BMW C1 - Polarisierung Pur

Heute mal alles zum BMW C1 - Infos zur Technik und zu den Schwächen.
Man liebt das Gerät oder man hasst es, dazwischen gibt es nichts. Aber ein Kultobjekt ist es auf jeden Fall in der Zwischenzeit.
Werbung wegen Nennung von Herstellernamen.
Website: www.2wheels4u.de

[@chrichra1]

Habe eine C1, frisch eingefahren, hat jetzt 8400km drauf. Ich fahre kaum damit aber wenn, dann machts total Spaß und ich freue mich wie ein kleines Kind! 👍 Ich liebe das Freiheitsgegühl ohne Schutzkleidung. Aber trotzdem ist man super sicher unterwegs (sicherste Zweirad der Welt). Es hat auch ordentlich Platz im Topcase!

[@robertriegel9048]

Und wieder ein sehr Informatives Video, Danke

[@nuncasinrespeto]

Thank you for the video. You really nailed it! Every long term BMW C1 has suffer many of the failures you mention on the video. In my case, my C1 reached 104.500 km as of now. You did not mention that the odometer get stuck at 99.999 km. Seems BMW did not expect anyone rode so much….. Anyhow, as you say, most BMW C1 users absolutely ADORE riding it. Every minute I drive it is pure joy, maybe except the two times I did under very serious storm, with both heavy rain and strong winds. So, yes will enjoy the BMW C1 right until something brakes. And then, prepare your wallet.

[@FrankBugenhagen]

Thank you for your comment. Over 100,000 kilometres wow! Have fun with the C1 and always have an accident-free journey!

[@Amogu79]

Hatte gerade überlegt eine C1 mit einigen Mängeln günstig aus der Familie zu übernehmen... Danke, hat sich mit dem Video erledigt 😉

[@Amogu79]

@@philippkosel8993 Ja, aber wenn du dich bemühst, kommst du da raus und kannst dir bald eine eigene C1 leisten! Go4it! 👍

[@SR-gs8zo]

ja, das selbe hier, wenn ich um 1500 kaufe und 1500 reisntecken muss, da kann ich 2 Jahre den alten Golf nachrüsten lassen und habe mehr schutz Leistung und Cabrio ohne Winterprobleme, …..…..

[@joergpircher5328]

Danke, Super interessant, sehr gut moderiert. es wuerde mich die Yamaha tricity und piaggio MP 3 Baujahre ca. 2015 interessieren

[@59butterfinger]

Wieder ein interessantes Video von Euch 👏Beste Bikergrüße an das Team aus St. Aaken 😉🏍👍

[@IngeniiCultus]

Super informatives Video! - Schade, dass es keine vergleichbaren Roller mehr gibt!

[@GROBI1180]

Interessantes Video wieder von Frank - Du kannst es einfach gut beschreiben und erklären! Herzliches Grüße an die Werkstatt für BMW meiner allerersten Wahl und das ganze Team! "Scheibenwischermotor von BMW 3er"....Muhaaahaaaaaaa...Grüße

[@SuperQwertz4711]

Starkes Video, das sind echt mal viele wertvolle Infos! Cool & sympathisch rüber gebracht! Danke Dafür! Ach ja, habe mir heute einen C1 gekauft :-) Mal schauen, welches mehr Probleme macht, mein Zündapp R50 BJ'66 oder dieses Neufahrzeug :-) Beste Grüße!

[@yamahaboone]

Cooles Video Bugi 👍🏻, C1 wird echt ein „Klassiker“ Top 🤩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@christophwalz970]

Guten Tag, ich recherchiere für ein Startup zur C1 und suche das Gespräch mit Personen, die einen C1 besitzen und Fahrerfahrung damit haben. Interesse? Beste Grüße!

[@MarcoBonke-ec7ts]

Super erklärt Danke habe schon meinen zweiten C! Roller Wiliams C1 125 bin sehr zufrieden mit dem Roller Repariere alles Selber Gruß Marco Bonke

[@dinoscrat8846]

Danke für das gute Video, habe den Kanal jetzt abonniert. Fahre auch einen C1😁

[@jurgenlenz9756]

Habe mir dein Video vom C1 angeschaut, ey war interessant Werde mir wahrscheinlich auch einen kaufen Hab euch gleich abonniert 👌👏👏👍

[@dinoscrat8846]

Danke für das tolle Video, habe den Kanal jetzt abonniert. Fahre auch einen C1😁

[@christophwalz970]

Guten Tag, ich recherchiere für ein Startup zur C1 und suche das Gespräch mit Personen, die einen C1 besitzen und Fahrerfahrung damit haben. Interesse? Beste Grüße!

[@pauljohn7539]

Wieder nettes Video. Stellt doch auch mal eure Gebrauten Bikes vor. Habt ihr ja auch immer mal ganz nette Sachen im Laden 😎👍

[@rsmotorrad]

Gute Idee… behalte ich im Auge.

