BMW 430i Coupe G22: Jednak zbyt duże, czy zbyt małe? - test i jazda próbna

[@TheKacper2001]

Mnie się to auto podoba, owszem, wymaga przyzwyczajenia, ale najbardziej mnie cieszy, że BMW nie robi nudnych nijakich aut jak Audi, tylko co kolejną generacje coś zmieniają i eksperymentują. Cieszę się, że niemalże usunęli całkowicie ten Hoffmaister Kink czy coś, kto nie idzie do przodu ten stoi w miejscu. BMW zrobiło kawał dobrej roboty, bo teraz niemal każdy mówi o BMW, a rozgłos właśnie pomaga marce i sprzedaje auta.

[@joeleugene9735]

Dont know if you guys gives a shit but if you are stoned like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. Have been watching with my brother for the last days xD

[@sethjacob797]

@Joel Eugene Yea, been using instaflixxer for years myself :)

[@wessonharrison2726]

@Joel Eugene yea, have been using InstaFlixxer for months myself :D

[@MrDaniel_23]

Michał zrobiłeś duży krok do przodu z jakością prezentacji. Chylę czoła i moje gratulacje !

[@hbsh]

Spoko test, fajna prezentacja map. Ale mala uwaga. To nie jest dwusprzęgłowa skrzynia tylko klasyczny hydrauliczny automat.

[@timothytenderloin4680]

Czadowa bryka, planuję jako następne dla siebie, z tym że wersja 420d. Idealny do podróżowania.

[@andrzej_dacko]

Można w 430i, na pewno dla modelu M Sport, a przypuszczam, że nie tylko, wybrać opcję "Individual Hochglanz Shadow Line" i wtedy obramowanie nerek jest czarne.

[@raddry]

Bardzo fajny i ciekawy test, taka uwaga techniczna: linki o których Pan mówi (prawy róg ekranu) nie wyświetlają się. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy :-)

[@bartek1738]

Samochod wygląda nowocześnie i zadziornie. Zwraca uwagę na ulicy, a lakier najładniejszy z obecnej palety bmw

[@MatiKosa]

Tanzanite Blue, petarda. Acz najbardziej lubiłem dawny Aspensilber Metallic.

[@jozefszafranski9221]

Jak zachowywał się ten asystent jazdy (aktywny tempomat? autopilot?) przed znakiem "ustąp pierwszeństwa"? Samochód sam się zatrzymał? Żeby ruszyć, trzeba było wcisnąć gaz, ale potem sam przyspieszył do 50? Jak dla mnie za bardzo skupiłeś się na zczytywaniu prędkości ze znaków, a nie wyjaśniłeś dużo ciekawszej kwestii działania "autopilota". No i jednak jak się podnosi podłogę bagażnika to mogłeś rozkminić przed nagraniem.

[@barteka3]

Specjalnie nie da się łatwo unieść pokrywy w bagażniku (można podważyć z boku a najlepiej unieść przy pomocy rzepu) bo jest tam tylko akumulator

[@jozefszafranski9221]

Zgadzam się, że design przedniego pasa wyraźnie wykroczył poza to, do czego jesteśmy przyzwyczajeni, ale mnie się podoba. Nerki broń Boże nie są za małe. Pertyn w swoim filmie w ciekawy sposób zestawił je z tymi z BMW 503 z lat 56-59 - tam są (któż by się spodziewał) mniejsze, ale niewykluczone, że teraz właśnie BMW sięgnęło do tego projektu sprzed przeszło 60 lat. Dwie uwagi: 485 kg to ładowność całego auta, nie samego bagażnika. I zredukuj te "bardzo..., bardzo..., bardzo...,". Poza tym dobrze mówisz.

[@tomekbak2730]

To jest skrzynia ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

[@maximilianschewerda9732]

Czy były już gdzieś testy przyspieszenia 0-100 ?

