BMW 7시리즈 (G11,G12) 원인 못 잡고 돈만 쓰는 오너분들이 모여 메르카바에 의뢰했습니다

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Күн бұрын

Пікірлер: 190

@센스부동산-n3n Ай бұрын

정말 대단하십니다. 속이 다 시원해지는 영상이네요 ^^ 이모델 타시는분들은 다들 공감하실듯합니다~~ 기회가 된다면 저도 한번 방문드리고 싶네요. 제가 부산인지라... ^^; 2018년식 g12 740LD 차량인데 저도 같은 증상의 소음으로 고생하고 있거든요. 메르카바 가까이 계신분들 진심 부럽습니다!! ^^

@천지호-q6w 8 ай бұрын

저도 돈만 쓰고 삼개월째 고생 중입니다. 메르카바에 차를 아예 맡기고 싶은데 어느 지점에 사장님이 계신지 몰라서 시간만 가고 있네요.

@꿀짱이 8 ай бұрын

검단점에계세요^^

@명말766 4 ай бұрын

저두그래요. 한번찾아가보고. 싶어요

@turista3358 8 ай бұрын

이런걸 찾아내 정비하시는 정비사님은 대단한게 맞고, 진짜 문제는 제조사네요. 차 설계를 엉터리로 했단 소리죠

@바실이-t6o 8 ай бұрын

진짜 전기차 때문에 자동차 정비도 사양산업이라는데 수천 억단위 노하우를 그냥 나눠주시는 대표님이 참 대단 하십니다

@wookmin9550 8 ай бұрын

2016 F10 530d pro 모델 같은 증상입니다.. 순정휠이고 허브베어링, 엔진마운트, 타이어 교체 했는데 여전히 발생중입니다. 개발된 조인트 나오면 교체해보겠습니다..

@Qie1111 8 ай бұрын

이아저씨 영상 몇개 봤는데 왤케 설명해주는게 재미있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전혀 관심없는 주제였는데도 재미있네 ㅋㅋㅋ

@신동훈-s3f 9 ай бұрын

저도 애프터 등속갈고 같은 증상이라서 애프터2가지 써보고 안되서 기존 순정등속 부트만교환하고 다시장착하니 증상없더라구요

@식물원-b9o 8 ай бұрын

영상중 다음주화요일날 한대더들어와요 했던 차주입니다ㅋㅋ 저도 메르카바 대표님이 잡아주셨습니다 서비스마인드,정비실력 말할거없습니다 최고입니다. 같은증상있으신분들 그냥 예약잡고가세요

@kcstango 8 ай бұрын

저도 g12 740li입니다 님께서는 어떤증상이셨나요? 운행하기 싫을정도로 신경쓰이시는지요...

@식물원-b9o 7 ай бұрын

@@kcstango 악셀밞지않고 10km이하운행시 심하게 진동올라옵니다

@김지영-e5l1i 9 ай бұрын

영상나오는 차량 차주입니다. 이증상 잡으려고 여기저기 유명한곳은 다 들리며 1년간 수리비 1500 들였습니다. 중복 수리 당연히 있었구요. 메르카바 대표님 이 증상 잡아주셨습니다. 꼭 방문해보세요. 속이 시원하더라구요. 1년동안 속썪이던 차였는데

@bimmergotup6584 9 ай бұрын

하.. 수고하셨습니다 스트레스가 엄청나셨을듯..😂 즐거운 드라이빙 되시길

@Paul-MuadDib-Usul 9 ай бұрын

와 1500이요?ㄷㄷㄷ....

@김지영-e5l1i 9 ай бұрын

수리 안한게 없습니다. 엔진 미션 디퍼 빼구요

@김지영-e5l1i 9 ай бұрын

수리비 700넘어가니 오기생겨서 그냥 다 수리하자 였어요

@01Rating 9 ай бұрын

벤츠 E43 차 사오고 작년 8월부터 작년 11월까지 1900만원어치 정비하고 멘탈이 탈탈 털렸는데 G바디 7시리즈에 1500.....후 ...ㅠㅠ..... 맘이 아프면서도 다 고쳐지셨다니 정비비 뽕 뽑으실 때까지 오래오래 타실 수 있길 ....

@럭키맨-j5d 9 ай бұрын

잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤

@거북섬-j1d 9 ай бұрын

대단하시네요 고생 많이하신듯 모든 변수를~~~

@ovovibes3146 8 ай бұрын

이 분은 자동차계의 명의다.

