перехожу на российский ютуб он же рутуб ссылка ниже rutube.ru/channel/25280947/
Пікірлер: 160
@dr.65864 жыл бұрын
*Сука, 7 минут открывал крышку!!! Я В ШОКЕ!!!*
@davidbio0074 жыл бұрын
Можно было болгаркой да? Но лучше 10 мин зато боле мене живой. А герметик там не красный СССР овский
@dr.65864 жыл бұрын
Друг, не в обиду, просто можно было бы вырезать..., а так всё ок. :)
@davidbio0074 жыл бұрын
@@dr.6586 да какая обида))) феном нужно было греть, а не было под рукой, пришлось пальцами рисковать чтоб потом можно было обратно ставить боле мене, резать всегда успеть можно согласись)))
@dr.65864 жыл бұрын
Согласен :)
@davidbio0074 жыл бұрын
😉😁
@jjones89287 жыл бұрын
Лучшее виде по настройке ДМРВ что я видел, надеюсь применимо к всем машинам с таким ДМРВ! Спасибо!
@davidbio0077 жыл бұрын
jjones8928 да ко всем, и спасибо за хвалу))) есле что не понятно обращайся чем сможем поможем и подскажем)))))
@davidbio0075 жыл бұрын
@@expert2248 от дмрв зависит правильно указать объем всасывания воздуха и ее температура, если написан по паспорту 10л расход то максимум ты сделаешь 9, и то по дедовски ехать нада, а много жрать может и за расходомера!!!! когда крутишь в право пружину натягиваешь то есть уменьшается показатель количество входящего воздуха, а в лево наоборот, нужно найти пропорцию 12:1 это типа драйв а 14:1 это норма))))
@y200yk8 күн бұрын
Комменты агонь😂😂😂😂😂
@davidbio0078 күн бұрын
@@y200yk ага чуток не хватает)))
@jayreaper26743 жыл бұрын
пхахаха когда начал ковырять крышку отверткой, у меня сразу в голове мысль проскочила: по любому щас захерачит ее. И тут от крышки откалывается кусок 😂😂😂 Я падсталом, аватарка канала подходит идеально)
@davidbio0073 жыл бұрын
Спасибо за подробный комент. Но можно было и по подробнее! Скажите пожалуста причину, почему вы оказался под столом??? Испугались что вас зацепит и благодаря сверхестественой силы стула она вас опракинула иле ещё что то??? Будте любезны опишите поподробнее мне оочень интересно! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 так что давай валяй комент а ава это четко там всё и смысл другой🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ho5js7jn8h7 ай бұрын
Интересно знать, в каком положении был винт регулировки байпаса на расходомере?!
@alexbmw93878 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня есть к вам несколько вопросов. как с вами можно связаться?
@andranik3748 Жыл бұрын
👍
@lariontsev20237 жыл бұрын
спасибо то что искал, сдвинул плату, рисует дорожки новые а машина неедет как надо, все говорили что пружину не трогать теперь пойду химичить
@davidbio0077 жыл бұрын
МОЖНО ТРОГАТЬ И ДЕРГАТЬ ВСЕ ТОКА ЧТОБ БЕЗ БОЛЕЗНЕННО))) заметка одна отметь то место где стояла изначально!!! и по чуток регулируй под свой стиль! а про дорожки там есле их нету то уголь от простого батарейки поможет но не на долго конечно иле можно сдвинуть платку чуток вперет назат
@lariontsev20237 жыл бұрын
David_YAN спасибо уже отрегулировал
@davidbio0077 жыл бұрын
рад что видео помогло)))
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
Воопще лесть нельзя тупорогий он на стенде настраивается один раз и навсегда, по еблу надо давать за такие советы
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
@@davidbio007 и говном козьим намазать а то не поедит
@malikadilov18563 жыл бұрын
Вскрытый это 😁
@zochis6 жыл бұрын
Автор, так на сколько сдвинул зубов ? против часовой или по ?
@davidbio0076 жыл бұрын
tessar неважно сколько зубев сюда туда, у пружинок разные жосткости. Грубо сказать есле затягивать пружину то дмрв покажет меньше пропуска воздкха и в результате менше доза впрыска, при раслоблении пружин больше воздуха больше впрыска. Нужно найти середину. И прежде чем регулировать мой тебе совет Проверь компресию есле норм то тогда трогай и регулируй по апаратуре ЦО, по возможности, иле методом тыка под себя до идеала для тебя)))) но ставь метку где была потом крути!!!!
