BMW ALPINA B3 G20 - быстрее M-ки? Мини-обзор

Обзор новой BMW Alpina B3 на базе 3 Series в кузове G20. Во время посещения завода в Бухлоэ мы сняли небольшой обзор нового поколения Альпина Б3 и проехались на ней по автобану. Ищем отличия с BMW M3.
Подробнее про модели:
- ALPINA B3: alpina-b3.infocar.ua/b3_id660...
- BMW M3: bmw-m3.infocar.ua/m3_id6290.html
Рекомендуем посмотреть:
- тест ALPINA XB7: • ALPINA XB7 - это вам н...
- завод Альпина: • Завод ALPINA: как из B...
- розыгрыш ALPINA B7: • ALPINA B7 2012 за ДОНА...
00:00 - Вступление
00:46 - Двигатель
03:32 - Внешность
04:37 - Салон
07:45 - Фирменные цвета
08:33 - Выхлоп
09:05 - Лепестки
09:31 - Промо
10:09 - Драйв
14:08 - Спорт-режим
15:21 - Alpina vs. BMW M
20:00 - Технические особенности
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #ALPINA #AlpinaB3 #BMW #BMWM3 #Альпина #АльпинаБ3 #БМВ #БМВМ3
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@user-qv3hk5yh5s]

Парни одни из лучших автоблогеров на всём СНГ, большой респект!

[@6MaskmaN9]

Никого не знаю хотя бы примерно такого же уровня, порекомендуете?

[@user-kt5dw3wj3z]

@@6MaskmaN9 2 Лошадиные Сили (Рауля Чилачавы)!

[@user-xl6lz6ol1x]

1. Украина в СНГ никогда не входила. 2. Не одни из..., а лучшие. И не только на терр тории бывшего СССР...

[@user-cy1gi1wn1m]

Не Блогер а Журналист !)

[@user-ii4cm2om4g]

Не одни из лучших, а лучшие.

[@user-yv5be8hz3l]

Всегда видя Alpina на улице провожаю взглядом, теперь ещё и понимаю что идеология очень правильная, спасибо за отличный выпуск👍

[@makarese4091]

Приятно слушать нормальных автоблогеров, без мата и понтов!

[@sergeisheglov6859]

Паша или устал или даже тише начал говорить в этой машине....и вообще) умиротворённый такой...кайфует)) ✊

[@ivanoblomov6072]

ДА ПРАВИЛЬНО! ДОСТАЛА ЭТА МУЗЫКА ГРОМКАЯ И БЛОГЕРЫ КОТОРЫЕ ЕРУНДУ ЧУШЬ НЕСУТ А ТУТ ИНТЕРЕСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ВСЕГДА

[@Mr.Saliery]

не поклонник бреда BMW, но Alpina, это всегда уважение. в любом случае 👍 за выпуск. как всегда информативно и интересно.

[@vovamaz3015]

так бреда или бренда ?

[@Mr.Saliery]

@@vovamaz3015 о, спасибо, что заметили. действительно опечатка вышла. но, если подумать, то вполне удачно получилось. пусть так и остаётся:)

[@slinkin.k]

Зелено-сиреневые приборы выглядят восхитительно красиво

[@egor22077]

Элегантный, быстрый, компактный седан для богатых людей. Это шедевр!

[@if8579]

Круто, дуже класний репортаж! Це журналістика, це не "блогерство" чи "оглядство".

[@user-cl4kp6ec2m]

Блин, как интересно, как познавательно и уютно смотреть ваши инженерные и подробные доходчивые обзоры! Работайте ребята, несите в мир ваши ощущения и обзорные ощущения. Очень!!!👍

[@Per4ik92]

Паша-крышка счет 0:1

[@soll9207]

Павел, теперь понятно, почему на новых авто попроще делают плохую шумоизоляцию. Что бы, владельцев альпин, не душила жаба, за деньги потраченные на выхлоп!😂

[@user-uo3lt5zj7p]

В 1992 г. пригнали обычную "тройку" БМВ, но с альпиновским мотором на ремонт. Обнаружилось это только после вскрытия. И когда понадобилась замена прогоревшего выпускного клапана, то купить новый оказалось невозможно. После непростых переделок поставил ЗИЛовский клапан. Хозяин после проездил на этой машине меньше 10 тыс. и продал. Дальнейшая судьба мне не известна.