@nongsakkun 9 ай бұрын

와우 이런 노하우 오픈은 정말 대단하신거 같습니다. 100시간이 넘는 시간동안 고민하고 한 결과물을 오픈하는건 누구나 할수 있는일은 아닙니다. 게다가 사업자 입장에선 더더욱이 그런거죠.

@환이네-r9r 9 ай бұрын

기술나눔 감사드립니다..순정휠19인치에서 사제휠20인치로 업하고 싶었는데ㅠㅠ

@kdm5535 9 ай бұрын

좋은영상 감사합니다. 드라이브 샤프트 업을 하고 있습니다.도움이되고자 이글을 올립니다 영상에서 증상중 샤프트에서 발생할수 있는것중 몇가지 올려 드립니다. 1.축방향 샤프트 유격이큼 2.일반에프터품.일반재생품는 샤프트 길이를 확인 하셔야함 G바디 5,7시리즈는 샤프트 길이 5MM 차이가남.. 반듯이 구분해서 사용해야함 3.구리스는 아웃트와 인너용을 구분해서 사용되여야 합니다 일반 에프터품,재생품은 구분해서 사용하지 않는게 대부분 입니다. 도움이 되였길 바랍니다...

@김동원-y2u 9 ай бұрын

타사 재생 등속조인트 바꿨는데 상자에 567시리즈 공용이라고 적혀있더라고요.

@jongcheollim2496 8 ай бұрын

사장님을 여기서 뵙네요 사장님의 꼼꼼하게 작업된 조인트로 매번 잘 사용중인 매장입니다 타사와는 다르게 확실히 만들어 주십니다 정비업 종사하시는 분들 한번씩 이용해 보세요 만족하실겁니다

@han2jung2 9 ай бұрын

18년식 730ld 20인치 작년에 이 문제로 한독 서대구센터에 들어갔는데 센터에서도 이미 알고 있는 증상인데 이것 저것 다 해봐도 해결책을 못 찾았다고 합니다. 그래서 포기하고 그냥 타고 있습니다.

@psk2321 9 ай бұрын

이게 진정한 장인정신 아니겠습니까... 여기 수리 받는 분들 진짜 복 받으신겁니다 ㅠㅠ

@musa799 9 ай бұрын

진심자동차를 좋아하고 문제의 원인을 잘해결하는모습이 멋지내요 사람병도 진단을잘하고 치료를 어떻게 하는냐에 따라 틀리드시 정말 멋지내요

@성지-f6c 9 ай бұрын

저 문제 잡으려고 얼마나 연구하고 고민하고 조립하고 분해하고 하셨을까.... 이렇게 연구하신 내용들을 공유하시는게 정말 존경스럽습니다.

@허리아픈노춘기 9 ай бұрын

서비스센터들 보고있나? 이게 정비사고 전문가지 부품교체해주고 아몰라 하는게 정비사가아닙니다. 제발 교체가아닌 정비를해주길바랍니다. 내가20년만젊었으면 메르카바가서 제발일좀 배우고싶다고 했을것같네요 너무 멋지십니다.

@ONE_MOTORS 9 ай бұрын

고생했구만유~ 정비사라는 직업은 정말 힘듬 엔진 3번 내리고 소음 잡았네 ㅎㅎ 지친다지쳐~~~ 화이팅

@김다니엘-q4d 9 ай бұрын

- 메르카바 만세!!진정한 정비사입니다..어렵게 습득한 노하우를 이렇게 아낌없이 공개하는 배포에 박수를 보냅니다..

@se3123 9 ай бұрын

f10도 그런증상 있어요 ... 제차가 그렇거든요ㅠ

@kcstango 8 ай бұрын

전 g12인데요 어떤 증상이신지요. 영상의 증상이랑 같은건가요?

@김문홍-u5r 9 ай бұрын

평소 자동차정비에 진심이셔서 감동깊게 구독 중입니다. 특히 bmw를 잘 다루시던데 혹시 740dx 2015년형 겉밸트 교체하고 약 2만km 주행 후 밸트 사이드 갈림과 더불어 새소리 혹은 쇠소리 같은 소음이 발생하여 밸트와 알터네이터를 교환하니 해결되었습니다. 다만 궁금한 점은 왜 이 비싼차의 알터네이터에 솔리드 풀리가 붙어있는지 궁금해서 여쭤봅니다. OAP나 ODP 풀리가 없던데 혹시 알터네이터 내부에 OAP기능이 들어가 있는것 인지도 궁금합니다.

