BMW 530i G30 M-sport. Выбор мотора и комплектации

  Рет қаралды 58,146

PAVEL MOTORNY

PAVEL MOTORNY

Күн бұрын

Нужна помощь в подборе BMW, пиши мне в инсту
Личная - / pavel_matorny
Инста моей компании, в ней я выкладываю различные предложения по новым БМВ и отчеты работ. Подбор BMW из США, РФ и Беларуси
/ kupiauto.by
___________________
В этом обзоре на #BMW 530i #G30 я рассказал о комплектациях Sport Line, Luxury Line, M-sport и отличие от базовой комплектации. А также новых моторах B-серии и почему дизель уже не идеальный выбор.
Я ещё вернусь к 5 G30 в другом обзоре
-
Всем Привет. Меня зовут Павел Моторный. Это мой ютуб-канал о BMW и других автомобилей.
Практически всю свою профессиональную жизнь я был связан с автомобилями, Я был зам.директора СТО, был основателем транспортной компании по грузоперевозкам, а последнее время я занимаюсь подбором автомобилей премиум-класса для Клиентов из Беларуси. Я имею опыт подбора и доставки автомобилей из России, США и Европы.
Я являюсь поклонником марки БМВ с 2004 года, когда первый раз купил себе БМВ 5 Е34. Я активный частник форумов БМВ-клубов Беларуси и России. Участвовал во многих слетах БМВ и других автофестов в странах СНГ и Европы.
Я рад делиться своими знаниями о БМВ и другими марками авто.
На моем канале я планирую выпускать не только автообзоры, но и развлекательный авто контент
Спасибо Вам за просмотры моих видео. Критикуйте, но аргументировано, это позволит мне делать делать работу над ошибками и снимать более качественный контент для вас.
#bmw5g30
----
Таймлапсы:
00:00-01:25 - Дизайн BMW 5 g30
01:26 - Какой 5 G30 нужно покупать
01:42 - Про Адаптивную LED оптику BMW 5 G30
02:00 - Типы оптики в BMW 5 G30
02:27 - Почему базовый бампер некрасивый
02:40 - Дизайн выхлопной системы BMW 5 G30
03:20 - Комплектации BMW 5 G30
03:29 - Отличие М-спорт
03:07 - Мотор BMW 530i G30
04:34 - О Моторе B48
06:01 - Мотор B58 BMW 540i
07:09 - Дизельный B57 BMW 530d
07:47 - Мотор B47 BMW 520d
08:33 - Гибрид 530e G30
10:32 - Минусы BMW 5 G30
12:24 - Салон BMW 5 G30 M-sport
13:57 - Типы приборки на BMW 5 G30
15:25 - Мультимедиа BMW 5 G30
16:22 - Сиденья в M-sport
17:28 - Подсветка салона BMW 5 G30
17:51 - Управление BMW 5 G30
18:18 - Стоимость BMW 5 G30
18:54 - Цены в США

Пікірлер: 79
@user-pb1ct5fo5b
@user-pb1ct5fo5b 3 жыл бұрын
Павел спасибо,узнал для себя много нового.👍
@zelenkov209
@zelenkov209 Жыл бұрын
Я 5 месяцев назад G30 2019 года взял себе. Пушка машина, постоянный ежеминутный кайф когда ты находишься что внутри машины, что рядом с ней)
@oscarkokoshka2945
@oscarkokoshka2945 11 ай бұрын
Сам владелец BMW, была F30, затем F10, а сейчас G30. Постоянно ролики по машинам, и постно натыкаюсь на ваши, интересно смотреть. Спасибо, продолжайте снимать😊
@gud-stroi
@gud-stroi 3 жыл бұрын
давай еще!!! про дизеля 550D например и 550i!!!!
@Denisko1531
@Denisko1531 3 жыл бұрын
Огонь 🔥 выпуск
@oskarok3155
@oskarok3155 3 жыл бұрын
Хорошо расказал
@Y.Broker
@Y.Broker 3 жыл бұрын
У меня Luxury Line, искал именно в этой комплектации, как раз из-за хрома и бамперов! На вкус и цвет как говорится..
@vo_van_inc
@vo_van_inc 3 жыл бұрын
Pavel vi skazali 4to bivaet problema v tom 4to odnoshirokie koljosa stojat dlja xdrive.. skazhite , mozhet li takoe zhe bitj v F serijah ili tam takogo nenabludalosj ?
