[BMW 525 tds E34] Installer des Amortisseurs et Ressorts Courts

[@TMAXFRANCE]

Vidéo super interessante et instructive pour ceux qui s’y connaissent pas trop 😉

[@madisonmasera2454]

Incroyable ta vidéo ! Ça m’a beaucoup aidé pour rabaisser ma C3 pluriel.

[@ipod972]

Très bonne vidéo 👌

[@madmaxxx3157]

Super vidéo bien expliqué jadore

[@beamer.e3447]

Merci !

[@madmaxxx3157]

@@beamer.e3447 je compte m'acheter un 525 TDS e34 est ce que tu comptes faire d'autres vidéos

[@frenchcars31]

Super vidéo

[@lem9530]

Salut t’es obligé d’enlever la fusee ? C’est pas comme sur e36 ?

[@kaoh4917]

Salut, après 2 mois de test, comment trouves tu le comportement de la voiture ? Est il possible d'avoir la ref exact de ceux que tu utilises en vidéo ? Très bonne vidéo explicative, merci beaucoup !

[@beamer.e3447]

Du coup après 6 mois de test je peux te dire que c'est top ça tiens nettement mieux la route, beaucoup moins de roulis et ça reste confortable quand même, et les ressorts c'est des eibach commandés sur autodoc avec ma plaque !

[@soldattagada7308]

Salut superbe vidéo puis ta petite dame est ravissante 👌🏼 Autre question, de quelle épaisseur sont tes cales, je trouve que tu as trouvé la bonne taille pour bien faire ressortir tes jantes 👍🏼 Très bon boulot, merci à toi !

[@kellypr9375]

Salut ! Il faut changer les biellettes de barre stab quand on pose des ressorts courts non ?

[@beamer.e3447]

Salut ! Non pas besoin

[@faykeur1]

Bonjour tu etait en quel taille de pneus ? 😁🤟

[@ynnhoj89]

salut pas de soucis avec les ressorts court sur amortisseur origine ?

[@mohameddilmi4925]

bonjour beamer , je cherche tout le devant de ma 525 tds e34 ....si tu as une idee ou acheter les phares etc...merci beaucoup

[@mathisfraisse3964]

Bonjour si toute fois tu as besoin de pièce moteur j’en possède mais carrosserie non desoler

[@petit_tonnerre_13]

Autodoc c'est de la merde j'ai eu le même soucis sur mes amortisseurs avant, tu tapes la réf ou même la plaque du véhicule, ils te donnent 2 réf d'amortisseurs de la même marque et du coup c'est pas les bons -_-

[@benjaminsainte-rose7122]

C’est du -30mm comme ressort ?

[@beamer.e3447]

-40mm devant et -30mm derrière !

[@andresilva345]

@@beamer.e3447 salut désolé pour la question.. mais question de debutant.. ça passe au controle technique? merci pour la video !!

[@cyrilgeno]

Salut ! Super video :) Quelle est la longueur des amortisseurs ? as tu la reference des jantes aussi ? je trouve que ca lui va bien ! Ce serait cool d'autres vidéos sur ta e34 (Si tu l'as encore evidemment :) )

[@beamer.e3447]

Mercii, oui je l'ai encore, la longueur je ne pourrais pas te dire mais c'est du -40 devant et -30 derrière par rapport à l'origine. Les jantes c'est des styles 32 en 17" par 8" et oui j'aimerais bien en faire d'autres aussi 😉

[@cyrilgeno]

@@beamer.e3447 as tu d’autres modifications ou entretiens à faire ? :)

[@ipod972]

@@beamer.e3447 attention les amortisseurs d’origine et bilstein en B4 ne supportes pas dés rabaissements supérieurs à -25. Et encore bilstein déconseille tout rabaissement en B4 -25 max en B6 et on fait ce qu’on veut en B8. J’en ai payé le prix amortisseurs hs en 1 an …