BMW 7 E66 - классная Бэха семёрка.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482

[@user-jj6yy3ds4t]

Нереально крутая тачка, не смотря на то что с момента выпуска 17 лет прошло, она до сих пор актуальна и вызывает уважуху))

[@user-dn4yz2jy5k]

У меня владельцы подобных древних ведер вызывают только сочувствие)

[@user-dy6ll8ve8y]

@@user-dn4yz2jy5k почему сочуствие?В том что у них Беха 7?Она даже сейчас статусна.А что статусного за такие деньги как E66 купишь?Меган?Астру?Не смешы)Именно что за такие деньги статус тебе даст только БМВ пусть и старая,но это БМВ это премиум

[@user-dy6ll8ve8y]

@@user-dn4yz2jy5k я знаю что девушки вообще не разбираются в авто.Для них любая БМВ это тачка за 100к нового года выпуска)Именно что они не знают чтоБМВ 7 E66 пацан купил за 10к дешевле Логана и что тачке 15 лет!Многие парни даже на Ниссанах по цене 30к баксов пропускают владельцев БМВ по цене дешевле Логана ибо даже не разбираются в моделях БМВ и какого она возраста.Для всех-это крутая чорная тачила.Для молодого парня такая БМВ 7 Е66 самое то как первый автомобиль и что бы перед девушками красоватся.Цена таких БМВ Е66 не дороже Рено Симбл или Форд Фокуса 10 года.Эвробляху вообще по цене Жигулятора покупали и получали топовый предствавительский седан за смешные деньги)

[@user-dn4yz2jy5k]

Потому что это дешевые понты незрелых людей. Которые пытаются что-то доказать. Показать свою "статусность". Есть у меня несколько знакомых, катаются на старых семерках и мерсах S класса котрым под 20 лет. Работают на машину, а не на себя. Курить вечно стреляют, т.к. денег нет все уходит на старые ведра. Сами тачки в плачевном состоянии, только телки ведутся и такие же ущербные типы могут оценить "статус". У всех остальных людей, владельцы подобных ведер вызывают сочуствие и насмешки. Я согласен. Бывают люди которые покупают старое корыто - свою мечту и вылизывают её чуть ли не до музейного состояния. Такие заслуживают уважения. Но практически все владельцы подобных ведер - ущербные понторезы.

[@user-dn4yz2jy5k]

И статус тебе дает не машина, телефон и прочие вещи, а ПОЛОЖЕНИЕ В ОБЩЕСТВЕ.

[@Hoodyakovv]

Ахринеть она в идеале как будто только с конвеера,каждая кнопка крутилка без единой царапины

[@user-fz2oc5gf2c]

Пойду куплю понравилась

[@user-oz1rp1bf7x]

Спасибо автору. Уважаю ценителей. Хроните такие автомобили. Я свою дверь в машине готов закрывать вечно. Лучшего звука дожима я не слыхал.... Правда. Мир вам ребята

[@user-km1xz6ht3b]

Поддержу как бывший владелец 65 кузова ,тачка огонь !очень полюбил этот кузов.

[@MrR654]

На что променял? И, променял по собственной воле, или жизнь заставила?

[@user-zo5tz8mg9e]

Та иди на хуй,тебе пидрило не патриотично ездить на иномарке😅

[@user-zo5tz8mg9e]

​@@MrR654 путло хуйло заставил,не хуй ездить на авто враждебных стран😅😅😅

[@Balenciaga797]

Самая лучшия понторезка даже в 2021

[@battuev]

кто бы что не говорил,это охуенная тачка!!!!почти 3 года держал такую, с мотором 4.8, плохого вообще ни чего не скажу!!!просто не надо ведра покупать, да ещё и на последние бабки!!

