BMW E 93 mit dem tollen N43 Motor "Steuerkette?"

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Күн бұрын

Пікірлер: 27

@ruedigereppels 7 ай бұрын

Auch ich hatte bei dem BMW meiner Tochter, ein BMW 318i N43 von 2007, schon einige Probleme gehabt. Getauscht hatte ich den Ventideckel, die Zündkerzen und Zündspulen, den NOX Sensor, beide Lamdasonden, den Öldruckschalter sowie den KAT. Der KAT war nach Endoskopie auf der Oberseite geschmolzen. Nach dem wechsel war auch die Fehlermeldung weg. Zum wechseln des Öldruckschalters muss das Luftfiltergehäuse sowie die Lichtmaschine ausgebaut werden. Aber Obacht - diese brechen schnell ab, was sowohl mir beim lösen als auch der Werkstatt beim Einbau passiert ist.

@christianmeyer45 7 ай бұрын

Danke für den Tip mit den Lichtmaschienen Schrauben aber eine war vom Vorgänger abgerissen. So ist es am ganzen Auto schlechte Reparaturen und den Rest erledigt BMW.

@ronniewilhelm3881 5 ай бұрын

Unbedingt das Öldruckregelventil im Auge behalten. Sitzt links neben dem Öldrucksensor unter der Lichtmaschine. Ist dies defekt, wird meist der Fehler "Öldruck statisch" abgelegt. Nicht zögern dieses Ventil zu wechseln ! Kat voll.... ist zu ungenau. Ich gehe eher davon aus, das es sich um die Beladung des NOx Kats handelt. Bei ungünstigem Fahrprofil/Kurzstrecke passiert das häufig. Kann durch eine längere Fahrt recht einfach wieder gelöst werden. Ähnlich Partikelfilter wird auch hier eine Regeneration angefordert. Kein wirkliches Problem.... Ansonsten, Unterdruckpumpendichtung, Ventildeckel und Ölfilter/Wärmetauscherdichtungen fangen gerne an undicht zu werden. Ölwechsel....auf keinen Fall die Intervalle von BMW ausreizen. Diese sind viel viel zu lange. Vorallem bei Kurzstrecke. 10-15000 km das Öl raus. Auch ist man so eher im Bilde fals die Kette/Schienen sich auflösen.

@mapsnavigation9188 5 ай бұрын

N43 haben auch pleulagerschäden, beim nächstem Ölwechsel ölfilter aufschneiden und nach späne schauen, sonst hab auch ventildeckel Komplett gewechselt jetzt springt gut an.

@Johann0993 8 ай бұрын

Bzgl. dem Fehler mit der Nox Kat Alterung: hier musst du lediglich mit ISTA den Nox Kat zurücksetzen. Quasi dem Fahrzeug mitteilen, du hättest den Kat getauscht. Der ist nicht verstopft oder defekt. Der Fehler bedeutet nur, dass der Kat rechnerisch am Ende sein müsste, ist er aber in den allermeisten Fällen nicht. Nach dem Zurücksetzen verschwindet der Fehler dann auch wieder. Dieser Fehler dürfte aber nicht zu den von dir genannten Problemen führen. Ich würde einen neuen, originalen Ventildeckel verbauen, denn die Nachbau-Membrane funktioniert erfahrungsgemäß nicht. Anschließend den Fehler dann neu bewerten, da du ja auch am Injektor einen fehlenden Teflonring festgestellt hast, was eigentlich zu einem Verlust der Kompression auf dem Zylinder führen müsste.

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Also die Katalterung wurde schon von 3 Werkstätten zurückgestellt, kommt immer wieder.Das Auto springt warm komisch an und das würde dazu passen das der Kat zu ist. Die Membran war auf jeden Fall defekt und der Leerlauf ist jetzt stabil.Ein neuer Deckel kostet 300€. Meine Tochter hat das Auto jetzt 16 Monate und schon genug Geld versenkt.

