BMW 4. Body repair, work with metal. Ремонт кузова, работа с металом.

[@prodvi333]

Качественней работы я не видел на всём ютубе. Здесь и работа выполняется на высшем уровне, и съёмка отличная.

[@elmagneto]

руки из правильного места, жестянщик хороший на вес золота.не то что некоторые на герметик и на пену монтажную посадили, и машина не бита не крашена.

[@shneck32]

ну так те тачки что он делает так и продаются не битая не крашеная пробег не скручен !

[@PRESTIDIGITATOR777]

Имя Фамилия ,а ты приобретал у этого мастера тачки? Или брехологией занимаешься?

[@shneck32]

ты в какой стране живёш ? у вас там все продают тачки как не битые не крашеные без пробега по россии ! или ты хочеш сказать что у вас честные продовцы и говорят о том что тачка была бита и крашена не кто это не скажет скажет она не бита не крашена ! если я не прав переубиди меня ! kzbin.info/www/bejne/f5TCoGtqo5doq9U вот тоже не бит не крашен оф дилер продаёт !

[@mikpol3933]

Очередная конфетка из сами знаете чего! Конфеты изготовлены золотыми руками! Респект!!!

[@javlonbekurazniyazov4305]

Это шедевр Отец!! У тебя золотые руки, дай бог здоровье вам

[@alphadiop6776]

V1111

[@rmsormso184]

I see a lot of comments eluding to the idea that these cars are being sold without disclosing that they were in an accident. Here in the states these cars are bought at insurance auctions with a salvage title. Then they are either used for parts or repaired and sold with a salvage title. All you have to do is look up the VIN and you can see photos of the damage before you buy. I have personally bought two vehicles with salvage titles and I was very happy with both of them. You can buy a $20k car that looks like new for $10k. It's actually a great way to own a car or truck that you wouldn't normally be able to afford otherwise. Especially if you have someone like this guy (Arthur) doing the work. This guy is a skilled craftsman and I wouldn't hesitate to own one of the vehicles that he repaired.

[@nigelhopkinson6614]

Arthur's a very skilled man, but you never see him check or jig the underside of the vehicle, sub-frame, axel and suspension mounting points. Just having nice gaps doesn't mean it will drive in a straight line !

[@leehowarth8123]

@@nigelhopkinson6614 straight but bent on the inside🤭

[@kickit59]

Arthur I have a ton of respect for your metal working abilities! Most body men would run from that poor Beamer! I am amazed by your ability to repair metal that has been tortured beyond recognition! Keep up the great work! Peace!

[@tussik01]

Thanks

[@stasbaretsky6445]

Машину под пресс... За труд честь и хвала.

[@c-martz2846]

Salvage yards in the United States would go out of business with Arthur. Definitely a monster in his craft. Thank you Arthur for showing us your magic. Спасенные дворы в Соединенных Штатах выйдут из бизнеса с Артуром. Определенно, монстр в своем ремесле. Спасибо Артур за то, что он показал нам свою магию.. thanks to google translate.

[@_m.a-x]

Спасенные дворы = "авто разборки" (just tweaking the translation a bit)

[@arnoseitzinger5116]

You are a Master. From what I have seen, I would not hesitate to drive a car repaired by you. Back in the 90s, when I was young, me and my mates were repairing rustbuckets simply to have a ride at all. Our repairs did not look 10% as good as yours. Those commenting about how the repaired car has lost its structural integrity simply have no clue. But please don't forget the rust protection (undercoating and cavities sealing).

[@tussik01]

Ok, thanks.

[@raufqurbanov117]

Мастеру низкий поклон и за работу и за оформление видео!!!

[@dralbert81]

I've been following all your videos for almost a year now... you are really amazing !!! greetings from Egypt. I wish we had gold hands like yours here in our country

[@Ivan-mz1kn]

Приятно видеть,когда человек мастер своего дела! Страшно когда такую работу делают делетанты, а после вашых трудов я думаю авто поездит без проблем. УДАЧИ

[@brocktoniwaoka3683]

This level of collision repair always amazes me. I am obsessed with seeing how it’s done. Anyway, awesome work!