@zochis6 жыл бұрын
всё что Вы сейчас написали я прекрасно понимаю) дело в том что до меня уже крутили шестерню, по этому исходных параметров нет компрессия 10.5 , но 4 цилиндровый м40 + лямбда вот и интересно было - в какую сторону конкретно у Вас - по часовой или против
@davidbio0076 жыл бұрын
tessar по часовой по сути, но мимо этого видео я продолжал регулировать для эксперимента, и скажу что далеко не ушол от первоначального положение примерно зубев 5-7лево право,
@zochis6 жыл бұрын
вот и я сейчас пришел к 5 влево))) долгое это дело - настройка лопаты ... по часовой - ослабление (вроде) больше воздуха настроишь - вроде лучше, но в разных режимах езды находишь опять косяки, небольшие, это уже придирки конечно, машине то моей 28 стукнуло)
@davidbio0076 жыл бұрын
tessar ну да так и идет исход иле на верхах прет иле с низов разгоняет у меня ваше идея была моторчик поставить ( чтоб с салона регулировать редимы иле с дроселем подружить но потом пришол к выводу что возможно ущатаю дмрв а жалко)))
@e28lyfe6 жыл бұрын
Great content. Thank you my friend! this is the shit!
@davidbio0076 жыл бұрын
and you happiness)))
@asterclass37776 жыл бұрын
Так вроде как ползунок практически не должен дергаться в режиме хх, а при открытии дросселя лопата повторяет его , но надо стремиться что бы без рывков..вроде как так.. Если в чем то не прав, объясните как правильно пожалуйста!
@user-dh4fx2sz1b7 жыл бұрын
попробую. все четко и понятно.
@davidbio0077 жыл бұрын
владимир лазарев есле что не подучится обращайся обесню по схеме))
@instumentsloboda42252 жыл бұрын
Ашот, зачем ты разобрал новый дмрв??? Мотор надо чинить, а не новый дмрв вскрывать когда мотор колбасит...
@davidbio00711 ай бұрын
Ашотик не твоего ума дело значит, есле не понимаешь что происходит...
@tipTop277 жыл бұрын
и двигается ли по дорожкам бегунок на сдохшем расходомерчике а? спс
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim бегунок двигается от всасвание воздуха двигателям, этим самым передавая даигателю результат количества потока воздкха и температуру воздуха, бегунок будет бегать в любом случи есле лапка расходомера не застрял, лапка расходомера и бегунок взаимосвязаны,
@dmitriyrozhkov33004 жыл бұрын
Эх завидую вам . А у меня два дня назад M30B28 заглох на светофоре и всё . Кароче клин поймал . Но пучему хрен знает . Не перегрет не чё всё нормально масло тоже отлично не стучал и бац клин на ровном месте странно . Единственное что последние два дня ездил, когда сцепление выжимал обороты резко падали . Вот что это может быть?
@davidbio0074 жыл бұрын
Хмм с чего это вдруг интерессноо, есле даже перегревался то там максимум трещины будут, а клин это тока может от того что уровень масло мин был и крутые подъемы по пути были)))
@davidbio0074 жыл бұрын
Есле во всем остальном было норм конечно
@dmitriyrozhkov33004 жыл бұрын
@@davidbio007 Сегодня буду снимать смотреть. Крышку клапанов снял уже цепь на месте , скинул цепь проверил зазоры на клапанах 0.30 на всех . Не эмульсии нечего такого подозрительного . Буду головку сегодня снимать , там видно будет.
@davidbio0074 жыл бұрын
@@dmitriyrozhkov3300 скинь подон для начало, это правильное дело будет, и в масло глянь струшки иле че там есть..... Голову скинеш толком не че не увидеш за исключением сломанного клапана не дай бог конечно......
@dmitriyrozhkov33004 жыл бұрын
@@davidbio007 ок скину.
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
А топливную карту смотришь после не додоработок
@davidbio0074 жыл бұрын
Сука какой умный такие как ты становятся депутатом думы по выбору старшего помощника младшего уборщика козива говна
@user-yk9yb8kg2n4 жыл бұрын
А расход какой стал ? 25 на 100 ? Нужно ехать и смотреть как и что ,,,,,с первого раза не настроишь так , на утро на холодную может совсем подругому себя вести
@davidbio0074 жыл бұрын
Нуу расход и в 35 можно укладывать по манере езды у меня в среднем 15 город я люблю разгонять авто, не под 100км.ч по городу конечно же. А по моему опыту на холодную регулировки подобные правильнее будет не рас доказывал сам себе. И еще рас скажу этим образом регулировки каждый подстраивает авто под себя... И прошу не говори чтоб было бы правильно есле Ц.О проверять крутить и.т.п.... было бы по правде все ,и бензин был бы хорошим и по дешевле. И там бы не кто не лазил...