[@Stud22260]

только 4.8 (n62b48) имеет болезни такие как маслосьемные колпачки, прокладка генератора кронштейна и тд) а так мотор оч крутой, сам езжу на таком

[@user-em8ih4lz3s]

Thc

[@user-em8ih4lz3s]

Gjv

[@spamkomar9821]

Так их в основном и берут на последние, попонтоваться возле ларька с кофе)

[@battuev]

Дмитрий Н на этом моторе нету прокладки у генератора, т.к. он без водяного охлаждения

[@user-lt9qq5gd1t]

Вы вообще в курсе что Е66 это индекс ЛОНГОВОЙ версии, а не рестайлинг????

[@pakataoo5483]

Да щас с такими людьми легче согласиться чем объяснять)) что и е66 и 65 бывают рестайлинг и дорест)

[@lookforme5323]

Ну так у него на обзоре лонг версия

[@wariat_ua]

у меня 65 до рест... и я не хочу другую... да порой дорого, но... эта машина - эмоция... не драйв, а статус... топ...

[@BTCBillion]

*Лучшая прорывная семёрка, особенно рестайл!!!* Ругают только школьники её и те у кого нет бабок её содержать, любой F сегмент содержать дорого..

[@sergiykhlyebnikov8246]

У меня е65 было 2 штуки , сейчас е66 4.8 ресталинг. У меня нету с ней вообще не каких проблем .. надо действительно знать как её обслуживать ( Бмвисты 90 % не знают как и что в этих тачках ) у меня всю жизнь Бмв ., и на своих ошибках и много читал ., только пару лет блин как сам понял некоторые фишки очень важные .. а до этого тоже ездил как все менял масло и думал что я все правильно делаю ..

[@user-mt5te3jw4o]

здравствуйте, а можете поделиться секретами? е65 4.0 литра бензин у меня

[@user-ri2li4mx8b]

через лет 10 все будут балдеть от нее ...

[@jibrahil7532]

всегда так)помню люди не покупали е38 а сейчас очень полбили

[@mrthefurman]

Блин так она реально красивая. И до рестаил на правильных колесах тоже не плохой, по своему интересный. Это кто то сказал когда то что ему не нравиться и все подхватили)

[@bmw530dizel]

Владел когда-то е 39 530d m57, только положительные эмоции. На е66 не удалость поездить, но машина огонь, даже пожарную машину подогнали😊

[@user-jq2tl3nm8g]

спасибо за труды.

[@LiveBrother]

всегда пожалуйста)

[@user-iu9lc3fh4d]

эта бэха надавала мерсу и ауди..просто самолет .куча опций и все выглядит современно даже сегодня..а мерс староват тех годов

[@user-pq6yi3pq1r]

Дима Спатарь ну хз ! Я фанат BMW и скажу что ,только е38 и последняя 7 и то рестайлинговая достойно на фоне S класса смотрятся !!

[@user-iu9lc3fh4d]

@@user-pq6yi3pq1r а я скажу так что все бмв выглядит современее что снаружи что в салоне, также и про ауди могу сказать, месры быстро стареют визуально

[@user-pq6yi3pq1r]

Дима Спатарь салоны у мерса начиная с е класса 212 кузова огонь так же и у других моделей . Да в 90 салоны бмв были кручи !! Салон 39 модели конец 95 годов !! Опередил на сколько лет своих конкурентов ,мерс аналогичный салон начали делать с 2000 или с 2001 годов с выходом 211 кузова . А сейчас мерс в космос ушёл по салонам и даже Ауди ! Ну ждём следующей ступени эволюции салонов бмв

[@user-iu9lc3fh4d]

@@user-pq6yi3pq1r ты не прав, салон е39 был почти равен с глазастым, потом е60 на голову выше мерса те же годов, у мерса тогда все плохо было мультимедии вобще небыло, а у бмв и ауди было все современо, потом мерс выпустил 211, и могу сказать что даже е60 получше чем мерс 2011 года, а ф10 вобще на голову выше, также и s class

[@MkaF10]

Андрей Андреев Сравни е65, и w220, увидишь колоссальное превосходство БМВ.