[@stebenit]

he's a master at what he does with metal work. excellent repair..

[@thefreedomguyuk]

steve b really???

[@raimo5091]

fuck your sarcastic comments

[@mi16t]

steve b buy it!! All yours!!

[@ЮрийТягунов-д8э]

сам пенсионер помню как отец занимался правкой машин в70 годах прошлого века винты стяжки были резбовые с машинами возились очень долго доноров небыло все правили и получалось нормально сейчас инструмент любой лазеры стенды но не каждый сможет нужен талант смотрю артура с большим удовольствием молодец не могем а могем

[@TI_DAG05]

Молодец. Красава. Поражаюсь вашими работами:-)

[@JustAlexander721]

My grandfather was doing the same job with a lot of sweat. He worked 45 years as a tanner .It is a work to be appreciated👍👍👍

[@djamaladdinrozimov8989]

Мастер-класс Артур желаю тебе здоровья благополучия и успехов во всех делах и семейного счастья пусть Аллах бережет вас!

[@TheDonkeyworks]

I cannot stop watching these videos. The magic that comes out of them is amazing!

[@salat77]

You're a real best body worker!. Practice cannot be replaced

[@tussik01]

This is true

[@ВазЖигули-и5ч]

Золотые руки дай вам Аллах здоровья и долгих лет жизни, вы номер один костоправ в мире для меня 👍👍👍

[@tussik01]

Спасибо

[@bnorcini23]

Arthur your work is extraodinary, my family owns a bodyshop in PA, USA and this car would have been a total loss 3 times over. Your skills are top of the line and there are not many guys left like you. If you ever considered moving to the states you'd be hired by our shop in a second. Keep up the amazing work.

[@mi16t]

bnorcini23 that's because in this country we have rules that stop wrecks like this from potentially killing their occupants during their second accident. A minor fender bender salvage title is one thing, this car should never be put back on the road. The man has skills, but no conscience for the lives he puts at risk

[@UncleMcTouchyBottom]

@@mi16t If he doesn't do it, someone else will. At the very least he's doing a really good job putting the car back together, i've been a lot of corner cutting just to get the car fast out of the shop and the next one it. This guy really takes pride in his work and at least the car is a lot more safe than doing a botches repair job like most others would.

[@_m.a-x]

@@mi16t It's up to the owner of the car to think about ethics, not the repairman who received a work order. Keep in mind that in some countries businesses are happy with any work that comes their way. They are not as privileged as we are to pick comfortable orders and decline unethical ones. No time to think what's right or wrong when your family is hungry. Although I agree with you, let's show some empathy and give this guy a high five for a very nice job.

[@gyurkansadula8239]

@@_m.a-x This is wrong way to understand. Same could be applied to terrorist or drug seller?

[@mark2073]

@@gyurkansadula8239 I don't see any problems here. The new metal is just as strong as the original.

[@mandymoo7406]

Now that was a lot of work i like the way you clearly showed how to make the butt welds on the rear quarter by using metal that you cut off. Brilliant video once again and thanks for going to the effort

[@андрейпленкин-ф8б]

отлично артур настоящий мастер своего дела таких как он на земле единицы

[@Кузовнаямастерская]

Артур как всегда - творит чудеса ....👍👍👍

[@sdisi1815]

Иван Нижний Новгород 👍👍👍

[@ПаульМорено]

Да не говори

[@СаняП-ь5щ]

Иван Нижний Новгород, и когда у Вас есть время смотреть коллег?????

[@Кузовнаямастерская]

Ну тут есть чем полюбоваться 😉

[@АлексейЧурин-щ8и]

Не соглашусь. То, как дверь не снимая и не уперев, выстукивал, убийство феншуя. И если тойоту так чинить еще куда ни шло, то у немца будут ошибки во всех узлах, и полный гемор. Половина клипс профукано, половина деталей деформировано, все скрипит и отваливается.