@M.E.R1918
@M.E.R1918 2 жыл бұрын
Sposibo za video
@father01
@father01 2 жыл бұрын
Хороший обзор
@alexanderrieb8231
@alexanderrieb8231 2 жыл бұрын
Павел Моторный похож на Серёжа Горелого :)
@user-dk9ki5nl7r
@user-dk9ki5nl7r 3 жыл бұрын
хорошее видео!
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
спасибо)
@user-gj2mq3qb2n
@user-gj2mq3qb2n 3 жыл бұрын
Добрый день! Хотел бы поделиться опытом эксплуатации 530 д. Машине полтора года, пробег 26 000 км. На пробеге 2000 км кожа на водительском сидении начала облезать. На 20000 после зимы появилась коррозия на хромированных насадках выхлопных труб. Так же зимой начали скрипеть накладки shadow line на водительской двери. Все эти недостатки устранили по гарантии. Были постоянные проблемы с работай CarPlay. Дилер обновил ПО бесплатно и после выхода 14 версии iOS проблема ушла. Считаю все это мелкими недостатками, которые конечно портят ощущения от автомобиля, но кайф от вождения, постоянная тяга при ускорении и мизерный расход топлива ( у меня 7.2 литра) все перевешивает
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Я еще вернусь к G30 и ваша информация будет полезна
@Y.Broker
@Y.Broker 3 жыл бұрын
Про шины правда, сам столкнулся с этой проблемой, как и лобовое из экоматериала, замена каждый год предвидится.. Да, и навигатор полное г.... обновил на яндекс, иначе невозможно
@user-go8pb3rl4e
@user-go8pb3rl4e 3 жыл бұрын
Рили бизнес класс 🙌
@valerisgrek8853
@valerisgrek8853 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, один вопрос, подскажите пожалуйста дж 30 по сравнению с дж 20 на много ли дороже в обслуживании ??
@pavelmotorny
@pavelmotorny Жыл бұрын
Нет
@user-pq6yn6zt9b
@user-pq6yn6zt9b 3 жыл бұрын
Паштет))) Ты молодец! Бричка тоже ничего....если с моей 39-ки сидухи и М54 воткнуть - ваще огонь будет
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
Спасибо Димон) Времена М54 прошли )
@user-co8de6pj5v
@user-co8de6pj5v 3 жыл бұрын
Может найдёте x3 G01 на обзор? Очень интересно посмотреть
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
уже нашли. Скоро будет
@gud-stroi
@gud-stroi 3 жыл бұрын
Павел, подруливающие колеса - это вы про опцию "интегральное рулевое управление" она не на каждое авто ставится!!!
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
нет, я не про интегральное, да, это опция. Я про базовую подвеску, она не так подруливает ка интегральная, она немного по другому работает, колеса не статично стоят
@user-kf2rw4fg2f
@user-kf2rw4fg2f 3 жыл бұрын
Обзор хороший, но есть одна неточность. Задние подруливающие (интегральное рулевое) не у всех g30
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
я не про интегральное подруливание, это опция, я знаю. Я про сам конструктив задней подвески
@user-kf2rw4fg2f
@user-kf2rw4fg2f 3 жыл бұрын
@@pavelmotorny ну и она не подруливает никак
@PropanBytan
@PropanBytan Жыл бұрын
Согласен с Павлом, что нужно брать жирную комплектуху, и нормальный мотор, иначе от машины не получите удовольствия, был опыт езды на г30 520д хдрайв, продал, ощущение что не доложили везде!
@nnbmw
@nnbmw 6 ай бұрын
530Е самый лучший, катаюсь несколько лет, надежный, уникальный.
@AndreiKulikov
@AndreiKulikov 6 ай бұрын
Думаю купить G30, но выбор сейчас между рестайлинговыми 530D и 530E Можете написать преимущества именно гибрида? Расход, как я понимаю, у BMW указан какой-то мистический и принормальном использовании такого не выйдет(около 2 л/100км). Могу ли я удаленно запустить кондиционер или обогрев? Я так понимаю, что климат там автономен от бензинового мотора и теоретически это возможно. Буду благодарен, если ответите.