[@user-hv9fc8gz2s]

Огромнейшая просьба провести обзор на В7. По моему мнению он вернулся к философии, которая была в Е38

[@LiveBrother]

Кто ж её даст? у нас на канале есть G12 М760)

[@varegue2473]

Машина в очень хорошем состоянии, 👍👍👍👍

[@alekseystihin7896]

Надо готовится к тестам... 1. Выпуск их был с 2001 2. Поворотные фары были и в до рестайле 3. Крышки зеркал от е46 купе 4. Дизеля было 3: 3.0 4.0 4.4 5. Привод багажника гидро, а не электронный 6. Джойстик кпп сделал таким из-за того что дизайнер был из сша 7. Е66 разрабатывалась как короткая версия, но по итогу сделали е65 понимая что если делать длинен чем 66ая лонг будет не красив. 8. В е65 задний диван уже чем в е60. 9. Подвеска edc видимо Вы не переключали подвеску в режим спорт (хотя этот пункт надо искать в idrive если не знаете где) 10. Ни слова не сказали про динамик драйв 11. И была ещё е67.... Все таки тест-драйв в день знакомства с авто это ложные показания.

[@user-lt9qq5gd1t]

Очень интересная информация, особенно про то что е66( Лонг) должна был быть короткая база,

[@lookforme5323]

Со всеми пунктами согласен.

[@vadim4ik938]

Забыл про Е68 которая на водороде

[@aslanislam7525]

Вы зря мне ищите замену, меня уже ни кто не сможет ПОВТОРИТЬ!!!с/у BMW E38.

[@user-tx8zk3lr1j]

ASLAN ISLAM поддерживаю!

[@user-wj7pu6kl5v]

100%

[@jibrahil7532]

есть уменя е38 и е66 так вот е38 это карыто по сравнении с е66

[@remonter05]

это машина не ржавеет ни когда . была такая тачка. скоростная и комфортная тачка

[@angelikaande-3923]

О дааа, BMW E38 это легендааа...

[@MrR654]

E65/66 - топчик, Уже, походу, не будет таких тачек((( Те же Gки и Fки выглядят на ее фоне китайской херней. С каждой итерацией , несомненно вносят что-то хорошее, но в то же время, все самое лучшее удешевляется до китайских поделок.... Наверное, это серия была последняя "качественная". Деньги есть, менять не хочу.

[@gogens9831]

Молодец, хороший, интересный обзор, спокойно и красиво. Лайк однозначно.

[@user-rv7yb9wn3u]

Лучший дизайн

[@user-yi1zt5cu5o]

Скажите, ваше мнение: если убрать в сторону вопрос расхода топлива и налога (Москва), есть ли смысл покупать с 4.8 бенз ? В том смысле, сохранились ли ещё машины более-менее нормального состояния, с которыми не нужно будет раз в месяц вставать на ремонт? Опять таки: я не рокфеллер, и мне не по карману сразу после покупки, превентивно, заменить все датчики, навесное по мотору и всю подвеску. Так, в разумных пределах, тысяч в 250-300 чтобы вложиться. Ну и, конечно, сам мотор. Есть ли ещё живые они? Д, а как могут стоить сегодня такие неплохие экземпляры.?

[@user-oz1rp1bf7x]

Товарищ продаю свою 4.4. И очень жаль не бойся этой тачки. Продаю потаму что подкапил на следующую. Парень ходил за мной пол года я не соглашался. Но подошёл момент и я согласился. Теперь ждёт меня с рейса что бы забрать её. Удачи брат

[@ineilis37]

Красаучык, я даже добавлю, ТАМ НА РУЛЕ ЕСТЬ СПОРТ,КОМФОРТ И РУЧНОЙ РЕЖИМ--ДВИГАТЕЛЯ И ПОДВЕСКИ.

[@user-jq2tl3nm8g]

ну лайк, куда ж без него.

[@user-hs2hm2bv4t]

В багажнике пахнет БМВ 🤭

[@user-zf8tw5hb4t]

Я нашел свою любовь !