[@justinboller7752]

Mad respect for the patience and artistic mind of this amazing body man. Taking cars that in the U.S. we throw away. Then turning them back to there original state. Would love to have a panel beater like you in my shop. No corners cut. I bet all the gaps are to BMW spec. Know one here can do what you do!! Keep it up!!

[@tussik01]

Thanks

[@ВикторВасиленко-е2п]

золотой мастер смотришь и не насмотришься за его работой

[@jadidmo.6372]

Arture you're professional I hope one day I'll be like you Thanks for everything

[@DG-od4si]

LOL

[@Dan-bg5fm]

Lol

[@Dan-bg5fm]

I am most impressed with the gaps . I’ve had work on my cars done before and have had like a solid half inch difference in gaps . Aurtor , please come to the US and open a shop lol

[@tussik01]

:)

[@dongray3258]

Dan never seen a half inch body Gap plus another half inch on top of it that's so full inch that's going to take one hell of a gasket to seal that area

[@nsnduc]

Arthur tussik no need to fix cars at your skill level. Build a super car or hyper car. I'm sure you can just like koenigsegg. Your talent is untouchable man.

[@nsnduc]

Rare Case if he sold it with a clear title yes but if it's a salvage title then you'd be wasting your time in court.

[@nsnduc]

@@rarecase3666 your be surprised how many cars with out of state titles that show no accidents. Never know when you're buying used tbh

[@devilious123]

These are extra ordinary skills. Not much people left that could handle and grasp the effort to perform such mangled repairs. AMAZING Arthur from Canada

[@doddgarger6806]

I love how people make comments about engineering, so are you an engineer??? Mild steel GAINS stiffness when you work it research Youngs Modulus, Flexural modulus, Ultimate Strength, learn about them, master them, then you will have a better understanding about Yield, and stress/strain plots etc and only then can you naysayers pull your foot out of your mouth.. So many of these seams are simply spot welded and seam sealed, it's the conglomoration of parts and connections that work together, quite possibly the crash test will be changed a bit, but overall it isn't when done CORRECTLY as this guy does. this guy is a MASTER, a M A S T E R. Period. Nobody goes to this trouble to fully remove all wiring and full drivetrain unless they are doing it RIGHT... We only wish all shops were doing this quality work, but we wouldn't want to pay for it.... //done

[@Oxenan17]

Matt Hipple yes, yes! Finally someone who understands things. I have seen cars that were only pulled straight, then ton of body filler, that is bad but this guy basically does what they did at the factory. Spot welding intact body parts in place.

[@thefreedomguyuk]

Matt Hipple But you do NOT want deformation hardened metal "stiffness" in the deformation zones !!!

[@kevinmeijer4534]

Matt Hipple amen.

[@kevinmeijer4534]

Morten Kristoffersen Yes you do, that makes the crumple zone smaller, thus saving the passengers

[@mi16t]

Matt Hipple where is your write off wreck that you put your wife and baby into? Oh? Your car wasn't a write off? Thats nice...😂

[@byivan1]

this car is totaly wrecked and many people placed in junkjard but ARTHUR is amaizing master mechanic and he back this car on the road again.BRAVO....

[@TheRazvy1990]

ivan basic yes.....i wish i can learn ....and do like he does.....

[@mi16t]

ivan basic buy it!

[@aperomursdyan1171]

Я просто наслаждаюсь какда смотрю как этот человек работает, мастер с большой буквой👍

[@marcinzawiasa4228]

Super dokładna robota.Pozdrowienia z Polski Poznań

[@Och_Karol]

Marcin Zawiasa również pozdrawiam koleś dobry jest 👍

[@aksorz]

Taki szrot tylko do kasacji a nie po to aby ktoś jeździł w reanimowanej trumnie.

[@Och_Karol]

Kolego To jak cię stać to sobie kup nówkę z salonu ! Skoro naprawa została przeprowadzona zgodnie ze sztuka to nie widzę problemu. Gorzej jak ktoś naprawia na tak zwana sztukę i szybki zarobek a tu tego nie widzę 🤔

[@aksorz]

Naprawa została przeprowadzona zgodnie ze "sztuką" klepania trumien. Koleś jest bardzo dobry - ma talent. Jednak elementy konstrukcji raz zgniecone, po wyciągnięciu nie mają swoich właściwości i przy kolejnym zderzeniu zmasakrują osoby w aucie. To trumna na kółkach. Tego auta nie dało by się zrobić na szybki zarobek chyba że wycinaka ćwiartek przód i tył.