@AdamovDaniil4 жыл бұрын
Подскажите!у меня БМВ 520,заливает свечи при запуске,еле заводиться троит сильно,газ давишь больше 2 тыс обороты не поднимаются,снял датчик дмрв,он по состоянию как новый,дорожка тоже,прозвонил его весь,ставлю обратно его без крышки, двигатель запускаю,бегунок начинает бегать туда сюда очень быстро,затягивал пружину,разница очень маленька в работе двигателя,если останавливаешь бегунок рукой и фиксируешь на одном месте,то обороты и газ реагирует на много лучше!что может быть такое???помогите
@davidbio0074 жыл бұрын
Во первых подсос воздуха возможно вакум тормозов иле где то что то, Во вторых проверь форсунки может они лют постоянно иле стоят какие то левые. Иле форсунка холодного пуска. В третех проверь давление рампы 2.0 2.5 бар норм по моему. Компресия тоже посмотри тока на горячем ДВС, посмотри ГРМ метки вроде все сказал))) а лутше запили видос загрузи и скинь ссылку
@AdamovDaniil4 жыл бұрын
@@davidbio007 давления в рампе мерял 3,8 где то!давление в цилиндрах от 7 до 10,видео сниму скину!!!спасибо
@davidbio0074 жыл бұрын
@@AdamovDaniil 3.8 в рампе это дахуише туда уже турбину нада ставить)))
@davidbio0074 жыл бұрын
@@AdamovDaniil на счет компресия храмает очень раскаксуй попробуй
@AdamovDaniil4 жыл бұрын
@@davidbio007 мне тоже сказали что много,а почему так?в общем решили потом,будем снимать голову смотреть что там,двигатель работает на 2,5 цилиндрах,остальные заливает сразу после заводки((
@chechenchecheniya68924 жыл бұрын
Здравствуйте у меня м30б35 думаю заливает чёрный дым бывает это что может быть дмрв или форсунки
@davidbio0074 жыл бұрын
Конечно может форсунка быть... Точнее форсунки. М30б35 на мотронике начни с лёгкого найди рабочий мозг и поставь есле нет изменении то форсунки иле дмрв но дмрв там нечего ломается кроме дорошек стертых. И проверь компрессию что на холодную что на горячую прогрей до полного рабочего!!!!
@tunumdakenov44113 жыл бұрын
@@davidbio007 болуп калдыңбы деп айтасыңбы да селка 8
@davidbio0073 жыл бұрын
@@tunumdakenov4411 а на русском? Иле инчес хосум бан аса бан аскананк Эли анкап дусек тали!!!
@chechenchecheniya68924 жыл бұрын
Диагностика покажет дмрв сломался или нет
@davidbio0074 жыл бұрын
Повторюсь эти дмрв вечные за исключением дорошки они стираются вот и вся беда. Эти двс не подлежат диагностике с ПК
@davidbio0074 жыл бұрын
А еще вспомнил глянь датчик температуры которая связана с мозгами может она полетела стоят копейки
@chechenchecheniya68924 жыл бұрын
У меня на холостом работает ровно где-то 800 900 об минуту когда трогаешься дергает
@malikkaraevich27245 жыл бұрын
а влияет ДМРВ на количество хх оборотов?
@davidbio0075 жыл бұрын
Конечно влияет!!! Хоть это мотроник хоть ле джектроник...
@user-xy8oz9bx7u3 жыл бұрын
@@davidbio007 здравствуйте. Поменял дмрв обороты совсем упали. В чём причина?
@davidbio0073 жыл бұрын
@@user-xy8oz9bx7u добрый, много лёт иле не хватает топливо, это есле дмрв от аналагичного ДВС. Возможно дмрв не подходит. Возможно дорожки стёрты. Возможно причина в всасваюшей системе где то подсос воздуха что характерное не исправность у многих ДВС. Есле же все 👌 то эксперементируй с дмрв затягивать пружинку это убавляем топливо, а раслаблять добавляем топливо. дмрв по сути как регулируемый резистор работает, это я на всякие случии вдруг радиолюбитель и поймеш))))
@tipTop277 жыл бұрын
Привет! у меня проблемка с двс ауди 80 б4 1992 гв объем 2,0 электр,инжектор,1большой расход топлива,2черный дым с трубы,3при заведенном двигателе с крышки головки капли бензина херячит и идет в картер в масло,в итоге я поменял масло но толку то,а заводится легко с полпинка, троит подскажи пож
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim 1)форуснки смотри 2)черный дым это богатая смесь, и от этого расход тоолиао большой, 3)угроза что есле так будеш езить двигатель ласты склеит, а мосло не причем, 4) возможно сам мозг либо расходомер умер иле умерает, хотя вераятность этого варианта мал. 5) 70% вероятности что форсунки иле форсунка какая то, проедь в стоа и дай форсунки на тест и промввку, 6)верочтно клапан давление топливо умер и заклинил от этого в топливном магистрале большая давление и форсунки просто лют топливо, проверь давление а топливном магесрале, пока что думаю все)))) и пожелаю удачи с починкай)))
@tipTop277 жыл бұрын
спс))) будем проверять
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim всегда рад помочь)) отпишись если найдеш дефект и устранишь))
@tipTop277 жыл бұрын
и еще вопросик,можно ли проверить форсунки на месте,вытащив рейку с форсами и подключив их обратно но не в свои гнезда ,а так над двигателем,ну чтобы воочие увидеть какая форсунка как впрыскивает?вдруг какая из них не закрывается и тд и п?