[@user-lt9qq5gd1t]

Хороший обзор

[@Kayros23]

Прокатитесь на самой простой подвеске - каратышь, или с топовой подвеской и переведите ее в спорт режим. А на средней подвеске она не драйверская. Когда проедете на тех модификациях что я вам сказал, тогда поймете что она очень драйвовая!!!! Поверте, я знаю про что говорю.

[@maximslobodeaniuc3710]

А что скажете о е65, 2006года на 3-х литровом дизеле ? Стоит брать?

[@user-il4fp6vl3b]

Стоит брат, я владелец, возьмешь не пожалеешь

[@vadim4ik938]

На этом моторе как раз и нужно брать

[@user-nv3vt7uq4y]

Вот только пробег проверь и коробку проверь. Остальное мелочи

[@user-so6gw9ni3l]

Владел e36 e34 e32 e39 e60 e66 f10 f02 каждая по своему хороша, но е66 рест 4.8 тачка по кайфу, особенно на дальняк. Покупал с пробегом 160000 км Проехал на ней 80000 км заменил только стартер Цена стартера 6000р Замена 10000р (обычно сам стараюсь делать, но в этом случае не прокатило)

[@Nice_drip]

Из всех "семерок" Е66 , именно Е66 , моя самая любимая "семечка"

[@user-rz3mm7qe9m]

Ребята не путайте сами себя , дорест, рестайл, не важно, если на шильдика с зади : ( 730 DL либо 740iL, дизель или бензин - Это Лонг(удлинённая база) Если буквы L нет, то короткая( в народе - Коротыш)

[@mycars1518]

очень классная тачка

[@user-rz3mm7qe9m]

Знаток не маленький рычажёк перекл.передач а Селектор АКПП. У меня Е65 , езжу на ней шестой год и если не знаеш о авто досконально тогда не вешай лапшу. Беха 7-ка , у меня 730 D охрененная машина во всём.

[@BMWSHNIK]

Я думал он к концу всетаки задахнется🤣🤣🤣

[@LiveBrother]

я тоже этого ждал.

[@user-dp8ws3cz9c]

Я досі в оху від шикарності торпедо даної тачки! Зараз у всіх тупо планшет а центрі і тачка не має душі через те ( ну ладно в електрокарів) а в двз на робити все на торпедо як в ev?

[@user-rn3fu9qf2v]

Всего то 3 года. По той причине, что заканчивалась гарантия и слил ее.

[@user-ev2pn9ue3f]

👍👍👍

[@varegue2473]

Обзор хороший, и парень "подкован"... 👍 Интересно слушать. Только ему нужно в спорт зал походить...

[@LiveBrother]

этот кубик пресса меня уже самого достал.

[@reymir9847]

@@LiveBrother привет.и так что лучше?этот или е39 3 литравый дизель?скажите пожалуйста...

[@LiveBrother]

@@reymir9847 это кардинально разные машины, причем во всем. е66 очень комфортная и она новей чем е39, но я таки за е39.

[@reymir9847]

@@LiveBrother спасибо большое.незнаю почему но у нас е66 вообше неценится...а е39 все дорожает.молодец,хорошые обзоры!!!

[@user-vr6po8md5t]

С 2001 года она выпускалась

[@user-pq6yi3pq1r]

Вадим Касперович это Рестайл она пошла с 2005 года вроде

[@user-op9pt3mf4w]

Я пам'ятаю як перший раз побачив це авто...невже це було 17 років тому...(

[@vadim4ik938]

Вже 22 роки пройшло з часу її дебюту

[@user-hs1ec6rv1k]

Это самая лучшая БМВ. И это единственная БМВ которая лучше Мерседеса в классе люкс в те времена.

[@vadim4ik938]

Не только она, Е32 тоже натолкала Мерсу который в то время ещё кресла на пружинах ставил

[@igorblagodar6562]

Гребень у тебя на голове, а у БМВ это антенна!!!

[@nik_777mi4]

Зеркала как на e46 coupe

[@WW-ei1rv]

Купил себе такую в 22году...

[@user-cj5ve4mo2b]

Какой объём лучший такого машины??