[@szlachcik333]

Człowieku doucz się najpierw zanim coś napiszesz.. po tak profesjonalnej naprawie nie ma przeciw wskazań aby szedł do kasacji..

[@davielocker6031]

this is what some of the stuff i learned in high school they no longer do it for the younger generation,love your work your an artist of metal i bet you be a great teacher too..p.s im from n,y..

[@dexusm1524]

Артур, респект тебе от коллег из г.Н.Новгорода , люди которые любят свою работу как правило и становятся профессионалами!

[@tussik01]

Привет Н. Новгороду

[@fotonsu]

now this is more valueable then its stock time. Art, skill and handwork has been added into its metal body.

[@stevehagen6913]

That was a tremendous job and it came out perfect as always.Thank you for the excellent video.

[@ВладиславЛи-ш1ь]

Вау я в шоке , супер мастер это же практически ручная сборка да ещё с исправлением дефектов , тому кто эксплуатировал это Авто наверное сильно не повезло , да сильно , молодец , респект

[@tussik01]

Спасибо

[@rigobertomarquez181]

Love the Chicago Bulls knit cap , and you are truly a master artesian.

[@christianbonneau5375]

Отличная работа, как обычно. Видео всегда приятно смотреть.

[@dendenov4739]

Christian Bonneau Только машина утиль.

[@maindrianpace6898]

This fella is the Bob Ross of auto body repair, a true legend.

[@zorankraguevski738]

Bravooooo ARTHUR ! ! ! My father worked like you ! You remember so much like my father ! ! ! Pozdrav ! ! !

[@nvdesignz]

This dude is insane! I'm really impressed, great job!

[@oldjaggy]

Always garage kept, car was from an old lady, I wish you many save miles sir....

[@crazybiatch3112]

Haha dont be silly this will be sold as brand new

[@CSSSOLIVEIRA]

I was thinking that this kind of stories occur just here in Brazil, because brazilian people is disonest, is trickster... I was wrong! This occurs all over the world...

[@crazybiatch3112]

well noone pushes you to buy...

[@rival9417]

i was wondering where they find all the perfect second hand backs and fronts,,, the hardest parts to get,,,,

[@organiccold]

I think he buys in scrape yards all around europe.

[@ChirstS]

Arthur is a legend 🙌

[@vladimirkz3243]

Гений металла! Реаниматор! Художественный монстр! Класс 👍

[@st.m.6187]

you are top! super work i see all your videos!

[@rolanddoucet9437]

You work very well sir, and the results are amazing.

[@aminacherif5918]

P

[@ДмитрийБуров-х9у]

Тут на днях позвали на старую работу, 10-больше лет там трудился, вот смог досмотреть до 7 минуты, увидел, как вспомнил, неее, цепь как у нас очень мощная один в один, поддержка, на каторгой риехтуите, захват, и этот адский труд......прям чего-то не охота опять в болото

[@kangarookungfu3341]

Ну что сказать !) в голову это не влазит ! Артур по ходу какой-то инопланетянин . Люди такого не делают !))

[@One-yy8os]

Алексей Муратов +100

[@pashko90]

Та не, вот гляньте Garage Каховка, особенно самое популярное видео, вот там реальные работы есть)

[@ОмопоПрроп]

Алексей Муратов руки золотые

[@the_punisher01]

Another great body repair done by The Master ! ;)

[@ВладимирБольшой-в6э]

Красивая и профессиональная работа....с большим удовольствием посмотрел....

[@givoneam6657]

Perfect fix....very good ...thanks for the video

[@vasa-vasechkin-pokazalos]

лайчик полюбому ставлю за труды!!)

[@eman1757]

Вовус Маляриус I just liked the comment because it have so many thumbs up. But I don't know what the hell means.