@yeommark1792 8 ай бұрын

기능사 와 정비사의 차이. 장사꾼 과 사업가의 차이.

@롤-v5i 8 ай бұрын

미션 오일 풀 교환

@행복예감-u9b 8 ай бұрын

이런문제 정말 어렵죠...

@장현욱-b4i 9 ай бұрын

프로다 진짜 이게 장인정신 아닌가 제조업 국가에서 이런 정신이 업계 성장을 이끈다고 봅니다.

@트랜스모터스 9 ай бұрын

G11 730ld 동일증상 갈거다갈고 동일증상 반포기 상태였는데 역시메르카바 핸들옆으로 툭치면 언제그랬냐는듯 정상이고 드라이브샤프트 정품쓰긴 너무부담되고. 꼭 완성품 나오면 꼭 판매부탁드릴게요ㅠ 메르카바 화이팅!!

@엄정균 9 ай бұрын

메르카바 사장님 먼저 감사인사 드립니다 제차는 현대 G80 2018년 차량입니다 이번영상을 보고 제차량 증상과 비슷해서 앞쪽 등속 조인트 교환후 증상 잡혔습니다 기분이 너무 좋습니다 현대 서비스에서 TC고장이 80%라고 교환 하라고 했던 상황입니다 영상시청후 국산4륜도 동일하지 않을까 해서 조인트 교환하고 잡았어요 저렴하게 해결해서 감사인사 드립니다

@nerv9578 9 ай бұрын

이 정도면 병이다.. 어느 누가 이렇게 집착할까.. 대한민국은 박대표 보유국이다

@ddingwangsung 9 ай бұрын

'우리 100% 잡을 수 있으니까 고치고 싶으면 우리집으로 와' 라고 할 수도 있는건데 노하우를 다 공개해주시네요 ㄷㄷ

@광고없는채널 9 ай бұрын

구형 7시리즈 얼마 없어요 밖에ㅋㅋ

@qweasdzxc3388 9 ай бұрын

@@광고없는채널g바디 7시리즈가 왜 구형입니까 15년도부터 g11 19년부터 22년도까지 g12 페리 출시했다가 23년도부터g70 풀체인지로 바뀐건데

@광고없는채널 9 ай бұрын

@@qweasdzxc3388 그런 신형이에요?

@qweasdzxc3388 9 ай бұрын

@@광고없는채널 밖에 얼마 없다는 소리는 말도 안되는소리죠

@끄끄-q6k 9 ай бұрын

@@광고없는채널댓글보면 f바디 m5탄다고?ㅋㅋㅋㅋ니차보다 중고가도 더비싸고 더신형인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅈ구형타고있네?

@Yobiwan94 9 ай бұрын

사장님 대단하십니다.

@김주엽-v7f 5 ай бұрын

용인에도 지점 만들어 주세요…

@장상진-m1d 9 ай бұрын

자동화 장비 17년차 이지만 기계는 어렵습니다 하나부터 열까지 내가 만든게 아니고 사람처럼 어디가 아프다 라고 말해주는것도 아니고 부품에 문제가 있을수도 있고 조립하면서 문제가 발생할수도 있고 변수가 수만 가지라서 동일 증상발생해도 원인은 어디서 나올지 모르는거라서 고치고도 이해 안되는 부분도 많았고 이게 왜 몬상관인데 되지 하는것도 많아요 고생하셨습니다 호기심에 잠을 못자고 어떻해서든 원인을 찾고 싶다는 갈망 빡침 지침

@Ferrari_KR 4 ай бұрын

수도권이나 수입차센터가 많지 지방에는 블루핸즈 오토큐가 차고 넘처서 ㅈ밥들은 국산차에 많이 분포 돼 있음 수입차도 ㅈ밥이긴함

@edb5551 8 ай бұрын

G05 TC 누유로 새제품 교환 비용 $15,000 정도 든거 같아요. 여긴 캐나다 이구여. 수리는 안한다고 하더라구요

@성용김-k8x 9 ай бұрын

대단하시네요 정비 마인드 쵝고

@kjm1554 7 ай бұрын

제가 원하는게 이런겁니다! 진정한 엔지니어는 단순 부품 교체만하는게아니라 정확한 원인을 찾아내어 연구하고 또연구하고 기존 부품을 수리해서 사용해보고 가공도 해보고.. 이게 진짜 기계 엔지니어라고 생각합니다 근데요즘은 무조건 신품교체... 당연 시간은 돈이니..어쩔수없겠지만 대표님같은 장인정신이 있었으면합니다 저도 메르카바 꾸준히 갔는데 작년에 신차를 뽑아서 갈일이없네요ㅎ 워런티 끝나면 가겠습니다!