@Johann0993 8 ай бұрын

@@christianmeyer45 dann haben die den Fehler nur gelöscht und nicht den Nox Kat zurückgesetzt. Bin mir ganz sicher.

@herbertwallner3942 8 ай бұрын

Für den Öldrucksensor musst du nur den Luftfilterkasten und Lichtmaschiene ausbauen dann solltest du ran kommen

@tim9553 8 ай бұрын

Sehr Interessant! habe den selben Motor in meinem E90 und er tickert wie Sau wenn er warm ist. Keine Werkstatt kann mir sagen was das ist:(

@nek123 8 ай бұрын

Häng mal nen Life-Date Tester dran und fahre ... Öldruck beobachten. Ich denke dass wenn das Öl warm ist, der Öldruck nicht ausreicht

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Dann mach mal den Motordeckel runter also nur den oberen,die 2 Schrauben vorne und den Öldeckel runter. Dann die Hand auf alle Leitungen auch auf die Hochdruckpumpe.

@ronniewilhelm3881 4 ай бұрын

Mal die Nockenwellensensoren tauschen. Legen oft keinen Fehler ab und können durch die Fehlfunktion ein Klappern verursachen.

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Leider ist der bei Autoschlüssel angebotene der falsche. Bei mir ist ein 3 Poliger verbaut und der ist überall nicht lieferbar

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Autodock

@herbertwallner3942 7 ай бұрын

Ich habe meinen bei Leebmann24 bestellt original drei polig allerdings für 1er e87 n43 aber ist ja der gleiche Motor..

@Buddy_8866 10 күн бұрын

Ich bereue den Kauf meines E90/N43 sehr. Aber selbst schuld, zu naiv, hatte auf dt. Premiumqualität gesetzt, ich Depp. BMW - Freude am Zahlen oder wie man im Ausland sagt: Burn My Wallet.

@MarcoSchledorn 4 ай бұрын

Den n43 Motor ist nur eine Katastrophe ich empfehle dir M47 M57 N52 und n53 Überprüft das Steuergerät ich hatte dasselbe Problem

@torxx1981 8 ай бұрын

Väter und ihre Töchter😅 Hab für meine nen 318i E90 gekauft, an sich kein schlechtes Auto aber nur optisch! Ging schon los beim Radioumbau...ist nich von dieser Welt! Sicherungskasten...ohne irgendwelche Bezeichnung, die musste Googeln😂 Und das bekanntliche, Motor ölt, Lambdasonden... Ich bleib lieber bei Opel, die sind grundsolide! Gegen BMW, praktisch einfache Technik.

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Ein vernünftiges Autoradio war Gott sei Dank schon drinn. Bei den N43 Motor wollte BMW nur zuviel. Am schlimmsten finde ich,daß ich den Öldruckschalter nicht bekomme.Weder bei BMW noch im Zubehör!!. Das Auto ist von 2007 und keine 50 Jahre alt. Den Rest habe ich jetzt wohl im Griff.

@nek123 8 ай бұрын

@@christianmeyer45 Hab gerade geschaut - bei Autodoc sind die am Lager ... 5€ - sofort lieferbar ! Aber wie oben ausführlichst geschrieben - zu 90% sind die Öldruckventile verdreckt vom Abrieb der Gleitschienen

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Jetzt habe ich falsch geantwortet. Bei mir ist ein 3 Poliger Öldruckschalter verbaut und der ist nirgendwo lieferbar.

@nek123 8 ай бұрын

@@christianmeyer45 reinige die Ventile mit Diesel und takte die mit 12V an, ich mach die Dinger aktuell wöchentlich und hatte nur ein einziges Mal ein defektes Ventil, bei dem war der Steckeranschluss abgebrochen .

@christianmeyer45 8 ай бұрын

Das verstehe ich nicht ganz,welche Ventile? Du meinst die Ventile der Vanos,damit gibt es bei mir keine Probleme. Ich liebe Autos aber wenn ich jede Woche Vanosventile ausbauen und sauber machen muss,würde ich mich ganz schnell von dem Auto trennen!