z USA i nic takiego nie ma jak check engine gdy korek paliwa otwarty.

[@adrianpedzich4989]

Co do tych plastikow skrzypiacych to nie jest norma, trafil mu sie zle zrobiony model, poniewaz mialem e92 330d i nic trzeszczalo, obecnie e93 335i USA i mam pelny komfort jazdy.

[@RozmowyoAutach]

@@adrianpedzich4989 pamiętaj, że ten egzemplarz tak nie skrzypi. Na torze nic nie usłyszałem i bardzo się zdziwiłem tym co wyłapał mikrofon.

[@RozmowyoAutach]

Mariusz, dzięki za uwagę. Zastanawiam się czy to może nie jest kwestia wskazań z innych czujników / rocznika / wariantu / wyposażenia.

[@kilerek007]

Moze soft EU masz wgrany :) po niedomknieciu korka check sie zapali, ale mocy nie obetnie.

[@Szybki2]

@@kilerek007 jest kontrola szczelności układu oparow inna niż na europę ma dolożona pompke ktora robi ciśnienie w baku i spr szczelność .

[@miko4759]

Największe kłamstwo jakie słyszałem to że w N54 nie padają wtryski

[@lukasz877]

Kuurwa Konrad jak zarobić na takie auta ?:D czym się zajmujesz :D Już nawet nie chodzi mi o zakup czy AC bo to tam chuj, ale to spalanie;/ Chyba, że takie auto ma się na weekend, no ale to bez sensu.... Przykładowo na moich przebiegach, które teraz są o jakąś polowe mniejsze niż za małolata ok 25tys rocznie to ile to na PB wyjdzie kurna nawet nie wiem jak to średnio wyliczyć :D

[@ave2386]

Hehe. Wiesz co auto użytkuje teoretycznie na co dzień jednak moje przebiegi nie są jakiś ogromne ( w granicach 15k rocznie ). Racja paliwo robi tutaj chyba najbardziej zauważalne spustoszenie w portfelu, ale przy trasie i prędkościach 120-140 samochód spala średnio 10-14l więc nie ma tragedii. ;P

[@JohnnyBravo42]

lukasz877 chłopie takie auto na codzien? Ja szukam e92 jako drugie bo rocznie robie prawie 30 i raz ze szkoda mi niszczyc taką baware a dwa ze wole dieslem robic takie odcinki

[@lukasz877]

@@JohnnyBravo42 Ale M szukasz ? Kolega ma super stan Me92 na sprzedaż :)

[@cezarykoniarz5149]

Ave chyba na esce od Radomia próbowałem Cię dziś dogonić - piękne auto i mega fajny dźwięk :)

[@krupson5395]

80 tys za bmw z usa? xD za tyle to juz m3 mozna szukac

[@mateuszmuller4324]

e46 chyba ... w pl za m3e92 trzeba teraz dac 130-150 k

[@RK1FX]

@mikosz chyba po 6 dzwonach...

[@toksycznygracz6511]

Ziomus zesrales się . Co ty kurwa piszesz jakie 90tys

[@infernotec]

Mam e92 2.5 napisze tak oprócz kształtu ten samochod nic nie daje tylko koszty. W porównaniu do japonskich samochodow to badziewie.

[@kamilstepien3544]

Plastiki przy kierownicy tak trzeszczą

[@Marek-oo4iu]

Myślałem że będzie odcinek poświęcony silników benzynowym w e90 i będą że 3 egzemplarze, np. 320i,325i, 335i a tu tylko jedna sztuka...

[@RozmowyoAutach]

Bardzo chciałem, ale grudzień i styczeń nie dały mi wystarczająco czasu. Wolałem więc wypuścić to co zdążyłem już nagrać, zamiast czekać na wolny czas (i pogodę) żeby nagrać jeszcze dwa auta.

[@panterlylyxxx4017]

Auto fajne ale kolesie strasznie nudzą

[@dawidpozdro9821]

„Wolnossące samochody maja problem z tym” moja 550i nie miałaby problemu z tym 🙃 80 koła za za USA 🤣🤣🤣

[@ave2386]

Bardziej chodziło o podobną moc. Chociaż uważam że mogło by mieć problem, a na pewno po lekkim sofcie :)

[@JohnnyBravo42]

Ave przyjacielu szukam e92 330i 272hp co mi mozesz doradzic? Od jakich cen w ogóle oglądac autka? W ogole wersje 272 w ogłoszeniach mozna policzyc na palcach jednej reki.

[@osiekosa9581]

Wystarczy zrobić program i jest już prawie 400km,a jak się wymieni icek, założy don pipe, pompę paliwa to grubo ponad 400 i wciąga twoje 550i nosem

[@barteks7086]

Jezu to o tych stożkach to trzeba było wyciąć, jeszcze ktoś go posłucha i skrzywdzi swoje auto. Bo to i tak intercooler schłodzi hahaha xd xd

[@ave2386]

W takim razie 99% samochód z turbiną które są modzone są błędnie zrobione. Musisz poinformować innych ;P

[@barteks7086]

@@ave2386 Spójrz dobrze jak on ma to zrobione, a przede wszystkim co mówi. Daj znać kiedy zrozumiesz.