[@user-md3vx7bk6q]

3.0д

[@user-cj5ve4mo2b]

@@user-md3vx7bk6q да нуу дорого

[@vadim4ik938]

​@@user-cj5ve4mo2b ну тогда бери V8 и ебись с ним в сервисе

[@MihaiTolici-hj7ye]

@@user-cj5ve4mo2bа меньше нету

[@ibrohimasamitdinov9999]

Купил❤️

[@user-od1jb5yu1x]

Бмв навсегда!

[@gghuhuftyuj1040]

Я на этой тачке разразился!

[@MihaiTolici-hj7ye]

В смысле ?

[@avtomoto3311]

Хорошая машина один минус продоваться она не хочет

[@vadim4ik938]

Сейчас не хочет а когда то это была самая продаваемая Семёрка

[@VonRodern]

В рестайле она не вызывала столько негатива. Но мотор странный. Если в8, так че уж 4.8 не взять, а вообще она на 12 горшках хороша. И то, пулей я бы ее не назвал. Быстрая, но в 2019 году ничего выдающегося.

[@LiveBrother]

спустя 18 лет любое авто уже не выдающееся.

[@user-nv3vt7uq4y]

Да эта машина имено драйв и комфорт 2 в одном

[@shark7812]

Зачем говорить о том что не знаете Снимайте то в чем разбираетесь Меню idrive дорест рест все почти идентично Кнопка menu была и в доресте

[@maksimmaksimov8788]

Была ещё 67, бронированная

[@luv5949]

И е68 спец версия но не помню для кого но вроде как для органов каких-то

[@vadim4ik938]

​@@luv5949 Е68 была на водороде

[@rinatovic3215]

Клаксоны весь вид портят!

[@user-do9qs9ml1s]

Тойота Ленд Крузер 200 вот это я понимаю Тачка!

[@Kulymet]

Е90 будет?)

[@LiveBrother]

E90 нет а вот F80 на подходе)

[@Kulymet]

K.D очень жаль, про тройки посмотреть хотелось бы)) в смысле обычные, гражданские тройки))

[@rasulbuxarbaev3599]

Сука я первые секунды думаол оглох.

[@A-I-V26]

Сними обзор на е53 пожайлуста))

[@LiveBrother]

если будет возможность)

[@user-vd5we7kf7k]

Клаксоны Армянские , сразу понятно кто по нации хозяин 😂❤

[@vit7409]

Про тишину в салоне не надо ля ля. Шум идёт от люка нормальный, вот без люка да.

[@user-em9hs5ge1n]

Шума в салоне нет вобще

[@Gevsm]

Все хорошо. Только поработай над дикцией

[@LiveBrother]

работаем.

[@_YAroClaB]

Сама краща 7-ка БМВ, це Е38!!!

[@skodedkins8586]

но я люблю е38 неоспоримый легенда мы любим марки bmw ☝️☝️☝️

[@nevergiveup6867]

ХАРЛАМОВ НА МИНИМАЛКЕ.

[@LiveBrother]

нет)

[@user-hr6lo8nn4b]

А 4.0 бензина разве нет??

[@vadim4ik938]

Есть на 306 лошадок

[@ArMi8888]

Любчік давай трогай ? 😅😂

[@gghuhuftyuj1040]

Тачка супер . Но она премиум-класса. Понятно затраты огромные

[@user-ko6xp6yu3c]

Что за колхоз за ноздрями?

[@mxmlebram1742]

И-иконки на панели......

[@user-ko6xp6yu3c]

Извини меня но эта машина представительского класса, какой багажник:дипломат влазит уже хорошо!

[@LiveBrother]

а если подкинуть должника в лес по грибы надо в багажнике?)

[@SSnamiBoGG]

Гораздо красивее прошлого поколения

[@LiveBrother]

это вечный спор.

[@user-wj7pu6kl5v]

38й это классика и она красива вне времени!

[@user-nk2wv1ns7n]

Как по мне е 38 выглядет по лучше ...