[@gastrosexual]

Хорошая история, как мужики альпину нахуй испортили

[@user-uo3lt5zj7p]

@@gastrosexual в 1992 г. даже на обычные БМВ запчастей не было, а что такое Альпина вообще никто не знал.

[@olegm.4264]

Хороший, спокойный отзыв, приятная ровная речь, слушать и правда очень комфортно. Альпину мы себе позволить пока не можем, но о нюансах узнал с удовольствием. Спасибо большое.

[@user-mt3mq3gk3e]

Ну да -ALPINA.Тяга наше все-на ручке -5 передача-с 40км и до потолка-без малейшего напряжения! Молодцы!Это я про старушек Альпин-90.

[@y.m.2893]

На базе каких бмв они были, 3й-5ки и в каких годах?

[@user-il4rc8fm9g]

Топ!!!! Братья !!!! Спасибо за честный обзор! Профессионалы своего дела! Уже не первый год смотрю и наслаждаюсь!!!!

[@megaacc9548]

Большое спасибо вам и всей команде, вы открываете новые горизонты для размышлений и кругозора. Вы меняете отношение к тем вещам которые были закрыты для нас самих же. Спасибо

[@swamiriyaz3517]

благодаря этому видео я открыл для себя Альпину.. и теперь для меня это идеальная машина

[@xiaomirwdmi647]

😯 мини-обзор - 22 минуты а ведь есть и нано-обзоры на 5 минут

[@user-df3rp9uu2w]

Спасибо вам большое! Такого живого обзора на альпину нету в ютюбе! 👍👍👍👍👍

[@alexsur6438]

как она хороша, диски легендарные ни с чем не спутать

[@malerai]

Легендарные в узких кругах? TE37 и RPF1 курят в сторонке.)

[@y.m.2893]

@@malerai так те диски, что Вы привели, для непосвященных, они что более лучше или красивее? И тоже ковка?

[@alexsur6438]

просто лучше более не ставят перед лучше

[@malerai]

@@y.m.2893 То что я привёл, это лишь часть самых известных дисков от производителей Rays и Enkei. А судя по весу и внешнему виду Альпин, складывается впечатление что это обычное литьё. Вообще не понятно кто их и зачем называет ковкой. Для примера диск от Enkei RPF1 (которые тоже не классическая ковка) в 18-м диметре весит 7.7 кг (плюс минус ширина в рамках серии), а диск Альпины 12,5. А вообще это всё гуглится при желании. Это для примера kzbin.info/www/bejne/nnOapoiiZr-XhdE

[@greenwi4]

Очень душевный выпуск С очень уместной музыкой Молодцы, как всегда Всего наилучшего друзья

[@user-ow5uh3ie9f]

Полторы недели назад прошил приборку на alpina) очень понравилось. Ребята молодцы 👏 Спасибо за работу

[@avtopodbor_kyiv8081]

Как всегда круто и интересно

[@aibushokzh5311]

да, жаль просмотров мало

[@lmv9296]

Пересматриваю ваши видео 📹 про Alpina ! Топчик... 💪💪💪

[@ruslantcacenco8816]

Оказывается есть еще ценители этой философии)))

[@user-sl2rj6lt1i]

как всегда на высоте, спасибо! так держать, это тот случай когда всегда дальше больше)

[@user-et3yv7fu5x]

Спасибо за классные видео и крутой контент ! Вы молодцы !

[@user-cd3xu5ef3e]

Спасибо вам большое за такие обзоры! Самое прекрасное в этой бмв, помимо прокачки, то это классическая решетка радиатора)!