[@ave2386]

@@barteks7086 Mam to zrobione tak jak w każdej 335i ewentualnie można jeszcze zrobić relokacje. Nie rozumiem o co Ci chodzi :)

[@kontrolatrakcji]

Stożki DCI to standardowy mod w 335i, proponuje się doedukować.

[@moroxd1]

5:05 BMW lepsze wnętrza od Audi? Chlopie skąd Ty się urwałeś haha

[@ave2386]

Każdy ma swoją opinię, tutaj wyraziłem swoje zdanie, bo jak dla mnie wygląd audi czy mercedesa z tych lat produkcji odbiega od BMW. Nie mówię tutaj o materiałach ale o ogólnym wyglądzie :)

[@TheRivelino3]

Bo ma lepszy od Audi , ale widzę są gusta i gusciki 😅 , Audi w środku wygląda wiele słabiej niż bmw

[@moroxd1]

@@TheRivelino3 Haha tak tak, szczególnie generacja e46/e90 i b6/b7. BMW zajeżdża muzeum ostro, szczególnie te nawigacje, ale tak jak mówisz, są gusta i gusciki :)

[@TheRivelino3]

@@moroxd1 nawigacje są właśnie spoko bo są wkomponowane w deskę a nie kurwa w audi wysuwa się monitorek jak z laptopa 🤣 Wow kurwa to ma być takie fajne ? 🤣

[@moroxd1]

@@TheRivelino3 widzę typowy p0lak używający „kurwe” zamiast przecinków. Wysuwa to się w jakich a3, mam e92 335i i b7 1.8t. Wiadomo ze BMW o dużo lepiej się prowadzi ale to audi nie skrzypi, wszytko lepiej spasowane i oczywiście świeższe. A Ty buraku idź upalac swoje 316i pod kauflanda

[@mateuszleb8677]

80 tys za kapcia co błędy co chwile łapie . Max 50 tys . Nie wiesz o czym mowisz chłopcze oddaj auto tacie i idź się dalej uczyć .Plus powietrze zawsze ma znaczenie intercooler nie schłodzi powietrza wystarczająco .

[@ave2386]

To tak po 1 autko nie było w pełni sprawne, jednak zdecydowałem się na przyjechanie i pokazanie auta. Tata ma swoje autko, to jest moje autko na które sam zarobiłem, jeżeli Cię to boli to wybacz ;) ( nie uważam żebym musiał się z czegokolwiek tłumaczyć ). Co do powietrza, po 1 trafia do zimnej strony turbiny gdzie jest ogrzewane tak czy inaczej i właśnie od tego jest IC żeby to powietrze schłodzić ( jeżeli IC nie daje rady schłodzić powietrza znaczy że nie jest wystarczająco wydajny ). Zresztą nie ja jeden jeżdżę z tak zamontowanymi filtrami ;)

[@pomenpomen]

platiki trzeszczą gorzej niż moim fordzie mondeo co ma 20lat

[@Situation7748]

335is no marzenie każdego fana bmw , ale jak widać przy takim przebiegu tu wszystko sie zaczyna sypać ;/ jestem właśnie w trakcie sprowadzania 335i 08r. przebieg ... salonowy :) 40tys km jeden właściciel Kalifornia więc jak dla mnie bajka do przebiegu 100tys km sądze że bede miec światy spokój z silnikiem kupić w polsce 335i ;/ z przebiegiem 200tys pomijając zgnite zawieszenia itp to doprowadzić taki silnik do stanu używalności to koszta są ogromne same wtryski 7 ty zł jak zostało powiedziane !!! ;/ zawory na turbinach ... trzeba je zdemontować ja już sie to robi to lepiej zregenerować , rozrząd też nie jest wieczny przegrzane prowadnice łańcucha lubią pękać , uszczelniacze zaworowe też lubią puszczać ... koszta 15 tys to min ... więc rada dla wszystkich jeśli chcecie kupić gruza to 3 razy bitego i 5 razy kręconego to zapraszam Olx, Otomoto :) itp ja bede mieć auto raz bite i nic nie grzebane przy zegarach , kto wie ile jego 335i jest warte to nie wystawia tego za 32 tys bo musi zwolnić gotów itp ściemy :) jeśli tak jest to przygotujcie sie na 15 tys zł w naprawy :)

[@ave2386]

Dobrze powiedziane. Niektóre samochody jeżdżą po 200tyś i nie wymagają napraw czy jakiegoś większego wkładu finansowego, a niektóre pokazują bolączki. :)

[@Ninja-py1ss]

mam 241 tyś przy czym od 60k jest program na 380hp ,wersja Europa. Zapierdzila aż miło ,co robię nie tak? Wtryski i pompa padały na okresie gwarancji do 100k. Resztę można przepisać do każdego silnika.