[@ВладимирШарлаимов-г9ц]

Артур после такого ремонта не страшно машину покупать и ездить, а если точнее после твоего ремонта! Мастер своего дела! Я поражён!!!

[@tussik01]

Спасибо

[@aleksandrmatiukas3091]

@@tussik01 как с вами связаться, добрый день

[@tussik01]

@@aleksandrmatiukas3091 [e-mail]

[@tim_8884]

авто по состоянию с последней части"Мисия не выполнимая")которую Том Круз ушатал))

[@e4300]

Вы должны восхищаться этим человеком, независимо от ваших ожиданий от машины, и мы все знаем, что машину не стоило ремонтировать с самого начала. Это видео показывает навыки. Нет, у меня не было бы этой машины ни при каких обстоятельствах. Навыки очень хороши, как и это видео. Так что не отказывайтесь от голосования из-за того, что вы ожидаете иметь общую машину, поднимите большие пальцы из-за уровня квалификации.

[@KOLEJORZKKS140]

Kawał ciężkiej i dobrej pracy 💪

[@turbine6338]

I would buy a motor from you, as you keep to the OEM specifications and guide lines, which is very important, also your part are genuine part from the appropriate manufactures and ship to you. Great work once again Arthur, many thanks for another great Video.

[@user-qb9kq2kl3n]

Очень хорошая работа. Молодец! Некоторые возмущаются что битый авто. А когда свой авто разбивают почему-то не сдают в металолом а хотят выгодней продать. После такого восстановления пройдёт любой краштест. И развал схождение будет на 5. И хозяин узнает об ударе только после того как ударит её сам. После такого востоновления люди знают что битое авто и всё-же покупают, даже если ещё в процессе ремонта. Много раз наблюдал такое. Хуже когда не меняют детали а наносят горы шпатлёвки.

[@ЕвгенийПогожев-ж4я]

Не бита не крашена... пробег оригинальный... ездила девушка

[@всемстоять-ы2й]

Артур желаю удачи, с интересом смотрю на твою работу!!!

[@alexsey.pisarenco7607]

Я семь лет проработал кастоправом и в гараже и на сто. Менял и наускаты и по пол кузова. И скажу, что все здесь показано и зделано грамотно. Конечно оборудование кайф...

[@chazyeast6819]

Welding without protection, only Legends can do that.

[@mwave3388]

Качественный ремонт. Только с учётом всей хуйни которую надо восстановить, всё это встанет в цену половину новой машины.

[@parvaldegalvena8775]

У нкс не как у вас детали стоят,вы этотвидимо неучли.

[@nimonzhuti8392]

Tu sera une légende dans 30ans. Le travaille que tu fait et juste magnifique. Je te respect plus que Michel Jackson force a toi t'es un exemple pour moi. La passion de la soudure métallurgie et un art. Je suis sur que avec une bonne formation je saurai perpétué ton travail. Encore force à toi t'es un génie de la soudure carrosserie

[@Whatchamawhozit]

Arthur, I can watch your videos for hours. You should come to the states and either open a shop or a school Then maybe our wrecked cars will look as good, most American shops are crap!

[@medogabr9952]

LAWS

[@Eduardo-fc4nm]

Tremendous work, if I do not see it, it's hard to believe "Great Teacher" 👍👍

[@Leon-om2uf]

человек делает свою работу! молодец! то что большинству кажется (ремонту не подлежит) - на самом деле подлежит ремонту все! а очень мало кто понимает насколько это опасная и вредная работа!

[@АнтонСергеевич-ы6п]

Снимайте реакцию владельцев машин. Будет очень интересно посмотреть! в ТОП

[@Sausage_of_Eternity1]

The Antoshka да, приводите Шелкова, и снимайте..

[@rushpycak2037]

Все путем! (На заметку- заднее крыло на английском, называется- quarter panel)

[@TheAirborne33]

Ten człowiek nie jest ślusarzem, jest artystą. Szacunek, on nawet dostaje samochód z prasy złomu z powrotem. Pozdrowienia z Niemiec.👏👏👏 (Tłumaczenie: Google.)