[@biba894]

Посмотрю перед сном , и поеду по автобану 😁

[@STROBOMEN]

Прекрасный обзор на шикарный автомобиль. Спасибо.

[@genekoerner]

Увидел обзор, подумал: Паша ведь профессионал и говоря об Альпине должен упомянуть Бофензипена. И да - Паша профессионал.

[@artiexte]

@@sidewwinder примерно 0 литров от замены до замены.

[@aleksandrvarshavin5635]

Ура! вот это прияттный сюрприз. Редко где увидешь обзор BMW от ALPINA . Ещё и B3 ! Спасибо) BMW ALPINA B3 единственная БМВ о которой мечталось.)

[@domoptiki-k5492]

Как всегда - всё супер!

[@AidarYes]

Насколько Паша не любит БМВ, настолько же проникся Альпиной))

[@y.m.2893]

Я тож заметил как-то это!!! Хорошо, что озвучили эту мысль.

[@makar126]

Спасибо вам за эту работу!

[@dencoaler510]

Как всегда Классный обзор. Но раз уж начали сравнивать Альпину с М-серией, можно было бы добавить сравнительную статистику по продажам и ценам.

[@user-dg8il1lg5h]

Зачем? Альпина - штучный товар. Какой смысл сравнивать его объёмы производства с конвейерным "ширпотребом"?

[@aleksejrajfeger7236]

@@user-dg8il1lg5h ну не совсем так, он же сказал что собирается на том же конвейере.

[@semianikov]

Получил удовольствие от просмотра данного ролика! Низкий поклон 🤘

[@user-er3yv3lw4d]

Тут вагоклуб передаёт своё уважение Альпине 🤘🤘🤘

[@Gasik101]

Команде огромное спасибо за подачу материала и ознакомления аудитории с отдельной философией автомобилестроения! А тем, кто переживает за неправильно высказанное слово Пашей или никак не отделяемой крышкой двигателя, хочется сказать одно, вы же понимаете, что адреналин и уровень переживания рядом с этой тачкой выше обычного, отсюда и суетливость. Я бы просто превратился в Шарикова с его абырвалг на месте Паши, а он старается передать дух этого авто нам.

[@Eigner87]

и обвес тоже от М пакета, раньше всегда использовали стандартные бампера и добавляли свои сплиттеры

[@user-eo1fb3oo4h]

Спасибо👍как всегда кайфанул

[@sarkisars]

с удовольствием посмотрел,спасибо за качественный контент

[@anatoliianatolich6258]

Любовь к ALPINA началась с E31 и E38👌

[@konakovo9245]

Ребята ! Спасибо!

[@ivanoblomov6072]

МЫ ПРИЕХАЛИ В БУХЛОЕ)))ВСЕГДА ИНТЕРЕСНЫЙ МАТЕРИАЛ БЫВАЕТ И СЪЁМКИ И МУЗЫКА! МОЛОДЦЫ!!!!

[@paratrooper7103]

Классный обзор спасибо. Но с крышкой не справился 😉

[@user-qd5le9nk7w]

Огромное Спасибо за ваше видео! Это великолепно! Включил на 2 минуты, залил до конца… Отдельное Спасибо за раскрытие философии! Подбор музыки также отличен! Я кайфанул! От души!

[@user-mq9xk8es2g]

Наконец дождались!

[@alex.rm.2]

Большое Спасибо очень интересно

[@HobbieWood]

Оч хороший и интересный обзор. Спасибо!

[@ruslan1164]

Отличная философия марки!! Поддерживаю. Читал об Альпине ещё в 90- х, уже тогда нравилась направленность марки. Ждём новых видео.

[@sergej7444]

Раз в неделю бываю в Buchloe но не знал что именно там делают Альпину😄 Надо будет заехать.

[@aleksl9330]

Как всегда класс! Павел! Они мечта ! 90 е, 850 Альпина, рос черк ..... Она была шедевр времени!

[@user-kp8ez7li1e]

ребятки Вы-крутые спасибо приятно смотреть

[@46osrpk]

спасибо вам за познавательные видео!

