Попрошу всех, кому понравился видос, сделать репост к себе в соц сети. Это очень поможет продвижению канала
@igo_rock55082 жыл бұрын
у тебя правильный контент! главное-перетерпеть небольшое количество подписчиков и не опускать руки!) удачи
@solomonoks9511 Жыл бұрын
Это лучший летальный разбор ! Парень , ты молодец ! Продолжай
@RNB23272 жыл бұрын
Аксиома : 1) За последние деньги и через энное количество владельцев N63 / S63 не покупать. 2) Дешевыми, некачественными запчастями, маслами не напичкать. 3) Не обслуживать где попала. Только в профильных сервисах где с эм моторами на "ТЫ" и обслуживать так как рекомендует мастер ( о мошенниках не идет речь, которые на каждом болте хотят зарабатывать). Знать наизусть, что с машиной делали (ремонт итд) если по каким то причинам вашу машину не обслуживает один мастер. 4) Не тошнить в пробках постоянно. N63/S63 очень любят дышать полной грудью. Поэтому почаще на автобанах выгуливать надо на больших скоростях. 5) Масло меняем каждые 5000 км, т.к. мотор очень горячий. Масло часто выгорает в двс от теплонагруженности. 6) Если не живете в Европе и из за экологии не налететь штраф, избавляемся от катализаторов и вместо них большие даунпайпы. 7) Ставим более производительные радиаторы. Если эти пункты профукал, считай, что двигатель очень скоро будет попрощаться с тобой....
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Благодарю за такую инфу, познавательно
@RNB23272 жыл бұрын
@@NIKITAMANISHIN продолжайте в таком же духе. Только ещё немножко нужно добавить информацию о технической части более детально (работы система полного привода, связь между кпп и двигателям, подвеска, тормоза). Еще немножко мнение какого то профи мастера о детских болезнях ( 2-3 мин достаточно будет) . Тогда в канале будет и любители, профи, фанаты марок итд. А так поверхностно если, только школота будут собираться. Монтаж, съемка очень классная. Думаю со временем сделаете и получится канал конфетка. 👍
@VonRodern Жыл бұрын
Как насчет спортивных катализаторов ? Увы, из Европы, поэтому минусануть каты никак :(
@RNB2327 Жыл бұрын
@@VonRodern посоветоваться надо с местными тюнинг компаниями. Думаю от них получите более познавательную информацию.
@zhumabeksagymbay505811 ай бұрын
А что скажешь если брать с N63b44 и менять мотор?
@azamergashev Жыл бұрын
Информативно и качественно! Хорошая подача
@vladimirbelo725 Жыл бұрын
Достойный и эмоциональный обзор ! Диски на машине R19 (разноширокие), а не 18 - как было сказано в видео.
@Bulat12 жыл бұрын
Хочу чтобы в22 году, у тебя было миллион подписчиков. Как же я рад, что нашёл случайно твой обзор на СС и с тех пор смотрю чуть ли не каждый ролик. Привет и удачи тебе из Казани 👍
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Спасибо огромное) буду дальше радовать контентом
@ВаняМирош2 жыл бұрын
Стало очень информативно и это плюс большой
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Прислушался к вам, спасибо
@Usermephone2 жыл бұрын
Ухххххххх Какие съемки 😍 Удачи вам ребята 📈
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Спасибо 💪🏼
@ТемурЭюбов8 ай бұрын
Привет Никит какой надеждее 550 или 535?
@nlo18632 жыл бұрын
Никит спасибо за этот тест драйв, я долго ждал видео с этим авто, по моему мнению 550 рестик сами афигени апарат если нету лаве на м5.
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
И тебе спасибо за коммент) если доработать подвеску, то можно приблизиться к м5. А за счёт полного привода 550 будет быстрее с места чем м5 ф10.
@nlo18632 жыл бұрын
@@NIKITAMANISHIN согласен Никит👍🤝, спасибо за классный тест драйв, удачи тебе дружище🙂🤝
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
@@nlo1863 Взаимно)
@dimag20092 жыл бұрын
Возможно это из за ночной сьемки, но не так круто как прошлые видосы зашло, восточном по энергетике, и количества ускорений
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Скорее всего не зашло потому, что не вышло подснять ее на ходу и нет динамики. Сам это вижу. Но в любом случае спасибо, буду стараться делать динамичнее, информативнее и чтобы не скучно было)
@MotoStuffComUA2 жыл бұрын
Очень крутой обзор! 🔥🔥🔥
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Благодарю
@Dimchik30 Жыл бұрын
Молодец парень! 👍🏻👍🏻👍🏻
@jimmylee97732 жыл бұрын
У меня расход по городу был 23,3л/100км. После применения некоторых решений расход упал до 16,8л/100км. Смешанный расход 12,5 л/100км.