[@ibrahimdeniz7308]

Ich bin echt interessiert weil es allein vom komfort lohnenswert ist, aber ich bin 20 und hab echt keine lust gemobbt zu werden haha. Für jeden der sich ebenfalls unwohl fühlt kann ich nur die NC 700x empfehlen. Wiegt ne Tonne und ist auch bei hohen Geschwindigkeiten standhaft stabil wie ne Walze, dabei lässt sie sich wegen tiefliegendem motor und tank unterm sitz wie ein fahrrad in die kurven werfen, Lenker schön hoch und nahe zu greifen, tacho sichtbar ohne den kopf zu senken und als hightlight ein helmfach - auf einem Motorrad. Vom Komfort her eins der besten Motorräder. Bleibt aber ein Motorrad, der arsch schmerzt nach 200km fahrt und der wind stört ab 120kmh.

[@birgermeyer4943]

Da kann ich die Honda ST 1100 empfehlen, Fahrtwind ist überhaupt kein Problem,selbst bei Top Speed. Wetterschutz ist auch super und Langstrecke fahren ist absolut schmerzfrei möglich

[@GROBI1180]

Ich weiß ja jetzt nicht, ob es genug interessenten gibt??? Mal ein Video über die Getriebe und das Gang einlegen "knallen/Schaltgeräuß im Stand/Leerflauf....Gründe...Warum es so "rummst"...MICH würde das interessieren...Grüße

[@juliusluhr9701]

Danke für das Video, überlege tatsächlich auch so ein Teil zu kaufen (mit 30 keine Scham mehr ;) ) - ist Rost gar kein Thema?

[@rsmotorrad]

Nein, Rost ist kein Thema

[@berndcassel2581]

Dann schau dir mal den Träger deines Scheinwerfers an bzw. Das Geweih

[@MsRalph386]

As a Korean rider, I have owned three BMW X1s. I'm still using one, but I haven't been able to get parts for 6 months, so it's being repaired. The C1' is very rare and has many mechanical problems. Nevertheless, I have loved only the C1 for the past 24 years. Please produce a BMW electric motor model

[@rsmotorrad]

Hello, Yes, the C1 can cause a lot of problems. But these are less of a design nature and more due to its age. I don't think there will ever be an E version. At least not in the form of a C1.

[@mainhattan6038]

Welche Fahrerlaubnisstufe dafür?

[@Hobbyfahrer1508]

Wieder ein guter Bericht

[@timkoppen5171]

Top, danke..

[@florianbauer8744]

Bin spät dran. Meine c1 immer gewatet von freier Werkstatt hat jetzt 42000 km runter. Steuerkette wurde bei 22000km ersetzt laut Historie. Überlege diese zu erneuern rein profilaktisch. Was halten die Motoren bei guter Pflege bis sie exitus sind? Grober Daumen

[@frankschindl]

Angeblich gibt es für den c1 Roller keine neuen Windschutzscheiben mehr, das ist ärgerlich wenn ich mal einen Steinschlag hab. Die Steuerkette war bei mir nach 16tkm an der Verschleißgrenze, also von wegen 40tkm und tauschen.

[@rsmotorrad]

Bei 16TKM hab wir noch nie eine Steuerkette getauscht. Wie hat sich das bei dir geäußert? Wurde die Kette präventiv erneuert oder gab es Symptome?

[@frankschindl]

​@@rsmotorrad Am Steuerkettenspanner kann man den Verschleiß der Steuerkette messen, und diese war bei 16tkm an der Verschleißgrenze

[@wildniscamper7276]

wäre für ein bj 2000 15tkm 2500€ executive ein guter preis? ist der markt am komplett einbruch? höre immer von 5-6000€

[@rsmotorrad]

Wenn der Zustand gut ist und der C1 Mangelfrei finde ich den Preis gerechtfertigt

[@SR-gs8zo]

so, 2024, Winterbeginn und ich habe in AT ein dutzend von den dingern ab 1500,- zum Verkauf privat ab 54.000 km…manche sogar erst 18.000 km….schön…..aber auf gut Deutsch, Hände weg, weils 20 teure scheiss Verschleisteilchen gibt , die ch normalerweise bei Motorrädern entweder garnicht kenne ider nach 20 Jahren nichtmal mehr als abwischen muss? echt jetzt? wenn ich eine mit wenig km um 2000 kaufe und neuer eiefen plus genralüberholung zusammenrechne bin ich auf 3500 minimum….oder ich krebse selber 2 Moante im Netz herum und sorge mich Teile zu finden….wth? , und wie sieht es mitE10 Tauglichkeit aud? denn Ducati, Moto Guzzi, Aprilia und co sagen schlichtwegs……wissen wir nucht ob sich euere Schläuche auflösen! ich bekomme Guzzies um 850-1200 weil sie keiner mehr will, wegen den E10 Problem…..

[@bigGeorge563]

Viel zu teuer und zu anfällig 😱