[@user-yx3ly2pc9z]

Это лучшее раскрытие темы про идеологию компании Альпина!!!

[@oleksiihryhorchuk7132]

Паша, крышка так и не поддалась? Спасибо за контент. Отлично как всегда.

[@promd1935]

Капец какая пушка!!!👍🏼👍🏼👍🏼 интересно было смотреть, мы тоже снимаем обзоры машин, понимаем как это тяжело))) у Вас понравилась съёмка и подача! Молодцы 👏🏽

[@user-vq7vd1lp5g]

Дааааа, ALPINE просто не оставляет шансов перед выбором покупки. Думаю на следующий год сделаем обзор моей малышки😁 Спасибо парни за обзор и детали которые помогли с выбором👍

[@user-fq3kv8gl5f]

Спасибо. Класс. Музыка в тему. СПАСИБО

[@Artem33580]

Отличный обзор спасибо

[@user-kl2it8ev4o]

Ребят просто восхищение!!!! ✊👍🤝👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Технический и литературный слэнг !!!!!😉

[@Panayot17]

Отличный обзор. Ожидаю В7 от Вас.

[@alenanesterova7916]

Классный контент👍🏼

[@thebrother4289]

Одна такая стоит у нас на Бориспольке) Был очень удивлён когда увидел что перфорация на передних дисках направленная не в ту сторону, вместо что б отводить тепло оно наоборот ))) такой косяк только слева справа все ок

[@user-ow1rd1zs7v]

Грамотно все обяснил. Благодарю. Привет из сургута

[@user-ss8ux5zu8h]

Вот взяли и на скорую руку сняли хороший тест . И ничего он не короткий !

[@__vm__]

не забудьте запилить англ.субтитры для основного ролика alpina!!! я думаю это будет хорошим плюсом

[@morki22]

Интерсно когда появится первый электрокар от alpina и на основе какого авто будет он сделан пока мне было бы интересно было бы увидеть условный ib4 на основе i4

[@user-lg3uu2ws7g]

благодарю за очередной информативный обзор!

[@user-cc8kh6xt9o]

Ребята вы молодцы 👏

[@user-di9vc9ev3h]

Старый прикол с открытием окна в тонеле и перегазовкой 😁😁😁💪☝ ну действительно это кайф !!!😁

[@Leonid_Niko]

Круто и интересно!!! Ждём-с киевский тест

[@user-rm8mq8ol8w]

Автомобиль красивый, со своей философией, но вы когда говорите что м3 едет 3.9 до 100, то уточните что это задний привод, а если брать м3 xdrive, то там уже 3.5 до 100!!!

[@4kiselevmaximENG]

Философия Альпина очень близка по моему пониманию автомобиля и подход к работе, к клиенту радует и всё так как и должно быть всюду, но увы. Они молодцы что сохраняют такой подход, культуру и философию! Для меня всегда важна полка момента и диапазон крутящего и мощности тоже. И объёмный мотор с правильным ПО всегда даст тягу как у дизеля. Единственное наверное когда появится возможность попробовал дизельный X7. Дизельный Touareg II не стал брать и взял бензин, хотя с опциональным 100 л баком (базовый 85 л как и на бензине) можно 1000 км спокойно проехать (столько и должен проезжать автомобиль). Знаю людей кто и 1200 проезжал, пару раз они делали почти 1400 км, 1300 км с чем-то. Вот интересна BMW трешка (M3) с мотором от M4 и большой полкой, а не на верхах когда крутить надо и скорости очень большие. А так XB7 отличный аппарат! Если 4.4 там крепкий, то вобще шикарно! Но нам бы ещё и дороги хорошие и скорости тоже, и дороги не через населённые пункты (пример из наших родственных стран отличный знаю - трасса из Могилёва на Минск и разрешённая 130, хотя там и 200 и даже 250 спокойно можно было бы ехать и я бы лучше заплатил за проезд чем имел ограничение).