@nnbmw
@nnbmw 6 ай бұрын
Уделенно да можете запустить, еще масса плюшек, в динамике он не уступает дизелю, без розетки расход 7-8 л. Заряжает себя сам )
@AndreiKulikov
@AndreiKulikov 6 ай бұрын
@@nnbmw а можете рассказать про плюшки? Пересмотрел уже наверное все обзоры, но нигде таких нюансов не рассказывают
@aleksandershulzhenko4700
@aleksandershulzhenko4700 3 жыл бұрын
Павел, на счёт проблемы при одношироких колёсах сомневаюсь Шильдик с давлением в колёсах говорит, что одноширокие проверены производителем и рекомендуются к установке Откуда такая информация?
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
в мануле это прописано. Я имею ввиду когда вы на размер разноширокий, ставите одноширокие колеса
@Jahongir_Ahtamov
@Jahongir_Ahtamov Жыл бұрын
Supper❤❤❤
@user-tr7yz1lp2d
@user-tr7yz1lp2d 8 ай бұрын
У меня есть А6 и 530, обе 2022 года. В Ауди намного больше места сзади. Да и вцелом, Ауди в салоне получше.
@TheOlegbykov
@TheOlegbykov 3 жыл бұрын
Мой 3-ий коммент😅 Паша молодец!!! G30 красотка, но всё таки ждем 540i с замером и рассказ про опции!
@user-pl7io5xq7x
@user-pl7io5xq7x 17 күн бұрын
Добрый день всем ! Подскажите на бмв 530i , пробег 100 тыс миль, что да как? Можно покупать?
@pavelmotorny
@pavelmotorny 16 күн бұрын
Добрый. Если обслуживали хорошо, проблем не будет. Можете покупать, при условии хорошего состояния авто
@nikmavr81
@nikmavr81 3 ай бұрын
Не могу согласиться с тем что лучше ф10 в топ комплектации чем Г30 в простой. Конечно же лучше Г30 и в топ комплектухе 😀
@primedrillinghdd1744
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
40i b58 переваривает 95 бензин? Или обязательно 100 лить нужно?
@pavelmotorny
@pavelmotorny Жыл бұрын
95 норм
@primedrillinghdd1744
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
@@pavelmotorny спасибо.
@roscaada1259
@roscaada1259 Жыл бұрын
что с левом зеркалом как будто-то 3х
@Timuragashka
@Timuragashka 2 жыл бұрын
Все супер, но - b48 самый неудачный мотор
@pavelmotorny
@pavelmotorny 2 жыл бұрын
в чем он неудачен?
@Timuragashka
@Timuragashka 2 жыл бұрын
​@@pavelmotorny проблемы с масляным насосом, задиры. поправьте если я не прав
@pavelmotorny
@pavelmotorny 2 жыл бұрын
@@Timuragashka вы путаете с первыми моторами Н20. Б48 достаточно надежный мотор и не имеет проблем, в отличии от дизеля Б47
@user-bg8is1nu7j
@user-bg8is1nu7j Жыл бұрын
Мотор бенз 530 не идёт ни в какое сравнение с дизелем 530 где крутящий момент 620 !!!!!! Это пушка , бензу и не снилась такая динамика. У меня был и i. Чушь. А потом была рестайлинг 530 d а сейчас уже пол года 730d коротыш тоже и пакет и все дела. Это бомба 💣 и мне уже никакой бензиновый нах не сдался ни 30 i ни тем более 20 i 🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@maksimb2827
@maksimb2827 4 ай бұрын
Много воды и личных эмоций
@Pappilondag
@Pappilondag 3 жыл бұрын
Ну со многим я не согласен,
@user-mj7vv6yw1j
@user-mj7vv6yw1j Жыл бұрын
Павел в немецком языке нет буквы джы, ест Г G))
@pavelmotorny
@pavelmotorny Жыл бұрын
еще один. Ты хоть одну презентацию BMW на английском языке смотрел?
@user-mj7vv6yw1j
@user-mj7vv6yw1j Жыл бұрын
@@pavelmotorny более того там нет буквы кю, а есть ку Q, и английский тут не причем, это немецкий автопром и все пишется и читается по немецки
@pavelmotorny
@pavelmotorny Жыл бұрын
@@user-mj7vv6yw1j я называю так, как модельный ряд БМВ называет весь мир. А уроки лингвистики немецкого языка оставьте для канал по немецкому языку
@user-mj7vv6yw1j
@user-mj7vv6yw1j Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-nz1rg5pf2k
@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
а в японском языке мазду называют мацуда, но ты же её наверняка так не называешь, да?)