@jjang-e1m 9 ай бұрын

정말 진심 대단하십니다 증상을 잡기위해 엄청난 시간과 고민연구, 시행착오를 겪었을텐데 그렇게 고생해서 습득한 기술 노하우를 많은 분들을 위해 오픈하시다니... 정말 감사합니다

@NOVAnSOUL 7 ай бұрын

연구하시려고 차까지 구입하신 사장님 대단하세요

@insukim7966 9 ай бұрын

이런분이 진짜 프로다

@h미르-w1d 9 ай бұрын

메르카바가 대한민국 수입차 부품 산업의 발전에 정말 큰 기여를 하고 있다고 봐여

@comcomon 9 ай бұрын

영상 다 보고 닥치고 추천 누릅니다 어떤마음으로 공유해주시는지 진정성이 느껴집니다 감사합니다 감사합니다

@박준형-v2h 9 ай бұрын

AS센터에서 배워야할 마인드입니다 훌륭하십니다

@hoonheelee9669 9 ай бұрын

최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏

@sunfeatur 9 ай бұрын

이런 분이 많이 계셨으면 좋겠어요

@김진영-i1j9q 3 ай бұрын

같은 증상으로 방문을 희망하는데 방법을 알려주세요

@Ssangnamza 9 ай бұрын

메르카바 부산점 생길 때까지 숨 참습니다

@예쁜이의일상 9 ай бұрын

노후된 마운트 때문에 등속이 꺽여서 진동이 발생하는건 몰랐네요. 감사합니다.

@DIor-ko8tq 9 ай бұрын

진짜 명장이십니다

@서대문이대길 9 ай бұрын

엄청난 정보공유 감사합니다

@qhrtnddksmsdurtl 9 ай бұрын

업장의 기술적 노하우를 알려준다는 것이 어찌보면 영업에도 엄청난 마이너스 일 수 있는데 오픈을 하시다니 대인배 시고 멋지십니다.

@ioio8489 9 ай бұрын

정품등속조인트 쓰면 바로 해결되는지도 궁금하네요~~

@킴일미 9 ай бұрын

역시 메르카바!!

@김동원-y2u 9 ай бұрын

540i xDrive 20인치 런플랫 전형적인 고장으로 트랜스퍼케이스 바꾼 차량입니다. 앞 재생 등속조인트 좌우 바꿨지만 시속 5키로에서 브레이크 밟으면 약간 진동 올라옵니다. 오르막에선 클리핑 상태에서도 5키로에서 떨림 있습니다. 저는 록업클러치가 너무 저속까지 물려있어 엔진에 부하 걸리는게 아닌가 했었습니다.

@임상옥-u1c 9 ай бұрын

제 차도 X7인데요 지금 같은 증상으로 서비스 입고 할 려고 생각하고 있었습니다 좋은 정보 감사드립니다.

@양주골통연구소 9 ай бұрын

이야 진짜개소름 대박입니다 찐멋집니다

@user-I.O.U 8 ай бұрын

우리동네 정비사는 르노차는 오지 말라고 하네;; 😅 모르면 배울 생각을 안하고😅

@킹가물치 9 ай бұрын

계속연구하고 정비하는 이런분들이 명장인데 입맛명장인분있음

@박용석-m1o 9 ай бұрын

진짜 대단하신분

@ygeehan399 9 ай бұрын

정말 잘하시는 분들은 스스로 생각하고 연구하시는 분들입니다.🎉🎉🎉

@루각-f3w 9 ай бұрын

17년식 G바디 520d xdrive 차량인데 저속 및 정차시 엔진룸 아래 하체쪽에서 그릉그릉 소리들려서 확인해보니 등속조인트 누르면 소리가 안나더라구요. 핸들돌려도 소리 안나길래 등속 문제인줄 알고 양쪽 모두 재생으로 교체해봤는데 소리 동일.. 영상에서 나온 비슷한 증상인것 같긴하네요..저도 돈 많이들였는데 그냥 포기하고타요..2년뒤 기변하려구요.