[@costyaen8943]

В салоне - да.

[@pakataoo5483]

Комфортных сидений не хватает.

[@Kayros23]

Во первых, диски в е38-е39 так же вставлялись с переди(если музло было голимое) и вставлялись в багажник а кассета выставлялась за монитор(если музло топовое) знаток и любитель бмв. И таких недачетов у вас еще много!!! Во вторых, дизайн дореста - это шедевр, он изначально задумывался таким и долго выверила и рисовался. Этот дизайн срисовывали с великого музыкального инструмента - скрипки, если покопаетесь - то найдете это, еще больше дизайна скрипки они воплотили в бмв 6-й серии. А рестайлинг уже вылепили, для глупого большинства, которые не любят и не понимают искусство, которые не слушают моцарта, не ходят в музеи, не ходят в галереи, филармонии и так далее… По этому дизайн дореста это не уродливая машина, это вы слишком глупы что бы его понять. Вам подавай простой незамысловатый смысл, а если что по сложнее - сразу фуфло для вас… спереди, своими раскосыми глазами, по задумке, бмв должна напоминать акулу с такими же раскосыми глазами. И так далее. Бмв е65 дорест - это самая красивая бмв. На втором месте рестайлинг и только на третьем месть е38. Но вам это к сожалению, или может даже к радости, не понять… Хотя внутри салон у рестайла лучше чем у дорестайла, потому что его не переделывали а улучшили. Так же и про idrive - ничего сложного, все интуитивно понятно. Тупые не поймут, вам нужно так, нажал на кнопочку - лампочка загорелась, все что сложнее - фу… гомно…

[@BMWM-qd9lf]

Ещё чуть чуть , и подпишусь на канал , и отпишусь от (дизлайк ченал ) а пока развивайтесь !

[@user-lt9qq5gd1t]

Если Мерседес 140 назвали кабаном, то БМВ 65/66 это СЛОН, он просто огромен

[@MkaF10]

Петр Нестеров Бегемот

[@jibrahil7532]

по размерам сопостовим 140

[@user-lt9qq5gd1t]

@@jibrahil7532 с виду кажется чуть крупнее

[@lookforme5323]

Этот кузов бегемот =)

[@vadim4ik938]

Бегемот или кашалот

[@costyaen8943]

Е66 реально круче выглядит чем Е65.

[@tgx8154]

66 и 65 один и тот же дизайн если ты не в курсе

[@costyaen8943]

@@tgx8154 удлиненная задняя дверь дает многое

[@motivational.quotes444]

У моей мамы такая машина🤤😈

[@user-bm7nw8pz4w]

Бнв каеф

[@user-oz6sj8wj3u]

Тест и отзыв оставлять не проездив на ней это глупо!

[@Fantomas47]

Любая машина хороша если новая, покупать е65 2002 года это перебор, тоже самое что вернуться 18 лет назад, ну братаны, хлопцы, смысл? Да бмв рулится, бмв тормозит, бмв собранная, но она будет сыпаться, и ездить в сервис чаще чем ленд ровер. Обнимаю вас немцеводы!)

[@LiveBrother]

данная машина в одной семье еще с автосалона. ее холят и лелеют и машина платит тем же - менять ее не собираются и я полностью согласен с владельцем)

[@Fantomas47]

@@LiveBrother я когда себе покупал Мерседес 2008 года s350 4matic, тоже думал зачем экономить на налоге, на бензине, нужно брать от жизни всё и прямо сейчас, в итоге через 2 недели съездил в сервис перебрал ходовую, прокладки, тормоза, фильтра, масло, хвостовик акпп, поднипшик привода, итого минус 100 тр, затем начал вести эксель таблицу, итого 320 тр за 18 месяцев чисто ремонт, без шин, без налога, без бензина, накатал правда 75 ткм, считаю это плюс минус нормально 13 раз масло поменял) у друга была f10 528i 11 года и е66 745 2002, вот у них стабильно по выходным к диагносту, то чек, то катушка, то акпп на е66 перебрать, то масложор после удаления катов на n54b30, то вентилятор радиатора разлетелеся на е66. Мерседес по ходовой вообще в пролёте, по сход-развалу тоже абы как делают, видать пневма, по двигателю и акпп нареканий нет, меняю масло, фильтра, везде где можно и где нельзя.

