BMW e31 850CSi z najbardziej rarytasowym silnikiem w historii marki

Рет қаралды 5,630

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@jarpen 4 ай бұрын

Mając numer rejestracyjny lub VIN, tutaj możesz sprawdzić przeszłość samochodu: www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (do 20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod rabatowy "jarpen")

@wiktorcudek7398 4 ай бұрын

Jedna z najpiękniejszych Beemek, przynajmniej jak dla mnie, szczególnie CSI właśnie. Smaczki w postaci felg z M5 E-34 czy lusterek z M3 E-36. Ale Drewno w tej kolorystyce troszkę Razi, oczywiście rzecz gustu. Szkoda że nie było nawet opcjonalnie dostępnego Automatu. I że pomimo Bandyckiego Wyglądu, co akurat jest na duży +, oraz potężnej jednostki napędowej, sporo mocniejszej od M5 E-34 polift 3,6 czy 3,8 340 kucyków która była usportowioną limuzyną, bądź Ultra rzadkim kombi, to tylko o włos, ale jednak, przegrywała z Nią w sprincie 0-100. CSI Równe 6.0 s. Vs. Wspomniane wyżej M5 E-34 5.9 co nie czyniło z niej Topowej BMW w czasach przyśpieszenia, no oczywiście Cenowo była na Tronie, zakup i koszty utrzymania 😲. Ale dymać te 0.1 sekundy. Dla mnie Sztos. Tylko fakt pomimo pięknego stanu, właściciel troszkę zaszalał z Ceną, względem, egzemplarzy z rynku Niemieckiego, z drugiej strony go po części rozumiem, bo utrzymać ją w takim stanie Wtedy i Dziś??! To Wór Sosu kosztuje jej eksploatacja!

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

Wreszcie dałeś kozackie auto !!!!!! 💪💪💪💪💪

@gregoryhouse7140 4 ай бұрын

Silnik w tym aucie pochodzi od właśnie prototypu M8 tego 640 km, tak sobie odbili to że M8 nie weszło do produkcji. Ten w 850 CSi ma po jednym wałku rozrządu i po dwa zawory, oryginalny z M8 miał cztery zawory oraz dwa wałki rozrządu na głowice. Silnik S70/2 z M8 trafił do najlepszego wtedy najszybszego wolnossącego auta czyli do McLaren F1. M8 jest w Monachium w muzeum BMW. Dlatego 850 CSi to unikat z ciekawą historią.

@andrzejd4735 4 ай бұрын

Chyba na lawecie widziałem ją 1godz.temu na S7 koło Pasłęka.

@robertx5209 4 ай бұрын

Piękny 🤩

@szponiasty 4 ай бұрын

Fajna sztuka, ale ja poluję na 840Ci. V12 mają tą przypadłość, że brzmią jak moje E38 z R6 2.8 :D 840Ci też bardzo ciężko znaleźć :/

@leszekruminski6829 4 ай бұрын

Ile było sztuk LHD??

@jarpen 4 ай бұрын

1350

@horhe7978 4 ай бұрын

Zrobiłbyś film o Mercedesie w203 sport coupe

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

Schowek jak w Moskwiczu! 😃

@wojtekrzepecki4892 4 ай бұрын

Ładne te bmki pozdrawiam

@pawlezaba9797 2 ай бұрын

a czasem silnik s70 nie trafił też do McLarena f1???

@jarpen 2 ай бұрын

Kompletnie inna jednostka ale nazwa podobna

@piotrszafranski3185 4 ай бұрын

Piękne auto 😊😊😊😊

@gregbelial4613 4 ай бұрын

Ciekawe jak z częściami do niej ? Jak sie coś schrzani to pewnie trzeba czekać z 20 lat aż u wszystkich kolekcjonerów sie to zrypie i bmw zleci produkcję czesci , ewentualnie napadać na innych właścicieli ratując sie używkami z rabunków …

@szponiasty 4 ай бұрын

Zależy od wersji. Jeśli mowa o tej z całkowicie dedykowanym silnikiem, to pewnie będą problemy ze znalezieniem tłoków czy pierścieni. Ale pewnie można dopasować z innych silników V12 BMW np kopułki czy coś. Podstawowe wersje nie miały też tylnej skrętnej osi, z tego co kojarzę, to sporo części tylnego zawieszenia w takich pasuje od E32. Poluję na 840Ci w manualu, ale zazwyczaj cena mnie przerasta jeśli już jakaś się pojawi, która mi się podoba xD

@fotofan9795 4 ай бұрын

Ciekawe skąd właściciel ma na to wszystko pieniążki. Jakbyś robił też wywiady z właścicielami pytał jak się dorobili to kanał byłby ciekawszy

@rafal9002 4 ай бұрын

osemka z tylu wyglada jak Calibra

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

360tys zl ! Dobre żarty! U szwaba kupisz za tæ kwotę takie trzy.Mieszkam w Hamburgu i wiem!

@qbaaa54 4 ай бұрын

Ale pewnie trzeba jeszcze po 30k włożyć

@rtclassicgarage 4 ай бұрын

Bardzo prosimy i kontakt lub informację gdzie można kupić te auta. Z góry Dziękujęmy

@danielekdanielek4963 4 ай бұрын

Huia prawda

@MarcinZawodowySpawacz 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂 wiesz to ty gdzie stoi twój autobus miejski którym jedziesz na magazyn do roboty

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

@@rtclassicgarageprzyjedź do Niemiec Zachodnich,kup kilka gazetek regionalnych,jest dużo ogloszeń BMW 8 tego modelu!

@savagedrake3555 4 ай бұрын

Mam dokładnie taką samą W Forza Horizon 5

@radolw 4 ай бұрын

Podobno 840 jest lepsza niż ta 850

@lukaszCRW 4 ай бұрын

Lżejszy silnik. V12 to kawał ciężkiego kloca.

@zbych15000 4 ай бұрын

Nie wykluczone właśnie, jak kolega wyżej napisał, że to kwestia wagi silnika.. Skoro waga silnika, to i waga auta większa, co za tym idzie - spalanie też rośnie. Nie posiadam, nie posiadałem E31, więc nie bardzo się orientuję w innych aspektach v8 vs v12, te na logikę wziąłem. Co do tego co piszesz, to pamiętam jak Mikiciuk ogarniał swoją C140, to tam też ludzie mówili, że 500tka jest lepsza na co dzień od 600ty - nie wykluczone, że z tych samych powodów ;p

@kek_9 4 ай бұрын

360 koła jak coś

@demsonek 4 ай бұрын

Unikalna? Znajdź W124 Hammer❤

@danielekdanielek4963 4 ай бұрын

Nie zesraj się tym tym w124 🙄🙄

@demsonek 4 ай бұрын

@@danielekdanielek4963 tylko oddam mocz

@sewerynrutecki8790 4 ай бұрын

Szyberdach to byłby gdyby był ze szkła ;-)

@zbych15000 4 ай бұрын

Szyberdach - rodzaj okna zainstalowanego w dachu samochodu. Wbrew powszechnemu przekonaniu, nazwa nie ma nic wspólnego z szybą, tylko z „szybrem” (niem. Schieber - suwak; schieben - przesunąć, spychać), czyli rodzajem uchylanej klapy.