[@puebloygenteandaressaberll9631]

7 de Septiembre 2018. Desde España, con toda una alegría por todas las FELICITACIONES QUE MERECES EN TU GRAN TALENTO Y PROFESIONALIDAD EN REPARACIÓN DE CHAPA,me haces recordar aquellos grandes chapistas cubanos , que han mantenido por mas de 50 años los automoviles de cada Época y siguen circulando por La Habana , Cuba. Este video es extraordinario como el ARTE DE SU OFICIO HACE VOLVER A NACER LO QUE ESTUVO DESTROSADO, tambien tienes esas buenas herramientas y toda una habilidad que en este Siglo XXI debemos aprender mucho , como tambien saber que un BUEN CHAPISTA NO DEJA QUE LAS ASEGURADORAS DEN A UN COCHE EL SINIESTRO TOTAL sin la posibillidad del que el Cliente opte por una REPARACIÓN DE CHAPA como se ha demostrado en esta realidad, tambien es un ORGULLO CONTAR COMO REPARADORES DE CHAPA CON EXTRAORDINARIO TALENTO Y CAPACIDAD, ENHORABUENA amigo , de un cubano que le abraza. Gracias.

[@jmfb.1984]

tal cual pueblo y gente, este sr es todo un artesano y eso unido a buenas herramientas y manejo de nuevas tecnologias puede ser una gran combinacion ganadora.....

[@chuydelao3575]

ARTuRcAR cENTRo

[@salvadorgranados717]

Pueblo,,,,,,,,, saludos hablamos el mismo idioma respecto al trabajo de este Señor

[@marcellus-br3981]

Amigo..... Sou do Brasil.... Conheço vários especialistas assim como você em recuperação de veículos..... Eu afirmo que você é muito bom no que você faz.... É um verdadeiro técnico.... Você está de parabéns...... Já é um professor..... Infelizmente não falo Russo. Um grande abraço.... É sempre um prazer ver você realizando seus trabalhos.

[@mcbbarros]

Kkkkkk oi assim aqui no Brasil kkkk não tem amigo um capricho tão profissional como este não tem amigo kkk

[@ВлладимирЛитвинов]

Мастер от бога.за такую машину будут просить дорого.удивлен таким ремонтом своими руками

[@ダイマーサ]

こりゃ凄い技術だ！！ 2個１どころじゃない３～５個Ⅰだな そして潰れた足回りまでリペアとは これ・・ほとんど丸ごと1台組み立てだよ！！

[@ВячеславБеляев-у9л]

Ясно )

[@ЗлойЧеловек-ш8м]

прикольно

[@holton345]

Bravo, Mr. Tussik! There are so many bad body shops in the world that do terrible work to much less badly damaged cars. Thank you for sharing videos of someone doing excellent, high quality work! Your work is precise and looks great. Your body lines are great, as are the panel gaps. Your welding looks to be very clean, too. I am an American who owns a Jeep. Many Jeep owners learn to work on cars because the Jeep Wrangler is so easy to work on. This leads you into a vortex of spending money on parts, then better tools, then more ambitious projects that lead to more parts and more tools, ha ha ha! Most of the Jeepers I personally drive off-road with are now fairly good welders and can do fairly competent body work because they break stuff on the jeep every weekend! I, too, am a fairly competent MIG and flux-core welder, but while my work is very strong it looks like snot! HAHAHA!!! I enjoy your videos and will continue to watch them. Liked and subbed!

[@tussik01]

Thanks :)

[@612fresko]

I'm in the USA I will show u cars that people do wrong I'm in Minnesota

[@r10ngy81]

I think Mr Tussik would get a weak pulse from a fillet steak! Absolutely mind blowing work. Love the videos

[@humbertocarrasco8626]

Sr. Arthur es usted muy bueno en su trabajo de metal. pero la resistencia al esfuerzo de los materiales reparados ya no es la misma si el auto volviera a tener un accidente, percance o alcance lo que sea, a lo que voy es que ese esfuerzo se acumula en el metal. Le pongo un ejemplo: es como es sol que nos da a lo largo de nuestra vida nunca desaparece, se sigue acumulando. Es lo mismo en los metales al siguiente accidente ese material ya no se doblaría sino se deformaría mucho más que la primera vez por el esfuerzo acumulado, por lo que en lo personal no quisiera un auto reparado de esta manera. Si estoy equivocado por favor coméntemelo me daría mucho gusto saber sus comentarios. Saludos desde México.