@roller-zone-89962 жыл бұрын
И что нужно сделать !?)хочу купить себе такую 60 тысяч км 2016/9 !?)на что обратить внимание и что сразу надо поменять !?)
@jimmylee97732 жыл бұрын
@@roller-zone-8996 удалить катализаторы, поставить даунпайпы. Ещё установил Full power drive, импульсный генератор тока, очень хорошо помогает экономить топливо.
@jimmylee97732 жыл бұрын
@@roller-zone-8996 удалить катализаторы, поставить даунпайпы. Ещё установил Full power drive, импульсный генератор тока, очень хорошо помогает экономить топливо.
@notuseror2 жыл бұрын
@@jimmylee9773 доброго дня. Ви це робили в Україні Імпульсний генератор ? Де саме
@игорьникиш-ъ6ю2 жыл бұрын
супер!! молодец!!
@neangime11 ай бұрын
Скажите пожалуйста жду ответа Бмв 550 2012 года пробег 90 000 км стоит ли купить или не стоит?
@NIKITAMANISHIN11 ай бұрын
Мотор 4.4 очень любит качественный уход. Если не пугает расход топлива и дальнейшее обслуживание - берите. Главное проверьте авто вместе с специалистом и ОБЯЗАТЕЛЬНО сделайте эндоскоп
@bombardjero15638 ай бұрын
Бери но не на последние деньги . Мотор нельзя назвать ломучим, просто он требует большего и тщательного внимания чем остальные . Ну и конечно же все зависит от предыдущих хозяев , как они обслуживали машину . 99% тут обсирающих этот мотор это владельцы китайцев , Солярисом и прочих кредитопомоек, рассказывающие сказки как их ведра ездят по 100500 тыс км и они меняют только расходники 😂
@facecrakeerrot8802 жыл бұрын
Красава, Никита, спасибо за обзор. Спокойно, интересно
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
И тебе спасибо за просмотр😊
@bakdauletkhairliev88325 ай бұрын
Ты не рссказал про мотор есть ли тут турбина или нет Про полный привод то что есть задний привод Разница в чем от м5
@bondarenkoartem9832 жыл бұрын
Привет, видел твой мерин в Ракитном, пушка😎😎
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Привет, благодарю🤝
@de-quan92268 ай бұрын
Спасибо за обзор,мир Украине❤
@ВаняМирош2 жыл бұрын
Класный видос,не говорю что мерс плохой( по своему класная тачка тоже), но после теста бмв(6 и 5) в целом не появилось желание купить следущую тачку именно бмв? И другой вопрос какая авто больше нравиться "vw сс" ту которую ты тестил или твой мерс ? Заранее спасибо за ответ
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Есть желание купить бмв. Другой вопрос, что я рассматривал бмв 328 или 428 купе и они обе стоят дороже, чем моя c250. По прямой c250 и 328i примерно одинаково едут. Но c250 купе рулится намного лучше на своей стоковой подвеске, ибо она зажата. Ну и опять же цена сыграла свою роль. В следующих видео я подробно об этом расскажу. Сейчас же я бы рассматривал 335 или 435 как следующий автомобиль. Мерс с250 мне нравится больше, поскольку у него задний привод и с завода подвеска зажата и рулится он очень хорошо. Пассат СС быстрый автомобиль, но я бы его доработал по подвеске. После своего китайца chery m11 1.6 на механике мне хотелось чего то кардинально нового. Поэтому выбор упал на этот мерс. Мне очень понравилось то, что у него задний привод. Плюс его продавали мои знакомые и я знал его историю
@ВаняМирош2 жыл бұрын
@@NIKITAMANISHIN ого, ответ накатал)спасибо)
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
@@ВаняМирош та я не против в комментах пообщаться)
@SevaPro888 Жыл бұрын
Эта машина мне понравилась
@i0leg2 жыл бұрын
Я не понял, где хотя бы 100к подписчиков? Качественный же контент.
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Я тоже не понимаю где твои 100к подписчиков)
@blekbou99092 жыл бұрын
Пр никита можна фотку биля радунськой 16 8 сичня
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Привет, не совсем тебя понял)
@Lucifer-ec3ll Жыл бұрын
На моёй машине будут номера АЕ, сука любит эту БМВ 😌
@Shamushka18 күн бұрын
Это 19-е диски. Посмотри получше.