@makaokim4823 9 ай бұрын

사장님,고생하셨습니다~ 그 카톡방 중 1명입니다.. 지방이라 찾아갈 엄두를 못내고 있습니다. 등속조인트 재가공품 나오면 꼭 공지좀 부탁드릴게요~ 믿을곳은 메르카바 밖에 없는것 같아요~♡♡

@지상낙원-o4p 9 ай бұрын

장인정신 당신은 최고

@허헐대바사꼰 9 ай бұрын

오너는 아니지만 정말 유익한 정보네요 이런 정보 이렇게 내놓으시기 힘들실건데 메르카바 영상 볼때마다 존경심이 듭니다

@깔롱쟁이-w6p 9 ай бұрын

진짜진짜고생하셨습니다!!!

@CharismaNo1 9 ай бұрын

7시리즈 5시리즈 G바디부터 시승차등 많이 타봤는데, 4륜이 정말 10키로 이하 악셀없이 구동될때 전진동이 올라오더라구요. 그래서 저는 후륜을 구입하고 저런증상이 없었는데. 최근에 거의 xdrive 타도 느껴지더라구요 4륜 잔진동. 혹시 4륜에서 동일 증상이 있다면 추가 원인도 있지 않나 해서요~ 항상 잘보고 있습니다.

@PRO-wh2nc 9 ай бұрын

이정도면 비엠에서 상줘야될듯~팔지만말고 끝까지 책임질줄도 알아야 더 발전할수 있다는걸 알텐데. .

@남이맊똥 9 ай бұрын

화이팅 입니다

@빨강구두-t6y 9 ай бұрын

등속은 정말 힘든거같습니다~ 부츠갈이 할때 재생킷안의 구리스말고 좋은거있음 추천부탁드립니다

@권영교-g4h 9 ай бұрын

최고~~☆

@spk0393 9 ай бұрын

정말 대단하십니다!! 찐찐찐 프로~ 메르카바 최고~!!!

@kickic0419 9 ай бұрын

개인샾 정비 잘 하시는 대표님 같은 분들이 직접 나서서 원인 잡고 고치고 밤 새우고 그럴 수 있죠...근데 센터 또는 협력사는 어셈블리 교체가 답 이구요...점검은 하겠죠...근데 센터 도 센터 나름 이고 협력사도 협력사 나름 이라고 대표님 처럼 이 갈고 아득 바득 덤비는 정비샾 찾기란 힘들어요...

@진회장-j8d 9 ай бұрын

16년식 G바디 730LD 16만키로까지 잘 타고 차 바꿨는데 저는 그런 증상을 못느꼈는데 차마다 틀린가보네요..암튼 메르카바 사장님 대단하십니다 ㄷㄷ

@piljunkim9783 9 ай бұрын

선 추천 후 감상...진짜 20년만 젊었어도..배우로 가고 싶네요

@qufsksenp 9 ай бұрын

진짜 차에 진심이시다

@Qssy71 9 ай бұрын

진짜 고생하셨고 대단하십니다 연구도 열심히 하시고 그걸 또 정보공개도 하시고 존경스럽습니다

@슬기로운운전생활 9 ай бұрын

너무 멋지십니다!! 이런분이 장인이라 불려야 되지 않을까요..?

@backnunAndy 9 ай бұрын

와 문제를 잡으려고 기계와 정면 대결을 위해서 차량까지 구매하셨다니. 정말 격이 다른 정비를 하시네요! 어찌보면 잘못된 정보로 앞쪽 TC 가 왼쪽 오른쪽 구동을 넣어 말어? 이러는 증상 같은데, 문제 차량이 들어오면 왼쪽 오른쪽 바퀴 탈착하고 한쪽을 고정한 상태에서 반대쪽 몇 토크로 돌아가는지 확인해 보면 좋을것 같은데요. 아니면 동일한 방법인데 우선 학습 돌리고 마무리 한 다음에 앞쪽 타이어 탈착한 상태에서 드라이브에 넣고 양쪽 회전수가 다른지 확인해 보면 어떤 이유에서도 직진인데 한쪽에 부하가 걸리는 녀석이 어느 쪽인지 확인 가능할 듯 합니다!