[@tussik01]

Hice coches después de la segunda caída. Las lesiones fueron similares. Así que creo que después de una reparación de calidad, el coche va a ser seguro.

[@humbertocarrasco8626]

Que gusto saber su opinión y como le dije anteriormente admiro su trabajo, sin embargo le puedo asegurar que la segunda reparación fue más difícil que la primera. Cambiando de tema si usted viene alguna vez por mi país me gustaría saludarlo en persona. Saludos cordiales

[@sthefanosalazar6615]

humberto carrascor despues de una buena reparacion el carro funcionaria en sus totales de sus capacidades verdad ? pero si habria un segundo choque es donde recien se maltrataria mas el metal, despues del primer accidente verdad? Pero si no se chocaria o accidentaria por segunda vez, el vehiculo funcionaria en sus totales de sus capacidades, al 100 % normal, como si no hubiera pasado nada verdad ?

[@sahiel5]

goodluck with seting a proper geometry in that thing

[@pashko90]

geometry is ok on it.

[@Leon-om2uf]

все видео интересные и ничего лишнего! лайк!

[@gerritverbruggenverbruggen8719]

Verry verry good specialist . It is a pity that you live so far away. Greetings from Holland

[@davidperry441]

I did what he's doing for years it's a lot more work than yu are seeing

[@kingdill87]

the amount of work is staggering and only feasible in russia. these repairs done in north america even done by yourself for parts alone would cost prohibitive.

[@RicardoCanedoMX]

FreedomNews He's in Lithuania.

[@captafrika]

In Minsk, Belorus

[@RicardoCanedoMX]

captafrika Nope.

[@Takhir777]

Мастер молодец благословит тебя Господь

[@AlexxanderOnYoutube]

сколько же отваги нужно чтобы взятся за такой трупак....руки мастера явно не боятся

[@easylucky6781]

perfect job on every car, like always I'm impressed how good you are (Y)

[@ВячеславНовосёлов-ы6ъ]

Артур, здравствуй, смотрю очень долго твои ремонты, реально Мастер!

[@tussik01]

😊👍

[@rsg1682]

Amazing job, congratulations ;)

[@Болгарин-т5р]

Какая консервная банка, эта бмв, металл как фольга, гнётся от ветра, в дверях жёсткость нулевая, при малейшей потяжке отгибается, и рука пролезет при желании. ВЕДРО! Артур красаучег!

[@los___santos]

im waiting ur videos everyday 😍😍😍😍

[@askartastybaev585]

Молодец мужик, не даром говорят "работа мастера боиться" 👍

[@ismailbozokul9969]

У тебя все супер очень хорошо

[@losedarkhorse]

Handmade BMW now made in Russia ..... fantastic

[@conterwwars5620]

Кому то достанется такое чудо......

[@br3263]

какаой сваркой он варит??

[@ajka1234]

Hello Arthur from Bosnia i look at your work every cast all praise from the heart 👍🙂

[@puebloygenteandaressaberll9631]

September 7, 2018. From Spain, with all a joy for all the CONGRATULATIONS YOU DESERVE IN YOUR GREAT TALENT AND PROFESSIONALITY IN CHAPA REPAIR, you remind me of those great Cuban plasterers, who have maintained for more than 50 years the cars of each Age and they continue circulating in Havana, Cuba. This video is extraordinary as the ART OF HIS OFFICE DOES BORN AGAIN WHAT WAS DESTRUCTED, you also have those good tools and a skill that in this XXI Century we must learn a lot, as well as knowing that a GOOD CHILEMAN DOES NOT LET THE INSURERS DEN TO A CAR THE TOTAL LOSS WITHOUT THE POSSIBILITY OF WHICH THE CHOICE CHOOSES A SHEET REPAIR AS PROVED IN THIS REALITY, IT IS ALSO A PRIDE TO COUNT AS SHEET REPAIRS WITH EXTRAORDINARY TALENT AND CAPACITY, CONGRATULATIONS FRIEND, OF A CUBAN WHO GAVE YOU embrace Thank you

[@Bernhardist]

These BMW is ready to go into a metal press man...it´s creazy to repair these ruin...In Germany nobody repair thes BMW

[@coptup]

Is it because no one knows how to repair BMW in Germany?