[@popovichkievua]

картинку портят квадраты на номерах)

[@LiveBrother]

владелец авто слишком известная личность)

[@user-lt9qq5gd1t]

Дубина ты, е66 это не рестайлинг,а лонговая версия е65

[@volodyatolstov8210]

Хотел обосрать, а потом передумал, чувства не обманешь . А если б ты недельку, месяцок покатался на ней, год?!

[@LiveBrother]

Все равно не зашла.

[@user-ns7jq7sf1g]

В 2002 вышло не "это"..."Это" в кадре уже рестайл, а то что вышло в 2002 после е38 смотрелось как говно на лопате.

[@antonkuzmich366]

Ты не прав

[@skodedkins8586]

е66 лонг да вот ето апарат он весить больше кабана как корабль ☝️☝️☝️

[@user-vq5re9gl2j]

Привет

[@user-bw4yv7qn5z]

Дуже чекав цього відео, дякую! Іду з задоволенням дивитись!

[@LiveBrother]

пожалуйста)

[@RussianIncognito]

На е32 никогда не было ограничителя скорости, бред

[@LiveBrother]

зайдите на Википедию, наберите е32, третий абзац в конце.

[@RussianIncognito]

@@LiveBrother это про 750, 750 это далеко не каждая е32.

[@feridbaybaku4435]

Bmw комфортнее Мерседеса ето тот говорит кто не знает што такой камфорт

[@vadim4ik938]

Эта Семёрка в свое время была комфортней мерса

[@user-ls7yr7nn8q]

Обзор для юных , сопливых автолюбителей, добавляй немного циферок чтоб люди не плавали в облоках🤣

[@kkkk9802]

Зачем скрываете украинские номера?

[@LiveBrother]

некоторые владельцы хотят приватности.

[@alexeybogdanov3857]

любителю дали порулить - "80 и больше мне нифига не нужно", а ничего, что она 140 боком валит зашибись? еще один диванный "обзорщик", поколения пепси, прочитавший сопутствующей литературы перед обзором, понажимавший кнопки - и наговоривший прописных истин... не одного нюанса, не одной ттх значимой не сказал, зачем ты лезешь туда - в чем не смыслишь АБСОЛЮТНО ? все "обзоры" под копирку, понажимать кнопки, наболтать общеизвестной банальщины - все ! обзор готов.

[@LiveBrother]

на фоне вашего обзора, мой не очень.

[@alexeybogdanov3857]

@@LiveBrother а я не лезу туда, в чем не разбираюсь. В отличии от некоторых "блогеров".

[@lookforme5323]

Боком она? Ну ну там dynamyc drive не даст тебе бочком уйти, тем более тут электронный ручник =)) если только зимой)))) не валит она боком 👎

[@costyaen8943]

После W220 e66 вообще не зашла.

[@vadim4ik938]

Е66 по всем параметрам опережала 220й кузов в итоге не зашла, 220й интереснее в плане динамики и дизайна, но в плане технологий был на уровне Е38 кузова может чуть выше

[@costyaen8943]

@@vadim4ik938 а чем е38 хуже е65?? Да ничем. Даже лучше. В плане комфорта, качества, шумоизоляции и надежности е38 на голову выше чем е65, если разбирать это все по деталям.

[@bmw530dizel]

Вопром, что за мода пошла клаксоны хромированные как на вСССР на мотоциклах, через решетку не смотрится.

[@user-rm6mv2wj9t]

Все круто, но 66 кузов - это Лонг, а не рест, просто для справки.

[@lookforme5323]

Он все правильно сказал, у него на обзоре е66 лонг версия. Версия е66 рейсталинг.

[@Fanzetess]

Не знаю почему, но ты бесишь!