@АнтонКравчук-ф7у2 жыл бұрын
Ох, Муар поспорил бы, как на bmw давать кута
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Вряд ли бы он поспорил. Все же подвеска в 550 очень мягкая и машина тяжелая. Выходя из заноса машину очень жестко может перебросить. Небезопасная штука
@vitaly89043 ай бұрын
Парень тупо скопировал обзор BMW 550 Саида Губденского. Даже слова 1 в 1 😂
@NIKITAMANISHIN2 ай бұрын
Не стыдно брать информацию у умных людей
@Andre_a_man4 ай бұрын
Дивлюсь і думаю: що ж за не справедливість... відео де якась чмоня мямлить в мікрофон наберає десятки тисяч, сотні тисяч, а то мільйони переглядів...А твій контент який наспрадві дуже класний і "зроблений з любов'ю" 😂 ,але люди про нього і не здогадуються як я до сьогодні...Дякую. Якщо ти ще не ще не закинув цю справу - успіху тобі)
@NIKITAMANISHIN4 ай бұрын
Дякую тобі! Зараз складно знімати автомобільний контент. Дуже хочу повернутися в ютуб
@di_think2 жыл бұрын
😇 а правда говорят, что первому комментарию всегда приз дают ?
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Конечно!) первому в подарок фото автомобиля на продажу
@FlexatronDan2 жыл бұрын
Если 550 то только рвд )
@iliapitatelev89782 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Присоединяйся к проекту "Созидательное общество"! 🙂❤️🤗🌍
@proauto81062 жыл бұрын
Диски 19е)
@Optimist-uw2ol2 жыл бұрын
Я ЧЕКАВ БІЛЬШЕ КРУТОГО ВОДІННЯ, МОНТАЖУ НУ ТИЖ МОЖЕШ!
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Эту машину, к сожалению, не получилось подсеять на ходу
@ВаняМирош2 жыл бұрын
Никита может), а бмв не всегда )ламучая зараза ,но классная как не крути
@Владосик-ъ5с2 жыл бұрын
Че за чушь несёшь какие 300.000 км , сиди в своей цшке 204 и не вылезай.
@wantedamg7332 жыл бұрын
Двигатель надежный? Ты что несёшь это самый ломучий мотор . Каждые 70-90 тыс они к нам приезжают на замену маслосъёмный колпачков, и со 140 до 200 тыс пробега все с задирами , люди попадают на бабки
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Цитирую самого себя: «считается довольно надежным, но чем больше требуешь от мотора - тем больше надо следить за ним». Задиры не показатель ненадежного мотора. Не прогрел мотор, дал ему пи3ды и вот тебе задиры. Они могут появиться везде. А по поводу маслосъёмных колпачков: Я сказал, что из минусов у n63 это жор масла. Плюс если не менять масло в 2 раза чаще регламента и не чистить радиаторы на теплонагруженном моторе (многие даже об этом не знают) то да, будете кричать о том, что бмв корыто и ломается. Плюс если говорить о пробеге 140-200тыс, то это как правило второй или третий хозяин. Человек может идеально обслуживать автомобиль, но не ясно как им пользовался первый владелец.
@wantedamg7332 жыл бұрын
@@NIKITAMANISHIN У МЕНЯ СКОЛЬКО БЫЛО МАШИН С n63 И s63 Я САМ МАСТЕР И СЕРВИС СОВЙ ЕЗШУ ВСЕГДА ПРОГРЕВАЮ ПОСЛЕ 140 ТЫС ЗАДИРЫ И МНОГО МАШИН КО МНЕ НА СЕРВИС ПРИЕЗЖАЮТ С ЭТИМИ МОТОРАМИ . ЭТО САМЫЕ ЛОМУЧИЕ МОТОРЫ
@Andreybioshok2 жыл бұрын
12 ,9 по городу? N63 надёжный мотор? Ебать мальчик, снимай тик ток, обзоры авто это явно не твоё) Просто ржал с тебя как с клоуна )) У меня 750i
@NIKITAMANISHIN2 жыл бұрын
Дядя, ты внимательнее смотри
@VonRodern Жыл бұрын
Проблема n63, что на них пересели с м54 или м57 и убили напрочь применяя регламент древних моторов. Поэтому первые n63 и не вывозят более 200 тыщ без замены мотора.