[@DariuszMlynarski]

IMHO prądu szkoda na dyskusje o kontrowersyjnych nerkach. Się podoba, kupujesz, się nie podoba, nie kupujesz. Tu i ówdzie piszą, że ten wygląd ma przywoływać historię, więc trochę dziwi zdziwienie prowadzącego że "rekin". Zdjęciami "rekinów" w latach 80-tych obwieszało się ściany nad łóżkiem :). Piątka E28, siódemka E23 i potem E32, trójka E21 i potem E30 - to wszak były "rekiny" :). I miały pionowe nerki, choć znacznie mniejsze.

[@lucky_luke1331]

to ładnie ceny skoczyły przez 2lata

[@jarosawbuczkowski1353]

ładowność dotyczy raczej całego samochodu nie bagażnika

[@piotrkarwacki5034]

Znasz inne słowo niż tutaj.😜

[@MaxTichau]

Ja kupiłem 440i i jest mega... Ale następne będzie AUDI A7

[@michaltomaszewski2239]

dobry wybór może nie licząc audi

[@mirkomz]

Chyba jednak klasyczna skrzynia planetarna.

[@krol_fitnessu]

autko marzenie

[@MatiKosa]

Niezły test, acz jeśli BMW, to przede wszystkim wrażenia z jazdy oraz silnika, tutaj trochę tego było mało. Brakowało mi np. co ten samochód robi gdy jedziemy dajmy na to 50 km/h i damy but. Gdy jechałem 230i kolegi (tam jeszcze był ten pierwszy B48, 252 PS i 350 Nm), silnik miał chyba ledwie 1000 rpm. Dajesz buta, chwilę pomyślał, zrzucił biegi, obroty w górę, turbo napompowało i poszedł. To trwało z 1.5s jakoś, gdzie w 440i każde drgnięcie pedału gazu to był wystrzał do przodu. Również samo ruszanie, w 30i akurat jest naprawdę bardzo "sprężyste" i nie czuć przepaści do 40i. A jak sprawuje się xDrive, czy czuć jego wagę? Promień skrętu, zwrotność? Może jeszcze słowo o audio by się przydało: zwykłe, HiFi czy też Harman, no i jak to gra?

[@reaver9]

Design ala zabawka z odpustu, miałem poprzednika w tej wersji i naprawdę smutne jak zepsuli model o idealnych wręcz proporjach. Naprawdę nie dało się zmienić paskudnych wskaźników z G20 i generycznej konsoli środkowej? Oczywiście jest lepiej wyciszony i komforowy ale czy to jest clue w 4ce?

[@jozefszafranski9221]

Tylne okna mogłyby być większe. To jest ten trend, który generalnie nie odpowiada mi w nowych autach - wznosząca się dolna linia okien, przesadnie zmniejszone okna z tyłu.

[@TheKacper2001]

A po ci Ci takie wielkie okna? Poza tym zaburzyło by to wygląd.

[@jozefszafranski9221]

@@TheKacper2001 Niekoniecznie wielkie, tylko trochę większe :) Lepsza widoczność, pasażerowie z tyłu widzieliby więcej świata, w środku byłoby jaśniej i mniej klaustrofobicznie. Wygląd oczywiście ocenia się subiektywnie, coś, co mnie się podoba, Tobie nie musi :)

[@TheKacper2001]

@@jozefszafranski9221 Kamery, czujniki i reszta załatwia sprawę. Widoczność nie jest potrzebna. Światło na tylnej kanapie też bo tam raczej nikt podróżować nie będzie

[@jozefszafranski9221]

@@TheKacper2001 Każdy ma swoje upodobania :) Pozdrawiam serdecznie

[@Panda-hv2mt]

@@jozefszafranski9221 ja bym powiedział że właśnie dzięki temu zabiegowi auto nie ma gracji akwarium

[@letthemadnessspeak]

Kurwa 🤦🏻‍♂️ tu nie chodzi o rozmiar tych nerek tylko kształt...

[@slawomirzajac9174]

Popatrzcie jaki jestem piękny. Jak wciągam krechę przez te napuchnięte nozdrza...mmmm. Nieważne jak wygląda ważne że ma znaczek Oktoberfest. I dlatego ludzie będą to kupować.

[@mx-art]

Mając takie auto zawsze będziesz parkował przodem i to bardzo blisko ściany czy żywopłotu, dla swojego dobra nigdy lepiej nie parkuj tyłem.