[@vadymukraine-kharkiv5450]

Вот же она, следующая тройка которая бы мне подошла))) Топовый мотор и симпатичный кузов, не такая конечно красивая и агрессивная как F80, но пойдет)) В сто раз симпатичнее, чем уродливая G80.

[@aleksandrsyutkin4662]

Машина Бомба. Ну а в конце забыл сказать "Дальше Больше"😁

[@alizierny]

Этот "мини" тест в 100 раз круче полных обзоров других поп авто блогеров

[@LeshekeN1]

С тем трепетом и проникновением в голосе с которым Паша рассказывает об Альпинах, мне кажется что следующая его тачка будет именно Альпина.

[@dmitrykulemin740]

Если вы будете делать обзор XB7, то пожалуйста обратите внимание на доработку подвески. Скорее всего по другим видео доработка позволила исключить характерную раскачку задней оси базовой модели. Возможно это применит и BMW при рестайлинге.

[@user-cc9ek8uz9l]

Благодарю за классную историю и обзор! Воодушевлен философией Alpina! Будет ли фильм в стиле, как про DBX?

[@user-oq5bj5iq2f]

Паша, ты, как всегда, лучший! Удачи тебе во всём!!!

[@user-eo5nv8bu6c]

Просто шикардосина!!!! Мечта блин

[@user-qf2hf4sd8z]

Паша, невероятный и захватывающий репортаж!

[@skotc4]

Один из лучших обзорщиков в СНГ

[@user-bd4bn1gl6z]

Просто ахуенный выпуск, всегда топил за альпину, спасибо за авторитетное мнение, с указанием всех действительных плюсов и нюансов. Альпина авто для водителя развивающего свое умение водить и управлять авто, М для детей , неважно какого возраста, которые просто хотят показать что у них типо мощное авто…

[@DEN_ALPINIST]

Супер выпуск , спасибо👍 Альпина ТОП навсегда❤️

[@user-bj4mu4px3i]

При фразе " Не нашли свой бренд" в кадре GLS от Mercedes специально для Паши)))

[@hugomeyer791]

Если высчитывать по формуле, то крутящий момент делённый на обороты двигателя и выдают его мощность. Тоесть мощность важнее при сравнении динамики разгона двух авто. По всей видимости Феррари имел в виду крутящий момент непосредственно на ведущих колёсах(который в несколько раз превышает значение моторного, и который также зависит от коробки передач). Я прошу вас обратить внимание на это, ведь многие могут быть дезинформированы, ну не может фактор быть важнее произведения. Значение крутящего момента выписывают чтобы можно было рассчитать мощность на определенных оборотах двигателя, но ведь большинство то интересуется лишь максимальным её значением при выборе авто.

[@user-zd6hq6hb1i]

Побольше истории. С интересом смотрю ваши выпуски. Привет из Якутска!

[@user-mp5ql6ym9d]

На другом своем канале вы упомянули, что знакомый вам человек пригонит Hundai Staria из Кореи. Вчера сегодня (30.07) появился на Авториа в продаже Staria за 68 000$. Подскажите, пожалуйста, за сколько обошёлся автомобиль вашему знакомому? Так как цены в корейских автосалонах стартуют от 32 800$ (3,5 газ) и от 35 800$ (2,2 дизель) в средней комлектации 9 мест.

[@4ePoSportu]

Люблю ваши обзоры, но кто-то поправился ) нужно решать вопрос ✌😎

[@ASD-xf7wt]

Спасибо !

[@sergeygryb3653]

Дуже цікава інтернетпритація трійки! Дякую за класний огляд!

[@oleksandrpolazhynets6201]

Тільки відкрив відео і одразу поставив лайк. Дякую Інфокар!

[@user-ne6gu4lp1g]

Погнали все дружно на авто риа)))))) альпину смотреть )

[@keirkotrd2047]

дякую за випуск!

[@svojavolna]

Плонял из обзора, что философия Alpina мне максимально подходит! Не зря симпатизировал мне этот брэнд.

[@user-bg2up4gu8n]

Крутой ролик!

[@k.a.105]

как офигенно она звучит