[@marcinhorodynski6244]

No, its because in Germany human work costs much more and car after such strong crash is not safe ro drive. I'm sure these cars are for sale as accident free later..

[@halilkilic2618]

No. Cos it is very dangerous to drive these cars. Human life is important. This car will never be safe in another accident as it used to be.

[@rafaprzybylski3513]

Отличная профессиональная работа! а не так, как некоторые люди кладут килограммы шпаклевки

[@ikolobok1975]

Дааа, сделано круто, но потом она будет продоваться, как не бита, не крашена )))

[@garicgru71]

Не бит, не крашен, бабушка по выходным в церковь ездила, да да

[@yrijgerasimenko9670]

Agaric Use , а чем он отличается от завода после такого ремонта ?? Да ни чем .!!!

[@bloodbilly6203]

@@yrijgerasimenko9670 на заводе сварка идет точками и все расчитано так чтобы в случае аварии машина сложилась так, чтобы люди внутри пострадали как можно меньше. если же корпус переваривать, то как он сложится в случае аварии можно только гадать, вполне возможно он разрежет водителя и пассажиров

[@aleksandrisakov5753]

@@yrijgerasimenko9670 ,метал уже деформирован и устал,вытянули и если еще раз вьебать сюда же то он уйдет со сто раз легче чем заводской-это как вьебаться в тряпку и не заметить)))Сварка эта хуже чем контакт на заводе,сам в ручную сколько раз с легкостью отрывал такую сварку элемент от элемента в отличие от мозгоебной контактной заводской сварки,он же не целиком шов проваривает)))Уже как с завода не получится никогда)))Машина в 99% после такого сама ровно не едет,даже он мастер постоянно печется о зазорах,лишь бы кузов совпадал а не геометрия как правило после тотала с обоих сторон от колеса до колеса сантиметры а то и по два сантима проебы да даже миллиметры будут давать о себе знать как ведро в сторону поедет само по себе,машина шумит,гремит,скрепит и прочее после такого,сварка рано ржаветь и гнить начинает,вся эта не заводская окраска хуетень и герметик сверху швов не заводской,завод десятилетиями не гниет а вот колхоз сразу начинает окисляться и прочее)))При вьебе в такое железо вытянутое и сваренное точками снесет нахуй другое ну целое ведро да даже матиз наверное пробьет ибо металу уже пизда,единственное проваривать полностью швы а не по точкам заводским)))Короче ведрище конченное и если взять цену к примеру б.у вот такого то не битый к примеру лям,то вот за такое впадлу отдавать и сотку тысяч,у него ток вид издалека ничегошный,ну и пацанам мелким на первой передаче покататься и не более)))Хотя тут не дуршлаг тотальный-ну не на много лучше,трогал уже правую часть ложерона при этом ту куда крепится стойка амортизаторзная и на миллимилиметр если проеб то все-комфорт в управлении этим ведром будет невозможен)))Слышал же наверное,что у некоторых развал вовсе не выставить...-вот епт,тотал с зазорами)))И да-регулярно после сборки таких авто забывают чего нибудь подсоединить или много чего подсоединить,то замыкает чтот,то проводку перетерли не заметили и обратно вьебали,то еще че,то датчик и как правило движок троит,пердит,трясется,то кнопки в салоне не работают...-то уашпе много чего)))

[@Tesla_electro_slag]

@@yrijgerasimenko9670 это только на продажу такую машину, вот только цена такого ремонта во многих странах была бы выше чем купить новую машину.

[@asvit9487]

Wow never heard this joke in my life