@PropanBytan
@PropanBytan Жыл бұрын
Минимальный пробег 40000-70000!? Это уже к сотке подходит. Дофига.
@Bender10598
@Bender10598 Жыл бұрын
Обязятельные опции 3.0D Полный привод Пневмо подвеска Адаптивный свет Комфортные сиденья Музыка Адаптивный круиз Проекция Хорошие колеса М обвес
@danilkamilka6764
@danilkamilka6764 Жыл бұрын
Как я знаю ,на 3 литра дизель всегда X Drive. И вроде бы пневны нет, а со остальным согласен.
@Bender10598
@Bender10598 Жыл бұрын
@@danilkamilka6764 да, пневмы нет почемуто, хотя у Ауди и МБ такая опция есть. У 6GT есть пневма опционально
@danilkamilka6764
@danilkamilka6764 Жыл бұрын
@@Bender10598 Это я знаю, вроде бы мы с вами говорили).
@zelenkov209
@zelenkov209 Жыл бұрын
Почему обязательно дизель?)
@Bender10598
@Bender10598 Жыл бұрын
@@zelenkov209 большой ресур, нетакой теплонагруженный, при желании можно чипануть и он поедет ~4сек.
@user-nj8ou8xf6m
@user-nj8ou8xf6m 2 жыл бұрын
Только, только, только... да на всё только денег не хватет. Берите в базе на В58 моторе. Ну вот взял ты машину на жабрах там, М обвес... но машина говно по факту. А вот если денег в обрез то по моему лучше в базе но 540i
@user-xv5tx6ko6r
@user-xv5tx6ko6r 2 жыл бұрын
У каждого свои вкусы,мне наоборот нравиться угрюмый и скучный,он действительно похож на бизнес класс,а м пакет для молодёжи,мне уже сороковник и на такой машине ездить , всё равно что ходить в шортах и кросах в сорок лет
@ju4ara499
@ju4ara499 Жыл бұрын
Мне 45, выбираю все спортивное, и с удовольствием хожу в шортах и кроссах. Потому что выглядеть в 40+ надо молодо, а для этого заниматься спортом, соблюдать диету и не пить алкоголь. А то потом вот такое читаешь и удивляешься людям.
@eizenxauer
@eizenxauer 3 жыл бұрын
бред, 15 км и кожа убита) смешной ты
@deniswise8439
@deniswise8439 3 жыл бұрын
Ну вы пошутили 25 тыс уе в Минске гибрид под ключ )))ха ха ))они в америке уходят от 17 до 25)плюс все налоги сборы ремонт -35 тыс минимум )25 очень классная шутка
@pavelmotorny
@pavelmotorny 3 жыл бұрын
это видео отснято весной, они уходили по 10-13 во время первой волны ковида. сейчас уже не возьмешь
@pavelnikitin4618
@pavelnikitin4618 3 жыл бұрын
Во время первой волны я купил 530 на копарте за 17500, с минимальными повреждениями. За 10к были дрова!
@m_5768
@m_5768 3 жыл бұрын
@@pavelmotorny добрый вечер,в данный момент за сколько можно взять 530d Sport Pro?
@tohanik3088
@tohanik3088 Жыл бұрын
Сансатек может и воняет, но держится отлично))
@tohanik3088
@tohanik3088 Жыл бұрын
Мягкий переход к электромобилям и поэтому сейчас в Германии перезапускают на западе угодные шахты)))
@tohanik3088
@tohanik3088 Жыл бұрын
Панель в салоне - снял, обтянул броней и забыл
🇩🇪 POV тест-драйв BMW 530i xDrive G30 M-sport
58:49
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 123 М.
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 58 МЛН
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 36 МЛН
1 класс vs 11 класс (рисунок)
00:37
БЕРТ
Рет қаралды 3,7 МЛН
Самый подробный тест-драйв BMW 5 G30
50:02
BMW 530D G30 | отзыв владельца через  50.000 км
26:59
Ей не нужны твои деньги. 530d
24:55
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 1,7 МЛН
Не стоит парковаться у гидранта
0:29
Хорошие Новости
Рет қаралды 7 МЛН
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Рет қаралды 93 МЛН
Динамика разгона 0-200 на Zeekr 001
0:28
Семен Ефимов
Рет қаралды 5 МЛН
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Рет қаралды 19 МЛН