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim понять что происходит с форсунками вариант который вы сказали можно, но советую начать с проверки давление в рейки форсунок, есле там норм то выташи рейку с форсами и покрути двигатель, думаю что то покажет, потому что у тебя там как я понял лиет бензин конкретно))))
@tipTop277 жыл бұрын
как можно узнать, что расходомер сдох?
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim мое предположение что только сравнив с другим расходомером, или же к примарукому электрику, мне тоже к стати интерессно стало как себя ведет не рабочий иле частично рабочий расходомер))))))
@davidbio0077 жыл бұрын
+dulat kim а еще можно на заведеном двигателе лапку сюда туда толкать двигать иле как там, есле в работе двигательа есть изменение то есть шансы что все исправима
@RedAlerrt7 жыл бұрын
Как можно ездить без фильтра? о_О
@davidbio0077 жыл бұрын
CS4Link километр второй не мешает без фильтра, а вот постоянно уже нельзя,
@eys48232 жыл бұрын
а как регулировать винт, что с наружной стороны?
@davidbio0072 жыл бұрын
винт та что обход воздуха я правильно понял? если та то шестигранником
@eys48232 жыл бұрын
@@davidbio007 тот, что ближе к патрубку, который к двиглу. просто не найду значений, на сколько выкручивать или закручивать его.
@eys48232 жыл бұрын
@@davidbio007 и на что он влияет в движении? На холостых, понятно.
@davidbio0072 жыл бұрын
@@eys4823 смотри это обход воздуха не через расходомер. холостые это на двс та в обход дросселя идет. этим ты подоеш лишний воздух расходомер не регистрирует этот воздух (обход) до вскития дмрв можно попытаться им отрегулировать если не катит то шестеренкой. этим обходом можно дробится того чтоб лопата дмрв не дергалась при холостых
@davidbio0072 жыл бұрын
@@eys4823 какой двс и обем какой и форсунки какие. и что хочешь получить от двс
@mikaeldzaurov74124 жыл бұрын
Пол ролика непонятно что снимает, то расыокус, по пол, то стена
@davidbio0074 жыл бұрын
Кому нужно и знает тот поймет........
@user-tv4ue3tc4l3 жыл бұрын
Грузино армянская граница----,😃 ты хоть пояснил бы нам как ругулируешь ---😂😂😂😂
@davidbio0073 жыл бұрын
молл пили видос и поясняй рас умный)))
@user-tv4ue3tc4l3 жыл бұрын
@@davidbio007 😂😂😂😂
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
Иди 11 классов закончи
@davidbio0074 жыл бұрын
Ты закончил смотрю!!!
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
@@davidbio007 высшее и по этой теме неуч
@davidbio0074 жыл бұрын
@@ivanfakoff8252 учёный херов так запили видос как правильно делать все. Ато болоболить и сын соседки может прям как ты но убидительнее!!!
@ivanfakoff82524 жыл бұрын
@@davidbio007 хули там пилить, идешь новый берешь и ставишь, это тебе ни ишак, не можешь купить нахуй пешком ходи
@davidbio0074 жыл бұрын
@@ivanfakoff8252 тогда сука отваливай 40к за эту ебань дмрв и дерзай. Хуля смотришь такие видосы есле у тя все новый. Терь понятно что нихуя не шаришь а хуйнею маится никто не отменял удачи вася....
@armenianman58267 ай бұрын
Aores.
@davidbio0077 ай бұрын
Инча?
@armenianman58267 ай бұрын
@@davidbio007 привет вам из города Сиэттл, асумем апрес, шат апрес за видео.
@davidbio0077 ай бұрын
@@armenianman5826 привет с города Майкоп. Чарже ахперс)))
@armenianman58267 ай бұрын
@@davidbio007 смонтируй ролик сварки на твоем авто.